8/6 � ‘�本に強気になれなかったけどリチウム強国
【ＢＭＷ・ＧＭ】ＢＭＷとＧＭの電気自動車、韓国製電池で走る[08/04]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1249347898/
1 名前：喫茶-狼-φ ★[] 投稿日：2009/08/04(火) 10:04:58 ID:??? ?BRZ(10230)
ＢＭＷとＧＭの電気自動車、韓国製電池で走る
独自動車メーカーのＢＭＷのヘルベルト・ディース購買担当社長が３月に初めて訪韓し、
「韓国の自動車部品のうち
特にリチウム電子が強い」と評価した。
部品メーカー１０社あまりとリチウムイオン電池を作る三星（サムスン）ＳＤＩ、ＬＧ化学などを視察した後のこと。
それから５カ月後、ＢＭＷは来年から生産する電気自動車に、バッテリーを単独で納品するメーカーとして
三星ＳＤＩと独ボッシュの合弁会社を選定した。
これに先立ち１月にＬＧ化学は米ゼネラルモーターズ（ＧＭ）が生産する電気自動車「シボレー・ボルト」向けにリチウムイオン電池を納品することで合意している。
来年から６年間にわたり、毎年１兆ウォン（約７８３億円）相当を供給するものと業界は推定している。
ＬＧ化学は現代（ヒョンデ）・起亜（キア）自動車と自動車用リチウムイオン電池を共同開発し、すでに市販中の液化石油ガス（ＬＰＧ）ハイブリッドカーに搭載している。
いつの間にか大きくなった
韓国のバッテリーの力はなんだろうか。
基本技術の劣勢を
素早い意思決定と強固なＩＴ応用インフラで克服し、
新たな分野を先取りしたおかげだとみられる。
三星経済研究所のイム・テウン首席研究員は、
「日本が他の分野のように早くから二次電池の基本技術を大挙確保したが、
韓国の業界は
自動車電池の未来をまず読み、
開発に集中した結果、
この分野の中心地に浮上した」
と評価する。
日本が携帯電話やノートパソコンなど小型ＩＴ機器用リチウムイオンバッテリーの強者なら、韓国はこの技術を活用して効率のよい自動車用バッテリー開発に昇華させたということだ。
電気自動車用リチウムイオン電池は長持ちし軽くなくてはならない。リチウムイオン電池の大きな弱点だった爆発の可能性をなくさなくてはならない。
ＢＭＷは「三星ＳＤＩのリチウムイオン電池が競合メーカーの製品より容量が大きく安全性が立証された」と評価している。
電気と化石燃料をともに使うハイブリッドカー、電気だけで動く電気自動車の核心技術はすべて二次電池だ。
ＪＰモルガンなどによると、電気自動車用リチウムイオン電池市場も今年の１億８０００万ドルから２０２０年には１５９億ドルに拡大するものとみられる。
◆二次電池＝
一度しか使用できない電池と違い再充電して使える。
蓄電池または充電式電池ともいう。
初期には自動車の始動用などで鉛蓄電池が広く使われた。
これより効率が良く寿命の長いニッケルカドミウム、ニッケル水素電池が登場し、デジタルカメラや携帯プレーヤーなどに使われ初めた。
最近では携帯電話やノートパソコン用に主に使われていたリチウムイオンまたはリチウムポリマー電池がモバイル機器だけでなく電気自動車用として進化している。
中央日報 Joins.com
2009.08.04 08:13:38
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=118742&servcode=300§code=320
2 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2009/08/04(火) 10:05:51 ID:lwqFelTy
燃えるね
3 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2009/08/04(火) 10:09:35 ID:sh3sBw/8
で、韓国国産の電気自動車はどれ？
11 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2009/08/04(火) 10:12:42 ID:nnw+ao2L
＞＞三星ＳＤＩのリチウムイオン電池が競合メーカーの製品より容量が大きく安全性が立証された」
＞＞と評価している。
いつのまにかリチウムイオン電池で韓国に抜かれてんじゃん。
215 名前：ぱぱ ◆wZHoJNsNCSAv [sage] 投稿日：2009/08/04(火) 12:03:56 ID:4Hts59io
>>11
安全系の特許、日本のもの抜きに作れないよ。
鵜が核地雷とトリュフしょって、穀物ほうばり中ｗ
28 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2009/08/04(火) 10:20:09 ID:U5ThW1BY
これ読む限りじゃ「リチウムイオン電池」の
基本特許部分自体は日本が抑えてるんじゃないか？
PC用電話用の電池と車用の電池、同じリチウムイオンでも
特許はちがうものなのか？
56 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2009/08/04(火) 10:36:46 ID:EV+Pwt4+
>>28
外人さんお得意の合理的判断じゃないのかね？
例えば日本の企業が全て日本が造ったわけの分からん所まで細かい（実はココが核）商品と
その三割引きくらいで日本の技術の根幹を使った韓国製のOEM商品とでそれだったら
韓国製の方が安いしそっちを買おうか中身一緒だしな・・・
みたいな判断基準だと思う。
日本の工業製品の凄い所はロンチからある程度収入が見込めるやり方で商材を造るから
