名古屋市、欧州式の貸し自転車導入　ＣＯＰ１０開催に合わせ

　名古屋市は２０１０年１０月の生物多様性条約第１０回締約国会議（ＣＯＰ１０）開催に合わせ、欧州で定着しているレンタル自転車を導入する。好きな時に好きなだけ「チョイ乗り」できる仕組みとし、自動車の都心への流入抑制や二酸化炭素など地球温暖化物質の削減につなげる。

　ＣＯＰ１０は環境の国際会議で、世界中から７０００人近い政府や民間非営利団体（ＮＰＯ）関係者、研究者が集まる。主会場の名古屋国際会議場（熱田区）や都心部周辺に、レンタル自転車のステーションを数十カ所、設ける。当初は１００台程度から試験的に始める。

　民間委託も含め、有料化には議会の同意も必要。その場合、支払いは、携帯電話で本人認証し、電話代から引き落とす方式や、事前に会員登録してカードで精算する方式を検討する。地下鉄やバスに導入するＩＣ（集積回路）カードとの連携も視野に入れる。

　リヨン市（フランス）の例では、７００円で年間カードを購入すれば、１回につき３０分までは貸し出し無料。３００ステーションに計４０００台が設置され、人口の１割強に当たる６万人が会員登録している。平均使用時間は１７分で、２キロ程度の移動に気軽に利用されているという。

　ステーションや自転車に企業の広告も採用する。移動はステーション間だけか、どこにでも自転車を乗り捨てられる形にするか、検討する。自転車はいずれも新車とし、統一された斬新なデザインにする。市内では自転車専用道や専用レーンの整備を併せて進める。