用途は？

オスメスある？
繁殖させて儲けたい

断言する
買っても一度も折りたたむことは無い

どんぐらいの距離走るの？

ホームセンター行ったら５０００円くらいである

意外と軽い

定番

トリビア
折りたたまれた事の無い自転車の割合は6割を超える

すぐ錆付いて折り畳めなくなる

定番２

>用途は？
３キロ先のバイト先に行く
自転車置き場がないから部屋の中に置きたいの

95％って聞いたけど

軽さなら・・・

>断言する
>買っても一度も折りたたむことは無い
断言する
買って一度折りたたむと二度と使うことは無い

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

予算は？

>３キロ先のバイト先に行く
これで十分

それでも走りを求めるなら

乗らせてもらえるなら乗ったほうがいい
服を巻き込みそうに成るのもある

堅牢性：ダホンメトロ
安くて錆びない：ビーンズハウス
速い：ハンマーヘッド

>３キロ先のバイト先に行く
>自転車置き場がないから部屋の中に置きたいの
ハンドルとペダルが畳めりゃいいかな
それで大分場所食わなくなる
フレーム畳むのは面倒でやらなくなると思う

メンテナンスに自信があるならこれもある（パチに注意）

>断言する
>買っても一度も折りたたむことは無い
用途によってはよく折りたたむ
電車内に持ち込む輪行をよくやっているから

折り畳みじゃなくてもバイクは屋内保管

輪行バッグも持ってなきゃメリットないよね

手に入るならトラコンがいいね

>これで十分
定期的なメンテがいるんだよなコイツ

一輪車でいい

中途半端に折り畳みにするくらいならセグウェイの方がいいんじゃね

ローラースケート

予算は？

消耗品のカタマリなんだから全部そうだよ＞定期的にメンテ

>予算は？
せいぜい出せて3万か4万
無理して5万

>乗らせてもらえるなら乗ったほうがいい
やっぱりそうか
ネット通販か尼で買おうと思ってた
尼で買える商品でオススメないかな？

小径車は

泥除け付きを買うんだ。
雨の日死ぬぞ。

輪行

エネループバイクでいいんじゃね？

ダホンが定番

フレームが2分割できるのでいいなら
折り畳みじゃなくてもいいんじゃね？

>買っても一度も折りたたむことは無い
徒歩で持ち歩くものじゃないしな
俺は引っ越しが多いから、普通の宅急便の料金で運送できる利点で買ったけど

でかいと折りたたみの意味が無くなる、妥協は必要
俺のMR-4Rは買って1年経つが1000キロも走ってないぜ

>泥除け付きを買うんだ。
>雨の日死ぬぞ。
こういうミニベロ？で泥除けつきってあんま見ないよね

折りたたみ自転車（笑）

>No.90127764
なにそれかわいい

素直にダホンだろうなあ
変態チックなのは楽しそうに見えるけど
あれは伊達や酔狂で乗るものだね

>せいぜい出せて3万か4万
>無理して5万
DAHONかな
http://www.dahon.jp/products/compact/metro/index.html
階段もって上がるなら10kgあたりまでに抑えたい

お勧めというか、使用者としての意見
6段ギアつきを買え
車輪が小さいぶんギアで調節すると、普通の自転車のように乗れて楽だぞ

前後サスついてると乗り心地いい？
折りたたみで手頃な値段で探してる

腐っても自転車！
徒歩とは行動半径が段違い
小径車で走りが悪くても
使いようによっては有効なこともある

メトロはダホンじゃねーし

>あれは伊達や酔狂で乗るものだね
ドッペルギャンガー乗ってる
勿論伊達と酔狂で

A-bike乗ってる身からすると普通の自転車のように乗ろうとするのがまず間違い（身体を小径車に慣らすんだ）

公道さえ走れれば…

>手に入るならトラコンがいいね
ををっ!?
とか想ったが生産終了かよ!?

