KDX風のシェラウド付けますから

キモヲタ専用車

オフで白流行ってんのかな
WR250Rの白はかなりスマート

何か弱々しいデザインだな

タイヤをD604とD605で悩んでる
林道とか行かないからD604かなー
でも落ち葉とか細道通るしなー
とっしーどっちがいい？

小型だから見た目も戦闘力は低め

本当にブチ穴っぽいな

白黒+ブチ穴=パトレイバー？
Pトラッカーと呼んでやろう

なんで穴があいてるの

また海外オカマニューハーフバイクスレかよ！

>なんで穴があいてるの
軽量化

>軽量化
ミニ四駆の肉抜きみたいなものか

うちのＢＡＪＡに
やっとキック付けたんだよー
始動が楽でいいぜ

>なんで穴があいてるの
かっこいいだろう(ｷﾞｬｒ

D-LIVEのせいで俺の中の地位が急上昇したDトラさん
欲しいのう

KSLも真っ黒のカラーリング出してくれえ

skinステッカーつけるお
かっこいいお

>うちのＢＡＪＡに
>やっとキック付けたんだよー
>始動が楽でいいぜ
いや普通セルの方が楽だよね？

>タイヤをD604とD605で悩んでる
>林道とか行かないからD604かなー
>でも落ち葉とか細道通るしなー
D604でもこれくらいはイケるよ

>D604でもこれくらいはイケるよ

これはタイヤ以前の問題のような・・・

125のＤトラいいな
金貯めて買おう

ジェベル250XCに標準でキック付いてるけど
キックでエンジン掛けられない・・・

半月にぶりに乗ろうと思ったらエンジン掛からない

バラすついでにジェットでも変えとくか…

カワサキワールドでこれにまたがれると聞いたので行ってくる

オフはともかくモタはキャストがいいなー
レースしたりジャンプしたりしないだろうし

D604はドライならこれくらいのガレはいけるよ
ウェットはちょっとツラいけど

>いや普通セルの方が楽だよね？

よく壊れるんだよＢＡＪＡのセル

カブのセルとか信用しちゃいかんよな
ビックリするぐらいすぐ使えなくなる

何BAJA?

>D-LIVEのせいで俺の中の地位が急上昇したDトラさん
>欲しいのう
KTMやガスガスでもいいぞ！

>D-LIVEのせいで俺の中の地位が急上昇したDトラさん
>欲しいのう
おれは超黒鳥だな

KLX125の動いてる動画見たいなあ

>ガスガスでもいいぞ！
ビートチェ…パンペーラですね

なぁとっしー達
600RRの燃費が約11km/ℓなんだ
プラグ、エアクリの他にどこか疑うとこないかな？
街乗りだけだってもちょっと悪すぎるとおもうんだ
せめて14〜15位だとまぁそんなもんとも思うんだけど

空気圧は見てる

>空気圧は見てる
・オイル
・下手糞

としあきの腕かなぁ

>プラグ、エアクリの他にどこか疑うとこないかな？
体重

・ピザ

>プラグ、エアクリの他にどこか疑うとこないかな？
常時６千回転とか

>プラグ、エアクリの他にどこか疑うとこないかな？
チェーンとか？

>600RRの燃費が約11km/ℓなんだ
無用な空ぶかし
前が赤信号なのに全力ダッシュ
常に高回転を維持
こういうことしてない？

>空気圧は見てる
見てるだけで抜けてるんだろ

2〜3速で街中走ってるとか？

そんな事よりサッカーしようぜ！

http://www.youtube.com/watch?v=N83QYWsV3QA&feature

腕とか体重に問題ないんならとっととドリームなりなんなりに持ってけ

>600RRの燃費が約11km/ℓなんだ
初期の4スト250マルチはそれ以下なんだぜ

>600RRの燃費が約11km/ℓなんだ
実はVTR1000Fだった

600Rあき下手とかピザとか言われて今頃泣いてるのかな？

なぁとっしー達
リトルカブの燃費が約50km/ℓなんだ
公称の半分以下なんだがどこか疑うところないか？
ちなみに10年モノなんだが

>実はVTR1000Fだった
これだ！

みんなありがとう
とっしー達の言うような乗り方は特にしてないよ
体重は164cm 51kg
>2〜3速で街中走ってるとか？
正直そうですが、前の600RRんときに
同じ乗り方で14~15だったから気になって

>600RRの燃費が約11km/ℓなんだ
実は1000RRだった

>どこか疑うところないか？
己の知性

ハァ…かっこいい

>2〜3速で街中走ってるとか？
>正直そうですが、前の600RRんときに
>同じ乗り方で14~15だったから気になって
これじゃあ燃費悪くてもしかたないな
6速までいれようぜ

