次スレか

>自転車とは筋肉とホイールが8割を占める乗り物
俺のでっぱった腹は何割なんですか？

春の目標とか予定とか立てたー？

自転車乗っても体重は維持
メシうめー

GIANT ESCAPE R3が36750円。
去年のモデルらしいが、衝動買いしそうだよとっしー

熱出して３日目
体重は増えていた…

ブルベ200km走ったから
春は300kmかなーとおもっている

>去年のモデルらしいが、衝動買いしそうだよとっしー
買っちゃいなよ
そして魔改造の道へようこそ

ブレーキパッドとかの消耗品売ってるサイトない？
安くて安心で有名なとこ

>GIANT ESCAPE R3が36750円。
>去年のモデルらしいが、衝動買いしそうだよとっしー
気楽にのって
い　い　の　よ

15万から20万でロードを買いたいんだけど…
候補はキャノンデールのCAAD9かバッソのReefを考えてる
てかカーボンバックって何なのママン！

>買っちゃいなよ
>そして魔改造の道へようこそ
送料が3200円と聞いて冷めた
4万弱じゃ地元の店で交渉したほうが早い

>フレームとホイール、あとハンドルとコンポーネントを換えるだけ
ビアンキのproject-3でいいんじゃねぇ〜の？！
もう現物みつけるの大変だけど・・・

気のせいか、ママチャリなのになんだか速そうだ

前スレで出ていたが
サドル〜ハンドルの高低差10cmやっちまった俺はバカだった
4〜6cmで納めないと行けなかったんだよな

>送料が3200円と聞いて冷めた
>4万弱じゃ地元の店で交渉したほうが早い
ジャイアントって通販NGじゃなかったっけ

>ジャイアントって通販NGじゃなかったっけ
電話すれば対面販売(ｷﾘｯ
な店っぽい

>15万から20万でロードを買いたいんだけど
都内で６カーボン５の新車を15万で投げ売ってたな

>ブレーキパッドとかの消耗品売ってるサイトない？
あさひかwiggle

>てかカーボンバックって何なのママン！
いいよ
パンクしたみたいにお尻への振動が全然来なくなる
でも漕ぎは重くないので最初は違和感がずいぶんあった

ビアンキのチェレステ乗ってるおっさんは見苦しい
やっぱ女子高生が似合うよ

>4〜6cmで納めないと行けなかったんだよな
あくまで目安でしょ？
本人がしっくり来ればいいのでは？

ちょっとメタボってきたなあ→よし自転車乗るか→腹減った飯うまい！→…あれ？

microlonの信者になりました

>ビアンキのチェレステ乗ってるおっさんは見苦しい

>あくまで目安でしょ？
手足長いあちらの人たちもこの範囲らしいよ
胴が長い俺がここまでやってしまうのはなんか違うぽい

>気のせいか、ママチャリなのになんだかドーピングで捕まりそうだ

>ちょっとメタボってきたなあ→よし自転車乗るか→腹減った飯うまい！→…あれ？
自転車で痩せるってのは嘘らしいよ
去年1年でそれを実証した

>15万から20万でロードを買いたいんだけど…
今年はその価格帯はいいのが多いね

>やっぱ女子高生が似合うよ
高尾近辺を走ってたら、自転車部なのか
レーパン姿の女子高生集団がいた
また行くよ高尾

クォーツ師匠は店頭売りほとんどしてないよな…

すね毛が見苦しいからレーパン等は穿けないぜ

コンポ替えようかと思ってたが
新車のほうがよくなってきた

ヒンカピーとかよく知らんけどこれは欲しい

>ちょっとメタボってきたなあ→よし自転車乗るか→腹減った飯うまい！→…あれ？
燃やしてるって事が重要
3年目から食事変えると面白いように体型変わる

平日も乗ってる日パターンの食事を体が要求するんだ

>すね毛が見苦しいからレーパン等は穿けないぜ
よう俺
体毛モジャモジャだから恥ずかしいぜ

MAGIのロード盗まれて１年
ようやっと買ったBD-1
待ちのリメインだと小径のがいいね
改造するぜ〜

LAZERのクラックス欲しい

脂っこいものが美味い美味い
でも愛車を置いておくのが怖いのでコンビニで済ます現実

>ちょっとメタボってきたなあ→よし自転車乗るか→腹減った飯うまい！→…あれ？
山を走ってると、空腹の苦痛より、体重が重くて登坂の方がよほど辛いので、
自然に体重が減っていくな
激坂がすいすい登れる自分に感動

