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【護衛艦衝突】 韓国船、くらま衝突なければ下関市側に突っ込んでいた？…高速で前の船に追突しかけ、急旋回→くらまに衝突★４
- 1 ：☆ばぐ太☆φ ★：2009/10/30(金) 17:35:53 ID:???i
- ★コンテナ船、追突避けようと急旋回…護衛艦事故
・海上自衛隊の護衛艦「くらま」とコンテナ船の衝突事故で、コンテナ船は前方の貨物船に
約２倍の速度で近づき、追突寸前になっていたことが、第７管区海上保安本部（北九州）の
調べでわかった。
コンテナ船は、貨物船を避けようとして左へ急旋回してほぼ真横を向いた状態になり、対向する
航路を進んできたくらまとぶつかったという。
７管が分析したコンテナ船、貨物船のＡＩＳ（船舶自動識別装置）データなどによると、貨物船は
約６ノット（時速１１キロ）で東方向へ航行し、コンテナ船はその約２倍の１２〜１４ノット
（同２２〜２６キロ）で進んでいた。
貨物船は、海上保安庁の関門海峡海上交通センターから無線で「コンテナ船が接近している」と
して右側へ寄るよう促された。貨物船はかじを切った際に減速し、コンテナ船が追突しそうに
なったという。
７管幹部によると、コンテナ船はくらまと衝突した衝撃で停止したが、衝突しなければ山口県
下関市側に座礁した可能性もあったという。
７管は、コンテナ船の操船に問題があったとの見方を強め、業務上過失往来危険容疑で
乗組員らから事情を聞いている。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091029-OYT1T00708.htm?from=main5
※元ニューススレ
・【護衛艦衝突】 「くらま、右側航行遵守の可能性高い」…事故現場を「Google Earth」で推定、解説
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256784710/
※前スレ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256857237/
- 2 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:36:35 ID:7Iy5pe/e0
- 時速１１キロとか２２〜２６キロなんて人間が目測できる範囲じゃないか？
何だろうな？
- 3 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:36:53 ID:k1cQ0p4B0
- とったぜ
1000 名前： 名無しさん＠十周年 投稿日： 2009/10/30(金) 17:33:30 ID:k1cQ0p4B0
１０００なら
韓国イージス艦、コンテナ船と衝突して沈没する。
- 4 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:36:56 ID:6QIJ0+bY0
- よかった。
日本の管制官でもくらまのせいじゃないのな
- 5 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:37:31 ID:LoKrZXBO0
- 韓国船が100パー
- 6 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:37:47 ID:6InSx1i5P
- 関門衝突事故 コンテナ船減速せず 貨物船追い越し 誘導と違う航路
2009年10月30日 14:24
関門海峡で海上自衛隊護衛艦「くらま」と韓国籍コンテナ船「カリナ・スター」が衝突、炎上した事故で、
コンテナ船が前方の貨物船を左側から追い越すよう関門海峡海上交通センター（北九州市）から誘導を
受けた後も、ほとんど減速していなかったことが３０日、第７管区海上保安本部（同）の調べで分かった。
７管は、コンテナ船が誘導とは違う右側から追い越す航路をとり続け、貨物船と急接近したために左へ
急旋回し、衝突につながった可能性があるとみている。
７管関係者によると、衝突の数分前、貨物船の右後方にいたコンテナ船は、センターから左から追い越すよう
誘導された。その際、貨物船は航路中央付近におり、左から追い越すには（１）左にかじをきり、対向するくらまの
進路に進入する（２）かじをきらずに減速し、貨物船が右に寄って左側が空くのを待つ‐の選択があった。
７管の調べで、船舶自動識別装置（ＡＩＳ）などの記録から、貨物船は関門橋まで航路中央付近を航行し、コンテナ船は、
貨物船の２倍以上の速度をほぼ維持し、進路変更しないまま航行を続けていたことが判明した。
２船は関門橋の下付近で最接近。その際、コンテナ船の船首は、貨物船の船尾右側に位置していた。貨物船は、
航路中央を航行し続けて減速しながら右に進路変更し始めており、コンテナ船は貨物船に追突寸前となり、左へ急旋回。
前方から直進してきたくらまと衝突したとみられるという。
７管関係者は「貨物船が誘導後すぐに右に寄らなかったのは一般的には考えられない。ただコンテナ船が減速せず、
右から追い越すコースをとり続けたことが事故につながった可能性がある」とみている。
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/131539
全てはコンテナ船の韓国人船長の責任。くらまは被害者。
- 7 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:38:04 ID:VEgiis6f0
- 回避行動で衝突！管制塔・・・・・・・馬鹿野郎と言いたいだろうな〜〜
- 8 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:39:23 ID:iDS5pbcv0
- 海自「なにーーーっ、関門で民間船がいきなり目の前に現れて、護衛艦と衝突したぁ？？？？？
海保のマーチスは、なにやってんだぁああ？？？？？」
海保「衝突の４分前まで気づきませんでした。
そもそもマーチスの助言には強制力が無く、
どうするのかは船長の判断で、
事故頻発で事前にハングル語の通行案内が発行されていたにもかかわらず
明らかに速度超過で、狭く、かつ視界の悪い夜の関門海峡に突っ込んで
云々かんぬん、
言い訳、言い訳、言い訳、クドクドクド・・・」
海自「なら、マーチスなんていらねーだろ、ボケッ！
なんのためにテメーら関門でマーチスしてんだ、
そう言う船を未然に発見し、
そう言う事態にならないように未然に対処するために、
マーチスしてんだろー、ゴルァ！
それを「４分前まで気が付かなかったです、ﾃﾍｯ」なんて、船見物でもしているつもりだったのか、カスッ！
事態の４分前まで呼びかけもせず、認識もしていなかったとは、
これがもしも、テロリストの高速船だったら、どーするつもりだ、この役立たず！！！！
これだから役人は・・・・・・・・・・・ _|￣|○ 」
海自「くらま、こわれちゃったよーーー、韓国、中国と国境を接する重要な第2護衛隊群の旗艦なのにーーーー(T_T)」
- 9 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:39:28 ID:xESYmqBj0
- 釜山港へ帰れ！
- 10 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:39:56 ID:Nvj8pUOm0
- >>7
暴走馬鹿チョン船には関係ないからｗ
- 11 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:40:33 ID:phRQaMI10
- >>2
何百トンと重量のある物が時速２０kmで走ってるとかこわくね？
対向も時速２０ｋｍだったら相対で時速４０kmだよ。
- 12 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:42:04 ID:BBP9l6ok0
- >>8
もういいんだ。君はもう休んで良いんだ。
- 13 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:42:18 ID:0ONE/1XF0
- >>2
タンカーとか、定速から止まるまでに３キロくらいかかるらしいから、
あながちおかしくもない
- 14 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:42:27 ID:waPuEV9s0
- 韓国側が悪いのが明らかになると
なぜかマスゴミの報道が少なくなる不思議
- 15 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:42:42 ID:JcH+EdoNO
- 管制官の指示の所為で衝突した！
→指示通りに運航していませんでした←今ここ
- 16 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:43:01 ID:FYPsQaHVO
- 自爆テロじゃんｗ
- 17 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:43:15 ID:iDS5pbcv0
- ボケ役人の言い訳、・・の片棒担ぐ国民は非国民！
- 18 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:43:26 ID:LoKrZXBO0
- この事故でわかった事
在日の人ってかなりな数でネットにいるという事
- 19 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:43:57 ID:5tzwfNFN0
- ID:iDS5pbcv0さんは前スレで妄想壁打ちしか出来なくなった子です。
NGID等の処理を適切に行い、無闇に触らないといいと思われます。
- 20 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:44:07 ID:y0cIpmYn0
- 広い太平洋や日本海でも何度もやらかしてるからな。
基本的に操船技術が低いんだろ。
- 21 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:44:41 ID:VR6OMoUb0
- ID:iDS5pbcv0 は、海自擁護で日本人の振りをしようとして、見事に失敗している、
今回の韓国コンテナ船みたいなヤツｗ
- 22 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:44:44 ID:iDS5pbcv0
- ボケ役人の言い訳・・の片棒担ぐ国民は非国民！
- 23 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:44:59 ID:m3D6/IDa0
- >>8
あっまだ頑張ってるんだ
- 24 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:45:43 ID:3pULNAGR0
- >>14
またネトウヨお得意の陰謀論か。
一人の死者も出てない事故をいつまでも大きく扱うわけないだろう。
- 25 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:47:20 ID:ICTmuECj0
- 海上保安庁の誘導ミスだろ
船が多すぎるのが原因だな
関門海峡は船の数を制限したほうがいい
- 26 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:48:10 ID:tjB5QGMG0
- >>6
こういうことだね。
・韓国船が貨物船の右側から危険な追い越しを仕掛ける
・韓国船、管制の誘導を無視して右側からの追い越しを続行
・追突寸前になってから「やっぱり無理ニダ！」→慌てて左へ急旋回
・速度がありすぎて対抗航路へはみ出し、護衛艦の行く手を阻む
- 27 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:48:38 ID:Nvj8pUOm0
- >>24
チョン新聞なんて 最初から事故の事実を伝えただけｗ
- 28 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:48:55 ID:a/bDYV2fO
- >>18
働いてないのに国が金をくれるわけで…
- 29 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:49:05 ID:JxTtNwUr0
- 、､､ , , _
,. -┬i＾i､._ ｨ`,､,､,､,､,.、'、
. / | | .|=ゞ=､ __ｌ/＼ v~／!|
l. ｌ ｌ l ＼＼{f‖ミゞ, ,ｨ≪:lf＾i もういい…！
／ヽ. ﾉ｢,ﾄ､｢.lﾍ‐iヾ|rｰ~r〉〉，こlﾚ'
/ ｀ヽ//| ﾄ､ヽｌｲ| |/|{王王王王}ﾄ､
| ﾚﾆ| lﾆゝ冫! l!L_, , ,ｰ, , , ,_｣ｼ’、 もう…
ヽ __|ーL|┴＾ｰヽ＞'＾ヾ二三シ´＼＼
,ゝ,／ .}二二二二二二二二二ｌヽ. ヽ ＼ 休めっ…！
l/ |ﾄ､.／´＼ ||. レ'´￣｀ヽ
|| ! ､＼ ||. / :|
|| |.l lﾞ!.|ｉ |ヽ) |l/ / 休めっ…！ ID:iDS5pbcv0…！
|| `ﾍ)U'J /-─ ,ｲ.|
|| ＿ /-─ / ヽ|
|| r‐-ﾞ=っ｀ヽ,.--r-─ ''"´￣｀ヽ / }
||. {三二 | │ / /
||. ヾ＝--一'`ーゝ _,. く ノ|
- 30 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:49:07 ID:V0qCtgZo0
- >>25
左から抜けという指示はしただろうが、
だからといって前も見ずに反対車線に出て良い理由にはならんだろｗｗｗ
- 31 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:49:30 ID:JcH+EdoNO
- >>25
では韓国人乗組員の乗る船舶を真っ先に入港禁止にしますね＾＾＾＾
- 32 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:50:42 ID:3pULNAGR0
- ネトウヨにとっては韓国が関係しているだけで大ニュースなのかもしれないが
一般人にとっては特に不可解な点も無い単なる１事故に過ぎないんだよ。
- 33 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:50:44 ID:B4vtR/0c0
- >>26
やっぱり無理ニダ！
アイゴー！！！
ってのが、情景が浮かんでこまるｗ
- 34 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:51:10 ID:2gJ9vvJM0
- >>25
誘導に従ってないのに、誘導ミスも糞もないだろ。
- 35 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:51:13 ID:iDS5pbcv0
- >>30
ボケ役人の言い訳・・の片棒担ぐ国民は非国民！
- 36 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:51:16 ID:a/bDYV2fO
- >>24
修理代凄いんですが…
代替艦でき次第お役御免の船をオーバーホールとか、バカだぜ？
- 37 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:51:55 ID:xugGDV0a0
- 結果が出たようだね。
韓国コンテナ船が警告受けていたにも関わらず、全くスピード落とさず、
警告無視して、前の貨物船の「右側」抜こうとしたんだと。
それで、左を抜かせるために右に寄った貨物船と衝突しそうになって
慌てて左に舵切って海峡に対して横になったところに護衛艦が来た。
いずれにしても韓国船のの100%操船ミス。恐らく酒飲んでたな。
日本側に責任無いことがばれたんで、マスゴミが慌てて記事を報道しなくなった。
- 38 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:52:01 ID:bhavrZIUO
- チョンいらね
- 39 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:52:28 ID:5PiIR+8kO
- 止まれないのかねえ
- 40 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:52:47 ID:c7tZmJbaO
- >>32
自衛隊の護衛艦が炎上したんだぞ…
- 41 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:53:07 ID:9+hxMITNO
-
朝日新聞が韓国人船長の証言を記事から削除
削除された部分
asahi.com 2009年10月27日21時47分
>カリナスターの韓国人の船長（４５）は「前を走っていた船を追い越そうとしたときにぶつかった。
>前から（自衛隊の護衛艦が）来ているのはわかって、早めにかじを切ったがぶつかった。大きく揺れて、
>すぐに火が出た」と話した。
- 42 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:53:37 ID:eGYcnl5Z0
- 相手素人か？
- 43 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:53:39 ID:gm3RIbjgO
- 前の船に追突しかけている時点でアウトだろ。
状況も確認する余裕なしに左に舵をきって
下関市中に座礁するか、護衛艦にぶつかるかの左コースにでていったと。
- 44 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:54:01 ID:iDS5pbcv0
- ボケ役人の言い訳・・の片棒担ぐ国民は非国民！
事態の把握が４分前だったという時点で、すべては役人の保身による言い訳に過ぎない！
それにより、韓国、中国と国境を接する重要な第2護衛隊群の旗艦が破損したのだから、
海保のマーチスもバカチョン船と同じぐらい、重罪。
- 45 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:54:54 ID:Zw14iHS60
-
韓国人は嘘つき
- 46 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:55:14 ID:JcH+EdoNO
- >>35
非（韓）国民ですね判ります
- 47 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:56:07 ID:7Iy5pe/e0
- ＡＩＳとかもいいけど、
シミュレーションプログラムで指示を出せないのかね？
- 48 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:56:15 ID:qjvPRJRj0
- >>13
タンカーの停止で3キロ？
じゃあ今回の韓国船追いつくまでに少なくとも前の船に近い速度まで落せるな。
海保の管制通りなら事故はおきてなかった、と。
- 49 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:56:18 ID:Qs0gdYKT0
- 次からは速やかに撃沈するように。以上。
- 50 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:57:29 ID:B4vtR/0c0
- 韓国人って、なんでこんなにバカなんだろう
- 51 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:58:57 ID:tbI64IPO0
- >>8
>第2護衛隊群の旗艦なのに
だいぶ勉強したなと感心したｗ
- 52 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:59:27 ID:iDS5pbcv0
- ボケ役人の言い訳・・の片棒担ぐ国民は非国民！
事態の把握が４分前だったという時点で、すべては役人の保身による言い訳に過ぎない！
しかも、マーチスがコンテナ船に、左側通過の助言をしたのは、事態の２分前！！！！！
それにより、韓国、中国と国境を接する重要な第2護衛隊群の旗艦が破損したのだから、
海保のマーチスもバカチョン船と同じぐらい、重罪。
- 53 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:59:36 ID:7Iy5pe/e0
- 自衛艦側に
衝突する前に相手を撃沈するプログラムがなかったのは残念だ。
まじでｗ
- 54 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:59:42 ID:E1n3IE3IP
- ぶつかりそうになったら射撃してok
- 55 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 17:59:51 ID:kNTGt4990
- >>14
おかしいよね。韓国側の言い訳は大々的に報道してたのにね
- 56 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:00:02 ID:ayR9hQziO
- >>47
複雑な海流はどうにもならんでしょ
- 57 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:00:38 ID:iDS5pbcv0
- >>51
おまい、そのままだと社会に出てから、
部長代理を部長と呼ばずに左遷されるぞ(笑)
- 58 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:00:56 ID:J6aQry5fP
- マスゴミが騒がないので非はどちらにあるのかがよく分かる
- 59 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:01:06 ID:kNTGt4990
- >>50
バカな韓国人にいいように操られてる日本人はもっとバカ
- 60 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:01:16 ID:xugGDV0a0
- 航路の解析結果が出たようだね。
韓国コンテナ船が警告受けていたにも関わらず、全くスピード落とさず、
警告無視して、前の貨物船の「右側」抜こうとしたんだと。
それで、当然の事ながら、左を抜かせるために右に寄った貨物船に追突しそうになって、
コンテナ船が慌てて左に舵切り、海峡に対して横になったところに護衛艦が来た。
前の貨物船に衝突しかけたのが関門橋の下あたりだそうだから、布刈神社の目の前だな。
今までマスゴミが隠していたのはこの「スピード全く落とさず『右側』を抜こうとした」ことだね。
コンテナ船の無理な操舵で、車がスピンしたのと同じ状態になった。
いずれにしても韓国コンテナ船のの100%操船ミス。恐らく酒飲んでたな。
日本側に責任無いことがばれたんで、マスゴミが慌てて記事を報道しなくなった。
- 61 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:01:32 ID:f2DYgWZmO
- 自衛隊を擁護してる人は気持ち悪いな
- 62 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:01:47 ID:E1n3IE3IP
- >>55
人としてはおかしいけど、メディアとしては普通の行為
- 63 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:01:53 ID:LoKrZXBO0
- 海自の人は
おーーーもかーーーじ って言ったのかな
あれ生で聞いてみたい
- 64 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:01:57 ID:GccRn3p5O
- マスゴミのマスゴミたる所以…この事件の報道によく現れてるな
- 65 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:01:59 ID:HPVFJ4SYO
- ドシロウト船員使ってるから他国船を巻き込むんだよ！アホチョンくたばれ！
- 66 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:01:59 ID:tbI64IPO0
- >>52
4分あれば減速できるという話はスルーですか、そうですか。
減速したら舵が聞かなくなるって？？
前の貨物船はなぜちゃんと操舵できているんですか？？？
- 67 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:03:02 ID:m3D6/IDa0
- 何時かの飛行機墜落事故みたいに韓国人船長が自分の子供に操舵させてたんじゃないのと疑いたくなるような
理解不能な事故だな。
何故マーチスの与えた情報に反するような行動を取ったんだ？
聞き間違えたのか、肝心な部分を聞き逃したのか、それとも無視して我が道を行ったのか、謎だな。
- 68 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:03:04 ID:iDS5pbcv0
- ボケ役人の言い訳・・の片棒担ぐ国民は非国民！
事態の把握が４分前だったという時点で、すべては役人の保身による言い訳に過ぎない！
しかも、マーチスがコンテナ船に、左側通過の助言をしたのは、【事態の２分前！！！！！】
それにより、韓国、中国と国境を接する重要な第2護衛隊群の旗艦が破損したのだから、
海保のマーチスもバカチョン船と同じぐらい、重罪。
- 69 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:03:15 ID:qn//LNzZO
- マスコミは、友愛の為スルーです
- 70 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:03:38 ID:Zu4Kjr+f0
- 入港するなバ韓国
- 71 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:03:45 ID:jdZeAh6lO
- アゲ
- 72 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:05:13 ID:RWl/iBPP0
- ぶつかろうとしてぶつかったんじゃないの？
- 73 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:05:21 ID:Cg9tZkpIO
- とーりかーじ、いっぱーい、いそーげー！
- 74 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:05:23 ID:JxTtNwUr0
- ただのコピペマシーンになっちゃったかｗｗｗｗｗ
そろそろＮＧするかな
- 75 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:05:54 ID:kUFQqlPX0
- 神社が守ってくれたぬだ
- 76 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:06:07 ID:VR6OMoUb0
- http://mainichi.jp/seibu/shakai/news/20091029ddp041040027000c.html
左側を追い抜きます、言っておきながら右側から抜こうとした。
韓国人の過失ｗｗｗ
- 77 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:06:29 ID:tbI64IPO0
- >>68
「第2護衛隊群の旗艦」じゃないんだってさ、>>57に怒られちゃったじゃんｗ
早く訂正してくれよな
- 78 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:09:45 ID:xugGDV0a0
- これで、海保の指示に従ったから事故が起きたというごまかしは通じなくなったと。
逆に無視して事故起こしたことがはっきりした。
さああとは賠償問題だ。1000億くらいとって新鋭艦作り直そうぜ。
- 79 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:10:18 ID:iDS5pbcv0
- >>77
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？(笑)
- 80 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:12:08 ID:tbI64IPO0
- >>78
防衛に穴が開くと困るし、仕方ないので米から使ってないキティホークを借りると言うのはどうだろう？
- 81 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:14:48 ID:JcH+EdoNO
- >>68
顔真っ赤にしてコピペ投稿連打してるのが目に映るようですよw
早く祖国に帰って、オモニとフ〇ックして落ち着いて下さいよww
いくら八百万の神がおわす日本でも、熊をファ〇クして生まれた朝鮮半島産のヒトモドキの思考までは理解しきれませんのでwww
- 82 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:16:51 ID:3YXTZ0Wb0
- あれ？「韓国の」が文のどこにもない・・・だと？
- 83 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:20:09 ID:/0345xvH0
- 朝日新聞報道だとコンテナ船が先に管制センターに右側を抜くと連絡を入れたそうだ。
ところが管制センターは左を抜くように伝え、貨物船に対しても右に寄るよう伝えた
という。その間に右に寄って減速した貨物船に急接近したため左舵を切り、対向流に右舷
を押されて横向きになったということだ。
もしセンターが貨物船を右に寄らせず、コンテナ船の希望通り右側を抜かせる指示を
出したならば事故は起きなかっただろう。
- 84 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:20:35 ID:g2Gw4BDHO
- くらまは身を呈して下関を守ったんだな
- 85 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:22:31 ID:9vY3Y97/P
-
この期に及んでまだバカチョン庇ってる奴がいるのが信じられんｗ
ゴミみてればわかるじゃん？
朝鮮人がガチ元凶って分かって明らかにテンション低いじゃんｗ
- 86 ：(ﾟдﾟ)ｳｯｳｰ ◆XhKQgUIE/k ：2009/10/30(金) 18:22:33 ID:mbfa5GvYO
- >>3
GJ！！
アデン湾でよろ。
- 87 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:23:00 ID:iDS5pbcv0
- >>81
なるほど、おまいは今回のことでマーチスが反省し、
マーチスの監督・監視が強まると都合が悪い人
なのか(笑)
- 88 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:23:19 ID:tbI64IPO0
- >>83
>コンテナ船の希望通り右側を抜かせる指示を出したならば
コンテナ船は座礁、それを避けようとした貨物船はくらまと衝突でしょう。
あの場所は追い越しできるスペースは無いとしか思えない。
- 89 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:24:17 ID:DAFV2/HJ0
- いずれにしてもくらまの完敗。
軍艦として恥を晒した。
戦前に台風で沈没した軍艦以来の
大失態
- 90 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:24:48 ID:9vY3Y97/P
- >>68
もーいーからw
終わったんだってwwww
- 91 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:25:57 ID:iDS5pbcv0
- >>88
右によってコンテナ船の通るはずだった針路を通った貨物船は、座礁なんかしませんでしたが？？？？
- 92 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:26:15 ID:UGcxGw0xO
- ニダ族は自己中嘘吐き病なのですね。
治療法の無い不治の病です。
風向きが変わったら静かになりましたね
ニダダニ
- 93 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:26:48 ID:MXAntpNPO
- 事故防止の観点からすると韓国船舶を全て新素材に切り替えれば今回のような被害は生じないだろうな
韓国船舶を全てセラミック化していない非加熱クレー素材にすればいい
また、韓国人の救命胴衣を背負うタイプのウッド素材（二宮金次郎が使った由緒正しい物）にすれば尚良し
- 94 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:27:05 ID:93cvyfpBO
- ギリギリまで右から追い越しを狙ってたが、
追突直前にやっぱ無理だって事で取り舵一杯
＆推力停止(後進も入れてるかも)したんだろうね。
そして護衛艦の存在にも気付いていたから面舵を取ったけど、
右旋回できなくてぶつかったっと。
面舵が間に合わなかったのは、逆潮流で船首側が押されて
左旋回の力が働いたのと、推力停止or後進で舵の効きが
悪くなってたんだろうね。
小型漁船ですが経験的に推力停止or後進時の舵は殆ど効きません、
旋回中に推力停止or後進しながら逆の舵を切っても、
ドリフトの様に同じ方向に旋回しようとします。(程度問題)
但し微速でも前進してればスクリュー後流が舵に当たって効きます。
又加速しながら切る舵はとても良く効きます。
つまり貨物船の後ろで取り舵を取った直後にこうすれば良かったんだ。
船長「くお?!! ぶつかる?!! ここでアクセル全開、インド人を右に!」
- 95 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:27:36 ID:+Wn3Aez2O
- ねえ、踊り子さんにお触りオッケーなの？この店？
- 96 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:28:18 ID:3JP/ayYg0
- 障害賠償請求しろ！
もし払わなかったら韓国籍の船舶保険料引き上げればいいよ。
- 97 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:28:31 ID:UGcxGw0xO
- >>91
バカがいる
- 98 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:28:43 ID:2gJ9vvJM0
- >>94
インド人とウリナラ船舶の関係は最悪だから、コマンド受け付けんだろうよｗ
- 99 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:29:07 ID:a/bDYV2fO
- >>90
衝角つけてりゃ別だが、自分よりでかい船につっこんで平気とか
超弩級戦艦以上の馬鹿設計思想だが、小型快速が基本の船に、
そんなに金かけていいのか？
- 100 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:30:58 ID:JcH+EdoNO
- >>91
ヒント：二隻の速度差
コンテナ船は前方の貨物船の二倍の速度が出ている事を考慮して下さい。
慣性の法則くらいはご存じですよね？
- 101 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:31:35 ID:pYdFV58b0
- >>83
船を追い越す場合、一般的に遅い船の左側を通る。
それは追い越される船が対向船と衝突しそうになった場合、右へ回避するよう
法律で定められてる為。
こんな事は航路の右側通行と同レベルの常識で何故コンテナ船船長がマーチスの指示にも従わず
減速もせず右側からの追い越しに固執したのかが不思議だ。
- 102 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:31:43 ID:JvSdrzLlO
- ボケたら突っ込む。他からの突っ込みがなければ自分で突っ込む。
基本だろ。
- 103 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:31:49 ID:tbI64IPO0
- >>95
おさわり無料です！十分ご堪能くださいｗ
- 104 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:33:30 ID:VR6OMoUb0
- >>101
ヒント：右カーブだ！インを攻めれば勝つる！
- 105 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:33:37 ID:iDS5pbcv0
- >>100
それは、コンテナ船の半分のスピードしか出ていない貨物船は、
コンテナ船より舵が利かない
ということですね。
- 106 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:34:02 ID:g4dcVXWRP
- 韓国語できる人 韓国メディアの記事とか何て報道してる？
- 107 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:34:07 ID:FNGAFwtV0
- １４ノットってコンテナ船としては最大速度じゃないの？
経済速度はもっと遅いはずだし、そもそもこんな狭隘な海峡で
出す速度とは思えない
- 108 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:35:10 ID:iDS5pbcv0
- 海自「なにーーーっ、関門で民間船がいきなり目の前に現れて、護衛艦と衝突したぁ？？？？？
海保のマーチスは、なにやってんだぁああ？？？？？」
海保「衝突の４分前まで気づきませんでした。
そもそもマーチスの助言には強制力が無く、
どうするのかは船長の判断で、
事故頻発で事前にハングル語の通行案内が発行されていたにもかかわらず
明らかに速度超過で、狭く、かつ視界の悪い夜の関門海峡に突っ込んで
云々かんぬん、
言い訳、言い訳、言い訳、クドクドクド・・・」
海自「なら、マーチスなんていらねーだろ、ボケッ！
なんのためにテメーら関門でマーチスしてんだ、
そう言う船を未然に発見し、
そう言う事態にならないように未然に対処するために、
マーチスしてんだろー、ゴルァ！
それを「４分前まで気が付かなかったです、ﾃﾍｯ」なんて、船見物でもしているつもりだったのか、カスッ！
事態の４分前まで呼びかけもせず、認識もしていなかったとは、
これがもしも、テロリストの高速船だったら、どーするつもりだ、この役立たず！！！！
これだから役人は・・・・・・・・・・・ _|￣|○ 」
海自「くらま、こわれちゃったよーーー、韓国、中国と国境を接する重要な第2護衛隊群の旗艦なのにーーーー(T_T)」
- 109 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:36:03 ID:Lrt8VoCR0
- 下関を守ったとなれば、
役目を果たした自衛艦に感謝だよな。
- 110 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:36:04 ID:VXljkG4u0
- 韓国行って、タクシーでも何でもいいから車に乗ってみるといいよ
奴らの運転の怖さが良くわかる
- 111 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:36:20 ID:iDS5pbcv0
- ボケ役人の言い訳・・の片棒担ぐ国民は非国民！
事態の把握が４分前だったという時点で、すべては役人の保身による言い訳に過ぎない！
しかも、マーチスがコンテナ船に、左側通過の助言をしたのは、【事態の２分前！！！！！】
それにより、韓国、中国と国境を接する重要な第2護衛隊群の旗艦が破損したのだから、
海保のマーチスもバカチョン船と同じぐらい、重罪。
- 112 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:37:58 ID:9Wkz7Lyt0
- ID:iDS5pbcv0
コピペ覚える前に物理勉強してから出直して来い。
- 113 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:38:05 ID:dTO0bZWM0
- >>111
ID:iDS5pbcv0
何このキチガイ
韓国から書き込んでんの？
コピペ荒らしで通報すればアク禁だな
- 114 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:38:12 ID:tbI64IPO0
- >>101
こういう場所以外では追い越しの左右の優先順位は無いようだから
どちらでも無問題と考えたのではないだろうか？