俺の場合は全開を多用してもリッター25〜30km/l
薄いのかな？

>公称の半分以下なんだがどこか疑うところないか？
釣りだとは思うがマジレスすると
定地燃費どおりに走るバイクなんてほとんど無いぞ

>正直そうですが、前の600RRんときに
>同じ乗り方で14~15だったから気になって
結局としあきのせいじゃん
AT乗りなよ

>正直そうですが、前の600RRんときに
>同じ乗り方で14~15だったから気になって
店行きだな
そんなに違うのはおかしい

>公称の半分以下なんだがどこか疑うところないか？
公称値通りに走るのなんてない
半分で御の字だ

>己の知性
たしかに

ドリームには持ってく予定だけど、
インジェクション車の燃費悪くなったとき
乗り方とか以外に、バイク本体のどこら辺を
見た方がいいかなと思ったんだ
ありがとうとっしー

>リトルカブの燃費が約50km/ℓなんだ
>公称の半分以下なんだがどこか疑うところないか？
俺なんて38だぜハァハーハー

>公称の半分以下なんだがどこか疑うところないか？
渋滞

みんな案外燃費気にしてるのな

近くの南海部品に行ったら、BMWの試乗会やってた
車で部品を取りに行ったんで、軽装+装備無しだったけど、
グローブとメット貸し出しで天気も良かったんで、
R1200RとF800Sに乗ったよ
フラットツインのトルクリアクションとF800のパラツインの吹け上がりが面白かった

>みんな案外燃費気にしてるのな
燃費は整備のおおまかなサインとしても使えるしね

明日高速メインで300kmくらい乗るから久しぶりに燃費測るか
今まで15〜17km/lくらい

>明日高速メインで300kmくらい乗るから久しぶりに燃費測るか
今まで15〜17km/lくらい
排気量も1000を超えるとやっぱそのくらいになるか
Ｗ650は燃費がよかったなあ

>近くの南海部品に行ったら、BMWの試乗会やってた
どっかでG450Xの試乗会とかやってねーかなー
ドライブ・ピボット同軸ってどんな乗り味か知りたい

>>公称の半分以下なんだがどこか疑うところないか？
>渋滞
なるほど、間違いない

燃費気にするようなバイクじゃないとか言われる事あるけど良いに越した事はない
単なる移動でブン回すのもいろいろと勿体ないし

>リトルカブの燃費が約50km/ℓなんだ
>公称の半分以下なんだがどこか疑うところないか？
ああいうカタログ燃費は最高の整備状態のバイクで
基準体重の燃費走行のプロみたいな人が乗って
予想される走行状況を模したメーカーのテストコースとかで出してるだろうから
あの数値に届かないのは普通だと思うよ

ブン回しても150kmくらい走れるから十分だよ

燃費などあってないようなモノ

>今まで15〜17km/lくらい
07カナダ仕様だけど、うちも似たようなもんだな

>燃費などあってないようなモノ
トライアルってトルクの塊だから燃費って悪そうね
しかもタンクちっちぇーし
実際どのくらいなんだろう

>07カナダ仕様だけど
画像もそうだよ
国内型はどうなんだろうな

>燃費気にするようなバイクじゃないとか言われる事あるけど良いに越した事はない
燃費を計測してると、コンディションが分かったりするよ

>しかもタンクちっちぇーし
>実際どのくらいなんだろう
セッティングによるけどNo.86309152なら20〜40km/l
シチュエーションによってはもっと悪くする事も良くする事もできる

がんばって大型教習に通ってんだけど
買おうと思ってた６００ｃｃのラインナップが死に掛けてんだけど
ナナハンとかリッターは重いから嫌なんだけど

>20〜40km/l
本当にあってないようなものだな

>買おうと思ってた６００ｃｃのラインナップが死に掛けてんだけど
ちなみに買いたいバイクは具体的に決まってるのかい？

買える目処が付いてるなら手付け打っておいたら？

>ちなみに買いたいバイクは具体的に決まってるのかい？
ハーフカウルくらい付いているツアラーが良いのだが
車重が軽めだとうれしい…程度しか決めてなくてこれからだったのさ

W6が欲しかったけどいつの間にか絶版になってるし

http://www.star-passage.com/cbf600s/cbf600s.html
よし

>ハーフカウルくらい付いているツアラーが良いのだが
http://www.presto-corp.jp/lineups/09_fz6-s2/index.php
FZ6とかどう？安くていいツアラーだと思うんだが

街で足がわりに使うと燃費はだいたいカタログ値の半分強くらいになるんじゃないかなぁ…
半分を大幅に割り込むレベルになるとちょっと心配になるけど

>20〜40km/l
幅が広いな…
常に20km/l下回るくらいの感覚で乗った方が良さそうだな

>街で足がわりに使うと燃費はだいたいカタログ値の半分強くらいになるんじゃないかなぁ…
そもそもカタログに燃費が載ってない…