今のF1は死ぬほどつまらんからいいよ

ほんと面白く無いね

トヨタ勝てなかったな

BSも来年で撤退
　

ごみみたいなレギュレーションなくせばいいよ
もうフェラーリ最強すぎだろとかそんなんでいいよ

はしごをあっさり外されたカムイ涙目

車幅つめて溝が入ったときにすでにＦ１は死んだ

スレあきも撤退へ･･･

ブリジストンも撤退ってきいたけど
それならタイヤはミシュランが独占するの？

>BSも来年で撤退
BSは「契約満了時にそのまま撤退」だからまだマシさ

>それならタイヤはミシュランが独占するの？
グッドイヤーが供給するっぽい噂が流れてる

面白いレースの基準ってなんだろう
F1の場合90年代後半からレースそのものより裏の舞台の方が醍醐味になっちゃったけど

>グッドイヤーが供給するっぽい噂が流れてる
しかし否定されるという

去年のホンダと同じようなパターンだな

>>それならタイヤはミシュランが独占するの？
>グッドイヤーが供給するっぽい噂が流れてる
ここは世界のクムホがですね・・・

>ミシュランが独占するの？
一社独占供給といえば聞こえは良いが、一社供給って
メーカーには負担大きくてスゲー辛いらしいじゃん

>しかし否定されるという
否定されたのか・・・
ブリジストン撤退スレが立った時はAVONが何とかするんじゃね？みたいな話も出てたが

>F1の場合90年代後半からレースそのものより裏の舞台の方が醍醐味になっちゃったけど
今年はおもいっきりそうだったな
分裂危機騒動やらミハエル復活騒動やらで盛り上がる一方で
レースはクソ面白くないブラウン無双でドン引き

Ｆ１撤退サイバー参入

ターボでも復活させてみればいいんじゃないかな
とりあえず年々おかしくなるレギュレーションのせいで
面白みがなくなってるのは間違いないな

昨日カムイ来季シート獲ったんじゃね？とか話してて
今日昼のニュースでトヨタ撤退って聞いて盛大に吹いたよ

カムイもだがグロックも涙目

>ここは世界のクムホがですね・・・
本気で韓国タイヤが有力になっちゃってるのが

どこぞのタイヤ使ったら
けが人続出だろうな

>メーカーには負担大きくてスゲー辛いらしいじゃん
他社が開発したノウハウをぱくれんし問題とか苦情が一点集中だしきつそうね
つか最近はあんまり面白くないからフォルツァ３で痛車作って凄いプレイヤーがレースしてるのみてるほうが
面白いんじゃないかと思い出した俺末期

>ここは世界のクムホがですね・・・
実際問題、F-1レベルのタイヤを供給できるのか疑問
量的にも質的にも
これは日米欧メーカー以外のタイヤメーカーに言える事だけど

エンジンも供給無くなるかな

ホンダが撤退したときトヨタが批判しまくってた気がするんですけぉ…

>どこぞのタイヤ使ったら
>けが人続出だろうな
ピレリさんがdisられたと聞いて

>ピレリさんがdisられたと聞いて
ガラスの某とか喩えられたけど
糞すぎたな

>ホンダが撤退したときトヨタが批判しまくってた気がするんですけぉ…
去り際が悪い
撤退するならホンダと同じ頃に撤退すりゃいいのに

>つか最近はあんまり面白くないからフォルツァ３で痛車作って凄いプレイヤーがレースしてるのみてるほうが
>面白いんじゃないかと思い出した俺末期
F1よりはスーパーGTのほうが見てて面白いと思う

>>ここは世界のクムホがですね・・・
>本気で韓国タイヤが有力になっちゃってるのが
モタスポ(フォーミュラー)でタイヤ供給した実績あるのかね？
韓国のトップカテゴリーはF3(しかもショボい)らしいが、あっちではタイヤ供給してんのかな

>F1よりはスーパーGTのほうが見てて面白いと思う
屋上
握手

公式時計にＬＧ、タイヤ、コース・・・
３アウトだな

ここはミシュランかBFグッドリッチに！

>実際問題、F-1レベルのタイヤを供給できるのか疑問
>量的にも質的にも
>これは日米欧メーカー以外のタイヤメーカーに言える事だけど
撤退直前のミシュランよろしくバースト祭だろうな
そして出走拒否し出すチーム、撤退そして新団体へ・・・・