http://www.mlit.go.jp/jmat/monoshiri/houki/houkinyumon/oikoshi.htm
- 115 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:38:14 ID:WVfNsWlJO
- くらまは、チョン船から下関の街と海峡を救ったわけだ。
- 116 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:38:42 ID:rDC9HWBvO
- 仕入れた情報
あいつらは関係なく１５ノット出してるってさ
要はイルボンのルールは知るかってのが本当らしい
- 117 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:39:14 ID:+b11+aWAO
- 船長はとっくに危機管理しとかんといけんじゃろうが、ボケが！
マーチスの役割知らんすぎ。
- 118 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:39:36 ID:FNGAFwtV0
- 大型船は全速前進から緊急停止（プロペラ逆転）しても３キロ近く流されてしまう
船の世界の1キロは、クルマの車間距離でいうと5メートル程度に相当する
極めて危険な至近距離
- 119 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:39:38 ID:a/bDYV2fO
- >>111
オートバイとトライクの超過積載危険運転が物流支えてんだぜ？
三輪バイクのダンプってどう使うんだよ…
- 120 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:39:49 ID:MXAntpNPO
- >>106
半万年の歴史を誇るウリナラ海軍は自衛隊第二艦隊のくらまに新型有人長魚雷を命中させる発射テストに成功
くらまは被弾炎上し、400のチョッパリを倒した
新型有人長魚雷の操縦士達は名誉の戦死を遂げた
- 121 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:40:13 ID:MSbxpG3K0
- >>6
654 名無しさん＠十周年 2009/10/29(木) 15:53:31 ID: mC3geuU00
>>639
憶測に過ぎませんが
・貨物船は本来航路内のより右寄りを通るべきだったが比較的中央よりを航行していた
・カリナスターは減速せずに貨物船の右側を追い越せると考えていた
・貨物船の進路を確認するべきだったがしていなかった？
・貨物船、カリナスターが自船の右舷を追い越す企図を確認しマーチスに連絡
・「追い越しは左舷側からにして欲しい」
・マーチスからカリナスターに情報伝達「追い越しは左舷から」「対向に護衛艦あり」
・カリナスター、貨物船の左舷から追い越し企図→衝突
個人的には、護衛艦とカリナスターの位置関係よりも、一見無関係に見える
貨物船とカリナスターの位置関係・速度・進路の取り方・マーチス経由の交信内容に
興味があります。
- 122 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:40:56 ID:iDS5pbcv0
- >>112 >>113
マーチスを甘やかして、危険な事態を続けさせたい非国民は、果たして日本人か？？？(笑)
- 123 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:41:27 ID:+OmIk+DjO
- 西日本新聞によると、データからみると韓国船はマーチスからの情報を無視して右側追い越しをしようとし続けたってね
先方貨物船が右側へ退避行動しはじめた時も右側を減速しないで航行
最接近してから急旋回してくらまの前に
- 124 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:41:53 ID:qBEkVNz1O
- 姦国は謝罪は要らんが責任とってきちんと賠償しろよ
- 125 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:42:22 ID:KlzR9Ai40
- >>122
管制に責任転嫁して韓国船を擁護してるあなたは立派な韓国人ですね
- 126 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:42:54 ID:MXAntpNPO
- >>122
わかったわかった
マーチスは更迭して帝大ズで固めれば良いんだろ
- 127 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:42:58 ID:dTO0bZWM0
- >>122
何で甘やかしてることになるの？
- 128 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:43:19 ID:rDC9HWBvO
- >>121
それはね小型船は可能なか ぎ り門司側に寄って走ることと定義されているから
- 129 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:43:57 ID:93cvyfpBO
- >>105
舵の効きと速度の関係は船の速度よりも、スクリューが推力を出しているか
否かが重要です。
理由はスクリューの後ろに舵が有るので、船が微速でもスクリューの後流が
舵に当たってれば舵は効く。
逆に船が進んでいても停止or後進を掛けていれば、舵がスクリューの影になって
効きが悪くなる。
タグボートとか戦闘艦とかフェリーとか特殊な用途の奴は、スクリューの前側
に予備の舵が付いてる場合も有る。
航行中にバウスラスターまで使う話は聞かないけどどうなのかな？w
- 130 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:44:14 ID:9Wkz7Lyt0
- >>122
カリナスターは管制の指示無視して事故起こしてるんで、マーチスに問題はありませんよ？
マーチス云々よりも韓国人乗組員の入港禁止を実施した方が効果高そうですし。
- 131 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:45:14 ID:iDS5pbcv0
- >>123
マーチスから韓国船に情報を提供したのは、
韓国船が 【くらまと衝突する２分前】
つまり、貨物船に追突しそうになったのは、そのもっと前。
指示されて１分や１分半じゃ、７０００トンもあって１４ノットも出ている船は動かないよ(笑)
- 132 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:45:22 ID:11ktf9B30
- http://uploader.atukan.com/img46397.jpg
- 133 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:45:23 ID:a/bDYV2fO
- >>121
くらまとの衝突前で取り舵直前なら
カリナスターは貨物船に鼻先すれすれ、貨物船右舷後方に倍の速度で迫る形
- 134 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:45:32 ID:hfoiLIAy0
- 自衛艦の対処はこれ以上無いと思う。
前部退避命令を出して、区画閉鎖が完全に出来てたからあの程度で済んだ。
練度高いと思ったわ・・。
- 135 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:45:41 ID:Mh7B5lQOO
- 町に激突したらヤバイﾆﾀﾞ
潜水艦に激突して日本のせいにすれば良いﾆﾀﾞ
こんなんか？
- 136 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:45:48 ID:rDC9HWBvO
- >>121
つまり定義されている航路が二本設定されているから
逆に可能でない小型船は下関側を通っても良いわけ
有る意味三本航路が平行していると考えてもよいわけ
- 137 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:46:27 ID:9vY3Y97/P
- >>112,113
どうやら基地街が一匹紛れ込んでるみたいだなｗ
>>122 ID:iDS5pbcv0 もう終わったんだから国帰れよｗ
- 138 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:46:53 ID:3Peht+cVO
- >>135
そんなコントロールできない
- 139 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:47:02 ID:ArcNZWYhO
- >>122
お前に心配してもらわなくても７月に法改正してるから
海保の管制に強制力つくよ
安心しろ
- 140 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:47:25 ID:LoKrZXBO0
- >>134
だよね、貨物船が前方に出て来て衝突まで
10秒ってんだから
- 141 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:48:06 ID:iDS5pbcv0
- >>130
事態を把握したのが、くらま衝突の４分前
該当船に情報提供が、くらま衝突の２分前
は、問題大ありだ(笑)
そんな時間で、９０００トンと７０００トンの船に進路変更助言して、どーにかなると思う方が、バカ。
- 142 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:49:02 ID:sPzHE2KWO
- 海保の機関って指示出すとこなん？
指示でなく情報出すとこがどっかあった気がすんだが
- 143 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:50:31 ID:zXkVz41qO
- >>83
右を抜くと打診した記録は一切ない。
- 144 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:50:36 ID:ZFK+QdWmO
- 海峡のやんちゃ坊主だな
- 145 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:51:28 ID:kmH0ElNQO
- そーゆーと、６時のニュースでもどこも報道してないんでしょうか？
- 146 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:51:44 ID:OyWphqMpO
- 目に見えて報道量が減ったなあ
なんでかなあ
- 147 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:52:49 ID:a/bDYV2fO
- >>142
指示なんて命令権はないよ
非常時の巡視船ならともかく
- 148 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:53:00 ID:/0345xvH0
- >>101
時系列でみると最初に無線連絡を入れたのがコンテナ船だ。右から抜くと。
しかし管制は左から抜かせようとし、貨物船を右に寄らせてコンテナ船の
航路に入れてしまった。コンテナ船が管制を無視したわけではないようだ。
管制がコンテナ船に指示を出したのは、貨物船を右に寄らせてから初めて出した。
よって管制が左を抜けと言った時点で既に手遅れだった。
- 149 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:53:13 ID:KlzR9Ai40
- >>141
だから韓国船は管制の進路誘導に従ってねえし、減速もしてねえんだよ
>>6見ろ
- 150 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:53:44 ID:XIpiYGZO0
- >>8
冷い飯喰って、温い糞でもひっとれ・・・ｗ
- 151 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:54:59 ID:9Wkz7Lyt0
- ID:iDS5pbcv0は、天気予報で降水確率４０％なのに雨降ったぞ馬鹿って言ってるのと同じ状態。
- 152 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:55:19 ID:2gJ9vvJM0
- >>141
それが正しいのであれば、韓国船がぶつかってるのは、くらまではなく
その前を航行していた貨物船になってなければいけないと思うんだが。
- 153 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:56:54 ID:/0345xvH0
- 公表された無線記録がトリミングされているのだろうな。最初にコンテナ船が
管制に右から抜くと連絡を入れたのは衝突までの４分間より前なのでしょう。
- 154 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:57:43 ID:XcEhb4UpP
- 韓国船は前にいた貨物船を追い越したって言ってたけど、狭い海峡での追い越しで船体が真横になったりするわけない。
貨物船のスピードを見誤って急接近、とっさに危険回避で左旋回してくらまの進路まで突っ込んだというとこだろ。
追い越しの指示を受けたとか言うのは完全に自分のミスを隠す為の言い逃れだね
- 155 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:57:49 ID:N6BX/hcTP
- そもそもあの場所で追い抜きかけてるのが間違いだろ
あそこを通過した後に抜くのが普通だろ
海保云々抜きでも貨物船が右に舵を切るのは航路的にもわかってることだろうし
- 156 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:57:51 ID:WsWhaSfPO
- 単独で座礁しとけよ………
- 157 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:58:32 ID:00les74IO
- そもそもこのバカん酷船は何でこんな危険水域で追い越しをかける必要があったのか？
- 158 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:58:37 ID:XIpiYGZO0
- >>141
パラノイアの貴様が言うな・・・・ｗ
- 159 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:59:14 ID:4gAUUyk50
- もし護衛艦に過失があったとしたら、この報道量だと思うか？
つまりそういうことだ。
- 160 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:59:26 ID:xugGDV0a0
- 海自にも海保にも責任は全く無く、韓国船が一方的に悪いことがばれ出したんで、売国マスゴミが報道止め出した。
連中のよくやる手だよ。ここまで印象操作しておいて報道やめれば、海自・海保が悪いという印象だけが
日本国民の間に残る。訂正報道が全く無い状態なんで、誰も本当の事知らない。一番性質のの悪い報道の仕方。
- 161 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 18:59:28 ID:/0345xvH0
- >>154
ヒント、対向流。
- 162 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:00:50 ID:iDS5pbcv0
- >>152
結果、韓国船は貨物船を避けようとしてコントロールを失いくらまの目前に躍り出た。
- 163 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:01:26 ID:oXVu1n+kO
- また韓国の嘘かよ！
- 164 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:02:23 ID:xugGDV0a0
- トンスラー船の船長が、右側抜こうとしたと発言して無いじゃん。
つまり、右側抜くといった部分がカットされているなんてのは
朝鮮人得意の電波。
- 165 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:02:29 ID:iDS5pbcv0
- 事態の把握が４分前だったという時点で、すべては役人の保身による言い訳に過ぎない！
しかも、マーチスがコンテナ船に、左側通過の助言をしたのは、【事態の２分前！！！！！】
それにより、韓国、中国と国境を接する重要な第2護衛隊群の旗艦が破損したのだから、
海保のマーチスもバカチョン船と同じぐらい、重罪。
ボケ役人の言い訳・・の片棒担ぐ国民は非国民！
- 166 ：未通女：2009/10/30(金) 19:03:11 ID:VzgFh4VE0
- >>110
暴走タクシーの運転手に今に死ぬぞと言うと、
下手な奴は死んだって平気で言うしな。
- 167 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:03:23 ID:xeBEgTsN0
- >>162
だから韓国船が減速すればよかっただけだろ
- 168 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:05:10 ID:fsCY2EFrO
- >>165
海保が何もしなければ事故は起きなかったと？
同じくらいの過失を認めるとはそういう事だよ
- 169 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:05:31 ID:a/bDYV2fO
- >>148
貨物船は右から抜かれると法的にまずいから左から抜いて欲しい
海保は、右から突っ込むと延長線上で座礁するから左に誘導
右から抜く気満々のコンテナ船減速せず、左と聞きつつギリギリまで迫ってぶつかりそうになり急転舵
おじゃん
- 170 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:05:51 ID:n3kyvkUIO
- 【衝突事故】韓国船、誘導に従わず貨物船を倍速で右から追い越そうとする→追突しそうで左急旋回と判明
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1256893135/
- 171 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:05:53 ID:v3baTPNd0
- ID:iDS5pbcv0って昨日もいたろｗ
どんだけ粘着してるんだお前ｗ
- 172 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:06:05 ID:oF/MOehN0
- 下関側の岸壁には大砲がいっぱい並べて置いてあるから
近づいたら撃たれるよ
- 173 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:06:42 ID:iDS5pbcv0
- >>167
そうだよ。
それをしなかった韓国船にも非はあるし、
それをしない韓国船に対して、くらまに衝突する２分前まで、情報の提供をしなかったマーチスにも責任はある。
つまり、海保のマーチスもバカチョン船と同じぐらい、重罪。
ボケ役人の言い訳・・の片棒担ぐ国民は非国民！
- 174 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:07:17 ID:Fbbq03QzO
- 世界中のいろんな海峡で好き放題のコンテナ船は
海の暴走族とかいわれたりもしているからな
- 175 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:07:17 ID:+OmIk+DjO
- 先方貨物船から「右側に寄るから左側を追い抜きしてほしい」と伝言があったんだっけ？
- 176 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:07:43 ID:/SAW9yi20
- >>171
朝鮮人のしつこさだけは世界一だな
- 177 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:09:05 ID:7uMIcPfp0
- 船乗りならみんなしってるだろうけど、韓国船、中国船は日本の領海では
勝手気ままに振舞うよ。まるで海の暴走族。オラオラどけどけ状態。
うちも韓国のデカイのが着たら、なるだけ離れるようにしてる。
日本国旗の掲揚もない。まぁ法ではなく慣習だが、これを世界でしないのは
日本での朝鮮、中国船だけだよ。
- 178 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:09:10 ID:3KNJAeK2O
- 奴らは世界中どこ行っても平壌運転だ
- 179 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:09:21 ID:93cvyfpBO
- そりゃ、
１．共通無線周波数で貨物船を呼び出し
２．個別周波数に貨物船を誘導
３．コンテナ船の接近や右に避ける事等の話し合い
４．共通無線周波数でコンテナ船を呼び出し
５．個別周波数にコンテナ船を誘導
６．左から行く事とくらまが来てる事を伝える
ってやってたら２分は掛かるよな
- 180 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:09:28 ID:iDS5pbcv0
- >>175
そっ。
そのときに、「左側を追い抜きさせることはもう無理」ってマーチスが言ってりゃよかったの
- 181 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:09:34 ID:LfXHQ4cBO
- 日本海と瀬戸内海を繋ぐ運河をつくろうぜ
国会プロジェクトだ 岡山辺りに
- 182 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:09:56 ID:Y/JPPJ41O
-
マスコミの報道がパッタリ止んだら
それは韓国側完封負けのサイン
- 183 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:10:06 ID:VR6OMoUb0
- >>180
韓国船の船長、了解言ってるしｗｗｗ
- 184 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:11:13 ID:LdBLw7+4O
- 海自はただ進んでただけだろ？それのどこに落ち度あんの？
海自の進路に、タイミングも考えず減速もせず勝手にノコノコ出たバカチョン船が100％悪い。
しかも、注意したのにも関わらず、だ。奴らにはまだ機械は早すぎる。やっぱ猫車がお似合いだわ。
- 185 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:13:08 ID:iDS5pbcv0
- >>183
そりゃあ、コンテナ船が言われる２分前に右に寄れっていわれた貨物船が、
自船にどんどん近づいてきて居るんだから、了解と言うしかないだろ。
つまり、マーチスがコンテナ船の急転舵を誘発してしまったのさ。
- 186 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:13:32 ID:XIpiYGZO0
- >>180
で、そのままコンテナ船が貨物船の右側を走って自爆するわけか・・・・・ｗ
自爆したらしたで、日本の航行管制が悪いだの賠償しろだの抜かすんだろ？
本当、朝鮮人は気違いだわ。ｗ
- 187 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:14:04 ID:VR6OMoUb0
- >>185
いや、無理なら無理っていうだろうがｗ
要は、全てお前の妄想なんだよｗｗ お疲れｗｗｗ
- 188 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:14:49 ID:a/bDYV2fO
- >>181
よし、静岡-山梨-長野-富山を縦断する運河だな！
- 189 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:15:17 ID:iDS5pbcv0
- >>187
つまり
お役人様が判断を間違うわけがない
ってかーーーーーー(笑)
- 190 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:15:56 ID:LdBLw7+4O
- 管制の「海自の船が近づいてるから注意して」というのは無視？
普通、それ聞いたら減速するか通過確認すると思うけど？
さすがチョン、都合のいいとこだけ抜粋するな。
- 191 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:16:08 ID:d7noA3EsO
- ４車線から２車線に変わるようなところで、韓国船がスピード超過で突っ込んだってことだろ？
で、右側から追い越ししようとするも、管制は「そっちにはその図体が通れる路肩はねーよ」と
注意して、韓国船前方の貨物船に右に寄せるように要請。（小さいから路肩に寄せるのは可能）
で、韓国船はまだスピードも落とさずにいたんで、迫る貨物船を避けようと左に急旋回でスピン
かましたってことか。
ホント、今回の件もそうだが、韓国船は全体的にクズばっかだな。
ロイズはコリアプレミアム発動して、韓国船を世界の海運から追い出せよ。
Hebeiの件もあるんだしさ。
船主協会や船員協会、海運保険などいろんな団体も歓迎すると思うぞ。間違いなく。
- 192 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:16:51 ID:VR6OMoUb0
- >>189
アホかｗｗ
了解っつって、そのまま右から抜こうとしてんだ。
明らかに支持無視、判断無視で韓国船の過失じゃねーかｗｗｗ
バカじゃねーのｗｗｗｗｗｗｗ
- 193 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:17:10 ID:iDS5pbcv0
- >>186
さあね、どうなったかはわからん。
つまり、４分前までマーチスが見過ごしていたことが、問題なんだよ。
- 194 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:17:53 ID:k1cQ0p4B0
- > ID:iDS5pbcv0この人頑張るね。何食べてるのかな？
- 195 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:18:02 ID:phRQaMI10
- >>189
「お役人様が正しいこと言うはず無い」
って言って操舵したらこうなったんじゃねーの？
- 196 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:18:04 ID:+OmIk+DjO
- >>180
韓国船が右側の追い越しをやったなら、右側コースの真ん中の先方貨物船は左側
つまりセンター側に追いやられ、くらまと接触した可能性があるんじゃないか？
右側真ん中の先方貨物船を右側に寄せて、空いた右側真ん中を通す方が確実じゃ
ないかな。
- 197 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:18:07 ID:zXkVz41qO
- >>191
先行船は関わった三隻で一番でかい。
- 198 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:18:25 ID:a/bDYV2fO
- >>191
まあ、コンテナ船が主張する小型船は、9000屯もある
コンテナ船よりでかい船なんだけどな
- 199 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:19:25 ID:LoKrZXBO0
- おーーーもかーーじ にーーげろーーー
- 200 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:19:28 ID:aovN4FnR0
- ID:iDS5pbcv0は公務員の採用試験に落ちた奴だろうな
- 201 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:19:31 ID:KzT8ok4FO
- 護衛艦に非があるように報道するマスゴミｗ パチンコを野放しにしてきたツケを海上自衛隊員が払わされるでござるｗ
- 202 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:19:42 ID:iDS5pbcv0
- >>191
だ・か・ら
コンテナ船には、「そっちにはその図体が通れる路肩はねーよ」と注意するほうに、
コンテナ船より大きな、
韓国船前方の貨物船を右に寄せるように要請
って時点で、もうメチャクチャなの(笑)
- 203 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:20:05 ID:UQdrrZPaO
- >>194
キムチ
- 204 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:20:15 ID:c4e4nu3E0
- この期に及んで事実を究明しますって言ってる防衛大臣ってどこの大臣なの？
- 205 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:20:39 ID:XIpiYGZO0
- >>194
チョウセンアサガオの青汁を駆け付け三杯・・・まあ、ポパイの
ほうれん草みたいなもんです。ｗｗ
- 206 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:21:07 ID:iDS5pbcv0
- >>192
おまえさ、韓国船が了解って言ってから、くらまとぶつかるまで、
何分あったと思ってんの？？？？？(笑)
- 207 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:21:26 ID:zXkVz41qO
- >>202
スピードを考慮してない。
０点
- 208 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:21:48 ID:9Wkz7Lyt0
- >>173
どう見てもカリナスターに問題があります、本当に（ｒｙ
海保側に問題があったとしても、精々１厘くらいの割合だろ？
それを９割９分悪いなんぞと言うのは針小棒大って言うんだぜ、知ってる？
- 209 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:22:05 ID:a/bDYV2fO
- >>205
なにそれこわい
失明しそう
- 210 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:22:16 ID:hfoiLIAy0
- >>191
おまけに、今回は海保まで敵に回そうとしてるしｗ
現地のコーストガードやら海軍とケンカしてもメリット何も無いのに・・
- 211 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:22:24 ID:qbkxzQIbO
- 誘導が一般に求められるレベルに比べて遅いのか知らんが
右から抜けってのは当り前の内容なんだから
韓国船がちゃんと貨物船を認識してて原則通り右から抜くつもりだったら
慌てて操舵ミスなんてしないと思うのだが
例外的に左から抜きたいなら指示待ってないで韓国船側から相談しなきゃならんのでは？
- 212 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:22:55 ID:iDS5pbcv0
- >>196
貨物船は韓国船の半分のスピードだから、総員配置のくらまは回避出来る。
目の前に１４ノットのコンテナ船が躍り出てくるよりはマシ
- 213 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:23:42 ID:LfXHQ4cBO
- けふ午前中の段階でのＮＨＫラジオニュースだと
・自衛隊船は狭くて危険水域と言うことで総員配備をして航行
が韓国船が突っ込んできて慌てて艦首付近の退院に待避指示
そしてスクリューを逆回転して減速したものの衝突
・韓国船は右側から抜こうとしたニダ。日本の国の機関からの指示だから無理と思ったから
左に転舵したニダ
・海保→韓国船に左から抜くように指示した後両船は衝突した
って海保の指示ミスか？ってな論調だったなあ
- 214 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:23:45 ID:0H8Ttf9j0
- 次はイージス艦が狙われる
不意に近づく船は即刻沈めろ
- 215 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:23:52 ID:VR6OMoUb0
- >>206
だから、了解って答えてるんだよｗ
無理なら無理って答えてるだろうが。
しかも無視して右へ向かってんだ。日本語ワカルー？ｗｗｗ
- 216 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:23:55 ID:T7VNB1CmO
- このニュースは友愛されました。
- 217 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:23:58 ID:XIpiYGZO0
- 最近の海には路肩があるのか・・・・・・
[メモ]_ノ(・・ノ)サッ。。。((/``)ノ⌒゜ポイッ
- 218 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:24:12 ID:i12GLZ160
- くらたまと聞いて飛んできたが勘違いだった
- 219 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:24:53 ID:abopi+CL0
- 300m程西にずれていれば、関門橋橋脚直撃コース。gkbr
関門橋崩落、衝撃で関門トンネル浸水ってな事になったら…
- 220 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:25:05 ID:uJVMeO3TO
- >>206
お前まだ粘着してんのかｗｗｗ
どんだけレス乞食なんだよｗ
- 221 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:25:20 ID:zXkVz41qO
- >>211
一般的には十分な時間です。
- 222 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:25:21 ID:a/bDYV2fO
- >>211
いや、右側通行の追い越しは原則左で
- 223 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:25:23 ID:+OmIk+DjO
- >>193
仮に4分前だとしても、韓国船が異常な速度で航行したがために4分間が安全圏にならなかったんだよな
それぐらい混んでいるんだろ？
他の船はあまり速度上げないし判断早いから4分で充分だったと
- 224 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:25:31 ID:d7noA3EsO
- >>197-198
小型船って言ってたのはチョンだったのか。知らなかった。
つーことは、韓国船がスピード落とす以外、事故回避不可能って状態だったワケね。
つーか、自分よりデカい船が前方にいるのが見えてないってどーゆーこと。
夜間にしても、レーダーにはデカデカ映ってるだろうに。やっぱ酒でも飲んでたか？
- 225 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:25:58 ID:phRQaMI10
- >>220
レス貰わないとバイト代でない人もいるからねぇ
- 226 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:26:06 ID:3IbBXMv00
- >>184
唯一の落ち度は日本の財産を守るために
テロ行為を行った韓国のコンテナ船を全力で撃沈すべきだった
自爆攻撃を受けてるんだから自衛の為の反撃は許されてるし
- 227 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:26:10 ID:mHV/mL2F0
- 専ブラに表示されないレスへのリンクが続くなｗｗ
- 228 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:26:25 ID:iDS5pbcv0
- >>215
だから、
韓国船が了解って言ってから、くらまとぶつかるまで、
何分あったと思ってんの？？？？？(笑)
交信始まったのが、くらま衝突の２分前だぞ(笑)
無視も何も、貨物船よけるだけで精一杯だ、アホー(笑)
- 229 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:26:31 ID:j+Xf30qy0
- さすが、息を吐くように嘘をつくみんじょく
- 230 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:26:49 ID:m0BP30H8O
- チョンだもんな。存在が迷惑、嘘つきの馬鹿ばっかり。
- 231 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:27:06 ID:qbkxzQIbO
- >>222
左右間違えた
- 232 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:27:13 ID:oairrd02O
- >>191
いやクイーン・オーキッド(パナマ籍船)の方が大きい。
クイーン・オーキッド＞カリナ・スター＞くらま
状況で言えば、トラックを貨物バンで煽っていたら、
自衛隊の乗用車が対向車線に居た感じ。
- 233 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:27:39 ID:E3d7VYLJ0
- >>3
癌国ってイージス艦なんてたいそうな物持ってるの？
- 234 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:27:45 ID:k1cQ0p4B0
- >>228
晩飯何食べるの？
もしかして、書き込みしながら何か食べたの？
- 235 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:27:49 ID:0pVCzFs/O
- 世界の嫌われ者
チョン船籍
- 236 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:27:59 ID:VR6OMoUb0
- >>228
じゃあなんで「了解」なんて答えてるんだよｗｗｗ
いけると思ったからだろｗｗｗｗ
お前の言ってること、全部お前の妄想だろｗｗｗｗｗ
- 237 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:28:00 ID:aovN4FnR0
- >>233
なんちゃって物なら持ってる
- 238 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:28:25 ID:XIpiYGZO0
- >>209
失明どころではありません・・・ｗ
錯乱状態になるし量によっては生命の危険が・・・・・ｗ
- 239 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:28:49 ID:a/bDYV2fO
- >>224
抜く気満々で煽ってるわけで、白い粉でも決めてて、
「小型船」の向こうにヌーディストビーチでも見えてたんだろ
- 240 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:29:09 ID:phRQaMI10
- >>233
持ってるよう。
なんか、北のミサイルとかロケットを片っ端から発見出来ない奴。
- 241 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:29:14 ID:zXkVz41qO
- >>228
そもそも避けてない。
０点
- 242 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:29:54 ID:iDS5pbcv0
- >>233
そゆこと。
それくらい混んでいるのに、先行船の２倍のスピードで航行する船に対し、
くらま衝突２分前までコンタクトを取らなかったマーチスは、
韓国船と同じぐらい重罪。
