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【経済】トヨタの「安全な車」、11車種→0に…日本勢では富士重工業が5車種選ばれ2位
- 1 ： ◆SCHearTCPU ＠胸のときめき▲φ ★：2009/11/19(木) 09:31:05 ID:???0 ?PLT(12556)
- 米自動車保険業界団体の高速道路安全保険協会は１８日、安全性に優れた２０１０年モデルの
乗用車など２７車種を発表、０９年モデルで１１車種だったトヨタ自動車が１車種も
選出されなかった。安全性や品質の高さを売りに、米市場で販売を伸ばしてきた
「トヨタ神話」が揺らぎかねない結果となった。
今回の調査は、横転事故などを念頭に屋根の強度基準を厳格化。その結果、
０９年は９４車種だった「安全な車」が、２７車種に激減した。
同協会は「世界最大の自動車メーカー（トヨタ）から１車種も選ばれなかった」と
指摘したが、トヨタは「協会が屋根の強度を調べたのはトヨタの３８車種中３車種だけ。
発表は極端で紛らわしい」とのコメントを出した。
「安全な車」は米フォード・モーターが６車種で最多。富士重工業とドイツの
フォルクスワーゲン（ＶＷ）が５車種ずつで２位だった。経営破綻（はたん）した
米メーカーではクライスラーが４車種、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は２車種だった。
トヨタ車のフロアマットにアクセルペダルが引っかかって暴走する恐れがある問題の
影響で、米国ではトヨタへの風当たりが強まっている。
*+*+ nikkansports 2009/11/19[09:31:05] +*+*
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp1-20091119-567373.html
- 2 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:31:42 ID:mlkltC780
-
うんこぐらい誰でもするだろｗｗｗ
キチガイか糞知障白痴2チャンコロはｗｗｗ
http://upload.jpn.ph/upload/img/u51466.jpg
http://upload.jpn.ph/upload/img/u51474.jpg
http://upload.jpn.ph/upload/img/u51473.jpg
パナソを叩いてるのは朝鮮人中国人だろｗｗｗ
まじ2チャンコロきもいｗｗｗ
2チャンコロはネット弁慶でリアルでの社会性がないから、
必死にネットで扇動して人を動かそうとするんだよｗ
軍師気取りなんだねｗ
だから2チャンコロは役に立たんのだよｗ
- 3 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:32:21 ID:5yKpRxAb0
- 調子こいてたからこうなったんだ
- 4 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:32:28 ID:Z8W2lWPD0
- ２ちゃんねらは安置トヨタが多いから大喜びだなｗ
- 5 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:32:39 ID:ADVan+pe0
- ん
- 6 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:32:42 ID:r9+1c/C+0
-
また日本車バッシングですか。秋田
- 7 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:32:47 ID:FmhAHXvx0
- 車スレは荒れる
- 8 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:33:03 ID:0926VHTBO
- アメリカも韓国みたいになってきたな
- 9 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:33:33 ID:vhGqQCjS0
- 全部調べてないのにランキングしちゃっていいの？
- 10 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:33:38 ID:xMd9W00p0
- 誰ですか、民主党政権でも日本バッシングはないなんていってた馬鹿はｗ
- 11 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:33:52 ID:4jtwJPhnO
- 屋根の強度て
- 12 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:33:58 ID:FPzPT4lR0
- 企業の人が書き込むのだろうな、また此処に
- 13 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:34:23 ID:YWTMpoYZ0
- オープンカーはどうなるんだ？
- 14 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:34:30 ID:vYbzLET40
- アメリカが発表するものは公正という
イメージは、まだあるのか
あるからニュースになるんだろうな
- 15 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:34:37 ID:kLgzgqcn0
- 茶番
- 16 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:34:55 ID:LtKhL7/tO
- 加藤が乗ったらどんな車でも同じ
- 17 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:34:57 ID:l/pej05V0
- トヨタ製じゃないフロアマットつかって安全じゃないとか
意味がわからん
アメ公はほんとキチガイだな
- 18 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:35:10 ID:I9rMsEzl0
- 最近例のAAが出なくなりましたね
- 19 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:35:46 ID:DU8YBgQ00
- だってトヨタ車は実際ポンコツだぜ？
この動画のトヨタの荷台の揺れを見ろよ。
場内に失笑が起こるレベル。
http://www.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0
- 20 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:35:49 ID:lCY7QYoD0
- アメが本気で潰しに来てるな
- 21 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:35:57 ID:TV6AqzhH0
- それより安全な運転と交通環境のが大事
- 22 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:36:01 ID:vSbOFBJm0
- ＧＭ破綻の頃、２ちゃんねるで予想されてた
トヨタ吊るし上げが現実のものとなりましたね。
- 23 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:36:13 ID:jGrHLCvN0
- 内装勝負のトヨタに安全性は・・・ｗ
- 24 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:37:23 ID:fAYOy6C/0
- アメ車は燃費悪くて趨勢なのに
’弱者業界の強者批判’って珍妙。
EVや燃料電池車開発してみろよｗ
- 25 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:37:47 ID:b2PoFl2eO
- 屋根の強度…
- 26 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:38:29 ID:TKXhzHcy0
- 相変わらずアメリカ人はクソ
- 27 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:38:38 ID:L2ywM0gAO
- 少しずつ締め出しが始まりそうだな…
- 28 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:38:57 ID:99A/BUSN0
- スバルもトヨタ系列なのにな
- 29 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:39:19 ID:2yB7zAB+0
- 米民主党とトヨタってホント相性悪いな。
- 30 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:39:36 ID:Sl0f8rM70
- 日本経済もいよいよ終わったな
- 31 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:39:51 ID:ePvxkRuS0
- 電気自動車の普及で自動車業界が飽和状態になる日はまだか
- 32 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:39:59 ID:F1dorcTJO
- 新生ＧＭによるトヨタ買収の布石かな？
- 33 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:40:08 ID:VO+Q3b8W0
-
U・・・うそばっか
S・・・詐欺もする
A・・・アホの国
- 34 ： ◆SCHearTCPU ：2009/11/19(木) 09:40:32 ID:kNy6/SnX0 ?PLT(12556)
- トヨタつぶしっていうけど、
スバルはトヨタの子会社みたいなもんでしょ。
なんで5車種も入ってんの。。？
- 35 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:40:34 ID:Rny5jf27O
- さすがスバル
- 36 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:40:37 ID:5/XA3aMI0
- あからさますぎるな
アメリカ人て堂々と嘘をつくんだな
- 37 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:40:55 ID:d07XELWrO
- トヨタ潰れてもべつにこまらんしな
- 38 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:41:02 ID:15aQit4B0
- そういやアメリカで何か事故あったらしいな
それの対応のせいだろうか
- 39 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:41:18 ID:LBHRBkioO
- トヨタは好きじゃないけど、そこまで安全性が低いとは思えない。
- 40 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:41:52 ID:DBfyc68R0
- アメちゃんの露骨な態度は変わらないねえｗ
- 41 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:42:00 ID:zWzbNWs50
- スバルっていうのがまた絶妙な選択だねアメ公
- 42 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:42:03 ID:v3QzfEGri
- さすが燃えるトヨタ
走る棺桶を走る火葬場にカイゼン（笑）
- 43 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:42:10 ID:YWTMpoYZ0
- スバルのエンジンはオイルもれがひどいんだけどね。
- 44 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:42:27 ID:WtI8iuqu0
- 暴走する車を報告書捏造してまで隠蔽してたからなぁ。
トヨタ終わりでしょ。
- 45 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:42:40 ID:ktGuCDGx0
- スバルはエクステリアとインテリアがジジババ臭いのが欠点
高年齢層に人気があるメーカーだから仕方ないんだけどさ
- 46 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:42:52 ID:zfw1JdotO
- ポンコツしか造れないトヨタは消えていいよｗｗｗ
スバルは日本に必要だけど
- 47 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:42:58 ID:x2QpSKNK0
- トヨタはカネが好きで車を作っている
スバルやマツダは車が好きで車を作っている
- 48 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:43:20 ID:0ejAt13oO
- 現地生産といったところには着目して下さらないのかしら？
- 49 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:43:27 ID:tWJ98bFb0
- 日産とホンダは？
- 50 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:44:15 ID:fKxZjbfdO
- トヨタ頑張って欲しいけどフロアマットの事件は明らかな過失だからなぁ
事実トヨタの日本車でもフロアマットが挟まるという声はよく聞く
- 51 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:44:37 ID:FnWd320W0
- どっちにしろアメ車は売れないというｗｗ
- 52 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:44:49 ID:G/oywvnf0
- ボッタクリするために危険な車を作ってたのは前から言われてたよね。
でも、アメリカは信用できないからな。
国をあげてネガキャンやってるだろ今。
- 53 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:44:49 ID:pevKNarh0
- >安全な車は米フォード・モーターが６車種
ねーよw
- 54 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:45:03 ID:SjxZQ+QbO
- アメリカって日本に輪をかけて情弱多いし
こういうの鵜呑みにして自国のガソリン垂れ流しカー買うんだろうなｗ
- 55 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:45:03 ID:iHx2O9n20
- トヨタはアメリカと中国の板ばさみなんですか
日本には関係ない話ですが
- 56 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:45:16 ID:XScDBm0tO
-
資本
トヨタ＝スバルだけどなw
MMAZDAが一番バランス良い気がするけど…
ヨタ車ばかり乗換えてんな。。。
- 57 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:46:10 ID:FmhAHXvx0
- >>47
冶金とかのゼミ見てても車好きは教授にマツダ推薦を望む傾向があった
- 58 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:46:22 ID:v3QzfEGri
- >>43
オイルが入っている証拠です
- 59 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:46:34 ID:N9L9SpPt0
- トヨタは好きじゃないがこの結果は不自然すぎだな・・・・
- 60 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:46:55 ID:B1CsMWYWO
-
そうなのか トヨタは安全じゃないんだな
- 61 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:47:23 ID:fcWqvDvU0
- ここはひとつ半引退の徳大寺さんのご意見が聞きたい
- 62 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:47:59 ID:W/8zsLpnO
- ゼロｗｗｗ
- 63 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:48:20 ID:RP3cD/ri0
- 素晴らしく恣意的な調査内容だねｗ
あからさまに叩くと批判されるので保険業界を利用か
- 64 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:48:28 ID:BTK2sVMZO
- ホンダ、日産、三菱は？
何位？
- 65 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:48:32 ID:aPUJGz/xO
- 賄賂を渡すの忘れたのか
- 66 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:48:33 ID:FmhAHXvx0
- >>61
徳さんはかなり前から車の時代はとうに終わっているって言ってたよ
- 67 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:48:56 ID:F+8SzaXh0
- トヨタが安全を考えて車作ってるとは思えない
- 68 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:49:00 ID:jQcgMYgB0
- さすがアメリカｗｗｗ
- 69 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:49:12 ID:40WKtnM90
- たぶんスバルがトヨタグループだって知らないだけだろ
- 70 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:49:25 ID:JVN4vn98O
- >>43
それはBHとBEレガの水平対向までの話だから、１０年ほど前の話。
ボルボが衝突安全に優れているといった大昔の話をするおばちゃんと同義だなｗ
- 71 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:49:40 ID:v3QzfEGri
- 売国奴守銭奴奥田の品質見直し効果が
出てきたな
- 72 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:50:04 ID:4Gf5A4PF0
- ちょっと不自然だね
ところでスバルは屋根が頑丈なんだろうか？
転倒しても大丈夫？
- 73 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:50:22 ID:lZ/uXfJP0
- トヨタの車って頑丈ってイメージがあるけどなー
- 74 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:50:52 ID:G/oywvnf0
- >>63
アメリカは恐ろしい国だよ。
クリントンのときみたいな露骨な態度はまだみせてないけど。
会社のアメリカでの利益が吹っ飛ぶくらいの訴訟食らう会社とかまた出てくるんじゃないか？
下院の議員が昔、東芝にたいしてアメリカでの儲けを全部ゼロクリアしてやるって言って
その後とんでもないフロッピー訴訟ともうひとつ食らってた。
中国なんかよりも露骨に酷い国だぞ。
- 75 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:50:54 ID:VSS6be+20
- 整備工場の人から聞いた話だが、
トヨタ車は故障しても修理がしやすく、ぶつけても復元性が高いらしい。
そこら辺りはじつによく考えられているようだ。
品質に関して言えば他社と大きな差はないと思うがね。品質のトヨタというのは
大げさだと思うね。
- 76 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:50:54 ID:hoeid0w90
- 日米貿易摩擦だ半導体摩擦だの時代には、
こういう嫌がらせは日常茶飯事だった。
また、あの時代に戻るのか。
あちらさん、民主党政権だしな。こちらもか。
- 77 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:51:04 ID:n6indCrLO
- さすがに不自然すぎだわ。
ヨタが裏金出せなくなったのかヨタ潰しなのかどっちだ？
- 78 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:51:05 ID:h1M+yGP4O
- 隙あらば潰しにくるなｗ
- 79 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:51:32 ID:p8I+wl990
- 毛唐はいつでもなんでも、自分達に都合が悪くなると
ある日突然難癖つけて、ころっと自分達に都合のいいようにルールを変えるよね
そんでも即日本に対応された上に、自分達は対策もままならない
とかになって、舌の根も乾かないうちにまた元に戻したりとか
- 80 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:51:39 ID:GJFdAk+50
- >>61
ｼﾞｬ、…、ｼﾞｬｷﾞｭﾜｧ。
- 81 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:51:50 ID:rnqeCekLO
- フォードって6車種もあったんだ？
- 82 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:51:53 ID:huXxpumf0
- 昔のマークⅡと、今のマークＸに両方乗った人が、
格段に安っぽくなったと言ってた。
- 83 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:52:07 ID:YbJdtVQv0
- toyota は平成３年頃までが最高だったな。
- 84 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:52:16 ID:M5JiSOxJ0
- スズキのファンからするとざまあみろと言いたい
スズキの対応が正しかったことが証明された
- 85 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:52:51 ID:h34g+HVp0
- うちの現行ヴィッツに４回目のリコール通知
国内でもこれだよ。
- 86 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:53:01 ID:evjOEc9VO
- さすがにこの調査内容は酷いな。
アメ公も相当切羽詰まってるのかね。
- 87 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:53:01 ID:AtsFfHbeO
- ピンハネ以外なんか無いのかこの企業は？
そんなに金だけ欲しけりゃドルでも刷ってろ糞企業
- 88 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:53:30 ID:ktGuCDGx0
- スバルも11年には軽から撤退だもんな
採算度外視の4独サス、SC、4気筒エンジンは素晴らしい
サンバーだけは残してくれ
- 89 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:53:34 ID:MzhJFjZB0
- >>59
ああ。フォードが最多だしな
普通に考えて操作されてるんだろうが、まぁ向こうも自国産業守るのに必死なんだろうさ
トヨタ叩きであって日本叩きではない、って辺りに多少の罪悪感を感じもする
- 90 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:54:03 ID:odWq4t6g0
- これはトヨタはぶちきれてロールケージを標準装備にするしかないな。
しかもカーテンエアバックと干渉しないように工夫してさ。
そしたら買ってあげてもいいかな。
- 91 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:54:07 ID:5pN792iN0
- 単にアメ車業界のトヨタ叩きだろう。スバルが入っているのだって、
日本叩きではない言い訳みたいなものだろうしな。
オリンピックでも日本が頑張ると規制を設けたり緩和したりするし。
レイシストのやっかみだな。
- 92 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:54:15 ID:v3QzfEGri
- トヨタの甘えと努力不足だろ
- 93 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:54:53 ID:BwK+AQ4L0
- >>19
タイヤの接地性（特に後輪）と直進性という観点からもう一度観てみろ
後輪駆動で後輪が浮き上がって蛇行するってどんだけ危険なんだよ。
- 94 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:54:55 ID:15aQit4B0
- トヨタだけが日本車じゃないし別にいいけどね
- 95 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:55:10 ID:olH42XDi0
- 屋根の強度ってアイシスを調べろってことか？
- 96 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:55:17 ID:G/oywvnf0
- >>86
GMがな。
購入補助も切れるし、別の方法は一番売れてるトヨタを潰す事。
そうすれば、GM買う人間は必然的に増える。
最悪の悪魔国家だよアメリカは。
よく考えてみろ、アメリカ人はいつも世界のどこかの国に軍隊を送り込んで人を殺してる。
近代からアメリカが戦争してない期間って殆ど無いのしってたか？
- 97 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:55:43 ID:0ti1OXtpI
- >>75
トヨタ車は、誰が整備してもそこそこ大丈夫な作りになってるらしいね。
メルセデスとかは、プロ中のプロが整備するのが前提で作ってるらしいよ。
AKとM4みたいなもんなのか？
- 98 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:55:50 ID:HR27XC38O
- 婚約した彼女の親父さんが富士重工業のお偉いさんだった。
BMに乗るのが夢だったのにorz
- 99 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:55:56 ID:huXxpumf0
- 派遣切りとかで騒がれてた時、
「トヨタの車ってド素人でも作れるのかよ」
というのにびっくりした。
- 100 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:56:32 ID:p8I+wl990
- >>89
トヨタはトヨタで向こうに工場があって労働者がいるから、前みたいに分かりやすく叩きにくいんじゃねえかな
- 101 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:56:50 ID:cDfEqM1D0
- >協会が屋根の強度を調べたのはトヨタの３８車種中３車種だけ
これが本当ならとんでもないインチキだな
愛国無罪と言い張る中国の方がマシ
- 102 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:57:16 ID:V7sJC7t3O
- >>88
仲間がいた(´;ω;`)
スバルの軽はスバラシイのにな(´;ω;`)
- 103 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:57:38 ID:Spx/5ooz0
- 今のスバルなんて、所詮トヨタの子会社じゃんｗ
- 104 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:58:05 ID:huXxpumf0
- >>98
逆玉おめでとう！お幸せに。
- 105 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:58:11 ID:UixWJd3X0
- アメって昔から変わらない こんなもんだって
皆が騙されなくなっただけ
現在なら余裕でネタと見る人も多いが ２０年前ならマジだったからな
「アメリカの言う事は絶対正しく、自国の日本は嘘つきで騙す」っての、笑えないくらいだったぞ
何度「おかしい人間」に見られたことか
今は支那チョンについて発言するから、相変わらず「おかしな人間」に見られるけどな
- 106 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:58:19 ID:OfIDoG+X0
- >>75
自動車工学には整備士の投稿記事が掲載されているけど、
それを読むとやはり整備性は大事だよな
ある部品を交換するにしても、その設置の仕方によっては別の部品を外す必要が生じる場合もあり、
そうなると余計な手間でコストが嵩むことになる
- 107 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:58:31 ID:7BPKgNhy0
- こういうのは政治的な意図が見え隠れするな
- 108 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:58:59 ID:JFV0mdBw0
- >>97
らしいね。
らしいよ。
- 109 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:59:06 ID:3CdN697Q0
- アメリカは自分が勝ってるときは調子良く、自由とか平等とか綺麗ごと言って気前もいいが、
自分が負けそうになると、どんな汚い手段を使っても勝ちに来る。そしてそれをアメリカの正義と呼ぶ。
自由と平等はどこ行ったんだと。
でもま、このくらいじゃないと、国際社会で自国の利益を守る事は出来ないんだろうけどね。
- 110 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 09:59:40 ID:f86lI31O0
- >>99
マジレスしちゃうと素人でも組めるように考えて設計している
- 111 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:00:11 ID:pX/jbeVW0
- 解りやすいいじめだなｗ
アメ公は何やっても単純だなｗｗｗ
- 112 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:00:46 ID:AVTBtlNpO
- あはは
トヨタ叩きわかりやすい
>>99
重要なポイントは素人にはやらせない
安全性を確保しつつ可能な限り安い人件費で車を作れるようにしたのはトヨタの「企業として」凄いところ
- 113 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:01:03 ID:jmezuobv0
- >>75
普通に車の故障する場所なんて限られてくるから修理をしやすくするのは当たり前こと
- 114 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:01:08 ID:p8I+wl990
- >>109
外交強者の米だの中だのは平気で二枚舌三枚舌使ってくるからなぁ・・・
- 115 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:01:37 ID:AtsFfHbeO
- 実際に人が死んでるのに
アメリカ必死だなって言ってる奴ってなんなの？
トヨタ火消し部隊？
- 116 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:01:44 ID:G81J7o2o0
- あきらかにトヨタ叩きだなあ
アメの政権内部に朝鮮人でも混じってるんじゃねえのか？
- 117 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:01:52 ID:G/oywvnf0
- 結局、勝者が全てだからな。
歴史も勝者が創れる。
- 118 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:02:12 ID:evjOEc9VO
- >>88
バンタイプとトラックは残すって聞いたけど？
乗用のディアスはエブリィのOEMになるらしいけど。
- 119 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:02:23 ID:z1owSQg+O
- 大麻やコカインでいかれた奴の無茶な運転に耐え
銃撃されても弾き返すような車を作れと
- 120 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:03:03 ID:ktGuCDGx0
- >>98
スバル車のAWDは公道だけではなく雪道でも悪路でもどこでも走れるから良いじゃないか
BMは確かに見た目はカッコいいしエンジンもサスの造りも良いけど
査定の値落ちが早いので売ったら安いし(特に右ハン)、霧などの高湿地帯に弱いので電装がイカれ易い
- 121 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:03:30 ID:qkR9EoeN0
- スレタイ見てトヨタざまぁと思ったが、
アメリカの日本バッシングだった…
- 122 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:03:39 ID:ehsHYKiP0
- フォードは無いだろ
- 123 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:04:20 ID:HR27XC38O
- >>104
ありがとう。いや、でも車好きが今後30年ほど車の買い替えがスバル一択になるんだぜ…
好きだしいい車あるし安く買えるんだが、なんだかなあ。
- 124 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:04:23 ID:OfIDoG+X0
- >>99,112
そういう非難があったのか
というかどこの国のメーカーでもQCにおいては、
素人が組み立てる事を前提にしてやるだろうに
教育レベルの低い移民が作業に従事するかもしれないし
- 125 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:04:44 ID:5q3bXhoy0
- トヨタもあれだが、アメリカもキチガイの国だなｗｗｗ
- 126 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:05:06 ID:4Gf5A4PF0
- >>75
時代が変われば評価も変わるんだろうけどね。
２ｃｈができてから10年くらいだけど、「ホンダの車は部品に手が届かなくで困る」とか
「三菱の車を持ち上げたら傾いた」とか読んだことがある
- 127 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:05:10 ID:sS37DOmh0
- ３８のうちの３車種しか調べずに、安全な車が１１車種から０に減った？
全部安全でも１１から３車種に減ったというつもり？
ばからし。テストなんてのはテストの方法変えればどうにでもなる。どんな
テストでも丈夫なんてのはムダに丈夫で重くて、逆に相手に与えるダメージ
が大きかったり燃費悪かったりする。
- 128 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:06:42 ID:p8I+wl990
- 素人の組み立てと言えばフェラーリは近所のパートのおばちゃんたちが
ガムテープ片手に組み立ててるとかいう話をどっかのブログで読んだな
- 129 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:06:47 ID:G/oywvnf0
- アメ公のずるさはみんなが知ってる。
悪魔。
- 130 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:06:51 ID:MqodbCZy0
- トヨタのリコール問題で驚いたのは
トヨタがリコール対策で５０００億円も引当金を積んでること。
- 131 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:07:56 ID:HR27XC38O
- >>120
確かにそうなんだよね。スバル狂になるよう自分で自分を洗脳するわ！
- 132 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:08:23 ID:um9r5fGc0
- >>73
頑丈なことは頑丈。
こないだ、軽自動車に運転席横直撃で側突されたけど、
ドア２枚の交換ですんだ。車はノアボク。乗員無傷。軽は自走不能状態。
でもその他の部分がやぐいので次は別の会社にするつもり。
- 133 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:09:08 ID:OfIDoG+X0
- >>128
パートのおばちゃんが作っているのはマジ
ミシンを使って本革シートを縫製するなどしている
その時に仮留めでガムテープを使うことはあるかも知れない
もちろんエンジンは熟練工とコンピュータ制御の機械で作っているが
- 134 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:09:29 ID:K8d+t/po0
- これは米国メーカーへの援護射撃だろ。
車の安全性という消費者にとって重要な情報を自国車産業引き上げの
ために不公正に歪めてる。そんなことだから経営が破綻するんだ。
- 135 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:09:40 ID:DaUVWhea0
- 日本から見放された企業は哀れだな....
