「くらま」に衝突の韓国籍コンテナ船、管制官の誘導に従っていなかった！
2010/01/12 Tue
（西日本新聞 2010/01/12）
関門海峡で昨年１０月、海上自衛隊護衛艦「くらま」と韓国籍コンテナ船「カリナ・スター」が衝突した事故で、事故につながったとみられるコンテナ船の衝突直前の左急旋回について、韓国人船長が、門司海上保安部の調べに対し、減速しなかったため前方の貨物船に急接近し「追突を避けようとして行った」という趣旨の供述をしていることが１１日、海保関係者への取材で分かった。事故直後は、急旋回について「関門海峡海上交通センターの管制官の追い越し誘導に従った」と主張していた。
門司海保は船長の供述が翻ったことから、事故の主因はコンテナ船にあったと断定。くらま側にも事故回避の努力を怠った疑いがあるとみて、業務上過失往来危険容疑でコンテナ船長とくらまの操縦責任者を書類送検する方針。管制官については誘導が事故に与えた影響は軽微とみているが、送検するかどうか詰めの捜査を急いでいる。
海保関係者によると、航跡の解析などから、コンテナ船は事故直前まで減速せず、貨物船の後方２０−３０メートルの距離まで近づき追突寸前になった。このため左に急旋回し、前方から航行してきたくらまと衝突したという。
事故の数分前、管制官が「貨物船の左舷側を追い越してください」と無線で誘導していたが、コンテナ船は実際は、右側から追い越す進路を取ったことも分かっている。
2009年10月28日
日本の港湾管制所の指示で運行したら海自護衛艦「くらま」と衝突したニダ！
2009年10月30日
韓国船と日本艦の事故調査で韓国に不利にならないようにしろと鳩山が言ってるニダ！
by G-Tools
さーて
マスコミはどう報道するか…
特アの走狗がそんなもの報道するわけないじゃんかｗｗ
報道しない自由とかだっけ？ｗｗｗ
メディアも知らん顔でスルーだろ？いつものごとく。
鳩左ブレがいってたじゃないですか
韓国に配慮するって
どうしてこうなる。
急旋回することを予測して停船するべきだったというのか。
なんかむかつくぜ。
くらまと衝突せずに岸壁に激突して座礁すればよかったのに。
JR羽越線の事故で「風の息づかいを感じていれば、事前に気配があったはずだ」という記事を書いた新聞社もある位だしな。
このヒトモドキが厳罰に処される事を期待するか。