2009-07-15(Wed)
ミニ四駆で肉抜きしなかった奴は素人、プロはボディ、シャーシすべて軽量化する
1 名前： ウィオラ・ソロリア(青森県)[] 投稿日：2009/06/27(土) 12:34:56.54 ID:+60Dy0C2 ?PLT(12400) ポイント特典
16連射のつぶやき、今日は前ちゃんとトークイベント
ども、名人です。さて、今日は新宿の本屋さんで、元タミヤの前ちゃんとトークイベントがあります。時間は１４時から１６時の２時間ですがサイン会もあるので、
近くにいられる方は覗いて見てくださいね。
ただ、参加する方法を知りませんので、もしも条件が合わなければ申し訳ないです。場所は、ブックファースト新宿店ですが、詳しくはスタッフさんに聞いてみてください。
私は、その後１７時よりミュージカルを見に行くので、すぐに移動しなければいけませんが、時間いっぱい、私自身も楽しもうと思ってますので、よろしくお願いしますね。
ところで、昨日は、会社のコンピュータのOSを再インストールしてました。この頃、IEが起動しなくなったので、困っていたのです。
Webを見るだけなら、FirefoxやSafariなどでも良いのですが、社内のイントラネットのシステムがIE様に作られているので、IEが起動してくれないと交通費の精算も
出来ないからです。
私が使っているのは VISTAのビジネス３２ビット版ですがインストール終了後に、アップデートと同時にIEのVer8もインストールする状況だったので、そのまま実行
したのですが再インストールした時に動作していたIEが、Ver8にしたとたんに、また起動しなくなったのです。
復元ポイントに戻そうと思ったのですが、今までそんな事をした事がないので、戻し方がわからず...OSも、部品と買ったOEM商品なので、マイクロソフトに聞いてもサポート
してくれませんからね。なので、また、再インストールしなければいけないかと思ってたのですが、とりあえずIE８の削除をしてみたら呆気なく、IEが起動するのですよ。
どうも、IE8が悪さをしていた様です。しかし、同じメーカーのソフトですので、起動チェックは基本的にやっていると思うのですがこんな事があるんですね。
そうそう、ちなみに、OSの再インストールをした直後のアップデートなので、他のソフトはインストールされていません。なので、VISTAだけの状態なんですよ。
だから、他のデバイスなどが邪魔しているとは思えないのですよね。まぁ、とにかくIEが動作してくれるので、作業出来る様になったのは良かったです。
一部省略
http://www.16shot.jp/blog/index.html
2 名前： モモイロヒルザツキミソウ(大分県)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 12:36:07.82 ID:CWKNsaLM
そしてコースから飛び出して大破
13 名前： モモイロヒルザツキミソウ(北陸地方)[] 投稿日：2009/06/27(土) 12:37:57.70 ID:0B9QRMFW
>>2
俺のブロッケンGのことかー！
16連射のつぶやき、今日は前ちゃんとトークイベント
ども、名人です。さて、今日は新宿の本屋さんで、元タミヤの前ちゃんとトークイベントがあります。時間は１４時から１６時の２時間ですがサイン会もあるので、
近くにいられる方は覗いて見てくださいね。
ただ、参加する方法を知りませんので、もしも条件が合わなければ申し訳ないです。場所は、ブックファースト新宿店ですが、詳しくはスタッフさんに聞いてみてください。
私は、その後１７時よりミュージカルを見に行くので、すぐに移動しなければいけませんが、時間いっぱい、私自身も楽しもうと思ってますので、よろしくお願いしますね。
ところで、昨日は、会社のコンピュータのOSを再インストールしてました。この頃、IEが起動しなくなったので、困っていたのです。
Webを見るだけなら、FirefoxやSafariなどでも良いのですが、社内のイントラネットのシステムがIE様に作られているので、IEが起動してくれないと交通費の精算も
出来ないからです。
私が使っているのは VISTAのビジネス３２ビット版ですがインストール終了後に、アップデートと同時にIEのVer8もインストールする状況だったので、そのまま実行
したのですが再インストールした時に動作していたIEが、Ver8にしたとたんに、また起動しなくなったのです。
復元ポイントに戻そうと思ったのですが、今までそんな事をした事がないので、戻し方がわからず...OSも、部品と買ったOEM商品なので、マイクロソフトに聞いてもサポート
してくれませんからね。なので、また、再インストールしなければいけないかと思ってたのですが、とりあえずIE８の削除をしてみたら呆気なく、IEが起動するのですよ。
どうも、IE8が悪さをしていた様です。しかし、同じメーカーのソフトですので、起動チェックは基本的にやっていると思うのですがこんな事があるんですね。
そうそう、ちなみに、OSの再インストールをした直後のアップデートなので、他のソフトはインストールされていません。なので、VISTAだけの状態なんですよ。
だから、他のデバイスなどが邪魔しているとは思えないのですよね。まぁ、とにかくIEが動作してくれるので、作業出来る様になったのは良かったです。
一部省略
http://www.16shot.jp/blog/index.html
2 名前： モモイロヒルザツキミソウ(大分県)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 12:36:07.82 ID:CWKNsaLM
そしてコースから飛び出して大破
13 名前： モモイロヒルザツキミソウ(北陸地方)[] 投稿日：2009/06/27(土) 12:37:57.70 ID:0B9QRMFW
>>2
俺のブロッケンGのことかー！
5 名前： レブンコザクラ(東京都)[] 投稿日：2009/06/27(土) 12:36:53.25 ID:At+cIone
結局、乾電池の電圧差で勝負が決まるんだよな
9 名前： ノミノフスマ(京都府)[] 投稿日：2009/06/27(土) 12:37:12.37 ID:2MMQLUN8
ポリカーボネートのボディが発売される前、
ボディに、透けるぐらいになるまで紙ヤスリかけました。
16 名前： セントウソウ(dion軍)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 12:38:17.48 ID:4E349bqU
シャフトをコンロで焼いて冷やして鍛錬させたりな
24 名前： アッツザクラ(山形県)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 12:39:15.04 ID:22KficC2
電池もあれは危険なことすれば電圧を上げつつ、小さくできるだろ
64 名前： ノミノフスマ(京都府)[] 投稿日：2009/06/27(土) 12:44:37.63 ID:2MMQLUN8
>>24
昇圧で電圧を上げることは容易いが電流も一緒に取り出すのは難しい。
水銀電池をつかって電圧上げるアホ改造を見たことがあるが、
