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A186
註冊時間: 2007-03-27
文章: 1864
來自: 日邦格台灣國首都台北市宮前町(牛埔仔庄)
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 發表於: 星期五 四月 20, 2007 2:48 pm 文章主題: |
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《≡～～台灣國列車載滿整車幸福給你～～
█████████████████████▆▄▂▁......... |
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kira4267
註冊時間: 2007-03-24
文章: 1577
來自: 溫泉關
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| 發表於: 星期五 四月 20, 2007 3:38 pm 文章主題: |
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其他的龍捲風!!! :*:・(￣∀￣)・:*:
英國皇家空軍Tornado-F3-ADF(龍捲風防空攔截型)
德國空軍Tornado-ECR(龍捲風電子反制防空制壓型)
義大利空軍Tornado-IDS(龍捲風對地攻擊型)
沙烏地阿拉伯空軍Tornado-IDS(龍捲風對地攻擊型)
kira4267 在 星期五 四月 20, 2007 3:49 pm 作了第 2 次修改 |
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古斯
註冊時間: 2007-03-24
文章: 546
來自: 福爾摩沙,西拉雅
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| 發表於: 星期五 四月 20, 2007 3:47 pm 文章主題: |
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目前自由世界大部份的現役戰機
都是以美系為主...
而美國的主要設計也是因為F-4系列
使空軍及海軍又分家了...
二次大戰後海空軍戰機設計在F-4的時候被統一機種
但因為F-4系列的越戰經驗,
又各自發展出不同的高低配戰機,(空F-15,F-16 海F-14,F-18)
其中海軍的F-18系列,算是敗部復活的
在F-16獲得空軍訂單之後,
美海軍認為單引擎存活率較低
而向Northrop 買YF-17並交由McDonnell Douglas公司改良生產
完成後就重新命名為F-18
F-18系列也是替代海軍A-6,A-4,A-7攻擊機角色
就以F/A-18開始在海軍服役...
F/A-18系列在海軍使用良好,安全性高,運動性也高...等優點
也因此而獲得不少國家購買其空優型,如:加拿大,澳洲,瑞士...等
在某種程度上也跟IDF有關係,
因為Northrop的關係,一開始我們是有考慮YF-17的小型設計
但,由於雙引擎是他的優點
同時也是他的價錢上比F-16系列貴的原因
所以在軍火市場上也是被自家兄弟壓著打...
其實,我個人最欣賞的輕戰機
就是F-18...(加油!!!)
美海軍F/A-18C
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kira4267
註冊時間: 2007-03-24
文章: 1577
來自: 溫泉關
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| 發表於: 星期五 四月 20, 2007 4:04 pm 文章主題: |
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其實在早期的F/A-18A/B大黃蜂艦載戰鬥攻擊機服役前，諾斯羅普以YF-17為基礎，
又推出F-18L陸基型大黃蜂準備外銷用!!!
F-18L因為機體結構較輕，推力比勝過F/A-18A/B，成本也比較便宜!!!
但是這個案子立刻被小心眼的麥克唐納道格拉斯和通用動力公司封殺!!!
以絕「後患」!!! Ｏｏ｡｡(￣￢￣*)
F-18L陸上黃蜂 |
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kira4267
註冊時間: 2007-03-24
文章: 1577
來自: 溫泉關
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| 發表於: 星期五 四月 20, 2007 4:43 pm 文章主題: |
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Grumman格拉曼一直是美國海軍艦載機的生產代表公司，F-14雄貓成了格拉曼的末代機種。
美國海軍航空隊F-6F地獄貓艦載戰鬥機
地獄貓是美國海軍打敗零戰!!!取得太平洋制空權的關鍵武器!!!
美國海軍航空隊F-9F艦載戰鬥轟炸機
F-9F艦載戰鬥機轟炸機是韓戰期間是支援地面作戰的主力之一!!!
老電影「獨孤里橋之役」中的主角!!!
美國海軍航空隊A-6E Intruder闖入者式艦載攻擊機
A-6E Intruder闖入者式艦載攻擊機是越戰到1990年代以前
美國海軍對地對艦攻擊的台柱!!!
只要是雄貓鳳凰迷都看過的電影「Top Gun」中的主角F-14雄貓式艦載戰鬥機!!!
o(^▽^)o o(^▽^)o o(^▽^)o
美國海軍航空隊F-14A雄貓式艦載戰鬥機!
拉拔阿湯哥在電影界中成名的關鍵性機種!!! o(^▽^)o o(^▽^)o o(^▽^)o |
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古斯
註冊時間: 2007-03-24
文章: 546
來自: 福爾摩沙,西拉雅
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| 發表於: 星期五 四月 20, 2007 6:55 pm 文章主題: |
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當時的世界強權之一蘇聯
為了應付F-14,F-15系列的強勢空優機種的服役
米高楊及蘇凱設計局立即針對這二型
分別發展出運動性高的MIG-29,SU-27
MIG-29設計上甚至於考慮核武器的投射
及當時算先進的頭盔瞄準器...等等
也是一台暢銷的戰機
有很多國家採購,如:印度,北韓,東德...等
而2007印度還買了MIG-29向量噴嘴MIG-35
印度也是MIG-29艦載機唯一的使用國...
應該還會服役很久時間...
