レガシィってメーターに関しては先代の方が金掛かってるんだな

>新86はSTiが魔改造するまで待つのが吉
>んで年次改良を待つのが大吉
新86を買った2年後くらいにでも
スバルがボクサーにトヨタのスーチャー積んで
インプの6MTとビル足にブレンボ付なんて出たら泣けるぞ

現行レガシィ全然見かけないな

>スバルがボクサーにトヨタのスーチャー積んで
>インプの6MTとビル足にブレンボ付なんて出たら泣けるぞ
インプ殺しやね

>レガシィってメーターに関しては先代の方が金掛かってるんだな
シートベルト着けてからイグニッションかけて
ブラックフェイスがフルまで回ると「出撃！」って感じで気分が高まる

パワーやMTはそこまで気にしない
でも足回りがいいのがいいな

>現行レガシィ全然見かけないな
MTでもパーキングブレーキ脚踏みってマジ？

>MTでもパーキングブレーキ脚踏みってマジ？
ボタン式じゃなかったっけか？

ブラックフェイスってなんや？

>現行レガシィ全然見かけないな
先代で完成されてたからなぁ
現行のは歴代オーナーの買い換え対象になるかどうか

>パワーやMTはそこまで気にしない
>でも足回りがいいのがいいな
ヴィッツを引き合いに出すのは間違ってるかも知れんが
もうちょっとだけパワーが欲しいと思う時がある
だって、高速に乗ったら突風で減速するねんで？

販売前に期待が上がりすぎてアルテのような運命たどるんだろね

近所で良く見るけどメッキでギラギラのオヤジカーに
なってしまった
先代の方がスリムで１００倍よかった

スレ画をみてコレを思い出した

>現行レガシィ全然見かけないな
埼玉・群馬でならちらほら見かけるようになってきた

>ブラックフェイスってなんや？
つべで悪いが
http://www.youtube.com/watch?v=6Hv9CVfTSOY

>だって、高速に乗ったら突風で減速するねんで？
2000ccみたいだしパワーはある程度確保されてるんじゃない

>現行レガシィ全然見かけないな
結構見るが（都内）

RX-8って今安いの？

メーターの針が一回動くのはかっこいいなー

>RX-8って今安いの？
350万払うならこっち買う

現行レガシィそこそこ見かけるけどな
ワゴンとアウトバックだけだが

>RX-8って今安いの？
中古で年式が少し古いのはかなりお手ごろ価格

>メーターの針が一回動くのはかっこいいなー
ベルトつけた後にやると
「さあ出撃だ！」
って感じに自己満足

この前買った新車がブラックアウトしない方式の自発光メーターだったんだが
それまでブラックアウトした方がかっこいいと思ってたのにいざ乗ってみたら
昼間はちゃんと盤と針が見えたほうが疲れないし見やすいと思ってきた

>350万払うならこっち買う
いやいやいや

>RX-8って今安いの？
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004725556/index.html
これとか安いと思うんだけど何かあるんだろうか
欲しいんだよね

>メーターの針が一回動くのはかっこいいなー
つDefiの追加メーター

中古ではめっちゃ安いけど
RX-8って正直いい車なん？

BHのブラックフェイスもカッコいいよ

>現行レガシィそこそこ見かけるけどな
>ワゴンとアウトバックだけだが
B4のテールが未だになれない
大きくなったプレミオじゃん
BLのころのエロさはどこへ行ってしまったのか

新86はどうせ軽くなんないだろうから、3000の6発積んでほしなぁ

>つべで悪いが
ありがとう
かっこいいね
レガシィってこんな演出あるのか

>インプの6MTとビル足にブレンボ付なんて出たら泣けるぞ
インプの6MTてFRに載るの？

>RX-8って正直いい車なん？
パワーとか車内の質感を求める人でなければいい車

メーターが回るのレクサスISがやるとガキみたいとかおもちゃっぽいとか言われるのに

>つDefiの追加メーター
まあレガシィのメーターも作ってる会社なんですけどね

>新86はどうせ軽くなんないだろうから、3000の6発積んでほしなぁ
だったらLF-Aのあれ積もうぜ！

>B4のテールが未だになれない
>大きくなったプレミオじゃん
>BLのころのエロさはどこへ行ってしまったのか
BLのテールも正直そこまでかっこよくはないぞ・・・
どう頑張ってもバンパーが肉厚のせいでケツ持ち上がりに見えるし
コンビランプ自体も凝った作りじゃないからチープ

