原付スレ(クソスレ的な意味で)

並列二気筒は低速細いもんなの！
あとは欧州規制250ccはすべて上限30psになっちゃったの！

こんな酷いスレ立て初めて見た

>並列二気筒は低速細いもんなの！
パラツインはEX-4しか乗ったことないけど、
あれ必要充分なパワーあったと思うよ
むしろ低速っていうか実用域の3000あたりで
トルクの谷があったディバージョンより
よっぽど低速域良かった気が

スレ画のバイク、普通自動車免許で乗れるのか

だからニンジャ250は高回転高出力型の味付けなの！

ニンジャなんて俺のチョイノリでぶっちぎってやるぜ！

>スレ画のバイク、普通自動車免許で乗れるのか

普通免許で乗って捕まったら
スレ主やばいんと違うか？

たぶん高速走っても俺の原付の方が早いと思う

今日自転車でチョイノリ追い越したよ
てかあれエンジンウルセーな

減対以下の性能のバイクは減退以下の免許で乗れるようにすべき

スレ画、しょうじき原付のNS-1と同じくらいショボい

>ニンジャなんて俺のチョイノリでぶっちぎってやるぜ！
このチョイノリを使え

普通二輪免許なら持ってるから無問題だぜ

コレは速さを求めてるんじゃないでしょ
遊び心ってもんを知らねぇのかテメェ

見てくれはよくまとまっててかっこいいと思うけどなスレ画
30psなのが不満なのか？

あらゆる面でVTRの勝ちだな

こいつは小物入れもデカイしエンジンも頑丈だし足つき性も最高じゃった

あとは音かな
フルカウルにあの音はちょっとね
ネイキッドならともかく

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬー
なんだか知らないけど原付より遅いの？
ってことは60kmイカ科
俺のジョグの方が5km速いな！

>あらゆる面でVTRの勝ちだな
デザインはもっと変えてくるかと思ってたからガッカリだよ

この仕様で30あれば十分だろ

まて、VTR糞さんが二輪板からやってくるぞ！

VT250F乗りたい

>こいつは小物入れもデカイしエンジンも頑丈だし足つき性も最高じゃった
オマケにエンジン特性もシルキーだしね
ジェイドやホーネットに受け継がれただけの事はある
250だとホンダのCBR系とスズキのGSX系エンジン両方とも大好き

これのためにZZR250が無くなったと思うとイライラしてくる
今度から街中でninja２５０見たら問答無用で蹴飛ばそう

程度のいいZZR250を探したほうがマシ

>あらゆる面でゼルビスの勝ちだな

アクロス欲しいな
乗ってるとしあきはいるか？

7,2PSのTDR50でジムカーナ絶賛参戦中の俺には無関係のようだな

>あらゆる面でゼルビスの勝ちだな
ゼルビスのとしあき人気の高さは異常
しかし、同ベクトルのEX-4やK75Sはそれ程人気ないという事実
やっぱ250ってのがでかい？

>これのためにZZR250が無くなったと思うとイライラしてくる
あれこそ最高の駄馬じゃんか
良いのカウルだけだったぞ

もう最近の夕方のmayは目を覆いたくなるな

>あらゆる面でZXR250の勝ちだな

久しぶりにYB-1乗ったらタイヤの空気抜けまくってた

>7,2PSのTDR50でジムカーナ絶賛参戦中の俺には無関係のようだな
詳しく話を聞かせてもらおうか

ジールをホーネットのパクリ呼ばわりしてた奴には吹いたなぁ

>7,2PSのTDR50でジムカーナ絶賛参戦中の俺には無関係のようだな
俺の7.2psTS50は絶賛ドラムブレーキ中でロクに走れない

こう・・・最近分かりやすい厨房増えたよね
オッサンついていけない

正直、20馬力チョイでも扱いきれる自信がないぜ…

書き込まずにスレ閉じれば良いじゃん

車検も無い維持費も安い制限速度60キロまでOKな原二こそ最強

>並列二気筒は低速細いもんなの！
細いか？
大型や2stや規制前モデルと比べたりしてないか？

元はターミネーター仕様のSEROW250でジムカーナ大会出てたんだけど、
最近はTDR50に乗り換えて、、、、練習に参加中
SEROWでさえ好成績残せんかったからしばらくしたら大会でるよ
TDR50は名器だ

身体はおっさんでも心が厨房だから
かまってちゃんなんだよ

こんな時代だからこそスズキのＧＦ250が復権する可能性があるかもな

こいつ１気筒あたり２バルブで後発の250cc４気筒に比べて全然
パワー無くて不人気だったが、逆に考えれば唯一排ガス規制を
クリアできそうな250ccの４発かもしれない

