でもヴェイロンってどんくさそうな見た目してるな

>高級感溢れててスポーティな車スレ
なのに何でスレ画カッコ悪いの？

-o-

ボディーに曲面が多い

オーナーになるのに面接があるとかいうふざけた車か

hahaha

ボディパネルの繋ぎ目が少ない

マセラティの4ドアのとかベントレーの2ドアのとか

>オーナーになるのに面接があるとかいうふざけた車か
下手くそやバカには売らせないってのがいいんだよ

>オーナーになるのに面接があるとかいうふざけた車か
色もメーカーが決めるよ!!
その代わりシートやペダルの位置もすべて俺仕様にしてくれる

値段を知らないのに下手に触るのを躊躇する車ってあるよ
いやヤーサン系の車じゃなくて

>オーナーになるのに面接があるとかいうふざけた車か
それなんて車？

>それなんて車？
スレ画の車

逆になんで日本車は安そうにみえるんだろう

ヴェイロンで300kmオーバーで捕まってニュースになってた人が居たが
そういうのはバカと言わんのか

>スレ画の車
マクラーレンF1みたいにガセじゃなくて？

面接すらなくメーカー側が選んで「お前買ってもいいけどどうする？」と言うフェラーリFXX

ＨＡＨＡＨＡ！！
ニホンジン
ナニモワカッテナイネ

車幅じゃないかな

>それなんて車？
マクラーレンF1
真ん中がドライバーで左右が助手席と言う3P仕様

>ヴェイロンで300kmオーバーで捕まってニュースになってた人が居たが
>そういうのはバカと言わんのか
３００�`出したきゃ200万でおつりが来るのにね

>逆になんで日本車は安そうにみえるんだろう
生活臭が抜けないからじゃね？
デザインラインが合理的過ぎるっつうか貧乏性過ぎるっつうか

>ヴェイロンで300kmオーバーで捕まってニュースになってた人が居たが
スープラでそれやるのを英国人がニュースで聞くようなもんか

見よ
この顔

>ＨＡＨＡＨＡ！！
>ニホンジン
>ナニモワカッテナイネ
何その今週のこち亀

>スープラでそれやるのを英国人がニュースで聞くようなもんか
スモーキー自重しろマジで

とりあえず車高が低くて車幅が広くて丸っこかったらいいのか

>スープラでそれやるのを英国人がニュースで聞くようなもんか
せめてGT-RかNSXTypeRくらいでないと
それでも全然アレだけど

300km/hを出すって条件なら
R32にT88ブッ込んで ちょいちょいで出るべ
200万でOK 壊れても死んでもシラネ

300km/h出せるけどジェントルに乗りたいわ
宝くじ当たんねーかな・・・買って無いけど

空力よくするだけで100km速度上がるのにデザインの偏光認めないんだってな

最高速出してみたい車だ
400km/hの世界を味わってみたい

>とりあえず車高が低くて車幅が広くて丸っこかったらいいのか
とりあえず使いにくそうだったらいいんじゃない？
非現実的なところにかっこよさがあるんだろうし

ヴェイロンは60マイル速度制限だかの所で「300km『超過』」だからスープラじゃ多分無理だろ

>ヴェイロンは60マイル速度制限だかの所で「300km『超過』」だからスープラじゃ多分無理だろ
凄まじいバカが乗ってたんだろうな

やっぱり尻の形状だと思うよ
国産と輸入の一番の差は

そうだな
とりあえず１００１馬力を
目指そうや

>空力よくするだけで100km速度上がるのにデザインの偏光認めないんだってな
最高時速500Km超えるの？
凄いな

>ヴェイロンは60マイル速度制限だかの所で「300km『超過』」だからスープラじゃ多分無理だろ
10km位全開走行してたのかよ
どんな道だ

>10km位全開走行してたのかよ
それは400k出す時の距離じゃなかったっけ

>どんな道だ
知らんけど捕まったのはアメリカだからそんな道もあるんじゃね

トヨタの微妙な子も英国の老舗の手にかかれば
途端に高級感溢れるスポーティーな車に…

200→300�`が10秒足らずの車なんだよ

>それは400k出す時の距離じゃなかったっけ
カタログスペックで407キロ出すのに約11km
60マイル速度制限で300km超過約だと約396キロだからそんなもんかと

