先日、メーターをつけようと色々ばらしていた時に突然停電に！
って、家がじゃありませんよ！車がです。。。（汗）

もう正直言って冷や汗どころの騒ぎじゃないですよ。

症状としては！

エンジンはかかりますが、ほとんどの電装品が動きません！
ヘッドライトはつきますが、ポジションはつきません！

で！何が焦ったかと言うともうじき日が落ちます。。。。
暗くなったら何もできません（汗）
こうなったら頼れる人はあの人だけです！
はい。。。購入先の担当者Ｍさん！

Ｍさんとつながった電話を片手にテスターを持ってしらみつぶしに探していくとどうやらどうやらエンジンルームのヒューズにも電気が来てないんですよ！

その時、私はバッテリーの次はエンジンルーム内のヒュージブルリンクだと勝手に思っていたんです！
するとここで神の声が！！！！！

プラスのターミナルにもヒュージブルリンクがあるんですがそこはどうですか??
え？？？？
どこになにが？？って感じです。
正直言ってこんなところにこんなものがついていたなんて知りませんでした。
そこをチョンチョンって触るとルームランプが光りました！
はっとしてＩＧをＯＮにすると。。。。やった〜〜〜〜！
電気来ましたよ！

どうやらこの部分の接触不良だったらしく、意外と３２Ｒにはこのトラブルも出ているらしいです。

その後、大急ぎで車を元に戻し、間一髪夕暮れまでになんとかなりました。

改めて電装品のトラブルは恐ろしいですね。
たったこんだけのトラブルで車はただの鉄の塊になってしまいます。

先日のＦＳＷにはこの部分を応急処置（直結）の状態での参加でしたがやっと部品が着たので交換しました。
一応、整備手帳に載せてありますがこれなら誰にでも簡単にできます。

写真は交換した部品です。
値段は１４００円くらいでした。（税込み）

もし、ちょっとお金に余裕があるなら交換しておいても損はしないと思います。
バッテリー交換のときにでも一緒に交換してみてはいかがでしょうか！

これでまた１つ新車に近づいた感じです。。。。（笑）

さぁ。。。次はラジエター交換しないとなぁ。。。。

皆さんの３２Ｒもこんなになっちゃって悲しくなっちゃっていませんか？？
実はずっとこの部分だけが汚らしくって嫌だったんですが、ついに補修しました。

しかもまたまた
格安貧乏チューン？？（笑）

詳しくは整備手帳の方にまた載せてありますのでよかったらご覧ください！！

よし！これで９月２日に向けてまた１つ課題が減った(⌒∇⌒)

実は以前からミッションの辺りからオイルが滴っていたんですがどうやらシフトレバーの辺りから漏れている事が判明しました。
なので今日仕事の途中に日産部品で部品を買ってきて早速交換しました。

交換の手順は整備手帳にUPしておきました。
この部分ってＲ３２の弱点でもあるらしいですね。
Ｄラーで交換したら部品代込みで１００００円近くになってしまうかもしれませんが、
自分でやるとなんと部品代だけの３５０円+αでできてしまいます。

工具も＋ドライバーとニッパーだけしか私は使いませんでした（笑）

時間も３０分で周辺の清掃もしちゃいました。

結構この部分からのオイル漏れで悩んでいる人がいましたら是非自分でトライしてみてください。
本当に簡単にできますのでお勧めです。

ちなみにこの部分からのオイル漏れってＢＮＲ３２の場合トランスファーオイルなんですか??
う〜〜ん。。。ずっとミッションオイルだと思っていただけに。。。。。
さぁ。。。オイル漏れも治したしトランスファーオイル交換しなきゃ！

また、タービンの冷却用？のウォーターホースも２本交換したんですが写真がこれも整備手帳に便乗しておきます。

７月８日ＡＭ３：００頃、首都高速湾岸線西行き多摩川トンネル内で事故を目撃してしまいました。
正確には事故直後を通りかかりまして、まだ警察も来ていないような状況の中数人の人が赤い三角板もって相当なスピードの出ている車を車線左に誘導していました。

片側３車線の右側２車線を事故車と破片が飛び散り結構な事故になっていました。
その事故車両が白いＲ３２ＧＴＲと白？のＢＭＷでした。。。。
結構なスピードで脇を通過したのではっきりとはわかりませんがＧＴＲらしき車はフロント特に右側がボロボロで治るのか？？って感じでした。
ＢＭＷは良くわかりませんが横を向いて停まっていました。

とにかくあの辺りはスピードも出るでしょうし怪我人が出ていないことを祈ります。

そして同じ３２Ｒ乗りとして廃車だけは免れて欲しいなぁ。。。。って思います。

このみんカラの中にお知り合いがいるって人もいるかもしれませんがどうぞお大事にとお伝えください。。。。。 <(＿ ＿)>

ＰＳ：皆さんも事故には気をつけましょう。
たった一度の事故でも、大事なものを失ってしまいます。
失った物は帰ってきません。本当に気をつけましょう。

どうも日にちが前後してしまっていますが、忘れかけていた日曜日の出来事を思い出したのでＵＰしておこう！！

実は久々に友人と会う約束をしていたので食事をかねて横浜の中華街へ！
友人に連れられて牡丹園ってお店に行ってきました。
店内には至る所に有名人の写真やサイン色紙などがいっぱいでした。

ちなみにエビチリ（正確な名前は忘れました。。笑）を食べましたけど味はとっても美味しかったです。
ただちょっと友人がお店の不手際で折角の食事が台無しな感じもしましたけど。。。。。

ま、私個人としてはまた次も来てみようかなって思いました。

さて。。。。実は本題はこの後なんですが、実は行きの高速湾岸線で思い切って踏んでみたんですよ。昼間の鶴見つばさ橋上空で＠５０（ふえわ）。。。。いやぁ。。。夢ですよ。夢。。。（笑）

で！大黒ＰＡで休憩中になんとミッションオイルのような匂いが。。。。？？
下を覗くと。。。。何かが滴っている？？
その後、家の近所のＧＳでリフト借りて見たところミッションなのか？トランスファーなのか？その周辺がオイル染みができていました。（帰りが雨のなかを走行したせいで洗い流されていた。。。汗）
ま、ちょこっと噴いただけくらいなら大丈夫だと思いますけどやっぱり気になりますね。。。。
しかもリヤデフの上部からも（もしかしたらハイキャス？？）滲んでいました。。。。（泣）
はぁ。。。。大したこと無ければいいけど本当に世話のかかる奴ですね（笑）

ちなみにこの日（１８日）は大黒ＰＡでハマーとインテグラのオフしていましたよ。
そして数台のＧＴＲにも遭遇しました。黒の３３、紺の３４、紺の３２。。。。そのほかにも何台か目撃しました。
やっぱりＧＴＲって目立つんですね。。。（笑）

数日前あたりから気になっていたんですが、左のヘッドライトの内側に水滴がついてしまいました。
プロフィールでは、少し古い写真のためプロジェクターですが、今は角目（ＧＴＳ系の方）になっています。
せっかく前期のプロジェクターから角目のヘッドライトに交換して明るくなって喜んでいただけに残念です。
水滴が着き始めたのは気が付いていたんですが、その水滴のせいでフォグのバルブは切れちゃうし、なんだかぼんやり暗い感じで左前が見にくいしで困っています。

左側は外すの結構大変だから余計にガッカリですが、近いうちに外してバラして水滴を取り除いてから原因究明してやらないとと思っています。

ヤクオフで相場よりだいぶ安く落とせて喜んでいただけにもう一回キレイに直して絶対に損したと思わないように頑張ります！