３０万か・・・

ワゴンR(笑)

いらねー

いやいるだろ

トゥデイでいいじゃん
安いのだと10万しないだろ

俺が5年落ちのヴィヴィオ買ったのも全部込みで３０万だったな

軽でノンターボなのにリッター11kmしかはしらねぇ・・・

チラ裏

そんなポンコツを買おうとは…
まさしく格差社会の申し子よ…

>そんなポンコツを買おうとは…
お金がないのよ……
>まさしく格差社会の申し子よ…
郵便事業会社でアルバイトしてる
年収は200万ほど

軽貨物はいいぞ
人は乗らんが荷物は載る・小回りが効く・駐車場がちょっと安い・高速も安い・税金超安い・狭いから彼女との距離が近い

うちの近所で本体５万　込み込み９万８千で初代ワゴンＲ売っている。おまけに車検が２３年１０月まで

無事２年もったらお得じゃね？

（画像はイメージ）

まだバブル脳は絶滅してなかったのか

けいよん最速マシン

>軽貨物はいいぞ
>人は乗らんが荷物は載る・小回りが効く・駐車場がちょっと安い・高速も安い・税金超安い・狭いから彼女との距離が近い
旧：軽自動車は狭すぎる

>うちの近所で本体５万　込み込み９万８千で初代ワゴンＲ売っている。おまけに車検が２３年１０月まで
>無事２年もったらお得じゃね？
整備済み？

背の高い系じゃなかったら
安くてもいいタマがあるんじゃない？

ワゴンRは３代目が一番好きだ

>旧：軽自動車は狭すぎる
俺はそんなに気にならないぜっ！！

可愛い女子校生が自動車部を立ち上げて軽四で
耐久とかダートラとかジムカーナする
けいよんって四コママダー？

セルボが生産中止の噂を聞いて悲しいぜ

>整備済み？

そこまでは見てなかった。欲しいの？

スズキとダイハツの中古は絶対試乗してから買え
じゃないと後悔しきりだ

スレ「」の家族は車もってるの？

>セルボが生産中止の噂を聞いて悲しいぜ
折角名前が復活したのにもう無くなるのか

>そこまでは見てなかった。欲しいの？
ワゴンRくらいの大きさの車が欲しい

軽セダンが最高!

>うちの近所で本体５万　込み込み９万８千で初代ワゴンＲ売っている。おまけに車検が２３年１０月まで
>無事２年もったらお得じゃね？
その間にマフラーが腐り落ちたり、シャフトのブーツが裂けてグリスが駄々漏れ起こしベアリングがゴリゴリ鳴り出すよ
経験者は語る

>軽セダンが最高!
一つしか浮かばん
他にあったっけ

>折角名前が復活したのにもう無くなるのか
ソニカ、ステラ、セルボ
良い車でも売れなきゃ容赦無く切られるんだな

年収200万円なら正社員のおれとあんまり変わらないじゃないか
先輩方はなぜか高収入だから軽買いましたと言ったら馬鹿にされた

>ワゴンRは３代目が一番好きだ
同志よ
歴代ワゴンＲで一番好きなのが３代目
一番嫌いなのが今の４代目
リアクォーターウインドウの無いワゴンＲなんて大嫌い

>>軽セダンが最高!
>一つしか浮かばん
>他にあったっけ
オプティしか知らん

>旧：軽自動車は狭すぎる
楽に寝泊りできるけどなぁ

>よい車でも売れなきゃ容赦なく切られるんだな
サンバー｢ｶﾞﾀｯ｣

>楽に寝泊りできるけどなぁ
YESYES
後部座席倒すと足を伸ばして寝れる

ボロボロのミラバンが愛しくてなあ

中古の軽は高いよね・・・
「高い」中古の軽がその価格とすると・・・わかるな？
３０万だったら不人気の程度の良いセダンやらコンパクトにした方がいいと思うのです

>その間にマフラーが腐り落ちたり、シャフトのブーツが裂けてグリスが駄々漏れ起こしベアリングがゴリゴリ鳴り出すよ
>経験者は語る
ワゴンRってタイコからマフラーが長いよね・・・
タイコの根元が折れ易い・・・

