【観光/鉄道】JR山陰線・余部鉄橋は消えてません！--"誤解"で観光客減少、地元とJR困惑 [03/15]

1 ：ライトスタッフ◎φ ★：2009/03/15(日) 22:53:54 ID:???

ＪＲ山陰線・余部（あまるべ）鉄橋（兵庫県香美町）の観光客激減に、歯止めが
かからない。平成２２年度の完成を目指すコンクリート橋工事で、コンクリートの
橋脚が姿を見せ始めたことで、鉄道ファンや観光客らが「鉄橋は姿を消した」と
勘違いしているためだ。これから春の観光シーズンを迎え、地元やＪＲなどは困惑
している。

余部鉄橋は明治４５（１９１２）年に完成した全長３０９メートル、高さ４１メー
トル。テレビドラマの舞台にもなり、日本海をバックに余部鉄橋を走る列車を撮影
するアマチュアカメラマンらが四季を通じて訪れていた。

架け替え工事は平成１９年３月からスタート。このため「本格工事前の最後の鉄橋の
雄姿を」と、１８年１０月に臨時運転した「急行あまるべ」の乗車券は発売と同時に
完売するなど、高い人気を誇っていた。

ところが工事が進み、コンクリート橋脚が姿を見せ始めた昨夏ごろから観光客が急減。
１０月に５日間臨時運行した「あまるべマリン号」は、「急行あまるべ」と同車両
だったにもかかわらず平均乗車率は３割未満。橋脚そばの大型バス駐車場も空きが
目立ち、１８年１０月には１日平均２１台だったのが、昨年のゴールデンウイーク時
の調査では１台にまで減少した。

ＪＲ西日本福知山支社は「鉄橋は撤去されたと誤解している人が多く、旅行会社と
話しても『まだあったの？』と驚かれる」と当惑気味。町もホームページなどで余部
鉄橋の存在を懸命にアピールしているが、「以前のような混雑ぶりとはほど遠い」と、
有効な解決策がないと頭を痛めている。

●コンクリート橋脚が姿を現した余部鉄橋。「誤解」で観光客が減少している
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/090315/trd0903152156016-p1.jpg

◎ソース
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/090315/trd0903152156016-n1.htm

2 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/15(日) 22:56:23 ID:fpkMJWQt

新しい橋の姿がかっこ悪いからじゃないの

3 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/15(日) 22:56:40 ID:+wlXIK/C

テレビ局に取材に来てもらおう

4 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/15(日) 22:58:24 ID:ya3ck1tM

そんな物が後ろに建っちゃった後で写真撮りに行く気がする訳がないだろ

5 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/15(日) 22:58:25 ID:1dvQD0tL

書き込み

6 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/15(日) 22:58:35 ID:8yAlUTWW

アナウンスがわりんじゃね〜の？

7 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/15(日) 23:00:09 ID:efZJHrcB

建設中の新しいのが邪魔だからだろ（特に撮り鉄）
こうなる事を予想していなかったのか

8 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/15(日) 23:02:07 ID:n1rUroz2

そりゃ、電車が走ってるんだから消えてないのくらいみんな知ってるよｗ
見た目が悪くなってるのがすべてだろ　仕方ない

9 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/15(日) 23:03:55 ID:Odc800v/

あれだけ「さよなら祭り」を煽ったら、誰もが速攻で無くなるもんだと思うだろw

一時のブームを煽った自業自得だよ。阿呆ＪＲ。

10 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/15(日) 23:06:30 ID:mvYTO/ww

天気のせいかもしれんが工事中の画像を撮りたいという人以外
がっかりするだろ　これでは。撮影用のスポットも工事で入れないというし

11 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/15(日) 23:06:43 ID:T7ug28HD

昔、電車が落ちた事故あったよな

12 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/15(日) 23:07:38 ID:nuFHBhdI

もう電車走っていないのなら廃墟だから。
廃墟マニアなら萌えるだろうけどね。

13 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/15(日) 23:09:13 ID:/xpUydBF

まるでどっかの紳士服の閉店セールに似てるぞ

14 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/15(日) 23:12:00 ID:kWuXYuBd

安全性と定時運行を考えるとやむを得ないが、やっぱ風情がね〜。
鉄は懐古主義者が多いし。こうなることは予見できたろ。

15 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/15(日) 23:12:44 ID:ZPXB0sE5

こんな工事中の青ネットが派手に設置されてちゃ、迫力ないし、
写真に撮ろうって気も失せるよ・・・。

16 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/15(日) 23:13:17 ID:8yAlUTWW

>>9

やっぱりアナウンスが悪いのね。存続させるのはわかっているのに、意味ありげに
「さよなら」連呼と・・・　バカだな。広報。

17 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/15(日) 23:13:55 ID:1morJrWR

