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高速道路無料「地球温暖化対策に逆行」　ＮＧＯが反対(認識の浅い気候ネットワーク（京都市）)(自民党お抱えのNGOに騙されるな)

現在民主党はこの高速道路無料化と暫定税率廃止、そして(エネルギー大転換)を掲げている。
では現在の自民党の高速道路とエネルギーについてはどうだ。自民党の場合(生ガソリンと電気のハイブリッド)と言う非常に矛盾した政策を採っている。

どう言う事か。下記の総合エネルギー統計の見解をご覧下さい。特に(バイオエタノールによる代替分についてはCO2排出量がゼロとカウントされる。)このバイオエタノール(日本ではトウモロコシなどの海外物を輸入せず、コメエタノールでの自給が検討されている)これを一番阻害しているのが、自民党が固執し続けている暫定税率なのです。

暫定税率がそのままでは、エタノール燃料は、現在の生ガソリンと競合できずに、そのまま計画が頓挫しているのが現状です。つまり、暫定税率をそのまま維持している自民党こそ(環境破壊)をしていると言わざるを得ません。

民主党が考える高速道路無料化で走る車は電気又はエタノール混合を燃料した車及びハイブリッドなのです。燃料の価格自体も凡そ1リットル100円前後。(皆様も他のサイト検索で確認してみて下さい。凡そこの値段を算出しています。)
更に簡単に言うと、自民党は高い生ガソリンを未だに国民に環境破壊である事を知らせずに使わせ、を高い通行料を取って高速道路の使用を国民に強いている。

民主党は高速道路を無料化し、暫定税率を廃止し、その結果エタノール政策が順調に進むように政策し、CO2ゼロを目指しているという事です。
皆さん間違っても(自民党お抱えのこの様な環境ＮＧＯ)に騙されないで下さい。
尚、私が書いた事項は全てサイト検証可能ですので、私が書いたものが正しいか、それともこのNGOの主張が正しいか、是非ご検証お願い致します。

(民主党が総選挙のマニフェストに掲げている高速道路料金の無料化とガソリン税など自動車関連の暫定税率廃止の公約について、気候ネットワーク（京都市）など環境ＮＧＯ１０団体が５日、「二酸化炭素（ＣＯ２）の排出を増加させ、地球温暖化対策に逆行する」として反対する声明を出した。
　声明では、自公政権が実施した高速道路料金値下げについて、個人や企業の自動車利用が増える兆候が出ていると批判。そのうえで、民主党の掲げる無料化は「利用を加速させる」と指摘した。暫定税率は「利用抑制の効果を果たす」とし、「廃止するなら同時に導入をうたう環境税の税率を示し、温暖化に影響を及ぼさないと明らかにする必要がある」と主張している。 )
朝日新聞

(二階俊博経済産業相は4日の閣議後会見で、民主党がマニフェスト（政権公約）に掲げている、温室効果ガス排出量を2020年までに1990年比25％減に削減する目標について「現実離れしている」と批判した。　)時事通信

(業務用ボイラーをバイオエタノールに切り替えた場合、バイオエタノールを灯油や重油に直前混合して燃焼することにより、バイオエタノールによる代替分についてはCO2排出量がゼロとカウントされる。例えば灯油20パーセント混合する場合には、灯油、重油減少分に相当する12パーセントの排出量が削減される事となる。)
(総合エネルギー統計参照)

下記の国会会議検索システムから(簡単検索)に入り、その一番下の(検索語)に検索した内容(随意契約)や(献金)(補助金)を入れて検索して下さい。
http://kokkai.ndl.go.jp/

政権交代で日本再生


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