後部席の着用率、伸び鈍化＝高い致死率、投げ出されも−シートベルト調査

　警察庁と日本自動車連盟（JAF）は12日、全国で10月1〜14日に行ったシートベルト着用に関する合同調査の結果をまとめた。後部座席の着用率は、高速道（専用道含む）が前年比0．9ポイント増の63．4％、一般道は2．7ポイント増の33．5％だった。
　昨年6月から後部席でもベルト着用が義務化され、高速道での違反は取り締まり対象となった。このため昨年10月の調査では、高速道の着用率が前年比49ポイント増の62．5％、一般道も22ポイント増の30．8％へ大幅に上昇したが、今年は伸びが鈍化した。
　同庁は「後部席の着用率はまだ低い。ベルト非着用は致死率が高いので、危険を強調していきたい」としている。
　岩手県の東北自動車道で9月、車が中央分離帯に衝突した事故では、後部席の6人全員が非着用だった。5人が車外に投げ出され、3人が死亡、1人が重体となった。
　後部席でベルトを着けずに車外に投げ出され、死亡した人は2008年に35人に上ったが、着用者ではゼロだった。　

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