■ムーンライトゆかりん鉄道系企画

山形新幹線で大宮駅に到着。乗換時間を使って駅構内のニューデイズへ
何だかニューデイズ行くと、このパンしか買わない気がする(笑


再び新幹線ホームへ向かう。えーっと、次は18番線かぁ

18番線の新幹線は・・・

長野新幹線「あさま」579号だー！

うははは！『名古屋へ帰る』とか言っておきながら長野経由だー


やって来たE2系新幹線に乗り込む。これから長野行くのかな[;´Д`]

この行程を計画した時は『折角だから長野新幹線乗っておこう』とか軽いノリでしたが
いざ朝っぱらから新潟を経由して仙台・山形とかやると、これがかなり疲れます

新幹線も長時間乗ってれば疲れるもんなんですね・・・・


どうでもいい話ですが、山形新幹線から長野新幹線へは大宮駅で8分の接続です
実質、山形から長野まで乗りっぱなしと同じです[;´Д`]

あと山形新幹線が遅延したらアウトという心配もありましたが、遅延することなく乗り継ぐ事が出来ました


長野新幹線「あさま」は東北新幹線「はやて」と同じE2系ですけど
急勾配とかの関係で仕様がちょっと違うんでしたっけ？朝に乗った"はやて"より広く感じるのは気のせいかな？

・・・単に人が乗ってないから広く感じるのかな？


隣の車両なんて数人しか乗ってないし・・・
日も暮れて外は真っ暗。人が全然乗ってない新幹線って不気味[;´Д`]

[訂正：1/10 21:00]
当初「喫煙車」と記載してましたが、あさま号は全車禁煙車のため記述は誤りでした
数件のメールフォームでの指摘ありがとうございます。


「あさま」号は大宮から高崎・軽井沢・佐久平・上田の順に停車し、終点の長野に向かう
安中榛名は残念ながら通過です


大宮から1時間20分で終点長野に到着。これで長野新幹線は完乗！

・・・っても、将来的に「北陸新幹線」として日本海側に延伸するんですよね、この路線
いつになったら出来るのやら[;´Д`]


はい、という訳で長野です。

ウチのサイトとしては、長野駅に来たのは3年ぶりかな？
当時は在来線でしたけど


とりあえずエスカレーターでホームを上がる

・・・すると、そこには衝撃の物体が！


東京はもう通勤・通学エリア！

あのー、誰が17万の通勤定期代を出してくれるんでしょうか[;´Д`]
通勤定期ってレベルじゃねぇぞ！


・・・・よい子は安中榛名で我慢してください

[参考：安中榛名]

軽井沢は隣駅11分は詐欺だと思います(ぉ


改札口を抜けると、こんな所にもニューデイズが
相変わらず首都圏と売ってるものが違いました。焼きおにぎりとかあったし


コンコースを歩く。新幹線駅だけあってちょっと豪華です


コンコース内にでっかく掲げられた長野五輪のエンブレム
これの開催に合わせて、北陸新幹線を長野まで開業させたんでしたっけ


その煽りを喰らったのが第三セクターしなの鉄道
整備新幹線のルールでJRから分離した並行在来線。赤字らしいですが頑張れしな鉄！


で、長野といえば信州そば！
駅の待合室に立ち食いそば屋があったので、そこで食べてみることに


ワサビの菜っ葉の入ったそばを注文。"そば"に"ワサビ"の組み合わせなんて初めて見ました
菜っ葉がピリっと辛く、なかなか美味しかったです。


温かいそばを食べて体を温めたら駅の外へ
雪こそ降ったり積もったりしてませんでしたが、長野は山形より気温が低かったので寒い・・・


小田急の元ロマンスカー(HiSE)を見られないかと長野電鉄の乗り場へ向かってみたものの
ちょうど特急が駅に停車中とか、そんな都合は良くなかったので何も見られず・・・


さて、お土産も買ったことだし帰りますか
グッバイ長野。また今度ゆっくり余裕を持ってここへ来たいです


帰りは在来線に乗って帰ります
ここもいつの間にか改札機が置いてあるんですね。３年前には無かったのに・・・


で、帰りは特急しなの26号に乗って名古屋まで一直線です
この大移動で初めての在来線特急。いやぁ、最後が東海車で終わるってのも何だか

で、この383系だけど走行してる姿は格好良く見えたんだけど
実際に近くで見てみると・・・微妙[;´Д`]


ちなみに名古屋寄りの先頭車両はこんな感じ
貫通型なので仕方ないといえば仕方ないけどダサい・・・


ほいじゃ、特急しなの様に乗って名古屋へ向かいます


車内は自由席も含めて半分に満たない乗車率。さすがに正月ですからねぇ
座席に座ってみた感じですが・・・何だろう、373系より数段マシかな？

・・・何だか373系を基準にする事が多いな(ぉ


今回の大移動で使ったマルス券を並べる
これまでの紀行で一番多いだろう合計8枚。並べてみるとちょっと壮大？

※正月パスの効力は塩尻までなので、塩尻→名古屋間は普通に乗車券と特急券を購入


今回使った正月パス
下車印を押してもらったり、新幹線の改札入場印字があったり、改札機で詰まったりしたのでボロボロに

新潟に仙台に山形に長野。十分に元は取れました！ありがとうJR東日本！


長野から約3時間。振り子式車両で微妙に酔いつつ(?)も、ようやく名古屋に到着！

大宮をスタートしたのが00時01分。名古屋到着が22:26
もうかなり疲れました！


JRでそのまま帰るJ-P01さんと分かれて自分は改札を出てコンコースへ
大移動お疲れ様でした＞J-P01さん


名鉄電車に乗って帰路へ・・・

◆総移動距離
1764km(JR営業キロ)

[参考]
東京〜博多〜新神戸
1760.3km(JR営業キロ)

◆総移動時間
15時間39分


以上、JR東日本正月パスレポートでした。
SpecialThanks：J-P01さん