(音だけは)スポーティ

とりあえず一台
潰しといたから
代わりの用意しといて

なぜスープラは直線番長ってイメージなんだろう
GT-Rのほうが直線も速いのに

国産車は写真写りが悪いデザインが多い気がする

まさかのヴェイロンスレ化

スレ画って日本に何台有るんだ？
一台は某編集者がぶっ壊したんだよな･･･弁償したのかな

>カタログスペックで407キロ出すのに約11km
>60マイル速度制限で300km超過約だと約396キロだからそんなもんかと
時間的に１分半くらい？

>トヨタの微妙な子も英国の老舗の手にかかれば
>途端に高級感溢れるスポーティーな車に…
これがどんな経緯で生まれたのか気になる

以外にコンパクト
GT40よりでかいと思ったのに

>スレ画って日本に何台有るんだ？

俺が知ってるのは二台あるって事だけ

日本車はもっと見た目に力入れるべき
わざと安そうに作ってんのか？ってデザインが多過ぎる

アクセル踏んでさんびゃくなんきろだーってのもなんだか好きになれないな

>俺が知ってるのは二台あるって事だけ
2007年時点で三台登録されてるんじゃなかったっけ

>なぜスープラは直線番長ってイメージなんだろう
300km出す場合 安定性がウンコ
曲がるのも危険だから

こち亀で500km/h目指して分解した話があったな

J( 'ｰ`)し「としちゃん免許取ったから新車かっちゃったわ」

芝公園で見た

にほんしゃだよ

今どうだか知らんが出た次の年で３台登録があったはす
一度だけ品川で見たけどあれ広報車だろうな

俺年収６００しかないけど、ポルシェ乗ってるお（＾ω＾）

>にほんしゃだよ
お前さんみたいに見た目だけに特化するのも嫌いじゃない

エンジンをガスタービンにすれば600はいける

>2007年時点で三台登録されてるんじゃなかったっけ
そうなのけ？
しらなんだ

>わざと安そうに作ってんのか？ってデザインが多過ぎる
あと、数百万の車なのにそこ安っぽいのかよ！ってのもある
GT-Rのキーレスがそうである
コンパクトカーのやつにロゴ入れただけ･･･

>hahaha
良い車ですね、ムスタングですか？

>俺年収６００しかないけど、ポルシェ乗ってるお（＾ω＾）
ヒトラーの車のどこがいいんだ？

昔の日産車のあのメーターが大嫌い

日本で全力走行できるところあるのかしら

>トヨタの微妙な子も英国の老舗の手にかかれば
>途端に高級感溢れるスポーティーな車に…
その子はともかく
アストン自体はベーシックだけど普通に良いデザインしてると思う

>俺年収６００しかないけど、ポルシェ乗ってるお（＾ω＾）
948か
ニートの俺でも買うだけならできるぜ

>にほんしゃだよ
AT(笑
完全に割り切って作ってるらしいからいいんだろうけど

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

まさに
日本車

>>にほんしゃだよ
>お前さんみたいに見た目だけに特化するのも嫌いじゃない
スポーツカーとしてオロチってどれくらいの性能なの？

スレ画って最高速番長？それともコースでもそこそこ速いの？
トップギアでSTIGが乗ってくれないかな・・

>あと、数百万の車なのにそこ安っぽいのかよ！ってのもある
>GT-Rのキーレスがそうである
バブルの頃はオプションだったと思うけどZにチタンキーとか用意してたのにねえ