- 136 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:10:21 ID:B59wsjWu0
- >>1
これはいくらなんで不公平な恣意的調査だな
とにかくトヨタに一車種も取らせないって目的が露骨すぎ
- 137 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:10:49 ID:z1owSQg+O
- 結局マフィアと仕事して上手く行っても後々面倒ということなのね
- 138 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:11:03 ID:G/oywvnf0
- >>135
それは違う。
もう日本の消費者みてちゃ会社は成り立たない。
萎縮した脳と萎縮した精神。
日本の消費者なんて遅れてるし購買意欲も低いし
ユーザーとしては質が悪い。
- 139 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:11:41 ID:Er2jgv4F0
- 今まで評価をカネで買ってた証拠だね。
- 140 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:11:47 ID:fAKm786c0
- レクサスは世界一頑丈な車だね
2009年スーパーGT王者の脇坂寿一も「レクサスに乗ってれば死ぬことはない」ってベタ誉めしてたよ
- 141 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:11:51 ID:EYmyRC8KO
- >>132
愛知の人？
- 142 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:12:01 ID:odWq4t6g0
- >>131
ダイハツとかじゃなくてまだよかっただろうがｗ。
ってダイハツはトヨタ傘下だから関係者はトヨタ車もＯＫなんだったかな、たしか。
ということはスバルもトヨタ傘下だからトヨタ車でもいいんちゃう。
そうかんがえると一番悲惨なのはSUZUKI関係者かなｗ。
- 143 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:12:30 ID:UrBsfGZLO
- スバルは見えないところに金かけすぎ
トヨタは見えるところに金かけすぎ
- 144 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:12:44 ID:0bQaAvNM0
- アメリカもやることが露骨。
スポーツ等の国際大会で、日本が勝ち始めるといきなりルールが変って日本が勝てなくなるようなのと同じ。
- 145 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:12:58 ID:xuPOxVf40
- トヨタは嫌いだがアメ公のクズさにはﾜﾗﾀ
- 146 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:13:05 ID:64+YYARI0
- アメリカって相変わらず政府と企業凶暴で捏造までするのか？
- 147 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:13:08 ID:p8I+wl990
- >>133
目に見えない部分がベタベタとガムテで貼っつけてあるらしい
仮止めのまんまかよｗ
- 148 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:13:44 ID:/4fmEKjg0
- これはさすがにおかしい。
が、車買うのにこんな評価見ないのでは。
- 149 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:14:01 ID:AtsFfHbeO
- 反省する事なくアメリカ叩きしかしない辺りがトヨタらしい
- 150 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:14:05 ID:hzf9HjexO
- 因縁つけて保険料を上げたいんでしょ
アメリカの保険会社ってその手の発表をよくやるから
- 151 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:14:22 ID:7GsEh5La0
- >>147
らしい
- 152 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:14:28 ID:3FG8WG0mO
- トヨタなんて 所詮はこんなもん
持ち上げていた経営評論家 爆死
- 153 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:14:58 ID:2+dac/XB0
- 大体走行距離10万kmくらいから乗り始めるんだが
スズキが一番安定してる
次にトヨタ
それから日産
ホンダは20万km行かずに突然死する
スバルはオイル漏れがどんどん加速する
まめに補充しないと死亡
マツダはサスがぐにゃぐにゃになるのとラジエーター関係が死にやすい
- 154 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:15:02 ID:yqxbs9NoO
- 沈む日本車 昇る韓国車 斜陽国家日本は韓国に何もかも勝てないな
- 155 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:15:09 ID:jll4LBU30
- スバルって海外での評価が異常に良いよね
なんなんだろあれ
- 156 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:15:13 ID:jgoUoFRcO
- 子供が店長って言ったら驚くだろうな
- 157 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:15:22 ID:p8I+wl990
- >>151
個人ブログだかサイトだかで修理の様子を読んだだけだもん
ホントかどうかなんて知らんよ
- 158 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:15:23 ID:vdRBeP+XO
- フォードとフォルクスワーゲンって・・・ｗ
一番ボロだろ
- 159 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:15:29 ID:R+BDzoq7O
- >>109
ん？それだとアメリカもトヨタも似た者同士だなｗ
トヨタのやり方もそんな感じだしなｗ
- 160 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:15:47 ID:DaUVWhea0
- >>138
回収できなきゃダメじゃん。
- 161 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:15:58 ID:4Gf5A4PF0
- >>133
フェラーリじゃないけどここを思い出した
ttp://www.takkun.net/diablo-000.htm
- 162 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:16:44 ID:gKbBj17G0
- アメリカの若い世代も当然ネットをやってるからこのやり口にはウンザリしてるよ。
ただあちらの本音とは己の弱点と同義だからほとんど表に出てこない。
- 163 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:17:02 ID:CvOPEFYGO
- こういう陰湿な制裁はアメ公らしい
- 164 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:17:27 ID:+OsdRazU0
- またまたスバルの名前を久しぶりに見た。
こないだ見たニュースの内容は忘れたけどさ。
日産とホンダは？
- 165 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:17:34 ID:tsgwfviSO
- アメリカが民主党政権になるとトヨタを露骨にバッシングするね
…とは言っても、トヨタに同情はできないけど
- 166 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:18:02 ID:oUizizFjO
- >>154
遅れて日本の辿った道を歩いてるだけだけどね
- 167 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:18:11 ID:4Gf5A4PF0
- >>159
アメリカで鍛えられたんだろうな
- 168 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:18:32 ID:SNzRWPW70
- アメリカの日本バッシングが陰湿になってきましたね、まるでチョンのようだ
- 169 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:18:49 ID:m1Rzue7kO
- まぁこれだけ捏造されても米車より売れる
- 170 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:18:59 ID:IWjqKmKy0
- あれっ?
スバルって実質トヨタの子会社みたいな状況になってんじゃなかったの?
- 171 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:19:01 ID:Z5aDSCcO0
- >>98
自慢話かよ 09:55:50って既に重役？
- 172 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:19:37 ID:jcLFb8m/0
- だからトヨタは一番になりたくなかったわけだ。
で、売りたくもないキャバリエを赤字覚悟で売ったわけだ。
こういう目にあうことが予測されてたんだな。
- 173 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:19:41 ID:oCJzsi0GO
- うわー
鳩山と腐爺のせい？？
- 174 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:19:43 ID:oL8AO9Ix0
- 調べてないのにランキングとは・・・ｗ
- 175 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:20:02 ID:44B8GGRYO
- ＞ 米自動車保険業界団体の高速道路安全保険協会
＞ 今回の調査は、横転事故などを念頭に屋根の強度基準を厳格化。
頑丈にすればするほどモラルハザードが起こることを知ってるくせにｗ
保険収入を伸ばしたいだけか
- 176 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:20:27 ID:G/oywvnf0
- >>168
アメリカでトヨタの車乗車中に死亡事故発生するといちいちニュースにしそうだな
クズ悪魔のアメリカ人。
- 177 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:20:35 ID:jqcXcgVPO
- 中国から部品取るからだよザマァw…と思ったが、
屋根の強度って何だよ？
アミュレットぐらいの脆さなら分かるが石でも降らないと意味無いぞ、このネガキャン
- 178 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:21:19 ID:wweGjVHb0
- トヨタに深く関係している連れがいるのだが
彼はスバルに乗っている。
つまりそういうことなんですねえ
ええ
- 179 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:21:20 ID:udvX+E4Z0
- ヴェルファイアは違う意味で安全だよな
轢き逃げしたり事故ったりしても運転手はほぼ無傷なんだから（飲酒運転しててもな）
- 180 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:21:59 ID:c1GH8oki0
- 露骨杉だろアメリカは
- 181 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:23:05 ID:kRU9Kqxs0
- フォードとかクライスラーとかGMが安全な車とか
フロアマットどころの騒ぎじゃねぇぞ
フレームがぶっ壊れるとか車軸が折れるとか日本車じゃありえない事故多数なのに
正面衝突実験すれば確かに日本車よりアメ車の方が強いだろうけど
そのおかげで全体で見て走ってる途中に壊れていくような車には乗りたくねぇな
- 182 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:23:37 ID:ycBJjb4f0
-
米国の、背に腹は代えられないという、日本企業潰しが遂に本格始動だなｗ
次のターゲットは、キヤノンとかパナソニックとかなのか？！
- 183 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:23:41 ID:Xcow5vxOO
- ダブル民主で内外圧力日本も大変ですね
- 184 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:23:43 ID:oCJzsi0GO
- いやこれは日本政府が悪いよ
- 185 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:23:53 ID:Inyq+B2xO
- スバルって５車種もあったっけｗｗｗ
レガシィ、フォレスター、エクシーガ、インプレッサ、デックスか
- 186 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:24:06 ID:B59wsjWu0
- これでトヨタが屋根の改良したら
今度は防弾性テストを追加しかねないな
これならアメリカ車の圧勝だろう
- 187 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:25:00 ID:+TsWUSbdO
- ジャイアンがなんか言ってるようです
- 188 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:25:09 ID:wWMAOaR20
- 始まったね。
バブルのときの日本叩きの再来だ。
トヨタはこういう事を懸念してアメリカ本土に工場を造って
アメリカ人を雇用してきたというのにｗ
全てムダでしたｗｗｗ お疲れさんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 189 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:25:14 ID:KXM/tVhZ0
- >>153
スバルはパッキンが劣化すると水平対向の構造的問題で漏れやすいらしい
- 190 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:25:29 ID:rmytR5Jk0
- スバルって5車種もあったけ？
- 191 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:25:33 ID:Xru5qD000
- 凄い圧力だな。
まともな車作れないくせに逆切れですか？
恥ずかしくないのかね、鬼畜米はＷＷＷＷＷ
- 192 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:25:48 ID:ty6hhO450
- 日産とホンダ超ガンガレ！
- 193 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:26:24 ID:JVN4vn98O
- >>179
アルヴェルとエスだけは車好きからしたら有り得ないけどな
中華エンジンにサスはトーションビームだしw
- 194 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:26:35 ID:G/oywvnf0
- さすがにプリウスは叩けないよなｗ
エンジン供給してもらってるからなクズGMやフォードが
- 195 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:26:52 ID:A8eIoQb9O
- トヨタは大嫌いだが、さすがにどうかと思う
- 196 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:27:07 ID:F1dorcTJO
- >>10
■「引き延ばせば、オバマは軍そのものを撤退してくれるのでは？」と、民主党が考えているしたら甘い。
勘違いしている人が多いが、普天間返還の日米合意をしたのは、共和党ブッシュ政権ではなく、1996年のクリントン米政権。
さらに悪影響は経済にも及ぶ。日本とアメリカの関係が悪くなるのは、決まってアメリカが民主党の時代。
自動車輸出などによって「ジャパン・バッシング（日本叩き）」が起きたのは、民主党のカーター大統領の時代。
「ジャパン・パッシング（日本素通り・日本外し）」は、民主党のクリントン大統領の時代。話題の「年次改革報告書」もクリントン時代から。
そして、今のオバマ大統領は、民主党政権。
鳩山首相は、2010年の名護市長選挙と沖縄県知事選挙の結果次第で、「同盟国同士の合意すら選挙で反故にできる」と甘く考えているのだろうが、
国内向けの政策とは影響の度合いが違う事に気付くべき。
しかし、来年1月の名護市長選挙結果待ちなんて…、どこまで名護市民を要らない争い事で苦しめるつもりなのか？これが友愛なのか？違うだろうに。
勘違いしている人が多いが…
『今回の「米軍再編、沖縄の負担軽」は日本側から米側を説得し、それがもととなって計画が進んでいる。
米側は、現状維持でも何ら問題がない。
この問題は、そもそも日本側から言いだしたものだ。
それを日本という国家が変わったならば解るが、政権交代しただけで変わるのは問題だ』。
普天間移設ができないと普天間飛行場はそのままになり、海兵隊のグアム移転も頓挫する。
沖縄の負担は、そのまま続く。
国家の外交・安保政策の基本は、政権交代しても変わってはいけないものだ。
かつて細川政権が誕生した時は、外交・安保政策は自民党政権の政策を踏襲することで問題を起こさなかった。
ところが、今回の政権交代で鳩山政権は、外交・安保政策を変更しようとして、国の内外に悪影響を及ぼしている。
■沖縄の不幸は「沖縄がその位置にあること」に尽きる。地理上の宿命。
中国による海への野望を扼するのに、逆に敵が日本本土への海上補給路を絶つのに、あれほど絶好の場所はない。
そういう意味では、沖縄の代わりなどは存在しえない。
良いとか悪いとか、右翼とか左翼とか、そういう以前の事実だ。
- 197 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:27:24 ID:yJKIxuYZ0
- >>85
それはディーラーにいらして下さい♥つー案内だよ。
だって、ディーラーなんて車検以外じゃそうそう行かないでしょ。
今やリコールはディーラーに足を運ばせるための手段でしかないよｗ
- 198 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:27:26 ID:0926VHTBO
- 大国アメリカが外国排斥運動していいのか
- 199 ： ◆65537KeAAA ：2009/11/19(木) 10:27:38 ID:TkrIhlyEP ?2BP(3072)
- 自分たちが不利になるとルールを変えるのは白人ならではだな。
- 200 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:28:02 ID:ty6hhO450
- リコール隠しとかしてるから・・
これを気に心を入れ替えろ
- 201 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:28:13 ID:2HCRn8TyO
- こういう国益の為の理不尽を日本もやれよ
- 202 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:28:16 ID:E6WV7dK80
- そもそもフロアマットなんて必要ないだろ。
- 203 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:28:31 ID:0ti1OXtpI
- >>186
今時の車に防弾効果はないよ。
エンジンくらい。でも、ＡＫのは抜けてくる。
- 204 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:29:26 ID:r1PkASxK0
- 15年前、ボディの頑丈さならボルボって教わりました
- 205 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:29:47 ID:qU7ECsv90
- 車検ってやっぱりディーラーに出した方がいい？
- 206 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:30:05 ID:U0tpDlYk0
- いいミンス党は選挙に負けたミンス党だけだ
- 207 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:30:42 ID:dayeuWFN0
- 昔、スバルではトラヴィｋ
おっと、誰か来たようだ・・・
- 208 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:31:12 ID:G/oywvnf0
- >>203
ガセ流すなカス
AKもM16もそれほど差がねーよクズ
- 209 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:31:17 ID:MpOJ14HLP
- >>185
アウトバックを忘れないでください。。。
- 210 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:31:26 ID:Xw/cQphd0
- レガシーは燃費が悪くてな。
あれ何とかなんないの？
- 211 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:32:52 ID:Z/rYynVcO
- >>204
あんまり頑丈だと
人間がショックを吸収するんだぜ
- 212 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:32:53 ID:iHx2O9n20
- サブプライムローン危機の際に利益確保のために相当品質下げたのかな
- 213 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:32:54 ID:ycBJjb4f0
-
１０年後には、ロスを街を走る車は、日本車にとって代わって中国車だよｗｗｗ
それが、大人の政治ってこと。
誰か、偽善者の脱税総理に、オバマの爪の垢を飲ませてやれよ！
- 214 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:33:00 ID:R+BDzoq7O
- >>187
日本のジャイアンはアメリカには適わない様ですｗ
- 215 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:33:11 ID:3xFGTPY00
- トヨタ社を一度でも運転したら分かるわっそんな事
ブラブラグニョグニョ運転してて気分悪くなるのはトヨタだけ
CMもうざい
- 216 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:34:25 ID:Z8dD1RP9O
- エンジンブロック抜けるＡＫｗｗｗ
- 217 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:34:35 ID:Auil0i+Z0
- ワロタｗｗｗ
- 218 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:35:23 ID:BX3RT8NoO
- フロアマットの件も
この調査も
裏に在米韓国人がいる事
忘れるな
- 219 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:35:36 ID:owwRC4pl0
- レガシイにもう9年乗ってるけど、丈夫だし雪道でも安定感抜群で
他社に乗り換える気にならない。
- 220 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:35:40 ID:L28E18KO0
- 外需頼みだとこういうことになる
- 221 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:36:17 ID:FmhAHXvx0
- >>188
アメリカの土地と賃金の安いところばかりに工場を作ったからね。
その地元は感謝しても、エイリアンにバランスを壊されて大迷惑を被った人たちが大勢居るってこと。
- 222 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:36:59 ID:gkyKd7QO0
- 米の経済立て直し策だろ
一連のトヨタ叩きって
- 223 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:37:08 ID:cYm/zxvv0
- デザインも悪い
安全性も低い
高い
F1撤退
メリットないな
- 224 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:37:37 ID:ZT4HgcN30
- これはやられてもしょうがない，トヨタはやりすぎた。
なんせ本家の自動車メーカ潰すくらい米国で売りまくったんだから。
日本人の大多数がカリフォルニア米を食うようなもんだろ。
- 225 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:38:02 ID:5lP+6u2A0
- ＞トヨタは「協会が屋根の強度を調べたのはトヨタの３８車種中３車種だけ。
＞発表は極端で紛らわしい」とのコメントを出した。
じゃあ、その実際に調べられた3車種は横転時やべえって事じゃねえか・・
- 226 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:38:10 ID:4xKcDIT9O
- > トヨタ
飽きました
- 227 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:38:32 ID:HnwXHnpW0
- まあ、アメリカなら別にトヨタじゃなくてもいいもんな。
他にも車はいくらでもあるわけだし。
- 228 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:38:38 ID:tMyDRE0wO
- とりあえずお前らテインの車高調入れてから話せ
ボディ強度とかわからんくせにカス共
- 229 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:39:18 ID:G/kDxOW20
- スバル５車種って、ほとんど選ばれたって事か？
レガシィ
アウトバック
フォレスター
インプレッサ
エクシーガ
ほかにあったっけ？
- 230 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:39:28 ID:DpGBpsdSO
- トヨタが訴訟に踏み切る
- 231 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:40:27 ID:ycBJjb4f0
- >>212
トヨタの品質低下は、奥田の野郎がトップに就いた時からだよ。
奴は、「消費者は５～６年で買い換えるのに、何で１０年ももつ車を作る必要があるんだ？
過剰な品質にコストをかけすぎるのはやめろ！」みたいな支持をしたらしい。
で、例の２兆円の利益につながったわけ。経団連の会長にもなれたし、政府の諮問機関等の要職にも就いたし・・
奴でせいで、日本車全体がだめな方向へいったよ。
- 232 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:40:53 ID:/zshLiNaO
- チョンが絡んでたら日本企業がランキングに入らないだろ
- 233 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:41:01 ID:Bl5D4f/p0
- やっぱ時代は現代だな
- 234 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:41:32 ID:MXbW/9Yh0
- 「安全対策に金かかるので、米の工場いくつか閉鎖しまあ～す、サーセン」
で良いんでないの
- 235 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:42:22 ID:2SjaccDHP
- 何でもかんでもエレキ頼みにしてしまって基本的なところを疎かにしてるからか？
- 236 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:43:36 ID:qsArMEDYO
- >>224
違うと思うよ
食と車じゃ
しかも、米の車の大半がトヨタ車じゃないし
- 237 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:43:53 ID:AtsFfHbeO
- トヨタとネトウヨは宣言通り日本から出て行けよ
- 238 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:44:09 ID:G/kDxOW20
- >228
PCRとペンスキー使ってるからテインシラね
- 239 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:44:33 ID:J+4JwaqmO
- 日本人もアメ車購入を義務付けるべきだな？
ってところ？
- 240 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:44:41 ID:UNkLl9I20
- リスト無いから探してきたぞ
Safest 2010 Cars Revealed by Insurance Institute for Highway - Barrons.com
http://online.barrons.com/article/SB10001424052748704782304574541910828663366.html?mod=rss_Today%27s_Most_Popular
Top Models
Vehicles that received a top rating of "good" in all four crash tests―front, side, rollover and rear impact―and have electronic stability control to help drivers avoid crashes.
Large Cars Buick LaCrosse, Ford Taurus, Lincoln MKS, Volvo S80
Midsize Audi A3, Chevrolet Malibu built after Oct. 2009, Chrysler Sebring, with optional ESC, Dodge Avenger with optional ESC, Mercedes C class, Subaru Legacy, Subaru Outback, Volkswagen Jetta 4-door, Volkswagen Passat 4-door, Volvo C30
Small Cars Honda Civic 4-door, Kia Soul, Nissan Cube, Subaru Impreza, Volkswagen Golf 4-door
Midsize SUVs Dodge Journey, Subaru Tribeca, Volvo XC60, Volvo XC90
Small SUVs Honda Element, Jeep Patriot, Subaru Forester, Volkswagen Tiguan
- 241 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:45:16 ID:IItC5/Gm0
- 友愛効果ｗ
- 242 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:45:23 ID:TdrswnBNO
- 作ってる現場からしてみればトヨタの車が危険なんてわかってた
マスコミに多大な広告費をやって黙らせてただけだ
- 243 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:45:38 ID:pCZ8b0gi0
- 【中日新聞】「何のための利益ですか」読者からの反響 08年6月8日
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200806/CK2008060802000208.html
トヨタの周辺を舞台に、２２回にわたって連載した「結いの心－市場原理と企業」。厳しいコスト削減の中で下請け企業の心が離れていく
現実や、企業社会の中での「つながり」が希薄になっている実態に、多くの方から反響があった。
町工場の事情がある
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051402011210.html
「ここまで言われなくちゃならないのか」。あるトヨタ系部品メーカーの４０代の社長が歯がみをしたのは数年前のこと。愛知県尾張地方の工場。トヨタの仕入れ担当者がストップウオッチ片手に乗り込んできた。
「どうしてウソつくんだ」 入社１０年余りの中堅どころといったその担当者は、ある工程のタイムを計り、怒った。事前に出していた申告は「４０秒」。“トヨタウオッチ”では「３０秒」だった
「カネだけのつながり。トヨタのために、なんて気持ちは、今はこれっぽっちもない」
「言われた通りのモノを言われた通りの価格で、言われた通りにつくり続ける。トヨタ系では、そんな会社しか生き残れない」
そう語る下請けの経営者は最近、自家用車をトヨタから他のメーカーへ替えた。モノづくりの会社の経営者として「ささやかな抵抗」だという
誰のための削減か
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051302010937.html
「サインはしません」 電話の向こうで、担当者が絶句していた。一昨年春、主に自動車部品をつくる下請け企業の５０代の社長は、トヨタ系の上位メーカーからの求めに初めて、署名を拒んだ。杞憂（きゆう）に終わりはしたが、取引中止も「覚悟の上」だったという。
背中を押したのは「モノづくりの誇り」だった。
自ら設計し、つくり上げてきた部品は、一つ一つの価格にもなぜそうなのか「ストーリーがある」。毎度毎度、決まりごとのように求められるコスト削減。そこには、モノづくりの現場に息づく「物語」や「哲学」がない。
「トヨタさんのおかげで大きくなれた」。経営者として、反論する言葉はない。ただ「いったい何のため、誰のための削減なのか」。職人として、それを知りたいと思う
- 244 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:45:40 ID:nAOsk2fa0
- 結局最後は保護主義に走るんだよな
これからは市場経済なんて機能しないからいつまでも輸出頼みでいると潰れますよ
- 245 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:46:00 ID:UrBsfGZLO
- トヨタは先代ヴィッツ、先代エスティマ、2代目アリストの頃
本気で80点主義を捨てるんじゃないかって期待したんだけどねえ
まあ今は80点もあげられないけど
- 246 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:46:14 ID:y4c+U+3e0
-
トヨタはマジで危ない
俺はトヨタのってルカらわかる
- 247 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:46:14 ID:dayeuWFN0
- >>229
レガシィ、B4、アウトバック
インプレッサ、アネシス
で別扱いだったりして・・・
- 248 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:46:16 ID:IszJDwzE0
- 腐ってやがる、カイゼンしすぎたんだ。。。
- 249 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:46:50 ID:pS3LrElF0
- >>88
vivioファンだった身にはショックだよ・・・
- 250 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:47:00 ID:Uh+W1MIK0
-
「最も安全な車」に27車種 米協会、トヨタ車選出されず日本経済新聞 - (11/19)
ttp://car.nikkei.co.jp/news/article.aspx?id=AS2M1900I 19112009
米道路安全保険協会（ＩＩＨＳ）は18日「2010年の最も安全な車」として27車種を選出した。最多は米フォード・モーターの６車種。
日本車では富士重工業の５車種を筆頭に計８車種が選ばれたが、トヨタ自動車はゼロ。トヨタは「調査は誤解を生む」と反発するコメントを出した ...
