現実性の無い装備ですが、公道走行するならベルを装着しよう！
レースの際には外すことも忘れずにね！

あしたはぁ、どぉっちだあ〜♪

走りたいよ〜！
起きられるかな(^_^;)

おきだしたのは8時過ぎでしたので、走るのはやめました。
J-KAWASAKIさんの練習会にも不参加です。

身内のままちゃりが盗難にあい、捜索に出ることになったからです。

発見できるはずないけど、一応頑張らないと・・・。
23時には帰還予定でしたが・・・
結局は23:30頃に発見してしまい、
おまけに防犯登録もしてあるものだから、
パトカーの中で書かなきゃいけない書類の山々・・・
なぜかRタイヤを強引に外してあり、
チューブもバルブから切れてる。
もちろん鍵も壊されているしキャリアやマッドガードも、
かなり変形。
しかも！発見時、自転車の横に男性が倒れており、
捜査なども複雑になり帰宅できたのは4:00まわってました。

すぐに入浴して寝ましたが、起きられませんでした(>_<)

これまでのことと、今後のことなどを話していました。
今年はJAPAN CUP初参戦ですから、応援してきました。
わたしとしては、浅田及びボンシャンスを応援する立場なんでしょうが、
やはり、関東勢を応援したくなる気持ちは、皆さんわかっていただけますよね(^_^;)

画像も動画もタップリ撮ってきましたが、この一枚だけ皆さんにプレゼントです。
選手のことは、知ってますよねもちろん(^O^)
それと、自転車界初のレースクイーンのお二人です。

出島ロングでした。
メンバーの方々はその後岩瀬>土浦と走ったようです。
J-KAWASAKIの皆様、ありがとうございました。
トルクで走ったり回転で走ったりと、色々と試すこともできました。
単なる坂道自転車通勤者としては、頑張って走れたと思います(^O^)
もちろん、満足にはほど遠いですけどね。

NAC>千代田のグランド
Mx52.6
Av28.7
Dst91.84
Tm3.12.11

川崎さんは足長蜂に刺されたようですが・・・

わたしは遅いせいか、
蚊に刺されました(^_^;)
イージマンさんに、しっかり見られました(^^ゞ

まずは時間に到着し、試走です。
3LAPしました。
う〜むぅ・・・
コーナー内側にゴミが多いぞ！
4LAP目はクールダウンを兼ねてゴミチェック。
ゆっくりと行きました。
途中、J-KAWASAKIの方に声をかけていただきました。
ありがとうございます。

カテゴリーレースへのエントリーです。
当然のことながら、最前列へ！
わたしにとっては、全く練習していなくとも、今朝は特に不安はありませんでしたが、
位置取りは大切ですもんね(^O^)

さぁ、いよいよスタートしました。
ところがぁ！！
クリートが入りません(^_^;)　こんなの初めてですよ。
ガンガン抜かれるので、一旦足をとめ、キチンとクリートを入れ、追走です。
集団は遅く、42〜45km/h程度です。
後方で様子を伺っていました。この展開なら、ラスト1LAPでキメられるじゃん。なんて、思いました。

すると・・・
おや？先頭でローテーションしてるグループになんと！kousuさん発見！
「こりゃあ、サポートに入らないと！」と判断し、上昇。
先頭近くに出てみると、わたしをマークしてたの？
それまで大人しかった方々が前に出ていきました。
なんだかドン引き(>_<)
では、あなた方の期待を裏切りましょう。車を下げ後方へ。
それでも集団は長くならず、一気に捲れる形でした。
そのまま走り続けていると、なにやら不穏な感覚が・・・。
「落車臭」です。
落車臭なんて言葉は今の若者は聞いたことがないかもしれませんね。
落車を予感させる、第六感的な感覚で、時折感じることがあります。
ただでさえ、今日は「落車祭り」でしたから、警戒し、
アウトラインへの移動を模索していたんですが、間に合わず、やっぱり落車発生。
まんまと巻き込まれて5名離脱です、わたし含めて(>_<)
コースは守りましたが、体はダメージが大きく、
ガッチリ食い込んだチェーンを直し再乗しましたが、
タイムロスは2分はあったでしょう。
落車メンバーの中で、再乗したのはわたしだけでした。
ヘルメットがズレて走りにくいのですが、たったひとりで猛追です！
途中、他カテゴリーの列車が通りますが、それに乗ることはルール違反なので、ソロで頑張ります。
その後なんとか二人捲りゴール！

ゴール後、装備を確認してみると、ヘルメットは割れていました。
ジャージと同じ色使いの物で、気に入っていたので残念です。
体は左半身全体にわたって強打しており、流血(^_^;)
これを書いている今、首筋はパンパンです。
明日の朝、果たして動けるのだろうか・・・？

救急車がピストン輸送という状況の中、完走できてよかったです。

やはり某ブログの方もわたしの冷静な走りを見ていました。
オールスポーツでの写真でもそれはわかります。
kousuさんもKKKさんも見ていたし、なにより、
マーシャルの方も見ていたわけですから。