工事中だから来ないだけだろwww

18 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/15(日) 23:14:58 ID:uR/vojeB

>>11　オレもそんな気がしたけど違う橋かな？

19 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/15(日) 23:16:36 ID:Mz6dJNYM

回送列車が落ちた。
橋の掛け替えのそもそもの原因がその事故。

20 ：J('A& ◆XayDDWbew2 ：2009/03/15(日) 23:17:35 ID:SiBhwGuM

>>18
>>1の写真の中央付近に列車が転落した。
その事故を受けての建て替えだから。

21 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/15(日) 23:20:33 ID:Odc800v/

>>11・>>18
落ちたよ。
回送中の客車が突風に煽られて落下、カニ加工場に直撃して車掌を含む6人が死亡。

22 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/15(日) 23:22:25 ID:pUzXG+R8

景色見るために来てるんだから
いらんものが建ってしまうと来なくなって当然。

ＪＲが客を呼びたいのは分かるが
地元はどうでもいいでしょ？
あれを見に来る観光客はお金落とさないし
そもそもお金を落とせる店って喫茶店くらいしかなかったんじゃないか？

23 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/15(日) 23:24:45 ID:3gw1v4Bq

あんなに、さよなら さよなら って言うから…

24 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/15(日) 23:25:12 ID:3OmHW07j

撮り鉄ってのも結構バカだな、工事中の写真なんて今しか撮れないのに。
工事が終わった後の写真なんかいつでもいくらでも撮れるだろうよ。

25 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/15(日) 23:26:52 ID:lNoQiOKx

線路いらないだろ

26 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/15(日) 23:31:45 ID:Oad2P4Oe

>>22
列車本数が少ないから橋の近くにある喫茶店は列車待ちで潤うし、
観光バス用臨時駐車場は駐車料金を取って儲けてたんじゃないか？
仮設の土産物屋も出来てたかと。

と言うより、餘部鉄橋があるから但馬（兵庫県北部）・鳥取へ向かおう、
という動機付けになっていたから、他市町村も含めた経済効果は
結構大きかったはず。ワシの会社の社員旅行も餘部鉄橋目当てで
去年は湯村温泉になったしw

27 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/15(日) 23:34:26 ID:W3IwKR5r

どうせ赤字だろ。架け替える前に廃線でいいよ。

コンクリに変わったら風情もクソもなくなる。

28 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/15(日) 23:35:20 ID:kWuXYuBd

>>24
新しくできる橋が数十年後壊されることになったら大挙してくるよw

29 ：J('A& ◆XayDDWbew2 ：2009/03/15(日) 23:36:14 ID:SiBhwGuM

遠いから、そう何度も行けないんだよね。

30 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/15(日) 23:36:17 ID:VDtzKn1g

コンクリ橋脚がある時点で、なくなったも同然

31 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/15(日) 23:38:38 ID:PPymXx6A

>>12

まだ現役なんですが・・・

32 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/15(日) 23:39:11 ID:mOjcQS1W

電化されてないから電車じゃないけど…

33 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/15(日) 23:39:16 ID:tzBg1amS

>>8
すでにコンクリートの上を通ってると勘違いしてもおかしくないぞ。

34 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/15(日) 23:41:39 ID:eLtuJx+p

最早値打がない

35 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/15(日) 23:42:32 ID:EJY8pj2E

俺もなくなったかと思った。
てっきりてっきょうがてっきょされるものと。

36 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/15(日) 23:43:38 ID:PbXxMHO9

エロマンガ島も水没してませんよ

37 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/15(日) 23:43:52 ID:nlKdoE0m

おいおい鉄橋ってほんとうに物理的な鉄の橋を見に来てると思ってたのか
それなら移築しても客が来るだろうよ

客が求めてるのは山と海を切り開いた餘部の栄光の残滓だろ
そういったノスタルジーを味わいに来てるの
今見えるのは工事現場だろ。リアルな田舎風景見せられたら興ざめなんだよ

38 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/15(日) 23:49:41 ID:xFIwTr1b

でも、工事中の風景ってなかなか見られるもんじゃないから、
ちょっと見てみたい気もする。

39 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/15(日) 23:51:16 ID:XLpcAcFl

ミヨー橋みたいに、感動的な写真とればいいきがするぞ＞地元

40 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/15(日) 23:53:10 ID:mlJgbMzN

景観がな…

41 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/15(日) 23:55:45 ID:HMRN2aAX

ここの住民が嫌いだ

42 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/15(日) 23:56:23 ID:PuoLVgwH

要するに鉄橋そのものが残ってても眺めが悪くなったから来なくなっちゃったんでしょ？

43 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/16(月) 00:00:33 ID:7I4UfYSy