不過這是一隻烏賊,黑煙太多了啦~
MIG-29
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kira4267
註冊時間: 2007-03-24
文章: 1577
來自: 溫泉關
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| 發表於: 星期五 四月 20, 2007 9:47 pm 文章主題: |
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| 古斯 寫到: | 當時的世界強權之一蘇聯
為了應付F-14,F-15系列的強勢空優機種的服役
米高楊及蘇凱設計局立即針對這二型
分別發展出運動性高的MIG-29,SU-27
恕刪---------------------------------
不過這是一隻烏賊,黑煙太多了啦~
MIG-29
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大大說的烏賊是這樣子吧!!!
難怪都被F-15C宰來吃了!!! （θωθ）/~（θωθ）/~
塞爾維亞空軍Mig-29A戰鬥機
美國陸軍官兵正在檢視被美國空軍F-15C用AIM-120擊落在科索沃境內的塞爾維亞空軍Mig-29A殘骸。 |
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小黑貓
註冊時間: 2007-03-24
文章: 289
來自: 魔都：台北
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| 發表於: 星期五 四月 20, 2007 10:26 pm 文章主題: |
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新型支點已使用無煙燃燒室徹底解決此一問題
如MIG-35 |
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kira4267
註冊時間: 2007-03-24
文章: 1577
來自: 溫泉關
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| 發表於: 星期五 四月 20, 2007 10:44 pm 文章主題: |
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| 古斯 寫到: |
恕刪----------------------------------------
其實,我個人最欣賞的輕戰機
就是F-18...(加油!!!)
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F/A-18A大黃蜂前翼延伸板產生的渦流能增加次音速的運動性能以及高攻角性能。
但是F/A-18A在1980年代剛服役的時候由於翼條板產生的渦流會衝擊後方雙垂直尾翼(其實不是真的垂直是略呈現V字型展開)，
導致F/A-18A一度面臨嚴重的操控問題，後來只好座艙後下方接近主翼前緣的兩邊翼條板各裝一小塊方形的結構物，使渦流在抵達垂直尾翼之前就被打散。
F/A-18E/F/G超級大黃蜂則因為前翼延伸板面積較大，產生的渦流並不會直接衝擊方雙垂直尾翼，所以不需要那2塊!!! |
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kira4267
註冊時間: 2007-03-24
文章: 1577
來自: 溫泉關
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| 發表於: 星期六 四月 21, 2007 12:05 am 文章主題: |
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| 至於YF-17和F-18L則是在前翼延伸板上開個小縫來解決渦流衝擊雙垂直尾翼的問題!!! |
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kira4267
註冊時間: 2007-03-24
文章: 1577
來自: 溫泉關
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| 發表於: 星期六 四月 21, 2007 6:44 am 文章主題: |
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F/A-18C正逐漸被F/A-18E/F/G超級大黃蜂取代中。
正發射AGM-84空射魚叉反艦飛彈的美國海軍F/A-18C艦上戰鬥攻擊機 |
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古斯
註冊時間: 2007-03-24
文章: 546
來自: 福爾摩沙,西拉雅
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| 發表於: 星期六 四月 21, 2007 7:57 am 文章主題: |
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| kira4267 寫到: |
塞爾維亞空軍Mig-29A戰鬥機
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MIG-29還有一項特殊設計
就是由上面圖可看出,在進氣道上方有像百葉窗的輔助進氣口
是為了減少在特殊跑道上起降造成的FOD(引擎吸入異物造成損傷)
所特別開的口
因為,要買及本身國家都是沒有什麼$,
機場不多而想出來的另一方式...很少見 |
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kira4267
註冊時間: 2007-03-24
文章: 1577
來自: 溫泉關
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| 發表於: 星期六 四月 21, 2007 8:20 am 文章主題: |
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| 古斯 寫到: |
MIG-29還有一項特殊設計
就是由上面圖可看出,在進氣道上方有像百葉窗的輔助進氣口
是為了減少在特殊跑道上起降造成的FOD(引擎吸入異物造成損傷)
所特別開的口
因為,要買及本身國家都是沒有什麼$,
機場不多而想出來的另一方式...很少見 |
SU-27則是在鼻輪後上方加裝類似檔泥板的套子防止異物捲入。
阿共空軍俄製SU-27SK空優戰鬥機
kira4267 在 星期六 四月 21, 2007 8:22 am 作了第 1 次修改 |
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古斯
註冊時間: 2007-03-24
文章: 546
來自: 福爾摩沙,西拉雅
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| 發表於: 星期六 四月 21, 2007 8:21 am 文章主題: |
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| kira4267 寫到: |
F/A-18A大黃蜂前翼延伸板產生的渦流能增加次音速的運動性能以及高攻角性能.......恕略...
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這也是IDF(T-50)以F-16為基礎,卻將進氣口設計成這樣的原因之一
F-16的進氣口設計是比F-18差,(以空氣力學來說,如上軍版大所說)
這個"前翼延伸板"也是Northrop 當初延伸F-5系列的機翼前三角翼
而設計出YF-17,因為這一小片,也是F-5優秀運動力的原因之一...
所以F-5跟F-18有兄弟關係哦...
F-18C
F-5E
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kira4267
註冊時間: 2007-03-24
文章: 1577
來自: 溫泉關
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| 發表於: 星期六 四月 21, 2007 8:28 am 文章主題: |
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| 古斯 寫到: |
這個"前翼延伸板"也是Northrop 當初延伸F-5系列的機翼前三角翼
而設計出YF-17,因為這一小片,也是F-5優秀運動力的原因之一...
所以F-5跟F-18有兄弟關係哦...
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不過F-5系列的主翼是低置翼，位置在進氣口下，FA-18和IDF主翼卻和翼條板是一體的，進氣口變成在下方呢!!! (^_^) |
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