「安全な車」トヨタ神話揺らぐ？ 米保険調査でゼロ
ttp://www.47news.jp/CN/200911/CN2009111901000092.html
米自動車保険業界団体の高速道路安全保険協会は１８日、安全性に優れた２０１０年モデルの乗用車など２７車種を発表、０９年モデルで１１車種だったトヨタ自動車が１車種も選出されなかった。
安全性や品質の高さを売りに、米市場で販売を伸ばしてきた「トヨタ神話」が揺らぎかねない結果となった。
「安全な車」は米フォード・モーターが６車種で最多。 【ニューヨーク共同】
- 251 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:47:20 ID:bU9eOkZgO
- >>237
出ていけ君、おはようございます。
- 252 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:48:21 ID:Dhq8nSPN0
- これが外交能力ってもんなんだよ鳩山くん
- 253 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:48:29 ID:G/kDxOW20
- http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%99%E3%83%83%E3%82%AB
スバルトライベッカって、日本では出てない車種だね。
しかし、２００６年モデルかっこわるすぎw
- 254 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:48:48 ID:4okybkbG0
- これか
ttp://www.iihs.org/ratings/default.aspx
Honda Civic
4-door models (except Si)
with optional ESC
Nissan Cube
Subaru Impreza
(except WRX)
Subaru Legacy
Subaru Outback
Subaru Tribeca
Honda Element
Subaru Forester
- 255 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:49:04 ID:8c6rSks90
- トヨタなんて元々安全じゃないからwww
車内で焼け死んだりとか救急車で指切断したりとか・・・
- 256 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:49:35 ID:y+oNsJ2i0
- 問題出たらいきなり0とかなんか適当な審査だな
今までの安全認定は何だったんだ
- 257 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:49:51 ID:fcWqvDvU0
- グローバリズムの結果がこれです
- 258 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:49:55 ID:3gDdMD/o0
- 民主党と繋がり深い企業は今後こういう目に遭うぞ
- 259 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:51:42 ID:e9PwoapR0
- >>102
ダメハツ買った奴が、俺のセカンドカーのプレオの４独サスの足回りを見て愕然としていた。
かわいそうなので「ダイハツだってアルファードと同じ足回りじゃないか」
と弁護したが、逆効果だったみたいだ…
- 260 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:51:59 ID:/4fmEKjg0
- >>237
トヨタ→トタヨ→トタウヨ→ネトウヨ
こういうことか
- 261 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:52:48 ID:JVN4vn98O
- >>229
社長車を忘れるなんて…
トライベッカだよ
- 262 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:52:54 ID:896kmMsa0
- 14万キロ走ったサンバーはまだ現役だぜ！
- 263 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:53:25 ID:PyR4heYuO
- >>88
R1、R2はやめないで欲しかったなぁ…
特別仕様も3月までだし
- 264 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:53:26 ID:tNzR9lWO0
- オイルが減るということは、交換しないで継ぎ足せばいいだけだから楽なんだよ
アメリカ人向き
- 265 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:53:57 ID:2+dac/XB0
- >>262
きっちりメンテナンスすれば30万kmは走るよ
- 266 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:54:32 ID:ycPqQSVJ0
- >>1
トヨタの経営姿勢を見ていたら、さもありなんというところか
- 267 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:54:58 ID:n4yXyXb50
- ヴォクシーのカッコイイ父親
パッソセッテのスイーツ妻
こども店長
トヨタがネラーに嫌われるわけだわｗ
- 268 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:55:05 ID:AtsFfHbeO
- ひっし
トヨタひっし
- 269 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:55:13 ID:NWRVNnxLP
- 日本を破壊したトヨタ、奥田、金儲けのため安全まで犠牲にした。もはや車屋失格。
トヨタはもう滅びろ、消滅しろ！
- 270 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:55:17 ID:u1mgXxmC0
- >>255
うむ、NO.1販売と下取りの高さを除いたら何も残らないメーカーだよな
どちらか一つが崩れだしたらすべて崩壊すると思う
- 271 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:55:26 ID:e9PwoapR0
- >>215
日産とかに乗ってると、地面に張り付く感覚を味わえるんだが…
- 272 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:55:45 ID:UNkLl9I20
- >>254
これが大元のソースなのか
>>253
ツーリングワゴンで良いのに。米好みなのかねｗ
- 273 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:55:46 ID:jcRwYVIrO
- 安全性だけでいえば、アウディとヒュンダイが世界最高水準だって
友達のドイツ人が言ってた
- 274 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:55:55 ID:mLWEOcfZO
- >>222
実際カイゼン=最低限の基準をクリアできるように手抜きだから
安全基準を引き上げられたら脱落するのは当たり前
レクサス事故もそうだがここ10年利益至上に走ってきたツケ
- 275 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:57:03 ID:ycBJjb4f0
- そう言えば、２ちゃんねるの車関係の板で、トヨタ車が叩かれると
直ぐに擁護する不自然な書込みがあったんだよな。あれって、やっぱ工作員だったのか?WWW
- 276 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:57:56 ID:u1mgXxmC0
- >>263
R2は俺も欲しいがどうせ中古なんでまあいいか
買ったら10年以上楽勝で持つし
- 277 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:59:16 ID:n4yXyXb50
- >>275
２ちゃんはほんとスバルとマツダ好きが多いよねえ。 世間の感覚とは離れてる。
- 278 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 10:59:53 ID:UrBsfGZLO
- 今のトヨタで好感が持てるのってハイエースぐらいだな
- 279 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:00:38 ID:tDvTJH6m0
- 経産省大臣がトヨタの人間だからそら余計反発強いわな。
普通は間違っても特定のメーカー出身者なんてポストに就けないもんなんだが。
- 280 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:01:20 ID:yOli8h1y0
- スバルは良いよ
安全基準の目標達成に邁進する技術者魂が
営業よりもデザインよりも優先していそうな無骨さが
ものすごく不利だけどｗ
- 281 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:01:29 ID:B59wsjWu0
- >>203
おそらくアメ車の方がエンジンも車体鋼板も無駄に頑丈だったり厚いだろうから
車を盾にしても貫通するかって２２口径とかで調査ですよ
もちろんアメ車はエンジン部分で、日本車は空間スペース部分でｗ
>>208
5.56mmと7.62mmでは硬体相手ならかなり貫通力に差が出るぞ
まあ、それでもエンジンブロック抜けるかは、構造次第だろうが
- 282 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:01:40 ID:a0RNqIQCi
- 安全運転すればクルマの安全性なんか
不要だろ
- 283 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:02:02 ID:AtsFfHbeO
- 相当手抜きしないと内部留保金が世界一になんないよね
- 284 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:02:23 ID:sdty2KiHO
- >>273
(´^ω^`)
- 285 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:02:41 ID:n4yXyXb50
- >>280
スバルはトヨタ以上に親方日の丸官僚体質企業だろ？
- 286 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:03:48 ID:B75sirG50
- さっそく、アメリカの工作に載っている愚民どもがうじゃうじゃだな。
- 287 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:03:48 ID:AVxzfLVt0
- トヨタは販売がしっかりしてるから売れてるだけ。
頑丈というより、10年ぐらいで全体がこわれるように設計されてるし。
- 288 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:03:56 ID:2+dac/XB0
- >>282
相手も安全運転してくれればね
- 289 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:04:54 ID:C0DQChkQ0
- あからさまなバッシングだな
ダメリカは糞
- 290 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:05:00 ID:n4yXyXb50
- >>287
ならどうして中古相場が高いんだ？ なんだかんだ言っても市場が一番正直じゃないか？
- 291 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:05:01 ID:u1mgXxmC0
- >>273
なるほど、走らなければ事故に遭う可能性も少ないと言うことか！
- 292 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:05:51 ID:NX6BGljd0
- うんうん。だからアメ車かいましょう。
- 293 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:07:10 ID:e9PwoapR0
- >>287
営業が異様にこまめに来る。
特に７～15年落ちの車には凄まじいｗ
- 294 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:08:00 ID:u1mgXxmC0
- >>290
ディーラー系や大手中古車屋が高いだけだな
保障なし販売の中古車、10万キロ前後の中古は三菱と大差無い
まあ三菱の方買うけどな
- 295 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:08:37 ID:Nl7J00zy0
- スバルの車はちゃんとオイル変えてシールも変えてやれば問題ない。
塗装も弱いけど今時のポリマーコートは性能がいいので心配するな。
はっきりいうとトヨタ車は壊れないだけでぼったくりだ。
- 296 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:08:43 ID:ycBJjb4f0
-
だいたい、リーマンショック後ビックスリーがだめになったとき、
本来ならば、真っ先に日本メーカーと提携をするのがベストな選択なのに、
ＧＭなどはよりによって中国メーカーと提携したんだぞ。
つまりは、「今後は、中国車を優遇しますから、日本車はご遠慮下さい。」って意思表示だよ。
- 297 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:09:26 ID:KXM/tVhZ0
- スバルは車はいいがディーラーが糞
- 298 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:09:31 ID:n4yXyXb50
- >>294
例外と好みで反論してｗ 苦しいのおｗｗｗ
- 299 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:10:00 ID:XceyfdqkO
-
まあ、実際トヨタはないけどね
- 300 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:10:11 ID:i/vsSip10
- そのスバルもどんどん落ちていくわな、ＴＯＹＯＴＡグループだし。
- 301 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:10:22 ID:5FhcMuFZ0
- >>132 こないだ、軽自動車に運転席横直撃で側突されたけど、
ドア２枚の交換ですんだ。車はノアボク。乗員無傷。軽は自走不能状態。
自分の車の丈夫さを言いたいようだけど，
側面は衝撃吸収のための幅に余裕が無いから頑丈に作る。
前面はわざと，やわらかく作ってある。
軽自動車がつぶれるように作ってあるおかげで，
あなたのダメージが少なかったとも言えるのさ。
- 302 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:11:26 ID:1W+Anl350
- 伊丹出身
代表取締役社長 山口清蔵
経営理念
１．誠実を旨とし、信用を重んじ堅実にして均衡のとれた経営を行う。
２．働くことの真の意義を体得し職場を自己完成の道場として精励し自己の人格と能力を高める。
３．進取の精神を持って技術の革新を図り品格ある商品を開発・生産して社会の負託に応える。
東洋シートはこんな人を求めています
● チャレンジ精神旺盛で、何事にも積極的な人
● 常に世界に目を向けた、グローバルな考え方の人
● いかにしたら出来るかを考える人
● 働くことの真の意味を考えられる人
● 元気・やる気・根気の３つの"気"を持っている人
● 自分自身を変えることに恐れない人
会社による集団リンチ事件
ttp://www.zenkiren.com/jinji/hannrei/shoshi/05445.html
国会議事録より
東洋シートでございます。
その事件についてでございますが、この企業の場合は社員と興信所による極めて大々的な企業を挙げての身元調査を実施している。
企業ストーカーの嫌がらせは毎日つづく。
- 303 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:11:37 ID:Y44MS3130
-
いいから
米国は日本から米軍基地どかしてから物を言って。
- 304 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:12:26 ID:Nl7J00zy0
- >>300
ま・・実際新型レガはありえない程不細工なデザインだよな。
- 305 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:12:31 ID:HnwXHnpW0
- レガシーは認めてもいいんじゃないの？
- 306 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:13:01 ID:n4yXyXb50
- ・ヴォクシーのカッコイイ父親のCM
・パッソセッテのスイーツ妻のCM
・こども店長のCM
↑
こういうのが嫌いだからトヨタが嫌いなんだろ？ 実におまえららしいｗ 実にｗｗｗ
- 307 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:13:22 ID:yKqf0jFq0
- どうしてアメ車が壊れにくいか
法律が違うからでかい車でかい排気量を作れる
日本の法律の税金がもっと安かったら強く作れるんだが
車に使える金属を500kgも1000kgも少なくして
同じ強度なんて無理
- 308 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:13:46 ID:pr8SOOGL0
- 圧力ｗ
- 309 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:14:11 ID:qrhBe/nWO
- >>296
なるほどね、アメ公がやりそうな事だわな
- 310 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:15:02 ID:wY6QT7SVP
- 新型レガシィってもろトヨタ車じゃん
買う気も起こらんわ
- 311 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:16:09 ID:u1mgXxmC0
- >>300
買えるのR2だけだな
>>301
こないだ実験でトヨタのミニバンが車高の低い車に側面衝突されて横転してたな
転がりやすいトヨタのミニバン
- 312 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:16:34 ID:AgbaKaTi0
- そんなトヨタが、スバルを潰しにかかってるという現実
>>304 旧型はあんなにも美しかったのにね･･･ フォレスターも
- 313 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:16:43 ID:n4yXyXb50
- >>304
新車を買えない旧車乗りのお約束のせりふだなｗ
やれコストダウンだデザイン改悪だと言い訳するのは。
俺の若い頃にそっくりだわ あんたｗｗｗ
- 314 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:17:15 ID:slnRRpUR0
- （米）民主党だからな、これくらいの嫌がらせは当たり前のようにやってくる。
クリントンの時は日本企業から相当賠償金とかぼったくってたよな、連邦裁判所と結託して
- 315 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:17:18 ID:vSbOFBJm0
- いくならんでもフォードが最多なんて結果はないわな・・・・
- 316 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:18:02 ID:NIojQgaQ0
- あひゃ、ついにばれちゃったのねｗｗ
- 317 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:18:53 ID:Nl7J00zy0
- >>312
インプの２．０以上は良い車だよ。
燃費以外に欠点がない。（１．５は後ろがドラムブレーキなのでだめ）
- 318 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:19:17 ID:4AW+Byeu0
- NAロードスターの屋根の強度も測ってよ
- 319 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:19:24 ID:AgbaKaTi0
- >>313 はぁ～？
- 320 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:19:46 ID:0EUHz3il0
- スバルの５車種ってなに？
インプレッサ
レガシー
フォレスターしか知らない
- 321 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:19:48 ID:rXeONB6l0
- 今の反米・親特亞の民主党政権じゃ当然こうなる。
この動きは全ての日本製製品に波及していくぞ。
むしろバッシングだけで済めば御の字かもしれん。
難癖付けられて再占領なんてのはゴメン・・いや、中国に飲み込まれるくらいならそれも有りかな。
- 322 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:20:27 ID:UrBsfGZLO
- ハイブリッドも車重くしてまでってところがどうも引っ掛かるんだよな
- 323 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:20:47 ID:gMpPPG2d0
- スバルはトヨタ系だからいいんでないか
- 324 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:21:30 ID:URv6vtPq0
- >>189
またしったかこいて
スバルがオイル漏れするって２０年位前の都市伝説だろ
バカ無知ほど語るんだよな。トヨタは・・・、スバルは・・・。
- 325 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:22:00 ID:AgbaKaTi0
- >>320 エクシーガとアウトバック？ レガシーツーリングワゴンとＢ４が別なのかも。
- 326 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:22:17 ID:i8P+ssl30
- インポレッさ
- 327 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:23:17 ID:G/kDxOW20
- >325
アウトバックと日本未発売のトライバッカというSUV
- 328 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:23:29 ID:VOqSh/NmO
- >>320
エクシーガ
と一車種何だろ
- 329 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:23:46 ID:SLAkvsNL0
- 装甲車みたいなのじゃないと安心しないんでしょ
- 330 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:23:55 ID:AtsFfHbeO
- ぼったくりがバレたぁぁぁ！
- 331 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:24:10 ID:AgbaKaTi0
- >>327 なるほど。
- 332 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:24:36 ID:Nl7J00zy0
- >>313
あんまり不細工なので次期の直噴インプを待ってる。
>>324
実際オイル管理悪いと漏れる。
しょせんシールは消耗品だけどね。
- 333 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:25:20 ID:6KHBr3kj0
-
バイ・アメリカン政策の一環ですね
- 334 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:25:49 ID:J2Z15yVHO
- スバルは前から頑丈だ
ようつべでBGレガシィの事故動画があるけど
あり得ないくらい潰れてもキャビンには生存空間がある。
横から激突しても大丈夫だよ。
- 335 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:26:08 ID:AiyIHBEE0
- ざまあっw
このまま沈没しちまいなw
- 336 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:26:11 ID:dqvjKpbzO
- >>287
以前トヨタに居た人から聞いた話。
トヨタの品質管理目標。
３年ぐらいしたら、簡単なトラブルが出るようにすること。
オーディオ不具合等。
５年くらいしたら、多少厄介なトラブルが出るようにすること。
オーディオトラブルや、ガラスの粘着低下等。
７年目
足まわりの消耗品等の経年劣化により、乗り心地悪くなること&交換パーツ代や修理費が負担になる。
だいたいこの辺で買い換えるようしむけるって。これがトヨタの品質管理だし、きちんとその通りになるらしい。
- 337 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:26:47 ID:GjGqO1+u0
- アメリカと関係悪化したら
アメリカ国内の指標はすべて悪くなると見たほうがいい
- 338 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:27:02 ID:AgbaKaTi0
- >>333 その政策って日本がエンパイヤーステートビル買ってもＯＫって意味？
- 339 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:27:15 ID:V4/Ns9IL0
- 妬みひがみｗ
アメリカも落ちたな。朝鮮並みｗ
- 340 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:27:22 ID:0qchwT7gO
- トヨタざまぁぼったくりがばれたな トヨタ車買う奴はあほ
- 341 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:27:30 ID:kqzRB/SuO
- >>1
まあ
製作 ＞＞(越えられない金の亡者の壁)＞＞ 人命
でやってきたらいずれこうなるのは分かってたがな
- 342 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:27:51 ID:Crp+LbVt0
- 規模の小さい会社の製品が評価されないってのは日本の悪い風潮だよな。
見た目がパッとしないとか、なんとなく頼りなさそうとか、そんな個人的な主観で
評価されすぎる。まぁマスゴミとか評論家がクソなんだろうけどね。
スバルや三菱の車が海外で異様に高評価に見えている人も多いようだけど、
むしろ日本人自身がきちんと評価できていないだけ。
結果的になんでもガラパゴスｗ
- 343 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:27:51 ID:pDXEqL1X0
- 2ちゃんのアンチトヨタの影響のせいか夏にマツダの新車買ったな…
- 344 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:27:53 ID:njnXw8xW0
- トヨタは材料ケチりすぎなんだろ
ざまぁああああああああああああああ
- 345 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:28:08 ID:0nZhQSOu0
- IIHSはかなり厳格にやってるほうでしょ？
日本や欧州ではやっていない追突テストもやっている。
スバルは常に高評価で、今回もインプ・フォレ・レガシイと全車種が選ばれている。
- 346 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:28:13 ID:0EUHz3il0
- >>327
ありがとう
レガシーとアウトバックは別車種になるんですね
トライバッカは初めて知りました。
- 347 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:28:34 ID:6M4lKTQzO
- >>1
必殺のトヨタ叩きの一部だな…………
- 348 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:28:40 ID:/KPR68XMO
- また、アメリカか。
不況だからまた戦争するんですかね
- 349 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:28:52 ID:FK6raarX0
- >>19
動画の冒頭に出るFordロゴには気付かなかったか？
試験条件の設定しだいで「イメージ操作」はできるからな。
- 350 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:29:11 ID:ZFxViUNk0
- トヨタは驕るからだよ。
- 351 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:29:36 ID:mk5kZuPVO
- 先ずはトヨタを狙い撃ちか
まぁ、いくら潰しにきても、日本車以上のセールスポイントがない限りアメ車が売れる事は無い
- 352 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:29:52 ID:93L3m/9c0
- よかったじゃないか
おまえらの嫌いなトヨタが落ちぶれて
- 353 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:30:10 ID:tN9zt6YtO
- 市場を潰したトヨタは日航と同じ
- 354 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:30:15 ID:5CIy/YJHO
- トヨタって経費削減の為に韓国か中国から鉄鋼仕入れてなかったっけ
法則発動だな
- 355 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:30:19 ID:G/kDxOW20
- >334
BG5で停車してたトラックの後方にオフセット衝突したけど生きてたのがびっくりだったよ。
雪道でブレーキ効かなくてマジ死ぬかと思った。
- 356 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:30:27 ID:n4yXyXb50
- >>342
はあ？ スバルや三菱はトヨタに並ぶ巨大企業ですが？ マイナー気取ってれば”違いがわかる俺”な気になってるだけだろｗ
- 357 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:30:28 ID:9bk2wMzn0
- アメリカ民度低っ
- 358 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:31:04 ID:6rZVAJqh0
- コストダウンの成果がでたな
- 359 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:31:16 ID:/4fmEKjg0
- >>336
ガッデムっていうラリー漫画あるんだけど
それを思い出した
- 360 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:32:07 ID:URv6vtPq0
- >>332
知り合いがレガシー乗ってたしうちの親も一時期インプのセダンのってたけど
そんな話一度も聞いたことがないよ
アンタがハズレ中古車でも選んだんじゃないの？
- 361 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:32:14 ID:V4/Ns9IL0
- ハイブリットで独り勝ち、
景気対策で税金から補助金出したら、さらに大儲け。
しかも、日本じゃアメ車に補助金なし。
そりゃアメリカも怒るだろ。
- 362 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:32:40 ID:nhD2qJf40
- 日本にヒュンダイの車があふれ返っていたらどうするか。
アメリカにとってはそういう状況でしょ。
しかも基幹産業。
ＧＭは破綻で国有化。
どんな無茶でもしてくるだろうことは予想できていた。
- 363 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:32:42 ID:/KjSHAd00
- 強度基準ギリギリに作ってたから厳格化で軒並みアウトになったんだろ
トヨタならありそうなハナシだ
- 364 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:33:07 ID:Z/rYynVcO
- 水平対向エンジンは構造上どうしてもオイルもれやすいんでしょ
- 365 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:33:20 ID:M9DX1BBPO
- 奥田碩「クラウンのユーザーは５年毎に買い換えるので、車は５年もてばいいんです。
それ以上は過剰性能なので見直しを図り、利益率の向上に務めてまいります。」
奥田の車造りの思想が実を結んで良かったじゃないか。
- 366 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:33:32 ID:n4yXyXb50
- >>332
でサイドエアバックや横滑り防止装置がいまだに無い古い車に乗ってるんだろ？
結局”スバルは安全”とか意味無いじゃんｗ
- 367 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:33:38 ID:A98HMRif0
- トヨタ嫌いだけどこれはいくらなんでも露骨すぎだろ
おまけにいきなりフォードが6車種って
- 368 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:34:14 ID:rknGXIrJO
- スバルとトヨタの車は、あまりにも思想が違いすぎ。
下駄替わりの車しか作れないトヨタ。
- 369 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:34:36 ID:hJJt+6g5O
- アメリカ車はポンコツと世界中が認知してるがな
人の国を評価できる立場かよ
- 370 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:35:00 ID:2TH9CfZa0
- トヨタはこのご時世に内部留保が２兆円もある会社だし、なんだかんだ言っても潰れる事はないだろう。
２兆円だよ２兆円ｗ
どんだけ原価の安い車をボッタクリ価格で売ってきたかつーのがよく解るわ。
- 371 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:35:18 ID:UrBsfGZLO
- 今はアメリカよりもブリックスで売れる車作りが急務なんだけどな
アメリカ駄目、ブリックスもっと駄目のトヨタってマジで終わるかもね
- 372 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:36:00 ID:8kpcI5FP0
- トヨタ嫌いの俺でもこれは引くわｗ
なんたる国策選別
- 373 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:36:10 ID:n4yXyXb50
- >>365
なんだよ”車造りの思想”ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
変な評論家に洗脳されすぎじゃないか？
- 374 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:37:12 ID:m5p4AyfU0
- >>356
富士重工はそれなりに大きな会社だけど、三菱自動車は小さいぞ。
三菱ｸﾞﾙｰﾌﾟで見れば巨大な企業だけど。
>>364
どのエンジンもヘッドとブロックの合わせ目からオイルが漏れる可能性はある。
水平対向だからということはない。
- 375 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:37:12 ID:G/kDxOW20
- >360
２代目レガシィはオイル漏れしてたよ、今乗ってる４代目はオイル漏れしないけど＠１２万キロ
只、燃費稼ぐための柔らかいオイルで結構減りはする。
- 376 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:37:27 ID:arllATR1O
- 日本車締め出して、困るのはアメリカ人だしな
特に南部デトロイト
- 377 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:38:01 ID:Nl7J00zy0
- >>360
bg、bpと新車で買ってる。
ＢＧはディラーでシール交換した。
ｂｐはＡＴからオイル漏れした。
ディラーで消耗品ですとはっきり言われたよ。
- 378 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:38:13 ID:pDXEqL1X0
- 初代エスティマは良かったな
17年乗ったがエンジンは最後まで調子良かった
- 379 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:38:49 ID:T2+8S9P7O
- ほんとに危ないならなぜ去年まで11車種は入ってたんだw
