| 人事異動 | |
| カペラワゴンに新機種「SXスポルトII」を設定 −１６インチアルミホイールや６連奏CDチェンジャーなどを装備してお買い得価格に設定− |
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| プレマシー限定車｢G−スポーツ｣を発売 −2000 DOHCエンジンを採用、専用装備で内外装をよりスポーティーに− |
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| ロードスター限定車「MＶリミテッド」を発売 −スタイリッシュな専用内外装をもつ、1600の手頃なオープンスポーツカー− |
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| ロードスターに「NR-A」を機種追加 - 手軽にレースに参加できる、ナンバー取得可能なモータースポーツ入門用ベース車- |
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| RX‐7の特別仕様車「タイプRバサースト」を発売 −専用の車高調整式ダンパーを採用し、操る楽しさを向上− |
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| マツダ(株)、新世代モジュール基材用の高強度プラスチック技術を開発 −大幅な軽量化・低コストを実現− |
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| ファミリアセダン｢スポルト20｣を機種追加 −S-ワゴンは装備を向上− |
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| 人事異動 | |
| マツダ（株）、ＭＭＥとＭＮＡＯの人事異動を発表 |
| 人事異動 | |
| 軽乗用車３車種の装備を充実 −AZ-ワゴン、ラピュタの一部商品改良やキャロル特別仕様車追加で、魅力ある装備と価格に− |
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| マツダ（株）、2001年度通期の黒字見通しを発表 −上期も黒字を達成− |
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| トリビュート全機種の内外装をスポーティーに一新 −一部ボディ色や内装色の変更を行い、さらにメタル調インテリアなどを採用− |
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| デミオに新機種「スペシャル・シリーズ」を設定 −専用ボディ色や内装・装備の充実など個性とバリューを高めた3機種を発売− |
| マツダ（株）、２００１年度上期の業績見通しを上方修正 | |
| マツダ、「アテンザ」 「RX-8」を東京モーターショーに出品 −テーマは「”Zoom-Zoom”（ズーム・ズーム：子供の時に感じた動くことへの感動）」− |
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| マツダのダイナミックＤＮＡを体現した新型ミッドサイズカー「アテンザ」 −世界のベンチマークをめざす新しいミディアムクラスー |
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| アクティブな限定車「フィールドブレイク」シリーズ４車種を発売 −アウトドアレジャーやスポーツ志向のライフスタイルをサポート− |
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| マツダ財団が2001年度の研究助成を決定 | |
| オーディオを充実させたMPV新機種を発売 −CD／MD＆９スピーカーなどを標準装備した「ジャイブ＆ジュークシリーズ」− |
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| 組織改革と人事異動 |
| 一層楽しくスタイリッシュにフレンディをビッグチェンジ −オートフリートップを全面改良し、エアロバージョンに専用アイテムを新採用− |
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| 「スクラム」シリーズにDOHCエンジンを搭載 −バン／トラックは平成14年排出ガス規制に対応。幅広いニーズに応える新機種を追加− |
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| マツダ（株）、スイスの販売を強化 - マツダスイス S.A. を100％子会社に - |
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| 人事異動 | |
| マツダ、デザイン本部長にモリ・キャラム氏就任 | |
| マツダ（株）、「マツダ・フレックスベネフィット」を導入 | |
| マツダ、ロードスターの入門レースを後援 −モータースポーツを手軽に楽しむ、新しいカーライフを提案− |
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| ロードスター「NR-A」のプロトタイプを公表 −ナンバー取得可能なモータースポーツ入門用ベース車− |
| 組織改革と人事異動 | |
| 操る楽しさを強化したRX‐7特別限定車を発売 −専用の車高調整式ダンパーやカーボン調パネルを採用− |
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| オートアライアンス･インターナショナル（AAI）社の社長人事 | |
| マツダ、イギリスの販売体制を強化 −１００％出資の新卸売会社が8月1日より営業開始− |
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| 組織改革と人事異動 |
| マツダ（株）、コミットメントラインを設定 | |
| AZ−ワゴン特別仕様車「FM-Gリミテッド」を発売 −MD／CDステレオ、エアバッグなどを装備して９７万８千円からのお買得価格に設定− |
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| ミレーニアに本革シートと新ボディ色の特別限定車 −特別仕立ての高級感をV6 ２０００で実現した「20Mプレミアム・エディション」− |
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| 山口きらら博、「マツダわくわくドライブ館」 −心を動かす新発想 〜人と社会とクルマの未来〜 − |
