【社会】橋下知事　前原国交相を「すごい政治家」と評価

1 ：海坊主φ ★：2009/10/13(火) 18:10:19 ID:???P ?2BP(291)

大阪府の橋下徹知事は１３日、前原誠司国土交通相が示した羽田空港のハブ（拠点）空港化
について「東日本と西日本でハブ空港は二つ必要。羽田空港のハブ化は基本的には賛成だが、
それだけでは日本は持たない」と述べ、関西空港もハブとして整備すべきだとする持論を
あらためて主張した。

橋下氏は１２日の前原氏との会談に触れ「僕はハブが二つ必要だと主張したが（前原氏は）数は
言明しなかった。ハブがいくつ必要なのか、民主党の国会議員と政策論議をしたい」と述べた。
府の関西空港関連施策に対する支出については「ゼロではないが、国際拠点空港としての
出し方はしない。地方の空港としてどう出すかはまた今から検討する」と述べ、何らかの見直しを
実施する方針を示した。

橋下氏は前原氏について「成田空港には歴史的な経緯があるから、まず成田を第一に尊重するという、
崩しがたい原理原則（があった）」と指摘した上、「成田闘争の歴史を踏まえても、
やはり羽田を中心にしないと日本は強くならないという信念で（羽田優先の）発言をした。
すごい政治家」と評価した。府庁で記者団の取材に応じた。

http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20091013030.html
依頼

2 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2009/10/13(火) 18:10:57 ID:iPGtqc1O0

su

3 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:11:03 ID:yw7YeRdE0

すごいにも
すごい馬鹿とかいろいろあるわな

4 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:11:17 ID:dWw93m0s0

凄い男だ…

5 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:11:45 ID:BLsvkYC30

昨日は起こってたのに

6 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:12:12 ID:0P5CEUu4O

口だけ知事。

7 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:13:18 ID:m8kbXRHC0

掘られてもいいってことか

8 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:13:39 ID:1R65t+PBO

普通に良識もって考えるとハブ空港は総合的に行くと関空がトップ評価なんだよ

9 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:14:00 ID:Ho4ek+ez0

今の日本語だと「ヤバイ政治家」って二つの意味に取れるよな、正反対の。

10 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:14:02 ID:8pOnp/780

橋下はツンデレだな

やってる事はもの凄く評価できる。
ハブ化は国益の問題だから
地方空港の９割が潰れてもハブ化しな行ければ意味がない。
地方の意見とか全く無意味
ハッキリ言えば電車でも使えって感じだ

じゃなかったら都道府県や地区町村で空港のを支える金を負担しろと言いたい

11 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:14:11 ID:+3WoSsV90

「羽田をどうするか決めた」と言ってる人に対して、
「関空をどうするか具体案がないのはダメだ！」と言うのがおかしいと気づいた様子。

12 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:14:13 ID:2zz5EmCs0

千葉のアホ森田が怒ってる時点で前原が正しいとわかる

13 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:14:20 ID:JMc4Ejvy0

それほど凄いわけじゃないだろ。
前から分かっていたけど言えなかったことを言ってるだけ。

14 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:14:27 ID:M0phhiTpO

皮肉じゃなくて？

15 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:14:30 ID:jjh+uyvW0

馬鹿っぽい

16 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:14:41 ID:YdpFUzSBO

前原は騙されやすいからねｗ
批判するより誉めてあげる方が操縦しやすいんだろ

17 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:14:43 ID:Alqj+4Wb0

>>1
確かに、前原のあのポーカーフェイスは、ただ者じゃねえかも知れんな。

18 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:14:56 ID:NLu6/C1g0

いえす、うぃ、ハブ

19 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:15:00 ID:q807k+bl0

　　　　　　　　 　 | 　 ｢匸匸匚|　'"|ィ'（　（,ﾉ,r'ﾞへ.￣￣,二ﾆ､ﾞ}了
　　　　, ヘｰ‐- ､ l 　｜ /＾''⌒|　　| |　,ゝ )､,>（_9,`!i!}i!ｨ_9,）　|人
　 -‐ノ .ヘー‐-ｨ ヽ 　!‐}_＿,..ﾉ　 ｜| /-‐ヽ| 　 -イ,__,.>‐　　ﾊ　}
　''"/／ヽｰ､ 　ﾉヽ∧　`ｰ一'´　／　|′　丿!　　, -===- ､　　}くｰ- ..._
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20 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:15:01 ID:YDOyNm6uO

