ＭＣ２８ ＳＥ の乾式エンジンです。
走行距離メーター読 4016Ｋ。
走行距離は保障できませんがエンジンバラシ、シリンダー・ピストンの状態からメーターの距離は実走だと思われます。
分離仕様。
Ｌヘッド・Ｌシリンダー。Ｂ刻印。
フロントバンクシリンダーヘッドはＬヘッドのセンタープラグタイプに変更してあります。
ピストン・ヘッド・シリンダーは状態もよく程度極上。デトネーション見られません。
ピストンリング・クリップは新品交換済み。リング部面取り済み。
クラッチ滑りなく正常厚み。滑りなし。
ＨＲＣレクチファイヤー新品組込み。
リードバルブ開きなく正常確認済み。マニ劣化してません。
センターシール抜けチェック済み。
オイルポンプ動作確認済み。
ミッションギア抜けなかったです。
異常な音等もでていませんでした。
電気純正。コネクター等劣化・断線なし。
各部ガスケット新品交換。
へばり付かない様に施していますのでエンジン内部気になる方は確認下さい。
当然専用工具等使い締め付けトルクも確実にしています。
現状ミッションオイル入っていません。
２ヶ月前ぐらいまではエンジン使用していたもので長期保管していた物とかではありません。
送料はクロネコ着払いで160サイズでいけると思います。
その他、同車種の部品等出品していますので御覧ください。
ジャパンネット銀行振込
三井住友銀行振込み
ヤフーかんたん決済
Yahoo!ネットバンキング対応
銀行振込の場合、振込み手数料は落札者様もち。
クロネコ着払いのみ。
ダンボールやプチプチ等で梱包して郵送します。
おきまりですがノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いします。
落札後取引ナビにて２日以内（落札した日を含む）に御連絡お願いします。
また落札日から５日以内（落札した日を含む）に御入金下さい。
御連絡が遅れた場合はキャンセルとみなし予告無く落札取り消しします。
当方仕事や他の落札物の取引等で連絡が遅くなる等、入金確認後稀にですが発送に２．３日程かかるかもしれません。
なるべく迅速に対応心がけますがその点でもクレームは困ります。御承知下さい。
梱包はなるべく小さくまとめて発送心がけますがこちらの都合で大きめになってしまったり等、どうしても同封出来ない事もあります。
直接交渉を質問より受け付けているのもあり入札者がいない場合でも出品取り消しする事があります。
また入札者がいましてもこちらの都合で早期終了する事もあります。その場合は基本的にはその時点で最高額をつけている方にお譲りする形になります。
また入札がある場合でもこちらの都合で出品取り消しをする場合もあります。
入札いただいていてもあまりに悪い評価が多い人やこちらが相応しくないと判断した場合などは入札取り消させていただく事があります。
商品の状態は私が使った状態や見た目などで分かる範囲でコメントを入れているものです。
そのような内容は個人差があります。私は使えるとコメントしていてもある人には使えない物になる場合もあります。
動作確認済みとあれば私が使い確実に使えていた物になります。が落札者様の手元に着いた時点以降で動作しないという事は無いとは言えません。
新品と記載ない場合は中古品です。
どのような事があろうとも保障は出来ません。完璧で保障もしてもらえる物をお探しでしたら私からは決して購入を希望されないようにして下さい。
また見落としがあったりもしますので気になる事がある場合はどしどし質問下さい。
時間がある限り再確認したり追加写真を添えたりとさせて頂きます。
時間がとれなく御期待にそえない事もありますので御承知下さい。
同時に多数の商品を出品しているのもあり写真が少なかったりコメントが短かったりします。
写真追加希望ある方は質問より御連絡下さい。細かく指示頂ければ出来る限りの事はさせて頂きます。
落札後、発送前に綺麗にしたり補修したりする事はありません。
郵送事故があった場合こちらにいわれましても何も出来ません。御自分で処理下さい。
全てに対して言える事ですがこちらが出来る範囲があると判断させていただいた場合のみ出来る事はさせて頂きます。
上記内容を理解出来てなく落札後悪い評価を付けてくる方がいます。そのような方には確実にこちらからも非常に悪いという評価で返させていただきます。
上記内容を全て理解・同意し問題なくオークションに参加されている方はどしどし御入札宜しくお願いします。