走って食うか食って走るかで悩んで結局食って走らない今日

>胴が長い俺がここまでやってしまうのはなんか違うぽい
個人差もあるし漕ぎ易いと感じるポジションなら
本人の自由だと思うが
俺もサドルはハンドル↑3〜5cmくらいだよ
サドルを前に出したり引っ込めたり
しっくりくるまで微調整・・・

>ヒンカピーとかよく知らんけどこれは欲しい
たぶんガチガチだぜ
ヒンカピーさんの脚に耐えるくらいだから

来年自転車でヨーロッパ回りたいんだけどどんな感じのがオススメ？
期間は3ヶ月〜半年を考えてる

26*1 3/8で高性能なタイヤってどんなのがあるの

>来年自転車でヨーロッパ回りたいんだけどどんな感じのがオススメ？
>期間は3ヶ月〜半年を考えてる
お前は何をい

>15万から20万でロードを買いたいんだけど
FELTのF5なんて結構お買得な気がする
1割引ぐらいの店で買えれば予算内だし

>すね毛が見苦しいからレーパン等は穿けないぜ
UVレッグ&アームカバーで解決
ジャージ日焼け防止にもなるし

>脂っこいものが美味い美味い
塩豚を厚めに切って焼いて食う
噛むと表面パリッと、中はジュワー♪
自転車大好き！

BMCは蒼黒のカラーリングがよかったなあ

>>ヒンカピーとかよく知らんけどこれは欲しい
>たぶんガチガチだぜ
>ヒンカピーさんの脚に耐えるくらいだから
石畳仕様か

>てかカーボンバックって何なのママン！
前三角の剛性はそのままにリアの突き上げを解消するための機構のはず・・・
昔初期のカレラに乗ったときは路面への追従性が良いなぁと思った
がCAAD9に乗ると別になくても良いやになってしまった

その前に乗っていたのはCAAD4・・・

>走って食うか食って走るかで悩んで結局食って走らない今日
俺だと食ってから走る
内蔵へのダメージというのもあるからコッテリは避けるが
空腹状態で走ると肉体へのダメージ半端ないぜ

つーかこの時期すね毛を露出させるのは無理だろう

寝ぼすけの俺はジテ通と電車通勤が半々なダメダメな俺
だれか朝ごはん作ってください

>来年自転車でヨーロッパ回りたいんだけどどんな感じのがオススメ？
>期間は3ヶ月〜半年を考えてる
あー今年仕事全然ねーし、海外で自転車漕いでりゃよかったな
今から行きたいな

そういえばケツアゴカラーのSLRとか出さないのかね

>高尾近辺を走ってたら、自転車部なのか
>レーパン姿の女子高生集団がいた
そのはなし詳しく聞こうか

初めてロードレーサー乗ったんだけどケツが痛い
サドルが悪いのか乗り方が悪いのか

>去年1年でそれを実証した
ピザ体格だったけど二年で10kg減ったぞ俺
食事は変えてなかったから基礎代謝が上がったんだな

後は食事の内容を見直そうと思ってる（ｷﾘｯ

深夜の自転車走行の楽しさは異常
連休中だとさらに楽しさアップ

>BMCは蒼黒のカラーリングがよかったなあ
個人的には黄色と黒が良かったなぁ・・・
いまだにフェイトちゃん仕様にしたくてたまらないフレームカラー・・・
ホイールはスピナジーな

