最近、韓国市場で攻勢に出ているトヨタなど日本車メーカーに対し、現代・起亜自は、新車発売とサービス向上によって迎え撃つ作戦を展開している。

　起亜自は今月24日に発売する準中型セダン「K7」の事前契約受付を始める、と1日発表した。また事前契約の後、車両を出庫した顧客に対し、会員サイト経由で全国のゴルフ場の無料予約サービスを2年間提供する方針だ。

　K7は車長4965ミリ、車幅1850ミリ、車高1475ミリで、トヨタのカムリ、ホンダのアコード、日産のアルティマといった日本の中型セダンよりやや車体が長い。排気量2400ccのモデルは最高出力が1800馬力で、カムリより50馬力高い。また価格は2800万ウォン台（約215万円）で、カムリ（3490万ウォン＝約268万円）より600万ウォン（約46万円）ほど安い。2700ccモデル（290馬力）は、カムリよりはるかに高級感ある内装が施され、各種の装備でも勝っている。価格は3200万－3300万ウォン（約246万－253万円）。最高級クラスの3500ccモデル（290馬力）は、6000万ウォン（約461万円）台のレクサスES350にもないハンドルヒーター、車線離脱警報装置などを搭載している。

　一方現代自は1日、アバンテLPiハイブリッドの利便性を向上させ、価格は抑えた「アバンテLpiハイブリッドEZパック」と発売すると発表した。価格は2129万6000ウォン（約163万円）＝税制優遇適用後＝で、従来の主力モデル「HDe2」より90万ウォン（約7万円）以上も安い。

崔元碩（チェ・ウォンソク）記者