スポーティー車だから楽しい
４点式ベルトだと余計楽しい

>つDefiの追加メーター
Defiのブラックフェイス入れたら連動して
更に気分が高潮してほぼイキかけるわ

>これとか安いと思うんだけど何かあるんだろうか
なにもないが人気も無い
ロータリーにしちゃ低燃費だけど今時の車じゃないしなぁ

>RX-8って正直いい車なん？
ターケゲットはクルマ一台しか所有できないが
どうしてもスポーツに乗りたいのに2シーターだと嫁が許さない世帯
独身は7乗り続け

レガシィは降雪地帯に需要がある車
先代はそれこそ街に出かければ必ず見かけるが、現行は1、2台しか見たことない

>>インプの6MTとビル足にブレンボ付なんて出たら泣けるぞ
>インプの6MTてFRに載るの？
これのことなら載ってるけど

俺メーターが車選びでかなり重要だわ

>中古ではめっちゃ安いけど
あの手の車の中古は安いのが普通

>中古ではめっちゃ安いけど
>RX-8って正直いい車なん？
速さを求めなきゃまあいいんじゃないか

>これのことなら載ってるけど
マジか

8ってスポーツって言うには外観が大人しすぎるような
すれ違った時振り返らせるようなオーラがないと思うんじゃが・・・

追加メータ付けておいたわよとしあきちゃん

>俺メーターが車選びでかなり重要だわ
外装より見てる時間長いしな

スバルとトヨタ、２つのメーカー間で売られるから
名前もそれぞれ違う可能性がある
トヨタは、トレノかレビンだろ

スバルは。。。レオーネか！

>レガシィってこんな演出あるのか
エンジン音付見つけてきたぞ
http://www.youtube.com/watch?v=Dfudcyhs9X8&feature=related

>俺メーターが車選びでかなり重要だわ
アルテッツァなんかどうだい？

ディーゼルターボのレガシィは出ないのかねぇ
マニュアルでいいんだけど

>8ってスポーツって言うには外観が大人しすぎるような
家族持ちの人に所有してもらえるようにしたからあまり過激なデザインにも出来ないんだろう

>メーターが回るのレクサスISがやるとガキみたいとかおもちゃっぽいとか言われるのに
アンチって嫌だよね

>ターケゲットはクルマ一台しか所有できないが
>どうしてもスポーツに乗りたいのに2シーターだと嫁が許さない世帯
ケンシロウ　アメ車はいいぞ

>スバルは。。。レオーネか！
あえてアルシオーネを！

現行レガシィのアウトバック3.6Rに試乗したがこれは良かったね
今乗っているBMWのE60から乗り換えても内装の雰囲気以外は不満がないよ
レクサスRXやボルボのV70に同時期に試乗したがやっぱりスバルが一番だった

>先代はそれこそ街に出かければ必ず見かけるが、現行は1、2台しか見たことない
販売から3ヶ月しか経ってませんが
実際に見るとかなりでかいよね、好きだけど
アウトバック欲しい・・・