マーチスのお仕事は、そう言う船に未然に連絡を取って情報を提供し、事態を防ぐことなんだから
- 243 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:31:15 ID:iDS5pbcv0
- >>236
マーチスに反論している暇がなかったんじゃねーの(笑)
- 244 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:31:50 ID:aovN4FnR0
- >>243
原因は暴走してたからだろｗ
- 245 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:32:00 ID:+OmIk+DjO
- >>224
韓国船は一般的に自分より小さい船が前いたら、意図的にぶつけるかのように煽りながら直進してきます
玄界灘の事故みたいに
韓国人船長は本当に小型船だと思っていたかもしれません
- 246 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:32:09 ID:VR6OMoUb0
- >>243
ｗｗｗｗｗｗｗｗ
飽きた。
- 247 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:32:58 ID:d7noA3EsO
- そもそも、こんな海峡じゃ追い越し禁止してんじゃないのか？
- 248 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:33:00 ID:jFcHMFf10
- あーそっか、船も飛行機と同じで
そういう動きしたか記録に残ってるのか。
- 249 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:33:00 ID:iDS5pbcv0
- >>241
>>1
コンテナ船は、貨物船を避けようとして左へ急旋回してほぼ真横を向いた状態になり、対向する
航路を進んできたくらまとぶつかったという。
オマエは問題外(笑)
- 250 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:33:05 ID:a/bDYV2fO
- >>233
味方とリンクできないかわりに
ミサイルだけたくさん積んでるよくわからん船
しかも外洋にでたり、波浪次第では転覆する
- 251 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:33:57 ID:F7n+16PmO
- >>228
2分前ってお前ww
「普通に運転して」「警告に従っていれば」、貨物船も護衛艦も安全運転してるんだから事故は起きてないんだよww
通告受けた後も「スピードを落とさず」「岩礁がある右側航路」を取り続けて、追突寸前に左急旋回したから事故ったんだろうがwww
- 252 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:34:00 ID:9Wkz7Lyt0
- >>243
了解は返せるのにそれは出来ないが返せないとか…ｗｗｗｗｗ
本当に貴方方は自分の望んだ最良の結果しか想像しないんですねｗｗｗ
そんなんだから作った物が片っ端から崩壊するんですよｗｗｗｗｗ
- 253 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:34:11 ID:hzVa/XkS0
- >>233
たしか去年（一昨年？）就役したはず
まぁ、システムそのものは米さんお得意の機能削減版提供で
不足部分独自開発機能追加だったと思うけど
- 254 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:34:26 ID:BCwvs25F0
- 自衛隊は身を挺して下関市を守ったのであった。
以上ネトウヨ妄想
- 255 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:34:32 ID:aovN4FnR0
- >>250
他にもなんちゃって強襲揚陸艦とかもあったよな
出来たときはホルホルしていたようだが、他の国では何だあれ？ポカーンの代物
- 256 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:34:44 ID:LfXHQ4cBO
- 嘘つきノータリンチョンの言い分をまともに取るのは論外だけど
なだしお、あたご事件での嘘つきっぷりに海自の初期証言なんて
まったく信用できないって思ってしまうオレは非国民ニダ(;_;)
- 257 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:34:50 ID:+OmIk+DjO
- >>242
あれ？4分はどこいった？
- 258 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:35:17 ID:XIpiYGZO0
- >>233
確か名前が閻魔大王だかなんだかいうプゲラな艦名でしたが・・・・ｗ
- 259 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:35:30 ID:iDS5pbcv0
- >>247
禁止してようがしてまいが、バカな船は追い越そうとする。
そう言う船が居るからマーチスを置いているのであり、
そう言う船に注意喚起するのがマーチスのお仕事。
事態の２分前に初めて交信開始なんて、あり得ません
- 260 ：未通女：2009/10/30(金) 19:35:53 ID:VzgFh4VE0
- 韓国船の関門海峡通過不可になったら何が起こるかな？
- 261 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:36:09 ID:UGcxGw0xO
- ID:iDS5pbcv0は情報操作が任務だと妄想しているニダ頭
- 262 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:36:21 ID:itBM/ZXKP
- 友愛テロですか
- 263 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:36:28 ID:aovN4FnR0
- >>260
禁止しても突っ込んでくるのがキムチ共
- 264 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:36:43 ID:d7noA3EsO
- >>245
やっぱ海運からチョンを追い出すしかないな。
ロイズも保険料支払いがバカにならんだろうし、本気出して追い込んでくれねーかなぁ。
- 265 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:36:56 ID:phRQaMI10
- >>255
海自のヘリを一機搭載した艦がうらやましくて、対抗して2機搭載して
2機とも発進出来ない状態になった奴とかもなかったっけ。
- 266 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:36:57 ID:+OmIk+DjO
- >>226
撃沈したら海峡を封鎖しかねない
強制停船しかなかろう
- 267 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:37:40 ID:aovN4FnR0
- >>265
バカスｗｗｗｗ
- 268 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:37:49 ID:vvVXbSH5O
- 腹立つなー
今頃この船長は日本の軍艦をスクラップにした功績で英雄か？
- 269 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:38:37 ID:LoKrZXBO0
- >>258
それホント!?ww
- 270 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:39:00 ID:LVQQrh0S0
- >>224
まあ、百歩譲っても、9000tは、マーチスでいう大型船でも巨大船でもない。
それは、空荷で喫水線の赤い塗料が見えている状態。
DWTという いわば貨物車がGVW25tとかで使う
貨物積載の場合の重量は、15030tに達するので、大型船扱いだ。
外国船は、マーチスに、DWTのほうで通過予定を届けておく。
日本の神戸港や京浜港に来るバルカーが、空荷ということはない。
- 271 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:39:16 ID:hzVa/XkS0
- どんだけお笑い軍備だらけなんだよ、韓国w
マンホールでF−15k壊してみたり。。。
- 272 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:39:42 ID:XIpiYGZO0
- 粘着4分男涙目WWWWWWWWWWWWWWWWWW
ってか？
ｗ
- 273 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:39:58 ID:aovN4FnR0
- >>269
ぐぐった
世宗大王だって
- 274 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:40:22 ID:iDS5pbcv0
- >>251
おまえなー、
２分前に交信開始したってことは、交信終了後、数十秒でくらまにぶつかっているんだから、
スピードが落ちる暇も、助言どうり針路変える暇も、あるわきゃねーだろ(笑)
貨物船と衝突しなかっただけでも、奇蹟的
- 275 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:40:34 ID:phRQaMI10
- >>259
そうかバカだったのか。
やっぱり海自による威嚇射撃くらいの警告をしないと駄目なんだな。
- 276 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:40:39 ID:hfoiLIAy0
- >>265
しかも、そのヘリが海上仕様の持ってないから
訓練はどっかの池でやってるとか聞いたｗ
つまり、積むヘリが無い。
- 277 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:40:44 ID:yk+ULOjJO
- 海峡にて
自「コンテナ船が下関に突っ込みます。間に合いません。」
自「このまま直進。本艦は国民の盾となる。体当たりで針路を変えるんだ」
こんな、展開があったのかも？
- 278 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:40:53 ID:hzVa/XkS0
- >>269
wiki見てきたら世宗大王級駆逐艦って名前だったw
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%96%E5%AE%97%E5%A4%A7%E7%8E%8B%E7%B4%9A%E9%A7%86%E9%80%90%E8%89%A6
- 279 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:40:54 ID:dTO0bZWM0
- >>173
だから管制はいちいちスピードのこととか指図できんのだろ
今回の韓国船への情報提供も、前を走る貨物船の言うことを伝えただけなんだから
速度や進路なんかはみんな現場の船の責任
- 280 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:40:57 ID:d7noA3EsO
- >>259
つまり、チョンはバカ、ってことですね。
つーか、それでも韓国船の責任が大だな。
バカなせいで事故起こしたんだからさｗ
- 281 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:41:38 ID:aovN4FnR0
- >>276
キャベツの千切り噴いたｗｗｗ
- 282 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:41:55 ID:wv4j6n72O
- 気違い民族は船ものれないのか？
- 283 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:41:56 ID:f/7jpCl30
- 他人のせいにするのは、いつもの姦国人のやりかた
人もどきということを自覚していないんだよね
- 284 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:42:15 ID:LoKrZXBO0
- >>273
なんだそりゃw韓国での歴史上の人物なのかね
日本は明治天皇が人名を付けて沈没したら
気の毒だからって気象とか山や地名しか付けないんだよね
- 285 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:42:34 ID:k1cQ0p4B0
- 就役３０年船だから、新造する口実ができていいんじゃない。
あ、民主党に止められるか。それじゃ、是非とも韓国政府に払わせないとな。
- 286 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:43:05 ID:OyWphqMpO
- 「くらま」衝突、韓国船の急旋回から数十秒後
10月30日11時40分配信 読売新聞
関門海峡で２７日夜、海上自衛隊佐世保基地所属の護衛艦「くらま」と韓国のコンテナ船「カリナ・スター」が衝突した事故で、
第７管区海上保安本部（北九州）は２９日に記者会見し、コンテナ船が前方の貨物船を避けようと急旋回してから、
「くらま」が衝突するまで数十秒だったことを明らかにした。
７管の野俣光孝次長は個人的な意見と前置きしたうえで、「急に目の前にコンテナ船が出てきたくらまにとって
衝突回避は難しかったのではないか」と述べた。
７管によると、コンテナ船は急旋回してほぼ真横を向いた状態になり、対向する航路を進んできた「くらま」がぶつかった。
急旋回を始めた時点で、管制業務を担う関門海峡海上交通センターはコンテナ船に
「反対側の船舶に注意して下さい。カリナ・スター、カリナ・スター」
と無線で呼びかけたが、応答がなかった。針路をふさがれた「くらま」は、センターから「注意して避けて下さい」と伝えられ、逆進をかけたが間に合わなかったという。
野俣次長は「追い越しをかける角度をはるかに超えた急な曲がり方で、船の大きさ、速度を考えるとかじを切っても元の針路に戻ることはできない。
衝突しなければコンテナ船は座礁していた」と話した。
一方、原因を調査する運輸安全委員会によると、事故当時、コンテナ船では３人の乗組員が目視やレーダーで見張りを行い、
「くらま」の存在を認識していた。船長は関門海峡を数百回航行したことがあるといい、「衝突する前に、くらまを見ていた」と話しているという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091030-00000565-yom-soci
- 287 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:43:07 ID:iDS5pbcv0
- >>279
マーチスがオウム返ししかしないガキの使いだと、オマエは言うのだな(笑)
- 288 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:43:54 ID:0pVCzFs/O
- カリナスター〜当てたその日から〜虜になりました ハッ！フッ！ホッ！
- 289 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:44:20 ID:LVQQrh0S0
- >>284
日本でいうと、福沢諭吉だ。
最高額紙幣の肖像だ。
- 290 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:44:50 ID:iDS5pbcv0
- 針路をふさがれた「くらま」は、センターから「注意して避けて下さい」と伝えられ、
避けられるかボケーーーーーーー！
- 291 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:45:11 ID:aovN4FnR0
- >>284
李氏朝鮮の王らしいから、シナからの使いに門まで出迎えて土下座していた人なんだろう
- 292 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:45:16 ID:GKA9LndgO
- >>191
わかりやすいっ！！
- 293 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:45:19 ID:phRQaMI10
- >>286
この難しい関門海峡でも経験豊富なウリなら！
ウリの腕を持ってすれば！
それも飛べるニダ！！！
アイゴー！
- 294 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:45:46 ID:zXkVz41qO
- >>249
＞韓国船が了解って言ってから、くらまとぶつかるまで、
＞何分あったと思ってんの？？？？？(笑)
＞交信始まったのが、くらま衝突の２分前だぞ(笑)
＞無視も何も、貨物船よけるだけで精一杯だ、アホー(笑)
ここからいきなり衝突寸前の話にすり替えてる。
やりなおし。
- 295 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:45:59 ID:XIpiYGZO0
- × 虜
○ 性奴隷
- 296 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:47:06 ID:+OmIk+DjO
- >>284
朝鮮の愚民の為にモンゴルのパスパ文字を元に愚民文字を作るように命じた優しい朝鮮王だよ
- 297 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:47:21 ID:vE3gQ9W20
- テレビで報道しなくなったなｗ
- 298 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:48:28 ID:dTO0bZWM0
- >>287
オウム返しガキ云々の前に、いちいちひとつの艦船の速度についてとやかく言う権限も役割もないんだろ
- 299 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:48:39 ID:xugGDV0a0
- 緊急回避が右に決まっている船舶の航行で、
追い抜き船が右側から抜こうとした時に、先行船の緊急回避が必要になったらどうなるかって事だしな。
なぜ左側追い抜きなのか、普通は馬鹿でも判るけど、トンスラーには理解出来ないんだねぇ。
- 300 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:49:16 ID:tbI64IPO0
- >>278
あーあのVLS（垂直ミサイル発射装置）の数が一番多いから
あたご級を越えて世界一の攻撃力とホルホルしていたけど
予算不足で半分もミサイルが装てんされて無いと報道されちゃった艦かｗｗ
- 301 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:49:38 ID:XIpiYGZO0
- >>290
どこへ行っていたんだ？
新聞紙片手に自家発電していたのか？
- 302 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:49:45 ID:d7noA3EsO
- >>292
>（小さいから路肩に寄せるのは可能）
って部分は間違ってるから、そこは無視してもらえば概ね事実通りになるかも。
- 303 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:50:12 ID:iDS5pbcv0
- >>294
ほほーーー、それじゃなにか、
左抜けろと言われて了解と言ってトチ狂ったコンテナ船に非がある
なら、
センターから「注意して避けて下さい」と伝えられて、くらまが了解と言っていたら、
避けられなかったくらまに非があるんだな(笑)
- 304 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:50:35 ID:f2DYgWZmO
- この件で韓国側の責任は
- 305 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:50:41 ID:LfXHQ4cBO
- 日本の港はユーラシア大陸の東玄関としての釜山港にはかなわない状態ニダ(;_;)
そんなん考えると今日の国会での亀井女史による総理への
質問は良かったニダ＼(^o^)／ 日本海側にも国際拠点港を整備しようっていうの
何故関門海峡がかくも過密な状態なのか考えようっていうの
まったく知らんかった奴だけどなかなか良い議員ニダ＼(^o^)／
- 306 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:50:53 ID:TIwBBIkdO
- これはあれかね、損害賠償請求すべきじゃね？
- 307 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:52:21 ID:zXkVz41qO
- >>303
またすり替えてる。
やりなおし
- 308 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:52:22 ID:RShg01i40
- >>303
だから韓国船は管制の誘導通りにやってないし、減速もしてないだろ
- 309 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:52:29 ID:IWvBRN+xO
- 巻き添え規制がなかったら今ごろ★20くらいまで行ってるスレだなあ
- 310 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:52:51 ID:+OmIk+DjO
- >>285
後継のDDHを作る計画はある
問題は、現在任務につくことができるDDHがひえいだけになってしまい、そのひえいも来年早々ドッグ入り
対潜水艦ヘリによる監視に穴が開く
- 311 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:53:26 ID:9Wkz7Lyt0
- >>303
トチ狂ったコンテナ船に回避ルートを塞がれたので、衝突は不可避でしたが？
それでも双方沈没しなかったのはくらま側の操船が巧みだったからだと思いますが。
- 312 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:53:56 ID:aovN4FnR0
- >>303
コンテナ船がちょっと航路を越えたぐらいをまっすぐ行ってたのに、護衛艦がぶつかったならそうかもな
航路を90°で塞がれたら飛ぶか潜るしか避けようがないぞ
- 313 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:55:03 ID:aovN4FnR0
- >>310
その間はひゅうが級２隻だけになんの？
- 314 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:55:11 ID:yHFmAhId0
-
「古代日本は朝鮮半島の属国で、国も文化もすべて渡来人である韓国朝鮮人が作った」
「日本は今も韓流が大ブームで、みんな韓国が大好き」
「日本は朝鮮を侵略し、日本人は在日韓国朝鮮の人達をずっと差別してきた」
ＮＨＫはこの３つを様々な番組で手を変え品を変えては毎日繰り返し繰り返し放送し洗脳している。日韓併合と在日参政権支配を世論形成し支援する。
ついに来た！！ＮＨＫの本当の狙い！これ↓をやりたくて一年も(笑)かけて７回も長〜い”日本と朝鮮シリーズ”を特集してきた。
・11月29日(日) ＮＨＫ教育 ＥＴＶ特集 「シリーズ "日本と朝鮮半島2000年"〜第８回 秀 吉 の 朝 鮮 侵 略 〜 朝 鮮 半 島 の 人 々 に も た ら し た も の と は 」
- 315 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:56:30 ID:+OmIk+DjO
- >>309
巻き添え規制を引き起こした輩はまさか・・・・
- 316 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:57:08 ID:iDS5pbcv0
- >>308
あのなぁ、船って言うのは、舵切ってすぐに曲がり出すもんじゃねーんだよ。
大きければ大きいほど曲がり始めるまでタイムラグがあり、
曲がり始めたら、どんどん曲がるの。
くらまと衝突する２分前に言われたって、すぐには減速も、針路変更も、しねーっての。
急旋回開始するまで、減速も、針路変更しなくても、当たり前。
だから、貨物船を避けられただけでも奇蹟的。
- 317 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:57:48 ID:6zocrwLCO
- 朝鮮人が責任を取るとか謝るとか詫びるとか話し合うとか冷静に検証するとかするはずないだろ。
それでこそ朝鮮人。
まともなら韓国国籍とれないよ。
今ごろﾁｹﾞ鍋食って寝てるよ。
- 318 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:57:52 ID:M3ZyEPNTO
- 海運関係の賠償はライズとか保険屋が絡んでるから
あまりヘンなことにはならないハズ
ということは
相手方の海運会社潰れるな
- 319 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:58:44 ID:phRQaMI10
- >>316
前の船は蹴散らすのが普通のような物言いだな…
- 320 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 19:59:16 ID:wv4j6n72O
- 取り調べを拉致とか監禁とかいいはじめるんじゃね？
- 321 ：(ﾟдﾟ)ｳｯｳｰ ◆XhKQgUIE/k ：2009/10/30(金) 19:59:20 ID:mbfa5GvYO
- 貨物船が右に寄ったのは、管制の指示ではなく、独自の判断だ。
中央寄りを航行していた貨物船は、後方から自船より優速な船が、接近しているのに気付き、
ルールに則り、左側を開けようと舵を取った。
しかし、6ノットの低速では、舵の効きが悪く、なかなか針路変更が出来なかった。
後方のコンテナ船は、貨物船が右に舵を切っているのを知らずに、中央寄りを走る貨物船の、右側を抜く針路を取った。
針路が交錯する可能性がある事に気が付いた貨物船は、管制に対し、コンテナ船は自船の左側を抜くように連絡を依頼した。
それを受けて管制は、貨物船の左を抜くように連絡した。
大体、いくら速いといっても、12ノットじゃ速度は、一秒間に6m程度、レーダー上のブリッツじゃ、どの船がどちらに舵を切っているかなんて、直ぐには判断出来ない。
予断を入れた指示なんか出来ないから、海上交通は現場の船長の判断が優先される。
つまり、後がチョンと知らずに、相手は当然ルールに則った針路を取るだろうと判断した貨物船と、
速度を落とすのは面倒だし、右側が開いているから、右側で良いだろうと、前方船の動きを確認せず、そのまま突っ込んだコンテナ船の
思惑が噛み合わなかったって事だろ。
- 322 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:00:18 ID:hfoiLIAy0
- >>316
ふつうに通過してたら貨物船を避ける必要は無い。
そんな状況になる韓国船がマヌケｗ
- 323 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:01:06 ID:9Wkz7Lyt0
- >>316
じゃあなんでそんな事態になるまでカリナスターは行動を起こさなかったんですか？
貴方の言うマーチスの連中みたいに、言われた事しかやれないダメ船員ばっかりだと？（笑）
それじゃあどうしようもありませんね、そんな船員海に出した会社が悪い（大笑）
- 324 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:01:06 ID:hzVa/XkS0
- >>316
船の舵は一度切ったら方向を戻せないwwwww
- 325 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:01:25 ID:d7noA3EsO
- >>316
じゃ、なおさら韓国船はスピード落としとかないとダメじゃねーか。
前にも対向にも船いるのは分かり切ってんだから。
- 326 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:01:59 ID:RShg01i40
- >>316
ハナっから韓国船が速度出しすぎなきゃよかっただけだろ
そうすりゃ貨物船も進路変更を頼んでと管制に伝えなかっただろうし
- 327 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:02:14 ID:aovN4FnR0
- >>316
元から護衛艦に当たりに行ったとしか聞こえないな
- 328 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:02:14 ID:eeBt3E/q0
- >>314
たしかにＮＨＫは糞だ
しかし、冷静になって欲しい
スレ違いだ
- 329 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:02:19 ID:F7n+16PmO
- >>303
護衛艦は警告を受けて回避行動を取っただろうがw
韓国船は追突4分前に警告を受けたのに追突寸前まで従わなかった。
- 330 ：(ﾟдﾟ)ｳｯｳｰ ◆XhKQgUIE/k ：2009/10/30(金) 20:02:21 ID:mbfa5GvYO
- >>200
＞ ID:iDS5pbcv0は公務員の採用試験に落ちた奴だろうな
だから、民主の小澤みたく、しつこく公務員を目の仇にするんだなｗ
- 331 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:03:00 ID:LVQQrh0S0
- >>324
バウスラスター付いていれば、また話は変わるよ。
- 332 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:03:09 ID:qOqZAmHbO
- ほんとニュースじゃやらなくなったな
えんらく死亡について総理にコメント求める癖にこの件はもう聞かない
- 333 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:03:09 ID:k1cQ0p4B0
- 俺は飛行機しか操縦できないけど、舵きったら必ず当て舵切らないとひどいことになるよ。
左に切ったら真横になったって、どんだけ〜。
- 334 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:03:11 ID:iDS5pbcv0
- 船って言うのは、舵切ってすぐに曲がり出すもんじゃなく、
大きければ大きいほど曲がり始めるまでタイムラグがあり、
一度曲がり始めたら、どんどん曲がる。
つまり、衝突４分前に右に寄れと言われた貨物船は、
その２分後にコンテナ船と交信開始たときには、曲がり始めて、どんどんコンテナ船側に近づいていたんだよ。
で、交信が終わった時には、コンテナ船は貨物船に追突しそうになっていた。
だから、コンテナ船はあわてて左に舵切って、かろうじて舵が利き始めて貨物船をかわしたけど、
今度は、急旋回し始めて、コントロール失って、くらまの目の前に出ちゃったの。
- 335 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:04:04 ID:aovN4FnR0
- >>334
舵戻せよバカ
- 336 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:05:12 ID:k1cQ0p4B0
- だから、曲がりはじめる前に舵を反対に一回聞かせないとだめでしょう。
- 337 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:05:23 ID:f2DYgWZmO
- この件で韓国側の責任は追求しないほうが外交関係からみていいかも
- 338 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:05:48 ID:xugGDV0a0
- 船長が酔っていたんだと思ってる。それが朝鮮人の日常だ。
- 339 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:05:51 ID:+OmIk+DjO
- >>313
ひゅうがはまだ慣熟中で本格的な任務につけない
いせは艤装中でそれ以前
来年の1月は重要なポイントだった
- 340 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:06:03 ID:9Wkz7Lyt0
- >>334
じゃあなんでそんな事態になるまでカリナスターは行動を起こさなかったんですか？
貴方の言うマーチスの連中みたいに、言われた事しかやれないダメ船員ばっかりだと？（笑）
それじゃあどうしようもありませんね、そんな船員海に出した会社が悪い（大笑）
- 341 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:06:07 ID:phRQaMI10
- >>334
「ウリなら抜けるニダ！」
「抜けられないニダ！アイゴー！」
まで読んだ。
つまらん。
- 342 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:06:28 ID:hzVa/XkS0
- 韓国との外交問題は関係ないだろうけど、海運会社には請求すべき事柄だろうな
- 343 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:06:49 ID:iDS5pbcv0
- >>321
ほらほら、また嘘を言う(笑)
マーチスから貨物船に、後方から船が近づいていると連絡して、マーチスと貨物船の交信が始まったの。
貨物船からマーチスに連絡を取ったわけじゃねーよ。
- 344 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:07:27 ID:aovN4FnR0
- >>338
トンスルか
>>339
やべえじゃねえか・・・
- 345 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:07:40 ID:iDS5pbcv0
- >>323
右側を追い抜くつもりだったからだろーーーー、アホか(笑)
- 346 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:08:20 ID:F7n+16PmO
- だから何回も言わせんなよw
貨物船の右側を抜いたら99%座礁すんだよw岩礁があるんだからw
だから「右側を抜く」って選択肢は最初からおかしいの。
だから貨物船は右に寄せて左を抜かせようとしたんだが、韓国船は構わず右を抜こうとしたんだよ。
4分前に左にかわせって誘導されたのに無視して、激突寸前まで右航路を取り続けたの。
そして土壇場になったら慌てて左に急旋回したんだよw
- 347 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:08:50 ID:0pVCzFs/O
- 監獄船はなんでそんなにスピード出してたの？
ウンコ漏れそうだったの？
- 348 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:08:58 ID:LdBLw7+4O
- >>337
韓国が常識や躾がなっているのならそれでもいいが、残念ながらそうじゃない。
躾の悪い犬は徹底的に力の差をみせつけたほうがいいんだよ。
- 349 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:09:02 ID:ENnTZGV10
- あんな場所で追い抜こうとして
挙句左に舵切るとか
全面的に悪いのはコンテナ船
- 350 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:09:12 ID:hzVa/XkS0
- >>334
てか2分前で衝突しかけてる時点で右追い越ししてても抜ききれずに前の船にぶつかってるだろ？
- 351 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:09:31 ID:iDS5pbcv0
- >>329
韓国船がマーチスから連絡を受けたのは、衝突の２分前。
４分前に連絡受けたのは貨物船
- 352 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:09:36 ID:zXkVz41qO
- >>316
１分以上なら通常なら回避出来てる時間。
・直前まで回避可能な進路もとらず減速もしてないとデータで明らかになっている。
・マーチスに言われるまでもなく先行船の存在もくらまの存在も認識していたと証言している。
・にもかかわらず航路を変えず減速もしてない。
これを踏まえてやりなおし。
- 353 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:09:51 ID:phRQaMI10
- >>347
タイムアタックでもしてたんじゃないの？
- 354 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:10:03 ID:dTO0bZWM0
- >>345
追い抜かなくていいじゃん
というか右側から追い抜いたら余計危ないだろ
- 355 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:11:08 ID:LfXHQ4cBO
- おまいら今日の国会の質疑聞いたか？
自民は自民で自衛隊艦に落ち度があったら政府への攻撃材料になるのになー
ってな感じだし、民主は民主でチョンに遠慮してか現在調査中なんて
ぬるい答弁に終始して遺憾の意砲(笑)さえ放てない始末
国民の生活や安全なめてっと皆殺しにすんぞわれらー
- 356 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:11:53 ID:xugGDV0a0
- 韓国船に一方的な過失のあることくらい、
いつもならひっくり返って騒いでいるはずの韓国政府が、
この事件に対して何も言わないという時点で
とっくに判っている。
- 357 ：(ﾟдﾟ)ｳｯｳｰ ◆XhKQgUIE/k ：2009/10/30(金) 20:12:00 ID:mbfa5GvYO
- >>233
もってるよ、外洋もまともに航海できない、イージスもどき。
今年、日本より先にアデン湾に行くニダと勇んで出撃したのは良いが、
燃料代が勿体ないから、インド洋の日本補給艦からもらうニダと、日本に要請したら、けんもほろろに断られていたよ。
多分チョンから抗議を受けたんだろう防省は、
燃料補給はアデン湾でと、検討しているらしい。
- 358 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:12:10 ID:iDS5pbcv0
- >>340
１．貨物船が右に寄ってくるとは思わなかった
２．貨物船の右側を通り抜けるつもりだった
３．マーチスも何にも言ってこなかった
だからカリナスターは行動を起こさなかったの
- 359 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:13:45 ID:XIpiYGZO0
- 要するに、この事件は韓国政府による事故を装った破壊工作だったのですね。 わかります。
- 360 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:14:15 ID:zXkVz41qO
- >>343
先行船からであってる。
やりなおし。
- 361 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:14:24 ID:26Tzuz+XO
- >>355
通報しました
- 362 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:14:40 ID:iDS5pbcv0
- >>346
またそういう嘘を言う。
右によってカリナスターが通ろうとした針路を抜けた貨物船は、座礁なんかしてねーよ。
同じコースで、貨物船は座礁しなくて、どうしてカリナスターが通っていたら座礁すんだ？？？？？(笑)
- 363 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:14:49 ID:M3ZyEPNTO
- 所詮海の交通事故じゃん
だからマスコミも沈静化したんだよ
だからさあ
ポッポはだぁっとれ!
