フェリー：三重県沖で急傾斜、座礁　２８人全員救助

傾いた船体から救助される乗組員ら＝三重県御浜町沖で２００９年１１月１３日午前、本社ヘリから望月亮一撮影

フェリーから通報があった地点と座礁した地点

　１３日午前５時２５分ごろ、三重県尾鷲市の三木埼（みきさき）灯台の南約４０キロの熊野灘を航行中の東京発志布志港（鹿児島県）行きフェリー「ありあけ」（松元浩人船長、定員４４８人）から「船体が急激に傾斜した」と海上保安庁に１１８番があった。第４管区海上保安本部（名古屋市）によると、ありあけは傾いたまま流され、浅瀬で座礁、横転。乗員２１人、乗客７人が乗っていたが、海上保安庁のヘリコプターや巡視船艇が同１０時２０分ごろまでに全員を救助した。

　４管によると、乗客の男性（７０）＝東京都調布市＝が頭などに軽い打撲を負い、救助後に吐き気を訴えて三重県御浜町の病院へ搬送された。機関長の男性（４２）も肩に打撲。乗員２人が沈没の危険を感じて海に飛び込んだが、救助され無事だった。

　４管によると、フェリーは横波を受けて積み荷が崩れ、右に約２２度傾いた。さらに４５度近くまで傾いた状態で北西の陸側へ約３２キロ流され、同９時５０分ごろ、御浜町の七里御浜の沖合約２００メートルで座礁、横転した。船体が損傷したとみられ、重油が南西へ幅５０メートル、長さ約２．７キロにわたって流出している。

　運航会社のマルエーフェリー（本社・鹿児島県奄美市）によると、ありあけはコンテナ計１６００トンや大型車や重機など車両８２台を運送。乗員は熊野市に「横波の衝撃で固定してあった貨物が右側へ移動したのが原因と思う」と話したといい、４管が積み荷の状態に問題がなかったか乗員から事情を聴いている。

　ありあけは９５年建造で総トン数７９１０トン、全長約１６７メートル、最大幅２３メートルの大型フェリー。１２日午後５時に東京都江東区の有明ふ頭を出発し、１３日午後９時４０分に志布志港に到着予定だった。

　津地方気象台によると、三重県南部には１２日午前から継続的に強風・波浪注意報が出ており、尾鷲市では１３日午前６時に高さ３．７１メートルの波が観測された。【秋山信一、七見憲一、福島祥】