軽自動車の規格上げてくれないかなぁ
大きさは1.5倍くらいで排気量は1000ccくらいまで。
税金は据え置きで。

>３０万だったら不人気の程度の良いセダンやらコンパクトにした方がいいと思うのです
買うのは楽でも以後の維持費を考えろ

>軽自動車の規格上げてくれないかなぁ
>大きさは1.5倍くらいで排気量は1000ccくらいまで。
>税金は据え置きで。
無理だろ…
第二種軽自動車で税金は軽自動車より上がるが…
それなら！！

>買うのは楽でも以後の維持費を考えろ
いやボロボロの軽だったらそれこそ修理で維持費のメリット消えるぞ？

もう新規で買える4WD/MT/ターボがほとんど無くて涙目

>いやボロボロの軽だったらそれこそ修理で維持費のメリット消えるぞ？
修理前提で話したらどの車買っても同じだろ

>他にあったっけ
どっちかつーと軽4DrHTみたいな

>いやボロボロの軽だったらそれこそ修理で維持費のメリット消えるぞ？
30万の普通車も壊れるだろう
幾ら程度のいいもの探しても30万円で販売する程度なんだから

スズキの軽ってエンジンかける時独特な音がするよね

>>いやボロボロの軽だったらそれこそ修理で維持費のメリット消えるぞ？
>修理前提で話したらどの車買っても同じだろ
新車より修理の回数が多い
※ 事故以外で

移動先：市内・隣の市（一日の乗車時間往復で３０分）
搭乗者：俺だけ

こんな用途がメインなら軽で十分過ぎるけどな

>>軽セダンが最高!
>一つしか浮かばん
…

>スズキの軽ってエンジンかける時独特な音がするよね
F6Aをバカにするのはそこまでだ

>維持費考えろ
投げ売り価格の初代セルシオあたりを調子こいて買って泣きを見たBIPあきの数は異常

>新車より修理の回数が多い
>※ 事故以外で
新車だから故障が少ないとかどこの信者ですか

カプチーノ再販しないかなぁ

ミラバンみたいな元々安いのが３０万ならともかく
ワゴンＲが３０万となると末期だと思うよ・・・
別に軽を否定してるわけじゃないぞ

>もう新規で買える4WD/MT/ターボがほとんど無くて涙目
ハイゼットくらいしかねえ！

>買うのは楽でも以後の維持費を考えろ
爺ちゃんの障害者手帳を借りてくるんだ！！

>新車だから故障が少ないとかどこの信者ですか
前のオーナーがどういう扱い方してたかわからん、ってのはあるわな

>カプチーノ再販しないかなぁ
コペンで我慢しろ

>スズキの軽ってエンジンかける時独特な音がするよね
うちのセルボGは
カシュシュシュシュ…ブオーンって音がする

>>もう新規で買える4WD/MT/ターボがほとんど無くて涙目
>ハイゼットくらいしかねえ！
ジムニーは？

経験的に言うと３０万前後の車は軽でも普通車でも壊れやすいね
初代と２台目がそれで懲りたから３台目はちょっと奮発して８０万の中古買ったら全然壊れなくて結局お得になった
だから多少高くても良いの買って大事に乗った方が良いよ

