はい！
忙しかった九月の終盤を乗り切り気持ちよく迎えた十月でしたが。。。

いきなりトラブルからスタートとなりました！(T-T)

ま、たいしたことないのですが、
ヒロッシ号の左前タイヤにネジが刺さりパンクしました！

久しぶりに早く仕事が終わり車庫でトラックと車を入れ替えていたらなんか違和感を感じてチェックしたところ見事に何か刺さってました！

エアの状態からして朝車庫内で異物を拾った可能性大！

悲しいなぁ(T-T)

ま、そんな事で近くのタイヤ屋さんで修理してもらい無事に帰れましたがタイヤが傷物に。。。(T-T)
エアもタイヤに負担がかからなそうな位は入っていたので自走しちゃいましたが仕事終わりが夜中だったりあのまま気が付かないで家まで走っていたらと思うと結果的にはラッキーだったと思うようにしました。

今回の件を基に一回分のエアが入れられるように対処しておこうと思います！

もう昨日は本当ガックリな日でしたよ(T-T)

千葉の市原で荷物を積んで夕方５時過ぎだったのでアクアラインの通勤割で都内を迂回して静岡の御前崎に向けて出発！余裕で下道をペタペタ行こうと道がすくまで海ほたるで時間調整！
ここまではすべて予定通り！
大体２２時に再出発して浮島ＩＣから下道を順調に走り横浜を通過し終わる直前になにやら同僚からの着信に気が付く。。？

？？なんだ？？普段用事がないと電話のこない相手だけに気になって電話してみると今までの苦労が台なしになる出来事が！
な、なんと会社の車庫にあるはずのヒロッシ号大変な事態が(T-T)

。。。。続く。。。



なんて勿体振るほどじゃないので一気にいきます（笑）

実は会社の車庫に止まっているヒロッシ号の室内灯がついてますよ！
と、親切に教えてくれただけなんです！

スイマセンちょっと嫌な前フリでしたね。

ただここからが大変！
すでに２０時間も付きっぱなしなのでＢＴがやばそう。
でも既に横浜！
悩みましたが大事な車の一大事ＢＴあがったらセキュリティが発砲&セキュリティが効かない？んじゃ安心して仕事ができないからケチッた高速を惜し気もなく千葉までぶっ飛んで帰りました！

結局東京湾一周のドライブになりましたが（汗）
はぁ。。。約５０分で車庫に到着。
まだ電気もほんのり付いていてセキュリティはＯＫでしたが当然エンジンはかからず、
違う同僚がたまたま車庫にいたのでＢＴをつないでもらい３０分だけ充電して２４過ぎ再々度出発しました。
かなり時間を使ってしまったので沼津まで高速を走ってなんとか２時間のロスを帳消しにできました！

皆さんもライトの消し忘れにはくれぐれもご注意を！

最後に紛らわしい文で本当にスイマセンでした！

最近非常に調子のよかったヒロッシ号にまたまたトラブル発生です（泣）

今日、仕事が早く終わった（稼げないのでこれじゃ困ります。。。）ので減っていたオイルをちょっと足したり、今後の作戦の為にエンジンルームを開けて作戦を練っていたんですが、この直後にトラブル発生しました。。。。

車庫から出て途中ＳＡＢに立ち寄りその後、走り始めはまったく異常じゃなかったタコメーターが突然おかしくなりました（泣）

加速中に前方の信号が赤だった為にそのままアクセルを放しエンブレがかかった状態でふっ！とタコメーターを見るとありえないほどの高回転？？８５００rpm。。。。。

でも、体感的にはまったくそんなはずは無くその後もアイドリング自体も１４００rpmと高めなまま。。。。
タコメーターは異常なまでに元気いっぱいでＸ１．５倍くらいの回転数をたたき出します（泣）
一応、日産でコンサルトで見てもらうと正常な９５０rpm付近でした。
（メーター３０００rpm時コンサルト２０００rpmって感じです）
なのでたぶんタコメーターの故障かな??って思うんです。。。。。

ただ、ここでちょっと気になるのがこの現象と同時にブーストがちょっとかかりが悪くなったんですよねぇ。。。
タコメーターとブーストって関係あるんでしょうか??

今までがブーストかかり過ぎ（０．９）ていた感じなので元に戻ったというとそれまでなんですが、何故下がったのかが疑問です？？？
そして乗った感じがちょっと微妙。。。。
遅くなったような気もするんですが、回転数の動きが馬鹿なので気のせいか車が軽く感じるんですよねぇ。。。
う〜〜〜ん、週末車検もあるのでそのついでにオフ行く予定が。。。。

一応、週末にはチューナーさんに見てもらう事になってるんですがその日までがちょっと気味悪いので。。。。。

こんなことって経験した人いますか??