ジャグァー

>スポーツカーとしてオロチってどれくらいの性能なの？
え・・・Ｚくらいかな

>これがどんな経緯で生まれたのか気になる
EUにおける自動車メーカーごとのCO2の総量規制

>>俺年収６００しかないけど、ポルシェ乗ってるお（＾ω＾）
>948か
914とか944だろ

>スレ画って最高速番長？それともコースでもそこそこ速いの？
コースは微妙だった記憶がある
かつては最高速番長だったけど今はシェルビーに抜かれた

>トップギアでSTIGが乗ってくれないかな・・
もう乗ってるよ！

乗ってただろ
ケーターハムよりちょい遅かったくらいのタイム

>948か
944か968かはっきりしてください！

>ケーターハムよりちょい遅かったくらいのタイム
早いな

>え・・・Ｚくらいかな
1000万弱の車のくせにショボいんじゃないのそれ
完璧にデザインだけの車なのか？

MB/GPWが欲しいです
フィリピン製とかでも良いんですが

>バブルの頃はオプションだったと思うけどZにチタンキーとか用意してたのにねえ
あのキー見て
ああ、日産は高級車は絶対作れないなって確信した

>944か968かはっきりしてください！
ぉぉぅごっちゃごちゃになってた・・・

>スポーツカーとしてオロチってどれくらいの性能なの？
クソ

>俺年収６００しかないけど、ポルシェ乗ってるお（＾ω＾）
928かもしれんぞ・・・
まぁフェラーリと違って買ってからも莫大な金がかかる訳じゃなし

>え・・・Ｚくらいかな
Zより低いはず

>1000万弱の車のくせにショボいんじゃないのそれ
>完璧にデザインだけの車なのか？
あそこほぼハンドメイドでしょたしか
それと大量生産可能なメーカーと一緒にしても、なんだ
困る

>>スポーツカーとしてオロチってどれくらいの性能なの？
>え・・・Ｚくらいかな
マークXくらいかと思ってた
すごいじゃないオロチ

>Zより低いはず
だが待ってほしい
ホンダのＺかもしれない

オロチがＺと同等とかねえよ・・・

>1000万弱の車のくせにショボいんじゃないのそれ
>完璧にデザインだけの車なのか？
メーカーがファッションですって公言してるからいいんじゃね
ちなみにベースはハリアーなんだぜ

>俺年収６００しかないけど、ポルシェ乗ってるお（＾ω＾）
カイエン？
パナメーラ？
ボクスター？
ケイマン？

>もう乗ってるよ！
>ケーターハムよりちょい遅かったくらいのタイム
マジか！
見逃してるわ探してくる

>ホンダのＺかもしれない
あれもATしか無かったなぁ

>ああ、日産は高級車は絶対作れないなって確信し
nandato!

僕星の可能性もあるな
あれなら業者間で100万もありえる

日産は病膨れ顔病にかかって
カザーナとかね

鳥山デザインっぽいのない？

>アストン自体はベーシックだけど普通に良いデザインしてると思う
念
もし俺が3千万クラスの車買うんだったらフェラーリでも
ランボでも、ましてやLF-Aでもなくアストン買う

オロチは元旦に秋葉原で見かけたな
近くでみるとカッコイイな

>完璧にデザインだけの車なのか？
スーパーカーはハッタリが全てって公言してる

MiD4とはなんだったのか

>スポーツカーとしてオロチってどれくらいの性能なの？
エンジンは北米型ハリアーの３．３LのV6だからまぁそれなりには走るでしょ
ただオロチはラグジュアリークーペみたいなもんだからな

>MiD4とはなんだったのか
MR-2出たじゃん・・・アレ？（´･ω･｀）

ハンドメイド放置

>トップギアでSTIGが乗ってくれないかな・・
Stig卿がマクラーレンに方乗ってるのしか見つからない
http://www.youtube.com/watch?v=RXqSedWSu2k&feature=player_embedded#

高級感あるかどうかは微妙だが、マセラティ3200GTを買おうと思ってる、安いし
試乗をしたけどカンビオコルサって噂に聞いてた通りアレな感じね･･･
スポーティってのも、中古だったからかもしれないが足がｸﾞﾆｭｸﾞﾆｭで微妙だった