>前後サスついてると乗り心地いい？
承継者で短距離ならサスとかいらないと思うんだけどな
でも歩道走るなら付いてると便利かもね

あーこのダホンっていいな
電車と併用して少し乗りたい時とかに便利そう

>承継者で短距離ならサスとかいらないと思うんだけどな
片道２０キロ前後の移動を毎週ってのは短距離なのか判断に悩む所だ

折りたためない小径車も良いぞ

KHSの折りたたみのミニベロマウンテンを買おうと思ってる
勿論街乗り

5万までならDAHONのメトロかボードウォークが無難じゃないかね

>生産終了かよ!?
そうなの？がっかり…

コイツが欲しくなったが値段をみて諦め気味

>電車と併用して少し乗りたい時とかに便利そう
それならa-bikeとかのがいい
10kg越すとまじ邪魔

8インチタイヤのパチモンがオススメと聞いた

あんま調子に乗んな
12000円以下にしとけ

ちょっと上乗せしてブロンプトンにしとけよ

これなんかよく走ってくれそうなんだけどな
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000072&action=outline

http://www.chari-o.com/

>あーこのダホンっていいな
>電車と併用して少し乗りたい時とかに便利そう

ダホンは折りたたみも比較的簡単で便利よ
2010年モデルのSpeed P8が凄い値下げなんで買っちゃいなYO!

>12000円以下にしとけ
折りたたみでそのクラスは
マジ鉄くずだろう

BD-1から古いピクニカまで小径車4台持っているオレから一言
愛着持てるやつ買え

>コイツが欲しくなったが値段をみて諦め気味
16kgだと!?

10.9kg

>BD-1から古いピクニカまで小径車4台持っているオレから一言
なんか苦い思い出でもあった？

>折りたたみでそのクラスは
>マジ鉄くずだろう
別に趣味で購入するんじゃねぇんだから実用に耐えれば十分だべ

9.6kg
http://www2s.biglobe.ne.jp/~kanza/s_06dahon.html

ドッペルギャンガーとかどうなの？安くて目がいくんだけど

アシスト付きがいーな
山坂だらけの土地だから

>コイツが欲しくなったが値段をみて諦め気味
これうちにあるよ

自転車置き場も
部屋に自転車一台置くスペースも無いような人は買わない方がいいと思うマジレス

アシストとサスがついた快適折り畳み自転車は無いか
このまえ盗まれたんで外にはおきたくない

ホイールは20インチにしたほうがいい
16は危険が危ない

>ドッペルギャンガーとかどうなの？安くて目がいくんだけど
値段通りの性能
ホムセンで売ってる折り畳みと一緒だよ

>部屋に自転車一台置くスペースも無いような人は買わない方がいいと思うマジレス
都内のワンルームだと折り畳めない自転車は色々つらいぜ
表においとくとすぐとられるし

つうか、３万以上とか勧めるやつ馬鹿じゃね？
おまえのセンスの良さ自慢大会じゃねぇんだよ、自重しろバカ

bromptonが出ていないとは・・・

>アシストとサスがついた快適折り畳み自転車は無いか
>このまえ盗まれたんで外にはおきたくない
折りたためなくてもいいじゃない

予算や用途考えるとやっぱメトロがオススメかな
ペダルを折りたたみに換えるとフレーム畳まなくても
場所食わなくなるぞ

>bromptonが出ていないとは・・・
お高いんでしょ？

>つうか、３万以上とか勧めるやつ馬鹿じゃね？
予算が３〜４らしいので
10万とかのだしてるのは自分の趣味見せてるだけだろうが

>予算や用途考えるとやっぱメトロがオススメかな
>ペダルを折りたたみに換えるとフレーム畳まなくても
>場所食わなくなるぞ
これはいいかも

>8インチタイヤのパチモンがオススメと聞いた
A-bikeのあれは壊れてもパチだから当たり前という前提で
酔狂な人が改造や検証に買ってるだけで素人にはオススメできない……

エクスウォーカーでいいじゃない
乗り心地最悪
乗り味最高

これなら…

>ドッペルギャンガーとかどうなの？安くて目がいくんだけど
俺一台持ってるけど
デザインが気に入ったら一択で買うもの
コストパフォーマンスとか細かく吟味するなら候補には上がらないかも

>A-bikeのあれは壊れてもパチだから当たり前という前提で
パチモンの方が重たい分頑丈と聞いたがどうなんかな
PLUSは大分しっかりしたらしいが
前乗ってたけど6インチはきっついわ