>TDR50は名器だ
猫より溝好きだなお前は

こういう事言うと荒れるかもしれんし話にまったく関係ないけど
アホな不良マンガばっかりでバイクがいまだにあんましいい目で見られてないのがつらい

しかしもっとつらいのが実際に不良がバイク乗ってるってのが

>>これのためにZZR250が無くなったと思うとイライラしてくる
>あれこそ最高の駄馬じゃんか
>良いのカウルだけだったぞ
125上がりの俺にはすんげぇ乗りやすいバイクに思えたがな

>こう・・・最近分かりやすい厨房増えたよね
>オッサンついていけない
紳士なら何も言わずそっとスレを閉じるのよ

>並列4気筒は低速細いもんなの！

>しかしもっとつらいのが実際に不良がバイク乗ってるってのが
そんなこと言い出したら信号待ちですり抜けしないバイクなんて殆ど見たことないぞ
特に原付
更に限定すればゼッペケ

>最近はTDR50に乗り換えて、、、、
TDR50の履けるそんなタイヤがあるんだな

>ゼッペケ

不良がオフ車乗りだしたら洒落にならないくらい怖いと思うんだけど

>更に限定すればゼッペケ
ゼッペケはないだろ
以前パーフォアって書いて笑われた俺が言うのもなんだけど

>不良がオフ車乗りだしたら洒落にならないくらい怖いと思うんだけど
TVドラマなら乗ってたりしたな
ドノーマルで

男なら黙ってカブ
というわけでカブ250とか出して欲しいですホンダさん

>というわけでカブ250とか出して欲しいですホンダさん
CDでええやん

>不良がオフ車乗りだしたら洒落にならないくらい怖いと思うんだけど
あいつらなりに外見に拘りがあるだろうからオフ車に乗らないだろう
そう思いたい

VTRでええやん

>TDR50の履けるそんなタイヤがあるんだな
KSRにも履けるかな?

>CDでええやん
ベンリィ系の奴？

なんか、一人で必死にNinja250叩きしてる奴がいるな
なんだ？
ボケて赤信号で飛び出した親でも轢かれたのか？

ヤンキーはネイキッド車かレーレプのカウル取っ払って三段シートで乗るんと違うの？

>TVドラマなら乗ってたりしたな
>ドノーマルで
自他ともに認める「ぼーそーぞく」がDR-Zモタや
XR650Rモタでツーリングしてたのはさすがに吹いた

これじゃあフジガスや青山がどんなに成果を出しても
評価されんわな…

>あいつらなりに外見に拘りがあるだろうからオフ車に乗らないだろう
彼らはゼファーとかFXとかXJRとかそういうものを好む
それ以外はまったくわからないようだ

>ヤンキーはネイキッド車かレーレプのカウル取っ払って三段シートで乗るんと違うの？
なら最初からビクスク買うんじゃないの？
みんな大好きマジェスティとか

>そんなこと言い出したら信号待ちですり抜けしないバイクなんて殆ど見たことないぞ
すいません、ハンドル幅のせいでしようにもできません
でもすり抜けしてもあんまり変わらないからしないんだけどね

>紳士なら何も言わずそっとスレを閉じるのよ
全部delしてからね

>自他ともに認める「ぼーそーぞく」がDR-Zモタや
>XR650Rモタでツーリングしてたのはさすがに吹いた
普段はぼーそーぞくで
ツーリングのときはモタードつかってるってこと？

>KSRにも履けるかな?
たしかKSRって12インチだったよね？
だったら履けるはず

>普段はぼーそーぞくで
>ツーリングのときはモタードつかってるってこと？
いや、そのドラマの中でぼーそーぞくって言われてる
連中がありえないチョイスのバイク乗ってたって話

>TVドラマなら乗ってたりしたな
>ドノーマルで
結構新らし目の金八に出てきた暴走族はセローでウイリーしながら商店街走ってたな
スタントマン過ぎてこんな暴走族がいたら怖いなーって思った