- 380 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:41:00 ID:v7sfHkGi0
- >>362
そりゃ違うw
品質で負けてる事がいちばんの問題
- 381 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:41:07 ID:S7qLiNvM0
- >>372
同意。
前車が５００万もするトヨタの高級車（笑）に乗っていたが
パワーステアリングがぶっ壊れ、ディーラーも修理するだけで内容をひた隠し。
もううんざりして他のメーカーに買い換えたが、今回の件は、完全に米国による日本企業潰しの一環。
逆に言えば、米国は今後は中国企業を優先しますよ。っていう意思表示。
- 382 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:41:17 ID:9B/NSyUeO
- ｽﾊﾞﾙで５車種って全車種？
- 383 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:41:51 ID:0nZhQSOu0
- トヨタ狙い撃ちってのは少し違うでしょ？
ホンダは主力のシビックを含む2台。スバルは5台。日産からはキューブが選ばれている。
トヨタは昨年までの上位100程度であれば多数入るけど、上位27には残らなかっただけ。
クラス別で最高評価を受け続けているスバル車は当たり前のように選ばれているわけで。
- 384 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:42:05 ID:IszJDwzE0
- 俺が以前乗ったのはレガシィの何代目だったかな。。。９０年製だったが。
オイル漏れは一度あったな、エンジンの下に排ガスのパイプがあるから
気を付けた方がいいよと修理の時言われた覚えがある。まぁ、昔の話。
定期的にメンテしてれば心配ないよ。普通に良い車。
- 385 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:43:02 ID:NjmbcClh0
- マジレスすると、トヨタが無くなったとしてもその位置に日本の別会社が来るわけではない
国外で大きな利益を上げる会社が無くなると言うことは、日本にもたらされる利益もなくなると言うこと
それがトヨタクラスの会社だと、その影響は計り知れない
例え、働いてないニートだとしても、メリットよりデメリットの方が大きくなるのが現状
本気で喜んでる奴は、働いてないし頭も悪いとアピールしてるようなモノだ
まあ、他人の不幸が楽しいのは理解できる
- 386 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:43:17 ID:8kpcI5FP0
- >>381
中国の訳のわからんインチキ車がアメリカ中を走り回るのかい？
なんか凄い風景だなｗ
- 387 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:43:36 ID:hWsCKXnPO
- >>365
その方針になってからリコールが何十倍かになったんだっけ？
- 388 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:43:49 ID:G/kDxOW20
- >382
http://www.subaru.com/
インプレッサとWRXを別車種と考えると全車種ではないね。
- 389 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:44:14 ID:arllATR1O
- 日本のものづくりは世界一という
立場に胡座かきすぎたな日本は
- 390 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:44:33 ID:V32R/60I0
- トヨタは傲慢になりすぎた
- 391 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:44:39 ID:jWighE/BO
- 社用車がトヨタ
同一車種でも違う車種と思える程個体差が大きい
自分の車として絶対乗りたくないトヨタ
- 392 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:44:43 ID:fMXcXreXO
- 富士重工業の前身って、何だったけ？
- 393 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:44:48 ID:CL84o+lMP
- トヨタ擁護する気はないが単なるアメリカ車の為のプロバガンダじゃね
- 394 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:45:00 ID:+kdP3y8dO
- >>374富士重工はトヨタ系列
- 395 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:45:26 ID:m6GGhgcQ0
- >>385
あん？
この国には支配者と米軍とCIAがいれば十分
愚民などどうでもよいわ
- 396 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:45:32 ID:qUelzsoh0
- この不況でさすぎに米も排他的になってきてるな
- 397 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:45:36 ID:JOF8hFID0
- トヨタはキライじゃないけど
ざまあwwwww
- 398 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:45:50 ID:0u2W1k8G0
- トヨタの自動車は値段が高い気がする
- 399 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:46:04 ID:G/kDxOW20
- >392
中島飛行機の中の人
- 400 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:46:44 ID:Z/rYynVcO
- >>383
かなり妥当な評価だな
- 401 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:46:45 ID:URv6vtPq0
- >>375
知り合いが乗ってたレガシィも多分２代目だがそんな話は聞いたこと無かったぞ
>>377
＞ｂｐはＡＴからオイル漏れした
それエンジンじゃないだろ
で、なんか勘違いしてるみたいだけどｗ、劣化部品を「消耗品です」っていうのは
その消耗品を誰もが交換してるっていう意味じゃないぞ？
- 402 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:46:47 ID:/4fmEKjg0
- トヨタ狙い撃ちかどうかは分からないけど
アメ車に有利な選定基準を増やしたのは間違い無いんじゃね？
- 403 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:47:36 ID:xEP/0roqO
- トヨタ潰れていいよ。大嫌いな愛知県(名古屋)が困るだけだからー
- 404 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:47:42 ID:D/shMG4h0
- レガシー
- 405 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:48:04 ID:ektW/45lO
- トヨタはどうでもいいがあからさますぎるだろ
大したモデルチェンジなしに11から0にしたら過去の評価の否定にすらなるよな
まあ馬鹿だからしかたないか
- 406 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:48:14 ID:V4/Ns9IL0
- ま、トヨタは単に車作って儲けてるだけじゃ、今後も足を引っ張られ続けるだろ。
トヨタだけが大儲けてんじゃなくて、
トヨタが儲かれば、アメリカの自動車業界とか、アメリカ経済にも大きく利益になる
っていうように持ってかないと、足を引っ張られるのは当然だと思うよ。
- 407 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:48:21 ID:nhD2qJf40
- >>380
やっぱり外国車、しかも自分より格下の国の車が幅利かせている状況は、
アメリカ人にとって好ましい状況ではないのだろうなと思うよ。
むろん良識派のアメリカ人は、
ただの自由競争原理の結果だ、嫌ならアメリカでもっと優れた車を開発すればいい、と言うだろうけど。
口ではそう言いつつ、内心ではこころよく思ってないだろうなあって。
- 408 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:48:33 ID:UrBsfGZLO
- トヨタは力がなくなってきたからネガティブな情報を抑えられなくなってきた
という見方もできるね
- 409 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:48:52 ID:/kkCxGMuO
- スバルの５車種ってなにだっけ？
レガシィ、レガシィ、レガシィ、レガシィ、レガシィ
- 410 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:49:57 ID:G/kDxOW20
- >401
まあ個体差もあるだろうし使用状況でも変わるだろ。
年間７万ぐらい走ってたし。
因に一番驚いたオイル漏れは、初期型フォレスター乗ってる最中のパワステオイルスプラッシュ。
- 411 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:50:04 ID:Iiodlukh0
- バブル崩壊直後のトヨタ車が最後の良品
実際乗ってるが、どこも壊れないし
内装外装も綺麗
- 412 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:50:06 ID:n4/gxdxs0
- >>359
勝ったら株価が下がったやつな
- 413 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:50:30 ID:4Ht+YPME0
- トヨタでもハイエースはガチでいい車だろ
- 414 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:50:30 ID:okHXjjEf0
- >>332
いや、オイル管理しっかりしてても２台続けて漏れた。
でもそれ以外がいいからオレはスバル乗り続けてる。
- 415 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:50:48 ID:Lu1PRW7t0
-
二言に尽きる。 茶番
- 416 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:50:48 ID:ubmw875MO
- >>382 え～っと…
レガシィ
フォレスター
インプレッサ
…
アルシオーネ
３６０…かな？
- 417 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:51:06 ID:/zshLiNaO
- >>409
そういうスポーツあったよな？
なんだっけ？
- 418 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:51:20 ID:zWzbNWs50
- アメリカのトヨタの工場全部閉鎖すればいいと思う
- 419 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:51:57 ID:5TkdPVtD0
- 北米、特に雪の多い東部でのスバルの評価は非常に高いよ
他の日本車に比べるとちょっと高めだけど
- 420 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:52:06 ID:pDXEqL1X0
- >>413
もう少し安ければ最高だね
- 421 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:52:45 ID:G/kDxOW20
- >417
カバ…ちゃん？
- 422 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:53:16 ID:m6GGhgcQ0
- まあ今までトップギアだっけ？
番組で散々宣伝してもらったTOYOTA車
ぼろ儲けしたから満足だろ？
- 423 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:53:37 ID:EdTgD70wO
- トヨタは好きじゃないが買うならコスパ的にトヨタしかないな
日産とかホンダとかわざわさ損をするほど金持ちじゃないから
- 424 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:53:46 ID:9Be4ejL+O
- 米民主党政権だしな
クリントンほど露骨な事はやらないだろうけど
- 425 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:53:50 ID:d2dWcGzW0
- そらアキバの加藤も向こうで散々報じられてトヨタの安全はこんなのにまかさられてる
って広まってるからな
日本ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ崩壊は奴隷の非正規に頼りすぎた自己責任だよ
日本の家電も自動車ももう終わったんだよ
- 426 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:53:55 ID:i/vsSip10
- >>416
エクシーガ
- 427 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:54:01 ID:ZmKR04a80
- >>416
４つ目はエクシーガ。
米国に軽はないから、あとは何だ？
- 428 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:54:13 ID:oxv85FCq0
- トヨタ車は危険
- 429 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:54:17 ID:5TkdPVtD0
- >>416
レガシィ
フォレスター
アウトバック
インプレッサ
トライベッカ
だと思う
- 430 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:54:37 ID:Crp+LbVt0
- >>410
年間7万キロも走った車の話を一般的みたいにするなよｗ
しかも「一番驚いたオイル漏れは…」とか後で言うなよｗ
どんだけ適当な作り話なんだよｗｗｗ
- 431 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:54:46 ID:Lu1PRW7t0
- >>419
この不況下でも全メーカーの中でスバルだけ売り上げ伸ばしてるしね
- 432 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:55:14 ID:sU6y70rQO
- 金の切れ目が縁の切れ目ｗ
- 433 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:55:16 ID:Fw0F2UGI0
- ＞「安全な車」は米フォード・モーターが６車種で最多。
ふーん、そうなんだ。買わないけど
- 434 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:55:19 ID:FgefuLVgO
- アメリカらしい。ってのが正直な感想
こんな国との安保なんて、信用できるのか？
- 435 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:56:02 ID:2TH9CfZa0
- >>423
嘘つけよトヨタ社員ｗ
- 436 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:56:24 ID:i8P+ssl30
- キューブのなにがいいのか理解できないが
- 437 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:56:41 ID:D/shMG4h0
- >>404 スレ全部読んでないけど、富士重工というのに反応して
思わず送信
ボストンに１０年以上住んでたけど、雪道に強いっていう理由で
中古四駆レガシー買って乗ってた。
昔ゼロ戦作ってた、ってとこも好きだったしね。
大きい事故は一度もなかったけど、凍結路面スリップして道路標識に突っ込んだ時は
その標識が折れてフロントガラス直撃！でもフロントガラスも割れず
車体も軽くヘコむぐらい。それ以外にも真夜中に雪だまりに
突っ込んだり、いろいろあったけどいずれもボディは凹む程度、
自分は無傷
あとからボディ強度実験動画見て、もしかして自分はレガシーのおかげで
生きて日本に帰国できたのかも、と思い至った。
- 438 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:56:50 ID:MoxyNbpm0
- しかしトヨタ迷走しとるな。
派遣切りで日本人の評価はさがり、マット事件でアメリカ人の評価が下がりでさ。
- 439 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:57:03 ID:R3BLWf70O
- >>411
それは言える
エスティマジーゼル乗ってるが税金は高いが壊れないから結局やすい
- 440 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:57:13 ID:ZmKR04a80
- >>429
アウトバックってレガシィとは別？
- 441 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:57:19 ID:PsD/eCD8O
- >>417
カバディのことか？
- 442 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:57:27 ID:IszJDwzE0
- フォードが６つと言っても、そのうち４つはVolvoですけどね
今回で言うと、トヨタが「うちのスバルは安全です」と言ってるようなもん
- 443 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:57:43 ID:G/kDxOW20
- >430
え？年間７万なんて一般的だろ？
走行中にパワステオイル噴いてみろ、驚くぞ？いきなり煙噴くしハンドル重くなるし。
まあ、作り話だと思うなら信じなくていいよ、君に信じてもらう気ないし。
- 444 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:57:55 ID:n5TRphr50
- ＼ ／ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／￣(,・Д・,) ＜ ｺﾉｽﾚﾊ､ﾁｮﾝｼﾅ ｺﾞｷﾌﾞﾘﾎｲﾎｲ ﾃﾞｽｶ？
~ヽ￣ヽヽ ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
- 445 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:58:03 ID:LJSGpPGiO
- >>210
4WDだから仕方ない
他の車種も4WDなら似たようなものだと思うが
- 446 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:58:06 ID:u1mgXxmC0
- >>413
小さいのも作ってくれや
- 447 ：416：2009/11/19(木) 11:58:12 ID:ubmw875MO
- >>426-427>>429
最初から、真面目に答える気も無かったこの俺に暖かい解答をありがとう。
…ハロワ行ってくる
- 448 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:58:14 ID:S7qLiNvM0
- >>386
ＧＭの次期電気自動車の電池は、中国企業のＢＹＤとか何とかいう企業だよ。
知ってると思うが、電池関連は、半導体の次の産業の米だよ。
各国政府が、国を挙げて研究開発を後押ししている。日本政府以外はｗｗｗ
- 449 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:58:31 ID:E2fSc2yA0
- また安全性を犠牲にしてコストダウンか。
奥○イズムだな。
- 450 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:58:38 ID:Nl7J00zy0
- >>414
俺は北海道で、ＪＡＦよんでる間に凍死するかもって場所に住んでるので
オールウェザーで走れるスバル車を点検しつつ乗ってる。
- 451 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:58:59 ID:MpOJ14HLP
- >>440
一応別車種
- 452 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:59:08 ID:2TH9CfZa0
- >>442
スバルはトヨタの子会社じゃないぞ、ダイハツと違って。
- 453 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:59:10 ID:boCxJr6x0
- トヨタ車の中身がぐだぐだなのは業界じゃ常識
部品も内装も無茶なコスト削減でペナペナだからな
- 454 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:59:35 ID:XMkn2qlr0
- さすが、アメリカとしかいいようがない。
緊急時なんだから、日本も少しは見習った方がいいぞ。
こういうのは、駆け引きっていうんだ。
- 455 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 11:59:51 ID:XymZpqpQ0
- あからさまなトヨタ潰しだな
アメ公は金が無くなるとチョンより汚い
- 456 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:00:23 ID:ZmKR04a80
- >>437
零戦作っていたのは三菱だよ。
富士重工の前身中島飛行機は隼と疾風
中島飛行機のライン使って零戦も作っていた
からまるきり間違いでもないけどさ。
- 457 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:00:25 ID:/zshLiNaO
- >>441
そう、それ
ありがと
- 458 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:00:30 ID:RfLAkwV2O
- >>401
おれもインプを新車でかったけどオイル漏れたよ
逆におまいは当たりを引いたのかもな
- 459 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:00:47 ID:2WSoV+WK0
- フォード（笑）
トヨタ（笑）
- 460 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:00:50 ID:MpOJ14HLP
- >>445
アウトバック2.5のNAは燃費いいんだけれどなぁ
街乗りでリッター10km以上行ったときは驚いたもん
- 461 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:01:00 ID:Ix9ovvXC0
- タイヤ交換するとき、タイヤ外してみたら足回りが貧相で驚いた。
トヨタの車って見た目は良くできているように見えるけど
普段目に見えない所はこんなもん。
- 462 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:01:32 ID:DdPxsUOf0
- お前ら車を語るならマニュアルに乗ってから言えｗｗｗ
- 463 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:02:15 ID:zWzbNWs50
- アメリカだけだもんなヘンな事故が起きてるのって
- 464 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:02:31 ID:YMsH/dWS0
- >>461
足回りが貧相とはどういうことですか？
- 465 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:03:04 ID:S7qLiNvM0
- >>453
奥田体制以降、特に顕著だな。
奴のやったことは、日本のものづくりにとって非常に危険な賭けだったし、
実際、その賭けに負けたね、トヨタは。
- 466 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:03:15 ID:n4/gxdxs0
- 出たマニュアル厨
- 467 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:03:17 ID:G/kDxOW20
- >462
いやいや、語るならパワステなしじゃないと
- 468 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:03:28 ID:chG7Ws2t0
- スバルは従業員ほとんど日本人使ってんだよね
大人の社会科見学でやってたよ
トヨタざまぁとだけ付け加えとく
- 469 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:03:29 ID:c49IF/ssO
- レクサスのアクセルが戻らない件は解決したの？
あれで一気にイメージダウンしちゃったなあトヨタ…
誰しも走る棺桶には乗りたくないよ
- 470 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:03:35 ID:D/shMG4h0
- >>440
アウトバックって普通のレガシーより更に
ジープに近くてｽﾍﾟｯｸいいんじゃなかったっけ。
金あればアウトバックにしたかった。
今は埼玉在住だから燃費食うレガシー乗る必要性全然ないけど、
名前聞くと懐かしい
- 471 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:03:53 ID:FTMugi1C0
- 田碩涙目w
- 472 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:04:17 ID:98E36HqJ0
- 安全性って大事だとは思うが
それによってデザインが左右されてしまう
重くなるなど。
買い手にとってはデメリット部分もある。
だからメーカーも
はじめからランク分けして
これは60キロでも安全なAランク これは50キロまでのBランクって
ぐらいに分けてくれればいいのに。
あと、今後電気自動車に移行していく上で
この衝突安全性はどうのようになっていくのかな
電気自動車で使われるボディーの材料は強度的に優れているとか聞くけど
- 473 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:04:29 ID:EdTgD70wO
- >>462
おまえこそ新型に乗って言えば？
どうせいまどき鍵穴がある車なんだろ？w
- 474 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:04:35 ID:V4/Ns9IL0
- ま、露骨に妬まれるくらいトヨタ車は優秀ってことだと思うよ。
逆に売り上げ伸ばしたりしてなｗｗ
- 475 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:04:35 ID:at5pBAgF0
- クルマはトヨタ買っておけば間違いない、選挙は自民に入れておけば間違いない
なんて何も考えてないのと一緒
- 476 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:04:37 ID:Fw0F2UGI0
- ゼロ戦のエンジンは中島製で、
機体は97式戦闘機とキ-43試作機のコピーだからな。
実質、丸ごと中島製みたいなもんだ。
- 477 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:04:58 ID:RbA/pAtN0
- アメのランキングなんだから、アメ車が安全でないと売れないもんなぁ
富士重工業のくるまってなんだ？
- 478 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:05:30 ID:V32R/60I0
- トヨタ社長が経営者一族から選出されて団結を深めると発言したとき失望感が強まった
- 479 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:05:42 ID:bAP5I9M50
- あまりに単純な誘導だなあ。
つうか米のトヨタは米でつくってるんだろ。
叩いて困るの米国民のトヨタ社員だろうに。
- 480 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:07:01 ID:NrO0xU5y0
- スバルの車はオイルがシールから漏れるもの
これは航空エンジン作ってた中島飛行機時代からの伝統
豆知識な
- 481 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:07:12 ID:O5htx2di0
- 米国民主政権らしい日本叩きの一環だろｗ
クリントン時代を思い出すよ。
- 482 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:07:12 ID:1Kt2d8HB0
- 審査があれば、その審査にもっとも合わせた車作りする会社だからな
その審査基準が変わればこうなるのも仕方無い
今度はそれに合わせた車を作るんだろ
トヨタは０だが ホンダ、日産、ヒュンダイはそうなんだろうか
軒並み０っぽいが
- 483 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:08:00 ID:URv6vtPq0
- >>443
自家用車なら平均３万キロくらいだ。毎日通勤に使っても
７万キロは明らかに多い
そんだけ乗ってりゃなんかしらでてくるよｗ
- 484 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:08:24 ID:Ix9ovvXC0
- >>464
同クラスの他社製に比べて、材料をケチって弱々しい感じ。
設計強度は満たしているんだろうけど、目にするとあまり気分のいいものじゃない。
ブレーキディスクもワンランク下だったし。
こういうコストカットの積み重ねがあの収益力につながるんだなと、勉強になったよ。
- 485 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:09:07 ID:n4/gxdxs0
- >>483
何かいちいち言い返さないと気が済まないタイプだな
お前口で失敗するよ
- 486 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:09:14 ID:NrO0xU5y0
- >>476
> 機体は97式戦闘機とキ-43試作機のコピーだからな。
ちょｗｗｗおまｗｗｗあやまれｗｗｗｗ！！
小山さんの方にあやまれｗｗｗｗ！！！
- 487 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:09:55 ID:m6GGhgcQ0
- 金持ちの喧嘩に付き合わされる国民は最悪やな～
トヨタのやってきた悪行は未だ垂れ流し状態だし
散々儲けた奴らのツケ払うの誰なんだよまったく
- 488 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:10:12 ID:bKOzBR3F0
- トヨタ0はともかくフォード6はないわ
- 489 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:11:44 ID:fw7swIDq0
- 広告費ケチるからだ。
- 490 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:12:12 ID:DXzEPylYO
- 壊れにくさで国内最強なのはどこのメーカーなんだ？
- 491 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:12:46 ID:ckEwhdcnP
- つーか元々トヨタは安全性軽視だったじゃん
日産のほうがよほどまじめにやっていた
トヨタはいつの世でも利益最優先
- 492 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:14:15 ID:wMLA8y0Q0
- すげー作り方なんて1年でそう変わるわけないのにｗ
それまでの調査はなんだったんだ
手抜きかｗ
自分のとこの調査の信頼性まで無くなってるってことに気がつかないのかｗ
- 493 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:17:00 ID:ZmKR04a80
- >>476
堀越二郎に謝れ
- 494 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:17:16 ID:IszJDwzE0
- >>482
http://www.iihs.org/news/rss/pr111809.html
ホンダは２
日産は１
ヒュンDIEは０（そのかわり、なぜかKIAが１）
まぁ妥当な所だと思うけど
- 495 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:17:17 ID:Nl7J00zy0
- >>490
日野
- 496 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:17:18 ID:2TH9CfZa0
- >>484
トヨタ車は結構お高い車種でもサスペンションメンバーの大抵のアーム類が
パイプじゃなくて鋼板をプレスしたものだしなあ。
あんだけケチってりゃ利益が出るはずだ。
- 497 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:17:21 ID:33lt85Bk0
- テストにぎりぎり合格する強度しかなかったから。
別のテストをしたら全然ダメ。
カイゼン最強！
- 498 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:17:26 ID:V4/Ns9IL0
- つうかさ、胡散臭いなんちゃら公益法人が、
日本における優良な掃除機ランキングを作ったとしよう。
日立だとか、パナソニックだとか、サンヨーだとか、日本の業者のためにいろいろ
下駄履かせてやっても、
消費者はやっぱダイソンを買うと思うよ。
- 499 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:17:32 ID:fUivfW3W0
- アメで誉められたら誉められたで叩くくせにｗ
- 500 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:18:01 ID:n4yXyXb50
- >>491
日産のほうがサイドエアバッグや横滑り帽子装置の装着率が低いと思うけど。
日産車には緊急コールボタンとかあるの？
- 501 ：492：2009/11/19(木) 12:18:43 ID:wMLA8y0Q0
- 基準が変わったのね
よく読んでなかった>>492は撤回します。
- 502 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:19:52 ID:eB6htF5iO
- スバルはトヨタでわ（笑）
- 503 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:20:01 ID:ZmKR04a80
- >>480
今もベテラン工員は歩兵に徴られ、生産ラインは空襲に脅かされながら、勤労学生が作っているのかよｗ
- 504 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:20:18 ID:ooEg095qO
- >>450
つ冬山用シュラフ
車の中が氷点下１０℃でも問題ない。
- 505 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:20:41 ID:DQPAhLlSO
- やっぱり象に踏まれても大丈夫な屋根じゃないとダメか？w
- 506 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:20:51 ID:pkEKu69EO
- トヨタは検査するところのみ、ボディ強化して後は手抜きします。
だから、今回検査方法を変えたなら、爾後はその検査に合わせて、ボディ強化して来るでしょう。
- 507 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:21:06 ID:ckEwhdcnP
- >>500
そういう「わかりやすい」安全性なら重視だけどなｗ
営業のトヨタ、技術の日産は根拠なく言われてきたわけじゃない
- 508 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:21:54 ID:vfJ+yDGU0
- ま、トヨタも油断してたんじゃないの？
GM抜いた時点で標的になることは分かってただろ。
なのに掘っておいたんだろ。
北米はトヨタの生命線なんだからそこは必死にならないと。
日本は多少リコールだしても握りつぶせるから大丈夫だがｗ
- 509 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:21:56 ID:Z5meBFBQ0
- トヨタの努力が足りないのが悪い
自己責任だな
- 510 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:22:12 ID:B1CsMWYWO
- トヨタw
ﾉﾗﾈ！
- 511 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:23:23 ID:K3LAzoHA0
- >>224