>No.87426461
そっとしといてやれ

俺も間違えてスレ立てのつもりでレスするから他人事とは思えん

>新車だから故障が少ないとかどこの信者ですか
少なくとも部品劣化による故障は少ないだろ？
頭大丈夫？

誤爆すまなかった

大の男が軽なんてみっともない

俺も軽のような普通車乗ってるな

小さい男なんで

>大の男が軽なんてみっともない
今日は遅かったな

間違って違うスレにレスしたのを消したのに揚げ足取る奴ってなんなの

ワゴンＲは壊れるので有名だぞ・・・

>大の男が軽なんてみっともない
見栄だけで車乗れるほど裕福でもないんでな

>間違って違うスレにレスする奴ってなんなの

>ワゴンＲは壊れるので有名だぞ・・・
どの辺が弱いの？

>少なくとも部品劣化による故障は少ないだろ？
>頭大丈夫？
信者乙であります(ﾋﾞｼｯ

>第二種軽自動車で税金は軽自動車より上がるが…
>それなら！！
今のコンパクトカーのラインをソレにして税金下げれば
かなり売れると思うんだ

軽自動車って燃費はどう？
馬力無いからアクセル踏んで燃費わるーってイメージなんだけど

>ワゴンＲは壊れるので有名だぞ・・・
この前、ワゴンRのタイコの根元が折れた人がスレを立ててた・・・

マフラーはよくダメになる気がする

>ジムニーは？
今のハイゼットのりつぶしたらそっちに移りたいが
ハイゼット買ってまだ２年しか乗ってないのでまだまだ先になりそう

オレのムー部は車検２年つきで込みこみ２０万だったな
取りあえず来月の車検までは持ちそうだ

>軽自動車って燃費はどう？
ブンブン回しても20は行くよ

>マフラーはよくダメになる気がする
ワゴンRのマフラーは長すぎだろ…

マニュアルどおりのメンテをやってればそうそう壊れないよ

>>ワゴンＲは壊れるので有名だぞ・・・
>どの辺が弱いの？
前オーナーが運転の荒いヤンキーもしくは全くメンテしない女の割合が多い

>前オーナーが運転の荒いヤンキーもしくは全くメンテしない女の割合が多い
なんか凄く納得した

>>マフラーはよくダメになる気がする
>ワゴンRのマフラーは長すぎだろ…
念

>軽自動車って燃費はどう？
最近のは結構イイと思うよ２０�`近くはいけると思う
燃費重視のやつなら超上手く行けば３０行くとも聞いた

ママンのエッセ乗ったら結構軽快で加速もよく感じたな

>前オーナーが運転の荒いヤンキーもしくは全くメンテしない女の割合が多い
近所の子は車検時以降オイル交換をせずに乗ってて壊した

>結局パンクしたまま家まで走るハメになった
あー
タイヤが交換になるよ

>ブンブン回しても20は行くよ
いかねーよ
ATでエアコン使うと10ｋｍくらいまで落ちる

>>ブンブン回しても20は行くよ
>いかねーよ
>ATでエアコン使うと10ｋｍくらいまで落ちる
・・・
窓を開けろよ

>軽貨物はいいぞ
L500ミラバン、アルトバンと10年オチ軽を乗り継いでL300オプティに買い換えたら
自分が今まで乗ってたのは自動車じゃなかったんだと気づいたｗ
4速AT！ツインカム！パワーウインド！CDステレオ！すげえｗ
ちなみにミラバンは買った数日後にパンクして車載工具引っ張り出したら
スペアタイヤがネジが錆びついてて、ようやく外れたと思ったら
ジャッキが錆びついてて上がらず結局パンクしたまま家まで走るハメになった上、
人生で初めてオーバーヒートという体験をさせてもらったｗ

>いかねーよ
MT乗れよ

>結局パンクしたまま家まで走るハメになった上
あー
タイヤが交換になるよ

>>ワゴンＲは壊れるので有名だぞ・・・
>どの辺が弱いの？
重い＞各部に負担がかかる

家の前の道路でねずみ捕りやってたんで
様子を見てたら軽自動車ばっか捕まえてやんの
明らかにDQNカーは完全無視してた
軽海苔は気をつけた方がいい

>窓を開けろよ
ごめんだね

>前オーナーが運転の荒いヤンキーもしくは全くメンテしない女の割合が多い
それプラスご老人も多いからなあ

>重い＞各部に負担がかかる
重さなら他の軽自動車と変わらないんじゃないのか

工作員が沸いてるな

中古のミラを本体９万で買って乗っていたが（画像の４ドア版）
・屋根の塗装が日焼けでメタメタ
・ラジオにノイズが入る
・左後部席のドアが開かない
・屋根の内装材が全部剥げ落ちた
・冷媒のガスが切れてエアコン効かない

こんなあんばいだったけど必要なところじゃ無いから気にせず乗っていたw

ワゴン尺のオイル上りで白煙吐いてる率は異常

結局ワゴンRが悪いんじゃなくて
持ち主がおかしいだけじゃね？

>・屋根の内装材が全部剥げ落ちた
>・冷媒のガスが切れてエアコン効かない
ここいらがうちの親父の軽と同じだ

軽ってちゃんとメンテしてればどれだけ乗れるんだろう？
エンジンは１０万キロ走ればダメになるって聞くけどな

軽スレなのに車がステータス命の高級車乗りが湧くのは何故

>明らかにDQNカーは完全無視してた
DQNカー乗りはやくざの下っ端の場合もあるからね
警察もそういうのは面倒だからかかわり合いになりたがらない

>明らかにDQNカーは完全無視してた
そりゃ気のせいだろ

ビートが白煙吹くんで相談しにいったら
いまどき白煙吹くのはワゴンＲだけですよ〜って言われた
ひどい！

>タイヤが交換になるよ
翌朝速攻でスタンド行ったよ
パンクしたままでｗ

ちなみにこのミラを買うとき会社の駐車場で1年放置してたミニカを先輩がくれるというので
エンジン掛けて走り出したら、放置しすぎて足回りが固着してゴリゴリ音がするので
整備工場に持ち込んだら「直して乗るより買ったほうが安いよ」と勧められたのがこのミラだったｗ

