あ〜みさんて有名なあの女優さんなんですね。
間違ってたらごめんなさい。

１１枚目の写真ですよね、すっごくかわいいですね。
ブログ応援してます。がんばってください。
http://forum.newsgroup.la/viewthread.php?tid=15686

明日、あーみさんを含めた数名で自転車の乗り方について練習します。
あーみさんは女優さんでもなんでもないです。
ブログ宣伝もしません。
このスレッドは、このホームページを侮辱する者の悪戯でしょう。
スレッドごと削除したほうがいいと思います。

「あ〜み」さんと、エディさんの「あーみ」さんが同一人物かどうか判別できません。
ただし、スレ主の「あ〜み」さんのブログは自転車に関するものなので、不適切とは言えないと判断しています。
そこで、このスレのコメントのみを今週中に削除することにします。
本件について、ご意見等がございましたら、メールにてご連絡ください。
cc_ashinob@hotmail.com

電動アシスト自転車の場合、当然ながらバッテリーを使っています。
購入時にはバッテリーが持続できる走行距離を注意してください。

例えば、ヤマハのPAS リチウムMの場合、
http://www.yamaha-motor.jp/pas/lineup/n-pas-lm/index.html
強モード=31km 標準モード=59km オートエコモードプラス=103kmとなっています。

強モードで走ると帰りまでバッテリーが持たなくなります。
標準モードでもギリギリですね。カタログ値なので実際には若干少なくなると思います。
毎日充電が必要になるので、この点も考慮してください。

電動アシスト自転車は、負担が少なく走りやすいので、はじめての自転車通勤でも無理なく走れると思います。
ただ、普段自転車に乗っていない状態で、いきなり往復52kmはかなり大変だと思います。

まずは乗り慣れるためにも、休日などにサイクリングしたり、途中の駅やバス停まで自転車通勤するなどして、徐々にならしていってください。
電動アシスト自転車のバッテリーが寿命になるころには、だいぶ脚もなれて、クロスバイクやマウンテンバイクなどでも走りきれるかも知れません。
まずはお店の人に相談して、最適な電動アシスト自転車を選んでみてください。

性能を見ると、乗ったら充電するということになりますね。
かかさず充電できますか？
電動アシストとはいえ、ママチャリで26キロを1時間半とは、
なかなかの運動量ですよ。

自転車通勤の目的が、健康管理のようですので、
提示された頻度ではほとんど効果がないと思われます。
ハラをくくって購入してしまい、
管理人さんの言うよう、まずは休日のサイクリングやテストが必要だと思います。
そして、ゆくゆくはクロスバイクなどでの通勤にするのがいいと思います。
26キロなら、アシストが無くても約1時間の所要時間で済むはずです。

以前スレしたよさくです
私は４１歳の男です
１４キロを５０分かけて、電動自転車パスで通勤しています
私の意見ですが、電動自転車にするならば、絶対ママチャリ型でなく
ロード型にすべきです
パスといえども所詮ママチャリ、クロスバイクには簡単に抜かれます
最近は、ロード型のパスもありますのでそれにしたらいかがかと、
※私もなった事ありませんが・・・

チェーンを（切る・つなぐ）には、
チェーン切りという工具と、アンプルピンというパーツが必要です。
チェーン・アンプルピンともに規格がありますので、自分の自転車にあったものを使ってください。

(切る)
チェーンはアンプルピンというピンでつながれています。
チェーン切りは、チェーンからこのアンプルピンを押し出すことで
切り離すことができます。

（つなぐ）
つなぐときもチェーン切りを使います。
チェーンの端をチェーン切りにセットして、アンプルピンを押し入れます。
このとき、アンプルピンは半分まで入れて、残りの半分はペンチなどで
切断します。切れ目が入っているので、ぽきっと折れます。

早速のご返事有り難うございます。
アンプルピンというパーツはやはり購入するしか内ですか、とすると幾らぐらい。
また規格があるとするとその規格を確かめる方法はどうすればよいのですか。
実は並のママチャリに近い自転車についてですが。

アンプルピンは、チェーン用コネクトピンとも言います。
３本で４００円くらいですね。
ギアの数などでチェーンやアンプルピンが変わってきます。
よく分からないときは自転車ショップで聞いた方がいいです。
自分でやりたいなら、部品だけ取り寄せてもらえばいいので。

たびたび有り難うございます。
初めての事ですが試して見る事に致します。

インターネットを活用し、どんどん勉強になっていけばいいですね！

自転車の知識についてですが、高級自転車やパーツの知識なんて、
正直無くてもいいとさえ思っていますよ。
持っていなければならない知識とは、
ルールやマナー、修理と整備、
自転車通勤の実際についてのことでしょう。
安全第一です。
すでに、長い時間を自転車通勤しているつかじぃさんですから、
すでに十分な実績がありますよね。ビギナーではないと思います。