どう考えても電圧上がっても内部抵抗増えるから論外。単四直列も同様。
それも含めて考えると多少大きくともRC用セル + ハンダ付け最強。
37 名前： ユキワリコザクラ(コネチカット州)[] 投稿日：2009/06/27(土) 12:40:32.61 ID:xt4VoqZH
カーブする時、回る部分にギアを付けて大会に出たら偉いことになった
44 名前： ヒメスミレ(栃木県)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 12:41:40.68 ID:IGtP8zdl
全部改造パーツで組んだら8000円かかってしまったでゴザル
の巻
57 名前： 水芭蕉(北海道)[] 投稿日：2009/06/27(土) 12:43:35.56 ID:Xh4vIqum
肉抜き（笑）
削り出たパーツ全部集めて重さ量ったら１ｇあるかないかだろ
63 名前： スミレ(静岡県)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 12:44:31.42 ID:JiVfmEYJ
肉抜きした部分にメッシュをつける意味はあったのだろうか
75 名前： トサミズキ(埼玉県)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 12:46:06.45 ID:fOqloo3T
>>63
昆虫が入らなくなる
65 名前： ヤグルマギク(関西・北陸)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 12:44:53.81 ID:9KUuYy67
力学的には、軽量化しても最高速度はほとんど変わらない
しかし加速は良くなる
ミニ四駆はコーナーで意図的には加減速しないから、
ラジコンなんかと比較すると軽量化の効果は低い
74 名前： ユキヤナギ(コネチカット州)[] 投稿日：2009/06/27(土) 12:45:59.74 ID:k7aflkmh
肉抜きしても5g軽量化できるのがやっとだろ
ボディたわむからかえって空気抵抗増えるしボディバランス悪くなる
そこそこの強度も必要
84 名前： ユキヤナギ(コネチカット州)[] 投稿日：2009/06/27(土) 12:46:45.85 ID:hQgSibfx
肉抜きなんてしなくても、ボディ丸ごと外しちゃえば速くなるんじゃないの？
と知り合いに言われて衝撃を受けた
実際どうなんだろう
95 名前： クサノオウ(アラバマ州)[] 投稿日：2009/06/27(土) 12:47:54.48 ID:CDc8cgQS
無限に硬くて無限に薄く軽いボディーを考えるのが正解。レギュレーションの問題もあって難しいが
100 名前： カンガルーポー(茨城県)[] 投稿日：2009/06/27(土) 12:48:20.59 ID:+duKc7uv
ギアは工夫して高速ギア自作した
みんなに違反ギアっていわれた
113 名前： クサノオウ(アラバマ州)[] 投稿日：2009/06/27(土) 12:49:42.74 ID:CDc8cgQS
電池の位置を0.1ミリでも地面近くへ下げる改造するのが良い。
124 名前： トサミズキ(catv?)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 12:51:45.89 ID:Qd0l6Qzc
直列で5個繋げたら速かった
あとは接点全部をハンダ付けだな
高速化の改造に飽きたら、オフロード用だよな。砂場用とプール用作ったわ
133 名前： タチイヌノフグリ(関東・甲信越)[] 投稿日：2009/06/27(土) 12:52:40.21 ID:Nl9mV4Cn
どノーマルで大会出て優勝したわ。
皆早過ぎてカーブ曲がり切れなくてコースアウト失格。
160 名前： ボロニア・ピンナタ(catv?)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 12:57:46.83 ID:r92pG4gM
スタビライザーって効果あんの？
192 名前： ノミノフスマ(京都府)[] 投稿日：2009/06/27(土) 13:02:43.06 ID:2MMQLUN8
>>160
コースアウト防止という観点では、一番効果があるだろ。
ZMP(ゼロモーメントポイント)ってのがある。普通は二次元だが壁も考えると、
重心から、重力や遠心力etc...の合力の方向に線を引いて、地面や壁に当たる点がZMP。
これが支持多角形(つまり車輪やローラの接地点の多角形)の内側にあれば、コースアウトはしない。
安定性を稼ぐには、重心を下げるか、支持多角形を大きくすることが重要。
174 名前： クサノオウ(アラバマ州)[] 投稿日：2009/06/27(土) 12:59:18.89 ID:CDc8cgQS
ミニ四駆では全体の重心をタイヤ車軸位置と比べて如何に下げることが
できるかって点に尽きる。これこそが完全無操作自由走であるミニ四駆
レースの鍵となる
186 名前： モッコウバラ(東海)[] 投稿日：2009/06/27(土) 13:02:04.44 ID:JUHm6LRb
周りは皆スポンジタイヤやらナローワンウェイホイールやらエアロパーツやら使ってたが
ノーマルタイヤにノーマルホイール、強化プレートでガチガチにした俺のマシンが最速だった
191 名前： ウグイスカグラ(香川県)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 13:02:36.37 ID:oStv1U11
ミニ四駆は結局、バッテリーとモーターで決まる。
大会のたびにこの２つを新品にすれば速い。
あと、中身はコイルとか磁石を強くしただけなのに
化粧箱に入れて３０００円とかで売ってたミニ四駆用のモーターあったよな
タミヤがキレてそれ以上に強力なモーターを800円で出してたが
460 名前： 桜(東京都)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 14:30:04.01 ID:zk5c6W6H
>>191
モーターは少しならさないと。
あとは、モーター同士のせんべつな。
214 名前： プリムラ・ビオラケア(関西地方)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 13:06:32.01 ID:X3rRqxwf
コースの合流地点でバンパーが大破するのは誰もが経験するよな
231 名前： トウゴクシソバタツナミ(宮城県)[] 投稿日：2009/06/27(土) 13:11:58.65 ID:UxqoA8JL ?2BP(444)
タイヤは大きければ大きいほど良いらしいね
242 名前： クモイコザクラ(東京都)[] 投稿日：2009/06/27(土) 13:15:07.78 ID:lCyUrb89
>>231
それは３レーン（JCJC：ジャパンカップジュニアサーキット）の場合の話。
今の公式５レーンは、テーブルトップ＋ドラゴンバックというテクニカルコースで
大径でかっ飛ばすとジャンプしすぎてコースアウトするからみんな小径（中径）にしてる。
