ホッケンハイムだ！　佐藤琢磨選手のコメント

・・・・・・・・いや、悔しいですね。。。うん。・・・・・・
接触の影響で車が真っすぐ走らなくなっちゃったし、精いっぱい走ったんですけど　最後、ペースもあんまり上がらなくて・・・・また頑張ります（佐藤琢磨）

＜公式会見＞

■佐藤琢磨　12位
「今日の結果はとても残念です。沢山の燃料を積んで予選に臨んでいたので、レースでは良い結果を獲得できると思っていました。第1コーナーで小さな接触がありましたが、マシンには影響ありませんでした。普通全開で走る第3コーナーでフィジケラの後についていたところ、彼が何故かスロットルを戻したらしく、避けられず追突してしまいました。ノーズを交換しなくてはならなかったので、難しいレースになると分かっていましたが、最後まで頑張りました。チームがものすごく頑張ったおかげでマシンの挙動も良く、速くなっていただけにとても残念です。来週のハンガリーGPも前向きに頑張ります」

■ジェンソン・バトン　3位
「僕自身そしてチームにとって、素晴らしいレースになったし、再び表彰台に立ててとても嬉しい。いまさら言うまでもなく、ここまでタフなシーズンだったし、このような結果を獲得するためにものすごく頑張ってきたチームメンバーにトロフィーを見せることができて、すごく良い気持ちだよ。スタートは今一つで、ミハエルに抜かれてしまった。最初のスティント中は、ひょっとして彼を抜き返すことはできないかと心配したけれど、そのうち彼のペースが落ちてきたし、とにかくチャンスが来るまでプッシュし続けた。彼をオーバーテイクした後も、彼のピットストップの方が遅いと知っていたので、攻め続けたんだ。結局、チェッカーを受けるまで、彼を僕の後ろに押さえることができた。とにかく僕らにとって、すごく良いレースだったし、マシンを限界までプッシュできたので楽しかった。この結果がチーム、Honda、そしてミシュランにとって大きな力になると思うし、皆のサポートに感謝しているよ」

■ジル・ド・フェラン　B･A･R Hondaスポーティングディレクター 「ジェンソンの表彰台獲得を非常に嬉しく思っている。彼は良い走りでプッシュし続け、ミハエルを完璧なオーバーテイクで抜き、そのおかげで3位入賞を果たしてくれた。Hondaエンジンとミシュランタイヤのパフォーマンスは、レース中全く問題無しだった。残念なことに、琢磨は1周目の渋滞の中、第3コーナーからの立ち上がりでフロントノーズを破損してしまい、ピットインしなくてはならず、大きく遅れポイント獲得を困難にしてしまった。今回の結果でハンガリーGPの予選に向けて良い流れになったが、再びグリッドの上位で戦えることを期待している」

■中本修平　Honda Racing Developmentエンジニアリングディレクター 「ジェンソン選手にはおめでとうと言いたいですね。スタートからチェッカーまで素晴らしい走りでしたし、1,000人を超えるHondaディーラーの応援団の前で、ミハエルに対する見事なオーバーテイクを見せてくれました。とにかく表彰台に値する素晴らしい頑張りだったと思います。琢磨選手はレース序盤にトラブルにあってしまいましたが、最後まで力強く走ってくれました。気持ちを切り替え、必ずや良い結果に結びつけてくれると思います」

ホッケンハイムだ！　決勝

事前情報によると、モントーヤはエンジン交換を行ったそうです。モントーヤの最後尾からの追い上げ、どのくらいまでポジジョンアップするのか大変楽しみですね。おっと、メルセデススタンド（だっけ？）に人文字が(^^; でも鈴鹿ほどではないですね(^^;;;　　Michelin勢のフロントグリップがあまりありません。

＜数字はLap数（Top）です＞

1. さぁスタート！！ああ琢磨選手、接触！FWが無い！！琢磨選手、緊急pitイン...　
2. ウェーバーmachineから下りる。
3. モントーヤが9位まで来てる！すごい。。
4. ジャックとドーンボスが接触！あこがれのビルヌーブに接触とは(^^;;;
6. replayによると、琢磨選手はフィジケラとの接触したもよう。
9. 現在琢磨選手は16位。モンテイロまで12.6sec。
12. ウェーバー復帰。ライコネンファステスト。1:15.192。琢磨選手、モンテイロまで10.2sec。
13. 琢磨選手、モンテイロまで9.7sec。
14. 2位アロンソ、少しペースダウン？モンテイロピットイン。琢磨選手、15位。
16. カーティケヤンピットイン。琢磨選手14位。
17. 琢磨選手、アルバーツまで2.5sec。
18. 琢磨選手、現在1:16 sec。
19. ライコネン！1:14.996のファステスト！素晴らしい！琢磨選手、アルバーツを抜き13位。ヤルノが0.4secまで迫る！
20. バトン　ピットイン。
21. 琢磨選手、周回遅れに。
22. アロンソピットイン。シューマッハもピットイン。
23. フィジケラピットイン。
24. またライコネン、ファステスト！1:14.873。モントーヤが現在3位。
25. ライコネン　ピットイン。琢磨選手、12位クリエンまで6.0sec。
26. バリチェロピットイン。
27. モントーヤがピットイン。琢磨選手、前の集団がかなり混戦状態なのでうまくいけば、ポイントゲットの可能性が大！がんばれ！おっと、またジャックがモンテイロとからんで(^^;;;　　コース上にマシンパーツが散乱してるからパンクに注意だな。。
28. 琢磨選手、ピットイン。9.0sec。
31. 琢磨選手、ヤルノに抜かれてます。
34. バトン、シューマッハまで0.9sec。
35. あああ！ライコネンSTOP!!!　完全にリヤがロック！ギヤボックスか！！！
36. そしてアロンソがTOPに。
40. バトンがミハエルに0.4sec。煽る煽る！モントーヤも接近！
44. オシ！バトンがいった！！バトン２位。
46. しかし、バトンピットイン！7.7sec。
47. アロンソピットイン。
48. 琢磨選手の前を走行するヤルノがピットイン。
49. シューマッハ、ピットイン。さぁどうか！バトンが前！
51. 琢磨選手の前を行くニックがピットイン。
53. 琢磨選手、バリチェロまで14.6sec。。難しいか。。
54. 琢磨選手、ピットインだ。。。しかもペナルティのヤルノの後ろか。。
55. ヤルノピットイン。
56. モントーヤ、ピットイン。バトン、到達せず。
58. ああ、悲しいショット（´Д⊂）　琢磨選手がバトンに1LAPの周回遅れに。
59. フィジコがシューマッハに食らいつく！
65. フィジケラ、シューマッハにダイブ！！！オシイ！シューマッハ、ブレーキングに厳しい！
66. おおお！チームから「攻めてもOK」無線が出た瞬間にシューマッハをオーバーテイク！
67. ああ、結局アロンソかぁ。今期６勝目。