>ボケて赤信号で飛び出した親でも轢かれたのか？
うｎ

ノーマルでも難しいのにデチューンの結晶である珍走車で
スタントなんてどう考えたってやりたくはないわな

ドラマの中でオフ車が使われるのは使い勝手の面が大きいけど

>最近はTDR50に乗り換えて、、、、練習に参加中
オレのDT50と勝負だ！！

>オレのDT50と勝負だ！！
直進番長なNS-1も参加していいですか？

>直進番長なNS-1も参加していいですか？
勝負場所は廃道です
獣道とも言います

>勝負場所は廃道です
ヘタクソな俺もモンキーで参上！
抱えて移動する部分が多くなりそうだが

12インチだから履けるか
ロード用と中古ホイル買ってきてオフ用タイヤ入れて遊ぼうかと思ってる

>勝負場所は廃道です
>獣道とも言います
え・・・エイプなら大丈夫かな・・・？

TDR50ぐらいのサイズが一番楽しめるよ

>勝負場所は廃道です
>獣道とも言います
！

また小排気量スレかよ！

>オフ用タイヤ入れて遊ぼうかと思ってる
オフタイヤってほとんどチューブタイプだぞ

>>直進番長なNS-1も参加していいですか？
>勝負場所は廃道です
>獣道とも言います
よし、NS-1な人はCRM50のホイールに乗せかえるんだ
CRM50にNS-1のホイール履かせてる人は見たから、きっと逆もできるはず

>うｎ
ボケた親の管理はこの責任だ
死んで詫びろ

>TDR50ぐらいのサイズが一番楽しめるよ
ギャップの多いところで１２インチぐらいだと怖くない？
原付スクーターと原付フルサイズだと長距離走るとフルサイズの方が疲れないんだけど

カブ110のエンジンでベンリィ再生産してくれ

>！
きた！ぬか八な人きた！
これで勝つる
ってそれはさすがに卑怯でないかい？

>勝負場所は廃道です
>獣道とも言います
うちのNS-1はパワフィル付いてるし
泥が飛ぶような所は駄目だった
本当に直線番長で泣ける

>オフタイヤってほとんどチューブタイプだぞ
ぇ〜
TDRあき、チューブレスとちゃうの？

>よし、NS-1な人はCRM50のホイールに乗せかえるんだ
NS-1→MTX50じゃないの？

>ギャップの多いところで１２インチぐらいだと怖くない？
オフ道ならそうだろうね
自分ははジムカーナや講習会に都内の通勤通学だからこのサイズは絶頂物

>TDR50は名器だ
某レースでｴﾝｼﾞﾝ焼きついた思い出

>自分ははジムカーナや講習会に都内の通勤通学だからこのサイズは絶頂物
TZR50R→TZM50ってわけですね

>本当に直線番長で泣ける
峠の下りだと大型カモれるじゃないか

山駆け上がるならトライアル車？

>オフ道ならそうだろうね
うちの地方の普通の道だとマンホールはにょきっと飛び出ているし大型による路面のうねりとかものすごい
しまいには団地内に暴走禁止用のジャンプ台がある

>ってそれはさすがに卑怯でないかい？
正々堂々、卑怯な手で全力を尽くす！（ｷﾘｯ）

カブ110のエンジンでベンリィ
EN125のエンジンでコレダ
YBR125のエンジンでYB

>このサイズは絶頂物
都内なら最強だよな

>NS-1→MTX50じゃないの？
MTX50用のをくっつけてるの見たこと無いからその発想はなかった
でもタイヤ選べてもTS50並じゃないか？

>山駆け上がるならトライアル車？
とはいうけれど、ロードセクションが苦行
あと、トラタイヤだとマッド路面は苦手
すぐ目が詰まっちゃってダメ

特に荒れてもいないのに削除依頼出てるなんて・・・！

>都内なら最強だよな
超速ですり抜けるNSR80見てると同意せざるを得ないが
トラックの視界に入ってるのか不安になる時がある

>都内なら最強だよな
そうか？
走っているのを見るといつも小さすぎて冷や冷やする

ほんとだ、なんで削除依頼？

>都内なら最強だよな
楽しいよな都内

きっと原付がＮＧワードなんだ

>TDR50ぐらいのサイズが一番楽しめるよ
ゴメンそれはない
公道仕様だとパワー不足が否めないから125ccは要る

>きっと原付がＮＧワードなんだ
むしろＮＩＮＪＡがＮＧワードなんじゃ・・・

>きっと原付がＮＧワードなんだ
ううむ、削除依頼した奴は狭量だな

>公道仕様だとパワー不足が否めないから125ccは要る
DT50乗っているけど、急坂ぐらいしかパワー不足を感じないよ
普通に交通の流れをリードできるぐらいはある

>公道仕様だとパワー不足が否めないから125ccは要る
つまりTDR50にDT125のエンジン積めと…

>つまりTDR50にDT125のエンジン積めと…
ＴＤＲには80があるんだよなあ・・・
悔しい

>公道仕様だとパワー不足が否めないから125ccは要る
80で十分!