メリットがあれば大絶賛、デメリットなら全力で罵声ですか。
思考がチョン化してきたな。

21 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:15:07 ID:utzw0iZh0

関空が理にかなっていても、土地柄がなぁ･･･
行きたくも行かせたくもないな。

22 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:15:20 ID:rn1I5di90

しかし、何で関空もハブにしないの？
霞ヶ関の嫌がらせですか？

23 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:15:25 ID:KDMB0Zjg0

もの凄い勢いでの政治家だろ

24 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:15:26 ID:BMZzTZWcO

成田なんてド田舎に空港つくった時点で間違っている

25 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:15:58 ID:RnjGWduy0

橋下チャラオ知事ブレまくりやん。一体どっちやねん。

26 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:16:48 ID:WnusJQxO0

どこでもドアが製品化されるという一報が入った
明日はサッシメーカーの株を買え

27 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:16:53 ID:6oT8VABw0

メール事件の前原さんですが。

28 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:17:02 ID:0doJ5VcY0

　スゴんで見せてから、相手を持ち上げて取引に持ち込む
　８９３の典型的な手口だが
　橋下がやると

　カッとなったけど、我に返ってヤバいと気づき、相手にコビるって感じだなww

29 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:17:08 ID:8pOnp/780

羽田がハブ化して利用率が上がれば
そこから地方便は伸びるかもしれない。

そこから伸びるかどうかってのは地元の問題。

人のせいじゃなく地元の努力だろうと思うぞ

30 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:17:17 ID:eRk3i7Ep0

二つあったらハブにならんだろｗ橋下媚びてもムダだぜ。
関空はどうやってもいらない子なんだから。

31 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:17:34 ID:I435SSGJ0

【企業】 "ＪＡＬ、ピンチ" 日本航空の国内線、なんと９割が採算割れ…さらなる路線廃止は必至★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1254935988/l50

【千葉】デモ中に警官を殴って逮捕者も…成田空港滑走路延伸に反対集会、全国から１１４０人参加★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255399513/l50

32 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:17:46 ID:QlQIk0qB0

こいつ前ナントカさんに文句言ってなかったか？

33 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:18:18 ID:lqFQPnbL0

しかし、良い意味で凄い政治家だったら、もう少し根回しとかするんじゃネェの？
いきなり、ドーンと抵抗大きそうな方針打ち出したりするのは、中学生でもしネェだろ。

34 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:18:22 ID:XtIOVqzp0

小沢が陰に隠れて、
ぽっぽが嫁とわけのわからないパフォーマンスに走り、
菅ちゃんが何をしていいのかわからずうろたえてる中で、
矢面に立ってダム凍結の全国行脚をする前褌さんが改革の旗印に見えてしまう不思議

35 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:18:36 ID:epXM4Wts0

あのー、どーかしましたかー。なんかありましたかー。
なんもなければ、しからば　ごめん。

36 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:18:50 ID:yVkJayJL0

最近橋下がいちいちウザく感じてきたのは俺だけなのかな。

37 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:19:24 ID:r6J2jX/v0

これが千葉じゃなく関西なら猛反発すんだろコイツ。
都合のいい理屈だ････････

38 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:19:56 ID:I435SSGJ0

【社会】羽田に５本目滑走路検討　国交省、発着枠の拡大目指す
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1235211528/l50

1 ：1/2 ◆KIHA55jUA2 ＠キハ５５φ ★：2009/02/21(土) 19:18:48 ID:???0
国土交通省は、羽田空港（東京都大田区）の発着枠のさらなる拡大を目指す方針を決めた。
空域の有効利用のほか、５本目の滑走路新設も議論の対象とする。
同空港は本格的な国際化に向け、４本目の滑走路を建設中だが、都心に近い羽田発着の航空需要はさらに増えると予想。

景気対策も視野に、２０２０年ごろの実現をめどに検討する。
羽田、成田の首都圏の空港機能を強化し、国の基盤を強めるプランの一つとして、同省が近く公表する。

羽田の滑走路は現在３本。４本目が１０年秋にオープンし、発着枠は現在の年約３０万回から４０万７千回に増える。
国の交通政策審議会の航空需要予測では、この枠も１７年ごろには「限界に達する」とされ、
１０年に２０万回から２２万回に増える成田空港とともに、さらなる拡大の必要性が指摘されていた。

ただ、羽田の周辺空域はすでに「過密」。海上に新滑走路をつくるとなると、環境影響評価や漁業補償、
船舶交通との調整が必要となる。騒音をめぐる反対運動も予想され、具体的な拡張の議論は先送りされていた。