244 名前： ウグイスカグラ(香川県)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 13:15:52.21 ID:oStv1U11
フロントミッドタイプはダサいと思って使ってなかったけど
むしろ現実の車は前にエンジンがあると車に興味を持ち出してから知った。
まぁミニ四プロのほうが理想的な重量バランスなんだろうけどさ
259 名前： ストック(東京都)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 13:19:30.90 ID:7X/nmxcV
シャフトはコンロで真っ赤に熱して冷水に浸けて冷却
これも基本だな
何の効果があるのか知らんけど本気でやってた俺(´･ω･)
266 名前： ノウルシ(東京都)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 13:21:42.09 ID:NSnqRuy2
>>259
大工道具の強度強化にやるなそれ
金属ボディにやるなら意味があった
280 名前： オウレン(catv?)[] 投稿日：2009/06/27(土) 13:24:32.96 ID:jp+mNOWn ?2BP(0)
>>259
確か水で急激に冷ますと、硬さは出るけどその分粘りがなくなって、脆くなると思うんだよね。
空気中で自然に冷却すると粘りが出るとかなんとか。
286 名前： 桜(北海道)[] 投稿日：2009/06/27(土) 13:25:28.07 ID:7pxJNWcm
>>259
何度まで上げたのか分からんから何とも言えんが
急冷してるなら金属組織にマルテンサイト変態が生じているかもしれんな
その場合、脆くはなるが硬さは抜群に良くなるよ
それをさらに焼き戻し処理として加熱し空気中で冷却すると脆性も緩和される
341 名前： サイネリア(茨城県)[] 投稿日：2009/06/27(土) 13:44:02.14 ID:OQtuDrb0
>>259
焼入れは材質によって意味ないこともあるし材質によって適切な温度も違う。
まあ硬くなったとしても、ミニ四駆のためにやる意味があるのかといえば謎だな。
289 名前： ハルジオン(関西・北陸)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 13:25:53.73 ID:7WZkMSpJ
ミニ四駆やめる時に二階の自室でコースを組んでカタパルトを作り窓の外に発射したなあ
シャーシまで肉抜き、ヤスリで減量してたから綺麗に木端微塵になってすがすがしくやめれたわ
312 名前： ハナビシソウ(関東)[] 投稿日：2009/06/27(土) 13:36:00.31 ID:5bQWXAJW
小学校のとき嫌いだった友達が誕生日にいきなりウチに来て
プレゼントにパーツくれたときは嬉しかったなあ
人生で初めて他人の好意に泣いた日
331 名前： ユキノシタ(コネチカット州)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 13:41:16.34 ID:iLmmu4dC
肉抜き
スポンジタイヤ
スタビポール
バンパーのベアリング
ルマンモーター
俺のマシンは風だった
384 名前： プリムラ・マラコイデス(東京都)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 13:55:51.02 ID:oHkG84Pg
平べったい新幹線みたいな形状にしたほうが絶対早いし浮かない
かっこよさを求めて遅くなってる
393 名前： ハナムグラ(茨城県)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 13:59:17.47 ID:t8GCQHyu
ミニ四駆の公式大会は、
馬鹿な父親が、CAD持ち出したり、回転数やトルクの計算、
エアロフォースを計算しだしてから面白くなくなった。
子供だからこそ分からない・理解できない未知のパラメータこそがミニ四駆の面白さだった。
423 名前： ハハコグサ(新潟・東北)[] 投稿日：2009/06/27(土) 14:10:00.77 ID:srOlfMqM
一応仲間内では一番速かったがカスタムしてたらボディ割れて
泣きわめきながら離脱したな
大会出てみるべきだったかな
429 名前： セキショウ(北海道)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 14:12:07.99 ID:6Sn16/CC
オレは、大会の公式電池をむいて、その皮を単５電池２本直列に被せ、そのままじゃシャーシに収まらないので、
電池ボックスを加工し、電池４本でジャパンカップ関東大会でぶっちぎり優勝。
全国大会の車検であっさり発覚。ミニ４ファイターに
｢君にミニ４駆をやる資格はない！｣と言われた。
オレの友達の間では有名なエピソードだ。
そんな改造をしていたオレは現在、ゲームをするときは改造コード必須。何も変わってない。
636 名前： イブキジャコウソウ(神奈川県)[] 投稿日：2009/06/27(土) 19:51:43.14 ID:Ev2JdgDF
>>429
なんだかんだで結論は電力なんだよな。
ハイスピードギアやハイパーミニモーターや、
スポンジタイヤじゃ肉抜きじゃ速くならない。
456 名前： ボケ(アラバマ州)[] 投稿日：2009/06/27(土) 14:28:27.40 ID:n7c6OUqO
ミニ四駆で直線コースのみのレースとかなかったの？
465 名前： クモイコザクラ(東京都)[] 投稿日：2009/06/27(土) 14:31:01.42 ID:lCyUrb89
>>456
あった。ハイパーストレートなんとか〜っていうドラッグレースみたいなレースで、
その時だけ「赤黒」のハイパーダッシュモーターが解禁になった。
484 名前： クモイコザクラ(東京都)[] 投稿日：2009/06/27(土) 14:39:48.55 ID:lCyUrb89
ダッシュ0号・地平（ホライゾン）の発売日直前に問屋が火事になって発売日が延びた時の絶望感は今でも覚えている。
501 名前： ユキワリコザクラ(コネチカット州)[] 投稿日：2009/06/27(土) 14:44:32.57 ID:WPJ3/qRO
遊びはマンガン
練習試合はニカド
大会はアルカリ
509 名前： クモイコザクラ(東京都)[] 投稿日：2009/06/27(土) 14:52:00.71 ID:lCyUrb89
昔は今ほど情報が進んでなかったから、みんな色々な改造を試して楽しんでたけど
今はどんなに速い人もコーナーでコースアウトなんてほとんどしないし、
セッティングも画一化されつつある。
公式大会はイジワルなジャンプ台でコースアウトさせようと画策してくるし、
JCJCの３レーンを使った街角レースは如何にレーンチェンジャーにキレイに叩き込むかが全てになってる。
なんか最近レースがつまらなく感じ始めてるんだよねぇ…。
521 名前： ニオイタチツボスミレ(dion軍)[] 投稿日：2009/06/27(土) 14:59:11.56 ID:U0kCNhzH
