| 》 | 2010/1/17：「京王線地下化実現の会」「松原１丁目まちづくりを考える住民の会」のみなさま
２０１０年の最初の会合を１月２８日 １９：００より開催いたします。
１．今年の活動の予定
２．街づくり協議会への活動
３．東京都、世田谷区、京王電鉄への働きかけの方法について
４．上北沢の住民の会「京王線高架線化と下高井戸1 丁目の環境を考える会」について
などを話し合います。
皆様のご参加をお待ちしております。 |
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| 》 | 2009/12/23：住民の輪が広がり、上北沢でも住民の会が発足します。
以下に新しい会をご紹介します。
11月16日永福南小学校で行われた説明会で、「京王線地下化を実現の会」と出会い、京王線の全面地下化が可能なことを学ぶことが出来ました。
下高井戸駅から桜上水、上北沢駅間の杉並区側は、中央高速道路と京王線高架に挟まれた谷間になり、騒音や振動の被害が予想されます。京王線立体交差事業を契機に、杉並区の住宅街を貫通する都市計画道路が作られる事でも計り知れない環境の劣化をもたらします。
来年 １月９日、当該地域の下高井戸1丁目の住民が集まり、地域の今後のあり方について論議する場を設けました。住民の会の皆様のご支援をお願いいたします。
詳しくは添付のチラシを見てください。
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| 》 | 2009/11/29：１１月２６日に東京都議会 環境・建設委員会で請願の審議が行われました。
民主党、生活者ネットワーク、共産党の賛成をいただいたのですが、自民党、公明党の反対で審議については継続審議となりました。
私たちは地下にした場合と東京都が提案する高架２線方式でのコストについての詳細な調査資料の公開を求めています。高架方式では騒音問題、環境に対する、南側の環境側道の計画がなく、各駅での駅前広場の用地費用が含まれていないなど、総費用の比較が根本的に間違っています。
誰でもわかるように地下にすれば、このような問題はなく、土地の買収費用、住民の立ち退き問題もなく、さらには地上に出現する緑の空間のが得られるのです。
東京都は住民に対してきちんとした資料にもとづく説明義務があります、住民が理解できないとでも思っているのでしょうか？
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| 》 | 2009/11/7：都市計画素案説明会に参加しましょう！！
11月11日（水）松原小学校 午後７時より
京王線地下化は可能でした！
- 10月29日の区議会・公共交通委員会で概要が明らかになりました。 -
驚くことに地下と高架で複々線、しかも笹塚からつつじヶ丘までに工事区間が延伸されました。
これまでは、地下は技術的にできないと言われてきましたが、できるという私たちの主張が正しいことが立証されたというわけです。
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| 》 | 2009/3/29：地下化する場合の４つの案 詳細はこちら
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