衛星の管理はきっちりとね部門より。
stat, maia, LARTH, Oh-MissSpell ら曰く、
日本時間 2 月 12 日 1 時 55 分、イリジウム社の通信衛星「Iridium 33」 (560 kg, 1997 年打ち上げ) と、ロシアの通信衛星「Cosmos 2251」 (900 kg, 1993 年打ち上げ) がシベリア上空 790 km の軌道上で衝突した (本家 /. 記事, SPACE.com の記事, sorae.jp の記事, asahi.com の記事) 。Cosmos 2251 は稼働状況になかったという。
スペースデブリと人工衛星の衝突や、衛星破壊兵器のような意図的な衝突 (/.J 記事) を除けば、人工衛星同士の衝突はこれが初めてとのこと。今のところ、国際宇宙ステーション (ISS) への影響は無いが、衝突によって、軌道上で多数のスペースデブリが生じ、他の衛星に影響を与える可能性がある。「衝突から 12 時間が経過したが、軌道上のデブリ数は 600 個以上だと思う。デブリがどのように見えるかの証拠写真を得るのに、2 日間程度かかるだろう」とアメリカ空軍のマイケル・ケアリー司令官は述べている。
イリジウム社の衛星携帯電話ネットワークは 66 基の人工衛星と複数の予備で構成されており、この事故による影響はイリジウム社によると「サービスへの影響は、短時間の通信停止にとどまり極めて小さい。30 日以内に、衛星を動かしてネットワークを修復する」とのこと (共同通信の記事)。イリジウム社と提携して日本国内でサービスを提供している KDDI も「通話などに支障はない」とのこと (時事通信社の記事) 。
LARTH 氏の投稿エントリにコメントがついていたため、申し訳ございませんが他三氏からのタレコミは却下させていただきました。タレコミに感謝します。
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つまり (スコア:5, おもしろおかしい)
そもそも「イリジウム」ではなかったわけですが、さらにジスプロシウムのプラスイオン(Dy+)になってしまったのですね。(´；ω；`)
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問題発言 (スコア:2, 興味深い)
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Re:問題発言 (スコア:3, おもしろおかしい)
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Re:問題発言 (スコア:2, おもしろおかしい)
あいすすと～む
# ごめん、書いてみたかっただけ。
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Re:問題発言 (スコア:2, おもしろおかしい)
ばよえ…
最初の奴は相槌タオルだとばかり…
ええ…
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Re:予想 (スコア:2, おもしろおかしい)
アメリカ「あ、前方より衛星が！」
ロシア「了解、あ、前方より衛星が！ どうぞ」
アメリカ「あ、危ない！ぶつかる！」
ロシア「了解、あ、危ない！ぶつかる！ どうぞ」
アメリカ「わーーーーーー！」
ロシア「了解、わーーーーーーー！ どうぞ」
「なんとかインチキできんのか？」
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Cosmos 2251はStrela-2Mです (スコア:2, 参考になる)
参考までに・・・・
http://space.skyrocket.de/index_frame.htm?http://space.skyrocket.de/home.htm [skyrocket.de]
左隅にあるQuicksearchでStrela-2Mを検索すると該当資料に当たります。
一部で原子炉を積んでいるだのと言われているようですが、
シリーズ化された太陽電池動力のスピン姿勢制御の軍事通信衛星のようです。
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いっそのこと (スコア:2, 興味深い)
運用終了後は大気圏に落として燃やすなり、太陽系の外へ向かうようにしたり。
#素人考え。簡単じゃない？
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Re:いっそのこと (スコア:2, 参考になる)
建前では、静止衛星は墓場軌道 [wikipedia.org]にあげる事になってますし、低軌道の場合は大気圏に落とすらしいのですが、現実にはどちらもできない状態の衛星が回ってます。
# ザクの開発が急務です(違。
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メンドクサイ未来 (スコア:1, 興味深い)
＞「イリジウム33」は1997年に打ち上げられ、現在も稼動していたが、「コスモス2251」は1993年に打ち上げられ、稼動していなかった。