しかし、景気の深刻な冷え込みで、景気対策や雇用創出につながる公共事業を前倒ししてインフラ事業の
積極展開を促す意見が政府内で浮上。国交省では「利便性が高い羽田拡張を検討する好機。
環境や船舶との問題などは、関係者との協議で解消できる余地がある」との機運が高まった。

滑走路新設となると、埋め立てと桟橋からなる建設中の４本目の場合で事業費は約７千億円かかっている。
同省は最近の景気後退による航空需要予測の見直しも考慮しつつ、拡張策を検討する。

５本目をつくる場合、現在建設中のＤ滑走路の沖や、東側のＣ滑走路沖などが想定される。
Ｄ滑走路を現在の２５００メートルから３千メートル級に延長するなどして、大型機の長距離路線に
対応できるようにすることなども検討される見通しだ。 （続く）

朝日新聞　2009年2月21日15時1分
http://www.asahi.com/national/update/0221/TKY200902210091.html

39 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:20:02 ID:QZXRvVpf0

凄い政治家・・・・・・・・どちらとも取れる？いい意味でだろうか？

40 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:20:05 ID:xewU33GV0

成田なんて千葉のド田舎に空港作るくらいなら、

埼玉のド田舎の方が、東北道とか、関越とかあるし、

アクセスよくて使い勝手いいよな。

高崎線とか、宇都宮線とか、湘南新宿ラインとかあるしな。

41 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:20:39 ID:w4Bl1EIvO

ハシゲ、こないだ前泉さんのことけなしてなかった？

42 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:20:44 ID:6oT8VABw0

> 【社会】橋下知事　前原国交相を「すごい政治家」と評価

橋下の言う事が通らなかったので、前原を持ち上げて、橋下の失敗は止むを得ない事だと言いたいのでしょう。

43 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:20:47 ID:QISpGwf60

前貼さんは民主党の利益だけ一番に考えてるだけ
すごい政治家かと問われると、微妙…としか言えない

44 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:21:00 ID:XHMi25wE0

何でも「すごい」と表現する人って、教養を感じさせない。
公の場では、他の評価する言葉があるだろうに。

45 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:21:11 ID:lhOaQZ+10

支持率が高い民主に乗っかってるだけだろ。
支持率が落ちてきたら、さんざん文句言うんだろうけど

46 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:21:15 ID:oZQ6DRw10

あの嫁が美人と思ってる美的感覚は凄いぞ、コイツ

47 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:21:18 ID:Po9bmB/R0

前原大臣も、もちっと根回ししろよ。
と思う。

>>21
土地柄なら空港自体は無問題。
空港に行くまでは・・・

48 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:21:50 ID:CDs45Zgz0

>>40
ド田舎とは失敬な。
片田舎と呼べ。

49 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:22:19 ID:ZwQJhOdy0

言葉の意味はよくわからんが

50 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:22:29 ID:FouxHCXj0

民主党の　すごい　政治家

51 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:22:32 ID:uchpgECg0

前下さん良かったな橋原さんが誉めてくれたぞ

52 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:22:35 ID:PlFtD5QK0

ハブといえば那覇空港だろﾅﾊﾅﾊ

53 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:22:49 ID:juyZpkZo0

橋下は何かを改革するのに一番向くタイプの政治家だと思う
何か変えてくれそうな

54 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:23:21 ID:OrD8CMFZ0

羽田がハブとして機能し始めたら、関空なんてつかわねーよ、
伊丹−羽田は便数多いし。
今以上に「伊丹潰すな」の声は大きくなると思うよ。

55 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:23:30 ID:+u2BxRrO0

>>20
大阪で暮らしてれば、みんなチョン化するよ。

56 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:23:36 ID:4sRp9Xf60

この二人グルだね
前原は総理大臣にはさせない

57 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:23:44 ID:sRlNF2OR0

まあ、半年もしないうちに罵ってる可能性もあるしな。

「寝てばかりのサイ」とかさ。

58 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:23:53 ID:CJvkVW840

こいつが知事になってから大阪の評判がどんどん悪くなってきてるな

59 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:23:56 ID:oLpfKAPV0

羽田がハブ化すれば、関空もいずれ浮上する。
成田はスタンステッドみたいに格安の拠点にしろ。

60 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:24:05 ID:ALIk05oX0

>>44
> 何でも「すごい」と表現する人って、教養を感じさせない。

映画の宣伝CMで「すごいですぅ」　「感動しましたぁ」
ってコメントしている頭の悪そうな連中みたいなもんか？w

61 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:24:14 ID:9RNDp7e/i

