10/8 前○○さんの政治感覚とかけてＪＡＬの経営能力と解く
何をやっているのだか・・・
661 名前：日出づる処の名無し 本日のレス 投稿日：2009/10/08(木) 04:06:22 E0EiVVyf
前からぱっくり割れとるDayさんは今どこで何してるんでしょうね＿
■国交相チーム100人規模に急増＝経費負担、日航の重荷に
10月8日2時33分配信 時事通信
経営危機に陥った日本航空をめぐり、
前原誠司国土交通相が日航に派遣した専門家チームが
当初計画の3倍以上、延べ100人規模に急増
したことが7日明らかになった。
複数の関係者によると、
チームの経費は10数億円以上で、
ほぼ全額を日航が負担する方向で調整中。
同社の財務への影響も懸念されている。
前原国交相は9月、日航が検討していた旧再建計画案の撤回を促した上、旧産業再生機構出身の高木新二郎氏、冨山和彦氏ら5人を中核とする「JAL再生タスクフォース」を派遣。
このチームが10月末までに新たな再建計画の骨子をまとめる方向で、資産査定を進めている。
当初、チームは企業買収に詳しい専門家や
弁護士・公認会計士計30人規模が想定されていたが、
発足後1週間で延べ50人に陣容を拡大。
今月7日までに延べ100人を突破した。
この100人に加え、日航の中堅幹部や支援銀行側が
チームの要請で作業に参加している。
さらに、チームの資産査定で日航が進めていた外国航空会社との提携交渉や企業年金改革は事実上停止。金融市場でも不安感が高まっている。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091007-00000207-jij-pol
216 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2009/10/08(木) 06:19:13 ID:xu8LyHZA
>>213
経済センスの欠片も無いパンピー視点で物事を考えると、
ズブズブ利権開拓の為にとりあえず人員を大量に送り込んでみた
→経営が余計に危機的となり再建計画が不良債権計画に
→国が税金全力投入で再建支援、国内企業を見捨てない素敵内閣とマスコミ大はしゃぎ
なんて具合になってしまう。自分の無学が恨めしい。
217 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2009/10/08(木) 06:20:44 ID:ttnJWQh1
>>213
トドメをさした感じですよねー
飛行機ヲタの人に 日航って経営危機ですよねえっていったら
スルーされたよ
うわ
地域医療基金まで 止めるつもりか ボケ山・・・
225 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2009/10/08(木) 07:23:46 ID:dDMe5duX
>>213
ちょwww 意味わからん。
本末転倒は様式美か
229 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2009/10/08(木) 08:13:33 ID:Iullv3UG
>>213
病気で寝込んでいる患者を踏みつけ、部屋を荒らして看病料を出せと要求ですか。
なんて８○３。
237 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2009/10/08(木) 08:59:10 ID:9VhSMhr7
>>213
医者が瀕死の患者を手術室まで連れて行って麻酔かけてさあ緊急手術というときに
ブラックジャックもどきが大医師団を連れてきて、尿検査とか血液検査とかを始めたような物だな
239 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2009/10/08(木) 09:13:34 ID:aWZpoqYE
>>213
＞チームの経費は10数億円以上で、ほぼ全額を日航が負担する方向で調整中。
殺しに来たんかいｗ
249 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2009/10/08(木) 09:48:37 ID:67X5HotZ
951 名前： ◆Dt7kg.HARI [sage] 投稿日：2009/10/08(木) 08:13:09 ID:2Yyz/PpR
国交相チーム100人規模に急増＝経費負担、日航の重荷に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091007-00000207-jij-pol
解決チームの給料で
JALが潰れそうでござるの巻。
なにやってんだ前原。
212 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2009/10/02(金) 09:31:13 ID:Kn2H8R/A0
そういえばJAL再建問題。
もう完全に詰んでて終わりみたいね。
前原がJALの再建案を何も考えずに蹴った時点で
詰み確定したそうですｗ
理由
・10月半ばまでに運転資金を確保しなきゃいけないのに
馬鹿な前原が再建案を蹴った
国交相チームの再建案成立は10月末が目処なので間に合わないｗ
運転資金がショートしちまうｗ
・上記理由で海外航空会社からの融資話がご破算になったが、実はめちゃ深刻。
航空業界は大きく3グループに連合しており、JALはワンワールドに所属。
同じグループのよしみで海外から手助けが来たのを、
前原が業界を理解せずに蹴ってしまったので、ワンワールド全体が激怒。
グループぐるみでJALを排除に掛かっている
海外で融資断られたり、燃料の保険が成立しなかったり、
JALが潰れなくても、もう海外に飛行機飛ばせなくなり、国内線専門会社になる可能性が高いｗ
そうなるともう会社として成立しなくなり倒産や整理もありうる
・JALが潰れる、もしくは国際線が飛べなくなったら、
人と物の物流に巨大な打撃が発生し日本経済が完全にマヒする。
更にJALの負債の影響が国内関連業界に派生し、大影響
315 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2009/10/08(木) 12:42:16 ID:I7zYjbbT
■前原国交相、来日中の米・デルタ航空経営陣からの会談要請を断る
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00164354.html
318 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2009/10/08(木) 12:45:25 ID:bUTLX9NS
>>315
えっ、今日のニュース？！…orz
321 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2009/10/08(木) 12:47:24 ID:okNdblcO
>>315
さすが前後不覚さん、やる事が一味違いますね（棒）
本当に後始末どうする気だよ、こいつ等
334 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2009/10/08(木) 13:07:26 ID:64pEbp7p
>>315
21世紀版「桂・ハリマン協定」だなこりゃ
335 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2009/10/08(木) 13:08:31 ID:K5V+yJHq
>>315
JALも終わりでごじゃる。
前原が集めた100人以上のチームの経費が１０数億円以上とは、
最後に食い荒らすハイエナと禿鷹だろう。
この不景気に、結構なボーナスステージだね。
●国際問題であるのでこれがどんだけ恐ろしいかって言うと
10/1 めんどくさいから潰しちゃってもいいよもう日航
NoTitle
民主は本当に糞奈連中の味方しかしないよね。一緒に糞の海に沈んでしまえばいいのに。