10/25 ホメ殺しってあるでしょ
【日韓】 ホンダ社長「現代自動車がうらやましい」 〜現代自動車の強みを語る [10/23]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1256315072/
1 名前：憂哀φ ★[sage] 投稿日：2009/10/24(土) 01:24:32 ID:???
「現代自動車の強みは、
自国市場での圧倒的なシェアを土台に、
安定した収益基盤を確保していること。
ホンダが持っていない、
こうした部分がとてもうらやましい」
本田技研工業（ホンダ）の伊東孝紳（いとう・たかのぶ）社長（55）は21日、東京モーターショーでインタビューに応じ、「現代自は内需基盤があるため、海外市場の拡大に集中することができた。その結果、驚くべき成果を出している」と語った。
伊藤社長は7月、福井威夫（ふくい・たけお）前社長の後を継ぎ、ホンダの7代目社長に就任した。
日本の主な自動車メーカーの最高経営責任者（CEO）が、現代自の強みを分析し、公の場で語ったのは異例のことだ。
現代自の韓国国内シェアは50％、
起亜自動車まで含めた
現代自グループのシェアは 80％に達する。
一方、ホンダは今年1月から9月までに日本で44万台を販売、シェア13％にとどまっている。
日本は乗用車市場だけで8社が競い合っているため、1位のトヨタでさえシェアは28％だ。
伊藤社長が現代自をうらやましく思うもう一つの理由は、「高収益車種」の販売シェアがホンダを上回っているため。
ホンダは収益性の高い中型車以上の販売率が9％に過ぎず、利幅が少ない軽自動車は29％。一方、現代自は軽自動車がなく、中大型車・スポーツタイプ多目的車（SUV）の割合は60％。
日本市場のほうが韓国より3.5倍大きいが、今年1−9月の現代・起亜自の韓国国内販売は、同期間のホンダの日本での販売より77％も多かった。
伊藤社長は「現代自が為替の恩恵を受けているのは事実だが、値段がリーズナブルなだけでなく、品質が非常に優れている。米国で品質や消費者の満足度が急速に上昇しているのは驚くべきこと」と話している。
また、最近の電気自動車ブームについては、「電気自動車の普及にはあと 10年はかかるだろう。それ以降も急速に拡大するまでにはさらに時間が必要だ。ハイブリッドカーは早ければ20年以内に全自動車販売の半分を占めるものと確信している」と語った。
ホンダは今年、ハイブリッド専用車「インサイト」を発売、来年にはCR−Z、小型車フィットのハイブリッドバージョンなどを投入し、ハイブリッドカーの世界市場拡大を狙っている。
円高や世界的な経済低迷という状況の中でも、ホンダが昨年黒字を維持した秘訣（ひけつ）については、「二輪車事業が世界1位で、昨年もアジア・南米での販売を増やしたため」と説明した。
自動車部門については「最近は収益性の高い中大型車ではなく、小型車やエコカーばかり売れているため、難しい状況」としている。
伊藤社長はエンジニア出身。1978年にホンダに入社、90年に高性能スポーツカーNSXのアルミニウム・ボディーを開発した。1998− 2000年にホンダ米国研究所副社長を務めた。03年、本社と別の組織である本田技術研究所の社長に就任、現在も研究所社長を兼任している。
ソース：朝鮮日報（日本語）
http://www.chosunonline.com/news/20091023000058
http://www.chosunonline.com/news/20091023000059
http://file.chosunonline.com//article/2009/10/23/984005733448883655.jpg
関連スレ
【日韓】 「ついにその時が訪れた」 〜現代自動車がトヨタに勝利する日 [10/21]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1256188539/
3 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2009/10/24(土) 01:27:16 ID:CqB4FbOi
なんか自動車ホルホル記事のスレが多いんだけど、
チョンよ、悔しい羨ましい事が最近あったのか？
4 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2009/10/24(土) 01:27:47 ID:YK3i19HX
ホンダ社長じゃなくてホンダイ社長だろ
15 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2009/10/24(土) 01:34:46 ID:zV/jQzfd
あんたらのパクリ企業でしょうが
46 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2009/10/24(土) 02:08:09 ID:oEkahHEU
起亜の年間登録数は、こんなもんですよ。
一般人は知ってるわけがありません。
2000 4
2001 3
2002 1
2003 1
2004 0
2005 0
2006 4
2007 0
2008 1
2009 1