>>10
おまえは頓珍漢だなw

羽田と地方空港を電車で繋げるのか？

62 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:24:16 ID:72OQLhwX0

国のためにも大阪のためにも関空は要らないと堂々と言えないところが橋ゲの限界
あんなとこにいくら注ぎ込んでもムダ
利用者が一番分かってる

63 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:24:19 ID:lZet5wmX0

凄いあいつがやってきた！

64 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:24:24 ID:VzU433o/O

「すごい」という言葉を使う人はバカな証拠

と小学校のときの担任が言っていた。

65 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:24:48 ID:9jioed9q0

大阪に床屋さんはねぇのかよ。。。
あの不潔な髪型なんとかしろや

66 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:24:49 ID:67qaYz2PO

>>36
マスコミ利用したい意図が見え見えだからな

67 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:24:58 ID:8vAaB0Wz0

>>64

68 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:25:02 ID:tC7esTyW0

アメリカならまだしも、
日本みたいな小さな国にハブ2つもいらんだろ
リニアだと東京ー大阪が67分になるみたいだし

69 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:25:43 ID:74A19dAxO

最近うざくなってきた

70 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:26:11 ID:YcDOSIV50

>>10
>地方空港の９割が潰れてもハブ化しな行ければ意味がない。

アホか。
地方空港の９割が潰れちゃったらハブ機能が成立しないだろ。

71 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:26:25 ID:a5cMIXnD0

>>1
犬みたいな知事だな

72 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:26:33 ID:sRlNF2OR0

>>69
そりゃいちいち国のことに口を出すんだからウザいわな。

お前の仕事は何だって話。

73 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:26:39 ID:u+8lRkJu0

>>33
前山さん、まともな社会人経験が無いからねえ。

橋下は交渉のプロ。
落としたり、持ち上げたり、赤子の手をひねるようなものだろう。

74 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:27:11 ID:jSBrxKk40

『日本の国益の為に大阪の利益に沿わない事』をされても
「　凄い政治家だ　」と言い続け
「　大阪人は甘んじて受け入れるべき　」って説得しろよな橋下。

75 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:27:58 ID:ZDiHK+0f0

褒め殺しか

76 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:28:23 ID:s/aKTdkT0

>>13
それって結構凄い事だぞ

77 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:28:25 ID:6Gtj9Nzd0

すご・い【×凄い】
「すごい」を大辞林でも検索する


［形］［文］すご・し［ク］

１ ぞっとするほど恐ろしい。非常に気味が悪い。「―・い目でにらむ」

２ びっくりするほど程度がはなはだしい。大層なものだ。「―・い人気」

３ （連用形を副詞的に用いて）程度のはなはだしいことを表す。「―・く寒い」「―・くおもしろい」

[派生] すごさ［名］すごみ［名］

[用法] すごい・ひどい――「すごい（ひどい）嵐」「すごい（ひどい）寒さ」「すごく（ひどく）速い」など、
はなはだしいの意では相通じて用いられる。
◇「すごい」は俗語的な言い方で、「すごく険しい」「すごくおいしい」「すごく悪い点数」など副詞的に幅広く用いられる。
また「すごい評判だ」「すごいあばら家」などプラス、マイナス両面の評価に使う。
◇「ひどい」は「ひどい人」「ひどい仕打ち」「ひどいことを言う」のように、マイナス評価について用いられる。
◇俗に連体形を副詞的に用いて「すごいおもしろい人だ」のような言い方もある。

78 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:29:00 ID:SgzL5q98O

>>64
日教組くさいな

79 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:29:09 ID:ifvlbHNu0

国民みんな分かってることだろ
なにを今更

80 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:29:43 ID:1skdLana0

前原はできる男だな。男のなかのおとこだな。前原株は急上昇中。
ダム建設中止、道路建設凍結、高速道路の無料化、JAJ問題など問題が山積した上に、
多方面がら批判があって大変だろうが、是が非でもやり遂げてほしい。
きっと前原ならできる。
おれは応援するぞ。
がんばれ前原！！

81 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:29:44 ID:w5CmDadV0

すごい政治家だけど、名前を覚えられないのね

82 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:29:53 ID:9fPEPUoL0

どういう場面で口にしたかわからんけど
皮肉でないの？これ。

83 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:29:55 ID:G1JC/zSj0

府が出してる１０億円なんか、国にとってはどうでもいい額だからな。
何の脅しにもならない。
それで、手を切れるなら国には安い話。
逆に橋下は府議会でつるし上げられるだけ。
まあ、前原に媚びるしかないわな。