2012年　サイバーフォーミュラー　開幕


ないな

>>F1よりはスーパーGTのほうが見てて面白いと思う
>屋上
>握手
俺も混ぜろよ

>>F1よりはスーパーGTのほうが見てて面白いと思う
>屋上
>握手
実質中身別物でも自分の好きなメーカーの車が勝つとテンション上がるよね

トヨタにF1とか似合わなかったから

>ここはミシュランかBFグッドリッチに！
コントロールタイヤ嫌がってF1からもWRCからも撤退したでしょ！

>韓国のトップカテゴリーはF3(しかもショボい)らしいが、あっちではタイヤ供給してんのかな
フォーミュラだと韓国F3とマルボロマスターズF3、フォーミュラルノーin中国がクムホタイヤぽいね

全日本F3選手権でハンコックがタイヤ供給してるのはどうにかならんのかと

YOKOHAMA！

ここはひとつ世界最高峰のオカモト株式会社が

>トヨタにF1とか似合わなかったから
念
ＷＲＣ復帰してくれないかな・・・

レギュ変更→車作り直し→レギュ変更→車作り直し→…
こんなんで予算削減とかよく言えるよな

>>F1よりはスーパーGTのほうが見てて面白いと思う
>実質中身別物でも自分の好きなメーカーの車が勝つとテンション上がるよね
GT500は厳しいにしても、GT300ならエボとかインプでも参戦できそうな気がするけどなんで出ないんだろう

なんせスーパーＧＴは生で観る機会が多くていいね
隣りに望遠鏡みたいなカメラ持ち込んでる豚さえいなければ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>YOKOHAMA！
すいませんWTCCで手一杯なんですよ

>GT500は厳しいにしても、GT300ならエボとかインプでも参戦できそうな気がするけどなんで出ないんだろう
さらっとカローラアクシオGTが参戦してたのには吹いた

>隣りに望遠鏡みたいなカメラ持ち込んでる豚さえいなければ
いちいち「豚」とか言わないと気が済まないとか子供じみてるな

>GT500は厳しいにしても、GT300ならエボとかインプでも参戦できそうな気がするけどなんで出ないんだろう
スバル「レガシィじゃ駄目?」

トヨタってキャラ的にＦ１に合わないし
ちょうどいい

もういっそのことカンナムとＣカー選手権も復活してしまえ！
レースそっちのけで奇天烈車を愛でて楽しむ！

初音ミクF1

F1って同じ車が同じエンジン載せて走ってるイメージでつまらない

タイヤなしでやればいいじゃない
↓
ついにエアカー実用化へ

>GT500は厳しいにしても、GT300ならエボとかインプでも参戦できそうな気がするけどなんで出ないんだろう
確か300の方にレガシーB4で参戦するって

カムイ君は来年どっかが拾ってくれるのかな

インプ出てたやん、ダブルシャフトみたいなシステムで実験車走らせてたぞ

>いちいち「豚」とか言わないと気が済まないとか子供じみてるな
豚乙

>カムイ君は来年どっかが拾ってくれるのかな
なくても寿司屋があるだけ琢磨より・・

ホンダはNSXでの参戦終了って次はいったい何で走る気だ…
シビックRとかじゃターボつけても300クラスしか参戦できなさそうだが

前は86でGT選手権出てるとこあったなあ
燃えてたけど

トヨタはミナルディ、アロウズに次ぐ未勝利記録保持者だったのに・・・

インプレッサはGT300で優勝したこともあるんやで！

>>いちいち「豚」とか言わないと気が済まないとか子供じみてるな
>豚乙
子供かよ

>スバル「レガシィじゃ駄目?」
出てくれるだけでもうれしいんだが

・・・レガシィに見えねぇ

フジテレビも放映権拒否か

アメリカのリコールに備えてるんかな

そして完全無視されるエボ

市販レースタイヤ43,800円
これでヤレ

トヨタはこれからアメリカで暴走システム疑惑と戦わなくちゃならんし、
ソースコードごっそりFBIにもってかれて検査されてるからな
シェア伸ばした恨みは怖いで

いちいち言い返さないと気が済まないとか子供じみてるな

放映権も消えれば琢磨の解説の道も・・

>フジテレビも放映権拒否か
クソくだらない実況聞かされるより無くなったほうがいいや

ｴﾎﾞはCT型のが速そう

>そして完全無視されるエボ
ダートラやジムカーナ、S耐久じゃ強いんだからいいじゃん

>・・・レガシィに見えねぇ
すげぇななんかもう目とスバルのマークだけが最後の砦か

フジは古館が実況し始めたころから見てない

>>>いちいち「豚」とか言わないと気が済まないとか子供じみてるな
>>豚乙
>子供かよ
老害乙

>出てくれるだけでもうれしいんだが
インプGTカーよりまともな、普通のAWDだよね
今年はあくまでテストで、
来年はまた大きくレイアウト変えてくるとか言われてるけど