>日本人の大多数がカリフォルニア米を食うようなもんだろ。
たとえがおかしいだろ
日本人の馬鹿女大多数がヴィトンやグッチを買うようなもんだろ、と。
その例えではカリフォルニア※が質がいいように思えてしまう。
- 512 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:23:31 ID:n4yXyXb50
- >>507
じゃあ日産車の保険料率が低いとかなにか証拠があるでしょう？
なんら根拠もなく精神論で日産の安全性を語ってるわけじゃないんでしょう？
- 513 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:23:35 ID:GkQG2g0bO
- トヨタ無常のひびきあり
- 514 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:24:01 ID:9mblsW9OO
- >>504
車内の人間に問題が発生するだろｗｗｗｗ
- 515 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:24:24 ID:qK5vgx5gO
- アメ公はこんな芝居ランクに一寸も疑いを持たんのか？
背景見りゃわかるのにな
- 516 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:24:37 ID:t1w7/Z540
- >>476
最後には自社エンジンに積み替えている。
- 517 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:24:51 ID:L1zM02oGi
- >>508
禁治産者国家ダメリカになんか売るなよ（笑）
- 518 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:24:56 ID:m6GGhgcQ0
- 鋼材の肉厚まで削ってるしな
コストダウンの賜物だよｗ
それでも北米仕様は国内向けより頑丈なんだぜｗｗ
- 519 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:25:08 ID:sjV+70ygO
- 極論
〇トヨタは屋根の強度は手抜きをしていた
〇スバルは屋根の強度も考えて設計してた
- 520 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:25:37 ID:5q/PXqQ10
- >トヨタは「協会が屋根の強度を調べたのはトヨタの３８車種中３車種だけ。
残りの35車種は、屋根調べてないけどパスしなかったってことでしょ。余計駄目じゃん。
- 521 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:25:50 ID:UrBsfGZLO
- トヨタって何かあったときに安全なだけ
- 522 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:25:56 ID:IcuFoQb0O
-
>>21と>>33で糸冬了
- 523 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:26:44 ID:n4yXyXb50
- >>518
”軽量化”って一番コストがかかるんじゃなかったっけ？
マツダや三菱の燃費が悪いのは軽量化に予算を回せないからと聞いた。
- 524 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:27:06 ID:wGIPa4XhO
- >>490
いすゞ
- 525 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:27:25 ID:z4ryIhZO0
- アメリカってこういうとこえげつないな
- 526 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:28:04 ID:IszJDwzE0
- 軽量化って難しいよな
ミニ四駆やってた世代なら常識
- 527 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:28:13 ID:CEEB39x/O
- アメリカでは車は転がるものだと認識されております
- 528 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:28:23 ID:T0KLefQk0
- なのに、どうして軽自動車は生産中止になるんだ・・・。orz
- 529 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:28:39 ID:Nl7J00zy0
- >>504
石北峠とか三国峠じゃそんなの役に立たない。
- 530 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:29:25 ID:XXIDfsqhO
- >>475
今回は何も考えてない奴がミンスに入れたよなｗ
- 531 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:29:26 ID:4LXdZfo30
- トヨタは品質を下げすぎだろ。
こういうところで価値がどんどん下がる。
- 532 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:29:37 ID:ioyL7NGo0
- >>468
スバルは取引のある工場でも車製造したりだよ。
古くはヴィヴィオのタルガトップを横浜の高田工業で製造してた。
その後日産の180SXやラシーンを製造してた間はスバル車の製造はしていなかったが、その後はインプレッサWRXとか製造してるみたい。
色んな国の外国人が多い現場だけど、日本人より一生懸命働いてるくらい仕事は真面目だよ。
- 533 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:30:12 ID:LtScbKzAO
- 日本もダメリカバッシングしろよなｗ
- 534 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:30:53 ID:V4/Ns9IL0
- ウインドウズだってアメリカで叩かれてたろ、独占禁止法違反だとかなんだとか。
それでも、ウインドウズは今でも世界のデファクトスタンダード。
企業も大きくなれば、責任も悩みも大きくなる。
ただそれだけ。
- 535 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:31:51 ID:xMkQhU+KO
- 年7万キロってどこの運送トラックだよw
- 536 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:32:01 ID:MeB5tJx5O
- トヨタは電子制御機器の欠陥による暴走事案がニ千件も発生しているから当然の結果
- 537 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:32:02 ID:LG+KQCV20
- 安全性って…、何かね？
- 538 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:32:18 ID:m6GGhgcQ0
- 軽量化なんて考えていないよｗ
素人が○○の部品を●●にしたら1円安くなる
とか下らん理屈で適当にやりあってるオナニーみたいなもんだ
- 539 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:32:28 ID:MoxyNbpm0
- >>515
てえかこんな提灯調査、そもそも興味もでないんじゃねーの？
おれらがグッドデザイン賞やベストジーニスト賞を無視してるのと同じ。
まあ奥田きらいだからトヨタはのらんとおもってスバルのってたらorz
- 540 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:32:30 ID:rwKYmXSD0
- 子供に店長なんざやらせるからだ
- 541 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:32:42 ID:DQPAhLlSO
- >>533
バッシングしなくてもアメ車なんかよっぽどの物好きしか買わんw
- 542 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:32:45 ID:ioyL7NGo0
- >>532
WRXは全ての型がこの工場製じゃないよ。
一応追記しとく。
誤解与えるような文になってすまん。
- 543 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:33:45 ID:q4JIFaTY0
- >>530
4年前に何も考えてない奴が小泉自民に入れた性で日本は完全に沈没したよな。
日本の１人あたりGDP世界ランキング推移
------25-24-23-22-21-20-19-18-17-16-15-14-13-12-11-10--9--8--7--6--5--4--3--2--1
1991年----------------+----------------+--------------+-----------● 5位 宮澤
1992年----------------+----------------+--------------+--------------+-● 4位 宮澤
1993年----------------+----------------+--------------+--------------+----● 3位 細川
1994年----------------+----------------+--------------+--------------+----● 3位 羽田 村山
1995年----------------+----------------+--------------+--------------+----● 3位 村山
1996年----------------+----------------+--------------+--------------+----● 3位 橋本
1997年----------------+----------------+--------------+--------------+--● 4位 橋本
1998年----------------+----------------+--------------+----------● 6位 橋本
1999年----------------+----------------+--------------+--------------+-● 4位 小渕
2000年----------------+----------------+--------------+-------------------● 3位 森
2001年----------------+----------------+--------------+------------● 5位 小泉
2002年----------------+----------------+--------------+-------● 7位 小泉
2003年----------------+----------------+-------------● 10位 小泉
2004年----------------+----------------+-----------● 11位 小泉
2005年----------------+----------------+● 14位 小泉
2006年----------------+----● 18位 小泉
2007年----------------+--● 19位 安部 福田
2008年------● 23位 福田 麻生
- 544 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:34:36 ID:MruyvNm50
- トヨタは完全にターゲットにされてるからアメではもう商売できないよ。
民主党政権の最大の被害者だな。でも自民党政権ではおいしい思いを
したんだからしょうがないかな。
- 545 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:35:29 ID:MoIK2dIn0
- 米国の車がエコで安全！
米国人は本気で信じていそうだなｗｗｗ
- 546 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:35:54 ID:UrBsfGZLO
- アクティブセーフティ志向がスバル車でパッシブセーフティ志向がトヨタ車
- 547 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:37:31 ID:mBEN/2SCO
- アメ公の自分可愛さは半島級だな
- 548 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:37:49 ID:J2Z15yVHO
- スバルのターボ車はデチューンされて市販されているから
少し弄ればすぐに300馬力は出るね
- 549 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:38:53 ID:DSYiQdwOO
- アメあからさますぎ
死ねよ
- 550 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:39:15 ID:L1zM02oGi
- >>533
ダメリカ軍オタクの石破さんが許しません
- 551 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:40:08 ID:D/shMG4h0
- >>539
アメ人はこーいう調査、よく見てるよ
まあ雪が多かった自分の周りだけかもしらんが。
スバル多かったなー、走ってる車の１０台に１台ぐらい
同じレガシー見た時は人気あるんだなー、と実感した
- 552 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:40:18 ID:iQ0xfrZU0
- >1 今回の調査は、横転事故などを念頭に屋根の強度基準を厳格化
ふむふむ スキーのジャンプですな
- 553 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:40:42 ID:m6GGhgcQ0
- CIAさん
国賊トヨタを成敗しちゃってください
- 554 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:41:18 ID:Nl7J00zy0
- スバルに１，５のレガシィ作らせてトヨタで売ればみんな幸せってのが結論？
- 555 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:44:21 ID:n4yXyXb50
- >>551
雪道に強いと言うことは通常時に弊害があるんだろ
オールマイティな車なんて無いよ
- 556 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:45:05 ID:CDnKcD4t0
- こんな発表あってもスバルの車が売れるようにならんだろうし
意味無いよね。
- 557 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:45:16 ID:GMW7fkCaO
- つまらないトヨタの車より、レガシィが売れた方が、よっぽど健全と思われ。
- 558 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:45:22 ID:1uGoyxXs0
- 反日ネトウヨ大喜び
- 559 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:46:10 ID:L1zM02oGi
- >>551
アメのインテリが集まるボストン近郊での
スバル神話は鉄板
- 560 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:46:44 ID:ARzikRcC0
- >>58
kawasaki病かよ
- 561 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:46:58 ID:MoxyNbpm0
- >>551
へー。見て信じちゃうんかー。
それはそれで困ったもんだね。
てかレガシイは尻がいいんだな。デザイン的に。
- 562 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:48:41 ID:n4yXyXb50
- >>557
”クルマで自分らしさをアピール”か（笑
- 563 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:51:22 ID:TvI4jaiY0
- ま、マツダは？
世間に変態扱いされても、
俺だけは愛しているマツダの車はどうなんだ？
(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
- 564 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:52:00 ID:IszJDwzE0
- >>559
まさにうちのボスがそうだわｗ
いつもLLBean最高とか言ってる
- 565 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:52:48 ID:Rvqe4HlGO
- >>543
民主だったらもっとひどかったよ
- 566 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:52:58 ID:D/shMG4h0
- >>555
そりゃそうだべ。燃費悪いし、雪降らないとこで街乗りだけじゃ
意味ないだろうし。
しかしピンポイントでの需要は確実に満たしてるし、
それがレガシー乗りの日本車への信頼度につながってた事は確か。
あの頃のヒュンダイはブランド名だけでｐ っていう空気で
ドラマの中でも安売りの車って漢字で茶化されてたけど
今頃はもう少しマシになってんのかな
- 567 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:54:04 ID:0ti1OXtpI
- >>563
安全性ゼロでも、MAZDAにのるんだろ？
この変態め！
- 568 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:54:04 ID:vZbsUd2cO
- >>554
そんなことしたら、日本国民の車を見る目が肥えてしまうから、トヨタのつまらない車が売れなくなるからトヨタは絶対やらないだろう。
- 569 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:54:12 ID:i/vsSip10
- >>561
滅多なウソはつかんぞ、訴訟問題になるからなｗ
- 570 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:54:45 ID:G2VC5UL10
- >>293
toyotaの営業って自社販売車種以外でもトヨタ車乗ってる人の情報はリストでわかるからね。
マークⅡ乗っていようがカローラ店やネッツ、ビスタ店の営業もナンバーや車検時期住所氏名までわかるから。
- 571 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:56:15 ID:n4yXyXb50
- >>565
民主政権わずか２ヶ月で、一桁位にまで回復したんじゃなかったか？
日本の１人あたりGDP世界ランキングは。
- 572 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:56:17 ID:TvI4jaiY0
- >>564
LLBeanは水を扱うヤーさん（屋）商売にも人気あるんだぜ？
魚屋とか料理屋とか。
ちなみに俺も履いております。
ビーンブーツ最強。
- 573 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:57:32 ID:rvkuJjgDO
- 分かり易いトヨタ叩きだなぁ。
銃社会なんだし車も戦車にでも乗ってろよ。
- 574 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:57:35 ID:RsYawFD2O
- トヨタのエスティマはガードレールが串刺しに
なるからな
- 575 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:57:36 ID:GzhoXQ2h0
- >>563
世界でも変態扱いされてるのかｗ
- 576 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:58:32 ID:lsMLHXSo0
- また最初からありもしない、マスゴミがでっち上げた「神話」か
- 577 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:58:35 ID:UrBsfGZLO
- 今の社長は奥田時代の完全否定とばかりにバンバン改革しているらしいけどどうなることやら
- 578 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:58:49 ID:ASXqolqr0
- 【国際】 「日本は、世界のＡＴＭになる」…日本政府の４５００億円アフガン支援で、米識者★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258555004/
- 579 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:59:05 ID:n4yXyXb50
- ２ちゃんはなんで”違いがわかる俺”のアピールしたがりが多いんだろうｗｗｗ
体制に斜めに構えると気分良いのかな？ｗ
- 580 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:59:15 ID:TvI4jaiY0
- >>567
そうだ、もっと変態扱いしてくれ。
(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
俺がいま乗ってるのは
欧州名はMazda 6だ。現行の。
たしか先代６は欧州カーオブザイヤーで、
僅差の２位とかだったはずなんだぜ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
- 581 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:59:51 ID:lCaYF+8V0
- 10年前は富士重には市場クレームの担当者はたった一人だったが今はどうなんだろうか
とにかく逃げ回ってたなｗ
- 582 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 12:59:56 ID:G2VC5UL10
- >>563
マツダは変態なのか？
友人は何故かAZワゴンを買ったんだが・・・
奥さんはデミオだし。
まあ初めて買った車がスタリオン、次がFCな俺も周りから変態扱いはされたがｗ
- 583 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 13:01:50 ID:D/shMG4h0
- >>561
調査＋周りの口ｺﾐね。
一度でも雪道トラブル生還体験なんかあると
やっぱ信者になっちゃうし、それをパーティなんかで周りに語っちゃうからね
俺は調査なんか呼んでなかったし
ただ４駆と日本人だから知ってた
ゼロ戦話で選んだわけだけど、買ったあとであんなに人気あること知って驚いたし
選んでで良かった、命救われた、って１５年たった今になって思う
だからってトヨタとかマツダが貶められてた、とか思わないけど
ボルボとかよりは人気なかったな。レガシーとボルボが互角張ってた
ま、懐かしくてつい長話になったがそういうこと、じゃ
- 584 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 13:03:20 ID:UO0Beqsf0
- トヨタは鋼板を韓国製に変えたんだっけ？
安全性とか言っても鼻で笑われるだけだろ
- 585 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 13:03:32 ID:bBvB82px0
- >>580
この変態め（・∀・）
おまいに比べたらオレはド変態だぜ
- 586 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 13:04:50 ID:TvI4jaiY0
- >>585
マツダ乗りより変態扱いされるってことは・・・、
三菱とかか？
- 587 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 13:06:11 ID:2+dac/XB0
- >>586
光岡とかじゃね？
- 588 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 13:06:53 ID:n4yXyXb50
- >>583
昔話乙
まあ今のレクサスなら常時クルマの状態をモニターして
事故発生直後の迅速な緊急車両の出動要請から急病や盗難への対応まで自動でやるから
あえてスバルである必要性は下がってるね。
- 589 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 13:07:37 ID:TvI4jaiY0
- >>587
光岡のオロチならど変態を超越してる。
- 590 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 13:08:12 ID:bBvB82px0
- >>586
いや
ﾛｰﾄﾞﾍﾟｰｻｰが欲しくてたまらんのだ
あのおしりが(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
- 591 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 13:10:14 ID:jqW8o9Fe0
- 最早ほとんど言いがかりだな、これ
- 592 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 13:10:15 ID:AVUJDHCU0
- そりゃ派遣に作らせていて「派遣きりの恐怖」に怯えてる人が
作ってりゃこうなるのは当たり前だろ。
仕事も適当になるんじゃない？
- 593 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 13:10:15 ID:UrBsfGZLO
- そういや俺の乗っている車のスレでは
何故か自車を貶し他社の車を勧める変態ぞろいだなｗ
- 594 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 13:14:33 ID:EdTgD70wO
- >>593
『車で個性』（笑）をアピールしたいからあまり売れて欲しくないんだろ
ださい感覚だわw
- 595 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 13:17:33 ID:Il5BaWE60
- 反米ミンス党政権が生まれてしまった事由は
トヨタ関連労働者層が明らかな自爆行為である
ミンス党支持にまわったため。
さあ自らの行為に恐怖しろ
衆愚ミンス党支持労働者。
- 596 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 13:18:52 ID:TvI4jaiY0
- トヨタは好きじゃないくせに、
コスパでトヨタを買わざるを得ないとかいってる
ID:EdTgD70wOは、
なんでこんなに他人に噛み付くようなレスしか出来ないんだ？
（´・ω・`）
- 597 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 13:19:01 ID:iHx2O9n20
- ところで躍進著しい韓国車は何台選ばれましたか
- 598 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 13:19:49 ID:UI4Y5my00
- >>597
他でやってね
- 599 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 13:21:12 ID:wY6QT7SVP
- >>503
ベテラン工員はリストラ、生産ラインは中国に脅かされながら、派遣労働者が作っています
- 600 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 13:21:44 ID:nZzvkgvN0
- アメリカは世界中にちょっかい出して
世界中に迷惑を掛けています。
アメリカは死んだほうがいいよ
- 601 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 13:21:47 ID:u1mgXxmC0
- >>586
三菱は普通の選択だろう
トヨタとは正反対の選択だ
- 602 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 13:22:49 ID:bmdqrdDYO
- あからさまなトヨタ車バッシングだなｗ
- 603 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 13:29:37 ID:Ocmvs6MgO
- 今までの傲慢さの罰が当たったんだな。
下請けや労働者をバカにした報いだわ。
- 604 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 13:30:57 ID:i/vsSip10
- >>600
ＴＯＹＯＴＡ乙。
- 605 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 13:31:57 ID:yyBkq/zN0
- なんというわかりやすいバッシングｗｗｗｗｗｗｗ
- 606 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 13:36:20 ID:2TH9CfZa0
- 日本の車メーカーは日産・ホンダ・三菱・マツダ・スバル・スズキがあればいい。
トヨタは潰れていいよ、許す。
てか潰れろクソトヨタ。
- 607 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 13:41:14 ID:BgaLzeW50
- トヨタとスバルとダイハツだけでいいや、あと要らない
- 608 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 13:41:47 ID:ZmKR04a80
- >>543
村山を評価してほしくてこのグラフを出したのか？
それとも宮沢か？
- 609 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 13:43:07 ID:B59wsjWu0
- アメリカじゃトヨタは危ないってかなり広まっちゃってるね。
車の暴走はフロアマットしてなくても起きてる。トヨタは真面目に調べる気がないって非難されてる。
内臓されてるコンピュータに不具合があるんじゃないかってアメリカのニュースでやってた。
- 610 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 13:45:06 ID:AtsFfHbeO
- 法人税払うぐらいなら日本から出て行くよ？ん？困るでしょ？ん？
って言ってたのに出て行ってどうすんだろ？
どこからも嫌われてどうすんだろ？
宇宙にでも行くか？
二度と帰ってくるな
- 611 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 13:45:59 ID:ZmKR04a80
- >>579
2chだけじゃないよ。
リアルでも多くの男（と少しの女）のサガだ。
同じ斜に構えた場合、女のほうがウザイw
- 612 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 13:46:43 ID:1Sf/6d3+0
- >>98
夢が叶って良かったじゃないか。
新型レガシィB4(型式;BM9)
- 613 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 13:51:42 ID:53BAC4dE0
- スバルは頑張ってポルシェ（失敗したけど）みたいにトヨタ乗っ取れ
- 614 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 13:56:29 ID:LFmnM4ra0
- よくわかんないけど、日本車買うならトヨタがいいな
今もトヨタだし。ずっとトヨタ。
- 615 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 13:57:34 ID:u1mgXxmC0
- >>614
壊れない？
- 616 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:02:10 ID:Pa3oM6//0
- トヨタはスバルにいちから車の作り方を教えて貰えｗ
- 617 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:05:13 ID:aoCMlDFSO
- 改善はどうした改善は！
- 618 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:06:28 ID:ZjORQ/bNO
- 馬鹿ぬかすなｗ
スバルはスバルだろ
トヨタはトヨタでやりゃいい。
- 619 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:07:53 ID:AgbaKaTi0
- トヨタは自社の車をスバルブランドで売ることになるでしょうｗ
- 620 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:08:14 ID:mJO78CMD0
- ヌバル歓喜ｗｗｗｗｗ
- 621 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:10:23 ID:w0kEFUvs0
-
奥田の負の遺産は、あまりにも巨大すぎて、日本経済をも潰しかねないな。
しかし、節操がないね、アメ公もさ。
日本がどんだけアメ公の借金背負ってやってると思ってんだよ。
- 622 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:12:07 ID:Nh7V/RsrO
- 利益を追求しすぎた結果が、この様だよw
- 623 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:12:08 ID:05S5PoOu0
- トヨタ<7203.T>車の暴走事故件数、当局の発表よりも多い＝米紙
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK851557020091109
自動車による暴走事故が、２００１年以来１０００件以上報告されていると報じた。
同紙は、これらの暴走事故による死者数は１９人にのぼるとしている。
- 624 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:12:35 ID:wstAqGET0
- チョヨタ(笑)ｲﾗﾈ
- 625 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:13:02 ID:7GsEh5La0
- >>615
どこで壊れても工場あるし
- 626 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:13:10 ID:PiRnS5++O
- 鳩山への軽いジャブだろ
- 627 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:13:22 ID:lV5DZwR20
- >>621
中国がいるからどうでもいいよ
- 628 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:14:12 ID:aIfo8S71O
- >>621
ATMから金を卸すときに義理なんて感じるか？
- 629 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:15:00 ID:CsNUwfV+0
- 奴隷制度の報い
- 630 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:18:03 ID:cmKDQgDf0
- >>627
同じ借金をするのに何でも自分に言いなりの奴と何するかわからんチンピラみたいな取引相手、どっちがいい？
- 631 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:18:13 ID:McGll5Pf0
-
やっと分かったか。
- 632 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:19:44 ID:KetuCqvM0
- どんなに圧力掛けてこようが、郵貯の金はやらないよ
- 633 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:20:27 ID:05S5PoOu0
- 欠陥をうやむやにしようとして米国で非難受けるトヨタ
http://www.chosunonline.com/news/20091106000009
米高速道路交通安全局（NHTSA）は現在、トヨタ車の欠陥に関連する可能性のある死亡事故につい
て調査を行っています。これについてトヨタが、「わが社の車には欠陥がないとの結論をNHTSAが下した
」とも解釈できる報道資料を配付したところ、米国のマスコミやNHTSAから激しい反発を受けています。
ニューヨーク・タイムズは3日、「欠陥がないという誤解を招きかねない資料を出したのは誤った行動だ
」という内容の記事を掲載しました。NHTSAも、トヨタの発表はユーザーに不正確な情報を与えかねな
いとして、トヨタに対する異例の非難を行いました。
- 634 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:23:22 ID:ZHAJM14D0
- だって、トヨタの車って
モデルチェンジをするたびに、露骨にコスト削減してくるじゃん。
- 635 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:23:51 ID:05S5PoOu0
- 現代自動車がトヨタに勝利する日－ウォン安で海外販売の格差歴然