- 364 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:14:58 ID:kRhOH7zP0
- あの クソ大臣 海自に断りもなく謝罪しやがって
死ねばいい
- 365 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:14:59 ID:aovN4FnR0
- 詭弁の特徴のガイドライン
１：事実に対して仮定を持ち出す
２：ごくまれな反例をとりあげる
３：自分に有利な将来像を予想する
４：主観で決め付ける
５：資料を示さず自論が支持されていると思わせる
６：一見関係ありそうで関係ない話を始める
７：陰謀であると力説する
８：知能障害を起こす
９：自分の見解を述べずに人格批判をする
10：ありえない解決策を図る
11：レッテル貼りをする
12：決着した話を経緯を無視して蒸し返す
13：勝利宣言をする
14：細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
15：新しい概念が全て正しいのだとミスリードする
- 366 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:15:24 ID:GaA7Nv9GO
- トンスラーの逮捕まだか？
- 367 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:16:06 ID:LdBLw7+4O
- いやあ、だからさ、なんで「追い抜く」のが前提になってるわけ？
関門海峡は狭いから、常識で考えたら追い抜かないんだよ。
右から抜く左から抜くじゃなくて、「抜かない」のが正解なの。
なのに、チョン船はぶつかりかねない勢いだったから緊急措置的な扱いで左行けつったの。
いつも言ってるわけじゃないの。チョンが常識外れのバカだから仕方なく指示したの。
チョンが追い抜こうとさえしなければ、船舶の常識さえ持ち合わせてたら何も起きなかった事故なんだよ。
- 368 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:16:28 ID:j4UBx0ya0
- >>358
普通右（浅瀬・陸地がある）から抜くと思わんだろ
- 369 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:16:43 ID:FQzuQWnP0
- >358
つまり
「貨物船の右側を通り抜けるつもりだった」
というカリナスターの判断”のみ”が
この事故の原因だということですね
- 370 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:16:52 ID:64uLKCAYO
- 完全にテロだろ。
こんな非常識な行動を取るなんて
韓国人がいくら大馬鹿だと言ってもあり得なさ過ぎる
- 371 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:16:53 ID:iDS5pbcv0
- >>350
そう。
４分前に、マーチスが貨物船に、右に寄るように言っちゃったからな。
つまり、４分前にマーチスが貨物船に右に寄れと助言したことが、全ての間違いの始まり。
責任重大。
- 372 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:17:01 ID:0pVCzFs/O
- >>358 つまり、チョン船籍は そこのけ そこのけお馬が通る のラリった状態なわけだ。なるへそ
- 373 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:17:18 ID:LVQQrh0S0
- >>305
仙崎港〜境港は、冬場に波が高くて、あんまり機能しないんだよ。
北前船が敦賀で上陸して畿内へ向う物流があったのはそのせい。
浜田港や三隅港が、沿海漁業の基地として栄えているわりに
商船の港としての面は、エナジー関連に限定されているのは理由があるんだ。
- 374 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:17:30 ID:N6BX/hcTP
- >>316
もし当初のままの航路だとしたら
貨物船は橋通過後に当然右に舵を切るから
その時コンテナ船とぶつかるよな
そこまで簡単に想像出来るのに減速してないのがコンテナ船
2分前にマーチスに言われたとか関係ないよな？
マーチスはそれがわかってなかったコンテナ船の無能さに気づくべきだったくらいの落ち度
- 375 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:17:36 ID:kcCbAZUHO
- >>17…と、ＤＱＮチョソを間接擁護する外患。(笑)
- 376 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:17:50 ID:iDS5pbcv0
- >>352
車でも無理(笑)
- 377 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:18:07 ID:9Wkz7Lyt0
- >>358
わｗｗｗらｗｗｗかｗｗｗすｗｗｗなｗｗｗ
何も言わなきゃ何しても良いんすかｗｗｗ
航法の常識も把握してないんすかｗｗｗｗｗ
これでマーチスが諸悪の根源みたいに言える貴方はどうかしてるｗｗｗｗ元々かｗｗｗｗｗｗバカスｗｗｗｗｗｗ
- 378 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:18:31 ID:1X4ufMVw0
- 続報がない、ないと思っていたが、昼間はやっていたのか・・・・
「平日の昼間のみ」報じるニュースってやっぱり『知られたくない事』なんだね
- 379 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:18:53 ID:aovN4FnR0
- >>358
＞１．貨物船が右に寄ってくるとは思わなかった
どう動いても大丈夫な状態に保つのが正解
勝手な思い込みで前方の船の倍の速度で突っ込んだコンテナ船が悪い
- 380 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:18:53 ID:RShg01i40
- >>371
右側から抜こうとする韓国船がアホすぎるだろ
- 381 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:19:03 ID:ZZsVeB1pO
- >>14
「なーんだ」ってなるのかな？
- 382 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:19:45 ID:phRQaMI10
- >>357
＞今年、日本より先にアデン湾に行くニダと勇んで出撃した
外洋でのスキルが足りなくて、どこかで2週間訓練したから
結局遅くなったんじゃなかったっけ。
- 383 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:20:17 ID:N6BX/hcTP
- >>358
航路は橋通過後に右に曲がってるだろ？
貨物船が右に舵を切るのは想定してないいけない
- 384 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:20:32 ID:wSXF4bmAO
- 何もかも人のせいにしてなすりつけるチョンボ
- 385 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:20:40 ID:Z+11CdAK0
-
【関門海峡事故】韓国船の操縦ミスか…衝突なければ座礁或は岸壁に衝突も／くらま側は回避困難 ★2 [09/10/30]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1256878002/
- 386 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:20:48 ID:oL9JGxtE0
- なんか、ニュースでは韓国船よりも海保の誘導が悪いって論調みたいなんだけど
なんで?
韓国船がスピード出し過ぎでとっさのコントロールができなかったからでしょ。
- 387 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:20:51 ID:F7n+16PmO
- >>362
嘘だと思うなら今すぐ調べてきたらどうだ？w
- 388 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:21:13 ID:LVQQrh0S0
- >>369
右側から追い抜くのが、船の原則だもん。
客船の婦人トイレや婦人バスルームが左側にあるのは
右側から追い越すのが原則だから。
- 389 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:21:15 ID:iDS5pbcv0
- >>374
橋を通過するときにはコンテナ船は貨物船は追い越していますから、貨物船とコンテナ船の針路が錯綜することはありません。
- 390 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:21:22 ID:0pVCzFs/O
- かもしれない運行しろよ。物流業界では当たり前だ。
- 391 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:22:20 ID:f2DYgWZmO
- 護衛艦だって過失はあるんだよ
- 392 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:22:50 ID:aovN4FnR0
- >>390
ウリが右側で追い越せると思ったから、貨物船は右に航路を変更するはずないニダっと確信してたんだろ
- 393 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:22:53 ID:zXkVz41qO
- >>388
左からが原則。
お前もやりなおし
- 394 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:23:21 ID:N6BX/hcTP
- >>389
橋までに追い抜けてないだろ
- 395 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:23:25 ID:dw13QljN0
- 海保の通告も何も聞かず、ただ只管、全速で前方の貨物船の右舷をすり抜けようとした。
貨物船が、海保の意見を聞いて、左舷を開けるように運動した。
ぶつかる。と思って取り舵いっぱい。海流の関係か、とっちらかって、下関側へ突進。
護衛艦が居なきゃ、そのまま岸へ乗り上げてた。
韓国人に、船を操縦させるなよ。順法精神ってものが皆無なんだから。
- 396 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:23:30 ID:yHFmAhId0
- 今日、メジャーのワールドシリーズで松井選手があのペドロマルチネスから貴重な決勝ＨＲを放ったんだが、その後で敗戦処理として出てきたのが韓国人のパク・チャンホだったが、こいつがマウンドに上がった途端、ＮＨＫーＢＳの実況アナの口調が突然変わり、
この韓国人の今までの経歴、野茂と一緒にやって大活躍した、１６０キロ投げるだの敵チームなのに松井そっちのけでまるで”我が国日本の英雄様！”のごときで紹介しまくった。呆れたのはそれをすぐにまた二回、口早に繰り返した、実況そっちのけで(笑)。
単なる短い敗戦ワンポイント登板、しかも出てきて→即打たれて→すぐ交代、の間。
ＮＨＫって韓国人が出て来たら必ず持ち上げ大絶賛し媚びなきゃいけないのって何で？在日民団から脅迫でもされてるのかね？
「再び！日韓併合実現へ向けて」〜マスコミも政党も夢中でまっしぐら！在日とともに(笑)。
- 397 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:23:32 ID:hzVa/XkS0
- >>371
いや、2分前に激突しかけてる時点で貨物船の進路がそのままでもカリナスターが関門橋までに航路戻れずにぶち当たってるってw
- 398 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:23:44 ID:iDS5pbcv0
- >>386
マーチスが状況打開に乗り出したのが衝突４分前だったから。
しかも、最初の交信で貨物船に出した指示が、右と左を間違えている。
海保に言い訳の余地はない。
- 399 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:23:51 ID:LdBLw7+4O
- >>389
スピード出しすぎてなければ何とも錯綜することはありません(笑)
あらら、墓穴掘っちゃったwwww
- 400 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:23:59 ID:RShg01i40
- 速度を出しすぎた韓国船がバカ
右側から抜こうとした韓国戦がアホ
で結論
- 401 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:25:51 ID:hfoiLIAy0
- >>400
事故った後で音信不通になってシカト
ってのもある。
船長は火病中だったと俺は推測してるｗ
- 402 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:26:00 ID:iDS5pbcv0
- >>397
あのよー、カリナスターは航路を右側にそれて航行していたワケじゃねーんだよ？？？？
航路内の右側よりを航行していたの。
意味わかる？？？？？？
- 403 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:26:29 ID:5a8jGAf0O
- >>391
原因はなんだっけ？
詭弁はやめような
- 404 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:26:58 ID:f2DYgWZmO
- 護衛艦は高性能レーダーがあるから
韓船が早いのは最初から把握していたに違いないんだから過失はあるんだよ
- 405 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:27:16 ID:dw13QljN0
- なんで、一人で50レス近くも、真っ赤になって海保の責任〜！って叫んでる人がいるの？
- 406 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:27:31 ID:aovN4FnR0
- >>402
舵の効く範囲で減速していれば事故などおこらなかった
- 407 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:27:47 ID:LdBLw7+4O
- 何度もいうが、チョンのスピード出しすぎが事故の発端だろう。
４分前だの２分前だの、数字ではぐらかそうとするあたり、まさにチョンだな。
- 408 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:27:59 ID:N6BX/hcTP
- >>403
韓国の船が来てる状況で関門海峡を通ろうとした過失
どうかんがえても危険すぎるだろｗ
- 409 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:28:02 ID:iDS5pbcv0
- >>399
そうだね。
だからマーチスはもっと早く、このバカチョン船とコンタクトを取っておく必要があったんだよ(笑)
- 410 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:29:37 ID:uRntsxJl0
- http://www.youtube.com/watch?v=y3YrhSqG6T8
- 411 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:29:41 ID:iDS5pbcv0
- >>405
海保に責任じゃなく、
バカチョン船と同じぐらい海保にも責任あり
だ。
- 412 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:29:44 ID:VR6OMoUb0
- http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091030-OYT1T00565.htm
コンテナ船が前方の貨物船を避けようと急旋回してから、「くらま」が衝突するまで数十秒だったことを明らかにした。
舵切って数十秒で左のくらまへ。
２分前だから間に合わない？間に合わないのなら、前にぶつかってるｗｗ
- 413 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:29:52 ID:+OmIk+DjO
- >>373
そういや、奈良時代から平安時代にかけての渤海の使節は太宰府に行くのに冬は
沿海州から日本海を横断しても九州に廻れずに出羽沖に流されていたな
それで敦賀に使節の為の施設を作ってそこへの上陸許可をくれと朝廷に頼んだり
- 414 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:31:01 ID:9jSCRfY8O
- しかし向こうの国と日本のメディアは詭弁と日本の盲点をつくのが上手いな
- 415 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:31:14 ID:f2DYgWZmO
- 関門海峡では韓船は右旋回しながら通過だからイン側の右側を進路するのは当たり前で
それを距離が長くなる左抜きさせた日本の過失なんだよ
- 416 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:31:22 ID:a/bDYV2fO
- >>409
朝鮮民族が存在する時代に生まれた過失まで問わねばならんのか
- 417 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:31:25 ID:LfXHQ4cBO
- >>388
抜く時に見せつけて抜かれる側の船乗りにヌカせるんですね＞＜
- 418 ：(ﾟдﾟ)ｳｯｳｰ ◆XhKQgUIE/k ：2009/10/30(金) 20:31:42 ID:mbfa5GvYO
- つまり、管制は4分前に貨物船に右に寄るように指示を出した。
ルールに則れば、コンテナ船は左側を抜く針路を取るはず。
で、コンテナ船の様子を見ていたら、なんとルール無視して右側に針路を取っている。
管制の唯一のミスは、いくら韓国人でめ海のルールは守るだろうと信用した事だな。
一言、また韓国か、と呟いたに違いない。
- 419 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:32:06 ID:9Wkz7Lyt0
- >>404
対向航路から自分の進行ルートに船が突っ込んで来た挙句、回避ルートを塞がれてるんだから激突は不可避。
海峡進入時も余裕を持った速度で進入したにも拘らずだ。
ついでに、くらま側は逆向きの潮流の影響受けてて操舵に難があった。
そして通常回避行動を取るべきは、右舷側に対向船舶を見ている側、つまりカリナスター側だ。
- 420 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:32:35 ID:5a8jGAf0O
- >>415
お前おもしろいな。
ナチュラルにバカだろ
- 421 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:32:38 ID:aovN4FnR0
- >>416
日韓併合時にインフラを整備し人口を増やすのではなく、殲滅する必要があったのかも
- 422 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:33:23 ID:iDS5pbcv0
- >>412
はいはい、そのさらに２分前に、貨物船に右に寄るようマーチスが助言しているから、
そりゃあ、
２分前だから間に合わないし、
間に合わないのなら、前にぶつかってるねｗｗ
- 423 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:34:30 ID:DTDJ8OqBO
- チョン船には近付くな
- 424 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:35:05 ID:LVQQrh0S0
- >>417
ユーモアを解するやついんだな(w
- 425 ：(ﾟдﾟ)ｳｯｳｰ ◆XhKQgUIE/k ：2009/10/30(金) 20:35:26 ID:mbfa5GvYO
- >>420
いや、他船無視、航路逸脱のショートカットはチョンの御家芸だから、皮肉だろ。
- 426 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:35:58 ID:AgnJWbwyO
- 最後の最後は船長判断。
マスコミは船長という役職を軽くみすぎ…
- 427 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:36:25 ID:CbOFb7qAO
- >>415
君の頭が悪いって事はわかった
- 428 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:36:36 ID:N6BX/hcTP
- >>422
さっきから2分前とか4分前とか言ってるけど
追い抜きタイミングとは関係ない時間だろ？
あの場所で追い抜いたことにあきれかえってるんだから
- 429 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:36:48 ID:LdBLw7+4O
- 韓国がここまでバカなのは、日本が戦中に常識レベルからしっかり教育しなかったせい。だから日本が悪い。
- 430 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:36:54 ID:iDS5pbcv0
- >>418
いんや、管制は、4分前に貨物船と交信開始して、右に寄るように指示を出した後、
そのままコンテナ船と交信開始したと思うよ。
４分前に貨物船と交信開始して、
２分前にコンテナ船と交信開始しているから、
マーチスがコンテナ船の様子を見ていた時間は無い。
- 431 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:36:56 ID:RShg01i40
- >>409
ガキのおもりじゃねえんだから、速度だの何だのいちいち指図しねえだろうし、
管制にその権限もねえんだろ
- 432 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:37:11 ID:sHhr5bnBO
- >>404
高性能レーダー積んでようが、視認してようが、目の前に突撃かけてきた船なんて数十秒じゃかわせないよ。
戦場なら突撃してくる可能性も考慮せにゃならんが、平時の民間航路でこんな馬鹿な真似する奴なんざ、普通いるとは思わんよ。
- 433 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:37:11 ID:d7noA3EsO
- えー、つまり ID:iDS5pbcv0 は韓国船に対して、
１．航海ルールを知らない。
２．バカなんで状況判断が自らできない。
３．船長は予測・予見なんてことは絶対できない。
って、言ってるんだよね。
その上で、そんなヤツを事故らせないために、周りの者が注意して気を使って
回避すべき、と主張してるワケだ。
もう、ムチャクチャだなｗ
- 434 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:37:13 ID:f2DYgWZmO
- >>420
僕は大卒ですが？
- 435 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:37:33 ID:XIpiYGZO0
- >>362
腕の差よ、腕の差・・・・
現に調子こいて爆走したコンテナ船はぶつかったじゃねぇか。ｗ
あれで「くらま」がいなけりゃ陸地へ直行、激突してたんだからな。
当然積荷のコンテナの山も崩壊するから、コンテナ船の甲板が修羅
場になるのは必定だった。
また、「くらま」の速度がもう少し速かったら、艦首がなくなる程
度では済まなかったはずだ。もっと艦橋に近い部分にぶつかってい
ただろうから人的被害も相当出ていたに違いない。
要は、余所の国まで来て傍若無人な操船をして省みないような輩は
、金輪際船に乗るな！！ということだ。
- 436 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:37:50 ID:h8Ov8y29O
- >>415
左に何て言ってませんが？
クソチョン嘘吐くなよ。
- 437 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:38:01 ID:VR6OMoUb0
- >>422
つまり、２分前に左に寄れと言われても大丈夫だった。
それをいつまでも右に行こうとしたので、前と衝突しそうになって急に舵を切った。
ゆえに潮流に船首を取られて、くらまに衝突した。
オワリ。
- 438 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:38:16 ID:+OmIk+DjO
- >>422
何分前なら間に合うの？
- 439 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:38:25 ID:iDS5pbcv0
- >>428
呆れている暇があるなら、一刻も早く、マーチスが注意するべきだったな。
- 440 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:38:34 ID:LVQQrh0S0
- >>415
田ノ浦・姫島のほうに貨物船が回るならば、
追い抜きにならず、横切りになる場面出てくるかも。
- 441 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:39:17 ID:5a8jGAf0O
- >>434
どこの大学の何学部ですか？専攻は？
というより今時大学出たからバカでない証明になりません
- 442 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:39:40 ID:phRQaMI10
- >>434
＞僕は大卒ですが？
…それって何かの説明なの？
- 443 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:39:48 ID:9Wkz7Lyt0
- >>430
わｗｗｗらｗｗｗかｗｗｗすｗｗｗなｗｗｗ
思うてｗｗｗてめーの妄想で物事を語るなよｗｗｗｗｗ
何も言わなきゃ何しても良いんすかｗｗｗ
航法の常識も把握してないんすかｗｗｗｗｗ
これでマーチスが諸悪の根源みたいに言える貴方はどうかしてるｗｗｗｗ元々かｗｗｗｗｗｗバカスｗｗｗｗｗｗ
ほらｗｗｗ何かレスしとくれよｗｗｗｗｗ
- 444 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:39:51 ID:xeBEgTsN0
- >>411
海保の責任って何？
速度の出しすぎを韓国船に注意すること？
だからいちいち個々の船にそういうことは言えないんだろアホ
- 445 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:40:07 ID:iDS5pbcv0
- >>433
ばーーーか、そのために海保がマーチス置いて居るんだろーが(笑)
おまえ、アホだろ？？？？(笑)
- 446 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:40:56 ID:sHhr5bnBO
- >>434
大卒だろうが博士号持ってようが、馬鹿は馬鹿だよ。
- 447 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:41:04 ID:qjvPRJRj0
- ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091030-00000019-nnp-l40
＞７管関係者によると、衝突の数分前、貨物船の右後方にいたコンテナ船は、
＞センターから左から追い越すよう誘導された。
＞その際、貨物船は航路中央付近におり、左から追い越すには
＞（１）左にかじをきり、対向するくらまの進路に進入する
＞（２）かじをきらずに減速し、貨物船が右に寄って左側が空くのを待つ‐の選択があった。
減速する選択肢があったと言う事で減速しなかった韓国船のミスです。
減速が間に合わなかったと主張するならばその根拠を示しましょう。
- 448 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:41:53 ID:f2DYgWZmO
- >>441
一流大の造船学科だよ
だからプロの目線でものを言ってるんだぞ
- 449 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:41:54 ID:OyWphqMpO
- ttp://awfuljapan.livedoor.biz/archives/51299820.html
- 450 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:41:56 ID:KlzR9Ai40
- >>445
管制の権限・仕事はあくまで「情報提供」だって言ってんだろボケ
どうしろこうしろと指図はできねえんだよ
- 451 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:42:55 ID:iDS5pbcv0
- >>437
大丈夫じゃねーから追突しそうになって、コントロール不能になったんだろ(笑)
おまえさー、
まともに監視も助言もせずに、４分前までボーーーっと見ていたマーチスを庇って、
何の得があるんだ？？？？？？？
- 452 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:43:06 ID:r5Vlq1zdO
- くらまいった
- 453 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:43:49 ID:0pVCzFs/O
- 今度から、監獄船注意報でもだしたらえんちゃう？
- 454 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:44:21 ID:VR6OMoUb0
- >>451
指示は２分前でも実行可能な内容。
それを無視して右側を行こうとしたのだから、コントロール不能になったわけだ。
ん？２分までだから方向変えられない？
じゃあ、数十秒前に舵切っても左にまがらんよｗｗｗｗ
- 455 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:44:51 ID:xugGDV0a0
- 韓国コンテナ船が警告受けていたにも関わらず、全くスピード落とさず、
警告無視して、前の貨物船の「右側」抜こうとしたんだと。
当然の事ながら、左を抜かせるために右に寄った貨物船に追突しそうになって、
コンテナ船が慌てて左に舵を切り、海峡に対して横になったところに護衛艦が来た。
前の貨物船に衝突しかけたのが関門橋の下あたりだそうだから、布刈神社の目の前。
今までマスゴミが隠していたのはこの「スピード全く落とさず『右側』を抜こうとした」事。
コンテナ船の無理な操舵で、車がスピンしたのと同じ状態になった。
いずれにしても韓国コンテナ船のの100%操船ミス。恐らく酒飲んでたな。
日本側に責任無いことがばれたんで、マスゴミが慌てて記事を報道しなくなった。
- 456 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:44:52 ID:+OmIk+DjO
- >>451
何分前なら間に合うの？
シミュレーションしてみてよ
- 457 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:45:00 ID:phRQaMI10
- >>453
瀬戸内と東京湾には入ってこないように指示して貰わないと
- 458 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:45:00 ID:5a8jGAf0O
- >>448
一流ｗ
恐れ入りましたｗ
で？造船出ると海運のプロになれるわけ？
- 459 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:45:14 ID:93cvyfpBO
- 危険や慣例を冒してまで右側を通りたいと思った理由は、
インコースを攻める事よりも逆潮流の少ない陸寄りを
通りかったんじゃないかな？両方だろうけどw
つか他に何か有る？
- 460 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:45:33 ID:BBP9l6ok0
- >>448
おまえ，今回，事故が起きた場所をリアルで見たこと無いだろ。
脳内造船を語る前に現実を見ろ。
- 461 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:46:01 ID:LfXHQ4cBO
- チョンに譲り合いの精神を説いても無駄だよ
チョン本国道路の一方通行の多さを見ればそれはわかるよ
- 462 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:46:19 ID:iDS5pbcv0
- >>447
ならば、センターから「注意して避けて下さい」と伝えられたくらまも、
逆進して避けるという選択肢があったことになるが？？？？
- 463 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:46:25 ID:r8Nremvx0
- 昨日、誰かが分析してたね。
ぶつからなかったら座礁してたって
- 464 ：(ﾟдﾟ)ｳｯｳｰ ◆XhKQgUIE/k ：2009/10/30(金) 20:46:26 ID:mbfa5GvYO
- >>430
2分間120秒、距離にして12ノットなら700m強だから動向の確認は出来ると思うよ。
で、ルール通り左に針路を取ると思ったが、右だったから慌ててコンテナ船と連絡。
ガキ相手じゃあるまいし、一々決まっているルールの確認なんかしないだろ。
- 465 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:46:55 ID:h8Ov8y29O
- まあ、日本に責任があるならテレビでマスゴミがうれしそうに騒いでるだろ。
あれからマスコミが報じないってことは、韓国側の責任大と判断してるんだろ。
- 466 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:47:06 ID:xugGDV0a0
- >>459
単に酔っ払ってカーレースしているつもりになっていただけ。朝鮮人は小難しいことは考えられない。
- 467 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:47:07 ID:BQVNP81eQ
- >> 446
その時点でむちゃくちゃだな。
お前は朝からずっとここで張ってて航空管制と航海管制の違いを未だに理解してないのか。
- 468 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:47:16 ID:hzVa/XkS0
- >>454
次はきっと2分なんてギリギリに指示されたから判断しきれなかった
そんなことも分からん海保が悪いって返して来ると予想w
- 469 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:47:16 ID:iDS5pbcv0
- >>454
指示は２分前でも実行可能な内容
の理由は？？？？？？？？？(笑)
- 470 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:47:29 ID:QULAskWXO
- >>445
それはマーチスじゃなくパイロットの仕事
- 471 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:47:30 ID:qjvPRJRj0
- >>459
しかしあの操船技術では逆潮流少ないトコ通ったらスピードで過ぎて結局操作不能に陥ったりしそうだなぁｗ
- 472 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:47:39 ID:y+UXQ8Hv0
- しかし何でチョンのコンテナ船はそんなに急いでいたのかね?