>>509
カードゲームの用語だけど、そういうのを「Dojo効果」っていうんだ
情報を持つ者と持たない者の間に広がる圧倒的実力差
527 名前： ヤマブキ(神奈川県)[] 投稿日：2009/06/27(土) 15:03:22.04 ID:GaFz2n+a
ボディを肉抜きしててふと思った
「ボディなんてない方が軽いじゃん」
次の日友達とコースで競争したときにボディはずしてやってみた
「だせーｗｗｗｗ」とか言われまくったけど余裕の勝利
「はえーけどだせーよっ！」という負け台詞を聞けた俺は満足して
うちに帰るとシャーシだけ残ったミニ四駆をゴミ箱に放り込んだ
553 名前： オオイヌノフグリ(福岡県)[] 投稿日：2009/06/27(土) 15:31:34.43 ID:U8huDN+W
このスレ見てたら欲しくなったんでちょっくら買ってくる
調べて見てたら色々と時代の流れを感じた…
アバンテMk-�靴澄弔函陳狭陳襪�出てる…しかもﾀﾞｯｼｭｳｫｰﾘｱｰｽﾞの棒バンパーで…
588 名前： ヘラオオバコ(千葉県)[] 投稿日：2009/06/27(土) 17:13:26.35 ID:OzWC5Nfv
そういや子供の頃はそこいらに模型屋あってミニ四駆コース併設されてたよな
今じゃミニ四駆トイザラス行っても殆ど売ってないもの
って言うか近所のトイザラスが凄く小さくなっちゃったんだよ、半分ベビーザラスになってしまった
607 名前： 雪割草ユキワリソウ(関西地方)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 18:34:17.58 ID:e2AWKqYj
レイスティンガー買った奴が、組んだその日に母親の指輪持ち出して道路走らせてて
ミニ4が車に轢かれて粉々になった上に、追いかけきれずにコケて指輪潰しててﾜﾗﾀ
620 名前： クサノオウ(千葉県)[] 投稿日：2009/06/27(土) 18:57:13.42 ID:YCBFGpuk
正直タミヤの工具ってボッタクリだったよね
肉抜きのドリルとか刃だけで1000円くらいしてたし、無駄に高性能カーボンのはさみとか2000円くらいしたから
今でも鼻毛カッターとして再利用しておる、くやしいから
623 名前： イワウチワ(関東地方)[] 投稿日：2009/06/27(土) 19:24:15.79 ID:Yu0SMW0k
>>620
ぼったくりではない。値段相応の作りだよ。
子供用としては明らかにオーバースペックな仕様で作ってある。
形が子供向けなだけで刃物としてのグレードはプロ仕様。
刃先から柄に至るまで全部made in japanの工具なんて探したってそうそう無い。
子供は意外に見る目あるから見た目だけかっこよくして高い値段付けても売れないんだよ。
子供の本質を見抜く目は異常。現に子供の頃のお前も買ってるし今まで使っても壊れてないだろ？
660 名前： シナノコザクラ(東日本)[] 投稿日：2009/06/27(土) 20:12:05.61 ID:XQSDDFz4
改良パーツは実際には意味がないものも多かったって聞いたんだけどどうなの
661 名前： シュッコン・バーベナ(神奈川県)[] 投稿日：2009/06/27(土) 20:13:19.64 ID:KxlJKPTU
>>660
改造するという行為自体がwktkするからいいんじゃね？ｗ
693 名前： ヒメスミレ(栃木県)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 22:16:12.45 ID:IGtP8zdl
マスダンパーで跳ねを抑えられたと思ってスポンジタイヤに交換したらまた跳ねるようになったでござる
の巻
何のメリットがあるんだあのパーツは。昔はコース内に水場あったけど。
694 名前： トウゴクシソバタツナミ(アラバマ州)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 22:16:51.19 ID:pVMNW9kS
スポンジはカラフルだからつけてるだけ
グリップ力低下するし、マシン性能高めるなら要らない
716 名前： 藤(福岡県)[] 投稿日：2009/06/28(日) 00:22:39.77 ID:XvbckBCe
ミニ4ファイターとか、メカニックマンとか、なんとか博士とか、なんとか名人とか
大抵は会社の広報部の社員だと気付いた時に俺は少年を卒業した
730 名前： クモマグサ(東京都)[sage] 投稿日：2009/06/28(日) 00:46:10.23 ID:OPFm2m2H
公式レースでスターター係をやってるオールバックの「タケちゃん」。
寡黙で恥ずかしがり屋なのでサインを求めても断る事がほとんどで
タケちゃんのサインを持ってる人はほとんどいない。
これ豆知識な。
764 名前： ハイドランジア(長屋)[sage] 投稿日：2009/06/28(日) 02:15:30.84 ID:UNuzTVha
今だったらエネループ使えるのか…
774 名前： クモマグサ(東京都)[sage] 投稿日：2009/06/28(日) 02:25:35.45 ID:OPFm2m2H
>>764
公式ルールでは使用禁止。微妙にサイズが合わない（エネが太い）。
練習走行では使用者多数だがシャーシが歪んで今度は普通の電池がガバガバになるので対策が必要。
785 名前： 水芭蕉(dion軍)[sage] 投稿日：2009/06/28(日) 03:40:42.80 ID:eJsBgHge
地元のデパートでミニ四駆大会が開催された時
チューンされたマシンは悉くジャンプ台の露と消え
結局優勝したのは、無改造のバンキッシュJr.だった
奇しくも俺の一回戦の対戦相手が優勝したバンキッシュで
俺のマシンも同じくバンキッシュだったが、ジャンプ台対策に重りまで付けて望んだ勝負は
ワンウェイホイールの装着ミスにより、スタートラインから一歩も進むことなく
ホイールが空回りする音と共に終わった
803 名前： ツメクサ(東海)[] 投稿日：2009/06/28(日) 08:46:19.45 ID:ePO4WQhr
コロコロで販売してた限定のボディつけて試運転で
コース走らせてたら、ボディがなくなって裸で戻って来たのはいい思い出
829 名前： 雪割草(東京都)[sage] 投稿日：2009/06/28(日) 10:13:12.48 ID:tcK68Ata
壁走りやろうとして赤い奴が大破したのもいい思い出
842 名前： アマナ(アラバマ州)[] 投稿日：2009/06/28(日) 10:36:00.54 ID:fEeTlIcp
ミニ四駆懐かしいなぁ、今なら金はあるから買ってみようかな。
今やると走らせる事より塗装とかのデザイン弄りの方向に走りそうだが。
868 名前： ケンタウレア・モンタナ(アラバマ州)[] 投稿日：2009/06/28(日) 12:34:37.54 ID:VjDRy1r/
充電器と間違えて放電器買ったのはいい思い出
897 名前： カタバミ(茨城県)[] 投稿日：2009/06/28(日) 13:37:23.36 ID:z/p0ELwL
ガキの頃流行ったな。
近所のラジコン屋のコースでみんな走らせてた。
おのおの肉抜きとかして改造しててさ。
