JR東日本E501系電車

出典: へっぽこ実験ウィキ『八百科事典(アンサイクロペディア)』

JR東日本E501系電車(じぇいあーるひがしにほん-けいでんしゃ)とは、JR東日本常磐線満員電車改善のために産まれた電車の一種である。別名、元祖・茨城の走ルンです

ユーモア欠落症患者のために、ウィキペディアの専門家気取りたちが「JR東日本E501系電車」の項目を執筆しています。

目次

[編集] 概要

高度経済成長期以降、東京への通勤圏が茨城県方面に伸び、日に日に過酷な通勤となっていった。また、大人の事情当時走っていた電車取手以北へ走らせることができず、祖父は毎日のように悲鳴をあげていた。

そこで、検閲により削除の声により、茨城県のイメージアップも兼ねて1995年にこの電車が産まれた。

しかし、ラッシュ時は4つドアということもあり利用者に好評であったが、この電車は209系と何ら変わりない、つまり中電に相応しくないことと、トイレが無いことが原因で禁則事項ですしか産まれなかった。(なお、現在トイレは車内に付いている。)

その後、息子の誕生で、本部より上野口から水戸支社(別名、納豆支社)へ左遷させられた。だが、本当はいわき駅まで関東に入れるため行ったのではないかと推測されている。(実際、2009年春よりいわき駅まで東京近郊区間(解釈によっては首都圏)となる予定。)

[編集] 走行区間

[編集] 現在の走行区間

主に茨城県内で余生を過ごす。時々福島県へ顔を出す。

[編集] 過去の走行区間

  • 常磐線 (上野~土浦間)
    • 2007年2月まで上野へ顔を出していたが、上記の通り左遷となった。

[編集] その他

  • 左遷先でもラッシュ時は好評だが、鉄分過剰の人やごく一部の利用者はロングシートばかりになった(特に水戸線と水戸~いわき間)ことで不満があるようだ。
  • 兄弟である京浜東北線の209系は、現在歯医者を行っているらしいが、こちらは茨城県に腰を降ろしたようだ。
  • 発車する時は、京浜急行の一部の車両と同じ音が鳴る。これは、京浜急行に対抗意識を持っているためであると言われている。しかし、大人の事情により鳴らない車両もあるらしい。

[編集] 関連項目