ううむ・・・
久々にＡＰＥ動かすかな

>直進番長なNS-1も参加していいですか？
後悔することになる

>ＴＤＲには80があるんだよなあ・・・
大丈夫、海外版のDT80ほど不遇じゃない

>とはいうけれど、ロードセクションが苦行
>あと、トラタイヤだとマッド路面は苦手
>すぐ目が詰まっちゃってダメ
そうなのか
んじゃTL125買うことにするよ！
ありがとう

>80で十分!
僕サイズが違うよ
大きくなってから来てね

>公道仕様だとパワー不足が否めないから125ccは要る
GN125Hと比べた結果、加速感はTDR50のほうが気持ちいい
最高速はGN125Hだけど
楽しさで言うとTDR50
どっちも高速乗れないしね

>後悔することになる
だから、もうそれはいいって
特殊な状況下での奇跡って例外

小さいバイクっておもちゃみたいでかわいいけど
盗まれそうって考えると買えない・・・
ガレージ欲しい

>そうなのか
>んじゃTL125買うことにするよ！
>ありがとう
やめろォ！！

>小さいバイクっておもちゃみたいでかわいいけど
>盗まれそうって考えると買えない・・・
モンキーは犠牲になるのだ・・・
窃盗犯の犠牲にな

>やめろォ！！
んー、じゃぁハンターカブにします

>盗まれそうって考えると買えない・・・
>ガレージ欲しい
ちっちゃいから茶の間にも置けるよ

>後悔することになる
小回り利く分、ブッシュとかでは乗りやすいらしいね
DT200WR vs DT200Rの対決の時にそんな記事があった

>そうなのか
>んじゃTL125買うことにするよ！
>ありがとう
よし！頑張れ

>>ありがとう
>やめろォ！！
崖の上へようこそ

>ＴＤＲには80があるんだよなあ・・・
しかし50から80に乗り換えるとﾏｲﾙﾄﾞなｴﾝｼﾞﾝ特性とわ

>んー、じゃぁハンターカブにします
くくくく・・・
手に入れば・・・な

>んー、じゃぁハンターカブにします
8年位前には原宿付近でしょっちゅう見かけたけど
流行ってた時期でもあったのかな？

>崖の上へようこそ
うわぁ…
登るのはまだいいんだけど、降りるのがなぁ

近所のホンダドリームに普通にハンターカブあったじぇ

>僕サイズが違うよ
>大きくなってから来てね
だってカワサキがいいんだもん
2stがいいんだもん！

>だってカワサキがいいんだもん
>2stがいいんだもん！
ＡＲ５０にしなさい！！

>登るのはまだいいんだけど、降りるのがなぁ
ｼﾞｬﾘ･･･（ﾄﾞｷﾄﾞｷ）
ｼﾞｬﾘ･･･（ｯ!ｯ!!ｯ!!!）
ｽﾞｻｰｻ､ｶﾞｼｬ･･ｽﾞｻﾞｻﾞｰ（ｲﾀｲｲﾀｲｲﾀｲ）

>手に入れば・・・な
２００７年までＩＢＳのカタログに載ってたと思うから
まだ何とかなる部類だと思うよ

>ｽﾞｻｰｻ､ｶﾞｼｬ･･ｽﾞｻﾞｻﾞｰ（ｲﾀｲｲﾀｲｲﾀｲ）
思い切って行けばいいのに
ビビッてこけるのはよくやるね

>思い切って行けばいいのに
>ビビッてこけるのはよくやるね
行きつけのバイク屋はよく言っていた
どうにもならないときは思いっきりぶん投げるって

CT110はスーパーカブ110の登場で乗り換えた人が多いんじゃないかな

>行きつけのバイク屋はよく言っていた
>どうにもならないときは思いっきりぶん投げるって
俺の行ってたバイク屋も行ってたな
でもなかなか簡単には愛車を放り出せない

>CT110はスーパーカブ110の登場で乗り換えた人が多いんじゃないかな
用途がちがうんじゃないかな？

>ＡＲ５０にしなさい！！
ああ、かっこいいなぁ…

>ｽﾞｻｰｻ､ｶﾞｼｬ･･ｽﾞｻﾞｻﾞｰ(ガッシャーン！)

>ああ、かっこいいなぁ…
あまり誉めてくれるな

>でもなかなか簡単には愛車を放り出せない
こうも言っていただろ？
そう言うヤツはいつか大怪我するって