84 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:30:13 ID:X5zTwxm40

そんな皮肉言わなくてもｗｗｗ

85 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:30:16 ID:WN+kjgI20

厨二病でも凄いことは凄い

86 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:30:43 ID:sRlNF2OR0

>>73
相手にもされてないじゃん。
だから一人で踊ってバカみたいに見える。

87 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:30:48 ID:m4A2tN3W0

人気商売っぽく迎合している感がある気がする
橋下の敵は前原じゃないが、口はうまいなこいつ

88 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:31:26 ID:72OQLhwX0

>>73
別に橋ゲや森田が何を騒ごうが痛くもかゆくもないし
国策の問題で木っ端知事の交渉に付き合う必要は皆無だろう
粛々進めればぐうの音も出なくなるだけ

89 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:31:32 ID:tC7esTyW0

前畑さんはマゾなのか？

90 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:31:45 ID:zMUj6YK40

いそがしいな

91 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:31:54 ID:euGh6sT70

ぶち上げるやり方は似てるからな
ある意味、自画自賛

92 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:31:55 ID:ALIk05oX0

羽田をハブにというのはアクセスも考えてって事だろうに。
関空ハブになるわけないじゃん。
一回でも関空使った経験があるなら、誰でもわかるだろ。

93 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:32:06 ID:0doJ5VcY0

　JAL救済で、路線の見直しを言い出したとき
　？って思ったけど
　あの時から、航空路線網の見直しを考えていたんだろうな
　八ツ場ダムと同じで
　採算の取れない地方路線をバサバサ切るんジャマイカ

94 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:32:35 ID:sz+iKf4p0

>8
> 普通に良識もって考えるとハブ空港は総合的に行くと関空がトップ評価なんだよ

そうなんだが、それには前提条件があって、関空をハブ空港として整備する
投資をキッチリやりきれるかどうかと、伊丹の廃止をやりきれるかどうか。
この二つがクリアできないと関空のハブ化はリアリティがない。

95 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:32:40 ID:WSbDyfxpO

>>25
別にぶれていないと思うけどね

96 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:32:42 ID:iMRKtf9HO

橋下は関西３空港をどうするのか
早くまとめなさい。

俺なら３空港とも関西国際空港にするwww

97 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:32:44 ID:cLfFO96z0

前原・・・
国益を見て、魑魅魍魎のしがらみを払いながら行動出来る政治家だな
いつまで持つか分からないけど、出来るだけ応援したい

98 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:32:52 ID:voFs1gJHP

>>11
そもそも大阪府知事との会談で羽田のことしか言わない国交相がおかしいんじゃないか？

99 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:32:52 ID:/UIOpTWHO

>>76
空気読めないとか、言わずにいれないだけってのも同様に？
前国原さんは言うだけ言って自分の首絞めてるだけだしな

100 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:33:08 ID:ogADw+/5O

昨日今日とマスメディアの皆さんは同じ話題でもちきり!!!

101 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:33:17 ID:sRlNF2OR0

>>83
相手にもされない状況でやっと相手との力関係が飲み込めてきたみたいだね。

ほめようがけなそうが相手は橋下なんて眼中にない。
選挙後しばらくは本気で影響力が自分にあると思ってる節があった。

あれは痛かったね。

102 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:33:28 ID:p0yzLy190

テレビニュースも前原さんがメイン
できる男風でかっこいい

ポッポはどこに行った？今夜の晩ご飯は何かな〜？wwwwwww

103 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:33:32 ID:GUPP+BJP0

評価と勝手に決めるスポニチ

104 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:33:59 ID:BwgbFt7d0

>>92
なんであんな不便なところに空港をつくったんだろうな

105 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:34:10 ID:/pV0o+yi0

アレ？


　『　地　方　を　な　い　が　し　ろ　に　し　て　国　益　も　糞　も　無　い　！！！　』


ってな感じの事いってなかったっけコイツ？

106 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:34:18 ID:7e++sIEB0

中央リニア新幹線が出来たら伊丹なんて要らなくなるよ。

107 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:35:04 ID:M0phhiTpO

ちょっと思い付いたのだが
リニアＢルート連呼の長野のバカどもも
前原の一刀両断で黙らせていただきたい
リニアは直線ルートこそが国益だろ

108 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:35:09 ID:0CWizwgO0

>>105
むしろ関空を潰す良い口実が出来てラッキーと思ってんじゃねーかな

109 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:35:33 ID:ZIDtOxZkO

今度は誉め殺しか、橋下もイヤラシイ男よのう

110 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:35:36 ID:IolmmD4c0

大阪周辺の三馬鹿空港こそ最大の無駄
ハブ空港を要求するなら一つにするのが筋
赤字になるのは子供でもわかる
一定の客を三馬鹿空港で取り合えば全部赤字になるのは当然
弁護士の屁理屈など聞く耳持たずとも良い
離島を除く最初からわかりきった赤字空港は罰として原発か核廃棄処理施設にすべき