モントーヤが最後尾から２位フィニッシュとは、マクラーレンは本当に速いですね。そして琢磨選手は１２位フィニッシュ。またしもノーポイント。次は抜けないハンガロリンク。８番目出走でぜひ予選グリッド上位を目指してホントに頑張って欲しいです。

＜リザルト＞

ホッケンハイムだ！　公式予選

1. ミナルディ、マシンカラーリングが若干変更してきましたね。FWはBARのマネっぽいけど「LOST BOYS」って何？？　さてさて、ドーン・ボス初予選。1:18.313
2. カーティケヤン、インアウトラップでコースアウトかよ（苦笑　　あらら、ちょっとドライビングが荒いのか、コースに慣れてないのか。。。そのままpit in。
3. ミナルディ。アルバース。1:17.519。ドーンボスの-0.794。
4. モンテイロ。あらら、アウトインラップのアルバースに追いついちゃうぞ！1:18.599。
5. さぁ、琢磨選手の登場だ！1sc　16.453。2sc　52.249。うまくまとめて・・・1:15.501。これがターゲットタイムになりますね。
6. クリエン。1sc +0.221、2sc －0.068だ、、1:15.635 +0.134だ！
7. ジャック。1sc +0.087、2sc ブレーキミス。+0.130、またミスだ。。1:16.012　+0.511
8. クルサード。1sc +0.174、2sc －0.061だ、、クリエンとほぼ同じ。。1:15.679 +0.178でクリエンより下。
9. ニック。インアウトラップでマシンに緩衝した部分があり？火花が散る。1sc +0.156、2sc －0.102、1:15.403で －0.098だorz...
10. ウェーバー。同じように火花が散る。1sc －0.087、2sc －0.088、1:15.070 －0.333でTOP。
11. マッサ。1sc +0.332、 2sc +0.383、おっとミス。1:16.009 +0.939。ワンミスがタイムに大きく響きます。
12. トゥルーリ。1sc +0.028、2sc +0.012、1:15.462 +0.462だ！『動くシケイン・予選番長』が琢磨選手の後ろに（笑）
13. ラルフ。1sc +0.191、2sc +0.218、1:15.689　+0.619で7番手。
14. バリチェロ。どうやらハードタイヤ。シューマッハと使い分けているそうです。1sc +0.136、2sc +0.426だ。1:16.230 +1.160。２ストップ作戦らしく、相当量の燃料を積んでいる為だそうです。
15. シューマッハ。さすがすごい声援！1sc +0.046、2sc －0.081！！1:15.006 －0.064でTOP！
16. バトンだ！おっとまた琢磨選手が映っておりますゾ。1sc －0.081！ 2sc －0.320！！！ 1:14.759 －0.247だ！！
17. フィジケラ。1sc －0.043だぁ。。2sc おっと+0.133、1:14.927 +0.168！
18. ライコネン。1sc －0.138！ 2sc －0.332！！！ おっとドリフトしたけど1:14.320 －0.439！
19. アロンソ。1sc +0.373、2sc +0.429。1:14.904 +0.584
20. モントーヤ。1sc －0.009！！ 2sc +0.096！！1:14. ああああああああああああ！！やっちゃったよ。。最終コーナーでコーオフ！！クラッシュ！！！モントーヤ、ぼう然。

琢磨選手は最終的に8番手。バトンは2番手と良いポジションです。

■佐藤琢磨
3回目フリー走行　10番手　1分17秒331
4回目フリー走行　13番手　1分15秒699
予選　8番手　1分15秒501
「予選の出走が最初の方だったことを考えると、満足の行く走りでした。予選の序盤で出走するのは不利なことが多いのですが、今日の結果には満足しています。今朝は予選に向けて十分な準備ができましたし、僕達のレースでの速さと戦略を考えると、明日はきっと良いレースを見せることができると思います」

■ジェンソン・バトン
3回目フリー走行　11番手　1分17秒397
4回目フリー走行　5番手　1分15秒072
予選　2番手 1分14秒759
「2戦連続してフロントローに並ぶことができて、とても嬉しいよ。シルバーストーンの後、チームが素晴らしい仕事してくれてマシンを改良できたし、Hondaもエンジンをさらに進歩させてくれたことだしね。今日のラップは良かったけれど、少しマシンのフロントグリップを付け過ぎ、特にスタディムのセクションでは何回かヒヤリとする瞬間があった。シルバーストーンからは確かに進歩しているけれど、トップチームに挑戦するには、まだ頑張らないといけないね。とは言っても、前に比べてギャップが縮まったことは嬉しいし、残りのレースのために良い勢い作れたよ。実を言うと、ここで12番手以内のグリッドを獲得したのは初めてだし、フロントローからのスタートは嬉しい。このまま良いレース結果に繋げたい」

■ジル・ド・フェラン　B・A・R Hondaスポーティングディレクター
「今日の予選結果にはとても満足している。我々はフリー走行中に異なるセットアップを試し、その結果予選に向けて良いマシンバランスに仕上げることができた。これはいつものことになりつつあるが、ジェンソンは素晴らしい走りを見せてくれた。予想していた以上のスターティンググリッドを獲得してくれたおかげで、明日のレース戦略は有利に働くはずだ。琢磨は予選出走順が早く、不利な条件だったが、ジェンソン同様の良い走りを見せてくれた。フリー走行でのロングランで証明されたように、ミシュランは非常に安定したタイヤを持ち込んできており、エンジンの調子も非常に良い。明日のレースを本当に楽しみにしている」

■中本修平　Honda Racing Developmentエンジニアリングディレクター
「ドライバー2人とも、良い走りを見せてくれたおかげで、予選は上手く行ったと思います。他チームのレース戦略は分かりませんが、明日の決勝レースでは最善を尽くします」

ホッケンハイムだ！　金曜日フリー走行

ところで ヘレス・テストで装着したBAR HONDAの『ツノ』は・・・ついてる？ついてない？・・・ついてませんね。。

ほとんどイギリスGPの結果と同じ状態。ブルツ、ゾンタが1：14台をマーク。バトンは3位の1：15：851，琢磨選手は9位の1：16.795。恐らくこの２人はソフトタイヤ、ハードタイヤの選定を行っているのでしょうか？

ルノーのフィジケラ、アロンソは余裕のインスタレーションラップのみで終えています。

・・・・・・・・・って、この文章、イギリスGPの時エントリーを若干変えただけなんですけど（大汗

と言う事は・・・・トラブルさえなければ上手いとこいけるって事かも？

ホッケンハイムへいくぞ！

そうそう、カナダGPへ行ったゆかさんが、琢磨選手からサインを頂いてくれたのですよ！！去年はマシューさんのサインだけだったから（しかも直接貰えるチャンスをふいにしてるし（´Д⊂））、マジで嬉しいです(≧ロ≦)！　

