スラッシュドット・ジャパン

他の方も散々指摘されておりますが，リチウム空気二次電池の仲間です．
以下のものを読んでいただければ分かります．

大元のニュースリリース
>http://www.epsrc.ac.uk/PressReleases/oxlithbattery.htm [epsrc.ac.uk]

この話の出発点になった元々の論文
J. Am. Chem. Soc., 2006, 128, 1390–1393 [doi.org]

（直接はあんまり関係ないけど）触媒等を検討した論文
J. Power Sources, 2007, 174 1177–1182 [doi.org]

多分くり返し特性を向上させる何かの特許を取ったとかそういうタイミングで今回のプレスリリースが出たんでしょう．
#空気電池系，国内電池各社/自動車各社も今盛んに研究してますが，結局最大の難点はくり返し特性ですしね．

過去のストーリー [slashdot.jp]にある、リチウム空気電池と同じようなことを言っているように見えますが・・・
ただこの電池は、使い切ってもほっとくと勝手に充電すると言っているように見えますが、
実際は媒体が酸化し切るまで使えるだけの一次電池なんでしょう。
（二次電池だとしたら、永久機関になってしまう）

GIGAZINEにこの件の記事が出ていて参考になります。
なんと10倍のエネルギー量、世界初の「空気で充電できるバッテリー」が登場へ [gigazine.net]

マスコミの科学音痴は何とかならないものだろうか？本文とタイトルで言っていることが違ってしまっている事にぐらい気づいてほしい。おそらく元となった英文ニュースのair-fueled batteryを直訳したんだろうけど、ハイフンが何のためにあるのか分からないのだろうか？

CO₂とかH₂Oとかはエネルギー状態が低いので、
ここからエネルギー状態の高いO₂を取り出すには、
外部からエネルギーを与えてやらんと無理っす。

しかし普及するにつれて温室効果ガスが激減し電池の効果が落ちてきた。
そして2xxx年に二酸化炭素排出権とは逆の市場が出来上がり、温室効果ガスを出せば出すほど儲かるようになった・・・
なんて時代がくるかも。

っていうか、バッテリーユニットに送風ファンが付くと面白いんだが。

でも、一気圧じゃ反応速度が遅いので加圧する必要があります…だったらやだな。
バッテリー警告が鳴るたびに自転車用のポンプでシュコシュコやらなきゃなんないとか。

現状の構成では
その可能性は大いにあります。

製品になってないので
絶対に危ないとは言えません。