2009年 07月 19日
北海道大雪山系　トムラウシ山　大量遭難を考える。　追補

追補　トムラウシ山遭難ドキュメント
2009年07月17日 14時12分

※十勝毎日新聞の元記事をベースにあれこれと情報と個人的感想を付け加え作成いたしました。
なお、参考にさせていただいた元記事はこちら・・http://www.tokachi.co.jp/news/200907/20090717-0002084.php

16日午後03時54分　　午後３時半に下山予定だった登山ツアー参加者（松本　仁さん（ガイドC）　他二名）から「トムラウシ山頂付近強風で下山不可能」と携帯電話で１１０番通報と救助要請

16日午後05時ごろ　　新得署に旅行会社を通じて「４人くらいだめかもしれない」という登山者からのメールが届く

追記　毎日新聞によると・・
【午後４時４５分】ビバーク中の３２歳ガイドからアミューズトラベルにメールが届く。「すみません。７人下山できません。救助要請します。トムラの北沼と南沼の間と北沼の２カ所です」
【午後５時１５分】３２歳ガイドから再びメール。「すみません８人です。４人くらいダメかもしれないです。○○さん（６１歳ガイド）も危険です」
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090723ddm012040002000c.html

16日午後06時ごろ　　新得署員３人が同山短縮登山口に車両２台で到着(110番通報から２時間経過後)

16日午後08時半ごろ　男性２人、女性３人のグループから新得署に携帯電話で連絡。女性１人が意識不明で、近くに別に倒れている生死不明の男性を目撃したとの内容

16日午後10時ごろ　　グループから予定されていた携帯電話の連絡時間。連絡はなし

16日午後10時15分　　救急車が短縮登山口に到着

16日午後11時過ぎ　　新得署に連絡があった携帯電話に電話するも不通

16日午後11時45分　　新得町が北海道を通じ自衛隊に正式に救助要請する。・・警察への110番通報から８時間経過後である。

16日午後11時50分　 　５人のうち亀田通行さん、前田和子さん＝いずれも（６４）、広島市＝が自力下山。２人は当初３人で下山したが、途中で１人と離れたと話す。

１７日午前00時55分　　温泉登山口に長田涼子さん（６８）＝仙台市＝、斐品真次さん（６１）＝山口県岩国市＝が自力下山

17日午前0１時10分　　自衛隊員が新得署に到着

17日午前03時30分　　前田さんの話からツアー客らが離れ離れになった様子が判明し始める

17日午前03時53分　　警察、消防署員各３人計６人が短縮登山口から捜索登山を開始・・短縮登山口に到着してからすでに９時間以上経過している。つまり、夜間捜索はなされず、空が白みはじめてから捜索に向かったと考えられる。また、自衛隊の地上部隊の３０名に比べると捜索者の人数が６名（５分の一）とかなり少ない。

17日午前04時00分　　道警航空隊、自衛隊ヘリコプターなど計３機が順次上空からの捜索を開始

17日午前04時38分　　前トム平で女性を発見。ヘリで収容し、短縮登山道から救急車で清水の日赤へ搬送。意識不明（※①味田久子さんか？　死亡）

※前トム平で発見されたのは女性が4人そのうち死亡が確認された女性は３（①②③）名で、発見の時刻、救護の順番は正確には不明です。


毎日新聞によると前トム平付近で発見されたのは、３名でうち２人が死亡と書かれている。
【午前４時３５分】トムラウシ山の中腹で倒れている女性を発見。ヘリコプターで収容。その後死亡確認
【午前５時ごろ】中腹で女性を発見、ヘリコプターで収容。その後死亡確認
【午前５時１０分】前トム平手前を下山中の真鍋記余子さん（浜松市）を発見。ヘリコプターで救出
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090723ddm012040002000c.html


17日午前04時45分ごろ　　戸田新介さん（６５）＝愛知県清須市＝が短縮登山口に自力下山

17日午前05時01分　　前トム平で女性を発見。呼び掛けに応答なし。ヘリで引き揚げて帯広厚生病院へ搬送。意識不明（②竹内多美子さんか？　死亡）

17日午前05時16分　　前トム平で真鍋記余子さん（５５）＝静岡県浜松市＝を発見、短縮登山口に降ろし、事情聴取（生存）。このときヘリから「１人硬直している」との無線が新得署に（③岡　恵子さんか？　死亡）

※前トム平では女性４名が発見されて生存は真鍋記余子さんただひとりである。いずれ貴重な目撃証言が得られよう。

17日午前05時30分　　自衛隊地上部隊が北沼付近で３人の生存者と４人が倒れているのを発見・・この７名は、ガイドAとガイドBに引率され16日昼前後に現場にとどまったツアー客であろう。4人が倒れているということは、どういうことか？テントに入っていたのではなかったのか？？強風でテントは吹き飛ばされてしまったのか？

同所を撮影したと思われる写真には設営されているテントが確認できるが・・。
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17日午前05時35分　　トムラウシ分岐付近で意識不明の男性１人を帯広厚生病院に搬送、死亡が確認（木村隆さん　死亡）・・トムラウシ分岐とは、南沼キャンプ場とほぼ同一地点であるようだ。

17日午前05時45分　　道警ヘリが北沼西側付近で手を振っている２人、同東側に倒れている２人を発見した。・・これは17日午前05時30分に自衛隊地上部隊が発見した７名の要救護者たちであろう。

17日午前06時32分　　南沼キャンプ場付近で寝袋にくるまっている男性１人を、先行していた地上部隊の１人が発見・・この登山者については情報がなく不明、死亡していたという情報もなくたまたま現場に居合わせた無関係の登山者か？