サインを頂いた時の話しですが、2004年中国ＧＰの時のノボリを琢磨選手がしっかりと覚えていた事が判明！！ファンとしては本当に嬉しいですよーーー(≧ロ≦)！！！

ゆかさん、本当にありがとね！

琢磨選手の生写真！ from　イギリスＧＰ

スポルト：佐藤琢磨選手のコメントです（イギリスＧＰ）

週末、スタートが難しかったんですけど、

ここまで車を仕上げてくれたチームに感謝したい。

本当にリザルトが残らなくて申し訳ないです。（佐藤琢磨）

佐藤琢磨選手のコメントです（イギリスＧＰ）

＃ああ、今回はタクマ選手のミスだったんだ。。ううう（´Д⊂）

「グリッドに向かいながらスタートの手順を進めていたのですが、タイヤのウォームアップをしている際に、ステアリングの間違ったボタンを押してしまいました。今週のイギリスGPのために入念な準備を整え、マシンを仕上げてくれたチームの皆に、申し訳ない気持ちで一杯です。今日は、ポイントを狙えるポジションにいながら、それを実現できませんでした。僕がレースに復帰できるよう、チームは本当に頑張ってくれたし、僕自身も最善を尽くしましたが、遅れはあまりにも大きく、どうすることもできませんでした。チーム全員にとってこれまでタフなシーズンになっていましたから、とにかくシーズン後半で良い成績を残せるよう、引き続き頑張ります」

■ジェンソン・バトン　5位

「僕にとってはホームグランプリだから、この程度の成績では満足できないよ。でも、今のマシンでできる限りのことをやったと思う。最近のマシンの進化の成果を発揮できることを願って来たけれど、トップチームとのギャップはまだ大きいし、まだ頑張らないといけない。トップの2チームは、まるで別のレースカテゴリーを走っているような実力があるし、一緒に走っている時の感じでは、特に高速コーナーのグリップはもの凄いよ。トップ2チームを除けば、うちのチームのマシンは速いし、6位のミハエルより30秒速かった。チームのために数ポイントを稼げたし、イギリスのファンのために割と良いレースができたけれど、念願の表彰台を獲得できなくて悔しいよ」

■ジル・ド・フェラン　B･A･R Hondaスポーティングディレクター

「ジェンソンは地元の応援団を前に、良い走りを披露してくれた。マシンの性能をほとんど全て引き出し、ポイントを加算してくれた。これ以上の結果を目指すためには、明らかにもう少し速さが必要だ。我々は8月のテスト休止期間に入る前に、来週ヘレスでテストを行い、ライバルとの差を縮めたい。そのための努力を、シーズンが終わるまで全力で続けていく。一方、琢磨はグリッドへ向かうところで間違ったボタンを押してしまったようで、エンジンが止まってしまった。その後は戦略を1ストップに変更し、とても良いペースで安定したタイムを出していた」

■中本修平　Honda Racing Developmentエンジニアリング･ディレクター

「ジェンソン選手は手堅い走りで5番手でしたし、我々の現在の実力を発揮してくれたと思います。琢磨選手はスタートのトラブルの後、レース戦略をワンストップ作戦に変更し、それに上手く対応して良いラップタイムを刻んでくれました。次のホッケンハイムに向け、気持ちを入れ替えて集中して欲しいと思います。トップ2チームとのギャップを縮めるため、開発の手を緩めることなく頑張ります」

第２のホーム、伝統のシルバーストーン、決勝！

1. なんてこった！フォーメーションラップ中にタクマ選手がグリッドにつけません！！一体どうしたのでしょう！リタイヤだけは勘弁！
2. SC導入。燃料補給してpit out。。波乱です。。はぁ。。現在モントーヤがtop。
4. モントーヤのリアタイヤが危なそうです。
5. 佐藤琢磨選手は1:24台で走行中。ライコネンがシューマッハにテールトゥノーズ！
8. クリエンミスコース！　その他、あまり流れが変わらない。。
10. カーティケヤン、ミスコース！・・・あらま、停まっちゃいました。。。
11. 今日最初のpit stopはクリエン。
12. またまたヤルノが動くシケイン状態。5位フィジケラから9.8secも遅れて、その後ろは9位まで渋滞。。
13. タクマ選手はミッション系にトラブルか？と川井ちゃん情報。
15. モントーヤがファステスト。1:22.091。
16. タクマ選手、最高速が伸びません。
17. バリチェロがピットイン。
20. バトンがピットイン。9.2sec。
22. モントーヤピットイン。フィジケラがファステスト！1:21.509
23. アロンソがピットイン。9.2sec。ピットアウト！おお!モントーヤが抑えた！
24. ミハエルピットイン。8.7sec。
25. フィジケラピットイン。9.0sec。さぁどこに出るか!　おお！ライコネンがアロンソをパス！
26. ライコネンピットイン。8.0sec。タクマ選手はまだ19位。フリーザ様まで25.9sec。
28. タクマ選手19位。フリーザ様まで15.0sec。
30. タクマ選手19位。フリーザ様まで6.0sec。さぁオーバーテイク祭だ！（笑）
31. タクマ選手、フリーザ様をパス？
32. したーーー！（笑）さぁ、次はアルバーツ。11.3sec。バリチェロピットイン。3stop作戦か？
33. タクマ選手、ピットイン！10.7sec。さぁ何処まで追い上げられるか。。
34. タクマ選手19位。フリーザ様まで11.7sec。
36. タクマ選手19位。フリーザ様まで5.0sec。
37. ライコネン、ファステスト。1:21.303
38. アルバーツピットイン。タクマ選手17位。
39. ライコネン、ファステスト。1:21.205。バトンまで2.4sec。このままだと抜かれる。。
41. バトンやばい！0.9secまでライコネン迫る。
43. 今日はフェラーリが全然映りませんね（笑）バトンがピットイン！8.0sec。バトンプッシュだ！！
44. モントーヤピットイン。6.6sec。タクマ選手17位。モンテイロまで8.4sec。
45. ライコネンピットイン！6.0sec！バトンの前だ！
46. あああ、フィジケラ、フラビオにキルスイッチ押された（爆）・・・また漫画のネタに。。
48. アロンソピットインか？モントーヤまで19sec。微妙ですが・・・
49. さぁ来たぞ。4.9sec！！さぁ。。モントーヤが余裕で抑えた！
51. タクマ選手、周回前？のハイドフェルドを抜けません。。そのため、モンテイロに届くかどうか。。
53. ハイドフェルドの前にでて、モンテイロをオーバーテイク！！ってことは、周回遅れだけど、ハイドフェルド、クルサード、ビルヌーブ、クリエンを一気に抜いたのかぁ。。すげーー。クリエンまで77.5sec。ここでsafetyカー出れば。。。
54. アロンソ、モントーヤまで1.1sec！
55. タクマ選手、sc1ベスト！アロンソ、モントーヤまで1.4sec！
56. タクマ選手、ベスト1.22.551。
59. ファイナルラップへ。ライコネンファステストでゴール！1:20.502。さぁモントーヤ、今シーズン、初優勝！アロンソは2位、ライコネンは3位、フィジコ、、あれさえ無ければ。。。4位、、バトン5位。・・・・・タクマ選手は16位。