別にこの程度の話を棒に振っても全然おｋなんだよね。
日本 ロンチ（そこそこおｋ）
→二次（おｋ）
→三次（うま〜）
四次（ソロソロ次の奴投入するのでまずぅ〜）
こういったらボトムラインの収益換算が入ってたんだけど任天堂がそこを嗅ぎついてきちゃったんで
例の尿液晶みたいな四半期に一回見積もり出し始めるという馬鹿な商売をやり始めたんだよ。
チョン公 ロンチ（微妙だけラインに乗るまで我慢）
→二次（薄利多売で市場を独占すればなんとかやってける（汗）
→三次（そこそこ利益は出たけど資質と収支計算を合わせると損益の方が多いみたい・・・）
と物が売れるほど赤字になっていくという経営を学ぶと黒字倒産という言葉を
知るけどそんな感じなんだよね。
47 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2009/08/04(火) 10:30:42 ID:bDif0mpg
来年からって、ライン間に合うのか？別のライン流用？ってか、今大型作ってるのか？
51 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2009/08/04(火) 10:33:21 ID:GPevv/it
はたして、量産化した時はリチュウムを調達できるのかぇ？
産出国は殆ど押さえられてるんだが('A`)
59 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2009/08/04(火) 10:38:32 ID:Ohr3oyl+
>>51
おそらく、「ボリビアで掘る掘るするﾆﾀﾞ」という計画なんだろう。
53 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2009/08/04(火) 10:35:07 ID:b4sYZdVo
http://www.meti.go.jp/report/downloadfiles/g60824b03j.pdf
１１ページより、
２００６年のシェアは、
日本： ５７％
中国： １３％
韓国： １７％
57 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2009/08/04(火) 10:37:23 ID:b4sYZdVo
「リチウム・イオン電池」２００９年、世界の電気メーカーのシェア
http://ee-news.seesaa.net/article/122026892.html
より、
三洋電機 ２７％
ソニー １９％
パナソニック １０％
日立マクセル ３％
サムスン電子（韓国） １６％
ＬＧ電子（韓国） ７％
その他 １８％
（２００９年６月・経済産業省資料）
60 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2009/08/04(火) 10:38:55 ID:DVz+3KwF
BMWも終わったな。
いやマジで現在すら末期症状。
61 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2009/08/04(火) 10:39:13 ID:l/snkCoZ
だからF1撤退で法則発動か。
78 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2009/08/04(火) 10:49:57 ID:CaFcMqE4
爆発すると車ごと吹っ飛ぶ”高性能新型爆弾”のリチウム電池を
韓国自動車会社はさっさと車に搭載予定・・・
あの松下・トヨタですらまったく予定立ってないのに。
↑安全構造無視ｗ
こんな状態で韓国は”高性能新型爆弾！”のリチウム電池をさっさと車に乗せるそうですよ。
ちなみにリチウム電池のハイブリッドカーがあの松下・トヨタをしてもまだ出てないのは
「リチウム電池はあまりに爆発して危険だから」
車用の大型リチウム電池でこれがおきると車ごと、中の人ごと吹っ飛ぶ。
爆弾のように吹っ飛ぶ。＜＜リチウムハイブリッドカーの試験中は、
研究員は50m以内に近づかない(爆発すると死ぬから)
こんな危ないリチウム電池を韓国のヒュンダイは安全対策もなしに
さっさとハイブリッド化しようとしてるらしい。
83 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2009/08/04(火) 10:54:17 ID:42R9RhjC
>>78
爆発云々の安全性よりも温度特性が悪いのが気になるわ
自動車って真夏の日中だと凄く熱くなるが、バッテリー大丈夫なのか・・・？
まぁ日本国内のメーカーにとっては貴重なデータが貰えるだろｗ
250 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2009/08/04(火) 12:22:59 ID:o1XnX1dy
>>78
日本が安全関係の特許を解放しないから事故が起きたﾆﾀﾞ
謝罪汁賠償汁全特許解放汁
97 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2009/08/04(火) 11:05:30 ID:VF37V4Qm
日立でリチウム作ってましたよ。
少し前の話ですが…EVで実績あるのは国内では、日立だけです。佐川のトラック等。
詳しくは言えないけど、サムチョンなど眼中になかったなぁ〜
GMも視察来てたけどコストが合わない為破談。
今回もそんな所でしょう。他社と比較したら雲泥の差がる。
EVのリチウムだったら日立が世界一だよ。
