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二次元裏@ふたば
バイクス
W650欲しい
このバイク傾いてね?
デブが乗ると折れそう
スズキはもういいや
そういえばモーターショウがはじまったようだがこれみたとしあきいるかい?200万以上しそうで手が出そうにないがライバルはBMだろうか
>ホンダはもういいや
>このバイク傾いてね?実物見るとこの絶妙な傾きのおかげで何とも安っぽい
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
>これみたとしあきいるかい?なんだっけこれ VFRだっけ
>200万以上しそうで手が出そうにないがライバルはBMだろうか次期白バイに採用してほしいなぁ
ネット上はいつになく盛り上がってないなモーターショー
>次期白バイに採用してほしいなぁしばらくCB1300で行くんじゃねそこまで高級なの要らないだろうし
Dトラ125高そうだね
景気悪いしなモーターショウで盛り上がる雰囲気でもないんだろう
250で何かサプライズないのかよ実質30ps規制だからないか
そういうときこと安いバイクを
125支援
メットがバイクに変形するのかとオモタ
今こそこれ復活しなかなぁ
鈴木さんのバイクはシンプルでオッちゃんに大人気じゃ!
>そういうときこと安いバイクを安!スズキのGN125みたいに海外生産なのかな
スズキは何故か400ccに全力注いでる
たまに貼られてるクインキのスーパーモタードは買いたくなる時があるたぶん罠だ
>スズキのGN125みたいに海外生産なのかな台湾だよ
いいのよ
st250は足周りがイマイチやった
>スズキは何故か400ccに全力注いでるグラディウスの400が出るとは思わなかったあれに乗るために大型取ろうかなとか考えてたのに…
GB250復活しないかなぁ
>今こそこれ復活しなかなぁおれも欲しいなあとSRX−6
ホンダのはオートマなの
>あとSRX−6趣味が俺とドンピシャ
>台湾だよdこのお値段とMTってところに凄く惹かれるぜ
>今こそこれ復活しなかなぁこれいいよなぁ赤白のツートンの新車があったら間違いなく買う
駐禁強化でバイクは死んだ
kawasakiのエリミが復活してほしい。今の形はいらん
そーいえばカワサキもKSRの新型と125のオフロード出すね景気悪くなると小排気量車が増えるのかな…?
>スズキは何故か400ccに全力注いでるこれからリターンライダーになるおっさんとリターンしてついでに大型乗ったはいいもののやっぱ扱いきれねーというおっさんがターゲット
>あとSRX−6ビッグシングルってオフくらいしかないもんな貴重なバイクだよMt−06ってのもあるけど
400はCB400SFさんが熟成されまくっててですね・・・
ホンダさんには是非CB125をですね…
>大型乗ったはいいもののやっぱ扱いきれねーでかいのもいいが手軽さがないからね
szr660が復活したら
>Mt−06ってのもあるけど聞いたこと無いなMT-03じゃなくて?
バイクはそもそも駐車場整備せず駐禁強化で乗りにくくなったし排ガス規制でさらに厳しくなったわでいいことが何もないこれから先増える事はないと思う
台湾組み立てでそんなに安いのかやっぱ代理店挟まないのはデカいな
>MT-03じゃなくて?あー すまんMT−03だったな間違えたよ
>そーいえばカワサキもKSRの新型と125のオフロード出すね>景気悪くなると小排気量車が増えるのかな…?海外では125の需要が大きいから日本専売の125だったら難しいんじゃないかな
>400はCB400SFさんが熟成されまくっててですねrevoもverSみたいの出してくれればいいんだが
巡査専用機復活してくれよ
>CB400SFさんが熟成されまくっててですね・・・異様に近所で見かける率高いわあとVTR
>排ガス規制でさらに厳しくなったわで>いいことが何もない2stで白煙撒き散らすのは控えないとな・・・水蒸気だけど
>これから先増える事はないと思う駐車禁止や排ガス規制の前から新車販売台数は減っていたというし嘆いていたってどうにもならないしせめて今乗ってる事を楽しもうや
>今こそこれ復活しなかなぁ良いよねこれ同じVツインでも、VT系とこうも違うのかと何よりハンドリングが良いんで街中や峠でも運転が凄く楽しかった
KLX125はトコトコ林道楽しめそうなのはいいけどKSRみたいな可愛さがないので難しいKSRじゃ林道無理
GB250出ればな
排ガス規制後のDトラX乗ってるFIの癖は気になるけど、パワー的には特に不満はない排気ガスが臭くないのはとても気分がいいよ駐車場問題はこれからなのでみんながんばろう
通勤街乗りでFTR買いたいんだけどまだ転倒在庫で新車あるかな
4st全盛の今だと珍しい2stの動画見つけたちょっと前の当時最速中学生の走りhttp://www.youtube.com/watch?v=diYiCWoDM7g
ずっと待ってます
>まだ転倒在庫で新車あるかな誤変換にしても不吉な…
>GB250出ればなボルティのタイプDみたいにキャストホイールで出ないものかな
>誤変換にしても不吉な…やべ、素で気づかなかったわ
>ずっと待ってますsakuraか俺も欲しい
>まだ転倒在庫で新車あるかな大量にあるよ
>ちょっと前の当時最速中学生の走りこの小僧・・・バックルックしてやがる・・・
>大量にあるよマジ安心した
>ちょっと前の当時最速中学生の走り>http://www.youtube.com/watch?v=diYiCWoDM7gどうやら空中での姿勢制御用バーニアが付いているようだ・・・
お願いしますホンダ様いい加減新しいXR250を出してくださいうちの99年式のXR250が限界に達してます。マジで頼みます
VFR1200は国内仕様でも乗ってもいいと思った初めてのバイク
こっちのFTRだったりして
>http://www.youtube.com/watch?v=diYiCWoDM7g51だからビロポート?