タクマ選手、またしてもノーポイント。最初のトラブルさえなければ。。2002年のジョーダン時代を思い出してしまいます。悪い流れをどう乗り越えるか、、

頑張れ！タクマ！ホッケンハイムにはTNNのノボリがいくからねーーー！(^^;

■リザルト

琢磨選手の生写真！ from　悲劇のアメリカＧＰ

第２のホーム、伝統のシルバーストーン、公式予選

そういえば、去年は雨が降るかも？といって、いかに遅く走るか予選でしたよね。

1. さぁ、予選スタートです。レッドブルのクリエン。路面温度は32°まで上がってきました。でも他のサーキットと比べると低温です。タイムは1:21.207。
2. マッサ。ザウバーのFW下部がフェラーリ風に変化。効果あるのかな？1:22.495。マッサのマネージャはジャン・ドットの弟だそうな。
3. ウサギを轢きそうに（笑）なったフリーザ様登場。今回もジョーダンを喰えるか！？1:25.566。
4. アルバーツ。1:24.576。フリーザ様の負け。
5. モントーヤ！　1:20.382。これがターゲットタイムです。
6. 第２グループはカーティケヤンから。1:23.583。
7. ハイドフェルド。絶不調のウィリアムズ。旧型のマシン（エアロ・モノコックも）を使っているそうです。おっと、軽くミス。1:22.117。
8. あれれ、モンテイロ。エンジン交換しているためpitスタートをchoice。ノータイム。
9. こちらは新型のMark IIのシャーシをドライブするウェーバー。今日もやけどをするのでしょうか？（笑）1:21.997で２番手。
10. さぁ、琢磨選手の登場ですぞ！！昨日のトラブルは、電装系から出火したそうです。■■■■1scモントーヤから+0.402遅れた！　2sc+0.582。。さぁ、最終は。。。。1：21.114で現在２番手！モントーヤから遅れる事+0.732。やはり1scの遅れが響きました。川井チャン情報によると、BARは次ぐらいからマクラーレンの角をつけてくるとか、、、。
11. 第３グループはクルサードから。1sc琢磨選手と同じ位のタイムです。2scかなり遅れて1:22.108。
12. バリチェロ登場。1sc+0.018、2sc+0.190、1:20.906で２番手。琢磨選手の上です orz...
13. こんな所に居たのか！ジャック！1sc+0.527、2sc+0.840、1:21.352。
14. ラルフ・シューマッハ、1sc+0.240、2sc+0.565、1:21.191。まだ琢磨選手は３番手です。
15. フィジケラです。インラップの3scベストだそうです（汗）1sc-0.018、2sc+0.381だぁ、おっとミス！1:21.010。それでも琢磨選手の上です orz...
16. 最終グループです。またまた動くシケインになるのか！ヤルノ。今回３レース目のエンジンだそうです。トヨタ、恐るべし。。1sc+0.030！少しブレーキングバランスを調整か？2sc+0.215、+1:20.459で２番手。
17. バトン登場。おお！大人気ですねぇ。1sc+0.142、2sc-0.019！！、、1:20.207でトップだ！！
18. ミハエル。1sc　おおお！！+0.001、2sc+0.524！、、1：21.275だぞ！！？？？どうしたミハエル！
19. キミ・ライコネン、速いぞ！！1sc-0.395、2sc-0.368、、、1：19.932でTOPタイム！！くぅーー勿体ない。。
20. 最後、アロンソ。1sc+0.108、、2sc-0.017！！、、、1：19.905で正真正銘のポールポジション！いやー０、やっぱり強いな。。

■さて、最終リザルトです。バトンは地元でフロント・ロウを獲得！琢磨選手は奇数グリッドの７番目からのスタートです。HONDAが初優勝を取れるのか！？そしてミハエル vs　ライコネンの戦いも面白そうです。

第２のホーム、伝統のシルバーストーン、土曜日フリー走行

第２のホーム、伝統のシルバーストーン、金曜日フリー走行

ほとんどフランスＧＰの結果と同じ状態。デラロサがただ一人1：19台をマーク。バトンは3位の1：20：211，琢磨選手は8位の1：21.582。恐らくこの２人はソフトタイヤ、ハードタイヤの選定を行っているのでしょうか？

ルノーのフィジケラ、アロンソは余裕のインスタレーションラップのみで終えています。

琢磨選手の生写真！ from　カナダＧＰ

琢磨選手の生写真！ from　フランスＧＰ

スポルトでの佐藤琢磨選手のコメント

ブレーキで真っすぐ行っちゃったし。

それを切っ掛けにラップペースもどんどん上がらなくて・・・。

タイヤもどんどん厳しくなって。

今回あんまり良い方へ向かなかったので残念です。

次こそはポイントを取りたいです。（佐藤琢磨）

佐藤琢磨選手のコメントです（フランスＧＰ）

■ジェンソン・バトン　4位 「とても厳しいシーズン前半戦を過ごしてきた後だけに、ついにポイントを取れてすごく嬉しいよ。チームにとっては最高の結果になったし、これから先は良くなっていくだけだと思う。来週は僕らのホームグランプリのシルバーストーンだし、思いっきり加速していかないとね。今日は　とても良い作戦を立てることができたと思うし、４位を獲得するため、チームは皆、本当に一生懸命やったと思う。ただポイントを取っていくということではなく、もちろんそれは大事なことなんだけど、表彰台にいかに近づけたかが、今チームにとって大きな原動力なることだと思う」

■ジル・ド・フェラン　B･A･R Hondaスポーティングディレクター 「今回のレースでは、我々の競争力を見せることができ、概ね満足している。ジェンソンは、レース中のエンジニア達の良い作戦もあって、4位入賞と言う素晴らしい仕事をやり遂げてくれた。琢磨はレース前半は素晴らしい速さを見せてくれたが、残念ながら波乱に富んだレースとなってしまい、ポイント獲得はならなかった。もう少し速さが必要だが、全体としてはそれほど悪い1日ではなく、次週のシルバーストーンを楽しみにしている。強力なエンジンを開発し続けているHondaと、前戦の困難を乗り越え勝利を獲得し、上位8台までに7台を入賞させたミシュランに感謝を述べたい」

■中本修平　Honda Racing Developmentエンジニアリング･ディレクター 「ジェンソン選手は最後まで良く頑張ってくれ、5ポイントを獲得してくれました。琢磨選手も同じように頑張ってくれましたが、残念ながらポイント獲得はできませんでした。最新スペックのHondaエンジンは、最後まで予定通りの性能を発揮してくれましたし、次のシルバーストーンは、チームにとってホームグランプリの一つでもありますので、是非2台揃ってポイントを獲得したいと思います」