ウンコでも漏れそうだったのかw
- 473 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:48:21 ID:f2DYgWZmO
- これは外交配慮が必要なんだよ
- 474 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:48:34 ID:j4UBx0ya0
- >>462
> 北沢俊美防衛相は28日午前の記者会見で、護衛艦は衝突直前に後進をかける回避措置を取ったが、
> 衝突を避けられなかったと説明した。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp200910290083.html
- 475 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:48:48 ID:d7noA3EsO
- >>445
あー、足りなかったよ。
４．人の言うことを聞かない。
ってのもさｗ
- 476 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:49:03 ID:qjvPRJRj0
- >>462
それは数十秒前だから不可能でも警告は出すと言うだけ。
一方こちらは事件後の検証によって管制を無視し、その選択肢があったのにそうしなかったのだと示されている。
- 477 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:49:23 ID:9Wkz7Lyt0
- >>462
あれ？あなたは前に
『車と違って船はすぐに曲がれない、スピード落とせない（キリッ）』
とか言ってませんでしたっけ？（笑）
適当な事ばかり言って、真実はどれなんですか？？？（笑）
- 478 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:49:34 ID:iDS5pbcv0
- >>464
あのね、交信開始して交信終了するまで、どのぐらい時間かかると思っているの？
- 479 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:49:41 ID:5a8jGAf0O
- >>473
なぜそう思うの？
一流ｗ大学卒だから説明できるよな
- 480 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:50:47 ID:R0p6f3ud0
- 結論
護衛艦くらまが韓国船の下関攻撃から防衛した
- 481 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:51:02 ID:a/bDYV2fO
- >>472
なあわかったから
そろそろうんこの話はおしまいにするんだ
- 482 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:51:17 ID:VR6OMoUb0
- >>469
現に数十秒で左に舵切れてる。既に間に合わないって理由がここで消えてる。
情報得た時点で減速＆舵切れるってこった。前の船は予告どおりに右に避けたんだからな。
アホみたいに右に固執して、衝突寸前で大きく舵切るから、コントロール不能になったんだろうに。
- 483 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:51:21 ID:r5Vlq1zdO
- あれだ、気象予報士みたいなもんか
- 484 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:51:45 ID:/SAW9yi20
- >>478
どんくらいかかるの？
しかしさっきから見てると、あんた都合の悪いレスはスルー
っていうか逃げてるね
釣りじゃなくて真性のキチガイみたいだし、病院行ったほうがいいよ
- 485 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:51:51 ID:4N7/5YV/O
- >>472
ばっかおめぇｗｗｗｗｗｗ
うんこはチョンの主食じゃねぇかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 486 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:51:52 ID:iDS5pbcv0
- >>476
そうだね。
コンテナ船に左側抜けろの助言も、コンテナ船が貨物船に追突しそうになる数十秒前
- 487 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:52:30 ID:2IVE3T/h0
- 糞マスゴミの方針転換ワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 488 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:52:37 ID:f2DYgWZmO
- >>479
君は高卒だから知らないかもしれないが国籍違う船は外国扱いなんだよ
- 489 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:53:20 ID:+OmIk+DjO
- >>478
それも含めて適切な時間をあなたが答えてくれないだろうか？
シミュレーションしてくれますか？
- 490 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:53:42 ID:iDS5pbcv0
- >>482
おやおやぁ、急旋回するまで、速度も針路も変わらなかったんじゃないのぉ(笑)
- 491 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:54:18 ID:5a8jGAf0O
- >>488
それは軍艦の場合な。
ナチュラルｗ
- 492 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:54:26 ID:VR6OMoUb0
- >>490
だから、韓国船が悪いって話だろ？
お前、自分の書いてる文章、考えて書いてるか？ｗｗｗｗ
- 493 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:55:04 ID:xeBEgTsN0
- >>486
だから速度出しすぎて、しかも右側から追い越そうとした韓国船がアホってことで終わりじゃん
管制にはいちいち個々の艦船の速度を注意・指図する権限はないだろうし
お前がやってんのはただの「イチャモン」「ケチ付け」でしかない
- 494 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:55:17 ID:hzVa/XkS0
- ついに助言は数秒前に出た事になったw
- 495 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:55:18 ID:8NVi1FCK0
- 友人が「管制官が減速の指示を出さなかったのが原因だ」と言って聞かないんだけど
なんか上手い説得の仕方ある？
- 496 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:55:34 ID:yZ40AT3C0
- ＞これについて７管は「情報提供が事故原因になった可能性は否定しない」としている。
＞これについて７管は「情報提供が事故原因になった可能性は否定しない」としている。
＞これについて７管は「情報提供が事故原因になった可能性は否定しない」としている。
＞これについて７管は「情報提供が事故原因になった可能性は否定しない」としている。
＞これについて７管は「情報提供が事故原因になった可能性は否定しない」としている。
http://www.yomiuri.co.jp/editorial/news/20091030-OYT1T00010.htm
- 497 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:55:54 ID:h8Ov8y29O
- 初めは、自衛隊がやらかした！と思い騒いでいたマスゴミ共。
詳細が分かるにつれて、韓国側が不利になってくると小さくなっていく報道w
キチガイマスゴミ共は、ちゃんと報道しろよw
- 498 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:56:04 ID:9Wkz7Lyt0
- ID:iDS5pbcv0
>>443と>>477にもレスしてよｗｗｗ
- 499 ：(ﾟдﾟ)ｳｯｳｰ ◆XhKQgUIE/k ：2009/10/30(金) 20:56:08 ID:mbfa5GvYO
- まぁ、交信の時系列なんかは、調査後の正規の発表を受けなきゃ、確認出来ないからね。
- 500 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:56:09 ID:iDS5pbcv0
- >>484
179 名前：名無しさん＠十周年 [] 投稿日：2009/10/30(金) 19:09:21 ID:93cvyfpBO
そりゃ、
１．共通無線周波数で貨物船を呼び出し
２．個別周波数に貨物船を誘導
３．コンテナ船の接近や右に避ける事等の話し合い
４．共通無線周波数でコンテナ船を呼び出し
５．個別周波数にコンテナ船を誘導
６．左から行く事とくらまが来てる事を伝える
ってやってたら２分は掛かるよな
- 501 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:56:19 ID:f2DYgWZmO
- >>491
韓船は実質的な軍艦だよ
- 502 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:57:45 ID:F3S6jk2uO
- >>462
知ったかぶり乙
君は船の仕組みすらわからないようだから韓国に帰ってね
- 503 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:58:10 ID:rQPziO0f0
- >>490
右から追い抜く針路と速度を変えなかったんでしょ？
- 504 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:58:10 ID:miQK/7Wo0
- >>496
事故原因の調査を開始、可能性を検討する前の
情報収集ですから、数ヶ月かかるといわれる調査の
最初に、いきなり管制を完全にシロと判断を下すことは
まず、しません。
ただ、それだけの意味。
- 505 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:58:35 ID:5a8jGAf0O
- >>501
じゃあ今回のは正規の攻撃か？先制攻撃は戦線の布告だな？
侵略に対しては日本国は撃退するが宜しいか？
ゆるさないぞ？
- 506 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:58:57 ID:BBP9l6ok0
- >>501
チョンが良く使う，実質はいったい何を指すんだ。
軍艦という実体が無い以上，実質なんて使えないんだが。
- 507 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:59:14 ID:+OmIk+DjO
- >>490
あなた、根拠が無いのにマーチスの批判をしているんだね
２分と４分のとこだけ切り出して他の情報を排除し偏った議論を進める
ディベートの技術の勉強かい？
- 508 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 20:59:28 ID:D/4u+6jyO
- >>495
友人同士でそんな話すんの。
想像したら軽く引いたわ。
- 509 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:00:22 ID:f2DYgWZmO
- >>505
黙れよ日本は犯罪民族の分際で
- 510 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:00:33 ID:grQUnhPbO
- 操舵中にトンスルラッパ飲みしてたんですねわかります
- 511 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:00:49 ID:iDS5pbcv0
- 衝突４分前
１．共通無線周波数で貨物船を呼び出し
２．個別周波数に貨物船を誘導
３．コンテナ船の接近や右に避ける事等の話し合い
ここまでで２分。
すぐに
４．共通無線周波数でコンテナ船を呼び出し
５．個別周波数にコンテナ船を誘導
６．左から行く事とくらまが来てる事を伝える
で、結局間に合わず、コンテナ船が貨物船に追突しそうになってパニクってくらまの前に躍り出て
くらまと追突。
マーチスの職務怠慢確定、重罪！
- 512 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:02:12 ID:5a8jGAf0O
- >>509
今回の犯人はコンテナ船の船長だろｗ
ナチュラルｗ
- 513 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:02:22 ID:LvEXIIDD0
- >>509
おやおや、いとも簡単に化けの皮が剥がれましたなｗ
- 514 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:02:56 ID:f2DYgWZmO
- >>512
韓国は間違ったマーチスの被害者です
- 515 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:03:36 ID:y+UXQ8Hv0
- >501
× 実質的な軍艦
○ 実質的な強姦
- 516 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:03:53 ID:uMouaxBU0
- ID:iDS5pbcv0
ｗｗｗこのIDまだ張り付いてるのかよｗ
御飯食べた？
- 517 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:04:05 ID:F3S6jk2uO
- >>509
キムチくさいぞお前
あれ？ｗごめん間違った
キムチそのものかｗ
人間と勘違いしちゃったｗ
- 518 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:04:20 ID:xeBEgTsN0
- >>511
管制のどこが悪いのかわからない
ってかお前ただのレス乞食？
いや、どちにしろキチガイには変わりないけど
- 519 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:04:28 ID:5a8jGAf0O
- >>514
じゃあしょうがないな。
責任者である国交相と内閣には辞めていただこう。
外交問題だもんな
- 520 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:04:57 ID:ltb4bsTG0
- >>509
ﾆﾀﾞ━━━━━━━＜ ｀∀´＞━━━━━━━!!!!!!!
- 521 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:04:58 ID:iDS5pbcv0
- 衝突４分前
１．共通無線周波数で貨物船を呼び出し
２．個別周波数に貨物船を誘導
３．コンテナ船の接近や右に避ける事等の話し合い
ここまでで２分。
すぐに
４．共通無線周波数でコンテナ船を呼び出し
５．個別周波数にコンテナ船を誘導
６．左から行く事とくらまが来てる事を伝える
で、結局間に合わず、
コンテナ船が貨物船に追突しそうになってパニクってくらまの前に躍り出てくらまと衝突。
マーチスの職務怠慢確定、重罪！
- 522 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:05:18 ID:9Wkz7Lyt0
- >>511つーかID:iDS5pbcv0
良いから>>443と>>477について反論なり意見してくれよｗｗｗ
自分の都合が悪い話は全部スルーですかｗｗｗｗｗ
- 523 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:05:40 ID:f2DYgWZmO
- 言っとくが僕は日本人
- 524 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:05:57 ID:KCGNkA8S0
- いいから韓国は謝罪と賠償の手本を見せろよ
- 525 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:06:33 ID:ltb4bsTG0
- ｱｲ ｱﾑ ｻﾞﾊﾟﾆｰｽﾞ ですかｗ
- 526 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:06:41 ID:a/bDYV2fO
- >>518
人には違いないが退行新人だからなあ、
原人よりましという程度
- 527 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:06:49 ID:2IVE3T/h0
- 常にレス返すだけの奴って、悲しいねぇ・・・
結局、チョン船が追い越しなんてしなければ事故は起こらなかった、船長は自殺しろよ
- 528 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:07:12 ID:LvEXIIDD0
- >>523
誰も聞いてないよ？ｗｗｗ
ﾊﾟｽﾎﾟｰﾄの色は？
- 529 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:07:12 ID:xk8xBcJO0
- >>488
＞君は高卒だから知らないかもしれないが国籍違う船は外国扱いなんだよ
船内や甲板は外国だが、船自体は治外法権ではないぞ。
- 530 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:07:32 ID:F3S6jk2uO
- >>523
韓国人の埃を持てよｗｗ
都合悪くなっちゃったかなボク？
- 531 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:08:05 ID:XIpiYGZO0
- 韓船が軍艦だっていうのは何のこと？
暴走したコンテナ船は仮装巡洋艦だったってこと？
だったら歴とした挑戦行動だな。
そういうことなら自衛隊が出て行く大義名分が立つから、存分に相手
してやる。
- 532 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:08:06 ID:0pVCzFs/O
- zainichi
- 533 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:08:23 ID:GaA7Nv9GO
- トンスル船長逮捕はまだか？
- 534 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:08:35 ID:miQK/7Wo0
- まだ、工作員が
喚いていましたか（大笑）
関門海峡前の、追い越し危険区域において、
速度をあげて前方の船に急接近をして、
前方の船に、航路の変更を強いる原因を作り、
管制に反対の航路に護衛艦が存在することを
知らされていたにもかかわらず、
速度を緩めることもせず、
事前に取り決められている追越しの方向
左側追い越しのための航路変更もせず、
そのままずっと無理な追い越し航行を続け、
直前になって舵を左へ切り、
海峡の中央を大きく越え、反対の航路に侵入し、
護衛艦の航路を塞ぎ、衝突、破損をさせた
希代のトラブルメイカーの罪を
２０分前に事前に予見していたら、
事故は防げていたはずだと、
頓狂な意見を
単純な文章で表現し、問題の本質をすり替え、
印象操作にて、
無責任な韓国船の対応と
規定に沿った対応を行った海保の対応を同列に並べ、
原因を海保の管制に責任転嫁し続ける下等な工作員が（微笑）
- 535 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:08:42 ID:5a8jGAf0O
- 後は任したぜ！
- 536 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:08:48 ID:y+UXQ8Hv0
- ウリはザパニーズニダ。
チョンが犯罪を犯した時の常套句w
- 537 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:08:57 ID:TsfiWbGZ0
- なんか、一気に報道が無くなったな何故だろう
- 538 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:09:03 ID:f2DYgWZmO
- じゃあ関門海峡は韓国領土に戻せよ マーチスが日本なんだから間違った指示を責任だろ
- 539 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:09:28 ID:+OmIk+DjO
- >>521
もっと細かく時系列だしてよ
しかし、なんで２分と４分なの？
- 540 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:09:50 ID:ltb4bsTG0
- >>538
はぁ？
- 541 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:10:01 ID:/vb85MAq0
- 目隠しして西瓜割りしてるんじゃねーんだからよ、誘導が悪いとかいってんじゃねーよ。
- 542 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:10:19 ID:LvEXIIDD0
- ID:f2DYgWZmO
これが火病かｗ
- 543 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:10:25 ID:PzPIJVVb0
- >>538
盛り上げてくれてありがとう。
でも、もう帰っていいよ。
- 544 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:10:29 ID:a/bDYV2fO
- >>531
武装なしで仮装巡洋艦どころか仮装駆逐艦も怪しいな
仮装輸送艦ってどう扱うべき何だろう
- 545 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:10:49 ID:ltb4bsTG0
- >>538
おまえまで日本語おかしくなってきたぞｗ
- 546 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:10:52 ID:0pVCzFs/O
- >>537
チョンだから。
- 547 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:10:58 ID:F3S6jk2uO
- 自分の本当の国籍もいえない人間って残念だな
- 548 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:11:02 ID:lsRD/Wu30
- >>538
あはは。自分が在日だってことを白状してるよ。
一流大学も嘘だし。
- 549 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:11:20 ID:f2DYgWZmO
- >>528
日の丸と言わせて我々を引っかけようとしても無駄ですが（笑）
ちゃんとほらこのように菊色のパスポート持ってますが（笑）
- 550 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:11:30 ID:miQK/7Wo0
- >>539
単純に4分前には通知しました、という報道があったので、
それを起点にして、通常の通報、管制手順を単純化しただけの羅列で
同じような手順だから、二つにわけられるだろうと、
時間も二分することにして、
それを根拠として書いているだけです（大笑）
- 551 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:11:56 ID:9Wkz7Lyt0
- >>538
翻訳が乱れてるぞ、真っ赤になってキーボード叩き過ぎて壊すなよｗｗｗｗｗ
つーか韓国領が半島から少しでも延びた事なんてあったかね？ｗｗｗｗｗ
北に攻められて滅亡寸前にはなってたがなｗｗｗｗｗ
- 552 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:12:53 ID:PzPIJVVb0
- >>549
ひっかけるって、発想自体が普通の日本人には無いわな。しかも我々って。
- 553 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:13:08 ID:8NVi1FCK0
- >>508
何でと聞かれてもおさーんだからとしか言えないんだが？
- 554 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:13:38 ID:uMouaxBU0
- 前スレでも言ったが、ID:iDS5pbcv0は海上保安庁に個人的な恨みを持つ
粘着中年男だからｗ
個人的な怨み辛みを公憤に摩り替えるなんざ大丈夫たる者のすることじゃないぞ？
- 555 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:13:46 ID:5a8jGAf0O
- >>549
ちょっｗ
菊色！！！
- 556 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:13:51 ID:F3S6jk2uO
- >>549
「我々」ｗｗｗｗｗｗ
- 557 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:14:11 ID:XIpiYGZO0
- >>538
竹島、対馬のつぎは関門海峡ですか・・・
朝鮮人の領土欲はブラックホールに等しいですね。ｗｗｗ
- 558 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:14:21 ID:9Wkz7Lyt0
- >>549
×菊色
○菊の御紋
- 559 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:14:26 ID:a/bDYV2fO
- >>537
伏せカードをオープン
自己責任の暴露を発動
これにより場にでているマスゴミは、全てスルー開始の法則にとらわれる
ターンエンドだ！
- 560 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:16:09 ID:0pVCzFs/O
- オッパッピー
オッパッピー
- 561 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:16:23 ID:f2DYgWZmO
- 僕は組織ぐるみでないで個人だよ 言っとくが大卒の僕は君らは怖くない
- 562 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:16:49 ID:qjvPRJRj0
- >>521
君がどういう想定をしようが、実際に捜査の過程で明らかになった事実として
コンテナ船に減速の選択肢があったがそれをせずに左から抜けという管制を無視して右から抜こうとし、
危うく追突しかけて左に舵を切ってくらまに突っ込んだ、と言う所まで出てきてるでしょ。
減速できなかったというなら７管以上に信頼性の高い情報を持って示さんといかんよ。
- 563 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:18:03 ID:+OmIk+DjO
- >>550
各行為の最適と思われる実際的な推測の積み重ねから時間を出すことができない
- 564 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:18:04 ID:a/bDYV2fO
- >>558
はい？
日本人のパスポートには菊の御紋なんてついておりませんが？
- 565 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:18:31 ID:9Wkz7Lyt0
- >>561
あまり調子に乗ってると北の収容所でひっそり幕を閉じる事になるぞ
- 566 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:18:36 ID:PzPIJVVb0
- >>561
段々日本語おかしくなってきたよ。
- 567 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:18:59 ID:Woc02Ufq0
- >>561
朝鮮大学校？w
- 568 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:19:08 ID:f2DYgWZmO
- >>564
騙されないよ 菊はあるはずだ
- 569 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:19:41 ID:BT8OYfBvO
- >>561
ちょっとあからさますぎる
釣りたいならもうちょっと電波度は低めにした方がいい
- 570 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:19:45 ID:XSy5V5La0
- >>433
そう、それ！
この人、要約するのうまい
- 571 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:20:25 ID:XIpiYGZO0
- 誰か裏２ｃｈに誘ってやってくれ・・・・
僕は今からちょいと風呂落ち・・・ｗｗ
- 572 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:20:26 ID:a/bDYV2fO
- >>568
ありますが、菊の御紋は天皇家しか使えませんよ？
寝ぼけてるんですか？
- 573 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:20:57 ID:F3S6jk2uO
- >>561
チマチョゴリ乙ｗｗ
オンドル乙ｗｗ
- 574 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:21:18 ID:lsRD/Wu30
- >>568
>菊はあるはずだ
自爆。見たことが無いのは明らか。
- 575 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:21:29 ID:9Wkz7Lyt0
- >>564
うはｗｗｗすまねぇｗｗｗｗｗ
生まれてこのかた海外出たこと無いからパスポート取得した事ねぇｗｗｗｗｗ
葵の御紋なら水戸黄門…orz
- 576 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:21:30 ID:QULAskWXO
- >>564
表紙に菊のマークがついてなかったっけ？
あれって菊の御紋って言わない？
- 577 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:21:30 ID:0pVCzFs/O
- チョン
- 578 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:22:34 ID:miQK/7Wo0
- >>433
しかも要求されるスキルは
最低でも２０分先の未来を予見するスキルです
- 579 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:23:18 ID:r8Nremvx0
- 管制と護衛艦が悪いのなら
国土交通相と防衛相は責任取って辞任だな。
- 580 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:23:29 ID:tL47ZqAgP
- >>561
造船大学ですね、わかります。
- 581 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:23:47 ID:+OmIk+DjO
- >>572
言いたいことはわかるが、それよりまず「菊色のパスポート」について説明してほしい
- 582 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:23:49 ID:f2DYgWZmO
- >>574
あります 外務省ホームページみればわかるだろ 僕は男
- 583 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:24:26 ID:LvEXIIDD0
- >>549
菊色ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ttp://specific-asian-flash.web.infoseek.co.jp/iamzapanese.html
ﾏｼﾞでｺﾚ思い出して盛大に噴いたｗｗ
液晶が大変な事になっただろがｗｗｗｗｗ
- 584 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:24:43 ID:a/bDYV2fO
- >>576
言いません
菊花紋は沢山あります
葵の御紋は数が多いですが
- 585 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:25:03 ID:etwjjQSb0
- 下関市に突っ込むって…まじテロだなｗ
- 586 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:25:24 ID:aKsBwxXW0
- これが世に言う平成壇ノ浦の幕開けであったという…
- 587 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:25:33 ID:/O7er9A3O
- とりあえず 日本人に謝罪と賠償しろよ
日本人にはあんだけ言っておいて自分達はしない出来ないじゃ糞以下だぞ
ってその糞を飲み食いする奴らだからな・・・
どうも日本人は全てを良いように解釈してしまうから駄目だなｗ
- 588 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:26:22 ID:TV4PZ8Hh0
- ここでちょん叩きしてる奴らさぁw
船籍が韓国ってだけで
日本の船かも知れないんだぞ？
あれ、税金の関係だろ。
パナマ船籍とか多いけど、事故起こしたら
パナマ叩くのか？
- 589 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:26:49 ID:r8Nremvx0
- 韓国船涙目でも、国土交通相、防衛相涙目でも
どっちでも、メシウマな気がする。
- 590 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:26:58 ID:LvEXIIDD0
- >>576
そっくりだけど、旅券の菊の紋章は皇室のとﾋﾞﾐｮｰに違う
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%8F%8A%E8%8A%B1%E7%B4%8B%E7%AB%A0
- 591 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:27:28 ID:0pVCzFs/O
- チョーセンカマガッパしってる？チョーセンカマガッパ。
- 592 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:27:32 ID:f2DYgWZmO
- パスポートはもういい ハワイに言った時だって日本人だぞ 僕は男だから黒色のパスポートがほら小野とおりあるし
日本人の彼女は赤いパスポートだったぞ
- 593 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:27:33 ID:QULAskWXO
- >>584
そうなんだ。
皇室の菊の御紋と日本国の菊の紋とどう違うの？
- 594 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:27:42 ID:aKsBwxXW0
- >>588
日本国籍だろうがパナマ国籍だろうがカリナスターが悪い
悪い上で他人に責任なすりつけて居直るようなのはそりゃ叩くわ
- 595 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:28:33 ID:xk8xBcJO0
- >>588
＞かも知れないんだぞ？
調べろよ。
- 596 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:28:46 ID:a/bDYV2fO
- >>588
おまえさん勿論何故パナマ船籍が多いのか、わかって言ってるんだよな？
- 597 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:29:23 ID:c9rHEhnC0
- >588
頭悪いな。
- 598 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:29:26 ID:F3S6jk2uO
- >>588
お前は何を言っているんだ？
船がリベリア国籍だが中身が韓国人だってちゃんと書いてあるだろ
アホか？
- 599 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:29:41 ID:JqzkwNTl0
- 罰金取れよ
- 600 ：日本も積極的に動こう！！：2009/10/30(金) 21:29:47 ID:yHFmAhId0
-
むしろ「韓国へ移民政策」(笑)をしようぜ！ (朝鮮民主党・韓流マスコミの家族の皆様へ〜早く日本から出て行け！)
そんなに韓国ドラマが大好きで、一日中キムチに浸りたいなら韓国で暮らせ。他国籍で非日本国民の在日に日本の参政権を渡すんなら、逆に
「民主党議員とマスコミの家族全員の参政権を取り消そう！」
日本の国旗も国歌も反対し日本が大嫌い！韓国大好き？ああなら『日本国籍も』全員取り消そう！そして韓国へお前ら反日連中こそ移民しろよ、大好きな韓国に(笑)。
- 601 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:29:50 ID:+OmIk+DjO
- >>588
船長が韓国人で韓国の会社所有じゃなかったっけ？
日本の会社が船を韓国藉にするなんてあるの？保険が高くなりそうなんだが
- 602 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:30:11 ID:tL47ZqAgP
- >588
仮にコンテナ船が日本船籍で護衛艦が韓国船籍でも同じ反応だろう。
悪いものは悪い、今回はたまたま韓国船が悪かっただけ。
- 603 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:30:16 ID:qjvPRJRj0
- >>588
報道当初に所有会社の人間が馬鹿面下げて｢管制の指示に従ったニダ！｣ってやってたからねぇ。
後、韓国は海運関係で色々やりすぎ。
国民性ジョークの一種になりそうなくらい。
- 604 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:30:18 ID:xk8xBcJO0
- おまえら優しいのなw
- 605 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:30:29 ID:LvEXIIDD0
- >>592
黒色のﾊﾟｽﾎﾟｰﾄとかねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
日本国のﾊﾟｽﾎﾟｰﾄは濃紺と赤と公用旅券の緑しかねーよｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前が外交旅券（濃茶）なんて持ってたらそれこそ問題だｗｗｗ
うん、死ねば？ｗ
- 606 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:30:32 ID:GaA7Nv9GO
- 警察(海保)ははやくトンスラーを逮捕しろよ
- 607 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:31:22 ID:Eabp/7RQP
- >>592
羽合町楽しかったｗ？
- 608 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:31:36 ID:5Jbqxh1EO
- さて！この問題はもう明日から放送なしで！
あっ！新聞各紙も無かった事っで決まったから！
- 609 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:31:54 ID:F3S6jk2uO
- 韓国人（笑）
- 610 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:32:16 ID:ltb4bsTG0
- >>592
日本人の彼女ｗ
じゃあ、君の国籍は？
- 611 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:32:40 ID:d7noA3EsO
- >>602
ちょいと違う。
韓国人の気性故にこーなった。
- 612 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:32:44 ID:a/bDYV2fO
- >>600
臭い少女マンガか昼ドラ展開をイケメンがしているのを見たいだけで
韓国や韓国人自体は嫌いなババア結構いる
- 613 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:33:12 ID:f2DYgWZmO
- >>605
嘗めたこと言うなよ 僕は元チャンピオンの僕に喧嘩売るのか？
ホームページみれば黒色じゃないか
- 614 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:33:14 ID:QULAskWXO
- >>590
おー、ありがと。
勉強になったよ。
- 615 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:33:41 ID:h8Ov8y29O
- >>610
彼女自体いるか怪しいのに、意地悪なこと聞くなよ。
- 616 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:33:57 ID:GRT2Z2bgO
- 空母一隻大破
万歳万歳万歳
- 617 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:34:04 ID:LvEXIIDD0
- >>593
皇室の菊紋は十六菊の間から八重菊が見えるよ。
図表的には>>590を見てくれ。
- 618 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:34:16 ID:0pVCzFs/O
- 犬喰うの？
- 619 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:34:39 ID:uMouaxBU0
- >>592
てことは、10年ものだよ。
- 620 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:35:05 ID:OwWkk2AbO
- この展開が面白い。続きは裏２ちゃんねるに行こうよｗ
- 621 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:35:07 ID:aKsBwxXW0
- >>613
オラ今ノーガードだぜ？殴って来いよ
- 622 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:35:19 ID:BBP9l6ok0
- >>613
それは，オマエが使っているディスプレイが壊れていて，赤か青が発色していないだけだろ。
- 623 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:35:44 ID:ltb4bsTG0
- >>613
じゃあ、実物は持っていないと・・・。
ハワイも日本人の彼女も嘘ってことかｗ
本当に呼吸をするかのように嘘を吐くミンジョクだな
- 624 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:36:06 ID:9Wkz7Lyt0
- >>613がリアルではモンクタイプらしいです。
はやくあやまっテ！！
- 625 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:36:06 ID:phRQaMI10
- f2DYgWZmOが卒業した大学はソウル大学としか思えなくなった。
- 626 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:36:33 ID:f2DYgWZmO
- >>621
本当に僕は強いんだぞ
いい加減な挑発はやめろ ちゃんと日本人だ
- 627 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:36:49 ID:LvEXIIDD0
- >>613
ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ？ｗｗ
お前
＞僕は男だから黒色のパスポートがほら小野とおりあるし
って言ってただろ？ｗｗｗｗｗｗｗ
手元にあんのに色間違えて、そのくせﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞみれば？ｗｗｗ
腹いてぇﾏｼﾞでｗｗｗ
- 628 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:37:13 ID:XIpiYGZO0
- 613 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:33:12 ID:f2DYgWZmO
>>605
嘗めたこと言うなよ 僕は元チャンピオンの僕に喧嘩売るのか？
ホームページみれば黒色じゃないか
おお・・・良い味出してるねぇ・・・ｗｗｗ
- 629 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:37:22 ID:tL47ZqAgP
- >>613
日本には孤独店という物があってだな。
- 630 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:38:03 ID:8xg4iAgg0
- >>613
っ恩知らずチャンピオン
- 631 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:38:03 ID:xk8xBcJO0
- 今回の事故でロイズの韓国船に対する保険料上がるんじゃね。
- 632 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:38:17 ID:aKsBwxXW0
- >>626
安心しな、カウンターで一瞬だ、痛みすら感じねぇ…
さぁどうした？打ってこいよチャンプ！！！
- 633 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:38:20 ID:ltb4bsTG0
- >>626
ナニが強いの？
負けん気かｗ
っで元チャンピオンってなんの競技？
まさか囲碁とか言わないよねｗ
- 634 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:39:05 ID:f2DYgWZmO
- 僕は日本人だしちゃんとパスポートは紺色だし彼女だっている
反論はやめろ 恥かくのは君だぞ
- 635 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:39:47 ID:ltb4bsTG0
- >>634
あれ？黒じゃなかったニカ？
- 636 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:39:51 ID:LvEXIIDD0
- >>631
Hebei Spiritの件で評価はもう地に落ちてるだろ。
引き受け拒否とかやってくれないかなｗｗ
- 637 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:40:06 ID:uMouaxBU0
- 話を逸らし始めたので限界ということです。
- 638 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:40:19 ID:0pVCzFs/O
- チョンピョンピョン
- 639 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:40:31 ID:aKsBwxXW0
- まぁあれだ、なりきり雑談はVIPで死ね
- 640 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:41:08 ID:a/bDYV2fO
- >>631
なんか誰か三星系の保険屋とか言ってたが
ソース的には信用ならんが
- 641 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:41:31 ID:F3S6jk2uO
- >>634
早漏チョンピョンｗｗ
菊はお前のケツ穴だけにしろｗｗ
今日も犬料理ですか？ｗｗ
- 642 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:41:47 ID:ltb4bsTG0
- う〜ん、限界っぽいなぁ・・・
風呂でも入るか
- 643 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:41:47 ID:sQ7v7sbF0
- 管制の指示っていうのは何だったのよ
- 644 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:42:26 ID:LvEXIIDD0
- >>634
本当に持ってんならID書いた紙共々写真撮って上げろやｗｗ
もちろんちゃんと顔写ってるとこ開いて、自分の顔を晒すんだぞ？ｗ
ﾊﾟｽﾎﾟｰﾄだけならお前の彼女（笑）とか他人のでいくらでも代用できるからなｗｗｗ
- 645 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:42:35 ID:swJ8o+Lh0
- 民間船だったら絶対に損害賠償請求するだろうけど
ポッポが手心加えろとか言ってる位だからその辺怪しいんだよな。
あんだけ無駄を無くせって言ってるんだからしっかり回収しろよ豆鉄砲首相。
- 646 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:42:41 ID:XIpiYGZO0
- >>633
おそらく朝鮮漬の大食い競争あたりではないかと・・・・ｗ
- 647 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:43:48 ID:BT8OYfBvO
- ID:f2DYgWZmOにマジレスしてる奴らが多くてびっくりした
それとも俺が空気読めてないだけなんだろうか
- 648 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:44:33 ID:tL47ZqAgP
- >>647
嫁よ
- 649 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:44:37 ID:nc76o8UJO
- どうやって<丶｀∀´>謝罪と補償を要求<丶｀∀´>するのか
- 650 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:44:57 ID:f2DYgWZmO
- もういい 寝る
- 651 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:45:32 ID:tHTDkdLq0
- 何だこのスレ
スレタイと全然違うところで盛り上がってるんだが
何がどうなってるのか教えてくれ
- 652 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:45:46 ID:a/bDYV2fO
- >>645
国民の血税絡むのに手心加えたら誰が金払うんかと
- 653 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:45:56 ID:BT8OYfBvO
- >>648
ごめんちょ
- 654 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:46:08 ID:5Jbqxh1EO
- >647
書き込んだ事もＫＹｗ
誰もそんな質問求めちゃいないしね。
- 655 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:46:32 ID:qjvPRJRj0
- >>647
マジレス？
ごめん見当たらないｗ
しかしｻﾞﾊﾟﾆｰｽﾞネタで盛り上がったせいかずっと頑張ってた海保嫌いの子がどっか行っちゃったね。
- 656 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:46:46 ID:ltb4bsTG0
- >>650
乙カレー
- 657 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:46:51 ID:uMouaxBU0
- >>651
擁護するのが限界なので話を逸らします。
皆さん付き合って下さい。
ということだ。
- 658 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:47:06 ID:XIpiYGZO0
- >>650
いいからしゃぶれよ。
- 659 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:47:23 ID:0pVCzFs/O
- チョン笑カス〜マラカス〜
- 660 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:47:36 ID:LvEXIIDD0
- >>650
（；＾ω＾）うわっつまんね
- 661 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:47:40 ID:HuYrHq/U0
- ∧＿∧
( ﾟωﾟ ) 僕は日本人だしちゃんとパスポートは紺色だし彼女だっている
ﾊﾞﾘﾊﾞﾘＣ□l丶l丶 元チャンピオンだぞ
/ ( ) やめて！
（ノ￣と、 ｉ
しーJ
- 662 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:48:13 ID:yHFmAhId0
- 【いずれは国籍も？】 "「前科」は問いません" 民主党、参院選候補者を公募
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256901693/
【ひどいのはお前の脳だろ】「ひどい国、税金払うのばからしい」国税局、６０００万円脱税の韓国籍社長告発 [10/30]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1256902490/
【韓国】日本語の「挑む」は韓国語の「イ・トムビダ」から、「そっくり」は「サグリ」から〜イ・ナムギョの日本語源流散歩43[10/28]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1256888286/
【韓国芸能】チョ・ヘリョン「日本征服、その次は米国征服」[10/05]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1254741811/
【韓日？？日本が下か(笑)】「韓日関係の悪循環断ち切るチャンス」 鳩山政権ブレーン榊原英資教授ら「以前とは違う。安心してもいいだろう」[10/30]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1256896433/
【言論弾圧】鳩山首相、日米安保条約の再検討に言及。護衛艦衝突事故は「日韓関係に配慮し対処せよ」[10/30]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1256866963/
【日韓】 民主議員「恩返ししたい」 〜「地方参政権」法案を来年通常国会に提出すると約束 [10/28]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1256727582/
【犯罪者が被害者面？】日本で売春する韓国人女性が摘発された〜YouTubeの動画に対して“慰安婦”とのコメントも[10/27]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1256644951/
おまけ(プ、笑)
【（日本国内）日帝強占期韓国人被害者416人が日本政府を相手に提起した戦後最大の補償裁判である‘在韓軍人・軍属裁判’控訴審判決】
日帝被害補償で10年戦って来たが……たった15秒で棄却［10/29］
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1256893679/
- 663 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:48:37 ID:8xg4iAgg0
- オレのパスポートは黒いぜ？
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/digisto/cabinet/police/415503bkr2.jpg
- 664 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:48:38 ID:lsRD/Wu30
- これって釣だよな。本物ならあまりにバカすぎる。
- 665 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:49:40 ID:tL47ZqAgP
- >>650
お前はここで寝るようなヘタレじゃなかったはずだ。
何たってチャンピオンなんだから。
- 666 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:50:09 ID:XIpiYGZO0
- >>661
ﾜﾛﾀ！！！
- 667 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:50:56 ID:xk8xBcJO0
- >>640
自力でできりゃいいが、再保険の場合もある。
そして船の保険はロイズが世界最強。ロイズが韓国リスクで韓国関連の保険料を
上げれば世界中の保険屋が同調する。
- 668 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:51:08 ID:8xg4iAgg0
- >>650 金におこられたかｗ
- 669 ：樹海 ◆.sK830VbOvot ：2009/10/30(金) 21:52:34 ID:zhV98iDc0
- お前ら何さっきから菊門の話をしているんだ?