>俺メーターが車選びでかなり重要だわ
かっこいいだろ！？

>ディーゼルターボのレガシィは出ないのかねぇ
>マニュアルでいいんだけど
運転しながら延々と車のうんちく始めるぞ

>レクサスRXや
RX450hあきを最近見ないな

>かっこいいだろ！？
ﾅﾆｿﾚｷﾓﾁﾜﾙｲ

>かっこいいだろ！？
よく分からんが親のラパンのメーターと似てるな
フォントとか

>俺メーターが車選びでかなり重要だわ
俺はメーターの並びが左スピード、右タコの並びでないと
なんか気持ち悪いんだよ。
過剰なデザインって見にくいだけな気がする。

>かっこいいだろ！？
ＭＩＮＩはおもっちゃぽいんだよねぇ
走りは良いんだけど

スバルって軽にまでブラックフェイス採用してるな
馬鹿だけど良い

>俺メ―タ―が車選びでかなり重要だわ
念
乗っちゃえばガワなんか見えないし中身いい方が俺もいいわ、メ―タ―回りならタコは真ん中とか。

>かっこいいだろ！？
体重計か

>かっこいいだろ！？
センターメーターはちょっと…
計器はドライバー目線じゃないとなあ

Z33最終型安くならないかなぁ・・・ディーラー車
Ver-S　MTの一番安いのでもコミコミ320万くらいだよ畜生
赤こい赤！

>インプの6MTてFRに載るの？
トヨタ次第だねトヨタはまず何をするにも
利益率を計算して最低でも２８%だったかな？
儲けが出ないと駄目だったはず

>RX-8って正直いい車なん？
>速さを求めなきゃまあいいんじゃないか
COOPER-Sにも置いていかれるくらいだからな・・・

センターメーターもメーターがドライバー側を向いてるのは許容できる
正面向いてるメーターとか誰得

というわけで当時アリストを買おうとしたけど
メーターに惚れて17マジェスタにした
中古だけどね

>RX-8って正直いい車なん？
>速さを求めなきゃまあいいんじゃないか
スポーツカーの良さは速さや馬力じゃないよね・・・という人は多いが・・・

>センターメーターもメーターがドライバー側を向いてるのは許容できる
>正面向いてるメーターとか誰得
こ、後部座席の･･･人？

>Z33最終型安くならないかなぁ・・・ディーラー車
>Ver-S　MTの一番安いのでもコミコミ320万くらいだよ畜生
>赤こい赤！
オールリペしてガラスコーティングだよとっしー
その方が綺麗に乗れるぞ

>センターメーターもメーターがドライバー側を向いてるのは許容できる
>正面向いてるメーターとか誰得
ヴ…ヴィッツ…

>スポーツカーの良さは速さや馬力じゃないよね・・・という人は多いが・・・
そのどちらかがあれば十分楽しめるのだが

アメ公とかジョンブル(笑)の車なんて雰囲気で乗るんだよ

>乗っちゃえばガワなんか見えないし中身いい方が俺もいいわ、メ―タ―回りならタコは真ん中とか。
いらっしゃーませー

>正面向いてるメーターとか誰得
メーター見てないんだろうなぁ

>ケンシロウ　アメ車はいいぞ
一瞬カローラに見えた

>正面向いてるメーターとか誰得
後続車にサービスしてんのよ

>スポーツカーの良さは速さや馬力じゃないよね・・・という人は多いが・・・
そもそも８がスポーツカーかと言うと・・・

タコが真ん中で０rpmが６時

>速さを求めなきゃまあいいんじゃないか
どっかでS2000とタイムアタックしてる動画を見たときは若干RX8が勝ってた記憶があるんだけど
これって遅い方なの？

別にRX-8遅くなくね
あれ遅い言ったら2Lクラスは全滅じゃねえか

>そもそも８がスポーツカーかと言うと・・・
そういうオタの定義はどうでもいいだろう

>タコが真ん中で０rpmが６時
こういうのも面白いぞ

>どっかでS2000とタイムアタックしてる動画を見たときは若干RX8が勝ってた記憶があるんだけど
>これって遅い方なの？
そ、そんなことないあるよ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1165573

>どっかでS2000とタイムアタックしてる動画を見たときは若干RX8が勝ってた記憶があるんだけど
>これって遅い方なの？
二次裏車談義のネタ無知ばっかりだし・・・

これがええのんー

セブン乗った事がある人には8はお勧めしませんって言われた
マツダのディーラーで・・・正直だな。

>いらっしゃ―ませ―
それは、乗ってた
初期型だからヒドイ目にあった

>正面向いてるメーターとか誰得
メーカーねハンドル位置が変わっても部品点数
が少なくて済むもの

ホットバージョンとかプロレスじゃん
結局触ったこともない連中が言ってるだけ

アテンザほっしっ
でもパーツ無しっ
しょんぼりだよ

国産アメ車ことカムリあたりが俺の性に合ってた

去年のガソリン200円位の時に
最終型Z33のMTのVer-STの白をコミコミで310万で
はるばるトラックで運んでもらって買ったけど
意外とまだするのね
一回買うと怖くて市場の値段見れないんだよね

>セブン乗った事がある人には8はお勧めしませんって言われた
近所に7→8→7となった家があるわ

>アテンザほっしっ
>でもパーツ無しっ
>しょんぼりだよ
レガシィにしようぜ

>どっかでS2000とタイムアタックしてる動画を見た
>ときは若干RX8が勝ってた記憶があるんだけど
これって遅い方なの？
前につべで見た動画じゃ、サーキットでコルトやデミオやスイスポに抜かれてたぞ