ＰＳ：全く同じ内容で３２保存会にもスレ立ち上げちゃったので見た人いたらダブってます。すいません。。。

実は今日、スペーサーを厚めの物に変えてツライチに近づけるようにとまたも車庫でせっせと作業しました！
整備手帳に軽くＵＰ済み！

また例のリフトが大活躍で作業自体は１時間もかからずに終わりました。

が。。。。（泣）

なんとここで大事件が。。。。またかよ（泣）

ここで起きた大事件とはアライメントを調整を少し時期を待ってからと思ったのが大失敗でした。
タイヤを外すと信じられないほどの偏磨耗と消耗の激しさが一目でわかるほどでした。

慌てて近所のタイヤ館に駆け込み早急なアライメント調整とついでに車高をもうちょっとだけ下げてもらいました。

新品タイヤが１ヶ月で６部山に。。。。（泣）

でも、ここで気が付いて本当に良かったです。
あのままだったら無くなってましたよ。
ちなみにトーインに１度２０分もありました。
調整前後の数値です。

これでしばらくは安心できるはずですが車検が。。。。きっと車高も大丈夫なはずなので無事終わると信じてます。

それにしても本当にアライメントの大事さが身に沁みた１日でした。。。。

あまりに慌ててだったので写真撮り忘れました（泣）
ので、作業中の違う写真です。

ちなみに４輪のアライメント調整料が１９８００円
車高調整がフロントだけだったので４２００円でした。
時間は約３時間くらいで車高は前後ともフェンダーまでの高さが６５０ｍｍです！

実は昨日ＵＰした内容の作業中にどうやらスピードメーターのケーブルが切れてしまったみたいです。

納車の段階で説明を受けてちょっとビックリしましたがもう古かったし仕方ないと諦めいつものゼルさんに立ち寄ると残念なことに在庫切れ（泣）

なので地元のＤラーに行くと工賃だけで１万円。。。。
ちなみに部品が５２５０円。。。。

それならと部品だけを購入して自分でやることに。。。。。

下回りにもぐりこんでいる最中に雨が降ってくるは
日没で暗くなってくるはで非常にやばかったけど無事に終わりました。
今じゃしっかり距離も刻んでいてくれます。

ＰＳ：ケーブル切れると車速センサーが感知できずハイキャスのランプが付きっぱなしで低即時はＰＳが効きません。。。。
お気をつけください。


ちなみに整備手帳にもＵＰしました。

以前からトランスファーのオイル漏れに悩まされ続けているヒロッシ号ですが、本日２度目のシフトブーツの交換をしてもらいました。

前回は自分でやったんですが、まだそんなに時間も経っていないのにもう既に破けてオイルジャジャ漏れでした。。。。（汗）



今回は常日頃から本当にお世話になりっぱなしのヒロッシ号の生みの親でもあります『ＺＥＬＥ』さんにまたもや泣き付きました。。。（汗）

他の用事でちょっと近くまで行っていたので急遽立ち寄らせていただきましたが、本当にいつも嫌な顔一つせずに気持ち良く我が愛車を見てくれました。
もう本当に感謝感謝です(⌒∇⌒)

これでしっかり直るといいんですが、これでも漏れが止まらないようだと。。。。ミッション降ろしての作業が待っているかも知れません。

その後、ちょっとある作業の相談と簡単な見積もりを済ませ、納期がだいぶかかっているある物の取り付けをお願いして帰ってきました。

はぁ。。。。一体、いつになったら来るんでしょう？既に１ヶ月。。。。
もうちょっとかかると言われたんだよなぁ。。。。。（泣）

先日、トラックのバンパーも元に戻したのでその勢いでヒロッシ号の異音の原因も突き止めちゃいました！

左のリヤからカタカタ、コトコト。。。。。
本当に嫌な音ですよね！

トランクの中身を全部出して空っぽにして走ってみましたがやっぱりコトコト。。。。

？？って事はこの部分にある物って？？あ。。。。
そうです！３２Ｒ（３３，３４は知りません）の左のリヤには車載のジャッキや工具が載っているのでこれを降ろすと鳴り止みました！

で！写真のようにジャッキをグルグルにタオルで巻いて工具も動かないように隙間にもタオル（ぞうきん？？）を入れて完璧！
ブログ用に写真もパシャリ！さらに完璧！

なはずだったけど。。。。鳴るんです？？？
やっぱりコトコト、カタカタ。。。。

もう一度ジャッキを降ろすと鳴り止みました？？
で！結論になるんですが！

なんと！ジャッキの頭の部分！（わかるかな？？）
ちょうど車の車体に触れる部分が動くんですがどうやらコイツがカタカタ、コトコトの原因だったんです！
なのでガムテープで動かないようにしたら直りました！

はぁ。。。。こんな単純な事にこんなに時間と文字？を使ってしまった。。。。（汗）

って事で、左リヤからの異音は解決しました！（笑）
ちなみにタオルを巻いた時点で解決だと信じた私はその写真しか撮っていません。。。。ので、ジャッキの異音のポイントは写真には写っていません。あはは。。。

もし気になる音が出ている人は参考までにどうぞ。。。って

先日はこのようなトラブルに見舞われてと書き込んだところ非常に多くの皆さんにご心配をおかけしてしまったことを最初にお詫びしておきます。
そして多くの励ましありがとうございました。