>窓を開けろよ
梅雨時だと仕方ないからなー
逆お釜ほられて代車のLifeだったし
普段はVivioのMTだから20km/l行く

>エンジンは１０万キロ走ればダメになるって聞くけどな
ちゃんとメンテしてれば20万km位は行くでしょ

いまどき黒煙吹くのはパジェロとデリカだけですよ〜

>軽ってちゃんとメンテしてればどれだけ乗れるんだろう？
最近のタイミングチェーンの奴ならエンジンは15万は走れる
昔のでもヤフオクに14万キロとか平気で置いてあるぞ

MTだと20km/L前後は普通に走るな

>エンジンは１０万キロ走ればダメになるって聞くけどな
そりゃ10万キロ走ればタイミングベルト交換じゃなくて？
ＲＶＲはエンジンより先にＡＴが逝った

>エンジンは１０万キロ走ればダメになるって聞くけどな
俺のカプチは１５万�`だ
まだまだ行ける

某カブトムシみたく今の技術でこいつを復活させてほしい

>ちゃんとメンテしてれば20万km位は行くでしょ
軽って耐久性無いイメージなんだけどそうでもないんだ？
ＡＢＣ乗り続けてる人達って色々修理してんだろなー

>軽ってちゃんとメンテしてればどれだけ乗れるんだろう？
>エンジンは１０万キロ走ればダメになるって聞くけどな
15万キロ行ったけどなんともない
エンジンはカムカバーのシールが悪くなってオイル滲んだくらいかな＠vivio

>俺のカプチは１５万�`だ
F6A載ってるやつ？
補器類がしんどくないか

>ブンブン回しても20は行くよ
そっしーは息をするように嘘を吐く

>>エンジンは１０万キロ走ればダメになるって聞くけどな
>ちゃんとメンテしてれば20万km位は行くでしょ
ムーヴの4気筒ターボ乗ってたけどオイル交換しっかりやってれば
10万kmくらい全然オッケーよ

競技とかに使ってブン回せばそりゃ10万もいかずに
ダメになることはあるよ
まあ普通車も同じだけど

っていうか10万キロ走るのに何年かかるんだ･･･

ワゴンRにオイルフラッシングは、どうですか？

他人の言う燃費なんて走り方と走る場所によって雲泥の差があるからあてにならん

>っていうか10万キロ走るのに何年かかるんだ･･･
毎日50kmほど走れ

・屋根の塗装が日焼けでメタメタ
・ラジオにノイズが入る→CDを聞く
・左後部席のドアが開かない→右から乗る
・屋根の内装材が全部剥げ落ちた→無くても問題ない
・冷媒のガスが切れてエアコン効かない→補充する
大きな問題はないよね

>ビートが白煙吹くんで相談しにいったら
12年式アルトバンに乗ってるけどアイドリング中だけモクモク白煙吹くぜ
おかげで二輪が寄ってこない

>某カブトムシみたく今の技術でこいつを復活させてほしい
軽の主流がトールタイプに移らなければとうの昔に出てました

>ワゴンRにオイルフラッシングは、どうですか？
安いオイルでいいからこまめに替えろ

一桁万のボロボロ軽をコキ使うってそれはそれで情緒があっていいではないか？俺ぁ嫌いじゃないぜ

>今の技術でこいつを復活させてほしい
ｽｯ

エンブレムもてんとう虫なんだぜ

サムネでクウガ

トダイの中古車価格がATとMTで完全に別物で吹いた

>とうの昔に出てました
これはまさしく現代に蘇ったスバル360
でもぐぐってもそれっぽい車が見つからなかった…

>これはまさしく現代に蘇ったスバル360
>でもぐぐってもそれっぽい車が見つからなかった…
R1になったのか？

時代に逆行して型落ちのランクル70万でこうてきた

>これはまさしく現代に蘇ったスバル360
やぁ！

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

これグリルレスにすればスバル360ぽくならね？