フランスＧＰ決勝・実況＆リザルト！

さぁ好天のフランスＧＰ！スタートだぞ！！

↓以下数字はLAP数です。

1. バリチェロに行かれたーー（´Д⊂）フィジケラが迫ってきてます。。ちょっと遅れてますね、琢磨選手。
3. おっとクリエンストップです。アロンソ速いですね～一人だけ1:17！アロンソ独走。1:16秒台。。タイヤがタレル前に稼いでおくのでしょうか？
6. ミハエルがヤルノに迫ってきてます。動くシケインとは。。。（笑）トヨタはいつもこのパターンですなぁ。。
8. 琢磨選手、ベストタイム。バリチェロにしっかり付いて行ってます。
11. さぁそろそろPITインする車がでてくるでしょうか？　そういえば、昨年はシューマッハが４回ピットインしたんですよねぇ（笑）
13. 琢磨選手のオンボード映像！今日は沢山映りますねぇ(^^
14. フリーザ様PITイン。チムニーを開けて冷却対策。琢磨選手のオンボード映像！バリチェロまで0.4sec！そろそろPIT INか？
15. 琢磨選手スケジュール通りのPIT IN!　これは渋滞回避の為に、良い作戦か！？
16. 渋滞の先頭のヤルノ、まだ入りません。あ、琢磨選手、ウェーバーの後ろだ（´Д⊂）11番。
17. バリチェロピットイン。
18. ミハエルとヤルノ、ピットイン。
19. バトンとフィジケラ、ピットイン。バトンが前だ！！ウェーバーピットイン！
20. アロンソもピットイン。タイヤはまだ大丈夫そう。。気付いたらマクラーレンが２，３位。。琢磨選手、現在７番手。バリチェロに0.6sec後方。またヤルノが前にいるぞ。。なんとかしてくれぃ！
22. 琢磨選手、バリチェロに0.5secまで迫る！ヤルノ、1：19台でお荷物です（´Д⊂）おお！琢磨選手、バリチェロ（元プロ）をオーバーテイク！！！さぁ、次はお荷物ヤルノを喰え！！
23. さぁ地上波ではホンダvsトヨタで盛り上がるのか？（笑）琢磨選手、あっという間にヤルノに追いついたぞ！
24. そういえばヤルノ、去年最終LAPでバリチェロに刺されてるんだっけ（笑）
25. マクラーレンに動きが！相当量の燃料を積んであのタイムを出すとは凄い。モントーヤピットイン。琢磨選手、0.3secまで接近！琢磨選手、ブレーキングが絶妙！だけどもうちょい！
26. んん？？？あああ！！！ヘアピンで停まれずコースアウト！！（´Д⊂）ちくしょーーー！
27. 10位まで落ちたよー・・・（´Д⊂）
29. 9位まで復活。マッサ、リタイヤ。
30. Sec1 Sec2とも琢磨選手、最高速度だしてます。フィジケラまで1.0sec
31. フィジケラまで0.7sec
32. モントーヤ、シケインで「ちょっとロックブレーキング」。
33. ぬごーーー！ライブタイミングが落ちやがった。。あ、復活。琢磨選手のオンボード画像。
35. ミハエル、ピットイン。スプラッシュでヤルノの前に！琢磨選手もピットイン！8.3sec。レースの半分が経過。13番手に復活。1LAP周回遅れ。
36. フリーザ様左リアのトラブルでリタイヤ。あ、ヘアピンでけんさわさん発見(^^
37. またライブタイミングが落ちる。。
39. 現在、12位。クルサードまで7.3sec。バリチェロピットイン。
40. アルバースリタイヤ。ラルフ、ブルーフラッグ無視多すぎらしいです。
41. アロンソピットイン。左高速コーナーのターン8で滑るマシン続出。
42. ぬごー！ライブタイミングが文字化け（笑）なんだこれ・・
43. 琢磨選手、1:21台。燃料をかなり搭載しているのか、タイヤが厳しいのか。。クルサードピットインで琢磨選手11位。モントーヤが1：21台。トラブルか？
44. 琢磨選手、1:19台。バリチェロまで13.2sec。フィジケラピットイン。
45. モントーヤ、周回遅れのウェーバーに刺されました。明らかにおかしい。デフかミッショントラブルか？1:30台のスロー走行。ヤルノ、ピットイン。
46. バトン、ピットイン。
47. モントーヤ、リタイヤ。
48. 琢磨選手、ラルフの0.6sec後方10位。バリチェロ、周回遅れに。。
49. ハイドフェルド、右タイヤ交換？
50. ああああ、、琢磨選手、コースオフ！！（´Д⊂）　だれかのコースオフしたときの砂利に載ったみたいです。だれだよー（´Д⊂）
51. ミハエルピットイン。
52. タイミングモニタがまたおかしい。。
54. 琢磨選手、11位。クルサードまで8.8sec。
55. バリチェロ、ライコネン、ピットイン。
56. むむむむ、5位まで周回遅れとは。。。
57. 琢磨選手、最後のピットイン。残り13周。
58. アロンソ、最後のピットイン。フィジケラピットイン。ハイドフェルド、6回目のピットイン（笑）おおおお！フィジケラ、エンジンストール！！これでバトンが４位に。
61. バトンが周回遅れに。4位まで周回遅れですか、、すごすぎ。
68. 琢磨選手、エンジンのセーブモードでしょうか？1:20台まで低下。
70. アロンソ独走のレースが終了しました。ライコネンは２位キープ。ミハエルが３位。バトンは4位、琢磨選手は11位。

　

　

ブレーキングミスとアクシデントに巻き込まれたのが痛かったなぁ。。。

次戦、第２のホームグランプリ、シルバーストーンに期待しましょう。

p.s.　ア！アラン・プロスト、久しぶりだなー(⌒o⌒;)

　

　

　

　

スポルト:::佐藤琢磨選手のコメントです。

Vでもとても高揚している様子が伺えましたネ(^^

気持ちいいラップ、決まったと思うし、まぁすぐルノーに塗り替えられちゃったんですけど、だいぶセットアップも煮詰まってきたと思うし、とりあえずクオリファイね、まぁいい感じに決まったんで、明日のレースもね、今度こそはキッチリとリザルトが残るようなレースにしたいと思います。（佐藤琢磨）

やったぞ琢磨!僅差の予選4番手!　琢磨選手のコメントもあるよ〜(≧ロ≦) !