やはり法則だなぁ
ロータスも盗作疑惑出ちゃってるし
来年も終わってる感がひしひしと

F1なんか放送止めてWTCCでも放送すればいいよ

>F1なんか放送止めてWTCCでも放送すればいいよ
ぶつけてゴンゴンやるのは、テレビでの日本車の扱いに合ってるよね

不景気だから仕方ないよ

>インプGTカーよりまともな、普通のAWDだよね
中身インプレッサのGT300と同じじゃないの

トヨタって何がしたかったの？

>F1なんか放送止めてWTCCでも放送すればいいよ
ぶつけまくりで苦情が出ます

Ｆ１やめてＷＲＣやってほしい
リアルイニＤの触れ込みでもしとけば人気でるだろ実際面白いし

>フジテレビも放映権拒否か
どうせインディのもてぎみたく
モナコと鈴鹿しか見ないアホも増えたし
全戦何十億払って放送する価値あるのかな

>ここはひとつ世界最高峰のオカモト株式会社が
誰も突っ込んで(オカモトだけに！)くれなさそうなのでレスしてあげるね

極薄かつ性能も抜群の透明なタイヤができそうで怖い

シュー無双時代のホンダもいなくて日本人ドライバーもいなかった時は
TVもぜんぜん話題にしなかったしな
ラリーもスバル撤退でBSでもあっさり放送やめたし
日本が絡まないとF1の日本放送もかなり減退だろうな

スポーツカー風のレクサス発表した途端これだから

>Ｆ１やめてＷＲＣやってほしい
トヨタがアップを始めました

>フジテレビも放映権拒否か
値段吊り上げすぎだろバーニー
(まだバーニーが仕切ってるのかしらんけど)

>中身インプレッサのGT300と同じじゃないの
全く違う、4輪が駆動するのが同じ

まあいいや
地デジチューナー買わないで済む

放送権持っててもスポンサーが居なくなると
さすがに放送やめそうだな

バーニー・エレクチオンすげぇ

箱レースはいまいち盛り上がんないんだよな

>ラリーもスバル撤退でBSでもあっさり放送やめたし
あのNHK-BSのWRC番組良かったのにな
小平桂子アネットさんが出てたやつ

そうだエコ（笑）だから猫レースにしよう
女性層も取り込めるぞ

人死出ない程度のクラッシュがないと見ていてつまらん

日本チームがいない時代なんていくらでもあったのに
何をそんなに騒いでるのかよくわからんな

>誰も突っ込んで(オカモトだけに！)くれなさそうなのでレスしてあげるね
ありがとう
会見の時社長の隣で泣いてたおじちゃん知ってる人だったからちょっとでも和むかななんて
ゴムだけに

>シュー無双時代のホンダもいなくて日本人ドライバーもいなかった時は
>TVもぜんぜん話題にしなかったしな
セナ亡き後フジも若手を色々推したんだけど、芽が出なかったというか・・・
C.フィッティパルディをイチ推ししてた年もあったねぇ

>全く違う、4輪が駆動するのが同じ
まったく違う？インプレッサのGT300もエンジンを
フロントミドに置いてフロントデフをエンジン上に
置いたレイアウトだったと思うけど
ていうか車内の様子も似てたけど

>人死出ない程度のクラッシュがないと見ていてつまらん
お前が死ねクズ

>日本チームがいない時代なんていくらでもあったのに
まあホンダ第二期以前の状態にもならない時期に突入だ
今度はドサ回りで

>あのNHK-BSのWRC番組良かったのにな
>小平桂子アネットさんが出てたやつ
ゲストが豪華すぎだった
トヨタの福井さん、スバルの久世さん、三菱の木全さん

>レガシィのは市販車と配置はかわらないAWD
これが？

>日本チームがいない時代なんていくらでもあったのに
>何をそんなに騒いでるのかよくわからんな
確かに
フジが全戦放映止めるにしても、スポーツニュースでちゃんと追っかけて貰えると助かるんだが･･･
なんか期待薄だな
雑誌だけが頼りか

>全戦何十億払って放送する価値あるのかな
１戦８億×16戦＝128億
全戦パック＝27億

バーニー「全然オトクでしょ？ｗｗｗｗｗ」

フジテレビも撤退

>これが？
（名前だけ）レガシィ

チャンピオンがいる国での開催で観客半分だものー
日本チームがいない時代どころじゃないぜ
終末だ

２００億もかけて富士を改修したのに何やってんのトヨタ

>小平桂子アネットさんが出てたやつ
あの当時って監督へのギャランティってあったのかと疑いたくなるぐらいの
ゲストだったよね。
マクレーがスウェディッシュ2位の時年末特集が一番楽しかった。T・M・Sの首脳陣が集まるなんてもう考えられんね・・・