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| プレマシーをビッグチェンジし、2000 DOHCエンジン追加 −走行性能を向上させ、内外装をよりスポーティーかつスタイリッシュに− |
| マツダ「マツダ車ありがとうキャンペーン」 −Thank you Mazda Campaign− |
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| 組織改革と人事異動 | |
| ボンゴフレンディ限定車「シティランナーIII」を発売 −スタイリッシュさと機能性を追及した2タイプのお買い得装備を設定 − |
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| デミオ、若い顧客のニーズに応える２機種を追加 −若い女性をターゲットに、内外装をカラーコーディネートした「ピュアレ」と、若い男性を ターゲットに、スポーティーな内外装とした「エアロアクティブ」− |
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| マツダ防府工場、トランスミッション生産累計2,000万基を達成 −1981年に生産を開始し、20年で達成 − |
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| マツダ７８７B／RX-8デザインモデル | |
| マツダ(株)、2002年度の技能系採用計画を発表 | |
| 人 事 異 動 |
| マツダ、2000年度決算および2001年度決算見通しを発表 | |
| 人 事 異 動 | |
| 限定車「マツダスピード ロードスター」と「マツダスピード ファミリア」を発売 −専用装備を施し、"走る楽しさ"をさらに高めたオープンスポーツカー＆セダン− |
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| 走りを極めたSUV 「トリビュート」 V６ ３リットル車に２WD追加
− あわせて高級感を高めた本革シート仕様車も発売 − |
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| マツダとスズキ、軽四輪車OEM契約を継続 | |
| マツダとＮＴＴ西日本が情報通信のアウトソーシング契約で基本合意 −マツダグループの今後１０年間のネットワーク関連業務をＮＴＴ西日本に全面委託− |
| 組織改革と人事異動 | |
| 「ラピュタ」の環境・安全性能を強化、内装をリフレッシュ −優-低排出ガス認定車の投入や衝突安全性の向上とともに、内装デザインを一新− |
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| 限定車「＠NAVI SPORTS」シリーズを発売 ―マツダテレマティックス対応DVDナビとエアロパーツを装備した、スポーティでお買得な３車種が登場 「i-mode」対応携帯電話でもマツダテレマティックスが利用可能に― |
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| タイタンダッシュのＣＮＧ（圧縮天然ガス）車を発売 ―排出ガスがクリーンで環境にやさしい商用ＣＮＧ車の普及に貢献― |
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| 人事異動 | |
| マツダ(株)、２０００年度の業績予想を修正 |
| 組織改革と人事異動 | |
| マツダ財団が2001年度の事業計画を決定 | |
| マツダ(株)、２００２年度の事務・技術系定期採用計画を発表 | |
| 組織改革と人事異動 | |
| マツダ、小型乗用車の欧州生産拠点を決定 −フォード バレンシア工場（スペイン）− |
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| 人事異動 |
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| スクラムトラックに特別仕様車「ＫＵスペシャル」を追加 −エアコン、パワステなど豊富な装備を採用しながら、お買い得な価格を実現− |
| 「MXスポーツツアラー」をジュネーブモーターショーに出品 −ドライビングプレジャーをハイブリッドシステムで実現するコンセプトモデル− |
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| ＡＺ-ワゴンに２機種の特別仕様車を追加 −充実装備でお求めやすい価格の「FM-G」とスポーティーさを強調した「FM-TX」− |
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| 「早期退職優遇特別プラン」の募集結果について | |
| ＭＰＶに最上級機種「ＶＳ」を追加 −スポーティーな機種をベースに本革シート、１６インチバフアルミホイールなどで、高級感を演出− |
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| カペラワゴンにスポーティーな新機種を追加 −2.5V6 4WD「V-RXスポルト」などを追加、機種体系や装備を見直し、お求めやすい価格に− |
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| マツダ（株）、燃料電池自動車「プレマシー FC-EV」を開発 −経済産業省の支援により、燃料電池自動車として国内で初めての公道走行試験を開始− |
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| マツダ(株)、フランスで販売を強化 | |
| 人事異動 | |
| 日本初、インターネットを使った受注生産（ＢＴＯ）を開始 −ロードスターとファミリアＳ-ワゴンのインターネットカスタマイズ専用車を発売− |
| ロードスターが「オートカラーアウォード２００１」グランプリを受賞 | |
| マツダ、2001年ジュネーブモーターショー出品車(ＭＸ SPORT OURER）のスケッチを発表 | |
| マツダ（株）、回収バンパー再生材の用途を拡大 −低コストの塗膜除去技術を活用した再生材を新車のバンパー補強用部品に採用− |
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| マツダ、超低床車椅子送迎車「プレマシーｉ」を発売 −介護しやすいシートレイアウトを実現させるとともに、車椅子乗員１人と大人４人が乗車可能− |
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| 「ＲＸ‐８」のデザインモデルを北米国際オートショーに出品 −新型ロータリーエンジン「ＲＥＮＥＳＩＳ」搭載の新世代４ドアスポーツカー− |