事前友人情報によると「琢磨やったね!」などという、とてもいいリザルトの情報が入ってきておりますが、んや、まさかポールポジション?!などと期待してしまいます(笑)

ではCS録画実況スタートです。

しかし路面温度がかなり低いですな。

1. さぁUSAで激しいクラッシュをしてドクターストップがかかったラルフがコースイン!ヘアピンでちょっとミスありますな。。1:15.771：これが前半戦のターゲットタイム。
2. クルサードは・・・スルーで(笑)
3. 最近沈みかけてるウィリアム勢、ニック!ブレーキロックさせてタイヤに熱を入れてますが、、ラルフには及ばず。
4. クリエンは・・・スルーで(笑)まだまだラルフがTOP。
5. 第一グループ最後。BMWに買収されたザウバー。来年はどうなるのでしょう　ビルヌーブ。　おお!セクター2で〓0.194!　おおきたぞ!〓0.072で1:15.699。
6. 前回、黒旗失格処分を受けたモントーヤ!マクラーレンはフリー走行から絶好調だけだったに期待できます。おお!SC1で〓1.182!　SC2で〓0.243!　　おおぉ!〓0.293でTOPに立ちました!
7. 続いてマッサ、いきまっさー。SC1〓0.045。　SC2で+0.124だー。。　+0.160でビルヌーブの前に・・(^^;)
8. 予選番長の登場ウェーバー。　SC1+0.143、SC2+0.331・・・SC3 +0.479です
9. さぁ琢磨選手の登場だーーー!いけーー! SC1　きたーーーー!!〓0.235!!　あれーーFOM、アタック中なんだからウェーバー映すなよぉ。。　SC2　きたきた!!〓0.419!!!!!　さぁ上手くまとめろよーー!　きたーーーー!!　1:14.655 (〓0.751)だぁぁぁぁぁ(≧ロ≦)!!!
10. アロンソ君の登場。SC1+0.004だぞ!?　SC2　〓0.147だ　orz..　SC3　〓0.243だ・・・うーむ、、琢磨選手のSC2のちょっとしたミスが響きましたなぁ。。しかし、スタンドはマイルドセブンカラーの真っ青ですな。
11. ルノーのもう一台。フィジコ!　最近全然ついてませんねぇ。。去年のヤルノ状態を思い出しますよ。　SC1〓0.010!　おやぁSC2+0.126だぞ! SC3+0.475で琢磨選手の後ろだー!
12. バトン登場。琢磨情報を入手しているハズだからずるいなぁ(笑)琢磨選手は柔らかめ、バトンは堅めのタイヤを履いているそうです。SC1+0.163!　SC2+0.483!!!　SC3 +0.639で琢磨選手が勝ったぞ!!!(≧ロ≦)
13. ライコネンです。エンジンブローしているので10番降格が決定してます。　SC1+0.112、SC2+0.076!SC3+0.147で2番手だ。もったいない・・。
14. 前回ポールだったヤルノ。SC1+0.039、SC2+0.095、SC3+0.109だ　琢磨選手抜かれました。。orz..
15. フリーザ様(笑)登場。フリー走行でジョーダンを喰いまくっているミナルディ。+3.548で15番手。
16. さぁ最終グループ5台です。フェラーリだけが相手だなぁ。ミナルディのアルバーツ。+3.923で16番手。フリーザ様に負けました。
17. カーティケヤン。Bスペックを金曜にコッソリ走らせていたそうですが、ホッケンハイムから導入らしいです。おぅ、すべりまくり(笑)+3.445でミナルディの前。
18. USAで一人シャンペンファイトをしてしまって、超ヒンシュク買ったモンテイロ。+3.635でミナルディの間(笑)
19. さぁバリチェロ。シュー様との関係悪化まっしぐらですが、レースで結果を見せられるでしょうか?SC1〓0.012、、SC2〓0.028、、あれーーーー!!SC3+0.420 1:14.832で5番手!!　フェラーリおかしいぞ!?
20. シュー様、意地を見せつけるか!?SC1〓0.157、、SC2+0.033だぞ!?　SC3+0.160 1:14.572だーー orz..

最終結果ですが、かなりの接近戦です!琢磨選手は5番手ですが、ライコネン10番降格だから

うーん、もう一つ前でインタビューだったのにぃぃ(笑)　でも9番手出走でよくやりました!ただSC2のちょっとしたミスが無ければ、ポールポジションも夢ではなかったハズだけに悔しいです(´Д⊂)。明日は偶数グリッドでちょっと不利だけど、前半戦の鬱憤をはらすべく、ぜひ表彰台を目指して3台オーバーテイクして頑張って下さい!

＜最終予選リザルト＞

※予選3番手のライコネンは、エンジン交換を行ったため10グリッド降格になる。

＜ドライバーのコメント＞

■佐藤琢磨
3回目フリー走行　計測タイム無し
4回目フリー走行　6番手　1分15秒177
予選　5番手　1分14秒655(決勝レース4番グリッド)
「今日はマシンの調子もすごく良かったですし、予選を楽しむことができました。ルノ?とマクラーレンの間に割って入れたので、チームにとってご褒美になったと思います。チームの皆は、この週末の準備のためにすごく頑張ってくれましたし、北米2連戦から、キャラクターの異なるハイダウンフォースを必要とするここに、チームの勢いを持ち込むことができて嬉しいです。明日のレースは良いポジションでスタートすることができますし、グリッドの2列目から最前線のバトルに飛び込んでいくのが本当に楽しみです」
■ジェンソン・バトン
3回目フリー走行　5番手　1分27秒276
4回目フリー走行　9番手　1分15秒228
予選　8番手　1分15秒051(決勝レース7番グリッド)
「今日の予選では、まずまずの走りができたし、マシンの性能をほとんど全て引き出せたと思うよ。コースの状態は、今朝よりもずっと良くなっていたし、予選タイムとしては、良いタイムだったと思う。明日のレースに向けて好位置につけているし、この週末はずっとマシンのパフォーマンスは良いから、このグリッドからなら良いレースができると思うよ」
■ジル・ド・フェラン B・A・R Hondaスポーティングディレクター
「今日の予選結果には、まずまず満足している。琢磨もジェンソンもミスのない綺麗な走りで、マシンの力を最大限に引き出してくれた。今日は昨日と天候が大きく違ったため、今朝のマシンセットアップはなかなかのチャレンジだった。予選のタイムを見ればわかることだが、タイムは非常に接近しており、明日はエキサイティングなレースになるだろう」
■中本修平 Honda Racing Developmentエンジニアリングディレクター
「今朝は路面コンディションが悪く、最初のセッションは走行を控えることになりましたが、路面の良くなった4回目フリー走行では、琢磨選手、バトン選手ともに良い仕事をしてくれたおかげで、予選と決勝レースに向けてのセットアップに必要なデータを揃えることができました。良いグリッドポジションからのスタートですから、明日は2人揃って多くのポイントを獲得できるよう頑張ります」