- 670 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:52:41 ID:HuYrHq/U0
-
∧＿∧
<丶｀∀´> ウリは日本人だしちゃんとパスポートは紺色だし彼女だっている
ﾊﾞﾘﾊﾞﾘＣ□l丶l丶 元チャンピオンだぞ
/ ( ) やめて！
（ノ￣と、 ｉ
しーJ
- 671 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:52:58 ID:F3ejatYl0
- >>661
だせえｗｗｗマジックテープよりだせえｗｗｗ
- 672 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:53:19 ID:HuYrHq/U0
-
∧＿∧
<=( ´∀｀)> ウリは日本人だしちゃんとパスポートは紺色だし彼女だっている
ﾊﾞﾘﾊﾞﾘＣ□l丶l丶 元チャンピオンだぞ
/ ( ) やめて！
（ノ￣と、 ｉ
しーJ
- 673 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:54:01 ID:VhPMiH9KO
- 下関側に突っ込んでいたら。
民主党どうなっていたか。韓国も。
まさかマスゴミは下関を叩くか。
チョンのいい分けは何だ。ネトウヨの工作だとか。
- 674 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:56:28 ID:qjvPRJRj0
- >>673
少し前まで頑張っていた子と同じで海保の管制のせいにしたんじゃない？
まあ、やらかした時点で詰んでるんだな。
- 675 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:58:30 ID:LvEXIIDD0
- (´･ω･`)おまいらｺﾞﾒﾝよ、大事な遊び道具を消耗してしまいまんた
>>667
既にhebeiの件で対ﾁｮﾝ加算してるぞ。
今回の件は相手が友愛政権だから、泣き寝入りしたら保険屋的には何も動かないかも知れんが…
ﾘｽｸ先取りして上げるのかね？
- 676 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:58:36 ID:LpolCp16O
- 下関市は生田、川崎、東上野と並んで在日都市だからね。
ルールを守って韓民族同朋を犠牲にするより憎くき日本、しかも日本国防の要である自衛隊に突っ込む事を選んだわけだ。
いざと謂う時奴らはこうなんだよ。
信用出来ないし今回のケースは非常に分かりやすい例だな。
- 677 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 21:58:47 ID:iDS5pbcv0
- 韓国船：管制の指示に従ったからニダーーー
海保：管制の指示には従う必要ない
韓国船：速度変更も進路変更もしていないニダー
海保：管制の指示に従わなかったからだ
韓国船も海保も、どっちもおおバカ(笑)
- 678 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:00:11 ID:F3ejatYl0
- >>675
日付変わる前に戻ってくるに違いない
このパスポート型手帳をかけてもいい
- 679 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:00:13 ID:T0nABt3sO
- >>613
＞ >>605
＞ 嘗めたこと言うなよ 僕は元チャンピオンの僕に喧嘩売るのか？
＞
＞ ホームページみれば黒色じゃないか
このテストで在日ってばれたうえに、ホームページで見たって自白までしちまったの初めて見たぉ
- 680 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:00:34 ID:8xg4iAgg0
- | ...:::: || | ｼｸｼｸ･…僕は日本人だしちゃんとパスポートは紺色だし彼女だっている
i |..:::.. .／| | / _ ∧ _∧ - … /i...
| ／ .| | / （_< ;｀Д´>ヽ ）:. /.;|.
! ／ ⌒⌒ / / ⌒､ ｿ'.'）:: / /|
ノ / / ヽ .,/ :/::::: /./i _|::::...
.ノ / ノ ,＼_.ノ:::: ./ /::::
/ ;＿ _ -─ー _:::: / /:::
. / ／ ヽ / /:::
- 681 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:01:46 ID:iDS5pbcv0
- 韓国船：管制の指示に従ったからニダーーー
海保：管制の指示には従う必要ない
韓国船：速度変更も進路変更もしていないニダー
海保：管制の指示に従わなかったからだ
韓国船も海保も、どっちも大バカ(笑)
海自が可哀想・・・・・・・。
- 682 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:01:59 ID:JcH+EdoNO
- >>677
まただよ(笑)
んで、>>443と>>477への返答ﾏﾀﾞｰ？
- 683 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:02:57 ID:LvEXIIDD0
- >>676
死ねｶｽ
今回の事故現場の目と鼻の先に実家があるが、下関市民で連中に好感持ってるﾔﾂなんてそうそういねーよ。
戦中世代は総じて朝鮮人大嫌いだ。
分離工作乙だったな、もう一度言ってやる。
死ねくたばれ劣等民族。
- 684 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:04:20 ID:TYO0ODVNO
- どうみてもチョンです本当にトンスラー
- 685 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:04:25 ID:XIpiYGZO0
- 僕は第４金正日工科大学造船科を元チャンピオンで卒業した一流大学生だ！
パスポートは菊色で、ちゃんと菊の御紋も入っているはず。
僕は元チャンピオンの僕に喧嘩売るのか？
やっぱ、今日のピカイチは彼しかいないな・・・ｗｗｗ
- 686 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:05:37 ID:F3S6jk2uO
- この菊の穴が見えんのか！ｗ
- 687 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:05:54 ID:4yCz5b2DO
- 下関には関釜フェリーが あり そこから 毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日毎日 朝鮮人が多数上陸してます。
在日ウォール街がありそこは朝鮮語がメインで飛び交う危険なところです。
- 688 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:06:01 ID:YL1o4dpc0
- 管制側に問題があったとすれば、韓国船が管制や常識に従って
操船すると思っていたという一点だな。
韓国船は何をするかわからない。よって警戒を厳にして、普通よりも
相当に余裕を持って誘導してやらなければ…って、何でバ韓国船
ごときのために以下略
- 689 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:06:38 ID:+VJp3IaN0
- 事故じゃなくて攻撃されたんだろ
- 690 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:06:45 ID:s2mDeHckO
- つまり、こうするつもりが…
←くらま
コンテナ船→
貨物船→
こうなったってこと？
↑
コ
ン ←くらま
テ
ナ
船
貨物船→
- 691 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:06:47 ID:iDS5pbcv0
- >>682
バーーカ、
数十秒前に注意しろと言われて、くらまがコンテナ船を避けられなかったのが当然なら
数十秒前に左を通れと言われて、コンテナ船が貨物船に追突しそうになってパニクルのも当然だ(笑)
それともなにか、韓国のコンテナ船の機動力は、くらまより上なのか？
- 692 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:06:50 ID:T0nABt3sO
- >>683
もちつけ
でもその怒りは同じだぉ
- 693 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:07:36 ID:hwYR1KtvO
- やっぱりﾁｮﾝの仕業か
- 694 ：樹海 ◆.sK830VbOvot ：2009/10/30(金) 22:07:56 ID:zhV98iDc0
- >>691
その前にまず暴走するなと。
- 695 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:08:24 ID:jBTv4jFyO
- 江畑さんがご存命であれば、ＮＨＫで分かりやすく説明してくれただろうな……
- 696 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:09:43 ID:iDS5pbcv0
- しっかし、発見遅れの言い訳ばかりしている海保のマーチスのバカ役人を、
責任はない、責任はないと、かたくなに庇っているバカは、
なんの得があって庇って居るんだろう？？？？？？？？？？？
- 697 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:10:29 ID:iDS5pbcv0
- >>694
マーチスはコンテナ船に言うべきだったな
- 698 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:10:31 ID:aZw1o+KCO
- >>691
バーーカ、
そもそも前に突っ込みそうなスピード出してるのがおかしいんだよ
- 699 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:10:42 ID:jBTv4jFyO
- >>690
のちの東郷ターンである
- 700 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:11:13 ID:T0nABt3sO
- >>691
そもそも右からの追い越し禁止の区間で、なんで右から抜こうとするかと小一時間
- 701 ：樹海 ◆.sK830VbOvot ：2009/10/30(金) 22:11:23 ID:zhV98iDc0
- >>695
江畑さんが出る必要もないくらいだ。
韓国の暴走コンテナ船が事故った。
ぶつけた相手が護衛官「くらま」だった。
それでFAだ。
- 702 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:11:27 ID:hzVa/XkS0
- >>691
あれ？、50レスもかけてずっと左から抜けって指示されたのは2分前っていってたじゃん？
いつのまに数十秒前になったの？？？www
- 703 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:11:54 ID:dTO0bZWM0
- >>696
発見遅れって何？
いちいち個々の船の速度に注意したり指図しなきゃいけないの？
お前はバカなの？アホなの？
- 704 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:13:22 ID:vpjOuJhJO
- チョンのテロだな。
ホントな迷惑な民族…
半島から出てくんなよクズチョン！
- 705 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:13:43 ID:iDS5pbcv0
- >>698 >>699 >>700
で、それを衝突２分前まで、交信してコンタクトもとらずに放っておいた、海保のマーチスに責任はない
と？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
バカじゃねーの(笑)
- 706 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:14:24 ID:KlzR9Ai40
- >>697
管制の仕事はあくまで助言と情報提供
よほどのスピードオーバーでない限りは指図できんだろ
- 707 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:14:47 ID:iDS5pbcv0
- >>702
交信が開始されたのが２分前、な。
- 708 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:15:05 ID:JcH+EdoNO
- >>691
そんなに機動力の無い船で速度超過して海峡に突入とか馬鹿なの？死ぬの？
注意喚起される前にスピード落としてなきゃ回避なんて出来ないよね？
そもそも20分も前からどうにかしろと言ってるけど、関門海峡の管制官の権限がそこまで及ぶの？
どうにかできるって言うなら、その証拠や理由を示して下さい。
- 709 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:15:33 ID:iDS5pbcv0
- >>706
オーバースピードだったから、貨物船に衝突しそうになったんだろ？？？？(笑)
- 710 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:15:42 ID:uMouaxBU0
- ID:iDS5pbcv0
御飯食べて息吹きかえしたなｗ
- 711 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:15:59 ID:plUcgl+60
- そして日本側に謝罪と賠償を要求しるわけですね
- 712 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:16:39 ID:iDS5pbcv0
- >>708
つまり、それを放っておいたマーチスもバカ・・・・ということだ。
- 713 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:16:49 ID:cB9DRjJJ0
- 半島なんて沈めばいいのに…
- 714 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:17:41 ID:HW1s2Rl3O
- 波動砲がばれずに済んでよかったよ。偽装炎の実地試験も満足いくレベルだ。
- 715 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:18:21 ID:ffahMnMy0
- >>691
そろそろ黙ろうか『無敵チョン』
もうお前の戯言は木っ端微塵にRONPAされてんだから
お前が憶測を喚き散らそうが雑音でしかないんだよ。
- 716 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:18:25 ID:F3S6jk2uO
-
チョンピョンキター！
- 717 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:18:41 ID:KtVE/Wz90
- 報道が一切無くなった件
- 718 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:19:05 ID:hzVa/XkS0
- >>707
つまりこれからは交信開始から1分半以上カリナスターは前も見ず
スピードも落とさず通信してたと主張していくわけか
- 719 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:19:13 ID:PcjNkqOyO
- くらまはいい迷惑だったな、
しかしマスコミはマーチスやチョンより糞だ
- 720 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:19:38 ID:iDS5pbcv0
- >>708
一言、速度を落とせと言っていれば良かったんだよ。
そうすりゃ、ば韓国に、突っ込まれることもなかったし、
貨物船にも、くらまにも、もっと早く情報の提供が出来た。
それを、４分前まで着手せず、見過ごしていたから、時間切れになった。
- 721 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:19:47 ID:PVBjJ8fK0
- 事故は韓国船や管制のせいとしても
もう少し損害を緩和できなかったものだろうか＜くらま
船首でぶつかったなら船体に歪みが出てるだろうに
- 722 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:20:33 ID:w+PpH/4kP
- あたごのときも国士様が自衛隊を庇いまくってたが結局海難審判では自衛隊大敗だったからなあ。
正直今回もちゃんと海難審判が出ないとどうなのかさっぱりだわ。
- 723 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:20:39 ID:KlzR9Ai40
- >>709
「よほどの」な
速度制限とかあんのか、またどんくらいなのか知らんけど
ってかお前●持ちか
はりきって70レスもしちゃって
レス乞食にしてもキチガイだな
>>708
管制はあくまで現場委任なんだろ
- 724 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:21:11 ID:iDS5pbcv0
- 衝突４分前
１．共通無線周波数で貨物船を呼び出し
２．個別周波数に貨物船を誘導
３．コンテナ船の接近や右に避ける事等の話し合い
ここまでで２分。
すぐに
４．共通無線周波数でコンテナ船を呼び出し
５．個別周波数にコンテナ船を誘導
６．左から行く事とくらまが来てる事を伝える
で、結局間に合わず、
コンテナ船が貨物船に追突しそうになってパニクってくらまの前に躍り出てくらまと衝突。
マーチスの職務怠慢確定、重罪！
- 725 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:21:32 ID:WM25MZDd0
- 無茶苦茶だ
- 726 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:21:46 ID:KZW+pm99O
- マスコミが急におとなしくなったなw
- 727 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:22:56 ID:JcH+EdoNO
- >>712
本格的に脳がスカスカですね？
こちらは20分前から管制官の権限が及ぶの？と聞いたのですがスルーですか？
読解力が致命的に足りてませんよ？
そらミスリード連発して恥晒す訳だ…。
- 728 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:23:22 ID:T0nABt3sO
- >>712
マーカスどんなに貶したところで、韓国船の無謀操船が原因であり、罪を問われるべきである事に変わりはないな
- 729 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:23:50 ID:Yh4uBpY10
- iDS5pbcv0はホントに良く頑張ってるよな。
疲れなのか面倒臭くなったのか時々コピペに走るけど、それ以外は
その都度反応してるし。一体その原動力は何なんだろうな？
- 730 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:24:03 ID:KlzR9Ai40
- >>723
間違えた>>708→>>712
>>720
> 一言、速度を落とせと言っていれば良かったんだよ。
だからその権限はねえんじゃねえのかっての
- 731 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:24:15 ID:iDS5pbcv0
- >>722
あれれ？？？
海難審判はしねーことになったんじゃねーの？
＜海自護衛艦衝突＞海難審判所は扱わず
10月29日15時1分配信 毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091029-00000054-mai-soci
- 732 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:26:06 ID:RShg01i40
- >>731
> 海自隊員は国内法の操船資格からは除かれた独自の資格のため海技免許を
> 所持しておらず、貨物船も韓国船籍で、処分対象にならないためだ。
ふーん
- 733 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:26:43 ID:iDS5pbcv0
- >>729
マーチスが怠慢勤務すると日本の国益を損なうから
>>730
貨物船には右に寄れとか言っているが、
速度に対するリクエストはマーチスは言えないのか？？？？？
んなアホな(笑)
- 734 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:26:51 ID:6InSx1i5P
- ID:iDS5pbcv0
顔もIDも真っ赤ですやん・・・
- 735 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:26:51 ID:f+GAGetB0
- これは、なにかの任務だろう。
- 736 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:27:18 ID:h8Ov8y29O
- >>722
車だと対向車線飛び出して衝突した方が悪いけど、
船だと反対の航路に突っ込んでも責任はあまりないと？
- 737 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:27:21 ID:LVQQrh0S0
- >>724
運輸安全委員会の仕事に、そんな内容はないよ。
- 738 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:28:48 ID:ffahMnMy0
- >>729
レス乞食。
必死に物乞いしてるだけ。
- 739 ：樹海 ◆.sK830VbOvot ：2009/10/30(金) 22:28:55 ID:zhV98iDc0
- >>729
フォースの韓国面から負の力を受け取ってるんだろう。
- 740 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:29:04 ID:iDS5pbcv0
- >>732
まぁ、事故調ぐらいは立ち上げるだろ？？？？？
いくらミンスでも、たぶん・・・・・・・・
- 741 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:30:03 ID:F3S6jk2uO
- 韓国を植民地にして徹底的に教育し直そう
中途半端だったからな
- 742 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:30:31 ID:LVQQrh0S0
- >>740
航空・鉄道の事故調査委員会も、運輸安全委員会に統合されたと思う。
- 743 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:30:44 ID:Eqm+DlucO
- 大量規制中で伸びないな
- 744 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:31:39 ID:iDS5pbcv0
- 740 名前：名無しさん＠十周年 [] 投稿日：2009/10/30(金) 22:29:04 ID:iDS5pbcv0
>>732
まぁ、事故調ぐらいは立ち上げるだろ？？？？？
いくらミンスでも、たぶん・・・・・・・・
と思ったけど、マーチスは海保で国土交通省の身内だから、事故調も立ち上げずに有耶無耶かも・・・・
- 745 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:31:59 ID:KlzR9Ai40
- >>733
> 航路の中央付近にいた貨物船は、事故約４分前に７管の関門海峡海上交通センター管制官から
> コンテナ船の存在を告げられた際、「右にコースを取るので右側を追い越されては困る」と
> 左側追い越しを求め、右にかじを切った。
http://www.47news.jp/CN/200910/CN2009103001001031.html
だってよ
つまり貨物船側から右に寄ってる
> 貨物船には右に寄れとか言っているが
ソースは？
- 746 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:32:31 ID:7tFnOPdf0
- すごく伸びてると思ったら ずっと粘着してるの？
- 747 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:32:52 ID:Kxx7ZL45O
- テロだな
- 748 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:32:54 ID:w+PpH/4kP
- >>736
一般論としてはそうだけどね、報道されていないこともあるだろうし、結局ここで騒いでみても床屋政談の域を出ないって話だ罠。
あたごのときも散々あたごの行動が正しいって論拠が並べ立てられてたが、蓋を開けてみたらあんなだったからな。
しかし海難審判には該当しないんだな。事故調査委員会ぐらいは立ち上げられると思うが…どうなんだろ。
鳩山が日韓関係云々言ってたから有耶無耶になるのかもしれんなー。
- 749 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:33:14 ID:7owTXSW80
- やっぱり長州には対韓じゃなかった対艦砲の設置が必要だな
- 750 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:34:15 ID:ZuR22RkqO
- 「韓国船籍のコンテナ船、無謀な追い越しで海自の護衛艦「くらま」に衝突」
現場は幅が600メートルしかない関門海峡で追い越し禁止の海域。
韓国コンテナ船は、前の船を追い越そうとして左側に侵入（ちなみに右側通行である）、
護衛艦「くらま」の進路を塞いだ。目撃者によれば「くらま」からは何度も警告が出されていた。
衝突回避のためには右舵と定められているが、韓国船はそれとは逆に左舵を切って「くらま」と衝突した。
どうみても韓国コンテナ船の過失１００％
- 751 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:35:51 ID:iDS5pbcv0
- >>745
貨物船は、海上保安庁の関門海峡海上交通センターから無線で「コンテナ船が接近している」として右側へ寄るよう促された。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091029-00000708-yom-soci
- 752 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:37:06 ID:a/bDYV2fO
- もうマスコミは報道じゃねえよ
クーデター起こされたら真っ先に皆殺しにされても
災害救助時に無視されても文句言えないレベル
>>741
それで直るなら世話ないわ
一度更地にすべき
- 753 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:37:49 ID:+OmIk+DjO
- >>696
発見遅れって言っているということは、当時のマーチス内の具体的な行動を知っているの？
それと、模範となる諸行動を具体的に示せるの？
２分とか４分とかじゃなく
- 754 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:38:29 ID:NOxPc++E0
- >>740
時給いくら？
- 755 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:40:01 ID:P6pLc3WU0
- テロだよ
- 756 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:40:10 ID:OyZ2rmC9O
- ルールでは追い抜きは左からなんだろう？
ならば後方から接近する船舶は左から追い越しにかかると想定して指示を出すのはが普通だと思うが。
- 757 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:40:18 ID:tL47ZqAgP