＞イリジウム社は今回の衝突を受け、「イリジウム社の商業衛星が1基失われた。サービスにわずかな影響が出ているが、
＞最小限に食い止めるため、我々は既に行動を始めている」と発表した。
今後は、
・使われなくなった衛星は落とす
・商業衛星は、事故を考慮して、最低２つ打ち上げる
とかしなくちゃいけなくなるんでしょうかね。
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Re:メンドクサイ未来 (スコア:5, 参考になる)
・使われなくなった衛星は落とす
人工衛星にも25年ルールと言われる、低軌道上の使用済みの人工衛星やロケットは25年以内にデオービットを行う、というものがあります。シミュレーションの結果25年以内にデオービットすれば、デブリは低減するだろうとの事です。
宙の会、スペースデブリ低減ガイドライン、2.10 ガイドライン６：宇宙機やロケット軌道投入段がミッション終了後に低軌道（LEO）域に長期的に留まることの制限 [soranokai.jp]
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Re:メンドクサイ未来 (スコア:2)
NAL(当時)見学の際に聞いた話では、一つのアイデアとして発泡スチロールの板に軌道上を漂わせて細かいゴミを補足、そのまま起動速度を落として大気圏突入……ってのが考えられているそうな。
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Re:メンドクサイ未来(馬鹿話) (スコア:2)
人口衛星を撃墜って言っても、地上からミサイルぶち当てて破砕するんじゃかえってデブリが増えそう。いったん廃棄予定の人工衛星の軌道よりも高くミサイルを打ち上げて、接触時は衛星を破損しないようにソフトランデブー。後はエンジンを吹かせて地球に落とせば、デブリなしですむかも…というシナリオを考えたけど、これって技術的にも費用的にも大変なことになりそう。
ああ、下からミサイルを打ち上げるんだけど、その衛星の近くで破片も残らないような強烈な熱核爆弾を爆発させて衛星ごと蒸発させるという手もあるぞ。ほとんど真空中だと、どれだけ強力な爆弾を仕掛けなきゃいけないのか私には計算できないけど。(笑)
# 地球環境にどんな影響があるのかはいわずもがな。
vyama 「バグ取れワンワン」
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Re:メンドクサイ未来 (スコア:2)
昔何かで聞いた話では、スリランカの上空付近に(同一軌道上での)地球重力の極大点(つまり同一軌道速度の場合もっとも対地高度が低くなるポイント)があるので、寿命が尽きた衛星はそちらに移動させるってことだったんだけど……。デマか何かだったのかな？
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Re:メンドクサイ未来 (スコア:2)
> 商業衛星は、事故を考慮して、最低２つ打ち上げる
件の記事に
とありますね。
一体いくつ予備衛星を上げてるんでしょう。
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Re:メンドクサイ未来 (スコア:4, 参考になる)
KDDIによる [kddi.com]と、イリジウムには予備が12機あるそうな。
Nullius addictus iurare in verba magistri
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Re:メンドクサイ未来 (スコア:3, すばらしい洞察)
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Re:メンドクサイ未来 (スコア:2)
予備は必要ですよ、どんな軌道だろうと。
でも気象庁を嘆くより日本国って事でしょうか？
実際気象業務って国家的に取り組むべきだと思います。
＃でも理想的には全世界で取り組むべきだよなあ
＃地球はすべて繋がっているんだし。
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Re:メンドクサイ未来 (スコア:2)
今までも軌道上予備はあったし、今回も結局予備付きの予算が通っているのに、この人たちは何を心配してるのだろう。
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Re:メンドクサイ未来 (スコア:2)
GMS-1～5までは「5年の本運用→後継衛星打ち上げ→5年の待機運用→退役」という運用でしたので、
米欧の静止気象衛星が2基運用体制であるのと同程度には2基運用体制でした。
MTSAT-1はGMS-5から5年後、MTSAT-2はMTSAT-1からさらに5年後に打ち上げられ、
GMS-1～5までと同じような生涯を遂げるはずだったのですが、件の踏んだり蹴ったりな不運続きは周知の通り。
ですから、次の気象衛星が2基ペアごとの交代になるのは偶然の産物です。
そして、MTSAT-1のころの不運の理由はバックアップが無かったからではありませんし、
ましてそこまでトラブルが重なるのをも想定してさらにバックアップを幾つも用意せよ、というのは過剰投資というものです。