>初めてロードレーサー乗ったんだけどケツが痛い
乗る距離関係なく
初心者は大体3ヶ月はソレが続くよ

>CAAD9
いいと思うんだが、ちょっと高いんだよね
同じ価格帯にカーボンバックのいい奴やらフルカーボンやらがあるからなあ
今はクネゴも違うフレームだし

>待ちのリメインだと小径のがいいね
小径乗りは必ず言うけど
シティーサイクルで十分なんだよな〜

ファッションで乗ってると言えば納得

>だれか朝ごはん作ってください
カレーとプロテインでいいじゃないか
今は寒いからカレーいいぞ

>初心者は大体3ヶ月はソレが続くよ
そうなんだ
頑張るよ

>初めてロードレーサー乗ったんだけどケツが痛い
3000kmも乗れば気にならなくなる

ロード持っている人はみんなガレージみたいな車庫を確保してるんだろな
雨ざらしせざるを得ないから購入に踏み切れない

ケツアゴさんのアルカンシェルには未だに違和感

>サドルが悪いのか乗り方が悪いのか
慣れてくれば腹筋と背筋で身体を支えるようになるから
しばらくはガマンして乗ってみては＿？

サドルはｲﾛｲﾛと試してみたりレーパン変えてみたり・・・

すね毛にはこれがいいのよ
慣れると髭剃り並みに手放せないわ
http://kaden.watch.impress.co.jp/cda/column/2008/09/09/2871.html

>お前は何をい
いやさマジで計画中でさ、でも自転車の知識なくてさ
どんなのがいいのかなーって思ってさ

>来年自転車でヨーロッパ回りたいんだけどどんな感じのがオススメ？
コンチネンタルチームのオーディション受けてみる
↓
メンバー入りしてグランツール
↓
最高の旅の思い出

>ロード持っている人はみんなガレージみたいな車庫を確保してるんだろな
玄関に邪魔だといわれつつ置いてるよ
自分の部屋でもいいのよ

>食事は変えてなかったから基礎代謝が上がったんだな
くそぅ
いつかお前に追従するぞ

>食事は変えてなかったから基礎代謝が上がったんだな

本格的に自転車乗り始めて半年で80→66まで落としたんだが人間ドックの際に「平均より基礎代謝低いですねー」と言われた
ぞ俺

>初めてロードレーサー乗ったんだけどケツが痛い
脚力付くまではどうしてもな
サドル変えるにしても足出来るまでは我慢した方がよい

>26*1 3/8で高性能なタイヤってどんなのがあるの
重さを無視していいならシュワルベマラソン
軽くないとダメならコルデラヴィ・ランドナーのスキンサイド
オフ走るならコルデラヴィ・パスハン

今年は廉価ランドナー風ツーリング車ブームのようで
パナが高速走行向けの26*1 1/4を出すとか何とか

>いやさマジで計画中でさ、でも自転車の知識なくてさ
>どんなのがいいのかなーって思ってさ
なにその釣りの知識ないんだけど今度カジキ釣りいくみたいな

>>高尾近辺を走ってたら、自転車部なのか
>>レーパン姿の女子高生集団がいた
>そのはなし詳しく聞こうか
去年の夏、高尾山口辺りに居たぞ
太ももが太すぎて生きているのが辛かった
結構幼かったから、まあありえないとは思うが
中学生かもしれん
女子しか居なかったんでたぶん女子高

>ロード持っている人はみんなガレージみたいな車庫を確保してるんだろな
大体が家の中かベランダに持ち込んでるよ

>ロード持っている人はみんなガレージみたいな車庫を確保してるんだろな
バイクツリーで2台吊ってる
部屋の中央にいじり中のが1台
廊下にばらばらになったフレーム1本
家族から苦情毎日

>ファッションで乗ってると言えば納得
それもあるけどさ
ロード乗ってたときより、都市部で小回り効くし
休日のスポーツサイクルの集まりでもまあなんとかなるのがいいのよ

レスくれたとっしーさんきゅー
おしり痛いけど乗るのは楽しいからうろうろするよ

居間に１台
台所に２台
寝室に２台
嫁いたら確実に捨てられる

心拍が常に160以上で心配でござる

>コンチネンタルチームのオーディション受けてみる
>↓
>メンバー入りしてグランツール
>↓
>最高の旅の思い出
　↓
ドーピング疑惑
　↓
欝、コカイン
　↓
チャオ！

>すね毛にはこれがいいのよ
>慣れると髭剃り並みに手放せないわ
>http://kaden.watch.impress.co.jp/cda/column/2008/09/09/2871.html
床が毛だらけにならない？