俺はそんなのめんどくせぇから、その店で一番高い
電池とモーターだけ買って取り付けたら
レースでもぶっちぎりで１位だったぜ。
いくら肉抜きしても、金に物言わせたパーツ積んでるやつには
勝てないんだよ。
914 名前： カタクリ(佐賀県)[] 投稿日：2009/06/28(日) 13:57:37.65 ID:8W9rqUA2
ハイパーダッシュモーターの中身を外して
ハイパーミニモーターの中に入れて大会でぶっちぎり
926 名前： クレマチス(新潟県)[] 投稿日：2009/06/28(日) 14:11:48.92 ID:0lPvbHpF
マチ針みたいなのワロタ
洒落でつけたことあるんだけど、あれってバランスとる為のものだっけ？
障害物に当てて軌道修正するためのものだっけ？
931 名前： バラ(兵庫県)[sage] 投稿日：2009/06/28(日) 14:17:54.82 ID:nG3RmTk2
>>926
コースの側壁に接触させて、コースアウトしないようにするため
だったと思う。
今の発想力ならミニ四駆に「受動的な操舵装置」ぐらいは可能かも
直線でまっすぐ走るかは疑問だけど w
952 名前： キバナスミレ(大阪府)[] 投稿日：2009/06/28(日) 14:57:04.08 ID:fQMpQcAX
昔ジャパンカップで女の子が優勝してて 凄い時代だなあと思ったけど
あれはもしかしてオヤジが作った車持たせて出場させたのか
965 名前： ハチジョウキブシ(catv?)[sage] 投稿日：2009/06/28(日) 17:20:52.45 ID:/AL+fHIq
ゴールドモーターって非公式使ってたが
町のヒーローだった。。ナツカシス
985 名前： オオタチツボスミレ(栃木県)[sage] 投稿日：2009/06/28(日) 22:58:45.36 ID:UVp+FC0g
オキシライド電池ってもう売ってないんだっけ
987 名前： ジギタリス(神奈川県)[sage] 投稿日：2009/06/28(日) 23:25:44.79 ID:UxXcL8r3
凄く速くなるけど公式大会使用禁止。
ならそれ以外の用途を考えるがオキシライド非推奨機器だらけ。
まったくうれまへーんってなった。自作オーディオマニアには受けよかったけど
992 名前： 水芭蕉(東京都)[sage] 投稿日：2009/06/28(日) 23:38:31.82 ID:qjLXpAh5
今思うと、ワンウェイホイールとスポンジタイヤって
遅くしてコーナー廻りきるには、良いセッティングじゃね？
第一回ジャパンカップ優勝はこの組み合わせだし。
998 名前： トベラ(東京都)[] 投稿日：2009/06/29(月) 00:58:13.80 ID:V9sZfonj
ローラーはつけまくれ！
つければつけるほどコーナーで安定する
1000 名前： プリムラ・フロンドーサ(dion軍)[] 投稿日：2009/06/29(月) 00:59:41.42 ID:vDD9uuXu
レイホークガンマ最強伝説
結局、乾電池の電圧差で勝負が決まるんだよな
9 名前： ノミノフスマ(京都府)[] 投稿日：2009/06/27(土) 12:37:12.37 ID:2MMQLUN8
ポリカーボネートのボディが発売される前、
ボディに、透けるぐらいになるまで紙ヤスリかけました。
16 名前： セントウソウ(dion軍)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 12:38:17.48 ID:4E349bqU
シャフトをコンロで焼いて冷やして鍛錬させたりな
24 名前： アッツザクラ(山形県)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 12:39:15.04 ID:22KficC2
電池もあれは危険なことすれば電圧を上げつつ、小さくできるだろ
64 名前： ノミノフスマ(京都府)[] 投稿日：2009/06/27(土) 12:44:37.63 ID:2MMQLUN8
>>24
昇圧で電圧を上げることは容易いが電流も一緒に取り出すのは難しい。
水銀電池をつかって電圧上げるアホ改造を見たことがあるが、
どう考えても電圧上がっても内部抵抗増えるから論外。単四直列も同様。
それも含めて考えると多少大きくともRC用セル + ハンダ付け最強。
37 名前： ユキワリコザクラ(コネチカット州)[] 投稿日：2009/06/27(土) 12:40:32.61 ID:xt4VoqZH
カーブする時、回る部分にギアを付けて大会に出たら偉いことになった
44 名前： ヒメスミレ(栃木県)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 12:41:40.68 ID:IGtP8zdl
全部改造パーツで組んだら8000円かかってしまったでゴザル
の巻
57 名前： 水芭蕉(北海道)[] 投稿日：2009/06/27(土) 12:43:35.56 ID:Xh4vIqum
肉抜き（笑）
削り出たパーツ全部集めて重さ量ったら１ｇあるかないかだろ
63 名前： スミレ(静岡県)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 12:44:31.42 ID:JiVfmEYJ
肉抜きした部分にメッシュをつける意味はあったのだろうか
75 名前： トサミズキ(埼玉県)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 12:46:06.45 ID:fOqloo3T
>>63
昆虫が入らなくなる
65 名前： ヤグルマギク(関西・北陸)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 12:44:53.81 ID:9KUuYy67
力学的には、軽量化しても最高速度はほとんど変わらない
しかし加速は良くなる
ミニ四駆はコーナーで意図的には加減速しないから、
ラジコンなんかと比較すると軽量化の効果は低い
74 名前： ユキヤナギ(コネチカット州)[] 投稿日：2009/06/27(土) 12:45:59.74 ID:k7aflkmh
肉抜きしても5g軽量化できるのがやっとだろ
ボディたわむからかえって空気抵抗増えるしボディバランス悪くなる
そこそこの強度も必要
84 名前： ユキヤナギ(コネチカット州)[] 投稿日：2009/06/27(土) 12:46:45.85 ID:hQgSibfx
肉抜きなんてしなくても、ボディ丸ごと外しちゃえば速くなるんじゃないの？
と知り合いに言われて衝撃を受けた
実際どうなんだろう
95 名前： クサノオウ(アラバマ州)[] 投稿日：2009/06/27(土) 12:47:54.48 ID:CDc8cgQS
無限に硬くて無限に薄く軽いボディーを考えるのが正解。レギュレーションの問題もあって難しいが
100 名前： カンガルーポー(茨城県)[] 投稿日：2009/06/27(土) 12:48:20.59 ID:+duKc7uv
ギアは工夫して高速ギア自作した
みんなに違反ギアっていわれた
113 名前： クサノオウ(アラバマ州)[] 投稿日：2009/06/27(土) 12:49:42.74 ID:CDc8cgQS