- そもそも何で俺ん家の前を通るんだよ。
- 758 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:40:30 ID:KlzR9Ai40
- >>751
何だ昨日のソースか
>>745のほうが新しいし詳しいな
「促された」ってのも曖昧だし
- 759 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:40:41 ID:eW80gkkIO
- 長州と言えば
小力はどこいった？
- 760 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:42:18 ID:kp+h1Ufx0
- どうせ、弁償しないんでしょ？
韓国がお金を払ったためしがない
- 761 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:44:21 ID:Cez9k2bb0
- 結局、ここへ来て全マスコミが報道スルーってな事は
やはり事故の原因が、韓国船側の責任だったって事を
認めざるを得ない状況になってるってことなんだろうな。
- 762 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:44:27 ID:iDS5pbcv0
- >>753
管制官は、両船と衝突約４分前から交信を開始。
貨物船に「Ｃ号（コンテナ船）が接近している。注意してください」と喚起すると、貨物船は「了解。左側を追い越させます」と応答した。
管制官はさらに貨物船に右側へ寄るように告げ、コンテナ船には「貨物船が右側に動いています。左側を追い越してください」と伝えた後、
くらまと衝突した。
事故の直前に、管制官はくらまに「Ｃ号が異常に接近しているようです」と交信。
くらまは衝突後、「接触しました」と報告した。
「関門海峡海上交通センター」は７管の下部組織で、海峡を通過する船舶に安全情報を提供している。
７管の野俣光孝次長は２８日夕の会見で、
管制官との交信が事故原因となった可能性を認めたうえで
「（管制官の行為は）情報提供であり、法的にも指示する権限はセンターにない。従う義務もなく、追い越すかどうかは船長の判断」
と説明した。
つまり
【事故原因になっちゃうようなこと言っちゃったけど、船長判断だから問題ない】と胸を張ったわけだ。
これで海保はバカだと思わない方がおかしい(笑)
- 763 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:44:47 ID:BoXVVv6mO
- >>751
関門海峡海上交通センター管制官が貨物船に後方からのコンテナ船接近を注意喚起したのに対し、
貨物船からは「左側から追い越させる」と応答があった。管制官はコンテナ船に
「前方の貨物船が右側に寄ります。左側を追い越してください」と誘導した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091030-00000095-san-soci
- 764 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:45:55 ID:Hmxii7gO0
- >>91
>>114
海保の第七管区の下関の事故の履歴見てみな。
あの航路の東行航路で右から抜くと起こることは二つ。
一つは門司側に座礁する。
そこを無事通り過ぎても、その先で航路が右に曲がる。ところが同時に
右からの海流があるため、右から抜いた船が座礁を避けて航路に戻る時に
右からの海流を受けて左に戻りすぎると同時にスピードが落ちて、
逆に追い抜いた船に追いつかれて衝突する事故が起きる。
実際、過去どちらの事故も起きている。
だから、右から追い抜くな、という指示をしているんだぞ。右から
抜けるというのは単なる思いこみに過ぎない。
- 765 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:46:16 ID:pWvSTR/MO
- あれ？ごーみごーみマスゴミさんは？
どしたの？大人しくなっちゃったね
全くゴミはこれだから
- 766 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:46:18 ID:/O7er9A3O
- もういいよ
開き直る上にまだ日本人に責任をなすりつける奴らの相手するだけ時間の無駄
今後、このような韓国の船みたら撃沈ってことにしとけ
謝罪も反省も賠償もしないでとことん日本をなめきる下チョンにはちゃんとした躾が必要だ
- 767 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:46:59 ID:a/bDYV2fO
- >>756
指示する義務も権限もねーです
情報垂れ流して誘導するだけ
- 768 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:47:21 ID:rZeTztvd0
- 金を払うとしたら保険元受のイギリスのロイズとかじゃないの
- 769 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:47:46 ID:NOxPc++E0
- >>762
＞管制官はさらに貨物船に右側へ寄るように告げ
チミはね、ここが間違ってるの。だから馬鹿なの。
- 770 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:48:19 ID:iDS5pbcv0
- >>764
そうなんだけど、マーチスが発見したときにはすでに、右側から追い越させるしか方法がなかったんだよ。
それを左側から追い越させようとして、結果的に、くらまが壊れちゃったのさ。
- 771 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:49:00 ID:MC9lX9Y40
- 俺たちのくらまの勝利だな
くらまくらまくらまくらまくらまくらまくらまくらまくらまくらまくらま
- 772 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:49:03 ID:OyZ2rmC9O
- >>767
まあ誘導でいいけど。
- 773 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:49:08 ID:h8Ov8y29O
- >>761
こんな推測される時点で、いかに日頃から偏向してるかが分かるな。
日本のマスゴミ腐りすぎ。
- 774 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:49:37 ID:miQK/7Wo0
- >>770
その判断を下すには材料が足りません。
いまのままでは、ただの当て推量であり、
海保の管制はそれを知りえた、予見し得たということを
立証しなければ、責任を問うことはできません。
- 775 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:50:06 ID:Rdygutge0
- >>765
普通の報道機関なら
「我が国の上自衛隊護衛艦は加害者ではなかった！韓国船のミスだった！」
と、嬉々として報道しているはずなんだけどなぁ〜・・・
まぁ、どーーーーーーーーせスポンサーのパチに口封じされてるんだろーよ。
- 776 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:50:20 ID:iDS5pbcv0
- >>769
＜海自護衛艦衝突＞管制官助言後に衝突 交信が事故誘発か
10月29日1時43分配信 毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091029-00000002-mai-soci
管制官は、両船と衝突約４分前から交信を開始。
貨物船に「Ｃ号（コンテナ船）が接近している。注意してください」と喚起すると、貨物船は「了解。左側を追い越させます」と応答した。
管制官はさらに貨物船に右側へ寄るように告げ、
コンテナ船には「貨物船が右側に動いています。左側を追い越してください」と伝えた後、
くらまと衝突した。
- 777 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:51:17 ID:Ps4IOgdY0
- 勝手に自爆すれば良かったのに。
- 778 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:51:45 ID:1QpH2ueiO
- また嘘
不細工な嘘
- 779 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:52:11 ID:kp+h1Ufx0
- なんかインドの船とも何かやってなかったっけ？
- 780 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:52:58 ID:iDS5pbcv0
- 護衛艦衝突、海保誘導が原因か
10月28日23時36分配信 読売新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091028-00001369-yom-soci
７管などによると、同センターと貨物船、コンテナ船とのやり取りは衝突の４分前に始まった。
同センターは貨物船にコンテナ船が後ろから接近しているため、右側に寄るよう伝え、貨物船は「右側へ寄って左側を追い越させる」と応答した。
続いて同センターは、コンテナ船に対し、「貨物船の左舷側を追い抜いてほしい。前方から船（くらま）が来ているので、気をつけてほしい」と告げた。
この交信は衝突の約２分前。
コンテナ船とくらまとの距離は約２キロで、両船は、１２〜１４ノット（時速２２〜２６キロ）の速度で進んでいた。
- 781 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:53:27 ID:9jm1zPaJO
- 何れにせよ、結果的に相手側航路にはみ出した韓国船が諸悪の根源なのは間違いないよな。
- 782 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:53:52 ID:OyZ2rmC9O
- >>770
そんな状態になっちゃった時点でコンテナ船の航行に重大な過失がありそうな？
否、故意に右に突っ込んでいるなら尚悪いと思えるが？
- 783 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:54:01 ID:LVQQrh0S0
- 海上交通センター(MARTIS)=マーチスは
日本の法律に基づいて設置されており、
IMOの条約で設置を義務付けられているVHF無線機とAISを使って
交信する設備でしかない。
IMO(国際海事機関）が、全地球上の管制方式として
設定させたものというわけではない。
- 784 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:54:24 ID:NOxPc++E0
- >>776
http://www.47news.jp/CN/200910/CN2009103001001031.html
だってさ。残念だね〜ｗ
- 785 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:54:43 ID:lpTW612uO
- あれ？
テレビじゃ韓国には非はない
日本側が悪い
ぽっぽも即あやまっていたけど
捏造だったん？
- 786 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:54:59 ID:KlzR9Ai40
- >>776
> 航路の中央付近にいた貨物船は、事故約４分前に７管の関門海峡海上交通センター管制官から
> コンテナ船の存在を告げられた際、「右にコースを取るので右側を追い越されては困る」と
> 左側追い越しを求め、右にかじを切った。
2009/10/30 20:49
http://www.47news.jp/CN/200910/CN2009103001001031.html
> ７管によると、衝突の約４分前、関門海峡海上交通センター管制官が貨物船に後方からのコンテナ船接近を
> 注意喚起したのに対し、貨物船からは「左側から追い越させる」と応答があった。管制官はコンテナ船に
> 「前方の貨物船が右側に寄ります。左側を追い越してください」と誘導した。
2009.10.30 12:13
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/091030/dst0910301215007-n1.htm
お前のソースはいずれも昨日のじゃん
もっと新しいの出してこいよ
- 787 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:55:48 ID:1QpH2ueiO
- 工作員は朝鮮が大半な訳だが
自分達の未来を自分で握り潰している現状
笑うところ？
- 788 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:55:49 ID:iDS5pbcv0
- >>782
だ・か・ら
コンテナ船の航行にも重大な過失があるけど、
海保の誘導にも重大な過失がある
・・・・と、何度言えば・・・・ _|￣|○
- 789 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:55:50 ID:/O7er9A3O
- >>768
いくらどんなモノでも引き受けるといっても
支那とチョンの保険を引き受けるような勇気ある行動は取れないだろ
第一、あんたがアンダーテイカーならいくらで引き受けるかい？
- 790 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:57:06 ID:pV2Foe9F0
- ※韓国がらみ、かつ平成18-20年の3年間に海難審判所で裁決済みの海難事故。
氷山の一角に過ぎない。
【衝突】韓国貨物船「フン・ア・ジュピター」3372t / 鳥取県巻き網漁船「第１８光洋丸」135t （2003/07/02）
玄界灘で網を張って操業中の光洋丸に、フ号が警告を無視して突っ込む。
光洋丸の乗組員が投げ出された。死者・行方不明者８人、負傷者2名。
【衝突】韓国貨物船「コレックス・クンサン」4044t / 水産庁漁業取締船「からしま」499t（2003/07/06）
行方不明者捜索中の「からしま」にコ号と他2隻が接近。安全のため停船した「からしま」にコ号が衝突。
「からしま」は沈没、乗組員は通りがかった船に救助された。
【衝突】韓国貨物船「オーシャングローリー」4988t / 福岡県小型底引き漁船「第３国秀丸」4.9t （2006/10/13）
周防灘でトロール漁に従事中の国秀丸に、オ号が気づかず衝突、そのまま立ち去る。
国秀丸の船長は溺死。
【座礁】韓国の貨物船「スアム」（2006/10/30）
海図の一部の水深13mの表示を一瞥して、その周りもおそらく水深13mだろうと思って航行。
静岡県神子元島付近の浅瀬に全速力で突っ込み航行不能に。全損。
【衝突】韓国のケミカルタンカー「セイル サン」741t / 山口県小型底引き漁船「蛭子丸」(2006/10/31)
関門海峡東側でトロール漁中の蛭子丸の漁具を、見張り不十分のセ号が巻き込む。
蛭子丸の船長が、底引き網のロープで全身を強く打撃され死亡。
【衝突】岡山県のタンカー「昭星丸」153t / 韓国の貨物船「トラスト プサン」4690t (2006/11/28)
播磨灘で見張り不十分の両船が正面から接近。直進する昭星丸と、左転したト号が衝突。けが人無し。
【衝突】韓国引き船「KUS NO1」134t / 兵庫県漁船「漁吉丸」4.9t (2007/02/21)
播磨灘で漁ろう中の漁吉丸にK号が衝突。漁吉丸は転覆。K号は逃走。
乗組員は通りかかったタンカーに救助されて無事。
- 791 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:57:41 ID:NOxPc++E0
- >>780
http://www.47news.jp/CN/200910/CN2009103001001031.html
＞関門海峡海上交通センター管制官からコンテナ船の存在を告げられた際、「右にコースを
＞取るので右側を追い越されては困る」と左側追い越しを求め、右にかじを切った。
ﾆﾎﾝｺﾞ ﾖﾒﾏｽｶ?
- 792 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:58:08 ID:IncB2i2A0
- おい！おい！おい！
よくも日本のせいにしてくれたよな！！
この間までチョン擁護してた奴ら恥ずかしいだろ！
え！！
ほんと、ちょんなんか信用するもんじゃないのはわかってたがどうしようもないなーおい！
- 793 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:58:11 ID:iDS5pbcv0
- >>786
それじゃあ、コンテナ船が右後方に接近しているのに、右に寄った貨物船が一番悪くなっているじゃねーか(笑)
新説か？？？？？？？？？？？？？？？(笑)
- 794 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:58:29 ID:a/bDYV2fO
- >>779
クレーンひっぱってたタグボートがショートカットして、クレーンを停船中のタンカーにブチあて
クレーンは自航できないんだからタンカーが避けるべきだったニダ
つって船長と一等航海士を逮捕したつーか
- 795 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:58:57 ID:MmicKjLSO
- 下関に突っ込まれかけたのにマスコミは｢日韓友好に配慮｣かよ！
貴様らマスコミは韓国側の船長とグル組んで日本の責任にしようとしてたよな
いつか罰が当たるぞ
- 796 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 22:59:50 ID:NOxPc++E0
- >>788
いつ海保が誘導したの？ねえねえ教えて？海保って船の誘導が出来るんだ。まるで空港の
管制官だね。すごいねｗ
- 797 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:00:01 ID:jfYLAWD40
- チョンてやっぱりクルットル
- 798 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:00:35 ID:7tFnOPdf0
- これほど 海保が憎いってどんな立場にいるひとなんだろうね？
- 799 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:01:13 ID:LVQQrh0S0
- >>796
海保は、パナマ運河ではないわな。
- 800 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:01:25 ID:a/bDYV2fO
- >>789
アメリカのサブプライムやモーゲージを上回るハイリスクローリターンなんだが
- 801 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:01:37 ID:oHo4u8uC0
- >>796
むしろ暴走コンテナの被害を
最小に留める誘導をしたと思うよ。
あのままなら死者が出た。
- 802 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:01:38 ID:olx38Be7O
- この事件はなかったことになりました
マスコミもこの事件は忘れました
- 803 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:02:00 ID:OyZ2rmC9O
- >>788
だから、違法な右側追い越しを故意に仕掛けた時点で、事故の主因はコンテナ船にあるでしょ？
まあ、マーチス側は事故回避を図る職務があるから、暴走コンテナ船に声を掛けたわけだが。
焦って操舵を誤った暴走族の面倒まで見きれんだろうと。
- 804 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:02:02 ID:xugGDV0a0
- 普通の国なら、とっくにトンスラー船の船長を軍が拘束していて、数日中に軍法会議だわ。
- 805 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:02:02 ID:MmicKjLSO
- 外国人参政権があったらもっと巧妙に誤魔化せた(日本側の責任にできた)のにな
マスゴミのカスどもとチンピラ韓国人どもめ・・・
- 806 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:02:03 ID:kp+h1Ufx0
- >>794
インドのは民間同士か。
よかったな、今回ぶつかったのが海自ので（ぜんぜんよくないがｗ）
もし最初の貨物船にぶつかってたら、絶対に罪を擦り付けてたな。
- 807 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:02:35 ID:KlzR9Ai40
- >>793
だからさぁ、浅瀬・陸地のある右側から追い抜くなんて普通誰も考えねえだろボケ
韓国船は座礁したいのか？
- 808 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:02:56 ID:tq8VeRBk0
- いろんな右翼、左翼ニュースに振り回されて理解していない俺に真実を教えてくれ
この事件の真相を
- 809 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:03:20 ID:iDS5pbcv0
- 管制官は、両船と衝突約４分前から交信を開始。
貨物船に「Ｃ号（コンテナ船）が接近している。注意してください」と喚起すると、貨物船は「了解。左側を追い越させます」と応答した。
管制官はさらに貨物船に右側へ寄るように告げ、
コンテナ船には「貨物船が右側に動いています。左側を追い越してください」と伝えた後、
くらまと衝突した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091029-00000002-mai-soci
７管などによると、同センターと貨物船、コンテナ船とのやり取りは衝突の４分前に始まった。
同センターは貨物船にコンテナ船が後ろから接近しているため、右側に寄るよう伝え、貨物船は「右側へ寄って左側を追い越させる」と応答した。
続いて同センターは、コンテナ船に対し、「貨物船の左舷側を追い抜いてほしい。前方から船（くらま）が来ているので、気をつけてほしい」と告げた。
この交信は衝突の約２分前。
コンテナ船とくらまとの距離は約２キロで、両船は、１２〜１４ノット（時速２２〜２６キロ）の速度で進んでいた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091028-00001369-yom-soci
だったものが、
関門海峡海上交通センター管制官からコンテナ船の存在を告げられた際、「右にコースを
取るので右側を追い越されては困る」と左側追い越しを求め、右にかじを切った。
http://www.47news.jp/CN/200910/CN2009103001001031.html
となり、いつの間にか、先行していた貨物船が一番の悪者にwwwwwwwwwwwww
- 810 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:03:27 ID:ffahMnMy0
- >>793
そもそも法に反して右から追い抜こうってのが間違いなんだよ。
俺には無理に右から突っ込んで、左に舵を切らざる得なくなった貨物船を
「くらま」に接触させようと画策してたんじゃないかと読んでるんだがな。
- 811 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:03:41 ID:7tFnOPdf0
- 海保の誘導が悪いって言う物体がいるみたいだけど
では どんな誘導すればよかったんだろうね。
実現可能な案を聞きたいなｗｗ。
- 812 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:03:53 ID:F3S6jk2uO
- >>808
完全に韓国人が悪い
- 813 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:04:10 ID:sJU0rJhzO
- >>788
・の使い方と場違いなAAがいかにも臭い
- 814 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:04:21 ID:+EPdo31t0
- 今日も、Ｎ○Ｋニュース９でも、ふるたちる人のニュースでもスルーだったね。
このまま、忘れ去られるようにし向けられるだろうな。
結局テレビは信用できないのが分かったよ。
新聞は、まだ地方版では、このニュース更新されてるから、新聞の方が
まだ良心があると思った。
- 815 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:04:36 ID:kp+h1Ufx0
- ID:iDS5pbcv0
どうしたの？この子
現実が受け止められない子なの？
- 816 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:04:47 ID:tL47ZqAgP
- そもそも管制官とか誘導とかいう言葉使ってるのが間違い。
- 817 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:05:22 ID:KlzR9Ai40
- >>709
「よほどの」な
速度制限とかあんのか、またどんくらいなの知らんけど
- 818 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:05:48 ID:a/bDYV2fO
- >>808
それを解き明かした時がこのスレの終わりよ
さあ、カケラを紡ぎましょう、ゲームはまだ始まったばかり
席に着きなさい
- 819 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:05:53 ID:hzVa/XkS0
- >>806
それはさすがにやらんと思う
それやったらインドの件もあるから今度こそ世界の海から閉め出されるかとw
- 820 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:06:10 ID:tq8VeRBk0
- >>812
なんかの新聞で読んだけど
護衛艦が追い越すように指示したってのは？
- 821 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:06:40 ID:oHo4u8uC0
- 右に抜かせれば座礁で良くて海峡封鎖、
悪くすれば地上設備破壊、
直進すれば貨物船を破壊、いずれも死者がでる。
もう暴走コンテナには左に抜かせるしか手は無かった訳だし。
- 822 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:07:17 ID:hzVa/XkS0
- >>820
そんな事実はない
てか、さすがにそこまでひどい報道した新聞もなかったと思うが
- 823 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:07:47 ID:KlzR9Ai40
- >>817
あれ、ミスった
>>809
何でそれで貨物船が悪いことになるのかわからん
お前頭狂ってのか？
まあ、90近くもレスしてるキチガイの脳みそが尋常なわけないか
- 824 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:08:02 ID:XIpiYGZO0
- >>798
海上保安庁に密漁で拿捕された下チョンの海賊本人か、その一族郎党。
- 825 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:08:15 ID:a/bDYV2fO
- >>811
たぶん答えは一つ、
「海保は領海に入った瞬間に秘密裏に撃沈すればよかった」
- 826 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:09:23 ID:BBP9l6ok0
- >>825
違う。
いっさいの韓国船を２００海里から締め出す，だ。
- 827 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:09:38 ID:kp+h1Ufx0
- >>819
世界から締め出されて泣きつく先が日本ですよ。
日本なんて足元見られてるからさ・・・
- 828 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:09:47 ID:F3S6jk2uO
- korean is so crazy an animal.