111 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:35:42 ID:naeb25B70

風見鶏知事ｗまだ森田のがまし

112 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:36:13 ID:BwgbFt7d0

>>94
伊丹空港を廃止にしたところで、多くの路線の客層は、不便な関空には流れずJRに流れるだけじゃないか？
結局、不便な関空は赤字のままだと思う。

113 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:36:28 ID:AjtcEa9WO

すごい→ダメ出し

パねぇでよくね？

114 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:36:50 ID:hoJ1pfFJ0

関空の床が透明な通路ってまだあるの？
建ったばかりの頃に社会見学で行ってガイドの女の人が必死に隠してた記憶がある

115 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:36:53 ID:KWhx6Rkq0

え〜っと、
ｻ○ﾏﾝ○ｰよりｽｺﾞｰｲ、って感じの凄いかな。

116 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:36:55 ID:AbhuOA7v0

ものすごい（本名で呼ばれない）政治家

117 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:36:56 ID:/NoZ2m430

　　　　　　､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　　　　,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　　　　 }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|　　　　
.　　　　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ
　　　　　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l　　　　　　　
　　　　　 `!､　, ｲ_ _ﾍ　 　 l‐'
　　　　　　 Y {　r=､__ ` j ﾊ─
　　r‐、 ／）へ、｀ﾆﾆ´ .ｲ /ヽ
　　}　i/ /／）　｀ー‐´‐rく　 |ヽ　　　　　　　皮肉ってわかってるか？
　　l / ／ ／〉､＿＼＿ﾄ､｣ヽ!
　 /|　　 ' ／)　　 |　＼　|　＼

118 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:36:58 ID:FRTGrNA90

ハブ空港の意味がピンとこないのでwikiみて頭が「？」になったわ
一番下の拠点都市ってことなのか勝手なことを・・
しかし拠点都市ってのも意味不明な単語だな

なんでこうなったの？玄関空港でいいじゃん

119 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:37:20 ID:nyw6JzHiO

馬鹿だなあ
ハブは名古屋でいいんだよ

120 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:37:29 ID:voFs1gJHP

>>108
いや潰す権限なんてカケラもないだろ
発言した大阪府の負担分を停止するのが精いっぱいの抵抗
それでいいと思うけどね

121 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:37:44 ID:K0Hs6ETQ0

まあ橋下と前原は気が合うだろう。

122 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:37:49 ID:IGVrkkoNO

空港関係ないけど前原って、ちょっとワキガぽい顔だよね

123 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:37:55 ID:mIOd+/Jw0

橋本は成田を潰してその機能を関西に持ってきたいと思っているだろうから支持するといったんだろう。
こうなると森田と橋本は全面的に対立することになるな。

124 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:38:28 ID:BwgbFt7d0

>>106
中央リニアっていつできるんだっけ？
伊丹はそれまで続けてほしいよね

>>110
刑務所か釣り公園がいい

125 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:38:43 ID:arrMZt2O0

いやもう……なんというか……みんなして思いつきで物を言ってるダロ……

126 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:38:45 ID:6gY8yjmOO

>>54
伊丹―羽田が便利だから関空要らないなんて言う「今しか見ない奴」は
リニア来たら伊丹なんか要らないと言い出すんだから話を聞くに値しない。

127 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:38:48 ID:G0pd/m8U0

>>1
こういう最低な知事を持って府民として恥ずかしい。。。orz

128 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:38:50 ID:8pOnp/780

>>70
何をいってるのだ？
国内空港は潰れても構わんのだよ
誰も使ってないんだから意味なんてない

国際空港として利用率を上げるのが大事だ

国内空港で黒字になっているのは１０空港ないよ
その他は潰れても仕方ない空港で
現状では税金を投入して支えている空港

129 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:39:25 ID:HRD824Ky0

政経塾出の政治家なんて自分の思い込みが全てであって民意なんて関係ありません。

130 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:39:50 ID:G3E/DRfCO

すごい〇〇な政治家で意味が色々とれるからな

131 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:40:22 ID:vkqw6Pp70

自称剣道有段者の森田けんさくは、怒ってたぞ。

132 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:40:35 ID:uE6e/Jsf0

>>92
ハブと言うのは、乗換基点にするという考え。
関空ハブ＝関東から九州四国近畿周辺への国内線中継点
羽田ハブ＝関西から東海東北北海道への国内線中継点
地方空港から海外(主に韓国)への直行便をなくすとかのために関空ハブにするなら便利かと。