>セブン乗った事がある人には8はお勧めしませんって言われた
7乗りはS2000でも不満出るからな

>セブン乗った事がある人には8はお勧めしませんって言われた
>マツダのディーラーで・・・正直だな。
カタログ見てわかることじゃない
クラスが違う

>レガシィにしようぜ
いらにゃい･･･

>アテンザほっしっ
>でもパーツ無しっ
>しょんぼりだよ
とりあえず北米からV6エンジンを個人輸入しようぜ

スポーツカーとは
こういうのを言うんだ

アテンザの赤いメーターは電球換え必須

過激な７とかに疲れた
でもミニバンとかにはまだ落ち着きたくない
そんな人のための８

安くなったからみんなもZ33買おうよ
いい車だよ

>セブン乗った事がある人には8はお勧めしませんって言われた
>近所に7→8→7となった家があるわ
コスモから乗り換えた友人は1ヶ月で売ってコスモ買い戻してたな

>>セブン乗った事がある人には8はお勧めしませんって言われた
>近所に7→8→7となった家があるわ
そして最終的には・・・

>近所に7→8→7となった家があるわ
うちの近くにはRX-8→GRBStiになった家なら

>スポーツカーとは
>こういうのを言うんだ
日本にも同じような物があるじゃないか

>近所に
>友人は
ばっかりだな

俗に言うマツダ地獄ってやつかい？

快適なセダンかＳＵＶを中古で探してるがどれも高いな

>過激な７とかに疲れた
>でもミニバンとかにはまだ落ち着きたくない
>そんな人のための８
的を得てるなー
実際街で見かける８乗りってオッサンばかりだし

>トヨタ次第だねトヨタはまず何をするにも
>利益率を計算して最低でも２８%だったかな？
>儲けが出ないと駄目だったはず
社長交代で大分変わったようだ

>安くなったからみんなもZ33買おうよ
荷物積めないからいらにゃい

8はお上からの命令である程度抑えて大人しめに作ってあるんでしょ？
ファミリーって言ったら語弊があるけどそういう層向けに
同上の理由で無理やり4ドアだし

>ばっかりだな
事実なんだから仕方ないじゃない

的は射るもの
当は得るもの

>事実なんだから仕方ないじゃない
で何乗ってんのよ

>とりあえず北米からV6エンジンを個人輸入しようぜ
それよりもディーゼルの方が…
せっかくクリーンってうたってるんだし
まあ日本じゃ採算合わないんだろうけど

>安くなったからみんなもZ33買おうよ
>いい車だよ
イイ車だろうけど、デザインがなぁ

>安くなったからみんなもZ33買おうよ
やっぱZ33ロードスターもいいかなぁ・・・なかなかきまらん

>快適なセダンかＳＵＶを中古で探してるがどれも高いな
BL型レガシィB4の3.0Rとかはどうだい？
ＧＴの陰に隠れてて安い…かも？

>安くなったからみんなもZ33買おうよ
>いい車だよ
2シーターはなあ

>荷物積めないからいらにゃい

ゴルフバック2個もはいるから大丈夫だって

>近所に
>友人は
>ばっかりだな
そりゃ欲しくも無い車なんて自分じゃ買わないだろ？

>快適なセダンかＳＵＶを中古で探してるがどれも高いな
フォレスターをどうぞ、俺も乗ってるが以外に楽しいよ

>で何乗ってんのよ
以前撮った俺の部屋の窓から

さっきからがんばってるのはやっぱり８ユーザーなの？

7乗りだったのでマツダ地獄も7年だった

FC→FD→FCってな感じ

>実際街で見かける８乗りってオッサンばかりだし
むしろこの手の車全般において年齢層は高めな気がするが

快適なセダンっつったらフーガだろ
中古ならクラウンより100万ぐらい安いし

>さっきからがんばってるのはやっぱり８ユーザーなの？
どうせアンチ自演だろ

若者は車に興味ないからなぁ

>安くなったからみんなもZ33買おうよ
生産台数多すぎるクルマはやだ

>BL型レガシィB4の3.0Rとかはどうだい？
>ＧＴの陰に隠れてて安い…かも？
調べてみたがこんなのでどうかな？
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004400307/index.html

>で何乗ってんのよ
NC

>以前撮った俺の部屋の窓から
うわあ

厚木周辺はスポーツカー多いよ
埼玉から越して吃驚した

>快適なセダンっつったらフーガだろ
>中古ならクラウンより100万ぐらい安いし
フーガ安いなぁ
クラウンの方が欲しいけど

税金安くしてくれないと
若者が車に乗れないよ

税金って言うか保険だろ

>若者は車に興味ないからなぁ
そもそも買えない

>ゴルフバック2個もはいるから大丈夫だって
コミケ出るのにダンボールがデスね

カムリも十分快適やでー

SUVだとカイエンかX5程度じゃないとなあ

>生産台数多すぎるクルマはやだ
ビュートにでも乗ってろ

>社長交代で大分変わったようだ
FR・６速MTに期待してもいいの？

>フォレスターをどうぞ、俺も乗ってるが以外に楽しいよ
いや、楽しさは求めてないんだ
マークＸやスカイラインとかムラーノ辺りを狙ってる

>調べてみたがこんなのでどうかな？
あとは6MTとビル足付きでこんなの出たけど
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004656855/index.html