MTSAT-1/1R/2も「予算の都合上航空ミッションとの抱き合わせ」とは仰いますが、
これらの衛星に搭載されている航空管制ミッション用の機材は米欧では商用静止通信衛星に間借りして搭載される程度のもの。
これをことさら問題視するなら予算を獲得するまでが仕事であるはずの気象庁予算担当部署の無能を疑わなければなりませんし、
それでなくとも間借り程度でしか衛星を使ってないのに予算で言えば気象庁の方が間借り程度にしか出していない、
という調達方法を許してくれた航空局に感謝こそすれイチャモンつけるのは褒められた話ではありません。
つまりまあ結局のところ外野のお門違いな心配をよそに必要な気象衛星の予算は計上され続けてきましたし、
ひまわり8･9号(仮)はごく普通に予算計上されましたし、おそらくこれからも必要なときには予算はつきます。
「故障時のバックアップは軌道上に絶対必要だとずっと指摘」しつづけ、
「ようやく、しかも予算の都合上航空ミッションとの抱き合わせでやっと2機体制にこぎつけた」のだと主張する彼らは
政治家や官僚に理工系の素養が無かったり時たま似非科学な主張をおっぱじめたり
気象衛星に(彼らが期待しているのと全く同一の)考えを持ってもらえないのを嘆いているようですが、
彼らだって政治や予算や人文系の素養はさっぱりだしそういう分野で平然とトンデモな主張を流布しているんですから、お互い様。
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交通整理は何やってたの？ (スコア:1, 興味深い)
観測可能なデブリや衛星は米軍が全部監視してたと思っていたけど、衝突の可能性を予測できなかったんでしょうか？
それとも知ってて黙ってた？
予め分かっていれば生きてる方の軌道変更で衝突を回避できた可能性があるし、
片や活動中の商業衛星、片や１トン以上の大型衛星、捕捉してないわけが無いよね？
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Re:交通整理は何やってたの？ (スコア:5, 参考になる)
> 使用済みとされるロシアの衛星も軌道が把握されていたが「米の衛星に軌道を変える能力がなかったので衝突した」（宇宙機構）という。 だそうで。
In theory, theory and practice are the same. In practice, they’re not. - Yoggi Berra
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Re:交通整理は何やってたの？ (スコア:4, 参考になる)
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日本時間の11日？12日？ (スコア:1)
衛星衝突、世界で初めて [sorae.jp]
> アメリカ東部標準時間2月11日11時55分（日本時間2月12日1時55分）
米ロの衛星同士が衝突 初の「宇宙交通事故」か [asahi.com]
> 突は米東部時間１０日正午（日本時間１１日午前２時）ごろ
U.S. Satellite Destroyed in Space Collision [space.com]
> at 11:55 a.m. EST (0455 GMT)
米ロの通信衛星が衝突 大量の宇宙ごみ発生 [47news.jp]
> 米国の商業通信衛星とロシアの通信衛星が１０日に衝突
日本時間の01:55に衝突したのはわかったが、それは11日なのか12日なのか。
NASA [nasa.gov]みてもそれっぽい記事が見つけられなかった。
NASAの発表が東部標準時間の11日のようなので、衝突は10日（日本時間で11日01:55）っぽい気がするけども……。
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Re:ここのところ言われてはいましたが (スコア:4, 参考になる)
静止軌道についてはITUが調整してますけどね。
低軌道を含めて、条約で宇宙空間の領有が禁止されてます。
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Re:却下の謝罪不要 (スコア:2)
#あと、タレこみの文、ちょっと長くないですかね（原文は見てませんが）。情報不足はコメントで補う余地を残しておく位で（笑）。その辺のさじ加減は微妙かとは思いますが。
##ベストエフォートより、リーストエフォット
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Re:愛です！（おふとぴ） (スコア:3, おもしろおかしい)
愛なら仕方ない [google.co.jp]。
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Re:ここのところ言われてはいましたが (スコア:1)
確かにそうなんですが、手作業でデブリを駆逐していくなんて気の遠くなる作業ですよね。
そこでソーラー・システム [wikipedia.org]ですよ。
これでデブリを端からなぎ払っていけば...
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