学ぶべきことは多いです（＾＾；
エディさん、レスありがとうございます。
様々なことを考えてもやはりオイラはまだまだビギナー（というか、無知？？）でしょうし、「自分はまだまだド素人」と思ってた方が、なんとなく安全面にしてもより気をつけられるかなと勝手に解釈しています。
今後もよろしくお願いしますね。

竹島さんが書いてくれたことには、わたしも同感ですよ！
それと、TSマークの推奨もしてほしいと思ってます。

横からレス失礼します。
少し気になったもので・・・

>都道府県によって異なり、７〜１０年
２年か３年ほど前の話しになるのですが、
防犯登録が一番古い自転車の防犯登録証は
有効期限が７年と裏に記載があります。

それでそれを経過すると再登録が必要との
内容が裏に記載があるので自転車屋に
再登録しに行ったときの話しです。

自転車屋で聞いた話によると
この期限を越えても警察はその情報を
保管し続けているので問題はないとのこと。
ただ、電子化で打ち込み間違えをして
情報が間違ってしまっていると言うことが
希にあるとのことでした。

最近買った自転車の防犯登録証は、
その記載が無かったので、期限を越えても
情報を持ち続けるから特に記載しなくなったのかな？
と思っておりました。

どちらが正しいのでしょうね・・・

防犯登録に有効期限があることは、今回警察に言われてはじめて知った。
有効期限を過ぎても対応してもらえるのかどうかは、地域によって異なるかも知れない。

茨城県警では「8年」と言ってます。

自転車文化センターに一覧が公開されています。
短いと５年、中には有効期限なしって所もありますね。
都道府県ごとに違うみたいです。

http://www.cycle-info.bpaj.or.jp/japanese/institution/bouhan.htm

ナイロンと綿の入った手袋をしています。
体は走っていると暖まりますが、指先は痛くなるのでしっかり防寒しています。
顔は気にならないので、特に防寒していません。
以前、首を防寒するといいって聞いたことがあります。
マフラーは絡まると危ないので、ネックウォーマーなどをつけると
効果的かもしれません。

管理人様が書いていらっしゃる通り、ネックウォーマーの効果は絶大です。わたしもお勧めです。
また、ネオプレーン製のフェイスガードは顔面を覆い、あたたかいですよ。綿のマスクでも、なにもつけないよりは相当に温かくなりますよ！
サングラスが曇ることもありますが。

さて、手袋ですが、わたしはただのフリース素材むき出しの物を愛用しています。
風が抜けてくるので始めは寒く、指先が痛くもなりますが、走り込んでいると、それでさえ暑くなってきます。

そこそこの運動量で、手が冷たくならない手袋は、中綿はシンサレートたっぷり、
内張りは厚手のフリース、外皮はナイロンの製品で十分だと思います。
ゴアテックスなどのフィルムを貼った製品もたくさん有りますが、
ゴアテックス自体の耐久性は極めて低く、スポンサーのついた探検隊でもなければ、
「意味ないよなぁ」と感じています。

ちなみに、オートバイに乗るときは、20年前に購入したサロモン社のスキー用グローブを使っています。
外皮が厚手の皮なので、自転車には不向きですが・・・。

一般に販売されている防寒グローブは能書きばかりが立派な商品が多いので、
一度、登山用具専門店に行って相談してみてもいいと思います。

脱線させてください。
寒風は泣けますよね。辛くて・・・(T_T)
じゃなくて、寒気が涙を誘い、視界不良に繋がることは少なくありません。
カッコが悪くても、レンズは大き目のサングラスを選択したほうがいいですよ！

ただ、バルブとタイヤパンドーの接続はうまくいかないと思います。
恐らく、米式及び英式対応だと思うので、
仏式バルブを米式あるいは英式に変換するアダプターも購入しないと、
全く意味が無いと思いますよ！

わたしの仏式って書いてました。。。。
しかし、タイヤってあんなに堅いの、ってくらい空気入ってますけど、そんなもんなんですか?
今日近所を7kmくらい走ったらくたくたです。
まだまだ甘ちゃんですね(笑)

アダプターは150円くらいで売ってますよ！

http://kohtetu.fc2web.com/0cycle/ca340001.jpg

こういった形状です。
仏式バルブをゆるめ、このアダプターを被せて締め込みますと、
英式バルブ用ポンプも使えますし、タイヤパンドーも使えます。

よく見かける空気入れは英式バルブばかりですから、
ケイタイしておいた方が良いと思います。
いざというときに助かりますからね。
トップページのオススメに入れておきました。
変換コネクタなので、お安いですね。(\210)

納車おめでとうございます！
大切に乗ってあげてくださいね。
そして、無事故で！！