>カムリも十分快適やでー
オーリオンを出すんだトヨタ
マジで買うぞ

>税金って言うか保険だろ
高校生〜大学生の頃スポーツカー三台持ってたからものすごい大変だったよ
バイト代の6割はクルマ関係だった

>前につべで見た動画じゃ、サーキットでコルトやデミオやスイスポに抜かれてたぞ
あれはコンパクトカー特集だったからわざと後ろ走ってたんだよ
その動画でラップタイムが出るとこ見てみな

>厚木周辺はスポーツカー多いよ
宮ヶ瀬の虹の大橋はいいとこよ
花があったり写真を撮るとギャラリーが写ったり

Z33ならこれ買って乗せてー

>いや、楽しさは求めてないんだ
>マークＸやスカイラインとかムラーノ辺りを狙ってる
言ってることが変だぞ

>宮ヶ瀬の虹の大橋はいいとこよ
さっき走ってきたよ
怖いから写真は撮らないよ

>若者は車に興味ないからなぁ
>そもそも買えない
買える奴はスポーツカーには見向きもしないしな

>あとは6MTとビル足付きでこんなの出たけど
でたなマニアックな３リッターＭＴ

>こういうのも面白いぞ
飛行機みたいで渋いな

>言ってることが変だぞ
もうマーク系統もスカイラインもマッタリ系なんだよ

>ビュートにでも乗ってろ
ビュート乗りの私に何か？

だがマークXは狭いからなぁ
下手すりゃアクシオよりも窮屈だ

>Z33ならこれ買って乗せてー
サクラム(笑）

>でたなマニアックな３リッターＭＴ
初期型じゃなくて走行も４万程度の無事故6MTなんて最高じゃないか

>言ってることが変だぞ
何で？

>さっき走ってきたよ
>怖いから写真は撮らないよ
じゃあヤビツ峠でモンキーと握手
もれなく鹿もいるよ

楽しさ求めないならトヨタ一択じゃない

>SUVだとカイエンかX5程度じゃないとなあ
快適はともかくこれは安いのか参考までに
乗り出し価格と年間維持費いくら

マークXってなんでMTないんだろ？

23歳になってやっと車に興味出てきた

次期マークＸは3.5も載せる気なのかな

>マークXってなんでMTないんだろ？
いらんだろ

>マークXってなんでMTないんだろ？
もう誰も・・・

>じゃあヤビツ峠でモンキーと握手
>もれなく鹿もいるよ
ヤビツはマジ狭いと聞いて一回も行ってないんだ
因みに、モンキーは結構見るけど鹿は1回しか見たことない･･･

>マークXってなんでMTないんだろ？
誰も求めてないからだろ
アルテッツアもいまいちだったし

サクラム管なんて重くて装備したくねーよ
アミューズチタンで十分です

ＭＣ後のマークＸの足回りは結構いい

>快適はともかくこれは安いのか参考までに
残念ながら1000万円越えです
つかカイエンはポルシェ・X5はBMWどれもかなりの高級車だよ
レクサスRX350よりまだ上の世界だ