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7203%3AJP&sid=a4ge1Q0tqyQE
トヨタの利益は圧迫され、値下げ余地は乏しくなった。一方、ウォンはその間、ドルに対して22％下落。ヒュンダイは値引き戦略が可能になり、米市場でのシェアは約２倍に膨らんだ。
ヒュンダイの2009年４－６月（第２四半期）の純利益は、四半期ベースで過去最高の8120億ウォン（約625億円）。一方、トヨタは同四半期に778億円の赤字を計上した。
トヨタ09年上半期実績、グローバル生産43.1％減
http://response.jp/issue/2009/0728/article127810_1.html
国内生産は同49.0％減の110万1021台となった
輸出はほぼ全地域に向けた輸出が減少し、同59.4％減の55万413台と8年ぶりにマイナスとなった。
海外生産もほぼ全地域で生産が減少し、同37.6％減の143万8652台と11年ぶりに前年割れとなった。
国内生産は同49.0％減
国内生産は同49.0％減
没落する世界のトヨタww
- 636 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:26:00 ID:esbifXLF0
- 日本で同じようなことやると逆の結果が出るんですねｗ
わかりますｗｗｗｗｗ
- 637 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:26:22 ID:05S5PoOu0
- ヒュンダイ ジェネシス が1位 米新車評価…JDパワー
http://response.jp/issue/2009/0723/article127615_1.html
この調査は、米国で2008年1 ‐ 10月の間に発売された新型車とマイナーチェンジ車を対象に実施。
発売から8か月間に5000台以上が販売されたことを条件に、価格、性能、ローンプログラム、インセンティブなどを総合的に考慮して、新型車のコストパフォーマンスを探る。
1. ヒュンダイ・ジェネシス（689点）
2. フォードF-150（673点）
3. フォルクスワーゲン・ティグアン（663点）
21. トヨタ・カローラ（561点）
26. トヨタ・マトリックス（439点） ←堂々の最下位ww
- 638 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:27:15 ID:2ulsRh6J0
- トヨタが11→0ってのもどうかと思うけど、それに加えてフォードが6で最多って…
これって100歩譲って事実だとしてもアンフェアな印象しかないな、トヨタ嫌いな人もここは
尻馬に乗らない方が良いのでは…
- 639 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:30:54 ID:RFjVgjTX0
- 結論：日本で安全なクルマが欲しければスバルに乗れ。
- 640 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:31:04 ID:aPfAqtUtO
- 車の安全に関するクレームや欠陥への対応を誤るとこうなるという見本
トヨタは三菱の失敗を思い出したほうがいい
- 641 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:33:14 ID:2AUYfldG0
- まあ普通に考えてフロアマットのせいだろ
でも本質は急激な政治的発言力の低下がこう言う結果に現れる
- 642 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:35:49 ID:2TH9CfZa0
- トヨタは日本から出て行くべき。
自民党に献金して労働者奴隷化法案を買った売国企業。
- 643 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:36:14 ID:dzcEzu7cO
- トヨタ社長は各モデル10万円のコストカットのはっぱかけてんでしょ
大丈夫かいな
- 644 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:36:33 ID:0ti1OXtpI
- ほんの数年前のトラックは、日本車(トヨタ、日産)くらいしか衝突時に生存スペース確保出来なかったのに
アメ車も進歩したな。
- 645 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:36:43 ID:/FNc3d370
- スバル頑張ってるな
- 646 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:37:14 ID:05S5PoOu0
- フォルクスワーゲン：上期世界シェア伸ばす、中国やドイツで好調
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003011&sid=aIPnCFMdkhUA&refer=jp_asia
ＶＷの上期世界市場シェアは12％。前年同期の9.9％から拡大した。業界全体の出荷が18％減少し
たのに比べ、ＶＷの減少幅が小幅だったのが寄与した。
トヨタ、世界販売１６・３％減 ０９年度上半期
http://www.47news.jp/CN/200910/CN2009102801000606.html
各国で減産も進めた結果、世界生産台数は２４・７％減の３１４万１千台
躍進するVW、没落する世界のトヨタ
やっぱり品質やデザインでは世界のトヨタでもドイツ車には劣ることが明らかになったね
- 647 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:38:34 ID:8STthQQL0
- アメリカの安全基準はガチだぜ
同じ車種でもアメリカ向けと
日本向けでは仕様が違うから
要注意な
- 648 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:38:45 ID:9u1H1lXy0
- ﾄﾖﾀ潰しが始まったな。
こないだのﾚｸｻｽのｱｸｾﾙ事故もそうだろうけど。
- 649 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:38:59 ID:q7hAqFCZ0
- 富士重工業ってトヨタ系列だったんだ。知らなかったヨ。
- 650 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:39:08 ID:I89tRJoR0
- 2010年モデルって？
- 651 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:41:09 ID:7Q1kLfyCO
- 日本からも海外からも総スカン食らってるトヨタ。
どうなるの？
- 652 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:42:09 ID:5nmInkVn0
- わはははｗ
オデッセイ新車買っておいて正解だったぜえｗ
- 653 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:42:37 ID:tAaZvJrki
- >>6
っスバル
- 654 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:42:38 ID:RFjVgjTX0
- オールトヨタネットワーク分科会のみなさーん！
お前らのクルマのポンコツさが悪いんだぞｗ
- 655 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:42:58 ID:wZ/nAq3C0
- 合法的保護貿易。
ヨタ車にも欠陥があるだろうが、アメ車だってさして変わらず、トラブルはあるだろう。
日本でも米肉でやってるわけなんで。これは経済戦争だから。
ヨタはこれまでおいしい思いしてきたんだからね、冬はこれからだぜ。
かつてのTRONと同じさー。
1989年、国産OSのBTRONが日本の教育用PCのOSに採用される寸前、
米国通商代表部(USTR)はTRONを、非関税障壁であるという理由で、
スーパー301条（アメリカに対して、不公正な行為があると認めたとき、
高い関税など制裁を加える法律）の適用候補として、リストに挙げ、
TRON推進派の日本企業に対して重税をかけた。
はい、国産OS終わったー。
- 656 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:45:45 ID:2TH9CfZa0
- >>649
スバルはトヨタの資本が入ってるけど系列ではないねぇ。
系列というのはトヨタとダイハツみたいな関係を言う。
- 657 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:45:51 ID:5nmInkVn0
- スバルがんばれ
高速走行安定性能NO１だしなレガシーｗ
次元が違うわｗ
- 658 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:46:41 ID:tyEEyC0WO
- なんだ、アメ公のオナニーかよ
- 659 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:48:14 ID:RFjVgjTX0
- ネット工作部隊を雇う金あったら屋根を頑丈にしろよ、オールトヨタネットワーク分科会さんよｗ
- 660 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:48:47 ID:Ix9ovvXC0
- >>637
JDパワーって時々アンケートの電話が来るけど、なんか質問がズレてる感じ。
まぁ顧客が意図してる質問なんだろうけど、回答していて何かスッキリしない。
- 661 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:51:09 ID:ZmgrmU2RO
- いい意味で愚直なんです。
スバルって。
- 662 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:56:07 ID:05S5PoOu0
- トヨタを逆転、独ＶＷが生産台数世界一 中国が最大市場に
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=1109&f=business_1109_146.shtml
1－9月、ＶＷの生産台数は440万台、トヨタの生産台数は400万台にとどまったという。米ゼネラルモーターズ（ＧＭ）は360万台で、米フォードの370万台を下回り4位。
世界一の座からも1年で滑り落ちてトヨタの没落がとまらんねw
- 663 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 14:58:55 ID:Wt3ocWDZ0
- 【経済】トヨタの「安全な車」、11車種→0に…日本勢では富士重工業が5車種選ばれ2位
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258590665/
同協会は「世界最大の自動車メーカー（トヨタ）から１車種も選ばれなかった」と
指摘したが、トヨタは「協会が屋根の強度を調べたのはトヨタの３８車種中３車種だけ。
発表は極端で紛らわしい」とのコメントを出した
＞協会が屋根の強度を調べたのはトヨタの３８車種中３車種だけ
＞強度を調べたのはトヨタの３８車種中３車種だけ
＞強度を調べたのはトヨタの３８車種中３車種だけ
＞強度を調べたのはトヨタの３８車種中３車種だけ
- 664 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:00:05 ID:SjxZQ+Qb0
- >>11
アメリカは無茶苦茶だよ
こんな事故起こす方が無謀だろｗ
といいたくなるような横転事故でクレーム付けるから
- 665 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:01:19 ID:7xAbpEOX0
- >>45
寒冷地では4WD信仰でスバル多いよ
- 666 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:08:20 ID:bzMO3EWf0
- >>649
もちろん少し前までは違ったよ
- 667 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:08:23 ID:D/shMG4h0
- アメ人ってあんまり新し物好きでないぶん（除く若者）
意外に古いニュースいつまでも覚えてたりするからなー
スズキのサムライだっけ？横転しやすい、ってイメージついてからは
いくら改良して性能良くなっても結局最初のイメージダウン時の
インパクトはとれなかったみたいだしね。
トヨタもあんまり意地にならずにきっちり検証して、ちゃんと改善された
レポートでも大々的に出さないとヤバいんでないの
- 668 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:08:50 ID:I3e0GIxWO
- トヨタはスタンダードになりつつある横滑り防止システム付いてないしな
現行インプやレガシィには付いてる
- 669 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:09:42 ID:CxpM2Kqh0
- >米自動車保険業界団体の高速道路安全保険協会は
>「安全な車」は米フォード・モーターが６車種で最多
なるほどね
- 670 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:09:46 ID:TvI4jaiY0
- しかしレガシィは、
５ナンバーの頃の最終型？ぐらいが、
一番格好よかったと思うんだが。
安全性と車内スペース確保のためなんだろうけど、
レガシィだけじゃなく、ミドルクラスワゴン全般が、
３ナンバーになって
もっさりした感がぬぐえんような気がする。
- 671 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:10:26 ID:HnwXHnpW0
- 結局日本が誇れる車ってマツダくらいか？
- 672 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:11:24 ID:i/vsSip10
- フォレスターが欲しい！
- 673 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:12:38 ID:HnwXHnpW0
- >>656
じゃあルノーと日産は？
- 674 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:12:39 ID:Zx/v/nAH0
- ヨタは調べるに値しなかったくらい、糞車が多いって事だな。
- 675 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:12:51 ID:sDzS6FMD0
- アメリカ民主党の日本叩き。
日本の民主党は売国で亡国だが。
- 676 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:13:13 ID:bzMO3EWf0
- >>670
先代レガシィワゴンはお尻が魅力的だから許してくれ
- 677 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:13:54 ID:GS5CGNMF0
- >>1
3車種しか調べてないってなんなんだよｗ
最初から、6車種選定のフォードには絶対及ばないじゃん。
意味あるのか？このランキング。
- 678 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:14:03 ID:TvI4jaiY0
- >>671
そう。
俺のアテンザスポーツワゴン現行型が最高
(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
- 679 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:14:24 ID:fy18PVbO0
- オリンピックと同じ。
日本に不利な所を見つけてルールを変える。
後付けランクダウン。
- 680 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:15:09 ID:33lt85Bk0
- >>677
素手でたたいたら凹んだんじゃないかと
- 681 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:15:27 ID:rnqJsWif0
- 俺の愛車のランクルが安全じゃないってこと？
フォードとぶつかっても怪我する気がしないんだが・・・・・
- 682 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:16:12 ID:TvI4jaiY0
- >>676
車に限らず、
尻フェチな俺だから許さざるを得ない。
- 683 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:17:08 ID:ARzikRcC0
- >>656
そういえばトヨタ系列の車に乗って通勤する社員を優遇すると言ったトヨタの下請けの部品工場でも、
bBとCooは対象になってDEXは対象外だったような。
- 684 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:17:49 ID:EdTgD70wO
- >>681
ランクルはサイドエアバックや横滑り防止装置はついてるの？
- 685 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:18:21 ID:bbr5t1jV0
- >>671
デミオなんて足回りフォード製で、分解してるといきなりインチネジとかになる。
最悪だよ
- 686 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:19:39 ID:h5WGmwQr0
- アメリカの発表なんて誰が信じるんだｗｗｗ
- 687 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:19:56 ID:nkXpCe3Y0
- 極端すぎてﾜﾛﾀ
別にそういう点数操作があってもいいけどさ、もっと自然にやれよ
カンニングで１００点とっちゃう思慮の足りないガキみたいだ
- 688 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:21:01 ID:2AUYfldG0
- 横滑り防止って雪道走ると逆に危険でしょうがない装置なんだが
初心者には良い部品とは思うんだけどね
- 689 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:22:35 ID:bzMO3EWf0
- >>473
鍵穴が無い車って何？
- 690 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:22:38 ID:q2f5i7YR0
- アメリカ人てアメ車信仰強いの？
- 691 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:23:06 ID:ARzikRcC0
- 横滑り防止装置なんてイラネというのがスバルの方針だったのに変わったものだな。
- 692 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:23:11 ID:BOyQK4r3i
- >>634
値段は下がってないのに、なんでコスト削減
- 693 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:23:28 ID:tR9p8PLBO
- マットなんかのせいで・・・
死んでも死にきれないな。
- 694 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:23:53 ID:LBxoa1G4O
- 百歩譲ってもアメ車が一番て、ナイワァ
ドイツや日本を差し置いて？ナイワァ
- 695 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:25:00 ID:5nmInkVn0
- なんだかんだ言ってもスバルのレガシィとインプレッサ
の上位グレードにはケチつけるとこないだろ
燃費以外ではｗ
- 696 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:25:33 ID:uTi53W5cO
- Ｒ２最強
- 697 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:27:21 ID:9mLYLbcv0
- 例えばクラウンのオーナーなんて大概5年で買い替えるんですよ。
ならば5年持てば十分でしょう。
過剰品質については徹底的に見直し、コストの適正化に務めます。
奥田碩
トヨタの社長を務めていた時期に株主総会で発言したという。
http://sekihi.net/stone/8704.htm
- 698 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:27:22 ID:IxuTxsj9O
- トヨタ労組は民主党を応援してるからね
- 699 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:27:40 ID:SdIs2ykY0
-
トップになるのは簡単。
でも、トップをキープするには、やっかみ対策をふくめて、３倍の努力と用心が必要。
だから、費用対効果的には、業界３位くらいがちょうどいいんだけどね。
- 700 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:28:19 ID:EdTgD70wO
- >>688
ABSと同じで切れないと思ってるんだなw
新車買ったことないんだなwww
- 701 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:28:41 ID:TvI4jaiY0
- >>689
俺も思った
>>473はリモコンキーの電池がなくなったら、
どうやって車を始動させる気なんだろうと。
- 702 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:28:44 ID:CF9C/CbR0
- アジア人ってトヨタが嫌いだからな。
消費者はそうでもないみたいだが。
- 703 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:29:55 ID:q6MqrzJZ0
- 事故起こしても原因が検証されなきゃいつまでもランキングに載ってたんだろうな
今載ってる車種だって同じ
- 704 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:30:02 ID:D/shMG4h0
- >>690
少なくとも自分の周りじゃ、アメ車じゃなきゃダメ、なんて
言うアメ人いなかったなー。それよりか車種での信者が結構いたような
レガシィもそうだけど、ボルボ絶対とかやっぱりBMとかチェロキー信者とか。
そういう車種にこだわらない、そこそこオールマイティがいい、っていうアメ人は
日本車への信頼すごかったよ。これがGM工場とかの地元なら
また空気違うんだろうな
- 705 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:31:03 ID:Og3Ly0Et0
- 安全性に関しての神話って、もともとトヨタにあったっけ？
- 706 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:31:34 ID:ARzikRcC0
- >>695
大きなタイヤとブレーキローターが標準になって小さい(そして安い)インチのスタッドレスタイヤがはけなくなったのが残念。
俺のGDAAは15インチがはけるけど今のは16インチしかはけないでしょ。
- 707 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:34:57 ID:fQ+IERov0
- コレ、日本で経団連の息がかかった団体（もちろん天下り的なアレ）が、
同じように車種を選別した上で調査して、
衝突安全性と燃費、排出ガス等で実数値出してアメ車ボロカスに叩きまくったら
アメリカどういう反応するのかのう・・・
- 708 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:37:03 ID:7GsEh5La0
- >>707
日本の発表なんてアメ公は見ないし
- 709 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:38:57 ID:D/shMG4h0
- >>707
多分「やっぱりね」とか言って大笑いするんでないかね
高校生学力テストでアメ最低ランクとかデブ度世界一とか
「やっぱりね」とかいつも大笑いしてたし
まあ車関係者は顔真っ赤にして怒るんだろうが
- 710 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:44:15 ID:4XHvfU4r0
- ダメリカの嫌がらせでしょ
- 711 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:53:42 ID:QGYxovWs0
- >>705
聞いたことすらない
運送会社のトラックを倉庫代わりに使ってるクソ会社に
安全の意識があるとは思えない
官まで巻き込んで自社利益の為に、農地に下請けの倉庫
建てちゃうおかしな会社が他の組織を批判するとか馬鹿も
休み休み言えよ
反日新聞にすっぱ抜かれてんじゃねぇよ、守銭奴豊田さんよ
- 712 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:56:13 ID:i/vsSip10
- >>707
テストの様子はＹｏｕＴｕｂｅにきちんと上げてあるから誰でも見られるんだよね。バラバラにして
フレームも剛性とかキチンと調べてるよ。ロードテストの動画もあるし。ＴＯＹＯＴＡ車フニャフニャ
だよｗフレームとか剥き出しにされちゃうとすぐバレるからね、剛性が無いって。
- 713 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 15:57:52 ID:TvI4jaiY0
- そこでマツダスピードアクセラですよ。
いや、ただ言ってみたかっただけなんだ（´・ω・`）
- 714 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 16:00:30 ID:jjheYkNh0
- １１から０って胡散臭すぎるだろ。
根回しする資金も無くなったのかｗ
- 715 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 16:03:06 ID:U+Vj8HiW0
- >19
だってトヨタ車は実際ポンコツだぜ？
この動画のトヨタの荷台の揺れを見ろよ。
場内に失笑が起こるレベル。
http://www.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0
- 716 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 16:04:47 ID:wnkJNrzHO
- 本当に地球環境を考えているなら、トヨタはプリウスの特許を公開するべき。
話はそれからだろ。
- 717 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 16:05:04 ID:2TH9CfZa0
- >>714
本当に安全性を考えずに基準をクリアさえすればいいという設計だからでしょ。
基準が少し厳しくなると軒並み不合格。
- 718 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 16:06:17 ID:K3WiDUpF0
- >>705
トヨタ車は安全やら壊れにくいとかは、実証されたものじゃないのに、
車にあまり乗らないトヨタユーザーほどなぜかそんな事を吹いて、
そんなデマが広まっていった。
三菱事件直後の「トヨタはリコールが少ない」は、トヨタのリコール件数増大に
ともなって「トヨタはすぐリコールを公表する」に変化していった。
トヨタの消費者への洗脳は凄いと思うよ、本当に。
- 719 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 16:06:46 ID:33lt85Bk0
- >>19
ハリボテと言って過言ではないw
大切な命を乗せられるような代物じゃないよね。
- 720 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 16:07:04 ID:U+Vj8HiW0
- >19
足回りが働いていない証拠だね
- 721 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 16:07:40 ID:5jzJbgnk0
- スバルは以前も3代目レガシィが五つ星を貰っただけでなく
国産トップレベルの安全性能があると評価されていたな
スバルの安全性能は本物
- 722 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 16:07:46 ID:n4yXyXb50
- >>705
天皇陛下から総理大臣まで乗るクルマだから普通に安全でしょ。
>>718
なんでも斜めに構えれば良いってもんじゃないよｗ
ひねくれ物くん。ｗ
- 723 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 16:10:16 ID:n4yXyXb50
- >>701
スマートキーには、エマージェンシーの際の開放手順があるんだよ。
セキュリティ上ここに書くのは控えておくがな。
新車を買えよ貧乏人ｗ
- 724 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 16:11:36 ID:hjqoi6rJO
- トヨタ潰しだって？
外国で商売する当然のリスクだよ。
外国で商売する以上、外国政府の意向に左右される危険は常に付きまとうのさ。
でもそれを選んだのはトヨタだろ？
国内で商売することを捨ててさ。
つまりあれだ、自己責任。
- 725 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 16:12:21 ID:7GsEh5La0
- >>723
知らないくせに強がってｗ
涙拭けよｗ
- 726 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 16:13:57 ID:kw89hJrKP
- ジャパンバッシングすなぁ…
マット一枚でこうもなるとか
アメリカ人って単純ね
- 727 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 16:15:07 ID:5jzJbgnk0
- >>722
>天皇陛下から総理大臣まで乗るクルマだから普通に安全でしょ。
皇族の御料車であるトヨタ・センチュリーロイヤルが
皇太子を乗せて移動中に故障してエンストしたという
恥ずかしい過去がある事を知って言ってるのか？ｗ
モータースポーツでも悲惨だぞトヨタは
市販車ベースのレースとしては世界でも有名なニュルブルクリンク24時間耐久で
トヨタ車は国産の中で最も遅く、満を持して出してきた自称スーパーカー「LF-A」が
起亜自動車の車にすら負けていたからな。キムチ以下（笑）
トヨタはこの車を「ライバルはポルシェ」とぶちあげていた
ポルシェ自体は「ライバルではない」と眼中になく余裕の優勝ｗｗｗ
F1でも未勝利かつ140連敗と大記録を樹立
「F1史上最弱のメーカーワークスチーム」という汚点を残して逃走
- 728 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 16:16:11 ID:m1MkHUJWO
- 韓国系アメリカ人のヒュンダイ拡販戦略の一環です
- 729 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 16:19:41 ID:TvI4jaiY0
- >>723
ん？
最近買った俺の新車、
キーレスエントリー＆プッシュボタンスタートだけど、
リモコンキーの電池なくなった時用に、
リモコンキーに鍵内蔵されてるぞ？
ってかイグニッションは捻らずに、
差し込むだけだけど。
- 730 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 16:20:02 ID:6AyPD/JcO
- 昔のアメ車のオープンカーって、フレーム補強の為にＨ鋼が２本クロスで溶接してあったなぁｗ
すぐに腹すったもんｗｗｗ
- 731 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 16:21:51 ID:f1ePfsw20
- >>727
WRCではセリカでリストラクター(既定容量の吸気しかできないように制限する部品)を
バイパス出来る構造にして、レギュレーション違反として1年のワークス出場停止処分
WRC至上１・２を争うワークスの不祥事
- 732 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 16:22:18 ID:TvI4jaiY0
- ID:EdTgD70wO
ID:n4yXyXb50
なんか似たようなレス付けるんだなと思ってたら、
携帯とPCからご苦労様ですｗ
- 733 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 16:22:59 ID:LePfSchrO
- >>650
アメリカは9月から次年度になる。
学校も9月から新年度
- 734 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 16:24:58 ID:9lc69ML50
- >>697
ここ数年トヨタ車は姉歯設計に向かってた訳だ
勉強になったトヨタ車は買わん
- 735 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 16:25:28 ID:FnZ4/hQpO
- まあ、世界一の車会社を
アメリカの会社にするための新基準だから、トヨタが落ちる様にしかできてない。
トヨタの車の基準の少し上に基準を設定しただけ。
オリンピックでもよくあった。今も昔もアメリカのやることは変わってないな。
- 736 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 16:26:13 ID:i88+Z8ak0
- >>715
だって日本ではそんな未舗装の道路走ることなんか想定してないもん。
タキシード着てオフロードカーでシティホテルに乗りつける。って
電２とかﾎｲﾁｮｲとかに洗脳されたんだﾓｰﾝ
- 737 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 16:27:32 ID:u1mgXxmC0
- >>734
道理でﾋｭﾝﾀﾞｲにも負けそうなワケだ
- 738 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 16:28:01 ID:KA4IeiAC0
- 自動車評論家に言わせりゃアメ車も国産もクソ
未だにヨーロッパ車しか見てないから
- 739 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 16:32:27 ID:i/vsSip10
- >>738
そりゃただの信仰だｗ評論家じゃ無くて信者ｗ
- 740 ：日本はブラック企業そのもの：2009/11/19(木) 16:40:33 ID:uII2LNes0
- 【世界の常識 vs 日本の常識】
世界の常識：過労死するくらいなら抗議したほうがいい
日本人：抗議するくらいなら黙って自殺したほうがいい
世界の常識：悪政に苦しむくらいなら革命するほうがいい
日本人：革命するくらいなら悪政に苦しむほうがいい
世界の常識：我々を搾取する奴がいるなんて許せない！
日本人：我々の中に搾取されてない奴がいるなんて許せない！
世界の常識：汚職を批判しないのは真の社会人ではない
日本人：汚職を批判するのは真の社会人ではない
世界の常識：責任ある行動をとるのが大人というものだ
日本人：責任を逃れる行動をとるのが大人というものだ
世界の常識：普段は競争していても、危機が迫れば手を組む
日本人：普段は群れていても、危機が迫れば足を引っぱり合う
世界の常識：物事がうまくいかないなら、うまくいくよう改善しよう
日本人：物事はどうせうまくいかないし、もう少し悪くなってもいいや
【労働観】
アメリカ人は遊ぶために働く
欧州人は休むために働く
発展途上国の人は生きるために働く
日本人は働くために生きる
- 741 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 16:40:35 ID:pSOkESAl0
- コリアンの東海同様、コリアン政府と企業が一丸となって議会にロビー活動してんだろうなｗ
- 742 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 16:44:06 ID:uTLUIk3EO
- こりゃトヨタの凋落に拍車がかかるな。
- 743 ：名無しさん＠九周年：2009/11/19(木) 16:45:09 ID:vY0GaOHY0
- うほほ、オレの車リストに載ってたで～！
- 744 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 16:48:05 ID:3jH6+M2I0
- ▼俺が一生買わないものリスト
三菱自動車 （リコール隠し）
雪印、メグミルク （食中毒、牛肉偽装）
吉野家 （アメリカ産牛肉）
CO・OP、加ト吉、マルハ、ニチロ、ＪＴ （ミートホープ、中国産餃子、うなぎ産地偽装）
不二家 （期限切れ原材料使用）
伊藤ハム （シアン、トルエン検出）
悪いことは言わない
死にたくなかったらこれだけは絶対に買わない方がいいよ
- 745 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 16:54:46 ID:bzMO3EWf0
- >>744
まさか不二家のそれ信じてるの？
- 746 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 16:56:53 ID:QRg/ZNHVO
- >>744森永のヒ素ミルクを忘れているぞ。俺40才だけど小さい時大変な騒ぎになったはず。エンゼルマークじゃなくて死神マーク付けなきゃいけない企業。和歌山のカレー事件の全国版だよ。
- 747 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 17:00:55 ID:UrBsfGZLO