フランスＧＰ土曜日フリー４：　　　琢磨選手、６番手！

フリー４では、ドライでのアタックにりました。

そしてフリー４のセッション終了間際に、新品タイヤでアタックした琢磨選手、６番手というタイムを叩き出しています。

1.フィジケラ　1：14.466

2.ラルフ　1：14.603

3.ライコネン　1：14.649

4.アロンソ　1：14.792

5.ミハエル　1：14.979

6.佐藤琢磨　1：15.177

7.バリチェロ　1：15.218

8.モントーヤ　1：15.223

9.バトン　1：15.228

＃すみません、昨日に引き続きインフォシークサーバーか、うちのBlogの調子が悪くてTBを送り返す事が出来ない場合があります。申し訳ございません。

フィジケラが最後のアタックで証明したように、ルノーの新品タイヤでのアタックの速さ、怖いですね

それから、川井チャンも言ってたけど、このフリー走行みたいな45分間走りっぱなし予選がやっぱりいいですよね(^^;)

フランスGP金曜フリー２　琢磨選手、ロングランセッティングで14位

さぁ勢いにのって行きましょう！
ってことで、実況です(⌒-⌒;)

＃すみません、インフォシークサーバーが遅くてＴＢを送り返そうとしても送れません。。ゴメンナサイ

ライコネンが開始早々でSTOPです。エンジンブローでしょうか！？
クリエンもS2でSTOPしています。

21：22　アロンソがセクター２で最速タイムを出して現在TOP! 1:15.969
21：25　ミハエルがセクター１で最速タイムを出して現在TOP! 1:15.204
21：26　琢磨選手がコースIN。
21：28　琢磨選手、LAP 7で1：17.294

＜琢磨選手、どうやらロングランセッティングを試している模様。。＞

21：41　琢磨選手、LAP6からの連続走行で、1：17.060　（LAP15）
21：43　琢磨選手、ここでPIT IN　（LAP15）
21：46　現在TOPは、モントーヤ　1：15.129（LAP10)
21：47　琢磨選手がコースIN。

＜琢磨選手、引き続きロングランセッティングを試している模様。。＞

21：49　琢磨選手、LAP 19で1：16.890自己ベスト
ライブタイミングサーバーが遅くて更新がずれる。。

結局このセッションは14位で終了。僚友のバトンは1：16.597で12位。

1.デラロサ　1：14.460。
2.モントーヤ　1：15.129
3.ミハエル　1：15.204
4.　アロンソ　1：15.242
5.　フィジケラ　1：15.380

フランスＧＰフリー１　琢磨選手4番手と絶好調！

いきなり来ました4番手！！
USAでレースができなかった鬱憤を晴らすかのように、いきなり金曜日のフリー走行１から好調さを見せてくれました。

1.デラロサ
2.アロンソ
3.フィジケラ
4.佐藤琢磨
5.ライコネン
6.バトン
7.パニス
という成績。オリビエは3rdドライバーで帰ってきましたね！
でもヤルノがインスタレーションラップしかしてないのは何故なんでしょう！？

TAKUMA'S DIARYがアップ！

佐藤琢磨選手公式WEBでTAKUMA'S DIARYがアップデートされてますよー！

会員しかみれませんが、奇麗な写真ですねぇ〜（謎）
コメントはいつものプレスリリースで見られるようなカタイ文章ではないので、凄く親近感が涌きますね(^｡^)///

うぉー！！　『アサヒ「ＳＵＰＥＲ Ｈ２Ｏ」スピード実感キャンペーン！』が！！！

BAR HONDA　チーム・佐藤琢磨グッズ　2005年コレクション

B・A・R　ホンダ　2005年仕様キャップ（merchandise）
チーム　CAP　 レーシング レボリューション	佐藤琢磨　CAP　 ラッキーストライク ロゴ	佐藤琢磨　CAP　 バーコード ロゴ

---

B・A・R　ホンダ　チームシャツ（merchandise）

---

B・A・R　ホンダ　ライトウェイトジャケット（merchandise）

---

B・A・R　ホンダ　メンズ　スゥエットシャツ（merchandise）

メンズ　スェットシャツです。

---

B・A・R　ホンダ　ライフスタイルジャケット（merchandise）

ライフスタイルジャケットです。これ、いいかも！

---

B・A・R　ホンダ　佐藤琢磨　Tシャツ（merchandise）

佐藤琢磨選手のＴシャツです。 佐藤琢磨選手の顔がバーコード柄にデザインされていて、とってもクール！約5,000円で販売中。

---

B・A・R　ホンダ　　佐藤琢磨　ポロシャツ（merchandise）

---

B・A・R　ホンダ　　チーム　ポロシャツ（merchandise）

---

B・A・R　ホンダ　レディース　Tシャツ　ブラック（merchandise）

---

B・A・R　ホンダ　レディース　Tシャツ　ホワイト（merchandise）

レディース　Tシャツ　ホワイトです。脇に大きな「レーシング　レボリューション」ロゴが描かれています。こちらのモデルさんが着用。 約5,000円で販売中。

---

B・A・R　ホンダ　チーム　Tシャツ（merchandise）

チーム　Tシャツです。03+04=07ではありません(^^; 約4,000円で販売中。

---

B・A・R　ホンダ　チーム　巾着袋（merchandise）

チーム　巾着袋です。「レーシングレボリューション」柄。

---

B・A・R　ホンダ　チーム　ポーチバッグ（merchandise）

チーム　ポーチバッグです。「レーシングレボリューション」柄。約4,000円で販売中。

---

さぁ、ここまで見ちゃうと欲しくなってくるでしょう？左の琢磨グッズコーナーで「forza」や「Racing Gear」さんのショップを紹介してますので、ご覧下さい。ちなみに、タバコロゴの物はタバコ規制の国では販売されていないので、海外観戦に着てこう！と思っている方は予め買って行った方が良いですよ。それから価格は日本と同じ価格だったり、場合によっては現地で購入するほうが高かったりしますのでご注意を！また、くれぐれも偽物は絶対に購入しないで下さいね！オークション等ではなく、ショップで購入する事をお勧めします。

ヘレス・テストで佐藤琢磨選手が3番手！

午前中、バトン選手はエアロダイナミクスの評価を行いました。一方、琢磨選手はサスペンションとブレーキのテストを行った模様。しかし、ルノーのコバライネンがトラック上にオイルをまき散らしてしまった為、午前中のセッションは終了。トラックのクリーニングが終了した午後からはフランスGP用のタイヤテストを行いました。

中本修平さんのレポート Vol.57

西山平夫さんの記事がUP　＜追記あり＞

USA-GP　佐藤琢磨選手のコメント

USA-GP決勝

なんだか波乱のレースの予感になりそうです。ミシュランユーザのBAR-HONDAはどういう決断をするのでしょうか？

西山平夫さんの記事がUP

先のエントリーの様に、沢山のドライバーに色々なドラマがあったわけですが、今から思うと、やはり琢磨選手とBARのピットクルーが繰り広げたドラマが一番泣けてきますね。

さて、今日はＦ１速報が店頭に並ぶ日です。買ってこなくちゃ。

そして明日からはいよいよUSA-GP。思い出に浸っている時間なんてありませんゾ！

佐藤琢磨公式ページに・・・

一度Pitインしたあと、Ｔカーのギアボックスを交換したそうですね。ただし、レース中のオイル交換等は不可なので、根本的な原因を解決できず最後はロックアップしてスピンしたそうです。