53 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2009/10/24(土) 02:24:02 ID:5TOj8INp
韓国内では現代しかまともに車作ってないんだから、
寡占なのは当たり前
というか、皮肉なんじゃないか？ｗ
59 名前：田んぼ警備員 ◆??? [sage] 投稿日：2009/10/24(土) 02:27:35 ID:GhG7eTYi ?2BP(200)
モノマネすら三流未満な起亜自動車
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/350652/p1.jpg
割と頑丈なんやね
http://maokapostamt.img.jugem.jp/20090623_449973.jpg
67 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2009/10/24(土) 02:31:02 ID:G1tWMnJ4
>>59
これ、何に突っ込んだんだ？
69 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2009/10/24(土) 02:32:30 ID:+OhVhZgu
>>59
中のドライバーは知らんが一応原型は残ってるなｗ
112 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2009/10/24(土) 03:49:19 ID:v8pGKdnq
>>59
韓国版街の仲間たちが、ケンチャナチョ建築なだけでは・・・。
136 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2009/10/24(土) 06:29:45 ID:AYLtjO8P
関連スレ
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1256315072/
1 名前：憂哀φ ★[sage] 投稿日：2009/10/24(土) 01:24:32 ID:???
「現代自動車の強みは、
自国市場での圧倒的なシェアを土台に、
安定した収益基盤を確保していること。
ホンダが持っていない、
こうした部分がとてもうらやましい」
本田技研工業（ホンダ）の伊東孝紳（いとう・たかのぶ）社長（55）は21日、東京モーターショーでインタビューに応じ、「現代自は内需基盤があるため、海外市場の拡大に集中することができた。その結果、驚くべき成果を出している」と語った。
伊藤社長は7月、福井威夫（ふくい・たけお）前社長の後を継ぎ、ホンダの7代目社長に就任した。
日本の主な自動車メーカーの最高経営責任者（CEO）が、現代自の強みを分析し、公の場で語ったのは異例のことだ。
現代自の韓国国内シェアは50％、
起亜自動車まで含めた
現代自グループのシェアは 80％に達する。
一方、ホンダは今年1月から9月までに日本で44万台を販売、シェア13％にとどまっている。
日本は乗用車市場だけで8社が競い合っているため、1位のトヨタでさえシェアは28％だ。
伊藤社長が現代自をうらやましく思うもう一つの理由は、「高収益車種」の販売シェアがホンダを上回っているため。
ホンダは収益性の高い中型車以上の販売率が9％に過ぎず、利幅が少ない軽自動車は29％。一方、現代自は軽自動車がなく、中大型車・スポーツタイプ多目的車（SUV）の割合は60％。
日本市場のほうが韓国より3.5倍大きいが、今年1−9月の現代・起亜自の韓国国内販売は、同期間のホンダの日本での販売より77％も多かった。
伊藤社長は「現代自が為替の恩恵を受けているのは事実だが、値段がリーズナブルなだけでなく、品質が非常に優れている。米国で品質や消費者の満足度が急速に上昇しているのは驚くべきこと」と話している。
また、最近の電気自動車ブームについては、「電気自動車の普及にはあと 10年はかかるだろう。それ以降も急速に拡大するまでにはさらに時間が必要だ。ハイブリッドカーは早ければ20年以内に全自動車販売の半分を占めるものと確信している」と語った。
ホンダは今年、ハイブリッド専用車「インサイト」を発売、来年にはCR−Z、小型車フィットのハイブリッドバージョンなどを投入し、ハイブリッドカーの世界市場拡大を狙っている。
円高や世界的な経済低迷という状況の中でも、ホンダが昨年黒字を維持した秘訣（ひけつ）については、「二輪車事業が世界1位で、昨年もアジア・南米での販売を増やしたため」と説明した。
自動車部門については「最近は収益性の高い中大型車ではなく、小型車やエコカーばかり売れているため、難しい状況」としている。
伊藤社長はエンジニア出身。1978年にホンダに入社、90年に高性能スポーツカーNSXのアルミニウム・ボディーを開発した。1998− 2000年にホンダ米国研究所副社長を務めた。03年、本社と別の組織である本田技術研究所の社長に就任、現在も研究所社長を兼任している。
ソース：朝鮮日報（日本語）
http://www.chosunonline.com/news/20091023000058
http://www.chosunonline.com/news/20091023000059