- 829 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:09:51 ID:tL47ZqAgP
- パナマ運河のように通行料取って運用するしかないな。
- 830 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:10:27 ID:iDS5pbcv0
- >>810
いいや、法に反して右から抜こうとしたヤツを、無理矢理、法に沿った行動にしようとしたことが
間違いの元。
君子危うきに近寄らずで、貨物船を法に反して右から抜こうとしたヤツから遠ざけていれば良かったんだよ。
９ノットの貨物船と、総員配置していたくらまとの行き違いなら、十分出来ていた。
- 831 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:11:12 ID:iDS5pbcv0
- >>820
いくらなんでも、そりゃあねーだろー(笑)
- 832 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:11:33 ID:rW42SKaM0
- 何でこんなに報道が少ないんだ？
- 833 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:11:42 ID:aZw1o+KCO
- アレだな、マジでトンスル５秒前だな
- 834 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:12:34 ID:PyrZBmugO
- >>788
じゃあ海保はどうすれば良かったんだ？
過失と言うからには君にはあの時海保が取るべきだった正しい選択がわかってるんだろ？
まさかわからないなんて事はないだろうし
- 835 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:12:35 ID:kp+h1Ufx0
- ちょｗｗｗｗｗ
１人が87回もレスしてるｗｗ
こんなレス数、2ちゃん長くいるけど初めて見たんだが・・・
完全に仕事ですよね？
- 836 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:12:43 ID:hfoiLIAy0
- >>811
まあ、韓国船に関してはトン数関係なく
パイロット(水先案内)必須にすべきだね。
費用はボッたくってもいいよｗ
- 837 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:12:45 ID:ffahMnMy0
- >>830
お前が限りなく馬鹿だって事が良く判った。
- 838 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:13:50 ID:+OmIk+DjO
- >>762
答えになっていない
今回の韓国船の速度だと、どれぐらいの時間に開始されなければならないの？
- 839 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:13:52 ID:7tFnOPdf0
- >>832
韓国が圧倒的に不利だからだろ。
総理大臣が考慮してくれと言ってたし。
マスコミは民主党のお願いは聞くんだね。
- 840 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:14:13 ID:KlzR9Ai40
- >>830
もう投げやりになってきたな
さすがに疲れてきたかｗ
- 841 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:14:16 ID:rPStsRI20
- 日本の領土を不法に武装占拠してるテロ国家の船だよ。
自衛隊の護衛艦に体当たりしてくてもなんらおかしくない。
韓国船が少しでもおかしな行動をとったときは、
容赦なく砲撃して破壊すべき。
- 842 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:15:10 ID:674lzQZ70
- 本当のところは、くらまの横っ腹に一撃食らわせて沈没させるつもりが、
速力が早すぎたために逆にくらまの船首をかすめてしまったんじゃないのか。
- 843 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:15:13 ID:kp+h1Ufx0
- もしかして100レス行けるんじゃね？
最多レス記録保持者とかいるのかな？
- 844 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:15:19 ID:4yYArn/NO
-
なぜか、在日朝鮮人が必死だな
事故の真相が解明されると、都合が悪いのか？
- 845 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:16:26 ID:UmYBlzO70
- >>809
> となり、いつの間にか、先行していた貨物船が一番の悪者にwwwwwwwwwwwww
はぁ？なんで？
アタマおかしいんじゃねーのお前？
- 846 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:17:16 ID:ltb4bsTG0
- 反マーチスが復活してるｗ
海保に採用試験にでも落ちたのかなｗ
- 847 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:17:16 ID:SPCP+NUM0
- 直後のニュースであんなにはしゃいでいたのにTBS…
なんか無残なことになってきた
- 848 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:17:16 ID:iDS5pbcv0
- >>834
マーチスがすべきだったこと
１．もっと前にコンテナ船にコンタクトして減速を促す
２．貨物船に左側を通すのは無理だから、針路を保って右側を通せと言う
３．くらまに、低速船を右側から追い越そうとしているキチ外船が向かってきていると早い段階で情報提供する
全てが終了してから、コンテナ船の船主に、安全航行への協力の要請をする
- 849 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:17:26 ID:OyZ2rmC9O
- >>830
盗人猛々しいては当にこの事。
仮にコンテナ船がそんな主張したら人として終わってるな。
右から抜いても事故が起きていたかもしれないよ？
貨物船もそうした予測があったから左から抜かせようとしたのかもしれん。
まあ、この辺りは今までの情報では解らないがな。
何れにせよ、事故原因がコンテナ船にあるのは変わらないが。
- 850 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:18:05 ID:PyrZBmugO
- >>830
で、どうやって遠ざけんの？
まさか貨物船を爆走させんの？
- 851 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:18:39 ID:oHo4u8uC0
- そのうち関門橋が悪いとか言い出しそうだな。
橋脚にぶつかったかと思うとぞっとする。
- 852 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:18:49 ID:ltb4bsTG0
- >>848
>２．貨物船に左側を通すのは無理だから、針路を保って右側を通せと言う
これおかしくね？
- 853 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:19:44 ID:JvjXMbJvO
- やっぱチョンは息をするように嘘をつくんだな
- 854 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:19:45 ID:ltb4bsTG0
- 通しちゃまずいだろ・・・
- 855 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:19:48 ID:iDS5pbcv0
- >>850
後ろから来ているのはバカだから、右に寄らずに針路を保て、または左に寄れ
と言えば良いだけ
- 856 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:20:36 ID:SoTIKz/ZO
- 撃沈でおｋ
- 857 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:20:40 ID:OyZ2rmC9O
- >>848
４.マーチスに逆らう馬鹿は撃沈してよし
を加えておけ。
- 858 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:21:05 ID:XIpiYGZO0
- >>809
なんか情報の伝達の順序がちがうようだが？
１）貨物船から
「自船は右に寄るから、後方から接近中のコンテナ船を左舷から抜かせてくれ」
と海上交通センターに無線連絡が入ったので、それを受けたセンター側が、コンテナ船に
２）「貨物船が右に寄るから、前方から接近中の護衛艦に注意して貨物船の左舷
側から追い越してほしい」
旨の連絡をし、
３）コンテナ船が了解した。
と思っていたのだが、違うのかな？
- 859 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:21:18 ID:UmYBlzO70
- >>848
つーかそれ以前に朝鮮人にお船を動かさせたのが間違いだよなw
朝鮮人に船の運行は無理w
- 860 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:21:33 ID:8ayCEk/7O
- 旋回した先に居た自衛艦が悪いに決まってるﾆﾀﾞ
- 861 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:22:11 ID:a/bDYV2fO
- チョン、ポコペン、25歳以上の露助は信用するな
- 862 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:22:14 ID:ltb4bsTG0
- >全てが終了してから、コンテナ船の船主に、安全航行への協力の要請をする
敵が攻めてきて入るのに「話し合いましょう」って言うどこかの平和ボケ政党みたいなこと言うな。
- 863 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:22:20 ID:PyrZBmugO
- >>855
進路を保てって後ろから来てるのとぶつかれって事か？
左に寄って右を進んでくる韓国の船を座礁させんの？
- 864 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:22:40 ID:hzVa/XkS0
- もう風の息づかいを聞けないのが悪いレベル理論だなw
- 865 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:23:09 ID:RShg01i40
- 韓国籍のコンテナ船が猛スピードで貨物船に接近
↓
管制が貨物船に注意を呼び掛ける
↓
貨物船が右に寄るからコンテナ船に左から追い越すよう伝えてくれと管制に求める
↓
管制、コンテナ船に左から追い越すことと対向進路から自衛艦が来てることを伝える
↓
コンテナ船「チョッパリが何か言ってきてるけど、ウリはウリの道を行くニダ！」
↓
右から追い抜こうとする
↓
貨物船、右に舵をきる
↓
コンテナ船「何するニダこのチビ船！危ないニダ！」
↓
あわてて左に舵をきる
↓
ドリフトして護衛艦の進路をふさぎ衝突
こんな感じか
- 866 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:23:11 ID:uj+l3Rmr0
- 自衛艦は身を挺して座礁の危険を防いだわけか
- 867 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:24:26 ID:iDS5pbcv0
- >>857
マーチス自身が、逆らって良いて言っちゃっているから、それが言えない(>_<)
本当なら、強制力はないが航行する船は従って欲しい・・・と言うべきなのに、
指示通りに動いたと言われて、従う必要無しと、自分で言っちゃった。
ほんと、７管はアホ(T_T)
- 868 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:24:41 ID:g4dcVXWR0
- 朝鮮に核を落とせ
- 869 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:25:07 ID:iDS5pbcv0
- >>858
１．２．３は順番じゃなく、選択肢。
- 870 ：熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 ：2009/10/30(金) 23:25:07 ID:FVSq19E40
-
いやいや、これは避けようとして舵を一杯に切ったからだろ
- 871 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:25:09 ID:a/bDYV2fO
- >>865
そのチビは自船の1.2倍くらいある
- 872 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:25:11 ID:kp+h1Ufx0
- あと10レスだああああああ
がんばれ！ID:iDS5pbcv0
- 873 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:25:25 ID:Zuc0agFC0
- いいチョンは死んだチョンだけ
- 874 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:25:44 ID:xeBEgTsN0
- >>867
もういいよお前
レスいっぱいもらえてよかったな
- 875 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:25:44 ID:LVQQrh0S0
- >>836
事故減らしには、意味ない。
水先案内人は、決断しないし、責任もなし。
海峡通過するだけの船なら、現状通り、1万トン未満の船は、
案内人頼まないで、マーチス使っている現状と変わらない。
- 876 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:26:11 ID:JcH+EdoNO
- ぶっちゃけ、>>855が自分を省みれば良い筈なんだがね？
何で無駄に他人煽るの？
何で同じ事ばかり繰り返すの？
ルール遵守させるのが悪いって何なの？
そもそもルール破ったから事故起こったのに、それガン無視でマーチスだけ叩くのはアンフェアじゃね？
- 877 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:27:36 ID:7tFnOPdf0
- >>848
安全な速度を保つのはそれぞれの船の責任で促されて行うものではないだろ。
右側を通して座礁したり接触したりしたら やはり非難するだろ？
情報提供はしてるだろ。情報提供しても真横になって進路をふさがれたらどうにもならない。
後からではいくらでもいえるね。その程度のことなら。
- 878 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:27:58 ID:iDS5pbcv0
- >>876
マーチスだけ叩く？？？？？？？？？？？？？
韓国船がバカなのは、誰が見ても明らかだから叩かないだけだ(笑)
- 879 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:29:03 ID:+OmIk+DjO
- >>855
君はこのスレにおける韓国船なんだな
- 880 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:29:23 ID:a/bDYV2fO
- >>866
座礁でなく、下関市への突入し、積み荷のガスをばらまくところだった
- 881 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:29:48 ID:hfoiLIAy0
- >>875
ただねぇ・・
今回のは船長の暴走でしか無いようなｗ
韓国人って権威に弱いから、偉そうなパイロット相手だと
ヘコヘコ言うことを聞くのではないかと。
- 882 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:29:51 ID:iDS5pbcv0
- >>877
その責任を果たせないヤツが居るから、マーチス置いて居るんだと何回言えば・・・ _|￣|○
それを追突直前まで黙ってみてるんじゃ、マーチスなんかいらんだろ？？？？？
- 883 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:29:57 ID:JAdrM3tRO
- おれこんど事故ったらカーナビメーカーのせいにさしてもらうわ
- 884 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:30:12 ID:ZYlLt5K7O
- 外国からの侵略を実際に衛った訳だ。
- 885 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:30:20 ID:OyZ2rmC9O
- >>867
レトリックで誤魔化さないように。
マーチスに強制権限があれば、右に突っ込んだ段階で撃沈できるんですが？
- 886 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:31:37 ID:1X4ufMVw0
- >>339>>310
まさか… わざと…なんてことはないよね(lll･ω･`)
- 887 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:31:38 ID:iDS5pbcv0
- >>885
撃沈なんか出来るかボケwwwwwwwwwwww
- 888 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:32:38 ID:iDS5pbcv0
- >>886
マーチスの当直官もグルかもよーwwwwww
- 889 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:34:01 ID:aZw1o+KCO
- >>888
ちなみにお前何人？
- 890 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:34:01 ID:JcH+EdoNO
- >>878
じゃあカリナスターが馬鹿でした、奴らに対する処置考えましょでおk。
現状の情報で判ってる限りでは適切に誘導してるのに、お前さんの『〜だと思う』なんて妄想や揚げ足取りでマーチス叩くのは間違ってるだろ？
- 891 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:34:20 ID:KlzR9Ai40
- >>882
遠くの場所でレーダー見ながらやってる管制がいちいちあれこれ指図するより、
現場の船長に判断させたほうが安全性や効率もいいだろ
こんなバカな船長以外は
だから情報提供が主要任務なんだろ
- 892 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:34:35 ID:4yYArn/NO
-
航路が右カーブなのに、
右側から追い越しかける馬鹿はいないだろ
- 893 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:36:26 ID:XIpiYGZO0
- もういいから、ナチュラルで元チャンピオンな一流造船大学卒業生君と
交代し給へ。 ・・・・＞ 該当粘着君
- 894 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:36:27 ID:kp+h1Ufx0
- _ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 がんばれ！がんばれ！
⊂彡
- 895 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:36:34 ID:LVQQrh0S0
- >>881
水先案内人を通過するだけの船につけると、降ろす場所が大変なんだよね。
迎えの船へ、降りるの本当に危ないんだよ。
泊地に入る船ならば、タグと一緒に頼んで、バースで降りればいいんだけど
通過するだけの船は、そうもいかない。
そのためのマーチスだと思うんだが。
- 896 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:36:43 ID:7tFnOPdf0
- 速度超過で突っ込んできて管制から注意を受けたら、あわてて舵を切ったけど
今度は切りすぎて岸に突っ込みそうになったところに鞍馬と衝突した。
これで管制を責めるのは筋違いだろ。
- 897 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:36:44 ID:iDS5pbcv0
- >>889
日本人ですがなにか？？？？？？(笑)
>>887
マーチスの当直官、
なーーに簡単なことだ。
直前まで黙っているだけでいい
なーーんて、誰かさんから言われていたりして(^_^;
- 898 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:38:01 ID:Lk/DIjl2O
- (･∧･)< 痛かったよぅ...でも日本をまもったよ
- 899 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:38:09 ID:OyZ2rmC9O
- >>867
それから後半部分。
故意に違法な右側に突っ込んでおきながら、左への転舵だけは指示通りやりましたから海保が悪いなどと
いうのは根本的矛盾。
どう見てもルールを遵守する意思が欠落していますね。
一貫して合法な操舵をしていれば説得力もあるんだがね。
- 900 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:39:10 ID:C46wUCOP0
- チョンはなんで必死になってるの？
2chで騒いだら賠償金チャラになると思ってんの？ｗ
- 901 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:39:20 ID:1X4ufMVw0
- カリナスターの保険会社どこだったんだろう
修理代払えるのかな…100億円とかそういう規模の話らしいけど
事故発生が公海上や韓国近海だったら韓国で裁判することになって自衛隊は無実の罪かぶせられるところだったね
- 902 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:39:33 ID:8eQN2jC80
- 軍艦に対する事故は、表面上は事故が起きましたと言うけど裏ではちゃんと破壊工作活動と認識して処理して欲しいね。
最初にそのような意思表示を臭わせて処理すべきなのだが。
あのポッポは完全な売国奴だし、韓国の責任はスルーだろう例えテロだとわかったとしても。
- 903 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:40:18 ID:4yYArn/NO
- >>897
＞ >>889
＞ 日本人ですがなにか？？？？？？(笑)
＞
＞ >>887
＞ マーチスの当直官、
＞
＞ なーーに簡単なことだ。
＞ 直前まで黙っているだけでいい
＞
＞ なーーんて、誰かさんから言われていたりして(^_^;
自分で自分にレスして、馬鹿か？
- 904 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:40:30 ID:OyZ2rmC9O
- >>887
言葉のアヤだ(笑)
これはここまで。
- 905 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:40:33 ID:H4nZMTvTO
- ID:iDS5pbcv0
半島から日本に届くなんて長い釣竿ですねｗｗ
連日の粘着おつかれさまです
- 906 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:41:26 ID:7tFnOPdf0
- しかし 壊れた軍艦を放送するマスコミってバカなのかな？
自国の機密を垂れ流しする神経はわからん。
- 907 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:41:28 ID:j4UBx0ya0
- >>905
そいつ毎日いんの？
釣りにしてもキチガイだな
- 908 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:42:43 ID:iDS5pbcv0
- おおー、まちがった。
>>886
マーチスの当直官、
なーーに簡単なことだ。
直前まで黙っているだけでいい
なーーんて、誰かさんから言われていたりして(^_^;
だ(笑)
- 909 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:43:20 ID:H9lyFCtBO
- 鳩の発言って
捜査に対する政治介入なのか？
- 910 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:43:31 ID:DAFV2/HJ0
- くらまの火祭りｗｗｗｗｗ
- 911 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:43:36 ID:3IbBXMv00
- 関門海峡で起きた海上自衛隊のヘリコプター搭載護衛艦「くらま」と、韓国籍コンテナ船の衝突事故で、
くらまの長期修理が必要になったことから、海自が保有する同型のヘリ搭載護衛艦四隻のうち、
稼働可能なのは一隻だけとなることが、分かった。
ヘリ搭載護衛艦は、対潜水艦戦の主力艦。中国海軍の潜水艦の動きが活発化しているため、
対潜水艦戦に有効な哨戒ヘリコプターを三機搭載した同型艦の重要性が増している。
ところが、ヘリ搭載護衛艦四隻のうち、「はるな」は今年三月、老朽化に伴い廃艦。代替の
ヘリ空母型護衛艦「ひゅうが」は就役訓練中で、任務に就くのは来年三月ごろだ。
「しらね」は一昨年の火災で、艦の頭脳である戦闘指揮所が全焼。修理と就役を繰り返し、
来月四日からは定期修理のため、八カ月間ドック入りする。「くらま」は衝突事故で、艦首部分が炎上、
えぐり取られるようになっており、修理には一年前後かかる見通し。
残るのは「ひえい」一隻になる。しかし、「ひえい」は来年一月に年次検査に入るため、年明け早々に
稼働可能なヘリ搭載護衛艦はゼロとなる。海自幹部は「初めての事態。想定外だ」と絶句する。
ヘリ搭載護衛艦一隻の機能を代替するには、ヘリ一機を搭載する汎用型の護衛艦三隻が必要になるが、
年度末には多くの艦が一斉にドック入りする。海自は「国防の穴」を埋めるため、苦しいやりくりを
強いられることになる。
その一方で、北沢俊美防衛相は来年一月に期限切れとなるインド洋の洋上補給に活用している補給艦を、
ソマリア沖の海賊対処に回す案を明らかにした。補給艦には護衛艦がセットで派遣される。
「国防より海外活動優先」となれば、「本末転倒」という批判が出ることも予想される。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2009102902000232.html
日本の海上防衛能力が激減してるし
これは明らかに韓国によつ破壊活動だろう
- 912 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:44:35 ID:LVQQrh0S0
- >>909
刑事告発はしていない。
動いているのは、運輸安全委員会の調査。
- 913 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:46:20 ID:iDS5pbcv0
- >>991
マーチスの当直官、
なーーに簡単なことだ。
速いスピードで先行船に近づく船に気が付いても、
直前まで黙っているだけでいい。
なーーんて、誰かさんから言われていたりしてねーーー(^_^;
- 914 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:46:24 ID:OyZ2rmC9O
- まあ、一人煽り屋がいるわけだが。
彼が突いている部分は
『マーチスは最善の措置をとったのか』
という点で、ここは検討の余地があるのは間違いない。
過失責任としては極小さな点の追及でスレを埋め尽くすことで、それがさも主因であるかのように印象操作をしているわけだ。
まあ、これ、マスコミと同じ手口なんだよね(^^)
- 915 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:46:29 ID:a3kZiEdu0
- 馬鹿チョン！
- 916 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:46:52 ID:SUkKcEKB0
- 韓国船の船長を公開百叩の刑にして
韓国に向け大々的に見せる
当然韓国世論は火病にまみれるが
なぜかその後の韓国船は従順かつ安全運転になる
↑
もうね体に直接叩き込まないと直らないよ
シナーの昔の人が言ってたやん
- 917 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:47:01 ID:iDS5pbcv0
- あやや、>>913は>>911へのレスな
- 918 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:47:05 ID:BoXVVv6mO
- >>906
自国じゃない予感
- 919 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:47:28 ID:+OmIk+DjO
- >>886
関連スレが立ってたよ
- 920 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:47:35 ID:kp+h1Ufx0
- ｷﾀ―ヾ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ―(σ*ﾟ∀ﾟ)σ100ｗｗｗｗｗｗ―!!
- 921 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:48:01 ID:iDS5pbcv0
- >>914
過失責任としては極小さな点・・・・ならいいけどねーーー(^_^;
- 922 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:49:06 ID:DAFV2/HJ0
- くらまの火祭りにバグダッドの大花火
長崎のきのこ祭り
- 923 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:49:15 ID:8NwkmwUbO
- 迷惑な連中、煽った挙げ句に事故るかよ。
- 924 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:49:46 ID:KlzR9Ai40
- >>913
どんぐらい前に気づくでどんぐらい前に注意喚起するべきなの？
そんだけ急接近してたんだろ？
あくまでレーダーでしか見てない管制官には把握できる能力は限られてるよ
- 925 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:49:47 ID:19FiRidKO
- >>911
軍隊組織のくせに一隻でも使えなくなったら、
国防に穴の開く自衛隊に失望したわ。
もっと予算増やしてあげろよ…
- 926 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:51:06 ID:OyZ2rmC9O
- >>921
責任なら
コンテナ船＞マーチス
これは確定。
船長の主張を信用するとしても、故意に減速せず右に突っ込む行為は明らかな事故原因だからね。
- 927 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:51:23 ID:iDS5pbcv0
- >>924
１０分以上前じゃないと、マーチスの意味がないよーーーん(笑)
- 928 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:52:03 ID:kp+h1Ufx0
- うはｗｗｗ
今日のニュー速＋の必死チェッカー、１位ｗｗｗ
ID:iDS5pbcv0
- 929 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:52:34 ID:5tg9XEUNO
- 大型空母 やまと
の出番です。
二番艦は むさし
です。
- 930 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:52:43 ID:h8Ov8y29O
- >>925
お前が馬鹿民主に投票するからこうなるんだよ。
- 931 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:52:46 ID:thAHYHrXO
- >>919
- 932 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:53:16 ID:XIpiYGZO0
- >>923
おまけに 無罪放免の逃げ得 ゴネ得 だから始末が悪いです。
- 933 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:53:51 ID:iDS5pbcv0
- >>926
あらん、
コンテナ船＝マーチス
だよ(笑)
責任過失割合
コンテナ船＝マーチス＞貨物船
くらまは、責任過失の声が上がることすら問題外の完全無罪。
- 934 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:54:12 ID:IpM7OFIJO
- 和猿が潮の流れを利用して挟み撃ちしてきたニダ
- 935 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:54:37 ID:JcH+EdoNO
- >>924
あれ？前は20分前から〜とか言ってなかった？
ともかく、じゃあその時間の根拠は何？
何らかの法規制とかあるの？
まさかまた妄想でしたなんて言わないよね？？？
- 936 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:54:37 ID:pixv17II0
- 対潜水艦ヘリ積める護衛艦の数が少なすぎるよねー(；´･ω･)(･ω･｀；)
- 937 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:55:08 ID:KlzR9Ai40
- >>927
それはお前の勝手な考えだろ
何で10分以上前じゃないと意味がないの？
- 938 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:55:16 ID:BoXVVv6mO
- >>927
6kmも離れた船に警告するのか？
- 939 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:55:56 ID:4yYArn/NO
- >>914
ちょっと待て、その書き込み朝日かも？
だな
- 940 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:56:27 ID:3IbBXMv00
- >>925
日本の国防予算は経済規模・人口・領域面積のどれから見ても異常なぐらい少ないからな
先進国で比較したらダントツで最下位とか笑えない笑い話
周辺諸国に配慮しろって売国奴のでかい声のせいで
まっとうな国防整備がいまだにできてない
- 941 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:57:02 ID:OyZ2rmC9O
- >>933
有り得ない。
コンテナ船＞＞＞＞＞＞マーチス
くらいだな(笑)
貨物船に責任なんか有るかよボケ(爆笑)
- 942 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:57:09 ID:IbMuQQS/0
- マスゴミスルーかよ！死ね売国奴
- 943 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:57:36 ID:JcH+EdoNO
- ごめ、>>935は>>927だったわ
- 944 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:58:05 ID:osbvcFm+O
- マスゴミ静かになっちゃったね。
自衛艦を悪者にしようとしたよね。
コンテナ船の前を航行していた貨物船に罪をなすりつけようとしたよね。
ちゃんと覚えたよ？
黙っていても覚えているからね？
- 945 ：名無しさん＠十周年：2009/10/30(金) 23:59:39 ID:iDS5pbcv0
- >>937 >>938
お船は急には止まれないからねーー(^o^)/
１０分以上前に気が付かないと、マーチスの意味がない。
そして
マーチスが１０分以上前に気が付いていなかったとは、お・も・え・な・い
- 946 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:00:19 ID:99zVTk3x0
- つか、ID:iDS5pbcv0が10分前だの2分前だの言ってるのは、
あくまで「事故の起こった時」を起点としてだろ？
それただの結果論じゃん
バカじゃねえの
- 947 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:00:24 ID:1X4ufMVw0
- >>919
誘導していただけませんでしょうか
せめてタイトルだけでも
- 948 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:01:45 ID:6VplOuqW0
- エチゼンクラゲの海難事故か 今夜は
- 949 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:01:51 ID:Z1PRFnLoO
- >>945
妄想でなくて事実と証拠を提示して下さい。
- 950 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:03:17 ID:FrZ8yh9TO
- iDS5pbcv0
またこいつかww
ID変わっても基地外みたいなレスばっかするからすぐ誰かわかるなww
- 951 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:03:28 ID:uvjkK8/+O
- マーチスに責任を負わせるなら、それなりに権限強化すべきだろうね。
関門海峡の規制も強化して違法船舶に対する懲罰も視野に入れるべきだろうな。
- 952 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:03:36 ID:YNoAJl590
- 先行貨物船の緊急回避ができなくなるので、
マーチスはコンテナに対して右側を抜いていけなんていえるわけがない。
誰だ、貨物に右よれとかいっているバカは。
・スピードを出しすぎの韓国船が悪い
・禁止されている右側を抜こうとした韓国船が悪い
・ブレーキをかけなかった韓国船が悪い
・過度な操縦を行った韓国船が悪い
- 953 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:04:18 ID:99zVTk3x0
- >>945
もうおふざけ口調や顔文字で必死にネタに見せてるのか
そろそろ釣り宣言かな
> １０分以上前に気が付かないと、マーチスの意味がない。
何で？
ってかそんだけコンテナ船がスピード出してたってだけだろ
管制も関門橋付近だけ見てるわけにはいかんしな
- 954 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:06:03 ID:TJwIG/T50
- こんなコンテナ船には、１０分以上前に気が付かないと、マーチスの意味がない。
そして
マーチスが１０分以上前に、こんなコンテナ船に気が付いていなかったとは、お・も・え・な・い
なのに、交信開始が４分前になったのは、
１．ボーーーっとしていて４分前になるまで見過ごした
２．故意に４分前になるまで見逃した
の、
どちらかしかない
のだよ。
- 955 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:07:43 ID:QB2SiS1+0
- >>946
バカだろｗｗ
- 956 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:09:08 ID:99zVTk3x0
- >>954
いずれも根拠がない
- 957 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:09:28 ID:yU1BN817O
- 【衝突事故】韓国船、誘導に従わず貨物船を倍速で右から追い越そうとする→追突しそうで左急旋回と判明
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1256893135/
- 958 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:09:32 ID:uvjkK8/+O
- >>946
まあ結果論だろね(笑)
実際、回避可能な時間が何分前かは解らんがな。
彼も推測で言っているんだろう。
彼の狡い点は、回避可能な限界点が10分前だとして、果たしてその時点で事故の発生及び事故の回避手段
を予測可能であったかという点が抜けていること。
また、予測可能だったとして指示権限がどこまであったかという点も曖昧。
- 959 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:09:41 ID:Z1PRFnLoO
- >>954
>>935については？
- 960 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:09:58 ID:QB2SiS1+0
- 10分前って4キロくらい手前ってことか？
どのあたりになるんだ？
- 961 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:10:09 ID:TJwIG/T50
- >>956
おー、必死だな(笑)
ナゼだかはわからんけどwwwwwwwwwwww
- 962 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:11:14 ID:2HQXb9ybO
- >>954
マーチスにそんな義務あったっけ？
- 963 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:11:44 ID:4wOGI9AW0
- 帰るの遅れてどのニュースにも間に合わなかったから
昨日どれくらい報道あったのか教えてくれ
- 964 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:12:17 ID:FrZ8yh9TO
- >>954
お前なんか勘違いしてるね。
ゲームとかアニメとか映画ででてくるレーダーとかそんなんじゃないんだよ。
- 965 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:12:17 ID:99zVTk3x0
- >>961
ああ、必死だな
根拠示さずに管制叩いて草生やして
- 966 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:12:19 ID:QB2SiS1+0
- >>961のが必死に見えるよ。
どう見ても。
- 967 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:12:32 ID:Q3AGPQ++0
- >>963
≡ ('A` ) 華麗にスル〜
≡ 〜( 〜)
≡ ノ ノ
- 968 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:13:37 ID:6VplOuqW0
- >>960
マーチスのタワーの目の前から門司区のサッポロビール跡地ぐらいじゃないかな？
- 969 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:13:51 ID:fAb38unyO
- >>947
【社会】『くらま』と韓国船衝突 ヘリ護衛艦稼働１隻に
- 970 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:14:14 ID:TJwIG/T50
- >>958
おやおやぁ、事故原因は韓国船がそんなスピードで航路に入ったから
というのが、おまいらの主張だろ？？？？？？
果たしてその時点で事故の発生及び事故の回避手段を予測可能であったか
もなにも、
おまえらがヤバスーーって思う速度で航路に入ってきた船に対して、
マーチスはヤバスーーって思わなかったなんて、
すごい矛盾しているぢゃん(笑)
- 971 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:15:13 ID:2HQXb9ybO
- >>961
実際に根拠無くね？
- 972 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:15:14 ID:QB2SiS1+0
- 10分前って巌流島あたりじゃね？
そこにいる船が十分後に事故を起こすのをよそくしろっての？
- 973 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:16:25 ID:7+QDuo5mP
- みなさ〜ん、IDが切り替わりましたよ〜
（昨日） ID:iDS5pbcv0
↓
（今日） ID:TJwIG/T50
- 974 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:17:13 ID:FrZ8yh9TO
- >>970
だから言ってんじゃんww
マーチスにその義務はないって。空港管制とちがうんだよ？
お前が見てるアニメや映画とは違うんだよ。
船の速度だの事故予測だの命令だのつう義務はマーチスにない。
- 975 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:17:24 ID:2HQXb9ybO
- >>970
マーチスの責任なのか？
俺には減速すらしない韓国船の船長が悪いようにしか見えないが(*・ω・)
あいつレーダー見てないぜ？きっと。
- 976 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:17:48 ID:uvjkK8/+O
- >>970
はいまた誤魔化し。
船長とマーチスは同じ視点で語らないように。
両者の情報量は異なりますから、判断可能性も異なります。
- 977 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:17:49 ID:4wOGI9AW0
- >>967
マジかよ・・・
サンクス
- 978 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:19:44 ID:99zVTk3x0
- 管制の仕事はあくまで情報提供であって、個々の艦船の速度にいちいち指図できんだろ
だから管制もコンテナ船ではなく前を走る貨物船に情報提供し注意を呼び掛けた
管制は任務通りにやっただけで、何の落ち度もない
- 979 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:21:16 ID:TJwIG/T50
- カリナスターは１２〜１４ノット（時速２２〜２６キロ）の速度で進んでいたんだから、
１０分前は、衝突地点から、３．６キロ〜４．３キロぐらい。
それぐらい前にコンタクトを取らないと、１２〜１４ノット（時速２２〜２６キロ）の速度で進んてくる船の船長がバカだったら修正が利かない。
今回のように。
むしろ、それでもマージンが少ない方。
- 980 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:21:26 ID:FrZ8yh9TO
- >>973
ちなみにそいつ事故後からずっと関連スレにいるんだよw
はじめは米軍いるんだから、税金無駄だから自衛隊はいらないとか言ってた。
しかし最終的におもいより予算の話だのになると、米軍に金払ってる日本は糞と言い出して米軍はいらないといいだした。
- 981 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:21:33 ID:HeY9Z33O0
- >>973
了解
- 982 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:23:28 ID:TJwIG/T50
- >>980
はぁああ？？？？？
そんなスレには行ったこともないがね(笑)
- 983 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:25:07 ID:2HQXb9ybO
- >>979
あぁ、一応あれか。韓国人船長は馬鹿という前提での話なのかw
ただそこはあれだ。マーチスには指示を出す権限も義務も無いんだろ？
あまり多くを求めるもんじゃないと思うが(*・ω・)
- 984 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:25:11 ID:FrZ8yh9TO
- >>978
まあそもそも数人の管制官で数万の船の監視や、船の速度を計算し事故予測するのは不可能なわけなんだよな。
それを理解してない基地外がなんかいるがww
- 985 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:25:33 ID:CLfgXb/L0
- >>979
バカを船長にしなければいいだけの話だね
- 986 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:25:33 ID:fAb38unyO
- 護衛艦のドック入りのスケジュールとか間違って書き込みしてたorz
携帯だとソースを同時に見られないのは辛いな
- 987 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:25:53 ID:kcros6Ji0
- >>979
それは韓国船の船長がバカだとわかってた上でだろ？
管制は遠く離れたところでレーダー見ながらやってんだよ
現場の詳しい状況は把握しづらい
現場の船長のほうがよほど認識・判断できる
だからあくまで管制の仕事は「情報提供」なんだよな
- 988 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:27:01 ID:TJwIG/T50
- >>983
だからって、黙って見てろって話にはならんよ。
むしろ、権限も強制権もないが、指示に従え・・・ぐらい言うべき
- 989 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:27:18 ID:uvjkK8/+O
- >>979
カリナスターが時速９キロで先行貨物船に追突する前に、減速が間に合う限界点は解るかい？
- 990 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:28:25 ID:FrZ8yh9TO
- >>982
はいはい。
観閲って言葉の意味分かったかい？韓国人の君には無理か。
さあ今日の宿題は「マーチスのお仕事」についてだ。さあggr！
- 991 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:28:28 ID:Rw6pBViV0
- マスコミはもう報道しません
- 992 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:28:46 ID:+blbNPUZ0
- >>969
ありがとう！！
- 993 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:28:52 ID:TJwIG/T50
- >>987
船長が利口だったら、１２〜１４ノット（時速２２〜２６キロ）の速度で進んでこねーだろっての
- 994 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:29:30 ID:dN+NN1AFO
- >>982
＞ >>980
＞ はぁああ？？？？？
＞ そんなスレには行ったこともないがね(笑)
スレ名が書いてないのに
『そんなスレ』
お前大丈夫か？
- 995 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:29:46 ID:kcros6Ji0
- >>988
だから黙って見てないでちゃんと前方を走る船に情報提供して仕事してるじゃん
> むしろ、権限も強制権もないが、指示に従え・・・ぐらい言うべき
それは権限を逸脱してる
例え言うだけであっても
っていうかお前ヤケクソになってるな
- 996 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:30:09 ID:TJwIG/T50
- >>995
関連スレだろ、間抜け(笑)
- 997 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:30:43 ID:99zVTk3x0
- >>993
管制室には速度で頭の良し悪しを判断する機械でもあんのか？
- 998 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:31:21 ID:TJwIG/T50
- >>995
４分前なんて、なにをどーすることもできんタイミングでな(笑)
それで責任は足してマスなんてアホか(笑)
- 999 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:31:42 ID:FrZ8yh9TO
- >>988
うわぁ、言っちゃった…。
遠回しにいうが、マーチスは法で定められていること以外できません。
- 1000 ：名無しさん＠十周年：2009/10/31(土) 00:32:00 ID:wcHkG7Tb0
- ⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃ ﾀﾘｰ
- 1001 ：１００１：Over 1000 Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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