百貨店が三つどもえ、「三越伊勢丹」の試金石　大阪駅再開発

　大阪駅周辺の再開発で生まれる「大阪ステーションシティ」の先陣を切って、百貨店などの入る商業施設、「ノースゲートビルディング」の上棟式が２８日、行われ、北ヤードを含めた大阪の新しい玄関口の再開発は着実に動き始めた。

　ノースゲートビルは、地下３階、地上２８階建て。商業施設としてＪＲ大阪三越伊勢丹と専門店街「ルクア」、関西最大級のシネマコンプレックスなどが出店する。

　とくに三越伊勢丹にとって経営統合後、初の新店となるＪＲ大阪三越伊勢丹は、主力の婦人服・紳士服に加え、国内最大級の化粧品売り場や、画廊など美術・文化催事の専門フロアを設置。ファッションに定評のある伊勢丹と美術・文化に強味をもつ三越が、それぞれの得意分野を生かし、それぞれの独自性を打ち出す方針だ。

　また、専門店街のルクアは流行に敏感な２０代の若者から３０代半ばまでの「アラサー世代」をターゲットに、約２００のテナントを誘致。三越伊勢丹の売り場面積（約５万平方メートル）と専門店街（約２万平方メートル）を合わせると、昨年１１月に増床した大丸心斎橋店に匹敵する約７万平方メートルの新たな商業施設となるだけに、「当初は客を持っていかれる」（近鉄百貨店・飯田圭児社長）と、警戒感を強める声も少なくない。

　さらに、大阪駅南側では来春、６万４千平方メートルに増床する大丸梅田店が、ユニクロなど専門店の誘致を図るほか、食品や生活雑貨の売り場拡大などで独自色を打ち出し、北ビルに対抗する構え。

　一方、８万４千平方メートルと大阪最大規模になる阪急梅田本店は、建て替え完了が平成２４年と他店に比べ１年遅いことから、「（他店との）競争で業態が進化する」（阪急阪神百貨店・新田信昭社長）と他店の動向を踏まえて新店戦略を練る。