124 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2009/08/04(火) 11:22:20 ID:VF37V4Qm
それから、爆発の危険もあるけどトヨタ→バナソニックとかは
バッテリ−の出力がまだ実用に耐えられない
小型高性能が出来てるのは日立だけ。
ヤマハのスクータやアメリカのトラック電車等実用実績も沢山あります。
102 名前：田んぼ警備員@携帯 ◆SJfL9fMYrk [sage] 投稿日：2009/08/04(火) 11:07:56 ID:/cRS3wYT ?2BP(200)
略して韓電池
115 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2009/08/04(火) 11:16:19 ID:oBvsiN/4
>>102
李・チウム博士の発明ですね
106 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2009/08/04(火) 11:10:22 ID:+BOTG15i
日経ＢＰの記事で、
アメリカが日本企業に対抗しようと
血眼になってるとあったな。
だからって韓国企業と協力しても、仮に首尾よくトヨタホンダに打ち勝てたところで
日本企業に韓国企業が取って替わるだけだと思うんだがオバマそこらへん分かってるのかな。
113 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2009/08/04(火) 11:15:01 ID:bDif0mpg
>>106
オバマって馬鹿なんだよな、トヨタの売れ上げ落ちたら米工場減産だろ？当然解雇者出るし．．．
今の資産の有効利用とか考えてるのかねぇ？ってか、味方が誰か分かってるのかと．
117 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2009/08/04(火) 11:16:58 ID:c1KVB1DR
>>113
所詮はチェンジしか単語を知らない頭でっかちのクロンボって事です
126 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2009/08/04(火) 11:24:09 ID:CUKBhJc2
>>113
オバマは最悪の大統領として名を残すと思う。本当にアホだと思う。
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1249347898/
1 名前：喫茶-狼-φ ★[] 投稿日：2009/08/04(火) 10:04:58 ID:??? ?BRZ(10230)
ＢＭＷとＧＭの電気自動車、韓国製電池で走る
独自動車メーカーのＢＭＷのヘルベルト・ディース購買担当社長が３月に初めて訪韓し、
「韓国の自動車部品のうち
特にリチウム電子が強い」と評価した。
部品メーカー１０社あまりとリチウムイオン電池を作る三星（サムスン）ＳＤＩ、ＬＧ化学などを視察した後のこと。
それから５カ月後、ＢＭＷは来年から生産する電気自動車に、バッテリーを単独で納品するメーカーとして
三星ＳＤＩと独ボッシュの合弁会社を選定した。
これに先立ち１月にＬＧ化学は米ゼネラルモーターズ（ＧＭ）が生産する電気自動車「シボレー・ボルト」向けにリチウムイオン電池を納品することで合意している。
来年から６年間にわたり、毎年１兆ウォン（約７８３億円）相当を供給するものと業界は推定している。
ＬＧ化学は現代（ヒョンデ）・起亜（キア）自動車と自動車用リチウムイオン電池を共同開発し、すでに市販中の液化石油ガス（ＬＰＧ）ハイブリッドカーに搭載している。
いつの間にか大きくなった
韓国のバッテリーの力はなんだろうか。
基本技術の劣勢を
素早い意思決定と強固なＩＴ応用インフラで克服し、
新たな分野を先取りしたおかげだとみられる。
三星経済研究所のイム・テウン首席研究員は、
「日本が他の分野のように早くから二次電池の基本技術を大挙確保したが、
韓国の業界は
自動車電池の未来をまず読み、
開発に集中した結果、
この分野の中心地に浮上した」
と評価する。
日本が携帯電話やノートパソコンなど小型ＩＴ機器用リチウムイオンバッテリーの強者なら、韓国はこの技術を活用して効率のよい自動車用バッテリー開発に昇華させたということだ。
電気自動車用リチウムイオン電池は長持ちし軽くなくてはならない。リチウムイオン電池の大きな弱点だった爆発の可能性をなくさなくてはならない。
ＢＭＷは「三星ＳＤＩのリチウムイオン電池が競合メーカーの製品より容量が大きく安全性が立証された」と評価している。
電気と化石燃料をともに使うハイブリッドカー、電気だけで動く電気自動車の核心技術はすべて二次電池だ。
ＪＰモルガンなどによると、電気自動車用リチウムイオン電池市場も今年の１億８０００万ドルから２０２０年には１５９億ドルに拡大するものとみられる。
◆二次電池＝
一度しか使用できない電池と違い再充電して使える。
蓄電池または充電式電池ともいう。
初期には自動車の始動用などで鉛蓄電池が広く使われた。
これより効率が良く寿命の長いニッケルカドミウム、ニッケル水素電池が登場し、デジタルカメラや携帯プレーヤーなどに使われ初めた。
最近では携帯電話やノートパソコン用に主に使われていたリチウムイオンまたはリチウムポリマー電池がモバイル機器だけでなく電気自動車用として進化している。
中央日報 Joins.com
2009.08.04 08:13:38
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=118742&servcode=300§code=320
