【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪20【964/993】
- 1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 18:54:30 ID:gGtjsyiB0
- 911の空冷エンジンは、回して走る前提でクリアランスが取られている
過去スレ
●●●【ヤッパリ】空冷ポルシェで走れ♪【イイネ】●●●
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●●【Air】空冷ポルシェで走れ♪カレ7【Cooled】●●
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【911/930】空冷ポルシェで走れ♪カレ8【964/993】
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【901/930】空冷ポルシェで走れ♪カレ9【964/993】
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【901/930】空冷ポルシェで走れ♪カレ10【964/993】
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- 332 : J:2009/03/29(日) 21:58:17 ID:Sa4NeDWJO
- あと取り付け工賃20万〜を忘れてました(^^;)ざっと200諭吉は覚悟いります。
- 333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 22:01:10 ID:/zW0NcOf0
- MTに乗り換えた方が安いね^^
- 334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 22:13:42 ID:kWaHhsNhO
- コスパ的にMT載せ替えが国産のように流行る事はないだろね
なんか打開策あればいいけど
- 335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 22:34:26 ID:9o3ymqbU0
- 力技でPDKを載せるとか?
- 336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 23:51:57 ID:/zW0NcOf0
-
MT乗せ換え、Eg乗せ換えは定期的に出てくるね。
ハチロクじゃないんだからさ^^
- 337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 04:15:36 ID:OmlAi3g80
- 964ターボなんですが、tipに載せかえ可能でしょうか?^^
- 338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 04:48:19 ID:Ms70Rerdi
- >>302
で、どうやってボディにどぶ漬けするのかと小一時間。
>>324
確か前スレにも出ましたが、上の方のおっしゃる通りやはり200万程度かと。
愛着のある個体や色々と手を入れてしまった後であれば検討の余地があると思いますが、一昔前の国産と違ってハードに乗られる可能性が高いMTであっても剛性に悪影響が感じられないので乗り換え差額の方が安くなると思われます。
- 339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 05:01:58 ID:YJLXoavK0
- >>329
左手をステップに置いて乗り降りするんだよ。
- 340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 07:01:15 ID:x3Weik440
- ロールゲージに掴まって乗り降りするな。
- 341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 10:36:16 ID:s0gv7hXAO
- >>337
一応、マジレスしとくと、
絶対不可能とは言わないが、かなり非現実的。
Tipにバーフェンとターボを付けた方が良くね?
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