>心拍が常に160以上で心配でござる
下がらないの？病院行ったほうがいいんじゃないか？

>本格的に自転車乗り始めて半年で80→66まで落としたんだが人間ドックの際に「平均より基礎代謝低いですねー」と言われ
>た
BMI的にはどうなの？身長低ければ肥満の具合も変わると思うのだが

雪の名残であと数日乗れないのが辛い

>最高の旅の思い出
とっしーの旅行記をJ-Sportで中継してもらいたいですな

>パナが高速走行向けの26*1 1/4を出すとか何とか
それは俺もついこの前知った
様子を見てからにしようとは思ってるんだけどね
どうも

初心者も慣れている人も
尻の痛みにはSMP　サドルお勧め
特に初心者ははじめにコレに交換した方が良い

俺自身、自転車板で教えてもらって
普通に穴あきサドルからコレに交換して
もう手放せなくなっている

>レーパン姿の女子高生集団がいた
つまりパンツ丸出しの女子高生ってことだよな！
脳内画像をｕｐしてもらおうか・・・

ロード、ＭＴｂ共に外でカバーかけてる
ちゃんと油させば大丈夫

>ロード持っている人はみんなガレージみたいな車庫を確保してるんだろな
十畳のアパート借りて半分を自転車置き場にしてるな
でも流石に五台維持がきつくなってきた・・・

>下がらないの？病院行ったほうがいいんじゃないか？
やっぱり？
平常時は普通なんだけど自転車乗ると160以上なんだ
下りとかなら140くらいまで落ちるけど
周りの人はもっと低いらしいから心配になってるんだ

「またこのサドルか！」

>雨ざらしせざるを得ないから購入に踏み切れない
ホイール引っ掛けて縦に置く壁掛けハンガーみてーのが
どっかで売ってた

お尻いたいからといってＧＥＬ入りに逃げないこと
あれはよくないものだ

>平常時は普通なんだけど自転車乗ると160以上なんだ
安静時に下がるなら大丈夫だと思うよ

>コンチネンタルチームのオーディション受けてみる
↓
>メンバー入りしてグランツール
↓
>最高の旅の思い出
団体行動嫌いだから一人で行きたいんだよね
とっしーが教えてくれないからいっそ歩いてやろうかちくしょう

>来年自転車でヨーロッパ回りたいんだけどどんな感じのがオススメ？
>期間は3ヶ月〜半年を考えてる
ランドナータイプがいいと思うよ

>平常時は普通なんだけど自転車乗ると160以上なんだ
それなら
そんなもんだろうね
がんばって漕いでいるならソレでOK
LSDとかやるのなら心拍数130くらいを頭打ちにすればいいが
ガンガン踏めなくて面白くない！ってのならそのままでいいよ

ロード乗ってるけど、車を持つようになってからはフラットバーロードで十分な気がして来た・・・。

今までは輪行や自走して100kmとか走れたけど、今じゃ目的地まで車で持って行って楽しむのが増えたし。

>安静時に下がるなら大丈夫だと思うよ
それなら安心した
ペダル回しているときは常に強運動状態なんで
ぽっくりイっちゃうんじゃないかと

>心拍が常に160以上で心配でござる
高い心拍数を長時間キープできるのは
とても良いことだけどね
とか言ってみる
血圧が160以上のオレサマ

この小径車が欲しいけど、金がない

>やっぱり？
>平常時は普通なんだけど自転車乗ると160以上なんだ
>下りとかなら140くらいまで落ちるけど
>周りの人はもっと低いらしいから心配になってるんだ
半年ほどLSDトレーニングに徹するしかないな

>LSDとかやるのなら心拍数130くらいを頭打ちにすればいいが
130目安だと20〜23km/hくらいで走ることになるんだけど
それでも距離走ればLSDって言っていいのかな？

