SEVショールームにてさらにGS450h(改)の

低中速のトルクアップセッティングをお願いしました。

もう完成されている給排気なので

ちょっと時間がかかりましたが

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　0-100Km 3.9秒が3.8秒に更新です！ プレミアムSEV恐るべし　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 コンスタントに3.9〜3.8秒台出ています♪♪♪

ちなみにノーマルのGS450hは0-100Km 　5.2秒台

高出力＆高トルクのクルマでエコドライブを楽しんでいます(笑)

新記録と言っても最高速ではなく燃費です(笑)

チューンドレクサスGS450h(改)

このパワーとトルクでこの燃費なら十分でしょう♪

手前からステージ１．ビックパワー．フライリング．

ステージ１．フライリング．ビックパワー

セブチーフメカの究極のセッティングです！

アオ色かピンク色か私にはよく分からないアジサイです。

奥の方にアオいアジサイ見えますか(笑)♪

エンジンオイル交換時にオイル添加剤を入れない主義だったんですけど
最近出たマイクロロン｢ハイブリッド専用｣誘惑に負けて入れてみました。
コンプレッションが上がり出力アップしましたよ！
フル加速のエンジン音、明らかに静かになりました。
高速道の走行も静かになりました。
一般道の走行もクルマが軽くなったように走ります。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　燃費は各ステージで約1Km前後/L向上しました。
もともとハイブリッドのエンジンはピストンに樹脂コーティングしてあるのでこれほど効果が出るとは思いませんでした♪

ガクアジサイのアオ色とピンクの変色バージョンです♪

門壁の上に置いてあるサフィニアです。

こういう薄くて花びらが大きい花は雨に弱いんですよ♪

庭を散策していたら、もうこんな時期なんですね。

あじさいの花のつぼみです♪

＊ 綺麗な写真ではなくすみません。

我が家の壁のツタ

今年も綺麗に葉を出してくれました。

写真に一部入りきりませんでした♪

ニューバージョン試し試走してきました。

私好みの製品なので私のクルマにSEV-AL・Rを

ショックアブソーバに張り替えます！

SEVは新製品ごとに性能が向上するのでお金がいくらあっても足りません(笑)♪

付けた感想などは発売前なのでご勘弁をｍ( _ _ )ｍ

ちなみに、今までのSEVホイール・SEV-ALは並行して発売するそうです。