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◆　セロー225W　　４ＪＧ◆　　　【　京都発　】

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4月 19日：商品説明追加

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35,500 円
残り時間 ：  1 日 （詳細な残り時間）
入札件数 ：  5 （入札履歴）

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詳細情報

個数 ：  1
開始時の価格 ：  30,000 円
最高額入札者 ：  nis***** / 評価：120
開始日時 ：  4月 16日 4時 59分
終了日時 ：  4月 23日 0時 54分
入札者評価制限 ：  あり （評価の合計がマイナスの方は入札できません）
早期終了 ：  あり
自動延長 ：  なし
オークションID ：  k115987491
商品の状態 ：  中古
返品の可否 ：  返品不可

出品者の情報

出品者 ： nisynn （自己紹介）
評価 ： 7 （評価の詳細）
支払いについて
・ Yahoo!かんたん決済
・ イーバング銀行
送料、商品の受け取りについて
商品発送元地域 ： 京都府 京都市

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商品説明

京都からの出品になります。

新車で購入してから約14年ほど乗りましたが、諸事情により手放すことになりました。
年式が古いので車体はそれなりですが、エンジンは元気に回ります。

現車確認歓迎します。
「出品者へ質問」欄にてご連絡お願いします。
出来るだけ現車確認して納得していただいた後にご入札をお願いします。

今年3月末に廃車済みです。
自賠責保険は2009年7月3日まであります。
落札後に書類を発送しますので、落札者様が登録していただいた後、自走で引き取っていただくことも可能です。

配送については落札者様ご負担にてお願いします。
料金はこちらでご確認下さい。

Yahoo!フォトに写真をＵＰしてあります。

サービスマニュアル、セローマスターブック、フロントブレーキパッド（新品）、リンク部のグリスニップル用のグリスガン、ブレーキレバーをオマケとしてお付けします。
オマケの送料はこちらで負担します。

古いバイクですので写真、商品説明、商品の性質をご理解いただいた上で、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。
神経質な方の入札はご遠慮下さい。


■商品説明■
セロー225Ｗ
型式：4JG2
車番：4JG-1×××××
走行距離：45425Km

・タイヤはフロント７部山、リア２部山です。

・チェーン、前後スプロケットは交換後、約1000km走行しています。
ギア比はノーマル。
チェーンはノンシールタイプです。

・バッテリーは半年程前に格安中国製バッテリーに交換しました。
セル１発で始動できます。

・サスは前後ともそれなりにヘタりがあります。
走行距離を参考にして下さい。

・ギアをニュートラルに入れるとヘッドライトを自動で減光する自作の回路がついています。
（もし不要であればすぐ取り外せます）

・キルスイッチはハザードのスイッチに改造してあります。

・ウインカーリレーは自作のＩＣリレーです。

・デカールは高圧洗車ではがれてしまったのでカッティングシートで自作しました。
本来の色は「パープリツシユ ホワイト ソリツド １/パープル」です。

・シリンダヘッドのサイドカバー（エキパイの上）あたりからオイルのにじみがあります。
オイル量にあまり影響がないので直してません。

・スタータリレーは純正のものが壊れたので、オートバックスで買った汎用リレーを取り付けてあります。

・その他、凹み・キズなどありますが年式の割りにはキレイな方だと思います。
写真を参照して下さい。

（2009年 4月 16日 5時 46分 追加）
追記

配送料金の確認は下記へお願いします。

ＢＡＳ
http://www.bas-bike.jp/

（2009年 4月 16日 22時 30分 追加）
訂正

オマケのブレーキレバーは、クラッチレバーの間違いでした。



（2009年 4月 17日 7時 32分 追加）
現車確認を希望される方へ

「出品者へ質問」にメールアドレスを記入して下さい。
折り返し連絡させていただきます。
その質問には回答しませんので内容は公開されません。


（2009年 4月 19日 10時 26分 追加）
たくさんのアクセスありがとうございます。
いただいたご質問への回答と追記です。

・ガソリンタンク内のサビ
タンクの中は今見た範囲では錆はありませんでした。

タンクに関しては水抜き剤等のメンテをしたことはありません。
写真を追加しました。

・高速走行時のハンドルのブレ
８０��/Hから100��/Hでのハンドルのブレですが、
通勤で毎日それくらい出していましたが異常を感じたことはありません。
ただ高速道路で120ｋｍ/ｈを超えるとブレが出ました。
これが車体の軽さによるものかフロントフォーク等に微妙な歪みがあるのかはわかりません。

・インシュレーターのひび割れ
今のところ問題はありませんが、交換してもらった方がよいと思います。

・オイルのにじみについて
シリンダヘッドのサイドカバーのＯリングを交換すれば直ると思うのですが、時間がなく修理できませんでした。

・フォークブーツ
破れはありませんが、かなり劣化はしています（樹脂部品全般）

・シートは破れたので自分で張り替えました。

・メンテについて
自分がまだ乗り続けるのであれば、
・前後ホイルの振れ取り
・前後ブレーキフルード交換
・オイルにじみの対策
・インシュレーター交換
・エアクリーナ清掃
・リアのリンク部のオーバーホール
・フロントフォークのスプリングとオイル交換
・リアサス換装

このあたりをやるつもりでした。
ずっとエンジンが好調だったのでキャブのメンテは全くしていません。

・配送について
+6000円（軽トラックのレンタル代）を負担していただければ、ＢＡＳ京都デポへの持ち込みは可能だと思います。
ご落札後に相談させていただきます。





出品者への質問 （回答済み：2）

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  • 落札代金は先払いとなります。出品者は金額の支払いを確認した後、商品を発送します。
  • 受け取り後決済サービスには対応していません。詳しくはこちらをご覧ください。
決済方法 Yahoo!かんたん決済 　（詳細）
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     - 銀行ネット決済   使える金融機関一覧
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匿名取引不可
セブン-イレブン受け取り不可
送料負担落札者
商品発送元地域京都府 京都市
海外発送対応しません
配送方法 −
荷物に関する情報
（こん包後のサイズ）		 縦、横、高さの合計 ： −
重さ ： −

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個数 ：  1
開始時の価格 ：  30,000 円
最高額入札者 ：  nis***** / 評価：120
開始日時 ：  4月 16日 4時 59分
終了日時 ：  4月 23日 0時 54分
入札者評価制限 ：  あり （評価の合計がマイナスの方は入札できません）
早期終了 ：  あり
自動延長 ：  なし
オークションID ：  k115987491
商品の状態 ：  中古
返品の可否 ：  返品不可

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