>日本チームがいない時代なんていくらでもあったのに
>何をそんなに騒いでるのかよくわからんな
今までとは撤退の状況が違うしな
トヨタですら撤退って言うのはかなり経済的に深刻ってことだ
このままF1そのものの存続にもなりかねない

>これが？
もはや何がどうなってるのか分からん

今のWRCって事実上ワンメイクレースみたいなもので
F1と比べ物にならんほどつまんないんだけど

タバコスポンサー切ったあたりから衰退は始まっていた

>１戦８億×16戦＝128億
>全戦パック＝27億
>バーニー「全然オトクでしょ？..........」
そりゃ確かにオトクだと思うが・・・

>これが？
なんか原発連想した

>もはや何がどうなってるのか分からん
こうなってる
>これが？
すまん、勘違いした

もうEU内だけでグルグルしてろよ

>日本チームがいない時代なんていくらでもあったのに
>何をそんなに騒いでるのかよくわからんな
スレタイ見るとそう思えるかもしれんが現実はもっと深刻

>バーニー「全然オトクでしょ？ｗｗｗｗｗ」
フジテレビ「ワールドカップとかユーロのＦＩＦＡの放映権は７億だぜ
　　　　　　おっさんの金銭感覚おかしいんじゃないの（笑）」

WRCもシトロエンとフォードだけだもんね

>これが？
前乗ってたレガシィと比べてエンジンがえらくコンパクトだな

3750万だかのレクサスも何十台かはSUPER GTに使われるんだろうか

>もうEU内だけでグルグルしてろよ
超念
ついでにロシアあたりで雪上レースもしてほしい

利権に狂った最悪の事例か

>ついでにロシアあたりで雪上レースもしてほしい
そっちはWRCで

>こうなってる
昔のはフロントエンジンからシャフト通ってリアのミッションへ、
そこから再びエンジン上を別シャフトが通ってフロント駆動だったね

>ついでにロシアあたりで雪上レースもしてほしい
つ アンドロストロフィー

>>１戦８億×16戦＝128億
>>全戦パック＝27億
>>バーニー「全然オトクでしょ？..........」
>そりゃ確かにオトクだと思うが・・・

フジテレビ「モナコと鈴鹿だけなら16億ですネ」

>つ アンドロストロフィー
あれCSとかでやってないのかね
昔から気になってたんだ

>前乗ってたレガシィと比べてエンジンがえらくコンパクトだな
インタークーラーの下もエンジンだと思ってる人は結構大きいと
思ってるみたいだけど実際はインタークーラーの下は
ミッションなんで小さいよ

規制でつまらなくなった典型だった

>つ アンドロストロフィー
キアが勝っちゃうとか凄いレース

この１年友達に勧められたし二次裏でもスレが立つからある程度知識仕入れて見てたんだが
どこが面白いんだ？
走るのを縛られるわ前年捨てて体力を温存した奴が当然勝つわで魅力を感じなかった

>どこが面白いんだ？
地上派じゃダメだよ
あれはダメだ

レース自体は面白かったけどね
北米チームもできるし、欧米中心になって日本にはニュースも聞こえなくなるから余計縁がなくなるだろうね

ルノーは今頃ヤベー俺達逃げ遅れてね？って思ってそう

>地上派じゃダメだよ
>あれはダメだ
地上波がまだマシだったのって何時くらいまでだろう
俺は'88から'97年くらいまでしか見てないんだ

>地上波がまだマシだったのって何時くらいまでだろう
古館が辞めてから三宅さんが中継やってた頃までが好き

>地上波がまだマシだったのって何時くらいまでだろう
古館がわめき始めるまで

>古館がわめき始めるまで
'87-'89かよ短すぎだ

地上波は伊藤アナのときだけはよかった

それ以前はTBSの深夜だったし

どうして川井今宮コンビは小倉さんに厳しいの？

トヨタは特に好きってわけでも無かったが
会見で山科が泣き伏せてるの見たらちょっともらい泣きしそうになった
1勝くらいはして欲しかったな

中嶋を納豆走法とかぬかしてるの聞いてコイツはダメだと思った

>1勝くらいはして欲しかったな
トヨタらしいじゃない
毎回ろくに成績も残せず引っ掻き回してカテゴリーをめちゃくちゃにしてから逃げていく

>あのNHK-BSのWRC番組良かったのにな
CARTもWSPCもやってたあの時代は良かった

>フジは古館が実況し始めたころから見てない
今年の日本ＧＰ副音声実況は面白かったんだがなあ