廃止したら「ＪＲは営利主義、銭ゲバ」
維持するために工事をしたら「眺めが悪い」

鉄道オタクはどこまで我儘なんだ・・・
こいつらいままでまともに利用してこなかったくせに、文句だけは一丁前。
最低だな。

44 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/16(月) 00:02:14 ID:nlKdoE0m

なんのこっちゃ
工事中までわざわざでかけて金を落とせというのか
意味がわからなすぎる

45 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/16(月) 00:03:38 ID:IDXHl3Zw

工事中で風情も無いの見に来るかよｗ
鉄オタ馬鹿にしすぎ

46 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/16(月) 00:06:03 ID:ogb9tfjk

呪われたお座敷客車みやび…
今更だがあの塗装は縁起悪かったな…

47 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/16(月) 00:07:20 ID:i6mUBLu2

橋はまだあるかもしれないが見るべき景色が無くなってしまった…残念でなりません。

48 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/16(月) 00:08:18 ID:rWLO3PRX

ここまで橋脚ができているともう台無しだし、
工事の関係でお立ち台にももう入れないんでしょ？

そりゃあもう行かないですよ・・・

49 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/16(月) 00:27:03 ID:yP5RKTSU

なんだ、今の余部鉄橋のすぐそばに新橋脚をたてるのか
てっきり 風の影響が少ないもっと山奥ほうで建設してるのかと思った

50 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/16(月) 00:36:48 ID:voomkSI4

工事現場マニア向けにアピールすればいいじゃないか

51 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/16(月) 00:44:48 ID:YxaPFyNO

>>26
それほどの小さなパイしかないんだよな。
鉄橋がなくなれば、あんなとこ誰も降りないから
ゼロになるわけで、小さなパイもありがたいのかもしれないが。


広く見たら、但馬地方に観光へ行こうという
一要素にはなっていただろうから
周辺地域には大きな問題だよな。
餘部見てから、湯村とか、ある世代には定番ぽいし
湯村自体も落ち目になるが、特にＪＲで行こうという人は減るだろう。

52 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/16(月) 01:00:08 ID:PAO+IKxq

新餘部橋梁はどんなデザインだっけ？
凝ってたら見に行ってやる

53 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/16(月) 04:25:56 ID:+jLN449S

>>52
こんな感じ（）
http://www.jsce.or.jp/committee/tanaka-sho/jyushou/pictures/himiyumeoohashi.jpg

54 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/16(月) 04:27:17 ID:+jLN449S

「エクストラドーズド橋」いうそうだ。

55 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/16(月) 04:30:59 ID:VzdkUaEs

観光化も良いが地元にとっては高速化の方が大事。

56 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/16(月) 05:33:26 ID:CVIsR599

高速化じゃなくてまともに運転できる日の確保が目的でしょ

57 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/16(月) 09:15:29 ID:4WDKzqtv

豊岡からは直ぐ見に行ける

58 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/16(月) 09:17:47 ID:bP1uBrxz

あえて言うがメシウマ
自業自得

59 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/16(月) 09:28:59 ID:MHwj8fAz

橋を架け替えることが決定したときから
景観目当ての観光客はあきらめて当然なはず
いまさらなんで客が減ったと嘆かにゃならんのか

60 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/16(月) 09:42:07 ID:dxnboVlR

安全対策のためだろうけど正直風情がなくなった

61 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/16(月) 09:52:35 ID:NEUslsFP

誰がどう見ても、どう言い訳しようとも





「景観的な価値が完全に死滅した地獄絵図そのもの」です





本当にありがとうございました


合掌

62 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/16(月) 09:52:38 ID:s8CRtowU

行ったこともないしこれから行くこともない
ほんとどうでもいいニュースだなｗ

63 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/16(月) 10:08:31 ID:SlhBvMuC

　行ったこと無いけど、このスレで皆が新しい橋が悪いって言ってるので

　当分行くのを控えさせていただきます

64 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/16(月) 10:12:41 ID:khXOzv+k

http://www.town.mikata-kami.lg.jp/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_template=AC020000&Cc=7d641a10290b3b9
あたらしい橋はこんな感じ

65 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/16(月) 10:36:25 ID:Oq7uQlTf

なんか「さよなら余部鉄橋」みたいなドキュメンタリーのビデオまで出してたでしょ？
そりゃそういうイメージ持たれて当然ですよ。
もう対価価値としては、十分儲けたでしょ？

66 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/16(月) 10:41:00 ID:FGPuzr+/

人工景勝物としては終わってるんじゃ・・・

でも葬式オタって意外とライト層が多いのかな。
まだ列車は続いてたし乗り鉄なら景観はあまり関係ねえべ。

67 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/16(月) 11:40:39 ID:L7VSFStF

コンクリートの橋脚を壊せば観光客が戻ってくるんじゃね？

68 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/16(月) 11:46:32 ID:iVceuCBP