>床が毛だらけにならない？
風呂場でやるのよ
恥ずかしくなければ外

風呂場が詰まったらこれ
http://www.pipeunish.jp/

レーパン女子はよい

ここでアリオネ薦められて買ったが結構よかったよ
最初から付いてたの乗って５分で痛くなったし

自分も心拍上がりやすいな
ＬＳＤで鍛えたいがいい平地コースがない

>レーパン女子はよい

そいえば女子の自転車ロードレースの大会ってあんま聞かないね。

>ロード乗ってたときより、都市部で小回り効くし
>休日のスポーツサイクルの集まりでもまあなんとかなるのがいいのよ
都会は下駄チャリで十分だし
スポーツツーリングで小径乗っていく図々しさもない
有る意味羨ましい

>130目安だと20〜23km/hくらいで走ることになるんだけど
俺もそれだったから、嫌になってLSDやめた
ぶっちゃけ
一流プロになってがんばるんじゃないんだから気にしなくなった

>BMI的にはどうなの？身長低ければ肥満の具合も変わると思うのだが
BMIは23だったかな 身長170なんで標準+4kg
まだ落せるのと筋肉の絶対量が足りないんだろう、多分

>130目安だと20〜23km/hくらいで走ることになるんだけど
>それでも距離走ればLSDって言っていいのかな？
うんそのくらいでゆっくり

>いつかお前に追従するぞ
二年で90→83→78
だが理想体型には＠20落とさないとだ俺

心肺機能は上がったし医者から「スポーツマンっぽい心音です」と
太鼓判押されたぞ
まだメタボゾーンだけど・・・

SMPにサドル変えて乗って真っ先に思った事
なんかスースーするよ
フェンダー無しで雨の中砂利道走るとサドルとケツの間に砂が溜まる…

LSDやるなら今の時期がお勧め
厚着して汗をあまりかかないようにとゆっくり走ると自然とLSDになる

>同じ価格帯にカーボンバックのいい奴やらフルカーボンやらがあるからなあ
>今はクネゴも違うフレームだし
付加価値って意味ではそういう扱いだわなぁ
レースで使うにはコレほど安くて良いフレームめったに無いの・・・

アリオネはケツやポジションはいいけど玉裏にキタのでＳＬＲに変えたらすこぶる良好
軽いし

>そいえば女子の自転車ロードレースの大会ってあんま聞かないね。
Jスポで世界選手権とか放送してるけど
やっぱり男子と比べちゃうと面白くない
選手知らないのもあるんだろうけどね

>フェンダー無しで雨の中砂利道走るとサドルとケツの間に砂が溜まる…
泥よけ付けないとソコからくるよねー
しかし、もう離れられない

>俺もそれだったから、嫌になってLSDやめた
そうなんだよね
移動距離も減っちゃうから行動範囲狭くなるし

でもアドバイスくれた人ありがとう
いろいろ試してみるよ

>レーパン女子はよい
海賊も萌え化する時代か

>そいえば女子の自転車ロードレースの大会ってあんま聞かないね。
男よりトイレ近いだろうに、おしっこどうしてるんだろ
トイレの無い山でのヒルクラは女子全然見ないな

>海賊も萌え化する時代か
奥のはウルリッヒか？　’98だし

心拍計の誤差も有りそう

>そいえば女子の自転車ロードレースの大会ってあんま聞かないね。
オリンピック七大会連続出場ですがまだまだ現役です
メダル二十枚以上持ってます
ついでに40のときアワーレコードも出しました
自転車選手としての人気はフランス�ｂPです（男子も含めて）

>オリンピック七大会連続出場ですがまだまだ現役です
>メダル二十枚以上持ってます
>ついでに40のときアワーレコードも出しました
>自転車選手としての人気はフランス�ｂPです（男子も含めて）
左はプ−チンだろ

孫いそうだな

>>海賊も萌え化する時代か
>奥のはウルリッヒか？　’98だし
ホントだ
こういう時代もあった…

男のチェレステはキモいんだ
真剣に購入考えてたからショックじゃのう

>孫いそうだな
ロンゴは五十過ぎてるからね

>心拍計の誤差も有りそう
計測器だからね
自分の場合、心配だったんでキャットアイとポラール2個買って
比べた結果似た数字だったんで
値自体は目安になると信じている

>お尻いたいからといってＧＥＬ入りに逃げないこと
Why?

