スポーツできない奴しか乗ってない

今世紀、これ以上酷評された車を知らない。

改造してあってもほぼ100%遅い

見た目がいいんだがな

いかんせん、重い
軽くしろ
３ドアハッチバックとかそんなアテンザでてほしいな

それアクセラじゃん！

やっぱり？

マツダーッシュ

>それアクセラじゃん！
おちつけ
アクセラは5ドアハッチバックだ

正直存在意義が分からない
アクセラターボのがよっぽど早いしスポーツだし

コレとレガシィとでちょっと迷ったがアウトバック買った。
マツスピアテンザも５ドアだったらもっと迷ったかな。

>>３ドアハッチバックとかそんなアテンザでてほしいな
>おちつけ
>アクセラは5ドアハッチバックだ
欧州だけなんだよなぁ・・

デザインはスバルよりがんばってると思うんだがなあ
とスバルの中の人が言ってみた

低速トルクが無かった

メガネをかけた神経質そうな奴が乗ってる率が高い

デカイけどそれなりに速かったよ
でもランエボ７以降と同じで体感速度が実際の速度より遅く
感じる車だった

ＲＸ-８の方が体感的には気持ち良かったなぁ

>ＲＸ-８の方が体感的には気持ち良かったなぁ
旧デミオ乗りの親父とディーラーで試乗したら
とにかくスムーズに回りすぎて怖かった
でも７乗りはあれはただのセダンだと言うんだよな

３か５ドアハッチバックでいいのはアクセラ以外になんかあるかなあ…

星増やすためにわざわざ重くしたんだよな

>３か５ドアハッチバックでいいのはアクセラ以外になんかあるかなあ…
デミオ「……」

>今世紀、これ以上酷評された車を知らない。
そう？
トップギアではべた褒めだったけど

マツダは顔がワンパターン過ぎ

むしろわざとワンパターンにしてブランドイメージ作ってんじゃないの？

ワンパターンっつったらホ○ダ
でもカペラを基準にしたデザインだったなちょい前のマツダは
最近のマツダは奇抜すぎる特にビアンテ、アクセラ

マツダの整備士にマツスピのマフラーどう？って聞いたら
マフラーカッターがついてて見た目違う以外純正と同じですよって回答が…
値段考えたら無駄ですよって…
正直すぎるがどうかと思った

>メガネをかけた神経質そうな奴が乗ってる率が高い
呼んだ？

>とスバルの中の人が言ってみた
スバルのデザイナーがとしあきとしているとは思わなかった

>でも７乗りはあれはただのセダンだと言うんだよな
音が静なのでスムーズに回りスピードも出るって聞くな