東京-大阪間の旅客･･･そんなもの新幹線、将来的にはリニアで充分だろう。

133 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:40:41 ID:5XCJmgoq0

だって、大阪は痛くないもーん♪

134 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:40:51 ID:arrMZt2O0

>>131
そりゃ貧乏くじ引かされたら怒るわ。

135 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:40:54 ID:0bTBza100

　　　　　　　　> 橋下知事　前原国交相を「すごい政治家」と評価


　　　　　　　　|::::::/ ::////⌒⌒ i.:::::ﾉ 　　　国会議員なのに、国民の意見も聞かず、　　　
　　　　　　　.|:::::/　　　　　　　U　|::::|　 　
　　　　　　　 |::/.　 .ノ 　　 ＼.　　|::|　　 　　国会議論もしないで、評論家　のように、
　 　　　　　 .⊥|.-（＝・).-.(・＝)- |⊥　　 |　　
　　　　　　　l　.!:;　 ⌒´.し.｀⌒　 ;:|. l　　　ただ、　自分の理想論をメディアに
　 　　　　　　ゝ.ﾍ　U　　　　　　　/ィ　 _ノ 　　　
　　　　　　__,. -‐ﾍ　 <ﾆ二ﾆ> 　/─- __　　　　　　　勝手に語ってるだけなのだが・・
　_　-‐ ''"　　　/　!＼　￣　／!＼ 　　　￣ﾞー- ､
ハ　　　　　　 /　　 |ヽ￣￣／/　　ヽ　　　　　 　 ﾊ　

　　　　　　　　　

136 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:41:01 ID:71dbTG9R0

ダムも空港もある程度は必要だが、なんでこんなに造りまくったんだ？

137 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:41:08 ID:61fzeBpSO

麻生内閣で好感度No.1 ハゲ添
鳩山内閣では 前なんとか
違い過ぎる…

就任前は散々政府･官僚批判してたのに、大臣になった途端飼い猫に化けたハゲ添
大臣就任即批判の矢面に立ち、難題に取り掛かる前なんとか
前なんとかは命懸けだぞ
自民党の作り上げた利権に手を突っ込むと、暴力団･右翼の鉄砲玉が飛んでくるからな

138 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:41:18 ID:0e7tPGzV0

ハブ空港なら沖縄に作れ

139 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:41:25 ID:PkMMIrwd0

弁護士出身だからいかにももっともらしく聞こえるが
日本にハブは2ついらんだろｗｗ
なぜ２つもいるんだよ

140 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:41:25 ID:ptymRhusi

>>
54 名前:名無しさん＠十周年 :2009/10/13(火) 18:23:21 ID:OrD8CMFZ0
羽田がハブとして機能し始めたら、関空なんてつかわねーよ、
伊丹−羽田は便数多いし。
今以上に「伊丹潰すな」の声は大きくなると思うよ。



うーん、リニアへの移行を考慮したら、伊丹こそ不要。
関空をあそこに作った当時の周辺自治体幹部を恨んでくれ。

素直に伊丹を潰して関空一本のハブ化、神戸空港拡張ハブ化（空路のスペース的にハブ化は難しそうだが…）、後は関空と神戸空港の利便性向上しか手はないと思う。

橋下の言う通り、西日本のハブ空港という利便性で羽田との住み分けを考えるべき。

成田は貨物空港に特化した方が生き残りの道が見える。

141 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:41:25 ID:wP7Lu0xD0

すごいかどうかは、結果が出てから言えよ

142 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:42:07 ID:0uX+sOjq0

民主へのリップサービスだろ？　前原へのサービスだよな？　そうだろ？
今まで橋下応援してたのに、これを本気で言ってるようなら幻滅せざるを得んわ・・・

143 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:42:14 ID:8pOnp/780

>>136
財布が別会計で、金が余ると予算が削られるという
考えから予算余らないように作り続けた。

144 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:42:32 ID:Ulmo3vF10

関空ってｗ
維持管理コストが高過ぎる。
あんな沈下するのを防ぎながら運営すれば、沈下をしない立地条件の空港と比べて分が悪いのだ。

各国のヒコーキ会社が望んでるのは、「最安値」だ。
商品を買うときkakaku.comなんかで探し回るだろ。あの感じだ。
そうして、最安値を選んでヒコーキ料金を下げて、競争力をつけるわけだ。