それとやはりUSA--GPの予選出走順位は、第２グループの6番目になるそうです。ヨカッタヨカッタ(^^

アサヒ飲料さんに提案！

BAR H○NDA　ロゴセット for クラマン君（笑）

ぬぉぉぉ、復活の琢磨選手、、＜追記あり＞

突如、23 22LAP目にPITイン、、
今は、まだ原因が判らないのですが、勿体ない！！！
ほんま、悔しい。。
＜追記＞
03：01　川井チャン情報によると、ギアボックストラブルだそうです。
03：03　なーんと、琢磨君復活です！！！！！！！！！！！すごーーい(^^)
03：04　バトンがウォールに。。。。。。orz......
03：07　SCカー入りましたが、なんかおかしいです
03：12　SCカー収まりました。琢磨君24LAP遅れです。
03：14　モントーヤにブラックフラッグです！！　かわいそうーーー。
03：20　フィジケラのラップまで追いつきました。
03：25　モントーヤが黒旗失格なので、いまのところUSA予選では4番目出走ですかね？
03：26　トゥル－リ　ブレーキトラブル！
03：28　アロンソの前にでたーーーー！
03：30　ぬおーー　また停まってしまったorz...　
結局ハイドフェルドまで抜けませんでしたので、モントーヤの失格分を含めると6番目出走かな？

04:00　もうここでねまーす(^^;)　TB&コメントはまた起きてからね♪

＜追記＞どうやらスタート時にザウバーに追突されマシン後部を損傷、ギアボックスも逝ってしまったみたいです。ディフューザーやギアボックスアッセンブリーを僅か27分で交換。データ収集とUSA GPで少しでも予選出走順位を後にする為に再走。復活した後、STOPしまった原因は、リアブレーキ故障 ハイドロの低下、リアブレーキのロックのようです。"The hydraulic pressure was too low. In the end, the rear brakes locked up and I lost the car completely."

琢磨選手の表彰台を１秒でも早くみる方法

カナダＧＰまであと数時間までせまりましたね〜
ところで今回、スカパー生中継とライブタイミングを見ていて気付きませんでしたか？　　そう、ライブタイミングの方がTV画面より早かったって事です。　　ヨーロッパのサーキットからの中継の場合は、TV画面のラップタイム表示時間とインターネット経由のライブタイミングの表示がほぼ同時でした。この現象を踏まえ、「琢磨選手の表彰台を１秒でも早くみる方法」を考察してみましょう（笑）

カナダＧＰの予選が終了！琢磨選手は6番手！

カナダＧＰの予選が終了しました！

アウトラップが結構早いです！
第１セクター、第２セクターはマゼンダでしたが、第３セクターは少し遅れました。
でもここまで10台出走中、一番時計です！！

さて残りあと10台。
ライコネンはなんと琢磨選手より遅れました！
いよいよバトン、第１、２セクターマイナスです。おーっと0.5秒も上回ってます。

トゥルーリは遅れて5番手に沈みました。。。
復活なるか？モントーヤは、、、、、琢磨の前に orz.
不運続きのフィジケラですが、、、琢磨の前に orz..
さて、最近はどうしたのでしょうミハエルは、、、琢磨の前に orz...
クルサード、どうしてこの出走順なんだって考えてしまいました（笑）11番手。
シューマッハが早かっただけにバリチェロも早いのでしょうか？　おっとマシントラブルだ！！エンジンブローでしょうか？
上り調子のハイドフェルド、第１、２、３セクター　相当遅れて12番手。
さて最後ののアロンソです。第１、２、セクター遅れてます。３セクター最速ですが、３番手。

結局琢磨選手は３列目の６番手、バトンは２度目のポールポジション獲得です！！！

明日のレース、本当に楽しみですね！

絶好調だぜ　佐藤琢磨選手！　土曜プラクティス

BAR HONDAの新しいノン・タバコロゴ＜修正版＞

＜2005.6.11PM 少し間違っていたので修正しました(^^ゞ＞

BAR HONDAは、カナダＧＰから従来の日の丸様のノン・タバコロゴから一新し、新しいロゴを採用したみたいです。で、Illustratorでちょこっと作ってみました(^^ゞ

このロゴ、かっこいいけど日の丸もよかったなぁーって思いません？

＃あ、、すんまそん、スカシ入れさせてもらってますm(__)m

＜追記＞　以下、クラマン君に（笑）EPS（AI）データーもあるよ～

32lapもしちゃって大丈夫？　金曜フリー２終了

幸先いいぞ！琢磨選手8番手！　金曜フリー走行１

やったーーー！！なんか久しぶりに嬉しくなってしまうねー！行きなり金曜フリー走行からシングルポジションだなんて、2004年を思い出したよ！まだTOPから1秒も離れているけど、これからどんどんセットアップを煮詰めて、がんばって欲しいですね！

佐藤琢磨選手とTNNノボリ、念願のツーショット撮影に成功！！

佐藤琢磨選手用の3way ジャケットをゲット！

SUPERH2O共同開発ヒストリー Vo. 3がアップデート

マサヒ飲料SUPER H₂O PRO（旧TNN Blog）。。。もとい（笑）、SUPER H₂O₂ (SKY'S The Limitさん）。。。いや（笑）アサヒ飲料さんのSUPERH2O開発ヒストリー Vo. 3がアップデートされていますょ(^^

さて、本題。共同開発ストーリーはどうやら4つあり、これまでVol.1（始動） → Vol.2（誕生） が公開され、今回はVol.3（進化）でした。コンテンツを見ると、琢磨選手は「フレーバー = 風味」に特に拘りを持ったそうです。確かに、どんなに浸透力がよく機能的にすばらしいドリンクでも、とてもマズイ（笑）ものだと飲みたくなくなりますよね（笑）実際、SUPER H₂Oを飲んでみるとホンノリと柑橘系のフレーバーが加えてあり、とても飲みやすくなっています。スポーツドリンクの代表格となっている大塚製薬のポカリスウェットは、かなり好みが分かれるスポーツドリンクですが、SUPER H₂Oはその点、万人に受ける飲みやすさを持っていると思います。

さらに、実戦投入した結果についても報告が上がっています。

・・・だそうです。チームはなんでも構わないそうで（笑）、そしたら適当にTNN琢磨応援団みたいなものを結成して応募してみようかなぁ（笑）でも、万が一当選してあのコスチュームで来られても困るんだよね（笑）そういう時は、急遽、TNN-MLの吉祥寺界隈のメンバーを集めて・・・・やってみますか、クラフトマン君？（爆）

ニュルブルクリンクからの贈り物

おぉー！琢磨君が大きく出ていますよ(^^

公式パンフレットには、プレステのＦ１ゲームのデモＤＶＤが入ってました！