去年も書いた気がする

春のモデルも出揃い今年は更に自転車乗りが増える事は間違いない

安心して自転車が乗れる様にクルマの数を減らして

排ガスの量が減らせる様に人は努力しなければならない

 

今年は29erが熱いのは間違いないだろう

またロードでは入門用に最適なティアグラの新型が搭載された

低価格帯のロードのラインナップの充実

またカンパの新型ウルトラトルククランクの追加

が大きな所だろうか

残念ながらスラムのコンポを搭載したロードバイクは現在の所

数が少なくジャイアント、キャノンデールなどのメーカーが搭載するも出は悪い様だ

マングースでもライバル搭載のロードがリリースされるも代理店は輸入していない

モトクロスなので社長にお願いすれば何とかなるかもしれないが…

尚今回は29erのみである

通常のMTB、ロードはまたの機会だ

 

MTB for 29er

 

メーカー：Salsa

品名：El Mariachi complete

メーカー希望小売価格：￥228900-

フレームサイズ：16、18、20、22インチ

サルサ初となる完成車のエルマリアッチ

サルサも唱えるフロントシングル又はダブルで

このモデルはフロントシングルになっている

もちろんクロモリはTrue Temper OX Platinumを使用

日本に入る数少ない

トゥルーテンパー製のクロモリが使う事が許されたメーカーの一つがサルサである

粘りと軽さがウリでもあるが

なんと言ってもサルサ純正パーツをここまで使用して23万で収まったのが素晴らしい

メインコンポはSRAM X-9を使用

またフレームサイズが豊富で22インチに至っては22インチとあるが

シートチューブは600mmトップチューブは635mmと巨大であるが

このフレーム形状がそれを可能としている

レーシングよりもフリーライド的な乗り方がしたいがフルサスは嫌だと言う人にはオススメ

 

 

メーカー：HARO

品名：MARY XC

メーカー希望小売価格：￥208950-

サイズ：16、18、20

今年の29erで俺が最もコストパフォーマンスに優れていると思うのが

このハロのMARY XCだ

無論XCと言うからにはクロカン向けである

こちらもアメリカンバイクらしくSRAMコンポで身が固められる

サスフォークはロックショックスREBA SL 80mmストロークが搭載

ディスクブレーキにはアヴィドボールベアリング5

リアメカはX-9　トリガーシフトはX-7

しかもペダルが付属する

ペダルはシマノのSPDの完成車向けペダルM505が付属

それでもSPDペダルが付いて来るならば

セカンドバイクに29erを考えている人ならばとてもありがたい事だ

ステムやシートポスト等のパーツにはリッチー

サドルやタイヤではWTBが使用されアメリカンバイクらしさ爆発である

これだけの装備で21万と言う価格でやってのけたのは素晴らしい事である

またフレームサイズもトップチューブが長めで足つきを良くしている

トップチューブはワンサイズ大き目である事を考慮して買う方がいい

尚サイズに20インチも入れているがモトクロス取り扱いは16と18のみである

20インチはモトクロスにお願いしてバックオーダーすれば入れてくれるだろう

取り扱いがあれば時間が掛かってでも入れてくれるモトクロスは正に神様である

他の問屋ではお願いしても入れてくれないから困ったものである

 

 

メーカー：GARY FISHER

品名：Paragon

メーカー希望小売価格：￥230000-

サイズ：15.5、17.5、19、21

モトクロスの回し者かと言われそうな上記の二台だが

トレック系が大嫌いな俺が初めてトレック系を紹介する

ゲイリーフィッシャーのパラゴンである

とりあえずこれのウリと軽い事である

大体で11～12kgの重量で29erでは軽い方である

他に…ボントレガーのパーツ満載で…

…あとはカタログを見てほしい

 

 

メーカー：cannondale

品名：Caffeine29er

メーカー希望小売価格：￥238000-

サイズ：M 433、L 475、XL 525

キャノンデールから29erが出た

しかもレフティーフォークで

こちらもSRAM X-7、X-9で身を固め

サドル、タイヤ等はWTBを使用している

ステムやシートポスト等は純正とOEMの準純正を使用

しかし驚くべきはこの内容でレフティー付きで24万は安い

なんと言ってもレフティーは見た目が良い

街でルック車に乗ったオヤジが見れば開いた口が塞がらない事間違い無し

レフティは剛性大丈夫なの?と聞かれるが

俺が飛んでも壊れないからまず間違いない

伊達にプロが壊しながら製品を鍛え上げてきただけの事はある

尚レフティはダブルクラウンなので言うまでも無く

ハンドルが高くなるのでポジションには注意した方が良い