空港の維持管理コストは、空港の利用料に転嫁されるから、コストの高い空港は「オヨビでない」わけだ。
関空が、周辺諸国と比較して最安値を実現できるのであれば、それをぶち上げればよい。
ま、関空に目は無いよｗ

145 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:42:52 ID:84t62OAF0

やっと動き出したという感じだよな
本当にいままで何やってたんだよ

146 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:43:07 ID:SdAnTpJs0

まぁ関空がハブ空港化するなんて2マン％無いと思うよw

147 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:43:18 ID:uE6e/Jsf0

>>138
マングースに群がられるだろうが！

148 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:43:45 ID:/zZhz3BY0

関空
・第一種空港
・24時間
・国際線、国内線

伊丹
・第一種空港（だが原則国際線の乗り入れなし、3発以上のジェット機の乗り入れ全面禁止）
・7:00〜21:00
・国内線のみ

神戸
・第三種空港
・7:00〜22:00
・国内線のみ

149 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:44:03 ID:cLfFO96z0

大阪府知事 橋下
　　　　vs
千葉県知事 森田

150 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:44:18 ID:3NNlorbK0

ハブ空港が２つもいるか。ボケッ！

151 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:44:21 ID:N1XDraMn0

橋下は天才かもしれない。

言うだけならタダだからなｗ

152 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:44:38 ID:t0y61VVJ0

関空なんてハブ空港になりゃせんわ

伊丹のほうを伊丹国際空港にしてハブ化めざしたほうがまだ現実的

153 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:45:00 ID:vPS00oD3O

>>142
自民党は橋下に裏切られたのか。くやしいのう。

154 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:45:03 ID:8pOnp/780

>>146
犯罪者集団だから、１人がやめると言えないので続いた
同じ政党を続けるのは腐敗の原因なんだね。

155 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:45:08 ID:os4GLh6P0

>>1
すごい風見鶏だな、いやもっと的確な表現はないか。
二枚舌でもないし、おまいらもっといいあだ名ハシシゲにつけてやってくれ。

156 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:45:29 ID:vkqw6Pp70

現実的に、安く便利な空港を作らないと日本そのものが衰退してしまう。
前腹は、ウヨだからあまり好きじゃ無いが、言ってる事は極めて正しい。

157 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:45:37 ID:zEL5TBH1P

橋下は大阪五輪の負の遺産である舞洲や北港に、第三のディズニーランドを誘致してＵＳＪとの相乗化を図れ
次に関空周辺のりんくうにカジノ特区を作ってベイエリアの活性化を推進しろ
関空ハブ化など放っといてもいずれそうなるから

158 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:46:01 ID:arrMZt2O0

前原って顎に傷跡があって口曲がってるよね。何か大怪我したことがあるんだろうか。

159 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:46:01 ID:/zZhz3BY0

関西国際空港
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2%E8%A5%BF%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%A9%BA%E6%B8%AF
関西国際空港 (企業)←関空株式会社の経営状況
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2%E8%A5%BF%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%A9%BA%E6%B8%AF_%28%E4%BC%81%E6%A5%AD%29

大阪国際空港
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%A9%BA%E6%B8%AF

神戸空港
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A5%9E%E6%88%B8%E7%A9%BA%E6%B8%AF

関西三空港の経緯と現状
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2%E8%A5%BF%E4%B8%89%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E3%81%AE%E7%B5%8C%E7%B7%AF%E3%81%A8%E7%8F%BE%E7%8A%B6

格安航空会社←空港の問題は常に国交省（# 6.1.1 規制）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A0%BC%E5%AE%89%E8%88%AA%E7%A9%BA%E4%BC%9A%E7%A4%BE

国際空港
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%A9%BA%E6%B8%AF

日本の空港
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E7%A9%BA%E6%B8%AF

160 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:46:02 ID:8+dV4KiMP

ウヨだが前原さんは出来ると思うぞｗ
他のミンスは糞だがなｗ

161 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:46:03 ID:G1JC/zSj0

>>139
関空があるから。

162 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:46:10 ID:CrWrBZlo0

>>152
馬鹿は死んどけw
伊丹と成田はハブ空港の補完にしか成り得ない。

163 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 18:46:32 ID:N1XDraMn0

>>155
平成の織田信長。