Yhey!の鉄ブログ

いらっしゃいませ。当ブログでは、鉄道、ニュースについての記事を中心に扱っています。　どうぞご覧下さい。また以下のことを守って下さい。

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・平成２０年６月９日以降始めてコメントされる方はひと言ご挨拶をよろしくおねがいします。　

　本日走った臨時列車のレポートです。　まぁ期待なさらずに・・・・

　ここ数日の間に、マイクロからの東武8000系未修繕(8170F)、5000系(クリーム塗装)、1720系、1700系(DRC)の発表に加えて、グリーンマックスから「シリーズ21」　つまり、近鉄5820系とか9020系の発表。　東武、近鉄ファンは破産するな。
前者が8月。　後者は6月。　どちらも欲しいが、マイクロからの再販は絶望的なので優先すべきは東武(DRCは予約。8000系も、じきに予約したい)だけど、後者も再販の見込みはあっても、売り切れたらかなり待たされそうだし、4月発売の近鉄8000系の増結用(または増結させる用)に欲しいんだよな〜　　特に9020系。　東武8000系新前面2コテみたく増結、単独とかなりの需要が有りますからこいつは絶対に押えたい。　グズグズしてたら売り切れそうだし。　6連の方はなんか大丈夫な気がする。(好みで割れるし、不況だから一括購入もそんなにないと予想)

とりあえず、優先順位としては・・・・　1720系(予約済み)＞東武8000系未修繕＞9020系＞シリーズ21の6連を何かしら1本。　この前まで東武8000系キットや、マイクロの50050系のことを考えていたけど、買わなくてよかった。(というか、グズグズしてたらどっちも売り切れた)　

受験で遊ぶ事もないでしょうから資金のやりくりにはそう困らないかも、なんて思ったがもうバイトできないんだよな・・・・　　ではまた

　　

　野田線最後の東武顔、8104Ｆが廃車回送されたそうです。　一部では車番から「ヨン様」などと呼ばれていましたし、8000系しかいない野田線のアクセントになっていた車両であり、廃車には結構ショックを受けてます。　てっきり次はサビだらけの新前面辺りが廃車かなと思っていただけに・・・・・。
これで残るは東上線の6両編成2本。　しかし、8112Ｆは故障なのかココ最近動いてないみたいなので実質8111Ｆ1本。　後者は8月に南栗橋を出場したばかりなので、廃車は当分ないと見ていいでしょうけど、前者は動いていないうえ、幕も間に合わせの試運転幕を貼り付けられていたので、廃車は近いかと思われます。(一時期単独留置されてましたな)　思えば、約1年前には11本(編成単位の廃車開始前)もいた東武顔も1年でここまで減るとは予想外でした。　特に今年1月の集中廃車で伊勢崎線からの東武顔消滅には随分と驚かされたものです。　　後で後悔しないように、東武顔に限らず記録することをオススメします。　画像を貼りたいところですが、ストックがないのでご勘弁を。

　やっと期末テストが終わった。　今日は、東横線の遅れのせいで１時間繰り下げになったりしたけど、終わって大分気が楽になりました。　ただ、結果も終わっているので気が楽というのはわずかな期間しか感じられないでしょうけど・・・・・

１月、２月にバイトを頑張った甲斐あって給料もだいぶ入ったので、明日、明後日は修学旅行兼春物の服でも買いに行きますかな。　大分前に在庫を見つけた(未だに在庫あり)東武８０００系新前面２両キットも欲しい所ですが、こいつの優先順位は低いな。いつ作るかもわからないし。

疲れが溜まっているので今日はこの辺で。