>こういう時代もあった…
ツール女性化か…シュレク兄弟・コンタは良いネタだな…

>オリンピック七大会連続出場ですがまだまだ現役です
ロンゴ姐さんじゃないですか
左はボス？

チェレステ最高じゃん
パンターニに、ランスを追い詰めた03年のウルリッヒ…
チェレステに乗るってことは、百年を超える自転車の歴史に乗るってことだぜ

>自転車で痩せるってのは嘘らしいよ
28kg痩せてリバウンド無しの俺がいますよ

>チェレステに乗るってことは、百年を超える自転車の歴史に乗るってことだぜ
サイクルヨーロッパには目を瞑る

ちなみにロンゴのアワーレコードは45.094km
男子より一割落ちる程度
でも40過ぎて出した成績だけど…

>チェレステ最高じゃん
2010モデルを見ると不安になる
チェレステ、自信をもって！

>>お尻いたいからといってＧＥＬ入りに逃げないこと
>Why?
サドル側も乗り込んでく内にお尻に合せてくれて幸せになれるんだけど
ＧＥＬ入りはそれがないらしい
何となく乗れるけどいつまでも何となくみたいな

ビアンキはエントリーモデルから上位モデルまでくまなく力入れてていいね
ピナレロやコルナゴは下位がダメだ

>パンターニに、ランスを追い詰めた03年のウルリッヒ…
ベルツィンとザニーニを忘れないでいてあげて・・・

>お尻いたいからといってＧＥＬ入りに逃げないこと
>Why?
俺も使ってた
短い距離ならいいんだけど
長く座ってるとジェルが尻を満遍なくマッサ−ジしてる
ような感じになって
50km越えるとこすれて痛くなる
ママンに譲ったよ・・・

>ピナレロやコルナゴは下位がダメだ
初心者なんでどの辺があかんのか詳しく
特にピナレロ

>スポーツツーリングで小径乗っていく図々しさもない
わかってるよ
日帰り東京⇔相模湖くらいだし許してくれよ

冬はカロリー消費激しいからすごい痩せるね

>ピナレロやコルナゴは下位がダメだ
今年のFP1はがんばってるよぉ
去年のモデルはだだ余りだけどさぁ

>初心者なんでどの辺があかんのか詳しく
>特にピナレロ
単純に、コストパフォーマンスが悪いんだ
付いてるコンポがしょぼかったり、二十万近いのにアルミフレームだったり
確かにデザインはいいんだが

おいらはやわやわカーボンよりは
アルミの方がええで

>今年のFP1はがんばってるよぉ
確かにがんばった
が、ティアグラってのが…
ビアンキならその価格帯だとアルテグラだし

>二十万近いのにアルミフレームだったり
20万でカーボン車って安いカーボンでしょ？
まぁピナレロは安いカーボンで28万だからやっぱり高いか・・・

>ビアンキならその価格帯だとアルテグラだし
サイクルヨーロッパビアンキはコンポいいの付いてるね

あのＯＮＤＡって効果あるんだろうか
うにょうにょ

>>ビアンキならその価格帯だとアルテグラだし
>サイクルヨーロッパビアンキはコンポいいの付いてるね
ペダルにボトルにボトルケージまで付いてきますｗ

街乗りにブリジストンF9ほしい

コルナゴのプリマはどう？ちょっといいかなと思ってるんだけど。

フルカーボン化したFP2で8キロ前半はちょっと微妙だとは思う
あれなら'09FP2のカーボンバックのほうがよく働く

>あのＯＮＤＡって効果あるんだろうか

とりあえずあれのせいでおかしな挙動することはないので
あまり気にしない方がいい

>フルカーボン化したFP2で8キロ前半はちょっと微妙だとは思う
今年の地雷（オーナーさんいたらごめんなさい）

>コルナゴのプリマはどう？ちょっといいかなと思ってるんだけど。
デザインが気に入ったならいいのでは
コストパフォーマンスは忘れるんだ
フルアルミは硬いよやっぱ

>あのＯＮＤＡって効果あるんだろうか
縦方向の振動とダンシングがリズムに乗ったときはいい感じ
ただ調子外したり下りのコーナーで加重がかかるとなんか柔いので一瞬不安になる