追記　毎日新聞によると、【午前６時半ごろ】南沼キャンプ指定地近くで女性１人を発見。その後死亡確認
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090723ddm012040002000c.html
【午前５時３５分】トムラウシ分岐付近で木村隆さん（名古屋市）を発見、収容。その後死亡確認
【午前６時半ごろ】南沼キャンプ指定地近くで女性１人を発見。その後死亡確認
毎日新聞は、トムラウシ分岐と、南沼キャンプ指定地の二箇所で２人が死んでいると発表している。

17日午前06時50分　　自衛隊が北沼付近で発見した男性３人、女性４人の救助完了。
うち男性１（吉川寛さん（ガイドA）　死亡）人と女性３人が意識不明（植原鈴子さん　市川ひさ子さん　川角夏江さん　いずれも死亡）
生存者は、野首　功さん、石原大子さん、多田学央さん（ガイドB）の3名。

17日午前09時35分　　ツアー関係者１８人のうち１７人の安否判明。生存者９人と死亡者８人と確認された。

17日午前09時36分　　自衛隊ヘリコプターが南沼東側付近で、ツアー関係者以外の登山客とみられる男性１人の遺体を発見（単独登山の竹内栄さん 死亡）

17日午前10時44分　　登山客がコマドリ沢付近の雪渓で倒れている男性を発見し１１０番通報。男性は「マツモトヒトシ」と名乗り、ツアースタッフの松本　仁さん（ガイドC ３８）＝愛知県一宮市＝とみて救助、帯広厚生病院に搬送（生存）

http://www.tokachi.co.jp/news/200907/20090717-0002084.php

※16日の110番通報がなされてから6時間経過の午後10時を過ぎるまで警察も事態の重大性に気付いていなかったのか、夜間の捜索は行わないセオリーを守ったのか、夜間捜索活動はなされていないようである。

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参考

北海道トムラウシ山における行方不明者捜索に係る災害派遣について（最終報）
平成21年7月17日
防衛省

※数値等は速報値であり、今後変わることがある。

１．災害派遣の概要
（１）要請日時
平成２１年７月１６日（木）２３時４５分

（２）要請元
北海道知事（十勝支庁長）

（３）要請先
陸上自衛隊　第５戦車隊長（鹿追）

（４）要請の概要
行方不明者の捜索

（５）発生場所
北海道トムラウシ山

（６）撤収要請日時
平成２１年７月１７日（金）１３時０５分

２．災害派遣までの経緯
　７月１６日（木）から北海道トムラウシ山において、登山のため入山していたグループが下山できなくなったため、北海道知事から災害派遣要請がなされた。

３．防衛省・自衛隊の対応
（１）派遣部隊
陸　自　第５戦車隊（鹿追）、第５飛行隊（帯広）

（２）派遣規模　
人　員　約４０名
車　両　　　５両
航空機　　　２機

（３）主な対応状況
【１６日】

２３時４５分 北海道知事から第５戦車隊長に対して、行方不明者捜索に係る災害派遣要請。

【１７日】

００時２３分 第５飛行隊の人員２名、車両１両が連絡調整のため、現地対策本部へ向け出発。
００時５０分 第５戦車隊の人員２名、車両１両が連絡調整のため、現地対策本部へ向け出発。
０２時４５分 第５戦車隊の人員約３０名、車両３両が鹿追駐屯地を出発。
０４時３５分 第５飛行隊のＵＨ－１×１機で捜索活動を開始。
０５時２５分 第５戦車隊の人員約２０名で捜索活動を開始。
０６時１３分 第５飛行隊のＵＨ－１×１機で捜索活動を開始。
０６時５１分 第５飛行隊のＵＨ－１が遭難者２名を発見し救助した。
１３時０５分 撤収要請。
http://www.mod.go.jp/j/news/2009/07/17c.html

感想
※災害派遣が要請されて3時間後の午前2時45分には、30名もの隊員が車両3台で現場に向かっている。これはさすが緊急作戦展開能力がある組織ならではである。
※むしろ知事による自衛隊への災害派遣要請が、松本　仁さん（ガイドC）が携帯電話で110番通報をしてから、8時間近く経過したのちになされていることが問題である。
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考察②　現場の判断ミスをカバーしてくれるフェイル・セーフのための装備

松本仁さん（ガイドC）が16日午後4時近くに、前トム平で110番通報をしてから、8時間近く経過して自衛隊への災害派遣要請がなされている。ガイドA　ガイドBを含む7名もの人数がビバークしている北沼付近は携帯が繋がらないため遭難現場と警察・消防との情報の伝達が遅れたものと考えられる。
遭難現場の事態の深刻さを警察・消防がもっと正確に把握できていれば、8時間ものブランクは生じなかった筈である。

もっとも、この場合、「そういったところ（逃げ場もなく、携帯も繋がらない場所）にツアー客を連れてゆく。」と言った心構えが旅行企画者、ガイド各自に求められよう。
「携帯が繋がらなかったんです！」というのは逃げ口上にもならないだろう・・。

現場の判断ミスをカバーしてくれる十分な装備があれば、・・具体的には①18名全員を収容できる5～6人用の大型テントを三つほど（行動状況によっては四つは必要となろう、今回のようにバラバラになってしまった場合はなおさらである）と、②緊急連絡のためのアマチュア無線機の用意、結果はかなり違ってきたはずである。

ツアー企画段階でフェイル・セーフのためのそういった装備の必要性について十分な考慮が払われたのか？後日詳細に解明されるべきである。
結果として、フェイル・セーフのための十分な装備を用意せずにツアー計画を実行に移したこと、それ自体にこのような結末を招来する抽象的な危険が内包されていたものと考える。





by segl | 2009-07-19 13:00 | Ⅶ　省察


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