でも形が好きなんで構わない、比較的壊れにくいので維持も難しくはないとの事だし

>>ホンダのＺかもしれない
>あれもATしか無かったなぁ
水中メガネにATあったの？
GSSのバックが左上押し込みにはビックリしたわ

>ハンドメイド放置
ずらっと並んでるのはAEROf？K-2
Ｋ−２ガワとフレームだけでいから欲しいな

重度の変態なら昔のマセラティに乗って生活の全てを車につぎ込むんだ（収入的な意味で

>トヨタの微妙な子も英国の老舗の手にかかれば
>途端に高級感溢れるスポーティーな車に…
すみません
特に変わった様子ないです

>水中メガネにATあったの？
知ってて言ってんだろうけど２代目の方な

>高級感あるかどうかは微妙だが、マセラティ3200GTを買おうと思ってる、安いし
なにその友人の新車が納車に来たローダーでそのまま持ち帰られた

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5357555
ニコニコだけど
ヴェイロン（とゾンダF）のパワーラップをば
ゾンダって日本にあるのかな

>水中メガネにATあったの？
どう考えてもミッドシップのごつい奴の方だろ

>Stig卿がマクラーレンに方乗ってるのしか見つからない
↑の見始めてるんだが400km/hメーターは狂気の沙汰だなｗ

ふつー
シンプル
でもこいつだけは許せるんだ

>ゾンダって日本にあるのかな
一台はあったはず

>ゾンダって日本にあるのかな
あるよ
販売されてるのも含めて
実際に見た

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>なにその友人の新車が納車に来たローダーでそのまま持ち帰られた
なにがあった

>トヨタの微妙な子も英国の老舗の手にかかれば
>途端に高級感溢れるスポーティーな車に…
まあこれはデザイン云々より
分かっててわざわざこんなもんに乗ってるってのを周囲にアピールする類のものだよね

>なにがあった
タービン辺りからオイルたれてた

>分かっててわざわざこんなもんに乗ってるってのを周囲にアピールする類のものだよね
っていうかアストンユーザーの奥様がチョイとそこら辺にお買い物に行く用だと聞いたが？

日本の
ゾンダ

>完璧にデザインだけの車なのか？
ファッションスーパーカーって光岡の人言ってなかったっけ。

>っていうかアストンユーザーの奥様がチョイとそこら辺にお買い物に行く用だと聞いたが？
格好いいなソレ

>日本のゾンダ
この２台で俺の年収何年分だろ

>>なにがあった
>タービン辺りからオイルたれてた
安いには安いなりの理由があるのだな

>日本の
>ゾンダ
これって軽くぶつけただけで修理費数千万もってかれるとか聞いたんだけど
こんなの運転してる奴は腐るほど金持ってるんだろうなぁ

>日本の
>ゾンダ
虎ノ門のとこだな
この前通った

>安いには安いなりの理由があるのだな
安いなりの理由とかでは無い気がする・・・

>安いなりの理由とかでは無い気がする・・・
そんな事を言ってたらフェラーリ傘下以前のマセラティとか
BMWのV12とか乗れないぜ！

種アリでも同じ6Rなのに出玉ほぼなしとかマジ理不尽

>安いなりの理由とかでは無い気がする・・・
ぶっちゃけ日本の気候には合わないから
結構不具合でるらしいね

164からの乗り換えなのでそれ以上に壊れなければまぁいいんだ
ちなみに現状でとりあえず後席両側とも窓がピクリとも動かない

>そんな事を言ってたらフェラーリ傘下以前のマセラティとか
このコの悪口はゆるさないわよ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

シャマルはいいなシャマルは

>>っていうかアストンユーザーの奥様がチョイとそこら辺にお買い物に行く用だと聞いたが？
スマートでも問題ないような・・・

>スマートでも問題ないような・・・
アストン的にはオマケ的な感覚なんじゃね？
だから納入価格安くてそれなりに高級感出せそうなiQにしたとか？