http://file.chosunonline.com//article/2009/10/23/984005733448883655.jpg
関連スレ
【日韓】 「ついにその時が訪れた」 〜現代自動車がトヨタに勝利する日 [10/21]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1256188539/
3 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2009/10/24(土) 01:27:16 ID:CqB4FbOi
なんか自動車ホルホル記事のスレが多いんだけど、
チョンよ、悔しい羨ましい事が最近あったのか？
4 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2009/10/24(土) 01:27:47 ID:YK3i19HX
ホンダ社長じゃなくてホンダイ社長だろ
15 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2009/10/24(土) 01:34:46 ID:zV/jQzfd
あんたらのパクリ企業でしょうが
46 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2009/10/24(土) 02:08:09 ID:oEkahHEU
起亜の年間登録数は、こんなもんですよ。
一般人は知ってるわけがありません。
2000 4
2001 3
2002 1
2003 1
2004 0
2005 0
2006 4
2007 0
2008 1
2009 1
53 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2009/10/24(土) 02:24:02 ID:5TOj8INp
韓国内では現代しかまともに車作ってないんだから、
寡占なのは当たり前
というか、皮肉なんじゃないか？ｗ
59 名前：田んぼ警備員 ◆??? [sage] 投稿日：2009/10/24(土) 02:27:35 ID:GhG7eTYi ?2BP(200)
モノマネすら三流未満な起亜自動車
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/350652/p1.jpg
割と頑丈なんやね
http://maokapostamt.img.jugem.jp/20090623_449973.jpg
67 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2009/10/24(土) 02:31:02 ID:G1tWMnJ4
>>59
これ、何に突っ込んだんだ？
69 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2009/10/24(土) 02:32:30 ID:+OhVhZgu
>>59
中のドライバーは知らんが一応原型は残ってるなｗ
112 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2009/10/24(土) 03:49:19 ID:v8pGKdnq
>>59
韓国版街の仲間たちが、ケンチャナチョ建築なだけでは・・・。
136 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2009/10/24(土) 06:29:45 ID:AYLtjO8P
関連スレ
【韓国】車を洗ったら制御不能に (動画) [09/10/23]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1256294731/
1 名前：星空φ ★[] 投稿日：2009/10/23(金) 19:45:31 ID:???
韓国・慶尚南道で、洗車を終えた車が急発進し、制御不能になる瞬間を、洗車場に設置された監視カメラがとらえていた。
洗車を終えた白の乗用車に乗り込む女性職員。次の瞬間、車が急にバックした。車は加速したまま、建物の中の車にぶつかると、今度は急に前進して塀に衝突した。その後も車はバックと前進を合計3回繰り返し、ようやく止まった。
女性職員は「アクセルを踏んだ瞬間に、ごう音を出し、速度制御する時間もなく、ハンドルを握っているので精いっぱい。何度も往来する間、ガラスに顔も打った」と話した。ブレーキランプが点灯する様子も映っているが、車はほとんど減速しない。制御不能になった原因は、まだわかっていない。
■ソース
韓国・慶尚南道で洗車を終えた車が制御不能に 監視カメラが一部始終をとらえる
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00165298.html
■動画
http://www.fnn-news.com/news/video/wmv/sp2009102310_hd_300.asx
- [■南鮮物語 商売と製品]
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