>コルナゴのプリマはどう？ちょっといいかなと思ってるんだけど。
その価格帯でよそに目を向けると…

コスパならHARP
A-1600欲しい

>ただ調子外したり下りのコーナーで加重がかかるとなんか柔いので一瞬不安になる
やっぱ柔らかいか
ロングライドにはよさそうだけど、下りがなあ

>その価格帯でよそに目を向けると…
ジャイはな…
ただSRAMはあとあと高くつきそうで怖い

>その価格帯でよそに目を向けると…
初めて買うならSRAM搭載車は余程の好き物で無い限り薦めたくない
だって、バネ一本折れたぐらいでメーカー送りなんだぜ・・・

フェルトのF5が派手でいいように見えた
あれもふにゃカーボンなのかな？

隠れた鬼っ子
二十万でフルカーボン＋105

>初めて買うならSRAM搭載車は余程の好き物で無い限り薦めたくない
１０５のもあるぜ
さらに安くなる

>あれもふにゃカーボンなのかな？
ふにゃという言い方がアレだが
レース向けの40万以上のクラスでなければロングライド向けの柔軟性のあるカーボン

>二十万でフルカーボン＋105
クランクまで（もしかしてブレーキも？）105かよ
フレーム価格いくらだ

フェルトなら心配要らないだろう

ヤフオクで5,000円でロードマンを買ったオレ、ココに居ていい？

ビアンキ乗りが結構いそうだな

>ヤフオクで5,000円でロードマンを買ったオレ、ココに居ていい？
いいのよ
っていうかロードマンかよ！
最敬礼で迎えます

ビアンキかピナレロで迷ってたが
ここ見てさらに悩むことになった

>ビアンキ乗りが結構いそうだな
去年のジャパンカップ、ビアンキとCAADで八割って感じだった
マジで

20歳台ならフルアルミをオススメしたいのだ
CAAD9しゃきしゃきやで

>ヤフオクで5,000円でロードマンを買ったオレ、ココに居ていい？

アンタがＮｏ．１だ！
俺は￥8万の安物ロードだからな･･･soraだし

エンペラーに乗ってる俺は・・・いる資格はなさそうだ

シティサイクルスレ立ってるのね

カジュアル系ならともかく
ジャパンカップとかのレースでもまだビアンキ人気あるのか

通販で買った車体を街の自転車屋に修理お願いすると嫌がられる?

>ビアンキかピナレロで迷ってたが
>ここ見てさらに悩むことになった

プリマとか言い出した者だけど
フェルトとでさらに悩むことになった

>ビアンキかピナレロで迷ってたが
ここでエディメルクスを勧めてみる参上
カッチカチやぞ！

>ヤフオクで5,000円でロードマンを買ったオレ、ココに居ていい？
マジか
すげぇ
マジか

>ビアンキかピナレロで迷ってたが
間を取ってインタマだな

>エンペラーに乗ってる俺は・・・いる資格はなさそうだ
もうすぐ販売終了ってマジなの？

>ここでエディメルクスを勧めてみる参上
>カッチカチやぞ！
EMX-1気になるわぁ

>俺は￥8万の安物ロードだからな･･･soraだし
あんたを一人にしないぜ！！
俺もいつか高級車買うんだ！

>間を取ってインタマだな
イマナカさん自重

>プリマとか言い出した者だけど
>フェルトとでさらに悩むことになった
ビアンキもいいぞ！
サイトみてみ

>エンペラーに乗ってる俺は・・・いる資格はなさそうだ
馬鹿言っちゃいけない
ツーリングもレーサーもアレほどまじめに作られたフレームも無いのよ
カイセイ019時代のレーサーで楽しんだから良く分かる

>通販で買った車体を街の自転車屋に修理お願いすると嫌がられる?
買った後引っ越してきた事にしてそこの常連になっちゃえばいいのよ

>エンペラーに乗ってる俺は・・・いる資格はなさそうだ
それも羨ましいな

人見知り激しいからいつものショップでもいくの躊躇うぞ俺

>>ここでエディメルクスを勧めてみる参上
>>カッチカチやぞ！
俺はサーベロS1を薦めるぜ
空気を切り裂くぜっ