これはオレンジブルーバード（以下OMCと略）のコンプリート・バイクとして有名なシーリーSRです。

シーリーＳＲ

シーリー・フレームはフェザーベッド・フレームが全盛だった時代サイド・カーフレームビルダーだった
シーリーが三角形を組み合わせた軽量・高剛性のフレームとして生み出したものでステアリング・ピポッドと
ステアリング・ピポッドを直直線的に繋ぐ点に特徴がありました。
これは現在のツイン・チューブフレームに繋がるものがあります。

シーリー・コンドル５００ERM


シーリーG50



これらはマチレスG50のエンジンを積んでいました。

マチレスＧ５０

マチレスＧ５０ＣＳＲ

ご覧のとおり、シーリーフレームに使用されているパイプはかなり細身で
これで強度が出るのかと心配になります。
　ＯＭＣ－ＳＲではもう少し太めのパイプを使い、パイプの接合点には補強も入っています。

このフレームにはＳＲエンジンの他にＳＲＸエンジンを積んだものもあります。
シーリーＳＲＸ

見た所、ＳＲＸｴﾝｼﾞﾝの方がｽﾎﾟｰﾂ性を感じさせますが、
実際に乗って面白いのはＳＲｴﾝｼﾞﾝの方だったそうです。
バイクの評価は数字に出ないところにもあると言うことでしょう。
特に単気筒バイクは排気量の割りに出力は低めです。
しかし、重量は軽量、細身で空気抵抗は少なく、エンジン出力の少なさを補って余りあるメリットがあるのです。