>これなら…
あら折りたたんでも機動力ありそう

>bromptonが出ていないとは・・・
価格が・・・

>これなら…
コミケに乗っていくと便利そうな気がするが
構内自転車禁止だっけ

デブは折りたたみ自転車に乗るな

メトロはダホンじゃねーから

ストライダ5.0のパチモンという手もある

6インチ用の設計に無理矢理8インチ履かせてるから
ひどいことになってるとレポートされてた（最新のは知らない）

>あら折りたたんでも機動力ありそう
コミケでよく見るキャリーカート…
になるってコンセプトの自転車

性能とか殆ど値段に比例するし
お勧めって言っても低価格帯じゃ所詮デザインの好みの差しかないんじゃね

これほしいなあ…

まあ携帯にはホント10kgが限界だよ、5kgでもちょっと持ち歩くのにかなり苦労する……

ノーパンク仕様なら旅行にもって行きたい

>デブは折りたたみ自転車に乗るな
見てて可愛いじゃない

12.5インチならCITY JETが履けるんだぜ
履かすとちょっとかっこいいんだぜ

>これほしいなあ…
格好良過ぎて面白いな
バイクにしか見えん

>これほしいなあ…
無駄に厨二病っぽいデザインが最高だな

>まあ携帯にはホント10kgが限界だよ
畳んだときにタイヤがキャリーになってるといいよね
もしくはケースにキャリーが付いてるか

３０万のと５万のと何が違うの？
１０万と５万でも違いはあるの？

>デブは折りたたみ自転車に乗るな
まあ80kgまでってのが多いしね

>ノーパンク仕様なら旅行にもって行きたい
チューブレスタイヤの乗り心地は最悪だよ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>ノーパンク仕様なら旅行にもって行きたい
マラソン履かせればある程度のパンクは防げるんじゃない？
あとダホンだとシートポンプ内蔵だよね

電車で移動しながら引っ越し先下見するのにA-bikeは重宝した

サイクルモードで見かけたTyrellの折り畳みチャリに惚れた
思わず写真撮るの忘れちまったぜ・・・

>無駄に厨二病っぽいデザインが最高だな
しかし性能もとても良かったらしいね
どっかにコイツのシフトチェンジ方式解説してると来ないかなあ
チェーンがガチャッと行かないでスムーズに切り替わるしこがなくてもいいってどうなってんだろう（黒い箱の中身）

これで決まりだろう
悩む必要なんかない
ちょっと高いが

価格表
www.dynavector.co.jp/moulton/mframe/moulfrm.html

http://item.rakuten.co.jp/e-rento/dg-205/

路上に止めた時目につきやすくてパクられる心配があるのは嫌だな

無駄に27インチのなんて買ってしまったが普通の自転車としてしか使ってない
そもそもサイズが合う袋がない

廉価品ならルノー14インチを勧めてみる
でも通勤に使うなら泥よけ欲しいね
http://www.cycle-yoshida.com/bicycle_tanpin/folding_menu.htm

チューブレスはフレームに負担がかかるから華奢な折りたたみ小径車だとちょっとね……

KHSのF20-Tなら6万ちょいで買えるよ

>３０万のと５万のと何が違うの？
高いのは殆どブランド料じゃない？

三百万くらい用意してモールトンのAMはどうだろう
車に比べれば安いもんだ

ワンタッチピクニカDX再販しないかなぁ

俺の愛車参上

小径はすぐ空気抜けてしまう
チューブいいのに換えれば大分防げるのかな

http://shop.autoc-one.jp/shop/item_detail.command?item_cd=BS-202BO

>bromptonが出ていないとは・・・
お高いんだよな
昔は10万弱で買えたのに何でこんなに高くなっちゃったのやら…
パーツですらお高くつくからいろいろとおすすめできないよ
折りたたみ自転車としてはいいものだと思うんだけどね