存在＝価値じゃなくて
景観＝価値ってことに気付いてない馬鹿地元民w

69 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/16(月) 11:46:56 ID:Xri1tnCz

>67
おまい頭いいな

70 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/16(月) 11:51:19 ID:/R30IS6H

邪魔者が視界に入るからという理由

71 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/16(月) 12:20:22 ID:ezTzuCkN

餘部「鉄橋」だから価値がある。
まだ鉄橋が現役だが、すぐ隣にコンクリート橋が建設中。価値は下がった。

鉄橋といえば、南阿蘇鉄道の ゆうすげ号 にまた乗りに行きたいなぁ。

72 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/16(月) 12:59:20 ID:YzTSObyS

あまる　ベロマン号

73 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/16(月) 12:59:47 ID:5Ps6cTOe

>>1
あれからまだ影響残ってるのか。

74 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/16(月) 17:13:07 ID:cTfSVnA0

餘部コン橋。

75 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/16(月) 20:19:42 ID:r9MJGXP4

新橋は高速道路となんにも変わらないからな。なんの価値もない。
設計段階ではもっと気の利いたデザインがあったけど金をかけるのが
いやだから一番つまらない形になってしまった。デザイン案の中には
現在と同様のトレッスル案や12連のアーチを作る案など新橋完成後も
名所になりそうなものもあったのに・・・　
新橋になったら高速道路と同じ物を見に行くわけないわな。

76 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/16(月) 20:25:14 ID:xz8bIOff

工事中の風景なんか誰も見たく無いだろ。

77 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/16(月) 20:29:31 ID:t+QFLAwv

餘部はもう観光名所じゃないよ。

78 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/16(月) 20:30:17 ID:98lMCySS

大井川鉄道みたいに新しくしたものが観光スポットになればいいのに。
そうもいかないか。

79 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/16(月) 20:37:56 ID:d1PqWe61

鉄橋なんかどこにもあるだろ
もっと他のもの造れよ

80 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/16(月) 21:52:44 ID:LWGTE/5N

完成して新旧の橋が並んでるところは見てみたい気もするな
古いのは一部残して解体するらしいけどどれくらい時期的な余裕あるんだか

81 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/17(火) 01:03:38 ID:+bOBa4Au

>>53
まあ、立派なコンクリート橋！
でも強風吹いたら今までと同様に運転見合わせになるんだろうな

82 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/17(火) 08:39:16 ID:7b6ZJltO

>>81
強風による運転見合わせを減らすための架け替えと聞きましたが・・・

83 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/17(火) 08:51:51 ID:/D3Omn/c

>>81
実際は＞53みたいにかっこいいことはないな。橋脚も金のかからない
四角だしｗ　橋だけなら30m/sの風が吹いても大丈夫だろうけど
その前後で抑止されるから運休が多少なくなるくらいだろう。

84 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/17(火) 08:53:26 ID:fH5EOfdt

新型インフルエンザが蔓延したら患者を乗せた列車を余部鉄橋に走らせるんだよ

85 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/17(火) 09:08:00 ID:rT4aDVUV

コンクリートの橋なんてどこでもあるわ
特に都心の高速道路

86 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/17(火) 09:34:35 ID:FaYDJm6H

年寄りをあの高台の駅へ連れて行くのは拷問だろ

87 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/17(火) 13:42:34 ID:aU1YW/Jg

鳥取市の誘致企業リコーマイクロエレクトロニクスにアルバイトに行っていた。
勤務態度不良でリコーのアルバイトをクビ同然で辞めた。

その後、鳥取市のテスコという工場に勤め真面目に働いていた。
「真面目に働いているのはリコーに対する報復（あてつけ？）」という噂でテスコをクビになった。
直後、テスコの社長から雇用保険の書類をとりに来るよう泣きそうな声で電話があった。
噂は嘘だと知ったのだろう。

雇用保険の手続きのため職安に行った。
職安の次長と相談すると、口止めをされた。
職安と会社は連絡を取り合っていたらしい。

しかし噂は狭い鳥取市である程度広がっているようだ。

リコーマイクロエレクトロニクスに電話を掛けた。
「君はうちのような一流企業が組織ぐるみでやったとでも思っているのかね？」
「そんなことはありませんけど」
「じゃあ会社には関係ないじゃないか」

しかし公的機関（職安）も巻き込んだ組織ぐるみの人権侵害の揉み消しである。

88 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/17(火) 14:11:32 ID:MG/g+KhN

美しい景色は土木工事で台無しだろ。見る価値ねえよ。今の工事が終わって
余計なものが一旦撤去され、古い橋の解体工事が始まるまでの間が
観光にいくタイミングだな。

89 ：名刺は切らしておりまして：2009/03/17(火) 14:47:37 ID:oT2D2dxC

相模川の高田橋のほうが綺麗だぞ