電池の位置を0.1ミリでも地面近くへ下げる改造するのが良い。
124 名前： トサミズキ(catv?)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 12:51:45.89 ID:Qd0l6Qzc
直列で5個繋げたら速かった
あとは接点全部をハンダ付けだな
高速化の改造に飽きたら、オフロード用だよな。砂場用とプール用作ったわ
133 名前： タチイヌノフグリ(関東・甲信越)[] 投稿日：2009/06/27(土) 12:52:40.21 ID:Nl9mV4Cn
どノーマルで大会出て優勝したわ。
皆早過ぎてカーブ曲がり切れなくてコースアウト失格。
160 名前： ボロニア・ピンナタ(catv?)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 12:57:46.83 ID:r92pG4gM
スタビライザーって効果あんの？
192 名前： ノミノフスマ(京都府)[] 投稿日：2009/06/27(土) 13:02:43.06 ID:2MMQLUN8
>>160
コースアウト防止という観点では、一番効果があるだろ。
ZMP(ゼロモーメントポイント)ってのがある。普通は二次元だが壁も考えると、
重心から、重力や遠心力etc...の合力の方向に線を引いて、地面や壁に当たる点がZMP。
これが支持多角形(つまり車輪やローラの接地点の多角形)の内側にあれば、コースアウトはしない。
安定性を稼ぐには、重心を下げるか、支持多角形を大きくすることが重要。
174 名前： クサノオウ(アラバマ州)[] 投稿日：2009/06/27(土) 12:59:18.89 ID:CDc8cgQS
ミニ四駆では全体の重心をタイヤ車軸位置と比べて如何に下げることが
できるかって点に尽きる。これこそが完全無操作自由走であるミニ四駆
レースの鍵となる
186 名前： モッコウバラ(東海)[] 投稿日：2009/06/27(土) 13:02:04.44 ID:JUHm6LRb
周りは皆スポンジタイヤやらナローワンウェイホイールやらエアロパーツやら使ってたが
ノーマルタイヤにノーマルホイール、強化プレートでガチガチにした俺のマシンが最速だった
191 名前： ウグイスカグラ(香川県)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 13:02:36.37 ID:oStv1U11
ミニ四駆は結局、バッテリーとモーターで決まる。
大会のたびにこの２つを新品にすれば速い。
あと、中身はコイルとか磁石を強くしただけなのに
化粧箱に入れて３０００円とかで売ってたミニ四駆用のモーターあったよな
タミヤがキレてそれ以上に強力なモーターを800円で出してたが
460 名前： 桜(東京都)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 14:30:04.01 ID:zk5c6W6H
>>191
モーターは少しならさないと。
あとは、モーター同士のせんべつな。
214 名前： プリムラ・ビオラケア(関西地方)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 13:06:32.01 ID:X3rRqxwf
コースの合流地点でバンパーが大破するのは誰もが経験するよな
231 名前： トウゴクシソバタツナミ(宮城県)[] 投稿日：2009/06/27(土) 13:11:58.65 ID:UxqoA8JL ?2BP(444)
タイヤは大きければ大きいほど良いらしいね
242 名前： クモイコザクラ(東京都)[] 投稿日：2009/06/27(土) 13:15:07.78 ID:lCyUrb89
>>231
それは３レーン（JCJC：ジャパンカップジュニアサーキット）の場合の話。
今の公式５レーンは、テーブルトップ＋ドラゴンバックというテクニカルコースで
大径でかっ飛ばすとジャンプしすぎてコースアウトするからみんな小径（中径）にしてる。
244 名前： ウグイスカグラ(香川県)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 13:15:52.21 ID:oStv1U11
フロントミッドタイプはダサいと思って使ってなかったけど
むしろ現実の車は前にエンジンがあると車に興味を持ち出してから知った。
まぁミニ四プロのほうが理想的な重量バランスなんだろうけどさ
259 名前： ストック(東京都)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 13:19:30.90 ID:7X/nmxcV
シャフトはコンロで真っ赤に熱して冷水に浸けて冷却
これも基本だな
何の効果があるのか知らんけど本気でやってた俺(´･ω･)
266 名前： ノウルシ(東京都)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 13:21:42.09 ID:NSnqRuy2
>>259
大工道具の強度強化にやるなそれ
金属ボディにやるなら意味があった
280 名前： オウレン(catv?)[] 投稿日：2009/06/27(土) 13:24:32.96 ID:jp+mNOWn ?2BP(0)
>>259
確か水で急激に冷ますと、硬さは出るけどその分粘りがなくなって、脆くなると思うんだよね。
空気中で自然に冷却すると粘りが出るとかなんとか。
286 名前： 桜(北海道)[] 投稿日：2009/06/27(土) 13:25:28.07 ID:7pxJNWcm
>>259
何度まで上げたのか分からんから何とも言えんが
急冷してるなら金属組織にマルテンサイト変態が生じているかもしれんな
その場合、脆くはなるが硬さは抜群に良くなるよ
それをさらに焼き戻し処理として加熱し空気中で冷却すると脆性も緩和される
341 名前： サイネリア(茨城県)[] 投稿日：2009/06/27(土) 13:44:02.14 ID:OQtuDrb0
>>259
焼入れは材質によって意味ないこともあるし材質によって適切な温度も違う。
まあ硬くなったとしても、ミニ四駆のためにやる意味があるのかといえば謎だな。
289 名前： ハルジオン(関西・北陸)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 13:25:53.73 ID:7WZkMSpJ
ミニ四駆やめる時に二階の自室でコースを組んでカタパルトを作り窓の外に発射したなあ
シャーシまで肉抜き、ヤスリで減量してたから綺麗に木端微塵になってすがすがしくやめれたわ
312 名前： ハナビシソウ(関東)[] 投稿日：2009/06/27(土) 13:36:00.31 ID:5bQWXAJW
小学校のとき嫌いだった友達が誕生日にいきなりウチに来て
プレゼントにパーツくれたときは嬉しかったなあ
人生で初めて他人の好意に泣いた日
331 名前： ユキノシタ(コネチカット州)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 13:41:16.34 ID:iLmmu4dC