>KHSのF20-Tなら6万ちょいで買えるよ
金貯めていつか買おうと思ってるんだそれ

>３０万のと５万のと何が違うの？
高いと車体が軽い
あと使ってるパーツがちゃんとしたメーカー

http://www.everytime.jp/ASCOOTER.html

>No.90134477
実際乗ってみたからわかるけど段差とかちょっとしたでこぼこ道が
すごく怖い・・・

自転車の値段ある程度まではパーツのグレードの違い
それ以上はブランド料

>高いのは殆どブランド料じゃない？
ミニベロ予算に20万円用意してる俺は・・・

Double Pylon Stainless分割フレーム \1,533,000

高
完成車は余裕で二百万越えるんじゃないか

>俺の愛車参上
おぉかっこいいなぁ

>自転車の値段ある程度まではパーツのグレードの違い
>それ以上はブランド料
ある種服飾業界と似てるな

>自転車の値段ある程度まで
ある程度が知りたし

>ミニベロ予算に20万円用意してる俺は・・・
ちなみに何を買う予定なんだ？

>見てて可愛いじゃない
体重制限ある
100kg台まで対応してるのはBDだけ
110kg以上は乗れる折り畳みがない

寺田克也がモールトンなんだよね

友人がコレに乗ってるが
ペダルの付いてるキックボードってな乗り味だな

>>自転車の値段ある程度まで
>ある程度が知りたし
ほんと主観に過ぎないけど、20万までは確たる差があると思う

100キロの体重で折りたたみなどおこがましいとは思わんかね？

>>ミニベロ予算に20万円用意してる俺は・・・
>ちなみに何を買う予定なんだ？
現在もって選定中
サイクルモードで色々試乗してみた結果、
何が欲しいのかわからなくなってしまった

寺田もあさりよしとおもモールトンマニアだ
でもそんなには高くないモデルに乗ってるはず
つっても一台百万近くするだろうけど

GAAP lite (Kuwahara) 小径車版チェロキー？かっとび小径車

tyrell(SZ) 優等生というアキレス腱

>ASCOOTER
やっすいな
amazonでも買えちゃうのがやばい
車に積んどこうかな…

>寺田もあさりよしとおもモールトンマニアだ

>何が欲しいのかわからなくなってしまった
何を1番に考えるかだよね
走りを求めるならKHSかね
輪行目的なら18インチ以下のミニベロ
予算20万あるならTikitとかブロンプトンも購入できるだろうし

J( 'ｰ`)し「コレにしなさい。」

>俺の愛車参上
これに荷台とライトをもう一つ付けて使っている。

あさりがモールトンへの愛を語ってる漫画持ってる
季刊Ｓに昔乗ってた
ＡＢ氏なんかも描いてたなあ

お前らスレあきの相談に乗る気もう無いだろ

ブロンプトンは変速しにくいのがなぁ

実物よりこっちのが気になる俺はやっぱりとしあきなんだなあと思う
http://www.mizutanibike.co.jp/brand/bdscale.html

>お前らスレあきの相談に乗る気もう無いだろ
だって予算が…
メトロかドッペルしかないよ

>車に積んどこうかな…
おっと俺の体重じゃ限界だった
orz ｼﾎﾞｳﾅﾝﾃｲﾗﾅｲ

>実物よりこっちのが気になる俺はやっぱりとしあきなんだなあと思う
うおおーかっけええこれ

ロードとＴＴバイクと小径車とＭＴＢと…
あっさり一千万超えちゃう

>tyrell(SZ) 優等生というアキレス腱
いや、それSVじゃね？

折りたたみでこんなにスレが伸びるとは思わなかった

>J( 'ｰ`)し「コレにしなさい。」
それいいな
いくらだい？

>J( 'ｰ`)し「コレにしなさい。」
なんぞこれｗ

>amazonでも買えちゃうのがやばい
パチは本当にピンキリだから気をつけろ（同じ種類の中でもピンキリがある）
4〜6万する本物でも壊れるのに、素材けちってる1万のパチがどうなるか……

>折りたたみでこんなにスレが伸びるとは思わなかった
普段の自転車スレはロードの人が多くてハードルが高かった……

>何を1番に考えるかだよね
>走りを求めるならKHSかね
走りかな
ただしKHSのF-20は物足りず
近日発売予定というのTyrellの新型フォールディングバイクは予価にｶﾞｸｰﾘした