その続報です。

実はトラブル的には大した事は無い。。。？？んですが、ちょっと厄介な事になってまして詳細は伏せてしまった為、多くの皆さんに気を使わせてしまう結果になった事を反省しています。

実はトラブルは写真でもお分かりだとは思いますが、
オイルパンドレンからのオイル漏れなんですが、タダのオイル漏れじゃないことが今回のポイントです！（汗）

実は今回、某量販店でのオイル交換をした際にこの事が判明！
（今回のオイル交換が原因じゃないです）
ちょっと前からこの部分のオイル漏れは気になってたんですが、
前回のオイル交換でパッキンの交換をしてないのか、ダブルパッキンが原因だろうと思っていたのでオイル交換の時期もそろそろ出し早めに今回交換しました。

すると作業が終わった後にスタッフからオイルパンの応急処置がしてありますので気をつけてくれと言われ、今回の作業でその処置が外れたとの事でした。。。。。
（実際に今回の作業時間じゃこの作業は無理なんで今回じゃないんでしょうが、この事実が判明した時に言えよ！文句言いましたがもうそんな事どうでもいいんですがね）

で、調べたところどうも何時したのかわかりませんが、ドレンねじ山をなめて修正が施されているらしく、エンザート、ヘリサートなどと言われるものでの作業でした。
ま、この作業自体は最近はあまり無いらしいですが、３２Ｒが発売されてすぐはアルミを普通に締めて時々Ｄラーでもあった作業だそうです。

しかし。。。。問題はココから！

実はこの車を買ったお店ではこの作業はしてない！（ＯＨ時には異常無し！）
なのでその後２店で計３回のオイル交換をしたんですが。。。。。
ただ、この作業自体はそんな簡単じゃないと思うし時間的には量販店での待ち時間で終わるとはあまり考えにくい。。。。。
ということで暗礁に乗り上げました。（泣）（泣）

怪しいことばかりでかなり納得はできませんが、近いうちにドレン修正にいつものお店にお世話になる事になりそうです。
結果的には何処での作業の際によりも誰かが嘘をついている。。。
そしてこれが２回目（？もっとかも）のドレン修正になるのでちょっと心配です。

ただ、オイルパンは交換しなくても済みそうなので（犯人わかっているなら当然交換ですが！）実費では無理なので修正で乗り切りますよ!!

たったこれだけ。。。でも、気分は最悪です。
オイル交換したこのオイルはフラッシングになってしまう可能性大ですね。。。。（泣）
交換前に言ってくれれば日産純正でも入れてごまかしたのに。。。。（泣）

はぁ。。。。こうやってドンドン粗が出てきて自分の車になって行くんです（笑）
ま、これも勉強！!さぁ。。。
気を取り直して次ぎ行ってみよぉ〜〜〜〜!!（笑）

ＰＳ：
３２Ｒは中古で購入した場合この修正がしてある可能性はありますので、オイル交換の際にでも確認して見てください！
それさえ見ておけばこのようなトラブルにはなりませんから！
皆さんにはこのような事が起きませんように！　(-ノ-)/Ωチーン

はぁ。。。。泣きそう。
どうも毎年この時期はだめだなぁ。。。。

せっかくロムの方も順調にセッティングが出始めて気持ちよく乗れるようになってきたのにまたまた大きなトラブルを抱えてしまいました。（泣）
ちょっとココには書き込みしにくい内容なのでまだ伏せておきますが最悪重症です。。。（泣）

エンジン、ミッション、両方降ろし？？保障効くのか？？
実費でやったら工賃いくらかかるんだよ。。。（泣）

もし本当にこんなことになっちゃったらこれを機会に何かしないともったいないよなぁ。。。（汗）

さて。。。。ヒロッシ号の行方はいかに。。。。。

はぁ。。。ここは以前から色々と気にはなっていたんですが、どうやら本格的に駄目みたい。。。（泣）

その箇所というのは、トランスファーからのオイル漏れ。。。。

シフトブーツからも漏れていたので以前直したんですが、どうやらそれだけでは無いようで、未だに漏れてきます。。。。

で、今回はたぶんフロントへ行くペラシャフトの取り付け部分のシールからじゃないのかなぁ。。。って思います。

この部分、部品代は安いけど作業するには車の下にもぐらないといけないし、オイル入れるの大変だしなぁ。。。（泣）

でも、今の時点で既にオイルはかなり減っていてトランスファー君は早くも冬眠中です。。。。（ま、動かないって事。。泣）

そんな状態なのでオイル交換も兼ねて近くの日産にでも行ってみようかなぁ。。（初日産かも。。。。）

工賃高いんだろうなぁ。。。
もったいないなぁ。。。。
でも、ジャッキもウマも無いしなぁ。。。。
う〜〜ん？？これだけ買うとなると工賃の方が安いかな??

とりあえずはオイル入れないとトランスファー君起きないからなぁ。。。（汗）

ま、どうなったかは後日お知らせしま〜〜す(⌒∇⌒)