>マークXってなんでMTないんだろ？
大衆車メーカーが売れないモノ出してどうするよ？

>マークXってなんでMTないんだろ？
購買層を見ればATしか作らんよ

>23歳になってやっと車に興味出てきた
俺もそれくらいの歳からだった
タミヤの車プラモとかはちょくちょく買ってたけど

>でたなマニアックな３リッターＭＴ
2．5iにも5速で良いからMT欲しかったよ・・・

マーク2はMTあったよ？

>23歳になってやっと車に興味出てきた
転勤して車が必要になって買ってから初めて興味が出てきたよ
もっと前から興味があったら別な車を買っていただろう

>次期マークＸは3.5も載せる気なのかな
まあ2.5しか売れないだろうけど

>マーク2はMTあったよ？
昔の話をしてどうする？

現行スカイラインのセダンって結構中古安いのな
200くらいなら買えそうだ
まだ買わんけど

>23歳になってやっと車に興味出てきた
俺なんか年上の彼女に横に乗せてもらってからだぜ
はずかしすぎる・・・

>昔の話をしてどうする？
5年前なのに・・・

>マーク2はMTあったよ？
昔はあったな昔は

>俺なんか年上の彼女に横に乗せてもらってからだぜ
>はずかしすぎる・・・
御褒美じゃない

>現行スカイラインのセダンって結構中古安いのな
なんでV型になってからアホみたいにセダンの中古安いの？

>2．5iにも5速で良いからMT欲しかったよ・・・
確かにそれは思うが
あのボディとＣＶＴだと別にいいかなーとも思う

1000万越えの車を眺めてると
「この貧乏人が！」って言われてる気がするんだ

>なんでV型になってからアホみたいにセダンの中古安いの？
単純に人気が無いとしか

>俺なんか年上の彼女に横に乗せてもらってからだぜ
>はずかしすぎる・・・
なんだ自慢か？　ご褒美だろそれ

>現行スカイラインのセダンって結構中古安いのな
スカイラインGTRの高さが嘘のようだぜ

Ｖ３５があんなだったからな・・・

Ｖ３６はクーペはかっこいいけど
セダンはそう思わないなぁ

安いといえば
ティアナがすごい安いんで吹いた

タマはほとんど無いだろうけど
BPならアウトバック2．5XTオヌヌメ

>ヤビツはマジ狭いと聞いて一回も行ってないんだ
>因みに、モンキーは結構見るけど鹿は1回しか見たことない･･･
ズバリ狭い！
とにかく狭い！
たまに血気盛んな車に追いかけられる事もあるけど
途中で自爆しかけておとなしくなる事がほとんど
週末の昼間だとすれ違い出来なくて立ち往生もあり

V36セダン俺は好きだな
最近少ないシャープなシルエットが

>Ｖ３５があんなだったからな・・・
トロイダルCVTは犠牲になったのだ

セダンならトヨタ買っとけば無難というか失敗はしないだろ

>ティアナがすごい安いんで吹いた
人気ないのかね？
まあティアナ買うならフーガ買うわな

ティアナはOMOTENASHIになってから人気落としたね
前はローレル・セフィーロの買い替え需要とも被ってよく売れたけど
デザインも前のが好きだな

>1000万越えの車を眺めてると
>「この貧乏人が！」って言われてる気がするんだ
大丈夫！ハマーM3でアパート暮らしの奴もいる

これ逆輸入で350万位らしいんだけど
誰か買うときの注意点とかしらない？

やばくね？

クラウンハイブリッドの加速が凄いということはとっしーからの情報で知っている

買えそうな値段に落ち着いてきて心が揺らぐ…

>ティアナはOMOTENASHIになってから人気落としたね
中国で売れれば良いんじゃね

>誰か買うときの注意点とかしらない？
左ハンドルMTを買うくらいしかアドバイスできなくてすまん

>やばくね？
走りすぎだろ
個人タクシーあがりか？

エキシージとエリーゼどれほどの違いがあるの？

>大丈夫！カレラRSでアパ―ト暮らしの奴もいる

>買えそうな値段に落ち着いてきて心が揺らぐ…
買えることは買えるけど購入後のメンテで死ねる

>左ハンドルMTを買うくらいしかアドバイスできなくてすまん
3.6のATを純正オプションのオーディオ付きで買って
GT的に使うのはナシ？

カイエンやX5、Q7と知人（と言うところが悲しいが）
に借りて乗ったが快適な乗車環境ではRXのが良かった
でもカイエン、X5は運転するのが楽しく、Q7は雰囲気が良かったね
しかしステータスを考えずに助手席に乗るならRXかな
ステータスは重要だけど

>これ逆輸入で350万位らしいんだけど
>誰か買うときの注意点とかしらない？
ローン組む時はボーナス時の返済額は良く考えろよ
今年のボーナス夏冬で１０万の俺みたいたいになるなよ

>買えそうな値段に落ち着いてきて心が揺らぐ…
どうやってシフトすんの？

>買えそうな値段に落ち着いてきて心が揺らぐ…
ギブリほど壊れないから大丈夫と言われた

>>買えそうな値段に落ち着いてきて心が揺らぐ…
>どうやってシフトすんの？
パドルシフト付いてるじゃん

>個人タクシーあがりか？
タクシー上がりは40万キロでメーター交換だよ（ｷﾘｯ）

親父が車検の代車で借りてきたアコードを大層お気に入りだった
アコードってあんまり二次裏じゃ話題にならんね

>パドルシフト付いてるじゃん
MTでパドルだけなんてあるの？
やばいんじゃないの？