>実物よりこっちのが気になる俺はやっぱりとしあきなんだなあと思う
>http://www.mizutanibike.co.jp/brand/bdscale.html
モールトンで出してくれねえかな

ナンダコレ

>普段の自転車スレはロードの人が多くてハードルが高かった……
念
普段のチャリスレはついてけない

>走りかな
>ただしKHSのF-20は物足りず

http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000076&action=outline

もうこれっきゃないよ

http://www.youtube.com/watch?v=lhaJP_9F0hs

どうよこの人ｗ
価値観が性能のみかよ

>普段の自転車スレはロードの人が多くてハードルが高かった……
既にロードとマウンバとママチャリに乗ってるでござる
変態風味の利いてるチャリが欲しくなってきたんで
ミニベロとかフォールディングを物色中でござる

http://item.rakuten.co.jp/qbei/1khs_018678/

>もうこれっきゃないよ
24インチはミニベロと認められない・・・少なくとも俺の中では

http://item.rakuten.co.jp/joint/mv-9khs-f20t/

>もうこれっきゃないよ
畳めるの？

俺の愛車　
観光先での移動用として使用中
9,800円

>素材けちってる1万のパチがどうなるか……
俺が乗ったらフレーム折れた(´･ω･`)
コンパクト性はすばらしかったな。

ホムセンで買った六速12.800円の２０インチ乗ってるけど、ノーマルだとチェーンホイールが
小さすぎて前に進まなくて困ったわ。40→48Ｔに変えたらそこそこマシになって遠目の買い物も
それほど苦にならなくなったよ。あと泥除けとキャリアあるといろいろ便利。

http://store.shopping.yahoo.co.jp/cycle-life/khs-0909f20-t.html

>どうよこの人ｗ
ちょっと極端だが、正論
ある程度以上自転車乗ってると、どうしてもこう言わざるを得ない

BD-1capreo旧モデル（チューブフレーム）
某量販店で３年間売れずに店晒しになっていたのを
３割引で買った俺は勝ち組

amazonの自転車は中の人が発送前にちゃんと整備してるん？

>畳めるの？
MR4の凄いところはちゃんと畳めるんだよ

MR4欲しいなぁ
今年からAヘッドになっちゃったんだよな

>http://item.rakuten.co.jp/joint/mv-9khs-f20t/
5万代か！
ちょっと欲しいかも…

>>どうよこの人ｗ
>ちょっと極端だが、正論
走りの性能って意味ではな

だがこの理屈が全てなら、例えば車を買う人は皆スポーツカーを
欲さねばならんって事になるんだよな

>MR4の凄いところはちゃんと畳めるんだよ
前輪外すのか……
やべぇ横からだけどちょっと欲しい……
ジャイアントだし長距離にも耐えられるのかな

MR4のFってのは10万切るのかー
誰か持ってる人いるかね？乗り心地教えて欲しい

>>畳めるの？
>MR4の凄いところはちゃんと畳めるんだよ
前ホイールとハンドルは脱着式だが
フレームは縦方向に変態変形するんだよな

>だがこの理屈が全てなら、例えば車を買う人は皆スポーツカーを
>欲さねばならんって事になるんだよな
そこまでは言ってないと思う

大きいおっぱいが好きなひともいれば
小さいおっぱいが好きなひともいる

女の子が好きなひともいれば
男の子が好きなひともいる

>>http://item.rakuten.co.jp/joint/mv-9khs-f20t/
>5万代か！
>ちょっと欲しいかも…
俺はこっちが欲しい
http://item.rakuten.co.jp/joint/mv-8khs-f20w/

>ちょっと極端だが、正論
室内保管を考えると折りたたみで小径がベストだと思うぞ
あと、普段の足として使うって前提だと
家から駅、駅から目的地まで移動できれば十分で、電車の中に持ち込んでも極力邪魔にならないのがメリットにもなる
どこまででも自転車で行っちゃう人なら性能重視でもいいんだろうけどね

>乗り心地教えて欲しい
知人のを借りて乗ってみて、だが
良くも悪くもロードかな、コレは
サスは変形ギミックの為に存在すると思え