肉抜き
スポンジタイヤ
スタビポール
バンパーのベアリング
ルマンモーター
俺のマシンは風だった
384 名前： プリムラ・マラコイデス(東京都)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 13:55:51.02 ID:oHkG84Pg
平べったい新幹線みたいな形状にしたほうが絶対早いし浮かない
かっこよさを求めて遅くなってる
393 名前： ハナムグラ(茨城県)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 13:59:17.47 ID:t8GCQHyu
ミニ四駆の公式大会は、
馬鹿な父親が、CAD持ち出したり、回転数やトルクの計算、
エアロフォースを計算しだしてから面白くなくなった。
子供だからこそ分からない・理解できない未知のパラメータこそがミニ四駆の面白さだった。
423 名前： ハハコグサ(新潟・東北)[] 投稿日：2009/06/27(土) 14:10:00.77 ID:srOlfMqM
一応仲間内では一番速かったがカスタムしてたらボディ割れて
泣きわめきながら離脱したな
大会出てみるべきだったかな
429 名前： セキショウ(北海道)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 14:12:07.99 ID:6Sn16/CC
オレは、大会の公式電池をむいて、その皮を単５電池２本直列に被せ、そのままじゃシャーシに収まらないので、
電池ボックスを加工し、電池４本でジャパンカップ関東大会でぶっちぎり優勝。
全国大会の車検であっさり発覚。ミニ４ファイターに
｢君にミニ４駆をやる資格はない！｣と言われた。
オレの友達の間では有名なエピソードだ。
そんな改造をしていたオレは現在、ゲームをするときは改造コード必須。何も変わってない。
636 名前： イブキジャコウソウ(神奈川県)[] 投稿日：2009/06/27(土) 19:51:43.14 ID:Ev2JdgDF
>>429
なんだかんだで結論は電力なんだよな。
ハイスピードギアやハイパーミニモーターや、
スポンジタイヤじゃ肉抜きじゃ速くならない。
456 名前： ボケ(アラバマ州)[] 投稿日：2009/06/27(土) 14:28:27.40 ID:n7c6OUqO
ミニ四駆で直線コースのみのレースとかなかったの？
465 名前： クモイコザクラ(東京都)[] 投稿日：2009/06/27(土) 14:31:01.42 ID:lCyUrb89
>>456
あった。ハイパーストレートなんとか〜っていうドラッグレースみたいなレースで、
その時だけ「赤黒」のハイパーダッシュモーターが解禁になった。
484 名前： クモイコザクラ(東京都)[] 投稿日：2009/06/27(土) 14:39:48.55 ID:lCyUrb89
ダッシュ0号・地平（ホライゾン）の発売日直前に問屋が火事になって発売日が延びた時の絶望感は今でも覚えている。
501 名前： ユキワリコザクラ(コネチカット州)[] 投稿日：2009/06/27(土) 14:44:32.57 ID:WPJ3/qRO
遊びはマンガン
練習試合はニカド
大会はアルカリ
509 名前： クモイコザクラ(東京都)[] 投稿日：2009/06/27(土) 14:52:00.71 ID:lCyUrb89
昔は今ほど情報が進んでなかったから、みんな色々な改造を試して楽しんでたけど
今はどんなに速い人もコーナーでコースアウトなんてほとんどしないし、
セッティングも画一化されつつある。
公式大会はイジワルなジャンプ台でコースアウトさせようと画策してくるし、
JCJCの３レーンを使った街角レースは如何にレーンチェンジャーにキレイに叩き込むかが全てになってる。
なんか最近レースがつまらなく感じ始めてるんだよねぇ…。
521 名前： ニオイタチツボスミレ(dion軍)[] 投稿日：2009/06/27(土) 14:59:11.56 ID:U0kCNhzH
>>509
カードゲームの用語だけど、そういうのを「Dojo効果」っていうんだ
情報を持つ者と持たない者の間に広がる圧倒的実力差
527 名前： ヤマブキ(神奈川県)[] 投稿日：2009/06/27(土) 15:03:22.04 ID:GaFz2n+a
ボディを肉抜きしててふと思った
「ボディなんてない方が軽いじゃん」
次の日友達とコースで競争したときにボディはずしてやってみた
「だせーｗｗｗｗ」とか言われまくったけど余裕の勝利
「はえーけどだせーよっ！」という負け台詞を聞けた俺は満足して
うちに帰るとシャーシだけ残ったミニ四駆をゴミ箱に放り込んだ
553 名前： オオイヌノフグリ(福岡県)[] 投稿日：2009/06/27(土) 15:31:34.43 ID:U8huDN+W
このスレ見てたら欲しくなったんでちょっくら買ってくる
調べて見てたら色々と時代の流れを感じた…
アバンテMk-�靴澄弔函陳狭陳襪�出てる…しかもﾀﾞｯｼｭｳｫｰﾘｱｰｽﾞの棒バンパーで…
588 名前： ヘラオオバコ(千葉県)[] 投稿日：2009/06/27(土) 17:13:26.35 ID:OzWC5Nfv
そういや子供の頃はそこいらに模型屋あってミニ四駆コース併設されてたよな
今じゃミニ四駆トイザラス行っても殆ど売ってないもの
って言うか近所のトイザラスが凄く小さくなっちゃったんだよ、半分ベビーザラスになってしまった
607 名前： 雪割草ユキワリソウ(関西地方)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 18:34:17.58 ID:e2AWKqYj
レイスティンガー買った奴が、組んだその日に母親の指輪持ち出して道路走らせてて
ミニ4が車に轢かれて粉々になった上に、追いかけきれずにコケて指輪潰しててﾜﾗﾀ
620 名前： クサノオウ(千葉県)[] 投稿日：2009/06/27(土) 18:57:13.42 ID:YCBFGpuk
正直タミヤの工具ってボッタクリだったよね
肉抜きのドリルとか刃だけで1000円くらいしてたし、無駄に高性能カーボンのはさみとか2000円くらいしたから
今でも鼻毛カッターとして再利用しておる、くやしいから
623 名前： イワウチワ(関東地方)[] 投稿日：2009/06/27(土) 19:24:15.79 ID:Yu0SMW0k
>>620
ぼったくりではない。値段相応の作りだよ。
子供用としては明らかにオーバースペックな仕様で作ってある。
形が子供向けなだけで刃物としてのグレードはプロ仕様。
刃先から柄に至るまで全部made in japanの工具なんて探したってそうそう無い。
子供は意外に見る目あるから見た目だけかっこよくして高い値段付けても売れないんだよ。
子供の本質を見抜く目は異常。現に子供の頃のお前も買ってるし今まで使っても壊れてないだろ？
660 名前： シナノコザクラ(東日本)[] 投稿日：2009/06/27(土) 20:12:05.61 ID:XQSDDFz4
改良パーツは実際には意味がないものも多かったって聞いたんだけどどうなの
