(cache) JAL123-ナナメ読みで行こう

「JAL123」と聞いて、ピンと来た人はどれくらいいるんだろう。

何の気ナシに見て後から知った、衝撃的なFlashだった。
未だ動悸が治まりませぬ。

■JAL123
（テキスト版「操縦室内音声記録」）

1985年の8月12日、羽田発大阪行きの日本航空123便ボーイング747型機が群馬県上野村の御巣鷹山山中に墜落した。
死者520名、生存者4名。
「日航機墜落事故」と言えば判る人もいるかもしれない。

このFlashは、警報発生から墜落までの数分間の音声記録です。
[CAP]は機長、[COP]は副操縦士、[F/E]は航空機関士、
[PUR]はパーサ、[PRA]は録音放送を意味しています。

もうね、切ない。
機長が「どーんといこうや」と言った事が叩かれたらしいけど、
最初から最後までよく聞いて欲しい。
地図上の不安定な軌跡から判るように、操縦不能の状態で、
それでも必死でがんばれと励ます声が、胸に刺さる。
結果、激突した前部は大破炎上し、機長は最も遺体の損傷が酷く、
バラバラで、歯型でしか身元が割り出せなかったと云う。

それでも懸命に、冷静に対処しようとした墜落直前までの生の声。

そして以下のページでは、事故当時の写真が載っています。
ただし、正直、焼けた死体、飛び散った手足、飛行機の破片など、
目を背けたくなる画像もあるので、心してご覧ください。

■日航機墜落までの航跡
　※zipファイルをローカルに保存→解凍。パスワードは「747」

それから、この事故で奇跡的に助かった落合由美さんの証言からも
この事故の悲惨さや壮絶さがよく判ります。

今年で事故から20年。
偶然にも、この節目に、改めて事故について知る事が出来た。
決して忘れてはいけない出来事。
謹んでご冥福をお祈りします。

※参考資料
■朝日新聞記事 (※リンク切れ訂正済)
　乗員氏名（機長を含む乗務員15名の写真なども掲載）

　ボイスレコーダの会話について詳細に解説
●日航１２３便(JA8119)御巣鷹山墜落事故の真実
●日本航空１２３便(JA8119号機)御巣鷹山墜落事件

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ナナメ読みで行こう

**ぼそぼそつぶやいていたら、なんと早4年目突入。** 只今、療養中。 じきに戻ってきます。

ぼそぼそつぶやいていたら、なんと早4年目突入。
只今、療養中。
じきに戻ってきます。