そして、メールも含め、会場にいた方々より、
激励を複数いただきました。
皆さんには返信しましたが、この場でもお礼申し上げます。
ありがとうございましたm(__)m
次のこの大会でも、走りながら危険な走りの方には注意を促していきます。
極論かもしれませんが、未熟者（体力ではなく、技術が）の大会参加は、一種の競技運営妨害です。
わたしを含め、被害を受けた選手は悲惨ですが、マーシャルの方々は、
安全なはずの大会を壊され、選手よりも大きな被害を受けたと言えるでしょう。
現場での「すみません！」の一言もないのも、運動部出身で競技歴のあるわたしとしては
ぜんぜん納得できていませんよ、本当はね。
レースが純粋なスポーツだったころなら、上司が言ったように、
確実に喧嘩になるのが普通です。なんの意思表明も無いんですからね。

別の観点から見ても、問題ありということでした。再乗できたわたしは日頃の鍛錬の成果だと思っていますが、
乗れなかったほかの被害者にとっては、挨拶も無い、スポーツマンシップのかけらもない落車者に対しては、
「風紀を乱した」と判断されて当然です。
それを正直に大会本部に通告すれば、その落車者は規定違反により失格にできました。
DNFと失格とでは、意味合いが違います。

今回の落車の真相は、ごまかしようのない事実が原因であり、
それを公表することができました。
JCRCの皆さんにあらゆる迷惑をかけた者たちは、
公式に謝罪すべきでしょう。

自転車の前カゴに入れたバッグをひったくられる事件が後を絶ちませんね。
先日のサイクルフェスタにおいて、松戸警察署による
ひったくり実演が行われたのを見ていて、
卑劣な犯罪だなと思いましたよ。

犯行は、本当に一瞬のうちに行われ、被害者はあまりのとっさの出来事で、
犯行に使われた車両の特徴すら覚えていないんですね。
夜間ですと、車両の色も不明慮となり、尚更犯人検挙が難しいんだそうです。
また、携帯電話をバッグに入れている被害者が多く、通報も大幅に遅れるんだそうです。

ひったくり防止には、カゴにネットを取り付けるといいということで、
ネットの有無での効果の違いも実演されました。
そのネットの効果は絶大でした。

カゴにはネットを装着しましょう。
段差で荷物が飛び出してしまうことも防げます。

J-KAWASAKIさん主催による、ハーフセンチュリープレ大会に参加申し込みに行ってきました。
楽しみです(^O^)

J-KAWASAKIさんの
トライアスリートによる訓練のようでしたので参加したかったのですが、
家を出たのは5:57。集合は水郷公園6時なので、間に合いません(^_^;)
内容は、大竹まで走って、海岸でスイムとラン。水郷に戻ってからもラン。
ということでした。

集合場所には間に合わないため、練習会には不参加です。
が、ソロで大竹へ向かいました。
途中で列車がおいついてくるかな？
と思っていたんですが、先に到着です。
たぶん、7:20頃だったかな？
曇り空でしたが、それなりに駐車場は埋まり初めていました。

しょんぼりと8時まで待ってましたが一人も来ないので帰ることにしました(^_^;)
13%の坂を登り始めると、ままちゃりのおじーちゃんが着いてくるではないですか！
国道の信号待ちで追いつかれ、納得。電動アシストでした。凄い威力ですね、アシスト付きって。

小貫小をめざすルートにしました。アップダウンもあるし、
右折すべき所は直進し坂をこなし穴をくぐり、R354へ。
家に帰っても仕方が無いので、山に向かいます。
J-KAWASAKIの方々とスライドできなかったのは残念です。

R125で行き、藤沢からりんりんロード。
久しぶりのりんりんロードです。相変わらず段差が大きく、
わたしは好きじゃないコースです。
不動を2本だけやって、筑波休憩所へ。
いつものおじさんたちもやってきましたね。
連休初日にしては、空いていました。
ゼリーを摂ってからつくばポタ道、R125、ダンプ街道で帰宅。

Mx51.0
Av27.2
Dst112.63
Tm4.08.24
でした。ちなみにわたしのサイコンは停車時でも時間計測は止まりません。
ATモードは設定できますが使いにくいので設定していません。

J-KAWASAKI練習会にまたしても参加させていただきました。
皆様、本当にありがとうございました。

NACに向かう時点ですでに足が重かったんですが、
ただそれだけで、自転車は整備は行き渡ってるし、問題なかろうと思ってました。
（新タイヤの転がり抵抗はあきらかに大きく重い製品でしたが）

が・・・
なぜか力が出ず、ほぼ20分位でしたっけ？
列車から降りるはめに(^_^;)
海へは出ず、行方のアップダウンをやってから霞ヶ浦へ出、
R125で帰りました。途中、土砂降りの雨でした。
距離はNACからNACまで121.6km、3h51m55sでした。

8/8、筑波8耐優勝のJ-KAWASAKIの皆さんの練習会に混ぜてもらいました。
本当にありがとうございましたm(__)m
今のところ、出勤と重なる日にしか参加できないので、コンビニまででしたが。
竹の子さんは、あそこから着いていったの？

わたしは出社後、あっという間に仕事をやっつけ、帰宅。
その後は川崎さんでチューブを購入し、あわただしい半日だったので、
市内をウロウロして気分転換してから帰りました。

練習会に参加させていただき、ありがとうございました。

川尻を通るのは怖かったんですが、無事通れてよかったです。
その後折れましたけど(^_^;)
祭りや野球があるので時間がとれませんでしたが、
機会がありましたら、また着いていかせてください。
わたしだけ自転車通勤スタイルですみませんが。

良い勉強になり感謝しています。
本当にありがとうございました。