2 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2009/08/04(火) 10:05:51 ID:lwqFelTy
燃えるね
3 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2009/08/04(火) 10:09:35 ID:sh3sBw/8
で、韓国国産の電気自動車はどれ？
11 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2009/08/04(火) 10:12:42 ID:nnw+ao2L
＞＞三星ＳＤＩのリチウムイオン電池が競合メーカーの製品より容量が大きく安全性が立証された」
＞＞と評価している。
いつのまにかリチウムイオン電池で韓国に抜かれてんじゃん。
215 名前：ぱぱ ◆wZHoJNsNCSAv [sage] 投稿日：2009/08/04(火) 12:03:56 ID:4Hts59io
>>11
安全系の特許、日本のもの抜きに作れないよ。
鵜が核地雷とトリュフしょって、穀物ほうばり中ｗ
28 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2009/08/04(火) 10:20:09 ID:U5ThW1BY
これ読む限りじゃ「リチウムイオン電池」の
基本特許部分自体は日本が抑えてるんじゃないか？
PC用電話用の電池と車用の電池、同じリチウムイオンでも
特許はちがうものなのか？
56 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2009/08/04(火) 10:36:46 ID:EV+Pwt4+
>>28
外人さんお得意の合理的判断じゃないのかね？
例えば日本の企業が全て日本が造ったわけの分からん所まで細かい（実はココが核）商品と
その三割引きくらいで日本の技術の根幹を使った韓国製のOEM商品とでそれだったら
韓国製の方が安いしそっちを買おうか中身一緒だしな・・・
みたいな判断基準だと思う。
日本の工業製品の凄い所はロンチからある程度収入が見込めるやり方で商材を造るから
別にこの程度の話を棒に振っても全然おｋなんだよね。
日本 ロンチ（そこそこおｋ）
→二次（おｋ）
→三次（うま〜）
四次（ソロソロ次の奴投入するのでまずぅ〜）
こういったらボトムラインの収益換算が入ってたんだけど任天堂がそこを嗅ぎついてきちゃったんで
例の尿液晶みたいな四半期に一回見積もり出し始めるという馬鹿な商売をやり始めたんだよ。
チョン公 ロンチ（微妙だけラインに乗るまで我慢）
→二次（薄利多売で市場を独占すればなんとかやってける（汗）
→三次（そこそこ利益は出たけど資質と収支計算を合わせると損益の方が多いみたい・・・）
と物が売れるほど赤字になっていくという経営を学ぶと黒字倒産という言葉を
知るけどそんな感じなんだよね。
47 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2009/08/04(火) 10:30:42 ID:bDif0mpg
来年からって、ライン間に合うのか？別のライン流用？ってか、今大型作ってるのか？
51 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2009/08/04(火) 10:33:21 ID:GPevv/it
はたして、量産化した時はリチュウムを調達できるのかぇ？
産出国は殆ど押さえられてるんだが('A`)
59 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2009/08/04(火) 10:38:32 ID:Ohr3oyl+
>>51
おそらく、「ボリビアで掘る掘るするﾆﾀﾞ」という計画なんだろう。
53 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2009/08/04(火) 10:35:07 ID:b4sYZdVo
http://www.meti.go.jp/report/downloadfiles/g60824b03j.pdf
１１ページより、
２００６年のシェアは、
日本： ５７％
中国： １３％
韓国： １７％
57 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2009/08/04(火) 10:37:23 ID:b4sYZdVo
「リチウム・イオン電池」２００９年、世界の電気メーカーのシェア
http://ee-news.seesaa.net/article/122026892.html
より、
三洋電機 ２７％
ソニー １９％
パナソニック １０％
日立マクセル ３％
サムスン電子（韓国） １６％
ＬＧ電子（韓国） ７％
その他 １８％
（２００９年６月・経済産業省資料）
60 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2009/08/04(火) 10:38:55 ID:DVz+3KwF
BMWも終わったな。
いやマジで現在すら末期症状。
61 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2009/08/04(火) 10:39:13 ID:l/snkCoZ
だからF1撤退で法則発動か。
78 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2009/08/04(火) 10:49:57 ID:CaFcMqE4
