JR九州ダイヤ改正と車両転配属　part5

1 ：819系：2009/05/10(日) 19:11:39 ID:9sso6Wu20

新幹線はこちら
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227045784/l50

前スレ
part1
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193214903/l50
part2
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206112292/l50
part3
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1221362018/l50
part4
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231773453/l50

2 ：小笠原道大：2009/05/10(日) 19:27:48 ID:30LHtT6bO

２番取れました(^o^)/

3 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 20:47:49 ID:Z3Ni32ElO

>>2
死ねｶｽ！

4 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 22:11:16 ID:eo/MXiDMP

4

5 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 05:50:38 ID:N5THBmI+O

前スレ>>987
新幹線車両じゃあるまいし1億もしないだろ
おまけにちゃちな量産型
1編成3両で1〜2億くらいが相場じゃないの

6 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 06:35:55 ID:sckpBMZj0

>>5
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/2520/nedan.htm
ソースなくてｽﾏｿ
813はないが、815/817でこんなもの。
量産てっても、鉄道車両はほとんど手作りだからね。

7 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 07:33:19 ID:cy58jYNu0

以前長崎でキハ200が踏切事故で廃車になったとき
新造すると一両当たり約1億と言う値段が新聞に出てたな
キハ200と電車の817系の価格がほぼ同等って感じか

8 ：名無し野電車区：2009/05/12(火) 07:56:29 ID:q63N2a1K0

815や817はかなりコストカットしてる値段だから813はもう少し高いな