(cache) 隊日誌@茨城今朝も雨の中走ってきました

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Author:エディ
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2009.05.24

今朝も雨の中走ってきました

大会コースの練習でした。
雨が降らないうちにと、早く出かけたんですが、
すぐに降ってきましたよ。
土砂降りで、本番の練習にもなったかも(^O^)
約19Kgもある自転車ですが、44m55sでした。

遺跡0m0s>不動登り口1m45s>不動15m25s位>パープル入り17m10s位>風返し32m位>ゴール44m55s
って感じでした。パープル入りまで全開アタックというパターンを試してみましたが・・・
区間タイムをみればお解かりいただけるでしょうが、
パープルまでセーブしないと、後々まで影響が残ることがわたしにも証明できた結果ですね。
パープルを戦略的に走る脚は無かったし、風返し先ではもう完全に死んでましたよ(^_^;)

【2009/05/24 12:46】
個人的サイクリング
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NINJA TOOLS

雨の不動峠も危険！

お勧めはできません。
ドロの流出量がすごいんですよね。
自転車の整備が出来ない人はもちろん、
雨天走行に慣れている人でも危険です。

| 2009-05-24 |
エディ #-
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雨の日走られたんですか！！！

雨は嫌ですよね。
東京でも豪雨です・・・
今雷がすごくて・・・

今日は自転車にものれておりませぬ。

雨の中お疲れ様です。

| 2009-05-24 |
自転車人間 #XVgCdbeE
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[ 編集 ]

雨の日について

山を走るのも川を走るのも、もちろん街中でも、
危険度がグッと高まりますし、
強引に勧められることではないですよね。
わたしもHPでは、「雨なら通勤に使うな」とも書いてます。
雨天のときは、事後の整備も大変ですよね。
フレーム内の水抜きや、各部の清掃、注油などなど・・・。
わたしは馴れているのですぐに終えられますが。
雨でも坂道自転車通勤しているので、馴れてしまったのでしょうね。
シューや駆動系の消耗も極端に早くなるのもネックですよね。
わたしは、自転車にかかるコストは車にかかるコストの1/100以下と決めているので、
消耗が進むのは心が痛みます(^_^;)
が、それでも、時間があれば乗っちゃうんですよねぇ(^O^)
乗らないと、気持ちが悪いのもありますが・・・。