661 名前： シュッコン・バーベナ(神奈川県)[] 投稿日：2009/06/27(土) 20:13:19.64 ID:KxlJKPTU
>>660
改造するという行為自体がwktkするからいいんじゃね？ｗ
693 名前： ヒメスミレ(栃木県)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 22:16:12.45 ID:IGtP8zdl
マスダンパーで跳ねを抑えられたと思ってスポンジタイヤに交換したらまた跳ねるようになったでござる
の巻
何のメリットがあるんだあのパーツは。昔はコース内に水場あったけど。
694 名前： トウゴクシソバタツナミ(アラバマ州)[sage] 投稿日：2009/06/27(土) 22:16:51.19 ID:pVMNW9kS
スポンジはカラフルだからつけてるだけ
グリップ力低下するし、マシン性能高めるなら要らない
716 名前： 藤(福岡県)[] 投稿日：2009/06/28(日) 00:22:39.77 ID:XvbckBCe
ミニ4ファイターとか、メカニックマンとか、なんとか博士とか、なんとか名人とか
大抵は会社の広報部の社員だと気付いた時に俺は少年を卒業した
730 名前： クモマグサ(東京都)[sage] 投稿日：2009/06/28(日) 00:46:10.23 ID:OPFm2m2H
公式レースでスターター係をやってるオールバックの「タケちゃん」。
寡黙で恥ずかしがり屋なのでサインを求めても断る事がほとんどで
タケちゃんのサインを持ってる人はほとんどいない。
これ豆知識な。
764 名前： ハイドランジア(長屋)[sage] 投稿日：2009/06/28(日) 02:15:30.84 ID:UNuzTVha
今だったらエネループ使えるのか…
774 名前： クモマグサ(東京都)[sage] 投稿日：2009/06/28(日) 02:25:35.45 ID:OPFm2m2H
>>764
公式ルールでは使用禁止。微妙にサイズが合わない（エネが太い）。
練習走行では使用者多数だがシャーシが歪んで今度は普通の電池がガバガバになるので対策が必要。
785 名前： 水芭蕉(dion軍)[sage] 投稿日：2009/06/28(日) 03:40:42.80 ID:eJsBgHge
地元のデパートでミニ四駆大会が開催された時
チューンされたマシンは悉くジャンプ台の露と消え
結局優勝したのは、無改造のバンキッシュJr.だった
奇しくも俺の一回戦の対戦相手が優勝したバンキッシュで
俺のマシンも同じくバンキッシュだったが、ジャンプ台対策に重りまで付けて望んだ勝負は
ワンウェイホイールの装着ミスにより、スタートラインから一歩も進むことなく
ホイールが空回りする音と共に終わった
803 名前： ツメクサ(東海)[] 投稿日：2009/06/28(日) 08:46:19.45 ID:ePO4WQhr
コロコロで販売してた限定のボディつけて試運転で
コース走らせてたら、ボディがなくなって裸で戻って来たのはいい思い出
829 名前： 雪割草(東京都)[sage] 投稿日：2009/06/28(日) 10:13:12.48 ID:tcK68Ata
壁走りやろうとして赤い奴が大破したのもいい思い出
842 名前： アマナ(アラバマ州)[] 投稿日：2009/06/28(日) 10:36:00.54 ID:fEeTlIcp
ミニ四駆懐かしいなぁ、今なら金はあるから買ってみようかな。
今やると走らせる事より塗装とかのデザイン弄りの方向に走りそうだが。
868 名前： ケンタウレア・モンタナ(アラバマ州)[] 投稿日：2009/06/28(日) 12:34:37.54 ID:VjDRy1r/
充電器と間違えて放電器買ったのはいい思い出
897 名前： カタバミ(茨城県)[] 投稿日：2009/06/28(日) 13:37:23.36 ID:z/p0ELwL
ガキの頃流行ったな。
近所のラジコン屋のコースでみんな走らせてた。
おのおの肉抜きとかして改造しててさ。
俺はそんなのめんどくせぇから、その店で一番高い
電池とモーターだけ買って取り付けたら
レースでもぶっちぎりで１位だったぜ。
いくら肉抜きしても、金に物言わせたパーツ積んでるやつには
勝てないんだよ。
914 名前： カタクリ(佐賀県)[] 投稿日：2009/06/28(日) 13:57:37.65 ID:8W9rqUA2
ハイパーダッシュモーターの中身を外して
ハイパーミニモーターの中に入れて大会でぶっちぎり
926 名前： クレマチス(新潟県)[] 投稿日：2009/06/28(日) 14:11:48.92 ID:0lPvbHpF
マチ針みたいなのワロタ
洒落でつけたことあるんだけど、あれってバランスとる為のものだっけ？
障害物に当てて軌道修正するためのものだっけ？
931 名前： バラ(兵庫県)[sage] 投稿日：2009/06/28(日) 14:17:54.82 ID:nG3RmTk2
>>926
コースの側壁に接触させて、コースアウトしないようにするため
だったと思う。
今の発想力ならミニ四駆に「受動的な操舵装置」ぐらいは可能かも
直線でまっすぐ走るかは疑問だけど w
952 名前： キバナスミレ(大阪府)[] 投稿日：2009/06/28(日) 14:57:04.08 ID:fQMpQcAX
昔ジャパンカップで女の子が優勝してて 凄い時代だなあと思ったけど
あれはもしかしてオヤジが作った車持たせて出場させたのか
965 名前： ハチジョウキブシ(catv?)[sage] 投稿日：2009/06/28(日) 17:20:52.45 ID:/AL+fHIq
ゴールドモーターって非公式使ってたが
町のヒーローだった。。ナツカシス
985 名前： オオタチツボスミレ(栃木県)[sage] 投稿日：2009/06/28(日) 22:58:45.36 ID:UVp+FC0g
オキシライド電池ってもう売ってないんだっけ
987 名前： ジギタリス(神奈川県)[sage] 投稿日：2009/06/28(日) 23:25:44.79 ID:UxXcL8r3
凄く速くなるけど公式大会使用禁止。
ならそれ以外の用途を考えるがオキシライド非推奨機器だらけ。
まったくうれまへーんってなった。自作オーディオマニアには受けよかったけど
992 名前： 水芭蕉(東京都)[sage] 投稿日：2009/06/28(日) 23:38:31.82 ID:qjLXpAh5
今思うと、ワンウェイホイールとスポンジタイヤって
遅くしてコーナー廻りきるには、良いセッティングじゃね？
第一回ジャパンカップ優勝はこの組み合わせだし。
998 名前： トベラ(東京都)[] 投稿日：2009/06/29(月) 00:58:13.80 ID:V9sZfonj
ローラーはつけまくれ！
つければつけるほどコーナーで安定する
1000 名前： プリムラ・フロンドーサ(dion軍)[] 投稿日：2009/06/29(月) 00:59:41.42 ID:vDD9uuXu
レイホークガンマ最強伝説
tag : 生活
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