爆発すると車ごと吹っ飛ぶ”高性能新型爆弾”のリチウム電池を
韓国自動車会社はさっさと車に搭載予定・・・
あの松下・トヨタですらまったく予定立ってないのに。
現代自、ハイブリッド車にリチウム・ポリマー電池採用へ
http://www.chosunonline.com/article/20070919000037
現代自の関係者は18日、「09年の量産を目標としているアバンテ・ハイブリッドには、
ニッケル水素電池よりも高性能なリチウム・ポリマー電池をバッテリーとして搭載することに決めた」
と明らかにした。
日本に劣らぬと豪語した韓国電池メーカー
http://www.chosunonline.com/article/20070905000039
特許庁が1999‐2005年の韓米日のリチウムイオン電池の特許出願を集計した結果、
韓国の特許出願件数は日本の10％の水準である200件未満だったのです。
日本企業の特許出願は安全構造に集中しているのに対して、
韓国企業の特許出願は比較的基準の緩い電解質に集中している
↑安全構造無視ｗ
こんな状態で韓国は”高性能新型爆弾！”のリチウム電池をさっさと車に乗せるそうですよ。
ちなみにリチウム電池のハイブリッドカーがあの松下・トヨタをしてもまだ出てないのは
「リチウム電池はあまりに爆発して危険だから」
車用の大型リチウム電池でこれがおきると車ごと、中の人ごと吹っ飛ぶ。
爆弾のように吹っ飛ぶ。＜＜リチウムハイブリッドカーの試験中は、
研究員は50m以内に近づかない(爆発すると死ぬから)
こんな危ないリチウム電池を韓国のヒュンダイは安全対策もなしに
さっさとハイブリッド化しようとしてるらしい。
83 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2009/08/04(火) 10:54:17 ID:42R9RhjC
>>78
爆発云々の安全性よりも温度特性が悪いのが気になるわ
自動車って真夏の日中だと凄く熱くなるが、バッテリー大丈夫なのか・・・？
まぁ日本国内のメーカーにとっては貴重なデータが貰えるだろｗ
250 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2009/08/04(火) 12:22:59 ID:o1XnX1dy
>>78
日本が安全関係の特許を解放しないから事故が起きたﾆﾀﾞ
謝罪汁賠償汁全特許解放汁
97 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2009/08/04(火) 11:05:30 ID:VF37V4Qm
日立でリチウム作ってましたよ。
少し前の話ですが…EVで実績あるのは国内では、日立だけです。佐川のトラック等。
詳しくは言えないけど、サムチョンなど眼中になかったなぁ〜
GMも視察来てたけどコストが合わない為破談。
今回もそんな所でしょう。他社と比較したら雲泥の差がる。
EVのリチウムだったら日立が世界一だよ。
124 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2009/08/04(火) 11:22:20 ID:VF37V4Qm
それから、爆発の危険もあるけどトヨタ→バナソニックとかは
バッテリ−の出力がまだ実用に耐えられない
小型高性能が出来てるのは日立だけ。
ヤマハのスクータやアメリカのトラック電車等実用実績も沢山あります。
102 名前：田んぼ警備員@携帯 ◆SJfL9fMYrk [sage] 投稿日：2009/08/04(火) 11:07:56 ID:/cRS3wYT ?2BP(200)
略して韓電池
115 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2009/08/04(火) 11:16:19 ID:oBvsiN/4
>>102
李・チウム博士の発明ですね
106 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2009/08/04(火) 11:10:22 ID:+BOTG15i
日経ＢＰの記事で、
アメリカが日本企業に対抗しようと
血眼になってるとあったな。
だからって韓国企業と協力しても、仮に首尾よくトヨタホンダに打ち勝てたところで
日本企業に韓国企業が取って替わるだけだと思うんだがオバマそこらへん分かってるのかな。
113 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2009/08/04(火) 11:15:01 ID:bDif0mpg
>>106
オバマって馬鹿なんだよな、トヨタの売れ上げ落ちたら米工場減産だろ？当然解雇者出るし．．．
今の資産の有効利用とか考えてるのかねぇ？ってか、味方が誰か分かってるのかと．
117 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2009/08/04(火) 11:16:58 ID:c1KVB1DR
>>113
所詮はチェンジしか単語を知らない頭でっかちのクロンボって事です
126 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2009/08/04(火) 11:24:09 ID:CUKBhJc2
>>113
オバマは最悪の大統領として名を残すと思う。本当にアホだと思う。
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