ディーラーに愛車を引き取りに行きました。
受領した限りでは直っているようでした。
スペーサーでガタつきを押さえるそうで、シートの高さ調整をした時に上と下はガタつきにくいですが、中間はガタつきやすいそうです。

ディーラーの整備士の方が、「けっこう溶けてますね、溝はまだありますが、どれだけ走ったらこんなにタイヤが溶けるんですか」と言われました。

まだまだ走れそうで良かったです。

インプレッサのRECAROはガタが出ることがあるそうで、私の車も例に漏れず現象が出ました。
昨日、運転席側シートがギシギシ、ガタガタしていたので修理に出していましたが、「修理完了しました」と本日、たぶん工場長だと思いますが電話がありました。
ワッシャーをかまして修理完了したそうです。
ワッシャーだけで本当に直ったか不安です。
工場長に先日の遺恨があるせいか、電話を掛けてきても名前も名乗らずに、小さな声で必要事項だけを話して電話を切られました。

正義の味方の仮面ライダーでも、ショッカーには邪魔な存在なんですよね。

タイヤを買ったお店から、「交換後はバランスが狂いやすいので、しばらくしたらバランス取りに車を持ってきてください」と言われたのと、前回2枠サーキット走行をしたので、バランス取りとローテーションに持って行きました。
整備の人からは、「バランスの狂いは誤差の範疇ですね」といわれました。
整備が終わり、タイヤを売ってくれた営業から、「あと2回くらいサーキット走行すればタイヤは寿命ですね」と言われました。
妻が側にいたので、「あと2回で寿命ってどういうこと、まだ購入して1ヵ月経っていないし、約14万円もしたのよ、こんなにお金がかかるならサーキットは禁止」と厳しく叱責されました。
まだ5枠（実質35分×5回）しか走っていないのに寿命って、DUNLOP DILEZZA SPORT Z1 STAR SPECって、こんなに寿命が短いのですか？
どなたか教えてください。

恐らく営業の見間違いですよね・・・。
絶対にそうだ。
そうに違いない。
そうに決まっている。

今日は、「わっしさん」と、32度の炎天下の中、サーキット走行に行って来ました。
暑いのに２枠も走りましたが、とても充実した１日でした。
記録は自己ベストの４９．５秒から０．１秒落ちで更新なりませんでしたが、楽しく走ることができました。言い訳は前回より気温が約５度高かったので、自己ベストが出なかったことにしておいてください。
帰りにディーラーでエンジン、ミッション、リアデフのオイル交換しました。

今日は「わっしさん」と、二枠走ってきました。
なかなかアグレッシブな走りで、普段のイメージと大違いでした。
今日は本当にありがとうございました。

１．前後のタイヤローテーション
２．ヘルメット
３．レーシングスーツ
４．グローブ
５．レーシングシューズ
６．エアゲージ
７．トルクレンチ
８．エンジンオイル
９．タオル
１０．水筒
１１．財布
１２．携帯
１３．ハンカチ
１４．ティッシュ
１５．お弁当
１６．おやつ（300円まで）
１７．カメラ
１８．嫁

My GRBにMade In Japanのドライカーボンドアが欲しくて、レースや航空機用のカーボンパーツを作っている会社に突電しました。突電にも拘らずご丁寧に答えて下さいました。

１．製作期間は約半年
２．最初にドア預かり（預けたドアは型取りのため再使用不可）
３．ドア完成後に車両預かり（チリ合わせのため）
４．紫外線対策のためクリア塗装済み
５．パワーウインドー等取り付け可能な純正形状で前2枚、後2枚のみの1ロット作成の場合は1枚約80万円
６．４～５ロット作成で内張りを平面の板で、ガラスはアクリルのハメ殺しにすると1枚約25万円
７．内張りとアクリルガラスは別注文？

型取りのためにGRBの鉄のドアはいらないと言う、気合の入った方はいませんか？
どなたかドライカーボンで走る、気合の入った方を大量に募集します。
たくさん集まれば型取りは1回だけですから、後は材料費と手間賃だけなので、約25万円からさらに安くなるそうです。

やっぱり無理ですよね・・・。
最近のサーキット通いで、自分の頭がおかしくなってきた気がします。
触媒外しの車の排気ガスのあぶりを嗅いでいるから？

昨日アップしたコーナーを上手くクリア出来ないために、次のコーナーであるこの写真の立ち上がりでスピードがのりません。この先には短いストレートがあるので、踏んでいけるとタイムが伸びるのですが・・・。
しかし、「１ヶ月は行かない」と言いながら、１週間ももたないとは。
サーキット中毒で、治療が必要ですかね。

知人と今週中にサーキット走行に行く約束をしました。
週間天気予報は晴れか曇りになっていますから、とりあえず一安心です。
知人の車はオープンのFRですから、雨の時は、「中止」と言われかねません。
苦手なコーナーをスムーズにクリアーして、知人に下手と思われないようにしたいと思います。
コース図でも見ながらイメージトレーニングして当日に備えたいと思います。

運転席側のシートから、「ガタガタ」、「ギシギシ」異音がします。
これってネットで報告がある、「シートレールの不良」なんでしょうか。
A型が発売されて初期の頃に聞いたことがあるのですが、２０th記念車で対策されていないのですか、ねえスバルさん。