ヨシムラ買っちゃった…
>こっちのFTRだったりして
FTRは250XLR系のエンジン以外は認めぬ
ジャスティン・バルシアって書いてあるでしょ今年のMXライツにデビューしたルーキー
>ヨシムラ買っちゃったDRZの人かお大尽さまだ
>ずっと待ってます俺もこれいいと思ってるんだけど日本じゃVツインの大型車はあまりないな特にこういうネイキッドのやつはやっぱりハーレーに流れると思ってるのかな
いいよねCB125ほかにもバラデロ125とかコマジェユーロとかYBR125FIとかXTZ125とかXMAX125とかVino125とかCBR125とかYZFR125とか…海外じゃ魅力的なモデル腐るほどあるんだから、メーカーもどんどん公式輸入してよ
>排ガス規制後のDトラX乗ってるFIのバイクって乗ったことないけどキャブとは全然違う感じなの?
インジェクションのCBR125Rって40万くらいで買えるんだな
海ほたるバイクで行くといくらかかるんだろ?ETC!?そんなのない…作れない…
>FIのバイクって乗ったことないけどキャブとは全然違う感じなの?外気−10度でも一発セル始動余裕です
>海外じゃ魅力的なモデル腐るほどあるんだから、メーカーもどんどん公式輸入してよメーカーはあまり儲からないと思ってるんだろうな日本も普通免許で125が乗れるようになった場合もしかしたら輸入される可能性は出てくる
>海ほたるバイクで行くといくらかかるんだろ?確か2400円
>日本じゃVツインの大型車はあまりないな特にこういうネイキッドのやつはグラディウスは期待のルーキーブルドックはまだ売ってるのかな?ハーレーじゃあエンジンがウンコすぎるビューエルはまだマシにしてあるけど・・・
日本の場合は125乗るなら250でいいじゃんみたいな感じだからなあくまで日本の125ccは50ccの延長、スクーターしか需要がない
<確か2400円レスd高っ
教習所で見かけるたびムズムズするこのクラシック感
>あくまで日本の125ccは50ccの延長、スクーターしか需要がない今はほんと下駄スクしかないなシグナスはすごく可愛いと思うけど
おいらの愛車(と同型)支援
>いいよねCB125まさかツインじゃないよね
>いいのよなにこれほしい
>教習所で見かけるたびムズムズする>このクラシック感また綺麗だなー俺の行ってた教習所のCB125はサビサビで蜘蛛の巣張ってたよ
結局GSR250のうわさはなんだったんだ
ホンダはホンダっぽいバイクをヤマハはヤマハっぽいバイクを作ってくれえ、俺?TRX乗ってるよ!
ホンダの教習所だったからCB400SFとCB750だったな
>ずっと待ってますモトラド?
>Vツインの大型車これいいと思ったんだけどなぁ…ちょっと時期が悪かったのかも知れんね
こんなのばっかり・・・
>ホンダはホンダっぽいバイクを新しいVFRはなんかFJRみたいだなっておもったよホンダらしさって何だCBR954RR(あってる?)みたいな殺人マシーンとか?
