成田空港で貨物機が着陸失敗・炎上、乗員２人死亡

　２３日午前６時４９分頃、千葉県・成田空港のＡ滑走路（４０００メートル）で、中国・広州発の貨物機フェデラルエクスプレス（フェデックス）航空８０便（ＭＤ１１型機、乗員２人）が着陸に失敗し、炎上した。

　機体は滑走路の左側に外れ、裏返しになった状態で全焼、ともに米国人の乗員２人は搬送先の病院で死亡が確認された。事故当時、滑走路には最大瞬間風速２０メートルの強風が吹いており、国土交通省では、同機は突風にあおられバランスを崩したとみている。

　同省によると、成田空港の航空機事故で死者が出たのは初めて。国内では、３人が死亡した１９９６年のガルーダ航空機事故以来の惨事となった。

　同省によると、死亡したのは、ケビン・カイル・モスリー機長（５４）とアンソニー・ステファン・ピノ副操縦士（４９）。２人とも炎上した操縦席で見つかった。運輸安全委員会は調査官６人を成田空港に派遣し、調査を開始した。

　この事故の影響でＡ滑走路は正午現在も閉鎖されており、日本航空と全日空が計３６便の欠航を決めるなど、国際便などの発着に大きな影響が出ている。

　同機は着陸時にバランスを崩し、数回バウンドし、滑走路に左の主翼などが衝突。さらに機体を左に大きく傾けながら滑走路を外れ、横転した。衝突の衝撃で、主翼内部にある燃料に引火したとみられる。

　成田航空地方気象台は、事故当時、高度約５００メートル以下でウインド・シア（気流の乱れ）が発生するとの気象情報を出し、注意を呼びかけていた。事故機の直前に着陸した９機も、ウインド・シアが発生していると管制官に通報。管制官はフェデックス機に注意を呼びかけていたという。

　Ａ滑走路では同日午前６時５０分、航空機の進入方向からみてやや左側から、平均風速１３・５メートルの向かい風の北西風が吹いていた。午前６時３０分と同７時には、最大２０メートルの瞬間風速が記録されていた。