- むしろ悪事が露見しても尚立ち直ろうとしている会社のものの方が安心かもね
- 748 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 17:02:00 ID:Pl+Vl/qdO
- アメリカのヤラセは丸分かりでいいなｗ
作為もいいところｗ
- 749 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 17:02:32 ID:cuwpPJP70
- アメリカ必死だなｗ
- 750 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 17:03:09 ID:FnZ4/hQpO
- 中国産意外はぶっちゃけ問題ない。
中国産野菜
中国産うなぎ
中国産加工食品
中国産オモチャ
- 751 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 17:05:19 ID:XQ/8zCf/O
- あのエンゼルはヒ素被害の乳児達の怨念だよ
- 752 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 17:05:36 ID:m5p4AyfU0
- >>744
ｽﾊﾞﾙもﾘｺｰﾙ隠してたぞ
- 753 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 17:07:21 ID:kGB83kcF0
- フォード最高！って、わざとらしい結果だな
- 754 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 17:08:06 ID:MI89GplzO
- 日産も時々大規模リコールしなかった？5年か10年に1回くらいに100万台規模で？
- 755 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 17:09:56 ID:5jGn4MXC0
- フィードって言ってもほとんどボルボやん
http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
ビュイック・ラクロス（GM） フォード トーラス
リンカーンMKS（フォード） ボルボS80（フォード）
ホンダ・シビック キア・ソウル 日産・キューブ
スバル・インプレッサ フォルクスワーゲン・ゴルフ
アウディ・A3 シボレー・マリブ（GM） クライスラー・セブリング
ダッジ アベンジャー（クライスラー） メルセデス・ベンツ Cクラス
スバル・レガシィ スバル・アウトバック フォルクスワーゲン・ジェッタ
フォルクスワーゲン・パサート ボルボC30（フォード）
ダッジ・ジャーニー（クライスラー） スバル・トライベッカ
ボルボXC60（フォード） ボルボXC90 （フォード）
ホンダ・エレメント ジープ・パトリオット（クライスラー）
スバル・フォレスター フォルクスワーゲン・ティグアン
- 756 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 17:10:45 ID:Apn/4ChwO
- いくらトヨタとはいえ11からいきなりゼロって…と思ったらアメリカの調査結果か
そりゃあ日本で「外車なんて高いし燃費悪いしすぐ壊れるし」って言われてるのと一緒で、
外国のやつなんかボロクソに言うわな
- 757 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 17:15:46 ID:2TH9CfZa0
- トヨタ擁護意見は単発IDがやたらと多いな。
実際に擁護意見を書いてるのは２～３人じゃないか？ｗ
くたばれトヨタ自動車とその社員。
- 758 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 17:16:30 ID:7uaPU4IP0
- こんな内容でトヨタ叩きしてるやつって民主支持しちゃいそうだなｗ
>>756
国内での外車の評価ここまで偏ってないってｗ
- 759 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 17:17:58 ID:2TH9CfZa0
- やっぱり単発ｗ
- 760 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 17:18:11 ID:K3WiDUpF0
- >>744
トヨタの「リレーロッド」の不具合隠し疑惑は？
- 761 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 17:19:24 ID:5jGn4MXC0
- >>756
でも去年はクライスラーが０だったらしいぞ
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/081126/biz0811261040005-n1.htm
クライスラーは選ばれず０９年モデル「安全な車」
- 762 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 17:25:28 ID:UrBsfGZLO
- 欧州車的にはBMW、フランス、イタリアが入っていなくてさもありなん
- 763 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 17:25:34 ID:IgS0beZ+0
- 自分たちで独自に調査とかしてるんじゃなくて、口コミとか
で適当に評価してんだなあ
- 764 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 17:26:56 ID:i/vsSip10
- >>763
ＴＯＹＯＴＡ車なんてそんなもん。
- 765 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 17:28:53 ID:PMZt8BPx0
-
右も左もプリウスプリウス・・・。
みんなキモイくらい同じ車に乗ってるぞ
- 766 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 17:30:57 ID:ZEVc7xmS0
- 現経営陣は悪くないぞ。 奥田が全て悪いw
- 767 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 17:31:09 ID:KFtV6rLRO
- アクセルペダル事件に起因というより鳩山発言に対する制裁が始まっただけだろ
- 768 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 17:31:43 ID:7uaPU4IP0
- >>765
日本で？海外で？
カナダあたりでもプリウスタクシーとか結構前に見たからまた増えてるだろうしなぁ。
- 769 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 17:31:54 ID:5jGn4MXC0
- >>763
でもスバルはすごい誇らしげに発表してるけど
http://www.fhi.co.jp/news/09_10_12/09_11_19.html
スバル全モデルが米国IIHSの最新2010年安全評価で
最高評価である｢トップセイフティピック｣を獲得
～ メーカーとして唯一2年連続の全モデル獲得 ～
- 770 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 17:35:08 ID:opHfJ2Pd0
- 親戚のヨタ勤めの傲慢クソジジイ涙目ｗｗ
親戚中が集まる行事に参加しなかったのも普段威張ってるせいで顔向けできなかったんだろな
- 771 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 17:36:40 ID:AlF7f5Ox0
- >>273
ウリはドイツ人ニダ と言っている姿が浮かんだｗ
- 772 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 17:43:44 ID:9lc69ML50
- 奥田てトヨタ系部品メーカーの小糸を外資から守った時陣頭指揮で頭角表したんだろ
- 773 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 17:48:19 ID:jzyFv+wu0
- ＞＞米フォード・モーターが６車種で最多
／ ＼
／ ─ ─＼
／ （●） （●） ＼
| （__人__） |
/ ∩ノ ⊃ ／
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
- 774 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 17:57:10 ID:OcIDFxfd0
- 好き勝手やった後で全方位土下座
これが日本の国際社会に対する態度です
戦時から何も変わっていません
ジャパンマネーは残らず世界に没収されます
- 775 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 17:59:56 ID:oh4WcHHK0
- >>773
それが答えだｗ
- 776 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 18:05:57 ID:Ay+bHB3i0
- アメリカも中韓並みだよな
国民もアホだから鵜呑みにするし最悪
- 777 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 18:09:36 ID:g+GQbOkx0
-
俺はトヨタの車一回も買った事ないよwww
- 778 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 18:09:52 ID:j+RirmFs0
- まあ、高速事故で、全く安全神話がなくなってしまった。
ブレーキ、ニュウトラ、スイッチ切り数々の対応をしても止まらなかったので死んだ。
これは恐怖ですよ。あまりにひどすぎる。前兆に数々の暴走事故が報告されてきて
いずれも運転手のミスですましてきたトヨタが悪い。
- 779 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 18:17:55 ID:D/shMG4h0
- >>778
気になったんで元事故を少しぐぐってみた
事故車はレクサスかーー、これはインパクトでかいよ
安かろうの車のリコールじゃなくて
アメじゃ高級車として信頼勝ち取ってたブランド、
つまりユーザーはそれなりにインテリ高収入層、それを怒らせた
こりゃトヨタの対応次第ではアメでのトヨタ信頼一気に低下、
サムライよりひどい結果が予想される
- 780 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 18:18:25 ID:u1mgXxmC0
- >>777
嫌いじゃないけど買ったことないな
三菱→三菱→日産→いすゞ→三菱→日産→三菱
三菱ばっかり買ってるな
- 781 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 18:18:31 ID:Ho+cWOU3O
- なんとも適当な調査だな。
決定要素は金コネ感情。
- 782 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 18:35:51 ID:5jGn4MXC0
- トヨタばっかり気にしてるけどホンダは１３→１になってるんだけど
- 783 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 18:51:24 ID:65gh/t4w0
- インチキモンドセレクションみたいなかんじ
- 784 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 19:29:34 ID:MOVkJgs00
- レクサスの事故って結局マットが原因って事で車の不具合は認められなかったんじゃないのか？
- 785 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 19:38:08 ID:5jGn4MXC0
- >>784
そもそもこれは２０１０年度の新モデルの評価だから事故の車は関係無い
- 786 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 19:39:10 ID:gboTetqo0
- スキー等でおなじみのルール変更じゃん
欧米の得意技だな
- 787 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 19:41:35 ID:i/vsSip10
- >>786
スキーのはルールのスキを日本人が突きまくるから厳格になっただけだよ。
- 788 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 19:43:13 ID:1Kt2d8HB0
- どこをついたんだよ スキーで
- 789 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 19:45:27 ID:D/shMG4h0
- しかしようつべぐぐったら案の定事故ニュース動画から
告発動画、死亡被害者の９１１コールまで上がってるね。
おまけに２年前の日付の死亡には至らなかった事故ニュースとか
プリウス同様症状事故動画まで。
アメ人ユーザーはマットの不具合で、なんて事で絶対水に流さないだろうし
コンピューター制御不具合で新型こそ危ない、っていう認識になっても仕方ないな。
これからアメでのレクサス、プリウスへの売り上げへの影響必至
ミンス不況に更に追い討ちかかるのか orz
マジでトヨタはスバルに買収してもらったほうが、アメでのイメージ回復に
役立つんでないの
- 790 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 19:48:04 ID:9DE5VHiC0
- ん？スバルから5車種って…多すぎないか？
トライベッカ、レガシィ、インプレッサ、フォレスター…あと何だ？
- 791 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 19:48:32 ID:M9DX1BBPO
- トーションビームの貨物足車を強い高級車だとか言っちゃう会社ですから、これは仕方ないですね＾＾
- 792 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 19:49:15 ID:i/vsSip10
- >>789
向こうはもう何から何まで動画きっちり上がるしな、言い逃れは無理ぽ。
>>790
エクシーガ
- 793 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 19:49:28 ID:G/kDxOW20
- アウトバックだよ>799
- 794 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 19:50:32 ID:8kBXtGgIO
- アメリカのﾐﾝｽに対する威圧だろな
こえー経済攻撃
- 795 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 19:51:58 ID:FXXgajy/O
- ダイハツとスバルだかスズキは、今凄い力入れてるね。戦力になる理系の獲得に躍起だよ
- 796 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 19:53:13 ID:svIFVPzZ0
- 次世代を征すのはマツダ。
トヨタやホンダがエコエコ言ってる間にマツダは二歩も三歩も先を行ってるよ。
連中は若者のことをよくわかってる。
あざといほどわかってるんだよ。
若者のが大金叩いてまで買いたくなる車をついつい作ってしまうのがマツダ。
ハチロク？
アホかと。
次世代で生き残るのはマツダの「清」のみ。
マツダ「清」
どこまでも美しいフレーム
http://c3i.jp.msn.com/article/images/20090928/7fb7ff76-7b21-4f5a-9e48-cfc011dc7497.jpg
http://corism.221616.com/articles/0000099487/crsm0000000000.jpg
http://3w.bikehikaku.com/news/newspic/130350-1.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/391565/003_o.JPG
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/001/666/112/1666112/p4.jpg
他の追随をゆるさないスタイリッシュな内装
http://3w.bikehikaku.com/news/newspic/130350-4.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//psl/2008/take_car/mazda_kiyora/13_l.jpg
優雅な足回り
http://corism.221616.com/articles/0000099493/crsm0000000000.JPG
まあ何が言いたいかっていうと、やっぱなんだかんだ言ってファーストガンダム見ないと
ダメなんだよ。
トヨタもホンダもまずは正座してファーストガンダム見るとこからやり直せってこった。
- 797 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 19:53:40 ID:6QgPAnO90
- > 「安全な車」は米フォード・モーターが６車種で最多
なんかホントどうでもいいランキングだったんだなｗ
- 798 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 19:55:09 ID:44wJzfiHO
- 乗ってる奴等も893、DQN…
流石国辱メーカーだわ
- 799 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 19:55:17 ID:G/kDxOW20
- アンカー間違えた＞＜
>790○
>799×
>796
優雅な足回りというなら翼形状のダブルウィッシュボーンとプッシュロッドぐらい見せてくれ。
- 800 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 19:55:31 ID:aorRDoRa0
- >>789
スバルは経営が弱いからその選択はない。
- 801 ：電動キムチ ◆QkRJTXcpFI ：2009/11/19(木) 19:56:57 ID:6sYQYOzdO
- 自工しか乗らないから興味ないや
- 802 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 19:57:08 ID:1+SZ4Gug0
-
やはり、トヨタ(笑)の実態は低品質だったんだな。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091119/biz0911190840003-n1.htm
トヨタの「安全な車」ゼロ 米保険調査、神話揺らぐ？
米自動車保険業界団体の高速道路安全保険協会は１８日、
安全性に優れた２０１０年モデルの乗用車など２７車種を発表、
０９年モデルで１１車種だったトヨタ自動車が１車種も選出されなかった。
安全性や品質の高さを売りに、米市場で販売を伸ばしてきた「トヨタ神話」が揺らぎかねない結果となった。
「安全な車」は米フォード・モーターが６車種で最多。
富士重工業とドイツのフォルクスワーゲン（ＶＷ）が５車種ずつで２位だった。
【自動車/米国】トヨタの「安全な車」ゼロ 米保険調査、神話揺らぐ？［09/11/19］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1258596327/
- 803 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 19:57:39 ID:0iYn554m0
- >>795
中途採用はスズキが今一番積極的に募集してるね
- 804 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 19:58:13 ID:D/shMG4h0
- >>800
そんなの当然わかってるけどね
しかしこの死亡事故が与えるトヨタへのダメージは相当でかいよ。
俺の感覚ではアメからのビジネス撤退もありうるかも、と思うほど
- 805 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 19:58:17 ID:Xb4ZPaM2O
- スバルはアメリカでは同性愛団体に献金してるからな
子供がいなくて金があるから購買意欲が強くて政治活動のロビー活動も盛んとか
そういった事を踏まえてスバル車は新宿二丁目で大人気なんて噂まであがる始末
- 806 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 19:59:03 ID:Q3lpZcH5i
- ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝのﾊﾟﾅがはいってないぞ
- 807 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 19:59:11 ID:vEG/GUW40
-
カネで安全だという評価を買ってただけじゃねーの
元々トヨタに安全なものなんか何一つありゃしねーんだよ
日産やスバルのほうがまだマシだ
- 808 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 19:59:25 ID:SdQklk+C0
- キャリアで運ばれてるトヨタ車を下から見ると、トヨタ車を買う気が失せるな。
明らかに見えないところは手を抜いてる。
まぁ、最初から買う気はないが。
- 809 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 20:00:47 ID:rUNh0g7kO
- ラインのスピードを落とせよ。
- 810 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 20:01:59 ID:kZIRadvxO
- >>802
トヨタは低品質とか信用ゼロとか言うな
全車種、標準装備の【トヨタイマー】が発動しただけだ。
嘘みたい話だけど本当の話です
m9（＾Д＾）プギャー
- 811 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 20:02:15 ID:bPVG66Jh0
- 政治べったりの経営してるからwww
- 812 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 20:02:36 ID:D/shMG4h0
- >>805
面白いね。東部じゃ子持ちほどとにかく安全性＋ワゴン！！で
レガシー乗ってたのが多かったけど
- 813 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 20:06:23 ID:2HPGEoz3O
- もうＥＶの時代だしな。もうトヨタ独走は無理だろ
- 814 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 20:06:30 ID:wHY43AIiP
- アメリカ民主党は露骨だねぇ
- 815 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 20:19:34 ID:9DE5VHiC0
- >>793
なるほど。
ってレガシィとアウトバックってタイヤとサスとフェンダーくらいしか違わない気がするんだが…
- 816 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 20:21:17 ID:kZIRadvxO
- スバル独自の軽自動車の設計、製造を復活させて欲しい
トヨタとダイハツの傘下ではスバルらしさにかける
- 817 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 20:23:21 ID:v3IitevH0
- やっぱりフォードはすごい・・・
自動車の故郷アメリカの底力だな
- 818 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 20:23:30 ID:AVUJDHCU0
- 先に喧嘩を売ってきたのは日本のほうだろ？
牛肉やら米軍基地やらで。それの報復がトヨタ車であって。
日本もこれで大手を振って米牛肉、米軍基地に規制かけられる
じゃん。
- 819 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 20:23:35 ID:6Ysr4UbJ0
- >>98
代わりにその女に乗ってるんだから、いいじゃん。
- 820 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 20:23:39 ID:bPVG66Jh0
- スバルのR1やステラは、もっと評価されるべき。
- 821 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 20:25:40 ID:IWEPXdncO
- やっぱススギのアルトでしょ
- 822 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 20:29:34 ID:DbNgbSDdO
- スバルの軽の復活希望
- 823 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 20:29:45 ID:CAyldrR00
- 安全なフロアマットの検証を
- 824 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 20:30:58 ID:NgIi/5v9O
- トヨタｵﾜﾀ＼(^o^)／
- 825 ：173：2009/11/19(木) 20:32:45 ID:aorRDoRa0
- ttp://www.iihs.org/
の左上のタブ”Vehicle ratings”から"Top Safety Picks 2010"にある。
日本車はスバル５ ホンダ２、ニッサン１
■SMALLS部門
Honda Civic 4-door models (except Si) with optional ESC
Nissan Cube
Subaru Impreza(except WRX)
■MIDSIZE 部門
Subaru Legacy
Subaru Outback
■MIDSIZE SUV部門s
Subaru Tribeca
■SMALL SUV部門s
Honda Elemen
Subaru Forester
- 826 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 20:34:06 ID:MPHNk5LgO
- >>818
トヨタがアメリカ挑発して中国共産党ﾜﾝｿｪ-なんて姿勢示したからだよ
- 827 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 20:34:58 ID:0XfsHPjt0
- 盗用多名物殺人マット
- 828 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 20:34:58 ID:aorRDoRa0
- >>825
ネーム欄の173は間違えたw
- 829 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 20:35:21 ID:5TkdPVtD0
- 北米でエクシーガは売ってない
レガシーとアウトバックはまったくの別車種
- 830 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 20:37:05 ID:GErIfWGi0
- アメリカにはアメリカに都合の良い正義しか無いからなｗ
- 831 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 20:41:07 ID:9abMOk610
- × レガシー
× レガシイ
× レガスィー
× レガシイー
× レガシィー
○ レガシィ
みんな名前覚えてるつもりなのに
コレだけ間違えられるなんて
哀しすぎる。
- 832 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 20:42:28 ID:AVUJDHCU0
- いいから 牛肉に規制かけろや。アメリカ輸入は激変させて
メキシコから輸入すればいいだろ。質はマジで変わらないから。
でも、中国製品の安全性で規準を厳しくしたら中国側で報復として
日本製品に文句つけた。こんな中国と同じレベルと思われるけどね。
- 833 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 20:43:22 ID:DGGAwZ590
- もう、トヨタ製スバル車って出たの?
- 834 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 20:43:59 ID:eOH9GGjzO
- トヨタのGOAなんて、どんな試験やるか解ってて、その試験に合格するラインで作ってるからな。
- 835 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 20:46:51 ID:3z9p9FUFO
- 自国の車を買わせる為に必死だなアメリカ
- 836 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 20:50:41 ID:FVfRqx5C0
- プギャーといえば、悪徳企業な便所下駄屋のトヨタ(笑)
- 837 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 20:51:03 ID:9DE5VHiC0
- >>820
マジな話、R1はここ数年でも類を見ないくらいの名車だと思うんだが…
- 838 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 20:51:43 ID:3wdEdc+u0
- 詳しく見ると
屋根の強度テストをやっているのはヤリス、カムリ、RAV4の3車種
カムリは最高点をとっているけど他の項目で駄目なところがあるので×
ちなみに屋根の強度テストをやっていなくて他の項目が全て最高点は7車種ある
まあ恣意的と言われても仕方ないわな
残念だけどｗ
- 839 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 20:54:43 ID:5jGn4MXC0
- >>797
フォードも１６→６に減ってるんだって
- 840 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:00:08 ID:yuzgWZWT0
- アメリカを支持します。
- 841 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:00:15 ID:Hb2jUA650
- >>99
中国のVW、南アのBMW、東欧のMBの工場は、文字が読めなくても作業ができるように
設計されてる。
ドイツ企業にとって、工場労働者は完全に備品として考えられてる。非常に合理的。
日本企業の中国工場は、工員を育てようとして、育った工員に逃げられて苦労してきた。
植民地の管理ノウハウの有無が、グローバル化の今、けっこう効いてきてる。
- 842 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:02:14 ID:3+uctbaU0
- オバマの怒り？
- 843 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:03:00 ID:5jGn4MXC0
- >>841
待遇悪いから逃げられるんじゃないの
- 844 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:05:20 ID:liPorKI9O
- >>837
代車でR1のったけど、すごく乗りやすかった。街中で乗るなら十分な加速だし。
デザインはくせがあるかもしれないが、他社の軽とは一線を画してて私は好き。
マツダとかスバルのデザインが好きな点であれなのかもしれないが。
- 845 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:05:58 ID:6aYoOWm/0
- まぁ、トヨタの衰退が始まったんでしょう。奥田さんのころから。
昭和５０年の資料があるけど、トヨタは新日鉄よりも売り上げは低く、
松下や日立レベルの売り上げだったから、、、
今度はどこが盛り上がってくるんだろう。
自動車セクターからだとやっぱり、、、、ホンダ？ｗ
- 846 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:07:43 ID:Qgwvvh9D0
- 金の切れ目が縁の切れ目ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
バカトヨタ哀れWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
- 847 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:09:52 ID:vCqlngUF0
- ＧＯＡください．．．．もうないの？('A`)
- 848 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:11:09 ID:p4/NK3Pv0
- >>847
GOMIなら沢山
- 849 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:11:30 ID:3wdEdc+u0
- しかしトヨタ＆レクサスの後面衝突試験結果の酷さは笑える
- 850 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:11:42 ID:6aYoOWm/0
- まぁ、カイゼンという名の手抜きを世間で自慢しているんだから馬鹿な段階が死んだら
こんな手抜き車、マゾでもなければ買わないわな。
欠陥事故、日本ではつぶせるけど、アメリカの行政、司直は、、、、甘くはありまへんで、、、、
トヨタなんかカスに見える巨大メジャーの源流ですら遠慮なく分割させてるんだから
アメリカの消費者を裏切ったしっぺ返しですなぁ。
- 851 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:11:55 ID:1M8f9Nub0
- カイゼンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジャストインタイムｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 852 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:12:00 ID:eQRcOyM80
- 来年は屋根強化して出してくるだろうな。北米版だけ。
- 853 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:12:51 ID:MeB5tJx5O
- トヨタは社徳がなかったってことだ。
今回のアクセル修理も電子制御機器の欠陥問題をすり替えてうやむやにした。
嫌悪感しか残らなかった
- 854 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:13:15 ID:P4dwnXzX0
- 肝心の日本ではプリウスとワゴンＲしか売れてないからな
ワゴンＲの電気自動車タイプが発売されれば他の車は売れなくなるんじゃね？w
- 855 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:13:40 ID:DD7uhnYB0
- >>98
スバルは結構実用的だからいいと思うぞｗ
あと、街中で被りにくいｗ
- 856 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:13:41 ID:uragiXws0
- 陰謀 of アメリカ
陰謀 of アメリカ
陰謀 of アメリカ
- 857 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:15:53 ID:h8iauXE30
- アメリカっていつもこうだよね
自分たちが気に入らないことがあるとすぐに虐める
まさにジャイアン
- 858 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:16:29 ID:u42wrhtqO
- >>98
貴様うちの妹に何をする
まぁ、親族に関係者居ても自家用車が外車ならまだ大丈夫だと思うぜ。
気になるようなら、奥様用のセカンドカーをスバル車にすればいいんだし。
- 859 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:16:52 ID:RYWzxzdi0
- >>89
GMの救済だかなんだかをトヨタがしなかったからじゃないのかな
例の暴走の話も急に叩き始めたような気がす
もうこういったものは政治的にしか見えない
- 860 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:16:59 ID:ukgeVEJG0
- ２ちゃんねらはアンチトヨタ
２ちゃんねらはレガシィｗ大好きｗｗｗｗ
なぜだろう？
- 861 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:17:03 ID:Oikrcevn0
- 奥田の馬鹿がいなければここまで嫌うこともなかったな。
昔は好きな会社だったが経団連会長についた
奥田のクソ面と発言見てトヨタは核でも落ちて愛知県ごと滅びたほうがいいと思うようになった。
経営者の品位は大事だよ。
- 862 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:19:30 ID:FVfRqx5C0
-
過去から散々言われ続けてきた事なのだが、プアボディのトヨタ(笑)は真実だったんだな。
やはり、トヨタ(笑)の実態は低品質だったんだな。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091119/biz0911190840003-n1.htm
トヨタの「安全な車」ゼロ 米保険調査、神話揺らぐ？
米自動車保険業界団体の高速道路安全保険協会は１８日、
安全性に優れた２０１０年モデルの乗用車など２７車種を発表、
０９年モデルで１１車種だったトヨタ自動車が１車種も選出されなかった。
安全性や品質の高さを売りに、米市場で販売を伸ばしてきた「トヨタ神話」が揺らぎかねない結果となった。