>ヤマハはヤマハっぽいバイクを作ってくれこれはこのあとどうなるんだろ
>いいよねCB125インテグラはなんとなくCB125と呼んじゃいけないような気がするなんとなくだけど
>教習所で見かけるたびムズムズするなつかしーガッタガタだったから無駄に乗るの難しかったわ大型の一本橋の方が数倍簡単だった
モーターショー行ってきた新型VFRに跨がれるもうびしょ濡れ
>DRZの人か>お大尽さまだファイアースペック仕様(焼け色付き)なんで汚さないよう大事にするよ
>これはこのあとどうなるんだろなにこれKAWAII!!
FAZE面のVFRマジ勘弁
>こんなのばっかり・・・だよなぁ
>これはこのあとどうなるんだろつ「バイク王」
>こんなのばっかり・・・某地方都市だけど公営の地下駐輪場ができたと思ったら50ccしか停めれない他のバイクはどこに停めろってんだ
>FAZE面のVFRマジ勘弁そういやPCXもフェイズの面影あるよね・・・HONDAはよっぽどあの顔気に入ったのか
宣伝 時代を駆けぬけたオートバイ 広島市交通科学館http://www.vehicle.city.hiroshima.jp/
>FAZE面のVFRマジ勘弁逆だFAZEがVFRのツラしてるだけだフォルツァもRC46みたいなツラだしさ
>これはこのあとどうなるんだろ薬にも毒にもならない凡庸なカウルにカラーパターン入れておしまいの予感
>これいいと思ったんだけどなぁ…おお!これいいなこれは知らなかったでも中古も殆どないみたいだね…シャフトドライブもあってツーリングによさそうなのに
>宣伝 時代を駆けぬけたオートバイ 広島市交通科学館なんでバイクって言ったらこのスタイルなんだろうな
昔のCB125JXがかっこいい
>宣伝 時代を駆けぬけたオートバイ 広島市交通科学館軽量版HPリンク切れしてるw
>Vツインの大型車GL500の超不人気ぶりにある意味感激だった
>ホンダはホンダっぽいバイクを呼ばれた気がした
CB250エクスポートの方がかっこいいぞ
>ホンダはホンダっぽいバイクを2ストならこいつだな北米版はFMラジオもついてたんだぜ
>呼ばれた気がしたVTRのビキニカウルこういう形ならよかったのに
ブレーキでけー
ほんとにバイクとプラモは高くなったよな
>北米版はFMラジオもついてたんだぜ昔のバイクの方が夢いっぱいだったんだな
>ホンダはホンダっぽいバイクを
>北米版はFMラジオもついてたんだぜアルバカーキーでモテるバイクじゃないか
>VTRのビキニカウルこういう形ならよかったのに他のオプションカウル類も初期型VTを意識してデザインはされてるけど微妙に外してるからねぇ・・・
ホンダの横置き400ccVツインは例に漏れず糞頑丈だし燃費も良いという本家涙目エンジンだったなあ
>No.84125424グッツィ臭いな
>2ストならこいつだな>北米版はFMラジオもついてたんだぜなにこの俺の前の愛車焼きついてピストンリングが無いから再生不可だったよ・・・
やっぱりかっけー
Furyはリアフェンダーあたりがもったいない気がする
>焼きついてピストンリングが無いから再生不可だったよ・・・どこやらの金持ちがホンダが捨てる前に買い占めてヤフオクで法外な値段で出ていると聞いた
ヤマハらしいってのもちと難しいな
>ヤマハらしいってのもちと難しいなドカティのパクリでいいじゃない
>No.84125424なにこの・・・何?何?
>ヤマハらしいってのもちと難しいな個人的には2ストパラツイン
>ヤマハらしいってのもちと難しいな俺はこれを推す当時ひとコケ10万と言われてた
>ヤマハらしいってのもちと難しいな低回転完全無視の異常な高回転エンと弱ドリフト気味なヤマハステアリングが俺のヤマハイメージ
>呼ばれた気がしたお前は本当に好きなバイクだ今からでも待ってる早くVTリメイク版で出てくれ
>ヤマハらしいってのもちと難しいなヤマハと聞くとパラレルツインの2stを思い出す
>ヤマハと聞くとパラレルツインの2stを思い出すなにその曲がらない止まらないエンジン冷えない
>ヤマハらしいってのもちと難しいなアメリカンにしたかったのかツアラーにしたかったのかわかんない残念感抜群そういう80年代のヤマハは好きだ
>アメリカンにしたかったのか>ツアラーにしたかったのかわかんない残念感抜群XSも好きな人結構いるんだよね
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