「安全な車」は米フォード・モーターが６車種で最多。
富士重工業とドイツのフォルクスワーゲン（ＶＷ）が５車種ずつで２位だった。
【自動車/米国】トヨタの「安全な車」ゼロ 米保険調査、神話揺らぐ？［09/11/19］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1258596327/
【USA】 「安全な車」トヨタ神話揺らぐ？ 米保険調査“横転時の安全性”で選出ゼロ 米国ではトヨタへの風当たりが強まっている
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1258596459/
【経済】トヨタの「安全な車」、11車種→0に…日本勢では富士重工業が5車種選ばれ2位
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258590665/
2008年ニュルの24時間耐久レース同様に
朝鮮車よりも劣る品質のチョヨタ(恥)
- 863 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:20:08 ID:oZFOh2zy0
- ざまぁｗとしか思わない
- 864 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:21:40 ID:ZOfSnrLS0
- ずいぶんあからさまな事するね。アメリカ。
- 865 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:22:41 ID:qLgNBCPm0
- 反米日本に経済制裁を
輸入禁止処置までいっておｋ
- 866 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:24:44 ID:RYWzxzdi0
- >>134
しかも保険業界だから保険料が上がるかも
実質値上げだよなｗ
- 867 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:25:26 ID:hIVRc/Ij0
- アメ公はネチコいなぁ
トヨタが必死に一位にならないように生産調整してたわけだわ
- 868 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:27:19 ID:6Rq6ytf20
- アメリカなんか自分等の利益の為の勝手な考えが世界共通だと思っている国だぞ、こんな国の言う事なんかアテにならんわ
- 869 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:28:11 ID:HhdfsWD/0
- またアメリカかｗｗｗ
- 870 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:29:19 ID:as6V73sWO
- アメリカが国を使っておさえつけないといけない位トヨタは凄くなったか。
アメリカ人もわかってるから大丈夫。
強度なんかほっときゃ日本勢が勝つ位優位な技術力なんだから
- 871 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:30:10 ID:cSk77kyk0
- これってただの報復だよな。
今年発売された車で事故してさ、
このメーカーだから死なずに済んだ！とかないでしょ。
SUVだから助かった！とかはあると思うけど。
死ぬか死なないかなんて所詮、事故の程度だよ。
トップレベルの安全性能の車でも死亡事故って起きるでしょ。
同じタイプの車ならメーカー間に差は無いんじゃないの。
- 872 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:30:11 ID:3wdEdc+u0
- 結論
スバル凄すぎ
- 873 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:32:37 ID:RYWzxzdi0
- >>336
トヨタタイマーか
- 874 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:33:25 ID:Xcr5/5ztO
- スバル凄すぎなんだけど、馬鹿な日本人はプリウスが神なんだろうなw
- 875 ：名無しさん＠：2009/11/19(木) 21:34:14 ID:YGuQ020l0
- アメ公のくせに生意気だぞ
- 876 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:34:35 ID:k4mko91E0
- お前らトヨタ叩かずにスバル持ち上げようぜｗ
- 877 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:35:06 ID:SYLhex6Y0
- またダメリカの御都合ルールか。
- 878 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:35:12 ID:RYWzxzdi0
- >>411
91年モデル？
- 879 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:36:46 ID:BwsEJJOn0
- トヨタには
なおしま
がついています
あんしん
してください
- 880 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:36:58 ID:AxFsgeip0
- こと車に関しちゃ、アメリカの評価なんて誰も相手にしてないでしょ。
アメリカ人さえ、痛々しそうに見てるくらいだ。
一旦落ちると止まらないもんだな、資本主義って奴は
- 881 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:39:54 ID:+YkHtF0mO
- 車がひっくり返るような事故を起こしたら命をあきらめろ
- 882 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:40:12 ID:HvXEXpRP0
- >>411
加藤さんの作ってた2008年モデルは？
- 883 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:40:26 ID:BrGntQZ/0
- >>1
社長が今までは過剰品質だったので、
それを見直すといってなかったっけ？
その結果が出ただけじゃないの？
- 884 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:41:08 ID:BWkG3qSH0
- 安全じゃないと思うよ。トヨタ車。
ハイエースとか怖いよ。あの車、
ETCカードが挿入されてないとかシートベルトがまだだとか、
くだらんことでは警報出すけど、
ドアが開いてても警報もなにもなしに平気で走り出すんだよ。
- 885 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:41:27 ID:YZRAk0dA0
- この7月にインプレッサを買った俺様は見る目があったということだな。
- 886 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:41:29 ID:RYWzxzdi0
- >>475
車好きはトヨタを買わない
車好きはそんなにいない
トヨタはそういった意味で優秀
レクサスは見た目が下品
田舎の成金趣味のデザイン
- 887 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:41:35 ID:bPVG66Jh0
- だが、ディーラーの対応やアフターケアは、トヨタのが上だな。
スバルは、軍事兵器の片手間で車作ってるせいか、
本気で車売る気が無いっぽいw
- 888 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:43:32 ID:FVfRqx5C0
- 今回の調査では、横転事故を想定して屋根の強度基準を厳格化したため、認定数は09年の94車種から激減した。
てことはトヨタ(笑)は、かなり以前から屋根の強度が弱いってことが証明されたわけで。
かなり前からトヨタ(笑)車は、プアボディだと言われ続けていたことが本当だったと証明されたようなものだ。
- 889 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:44:16 ID:V/+Mbzbf0
- トヨタの犬になったスバルに用はない。
- 890 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:44:41 ID:6fgmuIUS0
- ダメリカ
- 891 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:44:57 ID:QAEGyGVlO
- >>884
ドアが開いてると警報出す車w
あったか？そんなのw
- 892 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:45:05 ID:KtoaEhypO
- ああ日本車は事故るとすぐグシャグシャになるからな。オフセットも運転席まで潰れちゃ洒落にならん。これで日本車の安全性が高まれば文句ない。
- 893 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:46:16 ID:goV0LMQf0
- トヨタの品質は日本ではダントツに優れていますよ
- 894 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:46:52 ID:tmUi5+E20
- それでもＧＭよりはましって思われるんだろうなｗ
- 895 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:47:16 ID:QAEGyGVlO
- >>887
軍事兵器w
軍事じゃない兵器って無いだろw
- 896 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:47:45 ID:ukgeVEJG0
- なんでVWやスバルが入っていて自国の車が安全ランクトップに入らないの
小浜産！
- 897 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:48:20 ID:3wdEdc+u0
- スバル2010モデルは
フォレスタ、インプ、アウトバック、レガシィ、トライベッカの5車種
前突、側突、後突、屋根強度すべて4段階の最高点
唯一インプWRXの後突が1段階下がるだけ
このへんをもっと前面に打ち出せば良いのにねえ…スバル
- 898 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:48:41 ID:tT8mUvOZO
- 韓国人（笑）がトヨタネガティブキャンペーンしてるなｗ
- 899 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:49:10 ID:AVUJDHCU0
- ってかさ 車の安全性って何をもって安全性っていうのよ？
- 900 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:49:30 ID:9B618Usd0
- R2伝説を張っとこう
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1208004638/
- 901 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:49:31 ID:CQFpCAEBO
- で、ヒュンダイは？
まさか、一車種もないとか？
- 902 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:49:32 ID:yIpOsvCXO
- >>892
ハイラックスの強さは、もはや伝説。
それ以外は…
俺はトヨタには、ハイラックスとそれ以外しかないと考えている。
- 903 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:49:42 ID:MRWyEFFp0
- アメリカ人は、余裕がなくなると別人の対応するよな
- 904 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:51:50 ID:HmuvBabR0
- ヨタ製乗ってるやつのモラルのなさは異常
０になった理由もなんとなくうなずける
- 905 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:52:56 ID:SPXHXZ0p0
- そりゃ奥田みずから十数年壊れない車なんて無駄だって言っちゃう
メーカーの車だからな・・・怖いぞ
- 906 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:57:09 ID:ukgeVEJG0
- >>905
そんなこといってたんかい！
奥田にセカンドカーのリトラクスープラ見せてやりたいぜ
まだまだ元気ですって
- 907 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:57:25 ID:eCv4bJHgO
- 確かアメ車に都合の良い衝突実験やって
ニホンシャハダメデース
した団体だったな。
ヨタ党じゃないが参考にならんな。
きっと、日本車に対してのネガティブキャンペーンだろうな。
- 908 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:58:53 ID:k4mko91E0
- >>907
つスバル
- 909 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 21:59:44 ID:bPVG66Jh0
- >>895
Google 軍事兵器 の検索結果 約 660,000 件
- 910 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 22:00:45 ID:SPXHXZ0p0
- >>908
エアロスバルは、いい機体だった。
- 911 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 22:09:43 ID:wJGsO0Ki0
- ケン・ブロックのビデオを見たら、
スバルすげーと誰もが思うはず。
- 912 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 22:13:21 ID:Q0omLcA30
- だってトヨタ車は実際ポンコツだぜ？
この動画のトヨタの荷台の揺れを見ろよ。
場内に失笑が起こるレベル。
http://www.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0
- 913 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 22:14:07 ID:1M8f9Nub0
- なんだろうレクサス見るとイラっとする。
- 914 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 22:16:50 ID:l+2NdThJ0
- IIHSより
大型車：
ビューイック・ラクロス
フォード・トーラス
リンカーン・MKS
ボルボ・S80
小型車：
ホンダ・シビックSi(4ドア・ESC付き)
起亜・ソウル
日産・キューブ
スバル・インプレッサWRX
フォルクスワーゲン・ゴルフ(4ドア)
中型車：
アウディ・A3
シボレー・マリーブ
クライスラー・セブリング(4ドア・ESC付き)
ダッヂ・アベンジャー(ESC付き)
メルセデス-ベンツ・Cクラス
スバル・レガシィ
スバル・レガシィアウトバック
フォルクスワーゲン・ジェッタセダン
フォルクスワーゲン・パサートセダン
ボルボ・C30
- 915 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 22:17:30 ID:p62sdPqR0
- >>901
ヒュンダイはないがKIAが１車種ある。
- 916 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 22:17:36 ID:aKTWlMgm0
- フォードがトップとかｗアメリカわかりやすすぎるだろ。
それにしても自国のブランドをここまで叩きまくり足を引っ張り続ける日本人（在日もいるだろうが）ってのは
中国や韓国の属国になることを望んでるのかもしれないな。
- 917 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 22:18:34 ID:Q0omLcA30
- Ｋカーで最も丈夫なのは、スバル R2?!
1 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/12(土) 21:50:38 ID:H28GMFNB
JR 踏切内で特急列車と衝突事故を起こしても、運転手の女性が無傷だったという。
Ｋカーの中のモノコックボデｲーでは、最強なのか。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1208004638/l50
- 918 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 22:20:52 ID:l+2NdThJ0
- 中型SUV：
ダッヂ・ジャーニー
スバル・トライベッカ(日本未発売)
ボルボ・XC60
ボルボ・XC90
小型SUV：
ホンダ・エレメント
ジープ・パトリオッド(サイドエアバック付き)
スバル・フォレスター
フォルクスワーゲン・ティグアン
- 919 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 22:21:28 ID:Xcr5/5ztO
- 軽対特急だと運転車普通即死だろ？
どういう作りしてんだ？？
- 920 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 22:21:43 ID:oASvfade0
- まあこれがアメリカと言うか普通の対応だよな
日本ほど他国に寛容な国は無い
- 921 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 22:21:54 ID:bPVG66Jh0
- >>917
それホントの事件なら、Sugeee!!!
だけど、トヨタに買収されちゃったからな、軽部門。
- 922 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 22:22:17 ID:2MXoizqBO
- 五年持てばいいか…。
大学入って新車で買って貰った、マツダの車は、
つい先日乗り変えるまで、
17年間ほぼノートラブルだったけどなぁ。
バブル期設計の車だから、オーバースペック並に
良い部品使ってたのかもしらんけど。
- 923 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 22:22:57 ID:SPXHXZ0p0
- >>916
昔のトヨタなら叩かないさ。
- 924 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 22:23:22 ID:Oikrcevn0
- >>899
バカヨケで安全。
アメ公の馬鹿さ加減は半端ないからな。
素人が屋根の上でプロレスして地面に突き落とすくらいだから。
- 925 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 22:23:24 ID:efA/7gjK0
- 近年からVW車に乗っている。
トヨタとは車体の作りが違うとは感じていたが・・・
- 926 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 22:25:10 ID:p62sdPqR0
- >>921
トヨタに買収されたダイハツの軽をスバルでOEM販売、じゃなかったか？
スバルの軽はラインも技術失われると…。
- 927 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 22:27:51 ID:kZIRadvxO
- >>873
＞ >>336
ト〇タイマーと書くと侮辱罪としての訴えられる程、
ト〇タ車の販売に影響力を持っているので気をつけましょう。
- 928 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 22:28:16 ID:l+2NdThJ0
- そういえば日本のどこぞの団体で安全性能試験やったらアルファードが一番って言われたけど、
今回然りいつかの試験も然り、海外でやるとスバルが賞賛されてるよな。
これもやっぱりトヨタの裏金？
- 929 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 22:30:02 ID:M9DX1BBPO
- もうトヨタ車は全部スバルが造った方がいいんじゃないか？
- 930 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 22:31:24 ID:p4/NK3Pv0
- >>928
昔NHKの特集でもトヨタはビリでしたよ
- 931 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 22:31:27 ID:5jGn4MXC0
- >>901
ヒュンダイは３→０でトヨタと同じくリスト落ち
- 932 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 22:32:31 ID:eav2hOub0
- サプライヤーに対してパワーバランスを無視して買い叩き
給料は払わず、安い労働者ばかりを雇い国を滅ぼした
それで安全が得られるわけも無い
エリートが聞いてあきれるぜ
- 933 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 22:33:32 ID:y9AJxj8Y0
- ハイブリッド支那自慰渡来部w
- 934 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 22:37:15 ID:7dtmZ1cXO
- 天井が丈夫で助かる確率あがってもらっても役にたたん
- 935 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 22:42:17 ID:ZFB4lQr6O
- >>805 俺の彼氏はインプレッサSTiに乗ってる^^
- 936 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 22:43:58 ID:GzYjJAIS0
- >>929
サンバーにレクサスのマークつけてレクサス660ＴＶとか？
苦肉の策だな、929だけに。
- 937 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 22:45:12 ID:3wdEdc+u0
- 自動車アセスメントでは今年度分から後面衝突の評価始めたんだね
レガシィとウィッシュを比較しながら見れるんだけどトヨタの姿勢がまるわかり
要は前面衝突と側面衝突だけいい点数だせばいいという考えありあり
しかしレガシィ（スバル）はスゲエや
- 938 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 23:02:26 ID:3wdEdc+u0
- IIHSの安全性評価…スバル全5車種が選出、トヨタはリスト落ち
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091119-00000051-rps-sci
- 939 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 23:09:58 ID:DWc/d1Gz0
- >>805
スバルだけに
アッーーーーー
って
スバルだけに関係あらへんやん！！！
- 940 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 23:13:40 ID:Xcr5/5ztO
- どんなぶつかり方でも対列車なら重傷は免れないと思うんだが。
無傷とはどういうこと？
- 941 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 23:28:41 ID:SgxDBAaNO
- まぁ日本で一番“固い”クルマがスバルってことが分かったんだからいいじゃない
- 942 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 23:29:35 ID:42QhPouB0
- アメリカで急激にシェア伸ばしてるヒュンダイも一つも入ってない
これは正当な評価かもしれないがｗ
- 943 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 23:30:49 ID:sYNcC+aRO
- 会社は危険だがな
- 944 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 23:33:24 ID:vzZw1FPuO
- はは
【米国】全米のﾚｸｻｽ所有者を代表､韓国系市民らが急発進問題でﾄﾖﾀ自動車に対して集団訴訟提起 [11/06]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1257602847/
- 945 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 23:34:38 ID:6uWmefd7O
- >>935
アッー
- 946 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 23:36:18 ID:A+7AHg7j0
- >>940
電車 ＶＳ スバルの軽
で中の人が軽症だか無傷だかってあったよね。
って探したらあったｗ
ttp://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/532391.html
- 947 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 23:39:51 ID:JjYnPoaS0
- トヨタの工作は凄い
- 948 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 23:40:39 ID:AlF7f5Ox0
- ボルボってフォード傘下なのか。
ぐぐってみたら中国企業に身売りされそうっぽいのだが(´･ω･`)
- 949 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 23:43:16 ID:upqFgEal0
- まーたトヨタバッシングか。いい加減にしろ。
何が自由主義だ。死ねアメ公。あと朝鮮人も死ね
- 950 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 23:44:25 ID:34K9pb/80
- 借金だらけの国に物売ろうっていう感覚を
捨てなさい！
- 951 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 23:44:45 ID:U54FLzXi0
- 外需頼みってのはこんなもんだ
中国だってそのうち同じようなことやるぞ
- 952 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 23:45:33 ID:eUTsitue0
- ずいぶんと政治的な調査だな
アホらしい
- 953 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 23:49:07 ID:wHY43AIiP
- >>949
不況になったらトヨタを叩くってお決まりの行動だよな
- 954 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 23:50:00 ID:TpZk1YuF0
- スバル？
生産中止になった軽は酷いもんだぞ。スバルの軽CVTに何台か乗ったが
いつも同じ症状になった。リコールにもしないでふだけたもんだ。
- 955 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 23:52:21 ID:SstEjGLiO
- >>954
具体的にどうぞ
- 956 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 23:52:50 ID:cSk77kyk0
- バブル期のセルシオなんて採算度外視で作られてるからな。
未だに走り回ってるでしょ。ＤＱＮ仕様なのも元気に走ってる。
トヨタをここまで大きくさせたお客様第一な考えが崩れ去ってるんだよな。
今じゃ利益第一だ。
- 957 ：名無しさん＠十周年：2009/11/19(木) 23:59:41 ID:TpZk1YuF0
- >>955
上り坂や加速時にCVTが滑る。
酷くなると、アクセル踏むだけでエンジンが止まる。
- 958 ：名無しさん＠十周年：2009/11/20(金) 00:06:31 ID:vCiSURla0
- 暴走が問題になった今がチャンスって感じなんだろうなｗ
- 959 ：名無しさん＠十周年：2009/11/20(金) 00:07:41 ID:mr4ngV/XO
- レガＣ海苔の俺は勝ち組だったのか
- 960 ：名無しさん＠十周年：2009/11/20(金) 00:07:46 ID:2MjtFWqx0
-
【国内】トヨタ、韓国鋼材を採用へ 国産車分、コスト抑制図る[01/11]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1231624836/
- 961 ：名無しさん＠十周年：2009/11/20(金) 00:09:36 ID:G5vd24f+P
- アメ豚どもはマジ糞だな
トヨタが世界1位になったらこれかよw
あいつら全員死ぬべき
- 962 ：名無しさん＠十周年：2009/11/20(金) 00:10:53 ID:3xd9dyI10
- 自動車アセスメント
2007年グランプリ インプレッサ
2008年グランプリ フォレスター＆エクシーガ
2009年グランプリ レガシィ（ほぼ当確）
国内の衝突安全性検査でも、スバルサイキョ
- 963 ：万丸（38勝285敗） ◆i90fbw3tcQCJ ：2009/11/20(金) 00:12:00 ID:w/MF3iUTQ
- ∧_∧
（=･ω･）嫌われてんな、トヨタ
.c(,_ｕｕﾉ
- 964 ：名無しさん＠十周年：2009/11/20(金) 00:12:04 ID:U/NiM/mT0
- 電気自動車の時代になると、自動車もパソコンみたいにどこの会社が作っても
差がなくなるんだってな。
- 965 ：名無しさん＠十周年：2009/11/20(金) 00:12:52 ID:5eboFsHT0
- トヨタだけが国産自動車メーカーじゃないから
どうでもいいな。
品質に関しては国内でもいずれ叩かれるでしょ。
安い買い物じゃないし。
- 966 ：名無しさん＠十周年：2009/11/20(金) 00:13:06 ID:7Se7cqcQ0
- ２CHやってる日本人って卑怯だよね。
あんだけトヨタ叩きをやっといて海外からトヨタが叩かれたら
日本の守護神のように拝み、援護するんだもん。
- 967 ：名無しさん＠十周年：2009/11/20(金) 00:14:54 ID:IR025T5h0
- 見えない所にも金かけてしっかりとした車を作っていたスバルは売れなくて
見えない所は手を抜いてブランドイメージだけで売れてたトヨタに吸収された
トヨタも昔はちゃんとした車作ってたんだけどなあ
- 968 ：名無しさん＠十周年：2009/11/20(金) 00:15:06 ID:Dim2gWOG0
- インプレッサのWRXを買おうかなやんどる
そろそろモデルチェンジだよな？
- 969 ：名無しさん＠十周年：2009/11/20(金) 00:15:43 ID:7Se7cqcQ0
- >>964
それは無い。電気自動車の時代になっても、オイルの浸ったエンジンが
全く要らなくなるか？と言われたらそうじゃないし。
金属の部品が高速回転で擦れあうんだから部品って大事なんだよ。
- 970 ：名無しさん＠十周年：2009/11/20(金) 00:17:48 ID:hkkRSfOo0
- スバルから５車種？
レガシィB4
レガシィアウトバック
フォレスター
インプレッサ
トライベッカ
かな
- 971 ：名無しさん＠十周年：2009/11/20(金) 00:19:18 ID:4yaBEEbbP
- 俺はスバル乗ってるけど、トヨタと比べてとりわけ安全だとは思わんな
去年と変わってるわけでもなし、このような調査が感情に左右されるのはどうかと思うが
- 972 ：名無しさん＠十周年：2009/11/20(金) 00:19:24 ID:XCSuEYaq0
- >>938
>メーカー別ではスバルが5車種と最多。
>フォルクスワーゲン、ボルボ、クライスラーが4車種、
>ホンダ、GM、フォードが2車種などとなった。
フォード２種になってんじゃん。つーことは>>1のフォード６種ってのは
ボルボ含めてか。んでボルボがシナ企業に身売りされたら
このリストにシナ企業が初登場することになるのか・・
- 973 ：名無しさん＠十周年：2009/11/20(金) 00:21:17 ID:biD0T8hHO
- 富士重はトヨタからきた奴のおかげで、コダワリすててコストダウンして
レガシィわるなっとるやん
- 974 ：名無しさん＠十周年：2009/11/20(金) 00:22:33 ID:XCSuEYaq0
- >>967
日本の狭い道をチョコチョコ走り回るだけだと
燃費いい軽が一番で、車体頑丈とか悪路吹雪に強い、なんて
意味ないからね・・。
- 975 ：名無しさん＠十周年：2009/11/20(金) 00:23:39 ID:Nqd53Wf+O
- なんだよ 出来レースかよ
- 976 ：名無しさん＠十周年：2009/11/20(金) 00:23:41 ID:Y8/zPvzG0
- >>971
同じ条件で事故おこしたのか？
- 977 ：名無しさん＠十周年：2009/11/20(金) 00:26:35 ID:Dim2gWOG0
- >>974
インプのあの化け物が360万前後で買えるんだぜ
外国じゃ考えられん 見た目は羊だぜｗ
- 978 ：名無しさん＠十周年：2009/11/20(金) 00:27:18 ID:UpSGl2L30
- >>976
ばかばかしいレスおおきに
- 979 ：名無しさん＠十周年：2009/11/20(金) 00:27:52 ID:vCiSURla0
- 古き悪きアメリカって感じだな
ロス五輪のありえない採点競技思い出したわ
- 980 ：名無しさん＠十周年：2009/11/20(金) 00:28:50 ID:urCn4Wjq0
- 平成21年度自動車アセスメント前期評価結果
http://www.nasva.go.jp/gaiyou/pdf/2009/091020_01_01.pdf
レガシィの安全性能の凄さが際立つ
これでデザインがもう少しマシならね…
- 981 ：名無しさん＠十周年：2009/11/20(金) 00:28:55 ID:U+unf9Rc0
- 電スロの問題がバレてにっちもさっちもってか
- 982 ：名無しさん＠十周年：2009/11/20(金) 00:30:21 ID:Y8/zPvzG0
- >>978
なんだ少しは根拠示してくれるかと思ったのに。
残念だな。
- 983 ：名無しさん＠十周年：2009/11/20(金) 00:30:35 ID:Ho7DvqQI0
- >>977
んなのは、昔の方がすごかったでしょ。
DOHCなんかスーパースポーツしか世界でなかったが、日本じゃカローラでさえ
ツインカム。
- 984 ：名無しさん＠十周年：2009/11/20(金) 00:32:02 ID:ZBT0GdCc0
- 米国の自動車メーカー救済策が始動し始めたようですね。
クリントン政権を思い出す。さすが民主党だ。
- 985 ：名無しさん＠十周年：2009/11/20(金) 00:37:03 ID:XCSuEYaq0
- マトモなアメ人でレクサスファンって一定数で結構いたんだがな・・。
本当に残念だ。こうなったら日本者代表してスバルに頑張って欲しい。
しかしトヨタの対応が悪くて隠蔽誤魔化し工作に走ったら
「日本車って・・」って他の日本車イメージまでダウンするのは必至。
絶対トヨタの轍は踏むなよ～、ガンバレ スバル！
- 986 ：名無しさん＠十周年：2009/11/20(金) 00:37:23 ID:7Se7cqcQ0
- 日本も対抗して、燃費検証動画を世界に配信すればいいじゃない。
- 987 ：名無しさん＠十周年：2009/11/20(金) 00:41:13 ID:bFjF4QaE0
-
加藤の呪い？
- 988 ：名無しさん＠十周年：2009/11/20(金) 00:42:02 ID:0Od4kb5P0
- スバル車の安全性能は昔から評判良かっただろ
- 989 ：名無しさん＠十周年：2009/11/20(金) 00:43:03 ID:J8Ymr55e0
- まぁスバルもトヨタみたいなもんだしな
- 990 ：名無しさん＠十周年：2009/11/20(金) 00:47:11 ID:Otn4/0If0
- で、ホンダはどうなん？
- 991 ：名無しさん＠十周年：2009/11/20(金) 00:48:38 ID:Dim2gWOG0
- ホンダの車で魅力的なのって
無くなったな S2000も既に無いしな
- 992 ：名無しさん＠十周年：2009/11/20(金) 00:49:46 ID:IaSoXpt50
- ＞「協会が屋根の強度を調べたのはトヨタの３８車種中３車種だけ。
発表は極端で紛らわしい」とのコメント
反省０
- 993 ：名無しさん＠十周年：2009/11/20(金) 00:51:05 ID:spa6k1G20
- トヨタは嫌いだが、このアメリカのバカっぷりがもっと嫌いだ
- 994 ：名無しさん＠十周年：2009/11/20(金) 00:53:16 ID:IR025T5h0
- >>974
でも結構雪国じゃスバルの古い軽を乗ってる人多いよ
軽なのにスバルは全ての車種が4気筒で4輪独立サス
旧規格のヴィヴィオなんて普通車レベルの衝突安全性で作られてたんだし
ってよりも人気が無くて安く出回るからか・・・
- 995 ：名無しさん＠十周年：2009/11/20(金) 00:56:40 ID:3Wv3bvff0
- スバル車は故障が多くて、修理費が馬鹿高いので
ホンダ車に乗り換えた
- 996 ：名無しさん＠十周年：2009/11/20(金) 01:00:48 ID:XCSuEYaq0
- >>994
へえ、雪国で軽かぁ・・。
まあアメリカじゃ軽そのものがないし、
飛び出し鹿にぶつかっても勝てる車、って基準だったりするから
あっても売れないだろうなあ・・
- 997 ：名無しさん＠十周年：2009/11/20(金) 01:01:41 ID:tfSClVAO0
- 国策ですね
さすがのヨタも太刀打ちできんわな
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